>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

稳字当头 明年中国经济要干这45件大事

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3.0T车型(下文简称MacanS)题豢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邻蔡赣,所以在这篇文章中采,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叫权尘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哎疚停。作为整个车系当中的中配车型粪葛台,MacanS绝对是性价比最高的一款合渤封。只需要多付出13万氨步缅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了羡爸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元协。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价畴鸥讨:10.9万 车辆总价(含增值税)贩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件笨暖脚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大团,当然这些选装件也个个价值不菲显。毫无疑问适充诡,我测试的MacanS同样选装了不少配置玛悉,加上所有的选装件之后必,车辆的总价也达到了79.79万溃缉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同加,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm投,比中低配车型长了18mm尺经。从数据上看莱奉,MacanS除了高度和轴距之外弯侈,都要比Q5大一些超范局,但是由于MacanS车身足够低矮僳屉,所以从视觉效果上来说抵,MacanS的车身显得更加紧凑铜,也更加运动诞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谷轮鞠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder链痊。如果光看前脸的话纹乖皑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胎哗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条欣旗孤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈识限,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鄙健溜。如果不选装的话惯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18略敌。   MacanS紧凑聪肠工、简洁的尾部设计详师,充分体现出了它的运动风格矩,简单的尾部线条用最平实的设计语言偷集夹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抠蓄。同样运动的还有它的尾灯棵遂,狭长镶筐颅、扁平的尾灯造型煎宪,与尾部线条搭配极为和谐愁路骋,起到了画龙点睛的作用荷轮。   内饰方面柯陀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格教吵盛,运动中不失豪华感灌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘许慌辆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你穆匠糖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因活。但是有些遗憾的是碌读改,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音龋诫,感受并不算太好蝗委聘。   Sport Chrono组件深扑,包含了中控台最上方的计时钟季痢崎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搜河。只有选装了Sport Chrono组件奋耿嗓,车辆才可以进行弹射起步强徊撅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹅,但就算是为了那个做工精致的计时钟脑适,选装Sport Chrono组件也是值得的信糜,毕竟1.8万元的价格蓖琅,对于保时捷车主来说也并不算贵车。   换挡杆周围密密麻麻的按键豆绵艇,对于接触Macan时间不长的人来说沃掸膛,绝对是个噩梦乒芬,想要记清楚它们的准确位置坏卧率,真的不是件简单的事情南蒙。起码在我开Macan的一段时间里淬,每次操作我都要低头确定按键的位置胜惜俏,真的不太方便瓷。" "  在国内提到奥迪炕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车形驰目,随着奥迪开发更多的细分化市场车型课交,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩饬摺,这其中就包含SUV以及小型车阜陌问,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瀑强,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢懦玫涉?   在外观方面居号虏,奥迪A3延续了家族外观设计熄宿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴壁,用在这样一款小车上显得更有气势敖钳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质煞皮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陪煤高,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些梳掠固,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埂凛潭,辨识度非常高挛,同时大灯下部还带有清洗器淡辫芥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扰池卤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帆裁沁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多试广,至少看起来没那么晃眼锯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脚埠轻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯祁点,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缕渭面,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应借博凌,起到了很好的效果伎睬。侧面的造型上在A柱位置最高几姓,整个车型几乎以平直收尾韩食努,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证话,同时让整车侧面看起来更大一些奠椽。   A3的车顶采用了黑白色的设计霖憨卫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祟钵匡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些访,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碾拉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邪冲翰,轮胎尺寸为225/45R17充,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抱萝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兔坎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啥剐疥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉些李,整体呈现梯形结构饶妨,尾窗底部与腰线持平把集,尾窗面积最大化保证后方的视野肚蠕社。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拌邵,不过内部也采用了普通灯泡光源瑟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤刀海好署攫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合顾权,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的琼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雇诉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溪识。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型活,S80L自进入中国之后干,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素龚寝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娘酚,但它所具备的那种低调内敛的气质吭屡敛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惊沉。   2014款S80L通过对细节设计的改变眷,让自身在没有经历换代的前提下翔,进一步提升了性价比改。面对强手如云的豪华C级车市成寂浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手踢鄙遂,想要抢占主流豪华车的市巢俚娓凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呐堤耿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杀。   新款S80L对前部进行了细微的整容拾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扳,同时也紧随时代的脚步厘荷堂。相对保守的前大灯设计穷,已经不再能够满足时代的需求舱窝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言节,但至少与时代接上了轨凤特。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变齿揭,近5米的车长和近3米的轴距表现培纬,让它在尺寸上并不会有劣势省恐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饥。外后视镜新加入的镀铬设计摆,虽然是新款S80L最显著的改变之一刀介里,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点忙猎寝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肃陀徐,沃尔沃式的家族化尾灯造型面赶辣,成为S80L尾部最显著的标志性设计摊剿日。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解疏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嫩必掂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型特老虏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力标抡。   本文导航   分享到额赴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中商妻履,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌庙奇兄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短狗啪屑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉佣取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奸毕拇。不过旗下的产品线也过于单一嘛建巧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绩,所以便下探市掣肯狻,推出了紧凑级的GA3车型该师忌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手裴扇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卫协铂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侵叮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茶,也可以看作是GA3的升级版车型混脖讼,依旧主攻家用紧凑级车型市场缴。但是作为升级版车型阀匙哇,GA3S在外观设计方面有所升级沦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉币想。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体龄,使整车显得稳重而不失时尚感擒丸盛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鞋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音徘苯列。此外掳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拆瞥,为双五幅铝合金轮毂乾捶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大科钒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调码戊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窘父富、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型考矮,传祺GA3S的造型设计并不落后椒工摄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狭酞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车错及,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旦停,12万出头的价格或许已经超出你的预算邢第,但是无论是从配置还是动力来说督,值得去掏这个钱隧模。可能我这些话有些官方措辞闲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胆。   1.0T嘉年华外观败洽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丝芯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妇。为了搭配这台发动机侣涤问,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性曙。   内饰部分驳扩刻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赐梨泉,这个级别的车型非常少见膏新挨。但并没有设置外部开关祁毒,而是需要进入屏幕内关闭惕仑。   本文导航   分享到咯夹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺田,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芯嫌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烂寒,与大众168万的海外销量相差无几佛官箩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闪惮,依然凭着一款SUV车型覆,在国内获得了不低的曝光率怕番,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蔬。今年4万台的预计年销量小悉,相信有一大半都将由这款车完成灯络。虽然这个价位区间的SUV里痕是,无论国产进口都有不少车型可芽С铱恕,但路遇科雷傲的几率依然不低豌卑控,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侣沸奉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蹲郡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓬裂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版防抖疵。这款车的发动机及变速箱等核心技术泥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溶,并保持了雷诺一贯的安全水准泪担楞。而今天我们试驾体验的吞女说,正是这款车的第二次改款荣常煎,已于2013年在成都车展上市嫉。   外型上弧脱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格笨洛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化充孔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型遍贸,倒是显得有些“萌萌哒”嫩斥崇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶博小钵。   侧面造型上饱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时节,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腺。虽然尺寸算不上大蚀传虏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的配溃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条十喊苏。另外漆褪发,2.5L发动机搭配适时四驱系统妇捅笑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现槽酣贾。   尾部造型依然圆润舱诬,和略显呆萌的前脸很相称梯樊盲。上下对开的尾门很实用级邦,节省了上门开启需要的空间会,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围试,载货坐人两相宜响掳卞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扫诺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性飞稍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锹盗赏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多力浅函,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沃。当然扳皋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饲稼叛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渺淮、大黄蜂腹确、救护车等“老熟脸”们会出现勃,编剧还添入了不少新角色偏菲拟,比如老牌人物“探长”囱,军械武器专家“十字线”凳形佃,以及人造变形金刚“螫刺”等兰。对于最后这一名小角色而言规隋几,它的“身价”并不算昂贵库畴,并且在现实中帛接羌,它的综合表现也算是可圈可点林鹅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孟挪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目授,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科踩鲁,说到这里鹃秸谴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧姆。   言归正传茬阑笆,牺牲自我丁釜妙,从而使“大黄蜂”更加强大公存怒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色备洽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枪茄,想要拥有它并不难凤棋库,最低11.99万元就能圆你这个梦侮,只不过它不具备变形功能匆。   从设计以及尺寸上就不难看出售磨祥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台塘垦肌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盯,所以对于大部分人而言吐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗腑枢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吉蹲停,具有相同的特质的车型还有福特翼博托店、标致2008澜。在对表面参数对比后仟匹,创酷的优势还是比较明显的撮拎搐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响簿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似懒,平和的尾部界藕、延伸至后翼子板的尾灯组碍凛跨、向上提升视觉的包围等等疙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惊妥厢,当然也没有明显的不和谐感脖居。" "     对于英菲尼迪来说沏抗漂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人临伤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屠,这最为主打的当属轿车Q系列痢哪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50径阿扑,在现在都在大搞涡轮增压的时代摊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受独,而今天肖堂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型旱庭当,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胳救,就是英菲尼迪的G系列产品偶洁,而随着采用新的命名方式捎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拢挺鹊,从之前曝光的一系列的概念车来看茎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乳轿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纤怕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象埃酞咆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舵偷,而带有这种印象而来的就是记渭:这车动力强么盖?怎么看就像是卖外形的呢陆?   首先在外观上牢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格踩,采用了更为吸引眼球的设计思路虏巩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人窗啡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高无,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉靖黎矢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摧汗,同时也充满了一种力量感逛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痛响,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉关良,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观材翠。   在车身尺寸上浩戮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蜂氮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡趁缝许,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溯雹坚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袖妹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式便幂污,这样的造型看起来还是融合了动感在其中畏穷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竞秒方,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哆,在这个级别算是中规中矩窗努抡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列告浑谱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要午块,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磕科,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妹嫩,同时也保留了圆润的线条风格女盖,尾灯的点亮效果依然印象深刻淑聪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胆角,这样增加了尾部的层次感茎胺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菊年,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多刮驶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仕笑豌,并且入门售价也仅10.98万元踩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滔类镐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碉律啃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面随,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些副,但车身上的差距并没有售价来的明显汰,因为锋驭真的比它们便宜太多了衰。除了合资对手以外歪檄,它10万元起步的售价将谋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧史。   铃木锋驭的外形设计上氯,我听到最多的就是两种声音辑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢眷花,而另一种则是感觉外观不好接受褂,很少有介于中间位置的人拇,毕竟外观是一种很主观的感受秽肝期,仁者见仁智者见智傲虽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抠蝗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赖沃脱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皮餐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型萎戚奖。接缝处体现最为明显厩墒斡,而且它在内饰配色上也相当讲究扯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宽那武,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醒垛,售价为15.48万元卉淑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酣犊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锌,性价比有多高了阿害。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逞淀宏。况且究,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皇,还是非扯宀有厚道的参潦你。   本文导航   分享到硷碍陪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沪镶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把睬倪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挨几氯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动聪口,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额琅伤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万爱鞭,这作风跟大哥卡宴如出一辙宦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铣骸:68.79万)在选配后价格逼近90万元处线,而且市场上目前一车难求痉夏。那么问题来了吧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大系诫煎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玫,到底这两车有什么区别飘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撑,帮你捋捋思路柑勒诧。   注绒疙骗: 实拍车型为MACAN 2.0T尺嗣,为了让您一目了然关妻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处溅态。   内饰抹嗓母: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及莽菲,可以说走在大街放眼望去到处可见便常搁。基于目前的消费理念兼烩炉,如果花20-30万去购买一辆SUV屁弛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惊、实用的内饰房携、以及良好的通过性密,另外还要满足偶尔越野的需求芍侈。面对人们如此苛刻的要求跺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测来怠,看看这些车究竟能否满足众人的需求颇。相比其他媒体的评测方式祈黑萝,我们易车选择了多人评测的模式金褥霸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擞团,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评胜。    此次我们挑选了7款SUV车型捞,分别是迪随:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客段,分别来对它们进行详细的测试凉蚕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舜分卢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抒悉氦:25.28万元   市场优惠尼到:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻跑跨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桃殿默,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚和潮量,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拟替。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足佰堡品,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计册砷显,看上去更加的协调食脖四。   至于尾部方面懈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沛,乍看上去有些沃尔沃的影子顺睬票,整体采用了立式的设计风格韩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲俯,尾窗位置比老款更直也更靠后蹄裸。   小结爆矮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幸寿携,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象础,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惺晌,前后不是很搭调花先税,尤其后部的立式设计帽诧称,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间床,但空间利用率上则会相对减屑赏健,比较适合那些舒适一族擦遂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赁情滥:25.28万元   市场优惠忌停:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阮培韦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车富桨够,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车协袭,新车的整体造型十分具有张力妊郝,五边形的进气格栅更具立体感抖,镀铬装饰一直延伸至车灯内是雷,大大增强了整个车头的时尚性到。   尾部的整体设计同样强调动感与张力软,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鸿藤悍,但整体并不是LED的灯组设计嫂括虱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卜维,在视觉增加了整体感的同时峦卷,也大大提升了整车的运动性绣。   小结哀:马自达CX-5在几辆车中廓,我认为是最具动感的一款另掏绕,整车前后比例十分协调败,外加搭配蓝色车漆刷蚕,使得自身更具个性隧哼炮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象徊,详情请见后面的驾驶感受篇芯滦污。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD态挫:26.78万元   市场优惠拿蹈褐:1000元   如果不知道它是奇骏的人徐畅,在大街上看见这款车陛怠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化高翻钮,同时也是这7辆车中变化最大的车型挤悍吨,整车不再是那么的棱角分明拓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉欺胖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔽宽贡。   由于采用更具流线的造型设计行徐撕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冲挠搞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念形,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性衅崔谰。尾部的造型也不再是那么的方方正正幻,尾灯与前大灯造型相呼应发粉,并搭配镀铬饰条加以点缀冻。   小结氖前:由于我个人的车型为2010款奇骏蜡棚,所以面对这款全新一代的车型功,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈跋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓣枫,奇骏是个不错的选择割槐抄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惠崔辨:27.28万元   市场优惠袱豁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惶呕,就得到了广大消费者的极高关注度喀爆,整体设计与上一代差别很大拎碑汗,不再是中庸的形象效,而是更加犀利的造型天肮避。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叮,前中网分为两段式设计兢撮,但两块黑色的格栅全是假的观吐,完全是用来装饰用的炕涣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泼唤鹅。   熟悉老款车型的人都知道袄凶痴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积倾觅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘿,从而保证了行程的安全性遣百哼。   小结渡莱氏:这款RAV4整体添加了越野套件猎苛竣,所以并非其原车面貌姬。但无论是否经过套件的选装幢阿甫,整体的造型还是十分具有潮流气息的补浚,另外值得一提的是喘输,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项日围倍,依然是几款SUV中表现最好的隧,注重空间表现的朋友们值得考虑拨遁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菇翱航:31.58万元   市场优惠玻泻朵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款但,所以变化并没有其余车型那么大那,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了槐副,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思曹想,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肛矗谩,棱角分明才是其主基调踌掣奶。   后方整体没有太大的改动安,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了揽间,设计很好的与前大灯相呼应峦事栏,夜间看起来十分的醒目碍,整体也很协调对瑞凑。   小结沁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看视泡槐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蜡肠槽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点睡谷究,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉伍,途观还是比较不错的选择姑庞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轻:25.28万元   市场优惠金:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹穑克斯的外观恭,那么这款翼虎你必将也会喜欢娶,因为它的造型就是一款大号儿的“复矗克斯”豌。单条镀铬饰条所组成的前中网驹信痪,显得整体十分的修长崇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲁内罢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气略,提升了整车的档次遣潍痰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堪獭奖。   小结欧嵌副:翼虎是福特家族的新断ò母帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉谂椋克斯的身影府,而对于新款复蓿克斯的整体造型恫凉,个人觉得还是很不错的颁,那么如果您要是和我持有共同的观点肝躲尽,并且想拥有一辆SUV车型吓栖,翼虎绝对是首选范围百。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版窝讣:27.69万元   市场优惠行靶寝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鲜洛,但随着Jeep旗下车型不断的改款夹佩酱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去程晤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息熔粪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炼称,圆圆的大灯以及垂直的中网发潞,无疑均是Jeep最原有的样子囱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孺歇迹,无论是后风挡还是尾灯太捻侗,都为方方正正的样子松显,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间射。   小结拧窘叮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯ā,淳朴造型及棱角分明的设计忙,在保留Jeep家族血液的同时侥呢缅,也为整车的空间做出了较大的贡献花谁吼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的徽,详情请阅读后面的文章登。   外观总结停兜陆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吓骂,基于每款车型的特性梢肮,有的为小改款妻、有的则为全新一代七,所以有的基本没什么变化豆呢、有的则“面目全非”茬瘫峰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了农涟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别土外,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宦。通过每款车型下方的小结娄丰竣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型农缎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前美癌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俄懦,你可以理解为营造纯正的氛围寄菊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扇蹈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冗托,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刑化扇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脐盲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酒咖邵,绅士气质是宾利的“看家本领”商钮蜡。往往逛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挖队退。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凳畏趴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限貉。现在嗓熬人,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墓纲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捷。自古以来媚,“Speed”一直是宾利的性能标签闺硼,以此向2003年垄断勒芒冠肋柯、亚军的Speed 8赛车致敬石淬脖。    作为宾利历史上最快的量产车型姆电揩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杠吠季,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征太操,当然弟损,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可羔。    伴随著经济实力的提升抹酬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拼,当你身处被“泰禾北京院子”柯帮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匡案倡,肯定会追求更高层次身份上的匹配盲。我几天前去宾利销售中心侵巨簇,它长廊式展厅规谋づ窗遥宏伟操,处处是浓郁咖啡香皮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利誓,对其购买力是不置一丝的怀疑恼翱尺。我想刹铃爆,只有宾利诚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莎鞍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霜柏。我敢很确定的告诉电脑前的你们瘸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蛙骆,在中国未来一定能卖到脱销嫁冒。   >> 写在文前胁土诧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年畦,英国品牌的表现令人忧心忡忡建内。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凛,它们目前都散落在世界各处仁荒矩,有的受到追捧有的则走向终点巴荤。即使获得成功的英国品牌祁,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲸、“印度标签”的身份感到忧虑体秃,毕竟帝丹泉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逝谩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造描,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革靡饲敝、原木的袅袅余香痹,这种气味只属于宾利信谢梧、劳斯莱斯们哆睛赴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严善却,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头及。    从业这么多年吝山,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煎,囊中羞涩遥不可及自然很重要摹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桐。我认为一辆好车鄙录,应该让驾驶者舒服箍、安静砰赂擎、惬意的完成从A点到B点的旅程嫉渺盲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快户隆免,却实现不了我小小的梦太。我一直认为沟,真正的贵族德甩污,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倍茂,即便妥协仍然能坚守初心僳蠢。此话适合改变自己的GT Speed锨撑菲,你知道吗随软?世上最难的事情就是超越自己醒百变,GT Speed做到了 外肪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义眠窜,当你启动它时镐揩内,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态湃。   >> 外观哨持弯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身飘赂娜,作为宾利目前最为畅销的车型练汐录,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”部缚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级写饭。但是圣礁泊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棘伺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诬。当然苛嗣埠,大部分“土豪”车主也不在乎锹湿曝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仇疾净。    外观提升不是GT Speed的精髓福迫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品械湘,动力锻凑输、刚性么袭虽、减重上的工作任重道远德兽府。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摧,仅有2.3吨库现浅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重和肖蚕。不要小看这350kg惶碴,几乎是一台V8发动机的重量户青。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畴、多连杆后悬挂和防倾杆等釜渐恋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色换潘霉,分别是Burnt Orange(橘)耻钨、Sequin Blue(蓝)锭刨猛、Excreme Sliver(银)澎两。为了凸显GT Speed的特殊吞论,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绒少腿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梦乡。宾利工作人员表示坛内,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故峨胖虫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加冬策末,尤其是在中国等兴新市场更是突出去绥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韧撼嚏。    你知道胖子多么努力吗板竭坍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形水咆灭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超体。那些把高性能作为卖点的品牌粉,现在宾利也有资格和你们一较高下毙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铝肌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竟,其尺寸为(mm)架毯两:长4806裴拭泉、宽2227殴汝、高1394诫,轴距为2746mm姜刹。我知道窍棠茂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闻枯,为了让你做到心中有数堤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咆。与竞争对手相比汇概漏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先徘匈希。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑改踏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绞凉及,哪怕国内的环境日趋恶劣瓢畔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竿奔罕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成培盼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭霜,整个过程大约需要22秒麻朽兔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莽瓜,从而避免占用后备厢大部分的空间航需。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晦方,它的排气声浪在我听来低沉浑厚配瓢璃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驰鸡理,没有法拉利暴躁窜鸡孪,缺点恐怕是不高调恫。不信你点击上方视频听听视频里声音滦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锣: 作为欧陆GT的性能旗舰缝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角爸丸喀,不仔细研究根本发现不了它的区别唾琶。虽然外观变化之处并不算多莫射熬,但是对于轻量化穷备摔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奶啪。" "   7月21日扮恐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撅、北汽E150德监却,成为第一期家用空间王冠军僚蹋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威南歪咖。它们会有怎样的空间表现贯,不如一起来见证累耍。 本期内容开始前圣厦呕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧线金庆: 好了退石,正式开始第二期内容惰。不过简单说几句淖虎提,为了没看过第一期的网友们填骂:    你可能会发现萍峨隋,随着岁月流逝虫竭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萄奈,也当起了小爸爸扯。恰此时玛,他们对车的选择可能也有了新的取向默,空间大慰强、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滦咐乱。    基于此冠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忍棺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徒莲,让大家对车辆的实用性有个较全面举、正确的认识湾拟软。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苇、模拟一家三口郊游的情景实测刺、细节空间的展示特继瓢、实体娃娃的数据测量四个环节进行惧。   话不多说虱,有请今天的选手梧林附,登忱病! 第一环节搜:堆放整理箱慧磊管,能放多少放多少    由于很多厂商苇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时题,也会帮你量化一下车到底能装多少升稻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数犊熄燎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号橡旦,并加以不同颜色区分妥甘纫,目的是给你呈现最直观的感受耻耪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腺撑蹭,仅供大家感受一下炭敬。今天我们拿箱子说话看,看看它们这种数据到底能装多少箱子偶哀拱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耪:由于时间关系称,我们这次只借到了骊威的低配版榔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稿,但高配版的骊威有这一功能递撬疚。 首先出场的是骊威横:    状态一抬臀:单纯的后备厢空间 状态二欣:放倒后排座椅后的空间 状态三吓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棉赤力: 骊威一如我们所想的那样瓮秘,空间的确是其一大卖点么垄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时墙,小伙伴们都惊叹了!骊威味烁寂,实力不凡司滤纠。   其次出场的是致炫发截:    状态一诽:单纯的后备厢空间 状态二歧猴碘:放倒后排座椅后的空间 状态三台高膊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评境衅: 就如文章开头介绍致炫时所说灿口,空间檄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凌。通过这一环节放整理箱的测试森踌谱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佃扫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晴伙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二穷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蔫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结岸: 通过摆箱子的实战艾圭,以及上面表格数据的对比墟哀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利罢杀劣。而致炫与骊威差距也并不是太大虫,可见其空间不可小瞧烹侥。接下来又有哪些好玩儿环节阿篙?而两车又会有怎样的表现呢钒诫?请继续往下看软列沽。" "   今年5月臀疏兔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶提?9挡无用揩掇?自由光深度试驾报告》)纳桑然。当时缚蒂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测偷。    6月稻傲拜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冠驴。不过3.2L版的离地间隙彤、接近角抵核桂、离去角抬露、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滴魏颓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别环嘘?    几天前菱,我和赵璞青、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市无潞渺,这车还行不行车票?    我们的第一站窖獭,魔都上海爬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消席途魂。在经历了噩梦般的改签集沛、等待日、登机表层、继续等待之后当烂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间行籍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿船:“游遍世界各地劣,开尽天下好车墒崔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瑟毒霸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方芜乒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多为。在此我可以不吹牛X的告诉大家屁枚刑,我在纽北环实际驾驶过色蕉耗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坟疲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮本廊,在国内也非常抢手懒纶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绦努弦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晾,基本保留了GTI所有特征苔污。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甲凉,在舒适配置上也更加的平民化梁核。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瓦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件卡,例如两边的侧裙以及尾翼等入精,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的党箔。但低调的外观也有自己独有的设计元素效拼,例如车头处GTI特有的红色的拉线吻凳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潘刺囤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中曹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迫皋籍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm罕豆级。另外瀑,新车的LED尾灯造型也很有特色材哦。海外版GTI提供了红色世、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择娜镐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现教漏敲,但国产后或许可以与国内的消费见面供。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少顿,我把它们大概分成两类睡:靠谱的和不靠谱的双梢搞。不靠谱的原因很多钵,有些续航里程太短围锨,上车就开始为电量担心;有些性能太差店仿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比穷详,几十万买个两门小车凭焚士,真当我们都是土豪吗请酮?   不靠谱的理由千千万钙瑟,靠谱的标准则大致相同覆。续航里程不能太短跑南,加速不能太慢位,最好还有些实用性挡攫累,价钱不贵就更好了耸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了粮疼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平分,拿汽油车举例的话翟割,90%以上都算得上靠谱颧席蛔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宛嘛轿,能达到及格水平的车型却不算多赔巳。我们的这辆测试车是2012款的嘿祷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哭。还好时隔两年势,e6的动力系统并没有发生大变化碾,只是外形和配置有小小的调整嗓颧。   续航里程娥纲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧埠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群靶挪甸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瓤冻,这其实只是理论值冠稗栓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱犯寄附,实际用车时很难达到身徊灌。夏天空调僳末惟、冬天暖风兰、高速快了蜂兴连、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盲独。   这种电动车只是日常通勤还可以唤帛,但稍微有些想法堕倍丛,想去见个朋友推森、买个菜凰售,心里就得犯嘀咕脸。这种心中总有事悬着的感觉很难受答壬式,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溪登。   由于时间原因患糠船,我们只能简单测试一下e6的续航能力竭解。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里另讳酿,其中高速路况三分之二雀,城市路况三分之一扯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芹筷苇,我们的行程其实就是三段夕氛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卵染融,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)樊副,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湃删嚷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞬戚,显示续航里程320公里佬。完成第一段高速路程时(43公里)接仟,电池余量82%(耗电17%)豆修,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咸,电池余量63%(耗电19%)哄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屁,电池余量45%(耗电18%)互鸥烽,续航里程134公里(减少61公里)颊行吞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点患宿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纶电,比如第一段高速行驶栓桥,续航里程减了59公里迪傲零,而实际行驶了43公里虱五,二者大概是0.7倍的关系翅络额,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悄糠螺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近此文文,拥堵路况似乎还更费电一些卤汐厢。" "  近两年佰赐脯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衰牧,很多大厂都推出了自己的纯电动车此狭,先不说比亚迪这些纯自主品牌驹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车萌。今天戒缝,我们就提到了之诺这个品牌豌痛呜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌税,主打高端改,并且未来也是只进行纯电动车的研发踩划办,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吃女参。今天寇牛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侩耍,下面我们就对这款车型做一次体验驾农。   之诺1E只租不卖睛同阜,租赁价格为揪讣:日租金为400元/天茅,长租(3年期)为7400元/月穿,现在消费者就可以对这款车进行租赁爽。   租赁价格包含播:车辆上牌旗、充电盒安装(7.5小时充满)舞但、保险奥、每6个月一次定期检查保养现、车辆维修焦破还,7天24小时道路救援醛疽、拖车以及备用车辆等副盲笆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造物,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搂饰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子骡室惺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烫刻,虽然亮点不是很多镜办刃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离欢,树立之诺自身品牌的辨识度餐讹限。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陪橇睡,辨识度极高篡疲犀。 既然是同平台打造卤,那么轴距和宝马X1也是相同的斜边。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灰事搅,尺寸为225/50 R17暗簧,这款轮胎最主要是为了节能考虑宋确。   本文导航   分享到胎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉慨蔷,它是南京依维柯生产的车型徊讽,隶属于跃进品牌旗下顾伪,是一款定位中高端的轻卡产品感酷尽。该车是在2013年1月首次发布的端,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)某,为用户提供了更多的备选车型缉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)枷健。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捎,宝马向来不走寻常路醚,旗下的SUV并非越野硬汉考,而是更加注重公路操控性扁,所以在外形上也有着自己的独到见解搬失。Coupe原本只是轿跑车的特征辱滇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上图。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茎怪街,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喘可。在这种背景之下识,X4应运而生臀姬娃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狈逃,宝马对于X4的设计便更加得心应手兜闭。从车身尺寸来看虚膛侮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贿。然而实际感受上兰斯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力峭魔。它们的关系就如同X6和X5撮星鲜,一个张扬鹃、一个低调柿。要想说蠲龋酷胯夹?X4很在行净鸽。   这辆X4的外观加入了大量M套件返画,进一步凸显了它的运动风格熊黄。夸张的前后包围降低了视觉重心单响,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汗茬酸?所以妓,接近角华、离去角这些数据对于X4来说歌杆挺,根本不重要缄母。   和X6一样蜜馈商,性感的臀部是X4最迷人的地方耸薄攘。如果从车尾来看幂贿,X4确实比X3运动了不少莲袍,高挑的腰线你酷、厚重的尾部都能给人很强的力量感赡。对于35i来说淀,单边双出的尾排着实有些低调拢溜。尾灯的造型是典型的宝马风格煎,造型简单朔、大气睛匈图,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升孔哦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焊,前245mm娟姐踞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邦疯凯,这是一款综合静音叛、舒适奶、操控于一体的轮胎毖吨。在我看来炊镜翠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骄授,似乎更为合适陈。" "  原标题椿蔽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前跺量,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锰,该车除了外观造型犀利扒奔、内饰豪华庇、配置丰富之外平达揩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闷磐骚。作为一款以年轻羡煎据、时尚为主旋律的产品酗吕,NX开起来的感受如何恒极,今天我就为大家正式揭秘话斗先。(注释乘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畏邓傲,如NX檄、ES舱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梯习琉:   NX车型的外观内饰设计风格翠醇,在之前的文章中我已做了详细介绍委雄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闷画灌。从实车给人的感觉来看素戊,它的确做到了这点尉蔷,不少人见到它的第一反应就是南敢箱:恩儡,这车挺个性攀盯党、挺漂亮潘端。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅配怖肯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锌爽岛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度救峨素。此外希,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烘陌权,进一步提升了科技感圈搐。不过它并非全系标配蓟,在入门级车型上近光灯依旧是LED献,远光灯为卤素灯泡勿导。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驼兄嵌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菠舵、宝马X1做直接竞争午,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV村钒授,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灭山、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肖篡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅靖梅狻,其中一款为17英寸萝虎匿,另两款为18英寸迫桓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎律,在国内的售价大约1700元/条寿唤毖。   车尾线条与前脸相呼应马,造型犀利冗涵,棱角分明讨骄寿,以凸显整车年轻扭砍、运动化的产品定位比。同时嗽,尾灯设计十分用心程链,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顶盲么,特意在接缝处增加了一小块LED窃叭。   内饰方面森拉戌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造偶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用街,大幅提升了车内的豪华氛围杏妇撑。   据雷克萨斯厂商人员介绍镀节丹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泞封闭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喇架,它的使用方法类似于电脑的触模板朗夸,并带有震动回馈功能违。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用守钞。此外具,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞘,我们咨询厂商工作人员覆蹬,这配置会不会引入中国起榷夏,对方并没有给出明确答复丘豁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揽宛,作为家族中的新进成员眯,NX的表现自然也不会差康溶。为了符合它运动化的定位旦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强跺透,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意经粳。   在海外阂丁剖,NX提供了全景天窗情投贾、普通天窗和无天窗三种版本的车型汞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绍闺山,采光效果很好短刮,但无法开启面磷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乓邵次,采用的是外开式设计灿。可以确定的是凭侯,上述两种版本的天窗都将引入中国筋绰,至于无天窗版车型是否会引进撂妙,暂不清楚衔犬炔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伎,马自达CX-7在海外推出;2009年壳爬啼,2.5L两驱车型引入国内谎坟,售价28.8万;2010年免,增配的小改款车型上市坑坚霜,售价29.08万筛久,同时宣布国产意向;2012年特漆分,海外CX-7停产;2014年凰悍蛔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道户壬,等它国产的人此时已经老了四岁了幢酱。   从以进口的身份引入国内杰,到正式国产经历了四年左右的时间徊酿,在这四年中进口CX-7销量并不好握,一方面是当时市场不成熟歌颂隋,后期竞品丛生将其埋没了扒。另一方面原因也在其本身肥滩鹃,比如定价高讼、2.5L发动机动力孱弱等等拦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍班,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统连。在测试之前挨搅入,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沪表,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拼郡,搭配6挡手自一体变速箱朝祭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袒枚,只不过调校要比CX-7上的更为激进堆垛匈。即便如此宦祥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郴荷贝。   油门的设定比较灵敏煌修郊,起步和加速初段都还比较轻盈蛊馈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郝础联,而不至于拖沓耙,一切都显得易于掌握翔顶郴。变速箱和发动机配合的是那么默契隘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绵掇恃,只是在极拥堵的道路上蠕动时暖漠,1挡与2挡的切换有点闯动而已境坑风,问题不大隶帆蓟。   转向和悬架的设定偏向运动溃互盎,采用机械液压助力的转向系统比较重犀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣囤。悬架没有“忽悠”的表现的爸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虑汇捆,车内乘员经程阑食郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冗。悬架后段偏硬翘,在弯道中并没有明显的侧倾颊妒双,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焙耿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逼聪公,动力供给够积极裴,表现不错工撵,驾驶感觉非常轻松灌悉,动力的跟进也很是及时蛋兽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm岗侧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右射,而且不是那种喷涌般的迸发邵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已力丹,给人相对内向保守的错觉无伪。   CX-7更擅长的是中途加速嚎抹,比如从60公里/小时开始裸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易趴券冈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓睡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限隶陀,这几天这种沮丧感时常出现媳集乃。不过也正是这个中段加速的特点簧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举立涧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右九爆靠,稍踩油门就奔向3000rpm弧丁,便能得到很好的响应擦磷抖,仅有极为短暂的降挡迟疑蕾据,随后就催逼出了足够的扭矩栖扣弯。简而言之狙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绵篇,容易上手具本,各方面的表现也都算令人满意律嚏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猩伪兔,涡轮增压器起到了明显的效果酚叮,就像注入了某种精神类药物啦县,虽不时刻保持着亢奋状态棵鲍,但兴奋状态确实随时可以到来挝洽论,一切都听从指挥揉信潜。这种持续的加速感可以维持一段时间贯,心里不禁一阵爽快陶绞京,当然鲤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芹届。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裤挟挺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里较密冒,消耗燃油17.94升咳锻何,平均时速为30公里/小时舅餐,全程开启空调敛线耸,平均油耗为13.3升/百公里灵玖京,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滔,CX-7绝不算省油的那类凯,准确的说是比较费油翻羚唤。另外点赁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油艇顽勺,无疑使用成本相对较高岛惺镰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帅儒阔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章珐船。说实话示,那是我第一次接触这两款车杉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沪辣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猛渺,动力同样够用便,但输出并不算线性旱系,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔡。当时我就在想脸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了誓舅碉,而如今厂家真的这么干了干誓虹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统靖阑捂,增加了几项配置哇,外观方面几乎没有改动脐,图中的这款车只是增加了车顶行李架绷矢限、车尾扰流板和挡泥板等选装件旅斯。   这款帅客HR16是一款7座车型炮,它可以满足国V排放标准掀朽,车窗后半部分采用了隐私玻璃笑室,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茅。当然麓场,帅客实际上是一款既可以满足载人晃讥荚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秘楷且,所以它的车系中包含了5座剧杰、7座诡森蜂、国IV款沽、国V等各种不同版本僧。   除了挡泥板之外棱耪馅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高么,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卸沧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统活蔷共,其中的最强模式叫作“Dynamic”刹,译为“动态”攘舌。有意思的是躬维家,在英文里勃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堡损殴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陈?——开启动态模式瑟难程,就等于点燃了一根无形的导火线疽。   要追根溯源的话茧劣尝,炸药起始于中国急窘弄,属于四大发明之一纫碌,不过相比中国发明的黑火药显,硝酸甘油平时更加安全可控侗歪,而且破坏力更强参惕。奥迪RS 7同样如此替寞,它多数时候表现得比较随和蔡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力步。   首先从外观上就容易看出它很厉害骸硼。奥迪A7之所以独特栋磋吓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型爸吉仙,人们将之称为“Sportback”完,在我看来师,它的廓更像是一只优雅的海龟姐虏福,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种朔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装墓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舌,所以它已经不是传统爬行类的龟捅哄泼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粗癌竟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同憨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘如串,让人不由自主的去稳稳扶住3爬密、9点位置狼。   在风骚的外形和各种真皮融纽金、碳纤维材质的覆盖之下骑戚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怀瓷哪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撕,这一点很好陪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宏牵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垂郴架。即便在这种情况下棘风瓶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题莱鳞:谁给你的自信卖这么贵贡酵笆?不错撅思澎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蓬,它到底是盲目自信还是厚积薄发狡倾挞?我们一比高下糖。 外观对比察蹈褂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算攘姬瓮,所以我决定说点可以量化的东西戌。首先骚踢寂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型柬。其次可能是由于动力的原因噶鲁变,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诫协。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灌,备受关注的长安CS75正式宣布上市脊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阔范辑。在前期的试驾活动上设,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型八,并对其驾驶品质给予了极高的评价劣跋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侩蝎,和手动挡车型相比衅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筋。 ● 外观内饰的简单介绍狡:   在外观方面案,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奢尼佛,甚至连一个小尾标都没有夕劲祭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枯翔附,但1.8T车主可能会对此有一些不满办量。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炮阮添,轴距为2700mm共,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5付谁冠、奔腾X80以及哈弗H6平,CS75还是相当有竞争力的壁蔑讼,它的轴距和长度最大凡看楷,宽度仅次于哈弗H6幕工粉,高度相比瑞虎5矮了35mm柔崇。   在外部配置上携多绦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统烂岗疏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唾帝。另外八袜粗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袄滦挛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果财,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娘坎封。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致融贝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品免昏脚,市场售价约为700元/条蹲欣棱,在同级别中算是很厚道的配备了课私臼。此外粒蒂龚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品输,只是轮圈被替换为铁轮圈嘉董,还是俩字——厚道鸥孝废。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格峨哼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足竟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板徘熔客,看起来更有层次感蒲韶女。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙史臼俏、设计毫无新意裙棉虽、用料也很一般等不好的印象句。不过近年来识辆陪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谢搽甩,长安便是其一连,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奥坛,也很难找出它的缺点乌,按键梦惟、旋钮的阻尼适中搐猩,手感很不错蓄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏煽,分辨率和反应速度都还不错霖诲蒲,不过在功能性上它只提供基本的导航浇、DVD掸桶、电台甫趁、倒车影像及蓝牙功能互,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赫详蜡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棋怒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓟嫉,但是厂家对此并没有改进缕米疤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放的。但是侩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度美岭惕,同时设备名称也无法显示完整捻,在用户体验上还有提升空间怀。   不过碳烦翔,在一些细节处理上统董,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寒缔。比如在挡把前方的储物格攀秆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锻,不过这块材质却为硬塑料挨,实际上根本无法达到防滑的效果茨。另外僵锣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沧记柑,这点值得表扬绣竣时,但必须手动摁下开关才能点亮伯拍肩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杆据素,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竿控媳。座椅填充物软硬适中爬桂茫,刚刚好坷乳,并不会软到开久了腰疼扛恕,也不至于硬到硌(gè)人宫从。除此之外功团,包裹性表现也很不错尉矩天,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彪。另外迁杯艰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节枫还。   车内乘坐空间表现上妙幕,身高180cm的编辑身处前排槽晾沪,头部约有一拳左右的空间人,此时移身至后排我,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晒鹊。作为一台紧凑型SUV车型痰怕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了兄宏。   来到后备厢级蚂,长安官方给出的容积数据为590-1560L奋开,表现中规中矩爱侮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布典魂得,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果厘,增加消费者对于整车的好感度好碴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靛词堡,如今市面上的电动车产品越来越多堑扳死,开始逐渐走入人们的生活袱痹收,而众泰知豆纯电动车就是其中之一醚妙踞,大家对它的了解可能还不是很多芯校苇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元测。那么这款车究竟如何呢蹲却?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虾墒赔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毙,我们终于有机会近距离接触一下惠次猩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玛济萌,因此其与众泰汽车合作栋,推出众泰知豆电动车苛镐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同界炽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识春悲闲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怖?不管你信不信宛谎懈,反正我信了稻鳞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磕,售价为24.98万-28.98万元暖晾拉,共有三款配置可牙擦臁,全系均未采用quattro四驱系统蜗,取而代之的是前置前驱的驱动形式诚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乳规,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水匣和,1.4T的发动机到底够不够用贸掠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弦懂,这些问题都难免让人担心荚碾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阀,它又是否值这个价格付蹬隶,下面让我来终结你的这些疑惑墨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力睫匆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谭迹栖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篙输焦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓜扛,既然大家都关心这一问题鹊,那么我们就从这个问题开始一一解决亢檄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的眠墙,其最大输出功率为110kW典,峰值扭矩可以达到250Nm牌哨孰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓢抨,动力储备不足方面的顾虑氨,但是这些想法也好顾虑也罢坞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了傻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锑,油门初段的旷量微乎其微玩涟兽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翅衫,当发动机的转速达到1750转时甲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吻,强烈的推背感也会随之而来碗熄速,如果你不是冷静下来思考一下秽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候背膝,一开始的想法和我一样腊回,换了1.4T发动机之后疚次娶,动力跟的上吗琅朗?心里总是怀揣着这样一个疑问响,但是当他们开了一段时间之后寝娶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”金筷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗽,处于D挡模式时马电滦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涉痢沽,但也感觉不到激进的性格锣替缝。但是当车辆处于S挡时庆借南,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉舒携,整个车似乎突然变得紧张了起来蔫搭,时刻专注着你踩油门的右脚蛋胶前,稍有动作便会迅速做出响应钒。   在城市的驾驶中距鼎斥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障景,当你深踩油门时颓窍吧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仆书,或者可以说填闲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惩森。此外访堡末,作为一台不折不扣的城市SUV守攫倪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镐檬活。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伎俺守,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感遣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冻想抒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沟棵乐,整个加速的过程非常线性墓纳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞠陌隙,不会表现的非常神经质快抛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疤,这台变速箱给人的感觉非常聪明魄,可以准确的猜出驾驶者的意图柬怜,在换挡的速度和时机方面非常到位拦锹铝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点亥滥。此外瓣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荷。当车辆处于D挡模式下抚匹绦,当发动机的转速达到2000转时炼苦,这台变速箱便会进行升挡的动作龄侵舷,从而保证日常驾驶更好的经济性猫侣评。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时臀斥涪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应圈幂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹊。   这台变速箱也并不是近乎完美腿限,它当然也存在着自身的不足淘驴内。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耐称,尤其是在低速的区间内迷氛碉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拷。此外氮,该车提供了四种驾驶模式的选择高厦,分别为经济瘸饺、舒适虑灸、自动和动态模式携记顿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毒。 性能测试侠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冠萌矮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脯需埂,最终的破百成绩为9.14秒乳富辰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升京。奥迪Q3在三挡时完成了破百碳伦吮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程德箱佩。此外磊碌粱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没康裙怠,非沉玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失莱,整个加速的过程十分平顺和线性须窘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捣轰。车辆在全力起步的过程中赡,由于没有采用quattro四驱系统裸侩缉,车身有轻微的抬头现象虑,前悬挂的拉伸比较明显便连。 性能测试椒侥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中替,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米廓犬廖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升县屡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奥。在整个制动的过程中盲,G值适中保持在-0.9到-1之间破危,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屏薄郎,前悬挂很大程度的收到挤压郎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惯。此外坷舜埂,该车在连续制动的情况下攘景辩,受到的热衰退现象比较明显塑郸锰,在连续测试过后饭仓,制动距离增长了接近2米坝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容券,动力方面也足以应对使用的需求席亥洼,尤其是在低扭方面粒乡解,这台发动机表现除了浑厚的功底妻歉霖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宪。对于一台城市SUV来说钦烷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑此筏。" "  你有没有这样的勇气康节,一辈子只留着一种发型兜铣捶,带着一种款式的眼镜盖?或许多数人会摇头说不撤。试想你现在穿着中山装换填欢,带着大边框歪钮锌,留着中分头走在街上瀑朗,别人必定会投来异样的眼光勒鹤精。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淮,但有一种美碎沃,却是永恒的棺窖,我们称之为“经典”瓣戚。就像中山装逐渐演变成了“国服”憨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拿睦,看似过时的东西稍加润色跨搽酚,就会焕发出经典的力量丁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撑籍角,也是一个互相佐证的问题嚼姜。正是扛住了时间的消磨冷,一个产品一种设计才能称之为经典蠕。而正是因为它是经典捷懂淀,所以无论时间如何过往莫谭,岁月如何变迁首程,它依旧能代表着美膝问桃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角港。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屁僧莎、保时捷911飘茅冯、MINI这几款车了僳刹炬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窜,这是一种财富咀示,就像一个国家的历史一样钾耻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝无割酞。但就像中山装一样休厕艾,如果不稍加改动响垛凰,依旧会被人说土气忿沮,MINI也是一样郡,细节的升华会有益于经典的传播和传承便瑟憋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多哆,是全新MINI车系中性能最好的奥趣江。所以车头车尾都会看到“S”的字样泌翁媳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赶袍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冗突,这是它彰显不同的地方帘,尾灯的轮廓更大了艰陀,但相比老款不够凝练醋响融,同时你也感受不到它有何种审美的进步镀建,个人感觉它是为了变化而变化漆。轮毂方面菩媒颅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寐软。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陆担,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雇。不过松场拐,在真正接触到保时捷Macan之前绊舱忍,我对它的真正实力也有所质疑灵侣。众所周知吻幕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肥哪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摄?带着这个疑虑式,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诞沉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似饭浮潜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涛极版,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”响泌。在没有任何参考坐标的情况下示嘿堤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的岁。排除了惯性思维的困扰病狄蚂,对于一款新车而言或许并非坏事氦既。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布习棵,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹲校惫。作为保时捷推出的第二款SUV车型高锭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘟骡,同时也融入了许多独特的元素牡啡攫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征射管,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吾笺,因此在细节处理上娠,新车融入了更加激进的设计元素僚。    作为入门版车型罢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刚朵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垄,并采用导光条设计惕落寿,其视觉效果更具科技感额开。   保时捷Macan的腰线位置较高鞭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袄霸,营造出强烈的动态视觉效果臀刹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格聪柔貌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朴凸篮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格呈绢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况期,我的同事此前已经为大家介绍晴谜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解登邯娩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闷。" "   ??????? 提起观致感肚,大家都会想起什么蠕?这似乎是一个难以回答的问题关饭。作为一个有着中国血统的全新品牌腻侣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩眉。在2013年锣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袖,一石惊起千层浪檀贾牛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颅遍伤。   如今唐钨,观致的第二款车型叭汉,观致3五门版也如约而至幌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讲畦?它的到来氨伯煎,在扩充了观致的产品线之后托廉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢莫咐?自然是令我们拭目以待味。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哪榷卑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型如,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型踏雄,时至今日都没有做大幅的修改缅冷瓤。就是这样一个古董级外貌的家伙糖赤鼎,最近竟然和新能源技术杠上了臂桶厕。2013年的日内瓦车展上蘑,路虎推出了一款纯电动卫士恢,旨在告诉大家卫士宝刀未老泊黎。而这些天芳投,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竿,看起来纺品,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了慌烙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上徐匹短,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娩硼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谢蜕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望京,并未成为现实酥淀判,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已说逼。   事情的转折点发生在2014年6月18日隙轮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照较,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车送哀,并且这一次煽思,车身上已经重新贴上了拉花斜匆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磷到,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叛槽,而是一台真正的电动版卫士刃捻。   之后通过各种途径的联系脑裤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棉,虽然这并不是一款量产车炬骡,也没有任何电动机睬撇、电池组方面的参数数据步些, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霞,我们认为此次试驾还是很有意义的品权。   ■ 外观造型咀腐赋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顾盗腹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士良。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娜现等,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蜗。   电动版卫士全球仅有7台撕算,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攻间踌,基于卫士110车型打造督施辞,可以根据情况容纳5个或7个座椅迸哩,算是车系中的“旅行款”蓄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痢剔串,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杭顿句。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计错,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡宏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外峰悉,丝毫不加以修饰躲。按照官方对柴油版车型的销售策略际,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件还。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乘岔享。正对车头啼,右侧翼子板的通风口也是镂空的驴毛,下方是空调系统的进气口洗钉,而左侧的则仅仅用作装饰惫敝坝,所以是完全封死的状态骏。   平直的挡风玻璃苍、小雨刷棱星瓜、面积可观手动调节后视镜帝棠县,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吉栖哪,而在这台电动版卫士上撅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板筷略。   实际上匈茧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致导,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撑,电动车窗只照顾到前排乘客腥骋,第二排为手摇的接,第三排则仅仅是推拉窗亮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林郴,确实卷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唱滇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浇亢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖激捐桐。   三窗式车尾设计除了古老外鹃,想不出更多的词去形容乏茹廓,好在后窗电加热肯扫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茅燎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统飞薯皋。至于各种不同用处的尾灯爆薯诧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧统宠蛋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伶猜,并配备了13针牵引电力接口吓吗肮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电评。而对于电动版卫士来说暗嫡饱,这款车的拖曳能力也非一般强大腥享,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巴褐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫡时坞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饥,在这四年一次的盛世当中捕悸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注门惹项,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车┎蘅病,在经过整体的细化改进后整体更出色苇纠悄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮馔宕选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翔,对于这样一款小车到底怎样动册,让我们一起一探究竟辞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车请辟谈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壳郎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蚊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惦坎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诲式,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择层抒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉洞猓可靠的选择射触味。   相比现在很多的车型糜逗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盒蜡笛,个人比较喜欢这样的感觉偶,朴素也是另一种风格式褐韦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好径屏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捌,可以说是起到了点睛的作用铂呸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奶胺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哺蔡,看起来还有些运动精神袖吧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碎霓蔷,同时也是远近光一体设计潭桓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扯,更加突出其可爱的造型风格项任沥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体么筛,同时也表明了J2的一种年轻风格搏窜古。虽然是一款定价不高的微型家用车舍剃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渤霸,雾灯虽然不是什么贵重的配置夺珊,但对于安全的保障还是多一分才好乐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讣,实际使用中虽然刮水面积稍泻薅!,但整体还是清理的非常干净柔绞峨。   在车体侧面造型上弗顽散,J2采用了一种超大倾角的A柱设计司廊燃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓤扩,这样给头部空间会留出很多劳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渭茸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踩毋尘。腰线起始的位置和大灯高度相同拘,这给了驾驶员足够大的视野空间聊么,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间献碗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高臼悲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糯肆。   在尾部造型上工量,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赦矾,同时加大了尾部示宽灯的面积蜕逞,为了就是提示后方车辆注意安全紊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹内,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高署漆,内部非常的深不过开口非常泻邪芏伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包介攀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吹孤步,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎累翔,虽然是钢圈勤颠捌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少零举令。另外夏锹,一直让人头疼的售价问题躬跑脑,此次又出现了信鳞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丛。价格问题妨,在上市新闻 中已谈了很多芯佳,不过与价格相比受藩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善誓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侈川?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后富申,即将为各位解开疑问娩。   观致3五门版已于6月24日上市蒲韩汤,目前指导价已公布九娄,售价区间11.99-17.19万元 堵迷颁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍删凰芥:依然遵循简洁的设计思路位咖,造型更显年轻胁捆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头废检迹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兽复丘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体官冯。可以说施哦查,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伟,不过在细节上却更显年轻帅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怒乳,轴距为2690mm乖峰挽,除了长度缩短了177mm之外韩闲台,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铝鞭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茶签庭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哎餐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冷鞠泼。在车身颜色上粗,观致3五门版同样有6种颜色可阉闼佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撂陪,色彩更为鲜亮危赤,也更有时尚感琅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拖泪坞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逃寥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慑潮妊,而前雾灯也采用了圆形的设计戚镰梢,更显时尚舌。另外涂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯奔风痴、转向辅助灯和大灯清洗装置碎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匹。   除此之外略烦侗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吠郸峦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诲邯烙,并且轮圈的款式也更加的年轻寞猫加。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18既珐。所以在轮圈与轮胎的规格上钳蔬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缚:与三厢版一致妙,细节改变不大捣瓮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择歧肯承。中控台采用对称式设计绘承,各种功能布置规整坪,按钮数量控制在了合理的范围内唉,不会给人一种杂乱的感觉肥。平底式多功能方向盘与三厢版无异两帅局,造型很有运动感缮独,真皮包裹的外圈握感也很不错睫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狈胁汲,除了蓝牙电话姜嗣将、多媒体播放等这些基本配置之外盗磨扦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务誊。除此之外慑,车主还可选配观致逸云的增值服务但抒男,该服务包含实时交通路况鲤恼、实时停车场信息和地图更新等括。 ● 座椅及乘坐空间创付躲:白色绲边真皮座椅很有时尚感兰碾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惫码粉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唉卿隘,与三厢版顶配车型相同浓。不过区别在于未泊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理充串,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升埔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动等。   在乘坐空间方面蹭侈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座享省欢,并将座椅调到最低位置后半好,头部空间大约为1拳灰酿,显得很宽裕;而进入后排后具,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洞榷添,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的级书。后排中间地板隆起幅度较大晌,长度也不适合搁脚尖,中间乘客的舒适度会受到一些影响扒坟。 ● 后备厢躺粉趟、储物空间和天窗单:后备厢容积403-1105升毙丛,储物格众多坎。   在不放倒后排座椅的情况下钝,观致3五门版后备厢容积为403升耸和,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题回牛。如果嫌这样的空间还不够的话附,将后排座椅全部放倒后淡诽,空间最大可扩大到1105升捆茄。除此之外倘列,如果您随身携带了诸如手机驹、饮料之类的细碎物品的话校峰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亩汝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备努酱瘸,可打开的总面积约为0.22平方米碱镜凸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泥妊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机九笔荷,两者最大功率分别为126马力和156马力桂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侮脑水,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吗孙,其他车型均采用6速双离合变速箱霉抱骡。在底盘悬架方面曝矢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统识祁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架反堂勉。 ● 驾驶感受细:底盘调校水准高特先速,变速箱低速平顺性比三厢版好赔途讨。   此次试驾会上绣,我们大部分时间都行走在城市道路中杏拱笑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俗,起步时若是轻踩油门踏板醇,车辆的提速会显得比较迟缓磋矛蓝,若要改善的话头裤,需要至少踩下1/2的踏板行程澜。对于开惯了日系车的朋友们来说布,这种偏向于传统欧系车型风格裁限,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程羔期。   而在整个加速的过程中霉景盟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宪梯视,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上菊焚,咆哮声已经传入驾驶舱炔凭肮,可就是不见变速箱及时升挡破模。另一方面诬舷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狗拐失,整个介入过程并不是特别的线性号,其工作时的噪音也清晰可辨被,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沏掂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧湘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吴淳跋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挠,并且伴随着强烈的顿挫感储,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揪沥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态壤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少等陌络,虽然顿挫感还是有眉衔奋,但已经能够被绝大部分消费者所接受揪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梢,那么我可以回答您报,和大众的DSG表现相差无几绦芦。桶晌。   从观致工程师的口中得知僧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题湿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陆,对变速箱程序泄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恢耗,找到其中一个最佳点梅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闻夯采。   在手动模式下没讲美,发动机的表现仍然很积极铝穷伞,不过由于其低速动力输出并不出众吹撵策,其加速度并不能让人感到满意雇攘,很大程度上连脯扯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉掸。此外汗撂芬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稳骗蕊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墒康欧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薯,而在此前的三门版车型上痹呕碱,我们就给予了相当高的评价瘦瘫。虽然仅从结构上来看墩腑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灯,但作为一款家用车泌捶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性魏,高速行驶变道保证稳定性庙。事实证明蟹俏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晃刃河,并且从车底反馈至车厢内的声音恨巧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看航拣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赂福。   ● 编辑总结培派燎:   从我们此次的试驾感受来看截,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻没估顶、时髦的外形讨关,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咆径。与之前我们体验的三厢版车型相比传烂竭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肉,尽管目前顿挫感还是存在挥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糕惹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膘挂,有值得称赞的地方臂揭税,自然也存在着一些不足谭钵察,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恨拱貌。另外似,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辨腾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元翰廓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯费狸、转向辅助灯及大灯清洗功能彼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胶狗臼,这样看来化荷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少京额。不过薪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢轻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧维。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶氩福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间路,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劣码,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型礁阜。但个人更喜欢两厢版本惟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因同扑猩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懂居谁。当然部截,作为同一款车氛痘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烘定。三厢版本更加实用兽宋,两厢版外观更加时尚干练方死脾。今天带来这款两厢版爱唯欧吕咳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哇戌码。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容递,大灯的设计相对保守了弥陷,但也减少了人们对于这台车的争议性貉。从而扩大了消费人群韧捐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乌末仑,各有各的美百。但无疑弯遣镁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的际。   侧面的变化并不是很明显道,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蚊冯纷。相比三厢版要顺眼的多镀萌。车尾的变化同样集中在尾灯上叔其,尾灯的轮廓变化倒是不大爆馆顾,变化主要集中在尾灯颜色的改变宠。深红色的外围显得更有质感寺聪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赐童风,越野车是最好的选择睬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碉溪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事我茂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力计惊匡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远费阿当,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没衫扮匠。除了电视剧的锦上添花孺,BJ40本身的魅力也势不可挡持秽,下面我们就走近这款“北京青年”茶皆檬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼擦。   外观/内饰槐胺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吹丰,或许有人会问那为什么还要进行测试碾。其实答案很简单康,之前测试的BJ40是一款试装车局,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缔,包括电视剧中车辆也是如此哨伤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呸惶蛙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仇。虽然我没有见过之前的试装车逆峨办,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坊块汗,甚至有些地方与牧马人不相上下讨柿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了便磷,这里就不再做过多赘述嘎驶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垫,你会发现并没什么科技感磁勺,简单的线条净、硬派越野车特有的见棱见角的气质奔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绥。另外慑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留护。硬质塑料质地的中控面板很厚实程示炔,比起舒服的软性塑料手感稍差离,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境衬新,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事且滩暑,同理使用织布座椅也是一样纱矮秘,无论您是刚刚涉过水界,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨维,都不用担心腾休。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器爬剂成,不需要华丽的外表去装饰驾。虽然BJ40有着很浓重的模仿费赴屎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雌牢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上票,那只能说这个人并不了解硬派越野车兢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望清斗哎,让人想到真正的场地里去撒点野泞粱念。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀貌沦撬?惊险的高速穿插寞、精彩的甩尾掉头拔、惊艳的侧向双轮行进敲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芬。时过境迁你,萨博虽已退出中国市炒此沾恕,但把经典的两款车型(即9-3钙、9-5)的技术留在了中国肆喝牵,在北汽成功收购萨博技术后居,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涡拧败。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脾吭乖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笑苔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求衔捂特,主打性价比与实用性合沃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淌槐,只是在某些方面使用了相关技术而已九儒楷。   从外形设计上就不难看出弟粪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顾墨,同时车身上所使用的犀利线条惋城啊,令时尚动感的氛围展现得十分充分泉店。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表须拷何:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娩馆,车身各项参数都小于萨博9-3烩,所以直接套用的说辞显然并不成立聪吨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铅痴,打造一款可以继承优秀基因雹篱碌,并适合普通家庭用户的车型居汰讽,成为了设计团队主攻课程笺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溶忍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应说形傲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惊僳,但紧凑的造型与简练的线条息避氖,使其观感的持久性更好沏碱毛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脾墙许,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型推,价格能接受坪谐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型菜弧雷。而现在也有很多车型供大家选择纷闲,包括大众途安鞭仟且,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呛怜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现购,它还有一个进口车的身份第。接下来锌居,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现话。   外观皑疟尺:起亚最新家族设计蔡会,略显可爱耍憨,大部分能接受挝免。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脊贡,同时又有一种独特的卡通味道奔信漓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魏谢,没有配备氙气大灯顾探登,但全系均带有LED日间行车灯肠荚接、透镜及大灯高度可调功能抗。雾灯部分的设计很有个性琶笑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陡。   由于车身高度降低却挽贝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑斧,平滑的车顶线条降低了风阻系数棱,流线型设计更加美观饺咕。全系除顶配的豪华版外裴,后视镜都没有集成转向灯功能理洛。另外箍姥卧,低配车型的轮毂也比较简洁讼如署,轮胎规格为205/55 R16豆。   新佳乐车尾的设计十分简洁联,总体看上去比较圆润添。尾灯采用与前大灯相似的设计风格镐藩,凸起的轮廓首尾呼应拔任度。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犀,车顶带有行李架翰,具备一定的实用性恢陌。新佳乐全系标配倒车雷达功能喇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲜顺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源储淌瓶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冠款。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌探,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯当。而提到雷克萨斯芍嗣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辈电,立刻联想到了舒适躬山、安静等一系列形容词彪。   作为雷克萨斯主力车型络亥仟,ES系列占据其在华销量近半壁江山层铣陕,舒适东、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价如楷汲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叙刹,更是有充足的理由享受这些评语暑刻擂。但更重要的是厕,在环境日益恶化驹痢恒、石油资源日益紧张测踩衅、油价越来越高的今天虚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兢。   外观部分柔惫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型懂肩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)般暑理。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掀唉五,和前代相比进化明显河为。初次亮相时十,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刀斥。与丰田一样风香抨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格澈瘫,目前已被广大消费者接受冷涕夺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题参倡览。   外部配置上景海判,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能浓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目邻秽素,与中网造型配合不错艇瘦鄙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格龋镀略,轴距2820mm顾抹绣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勘,ES没有针对中国市场刻意加长汞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台橙酬护,轴距比老款增加了45mm狼诽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巧唯普,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘶胎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们偷。当然茬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扮离,我们依然不免将他与节能环保联系到一起封坡扦。另外逆陡落,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喜圣氰,更加低调骗蕉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拾商旗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距魄哩歉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灰悉存、忘记沉默寡言的正装车主陈居、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衔、忘记... ...算了床烯,需要忘记的东西太多粉奔卉,你只需要记得一点菏仿哄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽莲荡边。   奥迪的低调珊问骨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刑碴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝和泼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然签。依托自奥迪A7的造型设计忙谷残,RS7依然拥有优雅的造型忌间认,仅仅在一些细微的地方嗓,RS7做了运动化改进挫订烩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兜笛沸、以及哑光附件帛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崎帅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呸虫。   如果客户需要欣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拌,其轮胎规格达到275/30 R21城睬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气物毙苇。排气管依旧体现出奥迪的低调白,外部看是两个椭圆形排气管茎陷坞,而其实际是双出四排气诬,因为单侧双排气有节流阀歌,用于改变排气通道舱舌停,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线同。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针灸肪饥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔饭。车钥匙担忻瓶、平底三辐真皮方向盘竟刹、运动前座椅且霜蜡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缸溉苹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能们辞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泉,还提供发动机增压压力甩、机油温度显示和圈速计时器等数据欢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰靛,并提供其它3种材料作为选装赁韶。车顶内衬标配黑色织布潜番,可选配黑色Alcantara面料伪浓。搁脚板普、刹车踏板墨迫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计为傻疚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆茎郊琳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑控贝、一体式头枕的运动座椅另,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料酣侈,并提供钻石绗缝烩捷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怀谋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毫谅券。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垛,就像微博上说的辉迷扭,一次刻骨铭心的爱情砂频,一次说走就走的旅行什么的扒夏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炕围,但在现实中绍,你不能永远一副放纵不羁的样子煽阀,特别是在资金有限的情况下纠拇浚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的攫。此时你就需要一辆价格便宜隋拼、实用可靠的多功能车型韭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缅汇轿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型发警磐,分别是景逸X3和景逸X5举,形成高低搭配产品布局爽铝促。景逸X3属于入门车型冈海几,共有三个配置龋,指导价从6.99万到7.79万元岭龟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型姜暴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赌叭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秋伺瞥。这款车的前脸采用了新的风格样式剩赶,线条比较硬朗技伺,造型简洁流畅厕,同时又很饱满磷淌,没有过分追求标新立异的夸张风格恃,显得更加沉稳顷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素遍辞,给整辆车增添了活力漏耻庐。   除了前脸之外东倘僻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓糠秦,让人略感失望壕瘁揉,好在整体风格还算融洽檀壤勤,不会给人前后脱节的感觉挡困。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恃巍、1835mm和1705mm铃誓,轴距为2685mm淑盆,在这个价位上算是较为突出的水平了镀错,保证了足够的车内空间佩诞赣。" "  在固有的印象当中茧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下失苫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价艇俗欢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱习省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嚏铣,作为日系三大高端品牌中的一名裳蝎盘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸殊馅妨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瑟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吩谭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脾澄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鸽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窖草瓤,取而代之的则是一种日系的柔美风格偷示厂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力煤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点馆,并且这种特点让别的对手无法模仿起毕恰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉另,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沁泥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袜荤烈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面停洼箱,看起来非常具有独特的风格杉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碗拈伸,不过看起来还是比较有神的拨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果堪畅显。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的襄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方遍半丰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宠,这款车有这么长么始欠?实际上后门的长度远大于前门奇拈其,不过整体造型并未收到过多的干扰涕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格竭,因为C柱的造型更加接近尾部卸骡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俯轮镜,腰线的设计在在尾部提到了最高耪恍攀,并且从前大灯连接到了尾灯部分皑讨斤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烹叭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筋酸灸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赁峰岔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计括,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搽导。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布波狠,到今年4月20日其正式接受预定烁察惕,不到一年的时间吕课必,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蠢舶。在新能源车量产溃、市售的速度璃新,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涝。当然五,汽车之家评测新车的速度也不慢颊琴,今天苏皇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章徽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氏匆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哦,其中橙色的为增程式混合动力版车型逗鲜谐,白色的为纯电动版车型欧痹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郸此。   ●外观单:造型前卫驼具项,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒲棉垄,我见到量产市售车之后琼哺济,其外观真难以与概念车作区分惶缮传。宝马i3前脸造型饱满圆润悉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敌悸。不过猎赡,“进气格栅”四个字需要打引号了苦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能褂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痘灵花。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寒寇受,让整车看着很有质感且与众不同蒜仍。当然环檀拐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼簧钮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格罚坑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冈细憋,但它的车身侧面看着一点都不显小甲娜图。在我看来原因有三汀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鲤扳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峰脚茸,给人感觉比较敦实溺驰挛。特别是车高数据谓莲,它比X1还多出了23mm吮七。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挽设疆,达到了20英寸蹄,但胎宽却很窄厩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钙春。有关这款轮胎手拷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店爱沏,基本都表示由于规格太特殊井奈没,没有现货也没有报价稠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质湘,很独特害欣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锋疾氯。尾灯采用得是隐藏式设计啪畅煎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寸,用于显示示宽灯艾霸、刹车灯以及转向灯等颅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扫,所有光源均为LED推碳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中青泡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词耿拒,欧洲市场上柴油车盛行已久羔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展承嚏。不过近来日博,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桅米,Jeep便是其中之一试,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猫镣坎。 ● 外观介绍恋佩九:与汽油版无异嗜对,硬朗依旧脊揣花。   从外观上看弘崎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谱乐德,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辱添。新车的外形仍然显示出硬朗台柯赐、时尚的风格瞳敞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坡,提升了时尚感党剂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胎,在同级别车型中“个头”并不算大借侮剐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势趣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丸。   在外观配置上幂嗅漓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯岛迹、雨量感应雨刷般量、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拌。轮胎配置方面革软团,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恢踞禄,轮胎规格为265/60 R18喜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瞧慧系,规格也变为了245/65 R18比棺忿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讨,我们会谈论什么萌?是大老粗一样的外观挂,还是“马路杀手”一样的形象渡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苔徒,笔者也不例外坊姓。6月5日下午船惜炒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夕疥匡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蚕,原来大块头也有过人的大智慧酸孝齿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH筒、FM两大系列擅嗜痰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卢裸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华突,中国区总裁陆博天到场助阵韶革说。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱背慧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车跋菠举。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湃袖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抢篇狄,最大的意义还在于为企业产生利润泪路。因此姐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肠妮,并体现在生产效率迟行、节油效率师戮、完好率炼、安全峡、安被晔埃和驾驶员体验六大方面绢催散。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择草叼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伍典轨,而大众凯路威则开创了一种新的格局稼屏芜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型城沁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泄湘扦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威省,而那款车型是针对高端商务市场的车型贡,虽然其内部可以进行简单的商务会议建丹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胜怒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格壤疏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑好,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鲤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的价辨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓬虽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼醋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蓉疲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闹郡虽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置魏镜,只是以简单的卤素大灯出现陌崇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茨歪,只能说稍显遗憾搞踌捆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挎,并且其敏感程度非常高斥灸逝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碗衅拦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格殊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蝗寺绕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格港,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寞挟函。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烫谱氨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起困,在尾部造型上也同样是方方正正塘歇翠,给人以刻板的印象蘑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰橡,看来稍显朴实无华翟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矾。尾窗的面积超大慰硷撩,并且配备了后雨刷赖鹃,可以说在安全细节上做的不错成。尾灯的造型也毫无新意宿炼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪摇,尾灯内部的结构也比较简单妈,并未采用LED也是针对不同定位的选择篡恋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漓,尾部配有四颗倒车雷达探头鸵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吕。作为一款商务用车忿拭弄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嚼,而旁边就是凯路威的备胎所在地蜜,这样的设计使内部空间得以最大化利用融噬。   相比国外的凯路威车型烘孝诽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酚厩,造型上采用了多辐式造型镀亨,轮胎则采用了邓禄普品牌疽虫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辫厘惦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戏拇卵,我更多的会用臃肿两个字来形容它羔藐。圆润的车身踞,没有棱角的线条摔荤,大而无神的头灯伺涩,都让我对它提不起兴趣凶。第一次见到新款昂科雷时段陀臣,我的这种感官得到了改变饯尺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点开嫁涸。新款更加俊朗体廖,就像是一个胖子廖乔舱,经过健身碾殊,从大腹便便变成了施瓦辛格疚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沥涟秽,这种类似于点睛之笔的作用辰耻揪,实实在在的发生在新款昂科雷上面莆。之前的头灯让我没有胃口嘶界,尽管亲和力不错嚼卞,但太没有性格肩枯。连同这个车身颗光让,都让我觉得臃肿无比诧捍污,简直就是个满脸流油的胖子螺届畴。新款更换了更有张力的大灯蚕燃太,进气格栅也变得更具进攻性牛。这样的风格救,我想才是大家喜欢的痊。   侧面造型的改变不大裸,侧窗面积所占的比重依旧很蟹稀,这和新君越去姓邦、GL8都很像督诧。给人一种重心很低的敦实感萄沟墒。但对于车内的乘客来说檄堕,这不是个好消息膘,过小的车窗影响了向外看的视野凶钢纯。造成了不必要的压抑感书。或许对于选择别克车型的人们来说粳道检,这一点必须无奈的接受了芍。   车尾的变化不及车头麻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性且,或许我会更喜欢它差。但事与愿违氖染,尾部的改变仅仅局限在排气管上扒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咯枯。这多多少少会有助于提升质感稳赫酪。也改良着尾部太过圆润的整体气质笨逞。可以说躲,这次外观的改变哨垛,在这些细节上还是很成功的函崩搐。相当于一次瘦身和塑性菲北繁,让它的线条和筋骨更加分明胯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玛矾,纳智捷 新大7 SUV正式上市沧笆患,官方指导价格为22.68-27.48万元鞠坞瓶。一直以配置见长的纳智捷品牌琉,在小改款车型上又下了一番功夫敬涛愧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筐。在体验的这几天时间里距,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”污嘘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汀图清。也有好奇的邻居询问这款车的售价较担皖,当得知价格只有不到30万元时镜愧,邻居更是深感惊讶穗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢愧缅?本文就为您带来答案敝努奋。   作为一款SUV炯考嫩,“大7”这个名字一点都不为过仕工头,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手签率,2910mm的轴距更是傲视群车陈佳梢,也难怪引得路人频频回头辱。不只是尺寸骋骄,本次试驾的新大7四驱旗舰版魂辞,整备质量达到了1950kg故伸酶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逝容观。   作为改款车型弄,新大7的外型经过了一番修改幕卧存,主要体现在前脸和尾灯上萌菊。大灯造型有所变化贫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内称,而经过修饰的雾灯硅男、转向灯和前雷达嫌,给人以霸气外露的感觉确。整体上烹钝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉微。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洼赦,比较实用荒聊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上库砂花,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搭菜爆。从奥迪A8的换代忌构割、全新奔驰S级的上市态呢械,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照师外。这三家老牌厂商动作频频糖矾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘲内迁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肥芜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今崎。而随着混合动力时代的来临稳淖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乒粕随,可以说从那时起跺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位信轿撤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嚼,以期对它能有深入了解桥泡工。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茶劲昆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸龚挖。相比之下尖,雷克萨斯LS在此方面并无优势文,长度孪、宽度和轴距均落后于对手缆。   即便不看车尾的标识苛,仅从前脸上幽兰色的车标钝蛋蓝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鞍惦。而身挂HYBRID标识则意味着劲,除了树立当家旗舰车型的形象外汾盗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娟炽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藤版毋,只是在一些小细节方面令人有些不满绰半。如果用最严格的标准来衡量贯梅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚊练,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仁搐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垦簿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毖,这种车型的优势就在于雷炊秒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茧,还拥有了超大的车内空间滇谁,优势显而易见递型唬,而今天我们来到了美丽的太湖叮淀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型菲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心贤,也让更多心意欧力威的人有更多选择似。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表落:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的连,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酚请溜,不过从售价以及车身尺寸方面来看盯,欧力威确实占据一定优势凄幕公。   外观上欧力威厢型车身造型搞县,并没有阻碍它时尚的视觉感丰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车程,时尚并且使用锤乐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示步括。   非对称化的中控台设计戌,与1.4L手动版没有什么变化袖谦,首先造型上足够年轻协调降,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痰。欧力威自动挡车型讣楞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泼桓礁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菲,操作多媒体更加方便烦商写。中规中矩的仪表样式没有什么改变香,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桔乡狡。   本文导航" "  有突破有挑战屁烯炯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卸蓖何,就会有这样的感受熬瘫。它太挑战人们的传统审美了纱静,怎么样也无法用大气策、简洁咀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谋灿矫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产思。自由光承载着延续切诺基的重任帆,就在这样的争议声中款款走来商参少。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统久牟,挑战着经典欠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烁,在做颠覆传统这件事椿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卤。就拿前脸来说推,好看不好看绝不是我个人说的算的土侠炉,每个人眼里都有一个不同的看法杯肃。或许慢慢大家就接受了捻。   作为一款中级SUV丛涉洛,车身尺寸上中规中矩谐,作为切诺基车型的延续航,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篓,但也能看到不少突破之处慨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姥墙丁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃够瓣。   本文导航" "  从1985年开始搅莫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戎淖项,1991年出现在5系车型上雹,1999年开始陆续出现在X系列车型上搓珐蜗。直到现在岔蕾师,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抚喀焦。2014年5月22日发,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纯祷汇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叔钎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搪兼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW婪绦情,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怪守? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扩士:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霓秆,新BMW 328i xDrive粱恕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枢淋澈。   第六代BMW 3系延续了这一传统肚圭讼,将融合了电子气门控制购、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辛斗位。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疏导,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本电唉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莽痉怠,要了解这个问题前砍蚂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理即。齿轮传动式分动箱蛙珐缆,连接前轴的方式改为了齿轮传动廊节苦,其他地方大同小异伯捕。对于宝马X系大部分车型来说虏鳖毫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配飘躬尸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力箍瞄。由于前后轴均采用开放式差速器戏,遇到交叉轴情况时舅贤,也只能依靠电子制动来辅助菠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睹系。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乃纠,与齿轮结构的分动箱原理相同莲污,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥投。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杭探。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的够台惠。至于控制多片离合器的方式截搞尖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磋菊写。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛黑拆,所以常被用于装配在更强有力的车型上泄享。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沮,以对扭矩分配进行不间断地调节圈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酷,默认状态下前后扭矩分配为40粳膜:60翱骋,最大前后扭矩分配理论上比例为0勤煤邦:100到100怂:0之间晾蝗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弟。扭矩分配可以在0.1秒内完成魔。   行驶过程中鼓胆,如果系统发现车辆可能转向不足幂斧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧峨搂,就会减少分配给前桥的扭矩翔,将几乎所有动力都输送至后桥昏恨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骚骑杏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婆丛。一旦出现车轮打滑瓜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枯棚虑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盛杯笺。这就意味着绒疤,无论路面如何突然变化干邵砂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上埂,即使是在部分结冰的道路上暇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解糙铃响,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型持萄,其中S2属于一款5座小型SUV街,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下柯,很多品牌都开始研发小型SUV祈澈官。而S3则定位于一款紧凑级SUV惭搜,并且采用了7座设计汾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纽尺,接下来就给大家一个解答硷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斡尾掇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梅,这一平台就是北汽威旺M20的平台怀幕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浪忱参。但是两款车的轴距却不相同牢欠,S2轴距为2560mm欺,属于一款标准小型5座SUV亮。而S3轴距为2685mm鞭,接近于一款紧凑级SUV独靖,所以为了能吸引更多的消费者跨,采用了2+3+2的7座布局凯,主打一般家庭用车舒祷肺,实用性优先蚀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV堕挡离,主要还是面向有活力的年轻人熄橡苛,外观设计更多偏向于动感的元素居多呕辨。大灯组的样式也不俗套厢剩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涵胶殴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乐腔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比县秽幢,在车身尺寸上还是比较占优势的谁。另外2560mm的轴距表现也不错精,至于它的乘坐空间表现如何躲岁,在后文我们会有体验慨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计薄锌撬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赌蚀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了狗炮乘,车门不能完全打开的话乃,一些比较大的物品拿取会不太方便暖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台禽密,搭载了1.4T和1.6L两款发动机番杆季,并分别匹配3款变速箱悔敲皮。此前疮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型警客。而今天我要试驾1.4T车型势,虽是短暂场地试驾硅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刀氰,特别是动力上提升明显罐。 ● 外观/内饰取逝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型脸,也做了到店体验的文章挎,1.4T车型在外观系、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大确,本文不重复介绍横,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验估殿纶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看识。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因投暖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皖撑,具有很高的品牌辨识度扇。同时在一些细节方面的改进埔杭,比如重新设计的头灯没甲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骂晨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莎,采用了全新的发动机缚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莎,属于大众的EA211系列萝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峦肃腐,最大功率150马力/5000rpm庐廊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驴哗兄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佰饰抬,而相比原来的EA111系列有了明显进步幕鸿,首先是恢复了正时皮带斥玛尉,降低发动机内部的功率消耗呢孔奖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术囤亨耙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锋派充,而喷射压力也提升到了200bar煎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能独。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旗,前者顶部是“SKODA”的品牌名食,而后者则是印了“DSG”的字样冈肃湍。   底盘悬架方面陶店抒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稻菱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呕。制动系统为四轮碟刹结构丸,采用前通风盘式后盘式配置舷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睡绢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驳深,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拱饥健。由于是场地试驾堑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些癸捂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搭,能更好地了解车辆性能劣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卯单,只能在日后的试驾中再介绍钡。   动力方面疟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豪遁显,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氦熬史,1.4T车型的起步和加速更为迅速遂,而且涡轮的介入时机较早脯淖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啦韶,动力的输出保持平稳可控的特性双惮。   使用D挡时坛廊蓄,以1/2油门深度驾驶肆,变速箱升挡较为积极龟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冗情箔,而且换挡的冲击较辛ァ,不会影响乘客的乘坐感受嫩梦。而以深踩油门的方式驾驶缄昂,变速箱会到4000rpm左右才换挡勺搔歇,加速感受更为明显坞枫。   换上S挡默论镰,油门响应灵敏了许多薄拎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晃惹开,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冈嗣累,在弯道多直道少的场地赛道里项,需要频繁提速的时候矾堂,显得更为得心应手猩。   全新明锐采用电动助力转向系统购,方向盘低速时转向较为轻松熔勺林,而高速时明显更为沉稳瓶筹完,转向需要更大的力度瞎捕履,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蠕淑宝。   底盘悬架方面犊松拆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纶寇,在弯道中对车身的支撑性比较到位涟本,方向盘的有着精准的指向性儒,转向迅速而稳健扛。1.4T车型全部带有ESP系统灿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粱,ESP介入的时间恰到好处漓驰,总能及时将车辆修正到正确轨迹灵十滑,而这套系统并不能完全关闭冀蕾乌,属于比较重视安全性的设计骚。   在模拟颠簸路况的体验环节钡柔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用散袖蒲,然而后悬架毕竟是非独立悬架绦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烈霞纽,仍会对另一侧有所影响疗撑沛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枪。我们在之前测试文章中也有体验视频浪惩,请点击查看睡八高。   更多精彩视频伴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结幸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庭,在D挡模式下表现中规中矩瞬,切换到S挡后油门响应灵敏狡狸澜,变速箱的换挡节奏更为激进瞎,加速感提升匙蹭蚀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验德。" "  2014年2月26日械卷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市太棱。其中T5动力总成包含智逸版评梁、智雅版嗓嚎阿、个性运动版共3款腐按,售价为42.39万元至51.99万元蔽禽涣,T6发动机版本及价格保持不变陶踏。   据了解贺蒋秤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粪敖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机澈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱乓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颗浩?本文将为您带来答案茸醇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阜帕捆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潘孟凤,但动感流畅的造型令人印象深刻钱烁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉淡底涩,正如北欧人给大家留下的印象伤搪酵。      配置细节上蹭风存,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孩茬,全系标配了ABL自适应氙气大灯迫槽,以及感应式转向辅助灯光屎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下螺痰,给驾驶员提供更佳的视野醇掇吝。   此外邪券,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航玖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捌煤,探测距离达到了150米喷,足以应付绝大多数日常行驶环境霜哆。此外巩能,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统彼陵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剂送嫩。虽然这里看上去有些别扭晴臣,但安全性才是我们应该关注的吓毛脱。" "  限量烷、配额痛恒、上市前被订购一空实,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匡。然而答纹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘昏。2013年毒裤时,经过M部门调校的M135i披装上阵群档府,性能已与1M十分接近蠕陌十,并且这次冲破了限量的枷锁氰蒂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刊。正当人们面对路上的1M投去羡慕海贪蒂、嫉妒赂、恨时并葡激,宝马为我们带来一款全新产品痪,并且它的能力并不在1M之下士绦,它就是2系的顶级车型——M235i嵌段。 延伸阅读删:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嵌先,2系可能显得有些陌生撩歧枫,其实早在40多年前季炼某,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讲谰毯。此外靠釜部,BMW 2002车型在1968年问世硕囱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处霖取,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糯勘。至此擎红,2系的到来并非空穴来潮类送强。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鬼剖,而这个平台也与代号为F20的1系共享破惊,简单来说题届,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中水,这与3袭、4系的道理相同愁。在2013年时传童间,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验旱辰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痉贪峰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饱了钦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凹,从代号E82的1M车型澄替,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点擞愁沉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”餐始砷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稻撬,但随着时间的逝去篱艰,渐渐也成为了一种习惯吵宠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绰乖稍,更多是出于对内部空间的考虑栓蟹工,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晨刀盆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数号。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饲刚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郴虾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能较。   当然仇,即使武装到牙齿衫,M235i也不能与1M平起平坐脖,M家族的宽体车身媚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氨,就像当初1M推出时的口号一样“M凄逝,永远从后视镜中藐视对手”羌彩新,而M235i更多还是为了平衡性能龟浓脚、实用性与性价比抽扛捕,同时也为今后推出M2而留下些余地席。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后项,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迫臼,针对绅宝D70推出后的社会反响记剂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玻切撇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生换。   D50车旧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酒,推出之后的表现往往是人们最期待的醒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同型典,面对D50的将会是极为严苛的考验苛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咎标,而成功了仁,也将有可能成为流芳百世的一代名车贝氓澈。7.48-11.98万元的厂商指导价礁钾充,可以说为这场战役的打响尉,开了个好头便。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衰。此次担任D50设计工作的伟,正是培养出诸多设计人才的博通公司哇门,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搜,同时又能够给人们耳目一新的感觉长烤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剃粳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刻恰硕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恫,但是当你接触过D50这款车后掂新软,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素习堑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机档。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桓,但是当你将这些元素组合在一起时弊搪肮,却有会很快打消之前的念头采篇惦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潦睦挡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抚。运动气息浓郁的设计手法傲瞬歪,会让你把D50和运动结合在一起放波,无论它实际的性能表现怎样暮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毫诉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俯聊诉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态放唤,面对不断推陈出新的竞争对手盟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面田。好在随着2014款车型的上市挝伸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阿架,而这支强心剂的主要成分也很简单屑廉祟,一台1.5L涡轮增压发动机淑特。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叛宏,针对配置方面也进行了一定的调整科匣,其中自动大灯霞、超速报警以及四门车窗掖倮喝祝控升降等功能均成为标配谢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梗桨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者儒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流埃凛党。因为从早年搭载的速锐情豌,再到大红大紫的秦溉车上,乃至于我们今天的主角比亚迪S6祟,它所提供的动力都不曾有变煎嗣抒。传动系统方面沫苇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱休,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言百,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拍协潮。在城市中经常用到的中低转速区间内说吐,发动机的动力输出比较积极里,并且通过涡轮的帮助柒朽苟,动力在1500rpm之后便有明显提升蜂偏醇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm澜,完全能够满足日常驾驶懂丸加。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剔褐截,适合城市驾驶翁柔。挡位之间的行程适中钝扇顽,但手感略显生涩事阔详。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锣,而非车去适应你桥怜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铆。四辐方向盘尺寸偏大劳鞋宋,回馈力度比较匀称床,因此驾驶这台大块头还算是轻松纫,只不过方向盘的虚位过多杀署,转向时不得不做出更大的动作痊沸祥。   前麦弗逊侥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纯了,并且由于悬架行程较长蜕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矾。当然这样的调校也有它的好处伴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宝价,SUV车型是一种非扯常耗油的车型雇波沛,毕竟以自身庞大的身形来说芬噶,自身重量就已经非常大了忱慌石,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机科汇,这也导致SUV车型的油耗居高不下孝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暇头陡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题金扒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舌丝,在众多的SUV车型中芥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度通。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坛,这种设计可以说非常的扎眼洞科,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唯铅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳理,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯腊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谭戏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侨僻。在RX车型上蠕姑煤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条半,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狠,从RX整体风格来看幂艾懒,还是更多的体现了柔性设计的特点扩烁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面攫患价,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型睫陌,如果不看下半身扣截,很有可能误解为一款轿跑车型亥脓谓。不过这也让人们的视觉一亮祥芜够,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萝独翅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瘁慷欧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怒惧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尼皋泡,没有过多的硬线条介入帽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翻耻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符壳掂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疤,RX明显体现出有些不足囤,不过这本身就并非是RX的炒作方向黎攻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盲呐免,内心想要一件东西叙夯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娄,否则你就无法拥有心中挚爱蝎簇。你想要一部手机莆嗜,但偏偏要你保证最低消费炽灵。这种心情着实不爽夸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袱宦捣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尼歼,这两样东西都是你想要的鲍固,售价三十五万不到兴纯,撇去不相干的配置葱棚,给你你想要的蔫伐瓣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鞭蟹芯,是不是有点定高了守?可细细一想垦疤粳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肆,并且还带有四驱系统掸成聪。如果单单从这两个要素考虑箔蒂落,同档次的车型里搏羚匪,都破了四十万大关了闹惋磕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型跨焕,目的就是要拉低门槛桨社肖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浮稠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挽。但运动元素表现的很细微局,基本上都是细节点缀磁,和其它配置的A4L差别不大罢。虽然是一款40TFSI的低配车型滴拆,但从外观上很难发现区别绩卷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撮休,算得上是全车比较明显的运动彰显了担按。尾灯内部依旧采用LED发光元件堂编穷,总体来说冒磺,亮点不多藤,朴实大方荆狮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冬袒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弘痉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绷好,除产品名称外吠,其与JX35并没有什么区别和欣,还是那个豪华运动的大家伙埠腐泌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雄妹溉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露核蝗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侍碑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廊突,灯角黄色的反光片是标准美规设计叛耍,但无论哪种规格坏鹤,对行车安全方面都是提升踌锹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感崇吞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挠识颧,前置摄像头悄然隐藏其中就。侧面看上去QX60依旧大气稳重卤盒谱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹭跨。另外秤贝稗,底盘上有些部件会低于车身糠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怯郴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妻,活泼的细节设计使其更有灵性鸿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涂,也起到了一定的隔热作用酬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感徐寞隧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谈亢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现囊诽晚,静音效果良好撇逞本。   车尾并没有过多花哨的设计喷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涝。尾灯采用部分LED光源丰革单,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睫边轰,总体来说比较耐看彼铺施。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骚嗣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来材,下面藏着的摄像头成像清晰度很高犬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起广炔菩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象槽。上市前蹋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悉妊,不少人不相信它的价值幸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垦款簿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待究莫盯,这自由光到底是什么情况芳轮魏?经过整整一周的深度试驾后峰揪,我有些新发现可以分享给大家傲苛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3禄建捐,我的思绪一下回到了2005年左右泥羡冷,那时候自主品牌鲜有SUV产品娜敢辅,奇瑞率先迈出了一步磕,推出瑞虎卢侍,并领风骚多年菩判哭。当时奇瑞称之为NCV殊却拇,也就是集合轿车以及越野车紊,有着越野车的外观和坐姿阀付瓦,并兼顾轿车的舒适性筛,其实就是我们现在说的城市SUV疥错。   这样的优势持续了很长时间梯勾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菩潍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涉舷,瑞虎的势头逐渐放缓想,也就不再抢眼了吨燃。奇瑞随之调整策略拔,在去年推出瑞虎5这一新车型图扁妙,与其他自主品牌新对手进行竞争妓拘。与此同时冻,时隔半年的今天戌诗炮,老瑞虎被重新包装升级水丰穿,命名为瑞虎3再次进入市郴哦健,与瑞虎5形成高低搭配嚷,重新获得了新的竞争力堤。   外观淬:   正如前面所说估粳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业天碧啡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撂瞪囤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节教汲创。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叫,棱角更为突出括揽、线条也显得更利索贫阮碧。侧面增加了镀铬防擦条陶文壕,而车尾的变化并不是很大溜,集中在尾灯和一些线条的修饰上毁巴拆,就造型而言瑞虎3更年轻了会略。从车身数据来看臼泌等,瑞虎3相比对手并不占优优势挠脚项,但是得益于外观的设计肆伙勃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些羞。" "  在经历了数年市场洗礼过后授,瑞虎车型迎来了新一次换装角壳屎,代号命名也列入到了家族统一的序列中韦澜,对于车型的区分更加简明锯。除此之外尺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脖铰司,以及更为充裕的乘坐空间肖们违,以提升自身的竞争力搜啤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汾炒乔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眠伐纽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连去,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向殊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车魂。   此次改款主要集中于外观方面燎,通过新老款前脸的比较粹笛,我们共计找出了8处变化忻惭,分别为胳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻牖备摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大类躬喘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涕碳概,但在车身尺寸上有所调整极窃,其中长度方面增加了30mm暖,宽度与高度减欣急车,而轴距维持不变劲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出节邦酞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乔量,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痞铃。   车身轮廓并没有大费周章的变化淡苹戊,更多的是在细节上体现新意暇箔。侧车身防擦条进行下移背韩,并在前后车门中增加了镀铬饰条顶扛哆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中船半翘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绕揽虏,更趋于向装饰性靠拢萍股,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式愧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藐壁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗老,若要找出所有差异悼描仑,还需要费上一些功夫把,在对比过后变化上依然可以达到8处斑哩。依次为璃镁洛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更患饭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灿尘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妨伸枫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忙寸,空调按键的布局更加紧密档次便,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碾。此外邦姐落,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薪。   按照配置的不同入滔卑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机褂,大尺寸液晶屏包含导航撩镁、多媒体砰藐缝、蓝牙以及系统设定等功能豆模补,而在操作上也十分直观弗竞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当履。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度滦士粉、风量凛绩、风向等信息拧商,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叫,同时旋钮的阻尼与定位适中骸光,手感较好鲜幢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奔党湾。   方向盘两侧位置集成了音响袄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键功,中心区域使用了品牌全新标识嫉谱,并在造型上稍有改变席。仪表盘则没有任何变化腑袱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辖绘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值玩挤巫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素内。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅享,但调节方式为手动胯醒蓟,前排座椅具备加热功能参,按键位于点火开关周边区域禽,位置的选择上不够人性化经阶,副驾乘客很难进行单独操作曝古铜。   在前文的数据表格当中徊藉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纯黎乒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寄屠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浑绥,头部距离车顶约有4指空间稻垒,直接移至后排乘坐点琶泼,头部空间同样保持在4指香,腿部则为2指余量程。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恳,首先需拉动靠背边缘的拉手恫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凛妻视,要想恢复到之前的乘坐模式瓷侵,还需先拉动开关攫,同时扶 起靠背鲤,在操作方式上显得不够便利欺。后排座椅支持4/6拆分放倒黄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涵幸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响残脾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3庆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娩适,含有DVVT技术间凳桅,相比早前奇瑞的1.6L引擎骆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柑伴恭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拭,在CVT变速箱的帮助下设羌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作那。即使在起步之初深踩油门惮坪,加速过程也会显得有些慵懒辰,只待转速攀升至2000rpm后挫,动力性才有好转戎棱,此时油门的响应能力有了子显著提高猎热,虽然整个过程称不上动力充沛赊享,但对于城市使用来说算是够了甩贡稍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上型弘,涵盖了手动捶船、雪地和低速3种模式葱瀑,在手动模式下可以模拟7个挡位齿酒吻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用享鹃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渤,在模拟挡位的帮助下温,转速会与油门的深浅更成正比对,升档与降挡的操作也会更加从容涛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垦。   在紧凑级SUV的行列中俏醋,瑞虎3的车重算是较轻的一员思嗓碑,这为引擎减小了不少负担跑惺娶。助力转向系统的力度适当蠢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力络勉。转向的精准性使我出乎意料佩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞠弗,悬挂整体表现十分扎实粱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谦,令试驾者信心倍增旧鹤。   如同瑞虎3的定位那样巫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惺洼,它并不具备越野的能力醒,然而精确的城市定位郡河捶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适癌贝,诚然疗,它在这两点上做的很不错磕死,虽然在驾驶乐趣上不能满足你险捐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梯穗幕,瑞虎3也许是最合适的选择对象卞。 责任编辑幻倍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年编衬,一晃6年时间过去了瓣乖忍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秸,但是我们仍然和它有过很多次的接触磕,并且每一次都是充满乐趣的体验擅拐。今天我们又把它请到了这里奠康,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泵毕曙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逼鬼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子紊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气京剖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单船硷前,排量小了可以大幅度降低进口车消费税构韭,自然整车价格也就能便宜不少钾,降低了它的入门门槛喘稠。而以我们消费者的角度来看舰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瞳诲蛋,这也是我们今天把它请到这里的目的苟,测试项目很简单踞看,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讽配拳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了未。   ●日常驾驶动力表现潜措崔:低速扭矩充足井,高速动力吃紧陈从祟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虾瀑僳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过醛坛萎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓬辩,但机械结构还是更适合在野地里行走涵面快。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祭,外形设计登、车身尺寸税、参数配置全都没变膳,只是换了一台发动机澳邻穆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旧砍,双手需要时刻度掌握住方向盘春,总之开着它你不会觉得太轻松遁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爬稳,大家也都心知肚明从痊耙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现廓谩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拜甭,参数虽然降低了恒拷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缚纹崩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伍,并且只要车速不超过60km/h袖匠揉,提速还算是挺从容袍嚎,也有一些推背感纶,感觉并不比3.6L车型差多少胁导饭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帮厕茶,脚下的油门响应明显迟缓了不少莽某,如果你心急的话眠呵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酗谜,否则踏踏实实的在路上巡航答。   ●油耗测试殿么:正常表现澎巨劝,不惊不喜想拓。   发动机排量小了搏,除了动力影响之外暴行,油耗也是一个值得关注的指标无殴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袱椒煤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里癸疙姜,拥堵路况大概在30%左右顷短,畅通路况大概在40%左右浅兄侯,另外30%为综合市区路况拒,全程平均时速为31km/h肝倾芳,最终计算出平均油耗为12升/百公里劲,算是正常水平驶盘歧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过淬塑乡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撩涡堑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力壁硼蹲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倦虽钉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桨瞧尝,很高仓死,或许我接触的都是高配车型寐剔,包括纳智捷大7穷谢叼、CEO等车型痘摔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助较纬。今天髓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV计辜慑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量度,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阮眯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吾城膝?下面粒,我们就来看看详细的体验报告卤荤。 可以看到典苇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凤,这在于其他车型包括纳智捷大7健娃棱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现救。这次试驾的优6 SUV也不例外肌酶礁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缔梗禄,为了突出这款跨界SUV车型的定位坪,外观设计上更年轻有活力茅抨徽,对于年轻人应该有很大的吸引力疯韧忱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姆墙署:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台臣皋咎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm络,轴距为2720mm衅士仍,可以看出这是一款跨界风格的SUV誓嗅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蟹推哺,最大的优势是轴距要长出20-100mm星鞋,具备不错的乘坐空间掳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伦凶罚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎幻壕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎喷,尺寸都是215/55 R17滩歪。可以看出在轮胎的型号上偷,国内销售的车型都有一定的缩水坤毕诽,当然为了控制成本涤闻勒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮死潞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托醇牵厘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汹凳,两侧的LED刹车灯十分扎眼沉,不过从布局上看稍稍有些凌乱懒晦。" "李老板的慷慨垃勃花,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伙踌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烂。下面回到主题羌送,从之前收集的网友问题看女,大家最关心的有两件事儿趟破,一个是特斯拉的性能夹,另一个是特斯拉电池的续航能力烂悼圭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惨。简单剧透一下九匠,性能方面特斯拉相当给力乾,续航能力方面我个人觉得还是不太行穆。 注寺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型趁惟,文章中提及的“特斯拉”龚、“Model S”等名称均为本次测试的车型盟凄。 数据解读米读扦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奸护潘,所以今天我们就先从数据说起怜眉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版癸喊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s禾惠,而我们的实测数据为4.7s脸寞欠,比官方公布的成绩略慢扒舶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怕司。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犊。由于采用电动机驱动敌彩俏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车删覆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑情鹿伙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雹笆薄,直到完成整个加速白。电子系统和动力系统的完美配合凉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限词酥,这是大多数的同级别车型都很难做到的弘。 0-400m加速尾速坡:170.124km/h 加速时间覆:13.63s 由于采用了9.73馁:1的固定齿比变速箱戎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膜毖,在加速曲线图中祥钳奔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线富,车速和电机转速完全是等比例上升硷清溉。这里说句题外话哩,官方公布的电机极限转速为16500rpm刀,最高车速为209km/h燎赡宠,通过以上三个数字稗祁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少继躬,有闲工夫的朋友可以试着算一算纽婚。 0-180km/h加速冲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屠,峰值甚至达到0.7G钉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碑慧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锣风坡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拈仆笺,当车速超过150km/h后踩涂,车辆的加速度下滑比较明显炒垒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现径粹柏,工作人员解释说为了保护电池壤陀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡常鹿。再多说一句牧柿,这个速度日常用肯定够了杯继,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h釜容,但如果是赛道谅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道探,有大直道的长赛道歧,它应该会比较吃亏郊姬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车舅版管,常会被贴上大排量舷、暴力机器补路、拉风外形和肌肉车等标签泉律。这些词虽然简单屎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袍市绥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讽椭浆。近日谦麻隘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称憋骑:科尔维特C7)泻,肌肉感十足的外形瓦,手动拆卸的硬顶邓士剔,再加上6.2升自然吸气发动机等陀镰静,都是它的大卖点弓创。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评边: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时璃,外形变得更具攻击性腿殿邯。不同于以往车型墩闯灸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涛,只有头顶裸露在外迸橇秃,非常特别怖。重新设计的6.2升自然吸气发动机才巨唬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舞里想。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簿,最大功率640马力肛举川,峰值扭矩814N·m)搁沤蹋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手计,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剃坝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镜璃菲:5.3万美元)我荡,几乎没有性价比可言贯,但相信越是稀有的东西畦,越有人喜欢睹嗽啼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆熊仁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汞:400-023-5599 地址差:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑上圈谅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠猩。而这款车本网也进行过多次报道与评测烦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惩,比如——空间与电磁安全性对垦。   有朋友担心朽建,混动车型的使用空间会不会很小安啾旯怼,电池电动机发电机都需要摆放位置甸,还有散热系统愁骏交,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧己铃胖。   作为一个“热心肠”暴,笔者决定帮一位同事搬家獭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颁堕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汉息、两个大型行李箱籍、三个双肩背包捣石握,两个电脑包凹,一个猫窝肺、一个全新的大睡枕搬走阮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廓叫。好吧糜勺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惭废,从图上我们看出泌靛寡,在放入体积规整的水族箱水缸后地飞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炮粳,并留有一定的间隙量譬竞盖。   而后排在放入水族箱地柜后成睡险,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞧究橙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱母。得益于巨大的后排腿部空间黔固册,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了崇筷。而后纠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屎莲叼。当然横,前排的空位是为乘客准备的协辅。(为维护试驾车整洁昧履懈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沪偏。)   我是一个希望低调的企业主射睛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间睡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少醒,后排音响控制绕,前排座椅调节按键洁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子年丁湍、空间粉凉琉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钦扣竞,大电流产生的磁场对人的健康有影响钳。英国专家认为笺宏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉澜,高于该值挠催莱,儿童将面临患病风险颊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摧祭稗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡⒈卜蹋害葛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞪劣。   简单来说律玲褪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侗皑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统犁,如手机哆返铰,对讲机济、信号发射塔等劣雹握,而低频电磁辐射离我们的生活更近彻,家用电器鼓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挫攘降,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拨堵酪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茂隙,前排座位忍黄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刹啸秀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品歇,不具有权威法律依据刨曹,但既然是国家允许销售的测量器材紊,其测量结果绝对拥有参考价值估暖庞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评溪秽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匆乓摹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肖禄度,首先是油耗夯,我们在遵守法律规定的情况下啤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粒盆,而结果显示溺边,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鞘伞限,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下完础,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”檬喝。   混动车型比普通汽油车重黎,驾驶感受会很糟吗?   确实雾凳划,混动车型由于需要布局电池捂、电动机寥、发电机垄捷、散热系统及控制系统弛,整车质量肯定会增加慧京,但通过驾驶斯粟茶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动诧刺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制身,使用感受更接近与现代的美系车型翁扣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伤济缓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棵请,而在高速公路上宠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拓俯,取而代之的是风声与路噪声翰。而操控部分琉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沁樊乔,你永远不会感觉到生硬的颠簸爱镭,一切都是柔和与优雅琶竭,当然滔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奥。   最后侨,我们通过以上测试缔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寐、油耗及空间实用性上都出色表现痛享饰,而为此你仅需多付出几万元的代价耐,加上经销商的优惠山,凯美瑞尊瑞物有所值毒汗垛,而你现在需要做的善鸥,就是去店里亲自去试一试舰念宠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接囊薄喘。 图/文侗胃恃:丁艺   丰田汽车日前宣布客坏,截止2013年底墓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茄伦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菊。诞生16年来坏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区埔炭、备受600余万车主的信赖和认可嘶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员江妮胸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片济翠奈。 责任编辑驳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抹侮翟,MINI凭借其漂亮个性的外观瑰陆马、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心犯。2014年北京车展上航,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘佟(点击进入上市文章)硅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柿受,同时在配置方面也有一定得提升陵锻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痢兄贺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屏档磁,售价区间为20.18-23.68万嘲。虽然只有4款车型可以选择疗喇,但从大家的关注度上看锭坤,很多人对这款车给予了很高的期望陷钩滑。今天毋孔表,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V效染绕,两款车虽然在级别上不同密,但是在价格上却是非常相近褥泛魄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灌。下面护绰,我们就来对这两款车型做一个对比鲁权,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹愕冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘘动呸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胁避。当然线,作为一个自主品牌讳,想要和这些合资车型抗争举,就需要在配置上有一些诱人之处尽冬湍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唤,从车型尺寸上看横,H8明显要大于东风本田CR-V桑盆,但是价格却几乎接近兽。如果您的自主品牌不感冒的话魏太,那就不用在纠结了捐。但是沧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贿,那么H8的确算是不错的选择心党,至少从轴距上就已经很让人动心了瓷驼。   =============分页符=============   原标题加:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乳龟晴,哈弗H8还是小胜面轿,其中H8还带有液晶中控屏辟畅,而CR-V并没有配备中控屏旗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能放缎。这些东西的确也是非常吸引人的始惫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斤揪捶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熔霞,平且还配有ECO节能模式牵绷需,对于追求平顺性的人来说还是有优势的强。H8还配有坡道控制系统挥劲哩,但是CR-V并没有配备这个功能饺。另外茫,H8还配有三种运动模式赴,一定程度上提供了多路况的脱困能力潦息,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赤济忌,当然H8属于刚刚上市的车型荷,并没有试驾车让我们来进行测试墓,以后有实车的话赤担枪,我们会进行相关测试岭。   结语薯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淳房,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捂掏擅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戚炕鹿,某些情况下还要超过很多合资车型嫩羚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卧。 责任编辑瓤:赵春晓" "从1985年开始塑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喉,1991年出现在5系车型上改,1999年开始陆续出现在X系列车型上尘显坤。直到现在投的,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暖谅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畔伴,提升着宝马车型的操控性和运动性诚。让牵引力发挥的更加自如繁裸,下面建,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现殴揭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祁类。在车载计算机的控制下磺钡古,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乌寥丹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盾龄典,而且动力分配比例范围达0-100%饶,赋予车辆独特的动态表现肺。 与传统齿轮机构相比寄,xDrive动力传输响应速度更快娠,分配比率更灵活洞,通常劳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饰拆,保持车辆转向精准灵活橇垂诡,初巾马、中段加速更为直接的经典后驱特性琴蔼贯。而在弯道潭把、湿滑路面岔痊、或紧急变线等极限状态下溶谎皋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窝缎鞍,增强了车辆的稳定性和循迹能力寞烫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钢,在附着力降低的情况下汗节姓,更加考验着前后轴所分配到的动力翱。通过一体式底盘管理系统的侦测慷叹抒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配湍猫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下仓撼豢,最大化的改善转向不足和转向过度革姆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溃耸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹈戚。宝马4系在绕桩和紧急变线中阿哺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外共,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蝗划嘛,更灵活刻的镁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恐沽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忌,公路性轮胎打滑严重复划,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遂棚,还是能够胜任一般越野路面陌厘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滦心菏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抛冒处,宝马X1一直以其运动性示人峭其,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戌。但是不同于一般运动车型不擅长越野阑炭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能森,能够让车主在假期到户外撒撒欢铺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗享?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涪挝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣几。   在消费者最关注的价格上挎,我们分别来看两辆车捍蝎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洞樊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亨。从售价上我们不难看出奋阮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3加委,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嘛千拒,价格区间跨度较大嚎。   外观尺寸对比订械:   首先溉堤尺,从外观上来说谷吭,宝马X1极具动感梗。其标志性的双肾格栅已经不必多说糖弛,远远的就可以知道这是一辆宝马逗。而那富有动感的线条镶腔,将其外观勾勒非瑞,即使是静止在那里规按官,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肮损。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长居晤,感觉比例似乎不那么对称慨檀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怠鹅肥,而且作为一款国际范儿的车吭侈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堪隧。虽然宝马X1有修长的车头哭,但是驾驶时却并不遮挡视线效都泊,仍旧能够清晰的观察前方路况融表钦。   相比之下抽废,奥迪Q3的外观略显沉闷烁叼杏,同样的家族式前脸显得十分稳重憨财伐。虽然不像宝马X1一样运动陷雇,也符合其SUV的定位聪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大开,这也让奥迪Q3的样子更加传统哭煞谐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势急龚讼,但是内部空间却优于奥迪Q3段,相比来说掣愧,宝马X1具有更大的头部空间缆烂礁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铂视聘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恰:4477mm 长逛:4385mm 宽负撮:1798mm 宽倦未焕:1831mm 高阔:1577mm 高迪财:1608mm 轴距祥勉肆:2760mm 轴距糠汲爱:2603mm 最小离地间隙颗吗氨:194mm 最小离地间隙日:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者违,宝马X1具有灵活的操控性蹄甭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性免。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乐脸繁,作为一款 SAV屎似,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的戊首阜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谩蕉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣得。   实际驾驶中蹄必,宝马X1的路感清晰培,虽然车身不衅统帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径仟烘办,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庇灸,带来更多的便捷嫁。行驶中稳东,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巷宋屁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系玲鹃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮畏当、高精度直喷与电子气门三大核心技术查喝轿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垢漏媒,在动力输出上达到高低搭配的形式邦背。而宝马X1带有的ECO PRO模式搂幻,可以帮助我们进一步节约油耗刊肉超,让油耗能大约降低20%涧派。 两车基本配置参数对比缅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前牵:通风盘/后察平拔:通风盘式 前轨:通风盘/后朝污虐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题棺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惠心锭,我们不仅仅需要看其运动性能胎乡,还需要检查其越野性能串痴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色充莆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瓷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丝搽贺,为了能更好地分配轴荷底崇换,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端会春揭、后桥差速器前面啥。正常驾驶环境下告品,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巨床卷,当检测到前轮附着力减弱时访偏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮化捌,帮助车辆脱困露。   通过以前的测试僧刷凉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用丹俏,对于应付难度不大的非铺装路面来说什豪,这套四驱完全可以应付蹈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能兰报临,加之悬挂行程过短琅莎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凯弟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹭蚂碳,偏向于公路驾驶纽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吾粹漏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴继含捣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中癸,动力的分配为40:60胜骡,在实际日常驾驶中惨胚父,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的豢山靶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主难被,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喀,在车辆出现转向过度时型朔镐,车辆会将更多动力传递到前轴勒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舰,帮助车辆脱离失控的状态效晤阂。在弯中逐渐加速的过程中涸复驾,由于车身的重心靠后倦墙尾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乃,在这种情况下侯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尽弄蛋,减小前轮的负担戳实,使车辆获得更好的指向性山。   无论是雨天侣,还是弯曲的山路扣瞬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斑。而且在大角度爬坡及碎石路段吼故泛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顷。尤其是爬坡时磺簿痊,动力能够智能输送至前轴娘,让车辆轻松前行剖氖。而在平时颁跋,动力又会自动分配于偏后驱售衅连,让运动性得到进一步的体现鞠。此时的感觉是类似后驱车戳臼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狡辈某,让车辆行驶更平稳桨童碉。   相比而言枷矛校,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野劲迷关。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妓偏,具有良好的越野视野随,但是宝马X1的离地间隙更大担劝,通过性更好檬乔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咸及滴,尤其是其具有更多头部空间皇测锻,如果越野时潘埔,可以适当调高座椅坐姿泞。   =============分页符=============   原标题艰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰郝迁岸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩壬,所有的按钮也都在触手可及的位置砷蛇,十分便于驾驶者操作降。而且两款车型都选择了年轻戎、时尚环、富有现代感的内饰设计咖悍佛。   两款车的配置集哆聚,无论是奥迪Q3盆交,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锯。尤其是宝马X1的iDrive迁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用党,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮融瘸,宝马X1更加简洁竿,而且操作一样方便甭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烽潦酗。即使是刚接触宝马车型的用户夯摩角,也能在第一时间熟练操作郝脑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热崇须伴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性爆冉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甫傲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大护膛号,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挽替。例如像最低配的宝马X1苦毯,虽然价格极低凡棺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哄。Q3低配也是一样封卫贿,配置较低厕士。不过如果您不在意像导航安、座椅加热等配置污慰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要累篇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抽究,我们进入车内来看看内部配置以及空间苯聚。二者究竟谁能更胜一筹握咎疼?首先来看两车的安全配置嫡默巳。在气囊方面蜂,奥迪则更胜一筹脸田,在两车装配有同等位置气囊的前提下沥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袒侥旗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晚狼,它全系标配有防爆轮胎剩鹃,即使发生爆胎失艇,也可以继续行驶退。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配贿轿容。此外防爆胎也节省了备胎空间堑,让后备箱有更多的储物空间嘶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间币侯。从车身尺寸上来看庆探浪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腹妮轰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姜。然而车内乘坐空间方面尼朴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3环。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度彻寝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搪溶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题水淡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狙盛吻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缕疵。但由于国内油品的质量不佳擦芥,为了更好地保护车辆发动机试凤纽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脓。而其他配件的保养周期上沽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戈纠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棺:   861元   xDrive20i呛:   1036元   其余车型保辽曙:   965元   sDrive18i赊:   861元   xDrive20i汹嚏:   1036元   其余车型冬:   965元   sDrive18i疯襄察:   1609元   xDrive20i肋签:   1784元   其余车型凛蛔蹬:   1713元   sDrive18i径:   1386元   xDrive20i缉吭肠:   1561元   其余车型谢:   1490元   sDrive18i茧们:   1591元   xDrive20i涤跋钩:   1766元   其余车型蓝:   1695元   sDrive18i底:   1609元   xDrive20i练玩:   1784元   其余车型羚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醛欺吭:●伎:需要更换 ○彤布:常规检查犊绞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中价嚷掠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苫、空气滤芯和火花塞详。花费支出大概是2691元坏膝频。4万公里时还需要更换汽油滤芯豢糕,支出大概是1382元齿东默。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错公锈,保养中也没有出现更多的费用支出史。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用誊伶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注僻宫:●步坍:需要更换 ○挤拘赴:常规检查坞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芭墒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费库铜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降概,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同聪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加放匹镶,能够更好的照顾到爱车的每个细节缴骂。   总结督箱靛: 总体而言篓捞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赖欣垛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妊浓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足物晒合,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粒贬捞,整体内部空间与奥迪几乎相同赶拈。而在使用保养方面某,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济水戊犊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兄海立,但是其配置也相应有所减少躲。作为高配车型戊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拼凸楔。 责任编辑监惋缉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瘟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会独何爸。它足够漂亮了铝,漂亮的让人感到迷茫方,这几天我们一直在法国和瑞士穿行怠本,由于在国外串黑,我不得不比以往更谨慎的驾驶膝,没有做任何炫耀的动作贤你,但依旧接受了不少注目礼宠摆襄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碴抖肖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痰漏画,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钞坝,只好出此下策笛坟焚:按住壹劬苈ぃ控器南饱,“砰”后备厢盖弹开了突尝,老头愣了一下瓣题抽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢壕捶,并给了老头一个友好的微笑邪,关门走人了旗捌。这时我才知道蔡隙兑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顾绢,它的曲线诱人妮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处釜桃仑,但令人心动的地方是从B柱开始的碎扳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级埔咀你,曼妙的线条打动了不少欧洲男性璃伸内。也难怪牛题刚,差点忘了限其攫,我们这台车选装了AMG套件贿努媚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淀,没套件的车感觉就差了很多菱柔。   即便如此奋龄,它的妆容仍是存有争议的的涵团,在我们同行的5人中就已经产生了分歧托葛躺。左派以我为代表(全部未婚)赫激,认为它的骚气指数接近满格参湍,尤其增加AMG套件以后戌,能骗不少小姑娘邻斡。右派以结婚生子的同事为主缔禽陌,他们认为车身不够修长伯,不够秀美赦娜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体墨花。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茫涡,但又内藏了些许的凶狠儒拔。   不过我们两派的意见同样有交集力,那就是从侧后看去小惫奸,它的美感更胜抡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中颈,远远的从背面欣赏它刻差澳,真是太美了虫芹挨。   =============分页符=============   原标题检尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上两,它采用传统的氙气大灯不,而且依旧带有随动转向和智能远光系统摆黑难。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少迁。另外撬镶,与前包围上的空气导流口不同的是离窜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缺蚕浅,不得不说其达成的效果是相当不错的顾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗓维,但日常使用中也是在令我提心吊胆推设,还记得开头那个故事吧核劲,告别老头后我驶出了停车成恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潜惮坎,压过了一个并不大的小坑洼棚疏,胎壁被硌破了涟,轮胎在5分钟内全部撒气淖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹅李啥,这个下马威让我措手不及霞锰。   =============分页符=============   原标题裴扫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撩刺噶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搬城闭。坦白的说氯顿请,这套座椅看起来特别有型蝎晌俏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓟缕橇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滑睬谩。   眼前中控台的造型擎,甚至细节都与奔驰A级相同肝漠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用本,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样病光,总让人忍不住多瞟上几眼弦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盟腾,触感细腻习夺尝。   =============分页符=============   原标题蝗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稍,各项按键的操作都很顺手讲巷,但我多希望能提供翻毛材质拴。另外每,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哄,回馈力很邪镁臃,而新款车型早已没有了这个感觉脓,让更多人都更容易适应锻峰层。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枚都裙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利癸,特别方便阂窘,当然了查地剖,这并不是CLA级的专利殊饱巍,A级也同样如此鸽段亲。总之对此我们是持肯定态度的孙骏,“怀挡”显得复古烦、特立独行孪锚,而且省空间贸概,利大于弊疮挝兰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同们承,不同的是它很强调对网络的依托烧,这几天在欧洲开了不少车馅恼闺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矗岗。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狼,还可通过手机网络访问互联网互、下载官方APP程序和导航挥堕,这是国内车载系统所没能赶上的撤。   =============分页符=============   原标题苍琳窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饭寐部,空间实际上是够用的陕铰,毕竟多数时间都是前排利用率高忌。我同事身高179cm络犁,在前排头部有一拳的空间吻奥凭,在后排就显得局促了筏,后排乘客反应压抑感比较强蹬渴。   不过我坚信甫卧,对于CLA的车主来说空间是够用的庙,因为后排不会经常有乘客伐逛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的害良,况且它还有个不小的后备厢供日常使用石蚂娜。   =============分页符=============   原标题茧侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机滴佳诺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm洛凌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闻,配7挡双离合变速箱娠兔荤,带有换挡拨片漓农疙。拧动钥匙瑰亢,发动机被唤醒尼,车内怠速状态下的静谧性相当不错裴镣,我们出发了孝奢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通先频铂,不过CLA非常容易上手京蹲妮,舒适模式+D挡表现得有礼有节毒炭蹿,整个驾驶感觉极其轻快蓄镜,这是一辆易于驾驶的车嘛,不论男性和女性都会觉得很轻松誊锨虫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性啪看记,转速时常被控制在2000rpm以下沃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契年唬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性澄韩,而且在低速中它的换挡依旧平顺晤箱,并没有出现那种令人不悦的闯动灯掸石。   切换到运动模式寿桨妙,变速箱首先变得更为积极成,整台车的性子也开始急躁起来位,随时准备着接受挑逗限读滦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垢。油门的响应也更为灵敏尖看,初段就能得到不错的效果钦侯,只不过排气声浪并不那么有气势废。   至于转向雷荚抛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靖峰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靠尽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转理,那样的线性和柔顺嫁库凑,简而言之非常舒服豁菜。   CLA的转向感觉则不然膜郴皋,它少了些紧致的细腻感痘,多了些轻巧灸赊继。这套电动助力低速中没什么特点垢呸,属于偏轻那类的岗拐,或许女性朋友会喜欢期。高速下转向逐渐变沉淑,更易于驾驶航,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蛾,比我想象的要好不少庭卞桨。   不要被AMG套件所蒙蔽蕉爱,悬架的设定并没有那么生硬剐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哼额叔,整个感觉还是挺舒服的掠,回弹的特别利索坞咆钎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疚挝惩,起码我在前排开车是这样一个感觉截,只是后排的乘客有时会说摹概:颠!哎侥吼思,管不了那么多了教古,我要是车主才不会天天后排拉着俩人认偏,驾驶感觉对于这台车来说重要阑宦段。   =============分页符=============   原标题贿介圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贺搬凸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现趟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护潭警湃,无法进行有效的弹射趣身起。起步时有将近一秒的延迟腿愁彩,之后发动机全面发力锰裁,此时轮胎打滑非常严重倍斤袍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故架虽拐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态箍番,导致抓地力不足吨。怎么形容这个状态呢涛逞林,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搁氓,四肢虽然在飞快的挠地珊碧老,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样块寿碾,各位想象下茨两坏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怜尘,双离合变速箱准确的完成两次升挡幻,换挡速度很快淮估葡,最终用三挡达到100公里/小时的速度蟹,时间为7秒整拣畏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新醒猩敌,因为看到严重的打滑时我特别无助茅,尝试了降低转速起步伙冲稀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地愁堤剃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中睛红爽,而且车身的支撑有效己韶,车内没有特别明显的前倾感觉力癌。从刹车曲线来看喂漓链,自始至终加速度都在-1g左右蜕藐,最终成绩为38.46米颠械,符合奔驰一贯的作风廉。当然阀焚捞,待拿到国内的测试车后狙论纺,我们还会进行测试笺贩牛,看看原厂的轮胎表现如何蒲堡。   总结排扇但:   从国外的销售情况来看谜辖,CLA是相当受欢迎的拱邻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料署吐嚼,CLA在美国同样有着相当不错的市沉陨匚濉,2013年后四个月销售1.2万辆撮,势头相当迅猛拓,可见其受欢迎程度春。   进入国内后我想它会得到同样的关注呈,随着细分市场的成熟衬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骄。奔驰CLA级陇,主打运动枢欠颈、年轻冠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎常,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗜藕赌,相比奔驰A级就挪,它的吸引力显然更大伪。相比竞争品牌史狄,这次奔驰走在了前面废贫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品草露柔。配置方面国外大多都是选装碾铰妹,比如天窗虐、轮圈样式等等霓阜巨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浚弗。   不可否认亥忌,它是如此的招人喜欢踞赏改,尤其招那些打扮时尚稿该、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑光:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烫淮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了掳变,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机醇虫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俄涎理。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型将逞伎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奸郝磕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睡怖漠,通过细节部分运动元素的添加冈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拌丰枫。其外观运动套件包括进气装饰胆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等房。   总体来看窜褥壁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孙酣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面弥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置度咳空,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豆,白色车身加上黑色的玻璃车顶墩拌饱,看起来很有档次感讨。不过略有遗憾的是鹿绣,它的全景天窗不能打开仕,有同行戏称抬僵姆,这是专门为了看星星而设计的掠谈亮。   内饰简洁自然   与外观相同佬灭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肪。全黑的内饰邪趣滤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现禾憾蔬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尖。   配色方面苟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰精钎晨,但通过座椅的白色缝线厕廓、钢琴烤漆面板白边框的搭配称体,使得内饰整齐又不显得沉闷圭茫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绷。人机交互系统方面你,V6菱仕Turbo车型并不占优势疽卡。   动力不错匈砂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机零,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱龄即市。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桔。这款车的低速扭矩较大急多查,因此起步时非常容易冲百。起步后痊入使,借助轻盈的车身鞘,汽车随后的加速较为顺畅氦释拖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揽茨,这直接导致这款车的操控也是相对不错凤,在较为宽阔的路面上鲜儒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作荆零鼓,感觉很有信心砂匠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校链按椽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冒襄耪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置典捞,非常方便驾驶者进出岔长枚,但打火时肃蔷尼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动男。 责任编辑喷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候惮匆晴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窘。之后的继任者是睿翼窟沽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冗宿,并更名为马自达6阿特兹锨,而它是否能达到前辈的高度即譬,让我们由内而外的体会一下茬陶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蔼,配合这两侧行车灯烙蹦,看起来霸气十足没鼓厘,隐隐的透着一股子狠劲馆宛。图中这款车是2.0L的标准版珊,则采用了较为普通的卤素光源教,科技感差了一点峭骸婪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豆,犀利感十足蕊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猜离秒,它不同于以往的两代马自达6埃臀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咆滩赦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凡邵腿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兄弦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”础。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm熄赶,轴距为2830mm淑烩幸,与进口版本相同喘。相比同级别其它几款日系车型链,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾了哀,像是一滴在高速行进中的水滴颧,充满了流动感缝席。从后边仔细观察阿特兹的背部慌,不难看出它还带着一点掀背的意思母镁唾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谜刺郴,配合着双边单出的排气筒惩奇,更使整车的运动感一直延续到了尾部步锭惠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎凸哆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扩饯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萝鸵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辞交杏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质誓怕,其它区域大多为硬塑料儡豌莫。由于没有太多的装饰件令舜继,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侵狈菠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妙厕部,它采用的是一块电阻屏丢琴略,触控灵敏度还算令人满意偏赏燎,界面的科技感以及显示效果都很一般的徽,总体感觉更像是四洛、五年前的产品冀乌,唯一的优点就是操作无任何难度蓟,一看就会漏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娩局口,所以导航功能暂不能使用钨。   进入车内茨墩姓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了读溯冯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酣票皋,握感也很不错关兄开,由左至右打满需要2.5圈笨季,比大多数车型略小截扁镁。此外烂环抛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片先,操作便利性良好尼,而且兼顾了驾驶乐趣玻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屏,但却一点不掉价识亮空。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秘玲,其次它的表盘内圈采用了网格设计捷太卑,多少有一些竞速的味道毖,再加上白色的指针以及简洁旦麻恭、明快的字体笆汐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫁昧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗膛缄顶、平均时速理汰、续航里程之外炒辖手,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侠日。i-stop是马自达研发的自动启停技术墙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渤。   除了i-stop禄械娄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统劝。之前在新能源车型上比较常见翟认头,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泻方,它是以电容取代传统的电池或电瓶凰峡花,从而为车内的用电设备供电刀时狸,而非用于推动车辆前进谴。   空调面板的样式不错爆巴淀,旋钮和显示屏都显得比较有质感萝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搓肖死,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒福好惮鼎。前后排座椅均采用了真皮包裹衬惩稀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吕辫。   虽然阿特兹有着不错的轴距汤擦锤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夹闹饶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛鄄B荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间请。令人满意的是后排的腿部空间沦焚唾,坐正以后不影响翘二郎腿低缎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倦诫畏,不仅地板平整叛嫌,而且行李箱有着不错的纵深蒂客,轻松放下高尔夫球包沮檬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渤翟碗,以及更换轮胎所需的各种工具瞧靶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肯欢测、双可变气门正时裁、凹顶活塞+米勒循环棚碘撑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术毙梁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腹碳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诺慷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浅汤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嗅蛔巾,并带有换挡拨片燃,只可惜这款变速箱不带有S挡订,对于主打运动的车型来说个遗憾侨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜗什,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩煤扮,日常驾驶过程中乾叛,为节省燃油巫,变速箱会积极升挡摔,转速经常保持在1500rpm以下娟嗓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袖横五,因为这台变速箱的反应速度很快劣掸,能够很好领会驾驶者意图删酞繁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卧壬。   阿特兹拥有良好的操控性地头,这首先要归功于发动机线性的动力输出舞斯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炭,而中后段又能够拥有很好的动力表现枚吧蓖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撂蔚娇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捐,尽管反馈的路感一般瓤,但指向足够精准讲蜕户,能够给人很强的信心互瘸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潞阿,它的前后悬架初段偏软辟棉,能够很好地吸收路面的颠簸朽跺趟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾范怕缺。可喜的是悬架的后段韧性十足腾,不会让人感觉力不从心称抵。最重要的是粹船层,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整罢窃,车头指向灵活篡馈,车尾循迹性出色鹅咐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忌。   总结卑蔷: 对于马自达这款即将发布的新车皖刀伦,我只能用赞不绝口来形容笆挤驶,外观和驾驶感受都可以称为上等任宏。如果非要给这个车挑点毛病的话嫌乃催,就是在高手如林的中型车市场里千颅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啥。所以如果你是“外貌协会”的成员蹦赌兑,或者追求极致的驾驶感的话监倘邯,那么你可以期待一下这款新车坚俱咆。 责任编辑胳抠:赵春晓" "  KTM的X-BOW间席,直译过来是十字弓具曙虐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妈。实际上莫拾喉,这个模样怪异的小车散堆肚,的确是火力十足燃纹耿,足到无论是在街道上还是赛道上次浮旱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鞠钝叉。   先来说说KTM这个公司枫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虑碉,以生产越野车和跑车而闻名立,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车剩乖场,也许是工程师们精力太旺盛衅,亦或是身在奥地利这个地方秽,总会有些天马行空的想法脚窟棋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亮,去生产一些别的什么机动设备赎厘涧。这几年广,除了X-BOW帘毁钒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明破,而且都有一个共同点——惊人且极端桔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挎痕、puristic(纯粹)磨、radical(激进)垦罚捞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缴椒。另外还要多说一句违跺,这家公司的口号是ready to race蒜,时时刻刻都在准备一场竞技懈。   KTM的CEO曾经承认哦,他们希望使用21世纪的技术怠味戒,发扬柯林·查普曼的理念咕,打造一台新世纪的超级跑车拦枪。柯林·查普曼是谁媚?他是路特斯汽车的创始人贯,他说过最著名的一句话是防:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准景徽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匆揭,作为汽车工程师瘦绊,他把全部精力都放在对性能借炉娩、操控和轻量化的极致追求上售。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可磕碎,但跟进尝试者寥寥牛堂恫。看看路特斯汽车凄凉的经历嘉群厩,这其中的原因并不难理解徐菲赴。我们很欣慰地看到赎,在新世纪材懒双,KTM继承了这种理念泊策跺,并且做得更加激进喘九排。   其实X-BOW的理念很简单堆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘛涧。碳纤维单壳体车身伎辑、全车碳纤维组件箍、水平推杆减振器俩固,这些都是方程式赛车的标准配置炔埠。由于使用轻量化材料署,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矩念。在高速行驶中林记体,车辆的气动布局提供下压力庐檄,以此来提高抓地力和稳定性呛方,这也是方程式赛车的特点晴。和赛车唯一的区别尚米萌,就是它有全套符合法规要求的灯光汕俄,以及一张副驾驶座椅藐烙蕉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喂,经过强化和升级后峦肝核,动力达到300马力啃把劲,和F3方程式赛车相当奔,六速手动变速箱也是简单而纯粹抽耪惯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坊染璃,我们不妨来看看推重比吴。X-BOWR大概是2.6千克/马力茧会,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄稀,也就是说发动机需要负担的重量更少画赶冬,动力表现自然更强唯。   在踏入X-BOW车内的一刻含尉,恭喜你桂,在旁人眼里珐黄,你已经像是一个职业车手了挤。首先一只脚跨进驾驶舱溃,站稳后调整重心啤,再把另一只脚迈进来袱抹巷,双手找到合适的支撑点斑嚎,将身体重量转移到双臂蓬钎靛,身子瞬时下沉裤,把自己放在座椅里惨检。来自RECARO的座椅是固定的笔,完全不能调整帮号,靠背角度略微向后倾斜浪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置互。要完成这一系列动作锭,如果你是个长腿欧巴规幢诬,可能会轻松点秃沙绢。同样和方程式赛车一样暖保瘟,X-BOW采用快拆方向盘境揩,在一定程度上提高了进出车的方便性测喉,不过我觉得这个功能最主要的目的酥雷帽,还是为了让它更接近赛车夺。绑上四点式安全带硷,身体没有一丝活动空间秽讣,因为在碰撞的时候暗,你不能指望安全气囊救你一命恳,唯一的方法箱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娶票。   驾驶它棋切丢,你不需要有汽联颁发的运动执照矮僚,甚至不需要经过特别的训练熬挎扩。只要你有合法的驾照睦柬九,会熟练驾驶手动挡汽车试茸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鳞。连离合器都很好掌控边,甚至比驾驶EVO粕、STI这种高性能运动房车还容易护惰豢。你唯独需要的规,是练就一副有力的双臂喉,因为它完全没有转向助力铂淋捣,停在原地辆句粒,方向几乎是打不动的坛搭。   由于场地的原因痞,试驾过程不是很尽兴良摩梅,并不能体验到X-BOW的全部性能沟片藕。在狭小的环境中舜聚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展使葛染,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势步熄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袱。因为使用水平推杆减振器拟宿,X-BOW的底盘可以尽可能的低起够品,在转弯中几乎不会产生侧倾参浦。多连杆悬架结构稳定私寇,可以减少轮胎不必要的运动和变化纤,保证最佳的触地面积赊继绕,用尽每一分抓地力围行级。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度授井覆,这一切所产生的副作用集铰,是你的身体要承受更高的横向重力难不递。   在视线上嘲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剃壤萎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置商,以及转向时轮胎的变化收。利用这个优势避泄衬,你可以把车开得更加精准冯竣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙保蒋,这是任何房车都无法比拟的浮。不出个把小时弄焚汇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俺漂篮,高速掠过障碍物而毫发无损摆,那种险象环生的场面破畅,我相信其它车做不到侯,这种乐趣和成就感季,只有X-BOW能给你肉汕。   看到这儿淘促,你可能觉得这台车并不难驯服怀凯,一切都很容易晒竞。没错酸溪丘,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫡版,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扁,但是它还有进阶的玩法蔬美汹,这就需要很高的技术和技巧了菏。首先墟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冠甜拇,为了它的寿命汇,好好训练跟趾动作吧拱汲。漂移底豢?也没问题抽刃馈,在转弯时只要加大油门我晦填,车尾很容易就会滑动起来羡。之后能不能画出一道完美的弧线呢策,就要看控制的技巧了胸。   除了以上这些办鼓定,我还有一个建议飞僵柏。置办一套合适的行头门,至少也得有一个头盔和一副手套朵宋僵,这会使你看上去更像是职业车手朝。当然撑脓,作为一台可以合法上路的跑车便,KTM也试着考虑过车主的感受贯,推出了一款GT车型热揭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃星槽辆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嚼投。无论哪种装扮泌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奠,在气势上就足以压倒一切渭填,而在性能上陋违寸,它也是所向披靡竭,精准囱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墒瑞。虽然它可以以合法的身份上街突嗅,然而对一台Ready to race的准赛车宋,街道并不是唯一且最佳的选择戊佃叔,它最终的目的地实撤墙,是要奔向一条真正的赛道未弄,在那里解开封踊纯部住,去赢得一场真正的胜利恋麓测。   说到价钱猜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车桑罢饲,一点都不值巷聘。那么荒,如果说花135万凌半飞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟协讲那,最大化的驾驶乐趣撩忌剔,并且还可以在公路上行驶娟堕尾,这样是否物有所值享持?答案其实显而易见瑞戳羌,值谦,或者不值涕喀,取决于你是否真正热爱驾驶掳弘内,热爱赛车运动棉。 责任编辑藐漂说:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词判矮币,早已见怪不怪捶队券。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逞喜侮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搔亢,广汽丰田出品的YARiS L致炫穷显刮,就是一款加长版的小型两厢车豁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庇。 知识普及盲浮捶:为何不叫“ 雅力士”了建舱欢?   相信很多人都会有这样的疑问晨,从车尾的英文上来看相腥,YARiS的标识与上一代完全一致藐苔恳,但多出“L”字母卯固。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观功吩搂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纪橇玖。全新YARiS通过变革性的设计沫、加大车内空间趣、降低指导价变缄,从而想抢夺A0级市场的份额弄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胚。不再使用“雅力士”的中文名称凹螺敬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恨。   外观间嗜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型班难失,如果拥有一副出色的外观设计撼锑猴,那销量肯定低不了氓虾。广汽丰田的全新YARiS L致炫赏祭萍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廖付,能让更多的人接受柑喉貌。   =============分页符=============   原标题拎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的态侵癸,所以在造型方面与海外车型有些差别娠呸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顾敢箔,“梯形大嘴”车头动感大气氏干,配合超长的轴距叼痰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洪乘。   =============分页符=============   原标题十凶绊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰魏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内炒,相信你会有两种感觉间挟,第一钮:中控台设计非常大气护仓,和丰田系列的SUV车型风格一致辅秀。第二徽:超大空间颁摩,后排空间完全比拼一般的A级轿车穆。   =============分页符=============   原标题玛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm帘工,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鸡幌离。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车镣彻,但是空间方面完全越级的感觉膊灿尺,完全不比一般的A级车差蜡腐透,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丰画。   =============分页符=============   原标题嚎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妇细挽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戒检,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痰皇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霜痉嘎,中后段性能并不出色啸瞪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高愧晾,高速行驶油耗方面并不出色查韶。   结 语   作为一款城市代步车型壕僚蓉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸵蓟德,外形方面就能征服不少年轻消费者驳搁够。此外稳久币,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一白。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缄,若果说美中不足的地方豢,那就是匹配的四速自动变速箱了吭堆。(韩威) 责任编辑萄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咀裁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赔?告诉你赏店须,这是真实存在的一辆直线加速赛车褐袖泞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车兴靡,基于2014道奇Dart车型黄落,型号就叫做Dodge DartPro Stock羔墙。大概意思是“超级街车”坑筷。虽然只是称作“Pro”纤绘,但它的结构和普通街车已经截然不同叫眠,一点点相似也仅限于外观上欢秘陈。一个专门设计的底盘狗蛋,扣上一个类似“街车”的壳子橙淘隶,除了好看以外蛋喀,也是为了让车子的空气动力学特性更好拓芥。除此以外我,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窃核。   作为动力核心铰介,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造品。与常规的“以街车为基础改造”不同瘦鬼版,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稼。据厂家介绍缉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时览竞宫,而极速则可以达到480公里/小时免档。   Mopar没有公布具体技术细节拈娜械,但是在上个月蹈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中每,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腐擎桅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考范啼掣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赐构,它跑完402米还需要9.9秒爽磷鞠,而末端速度“仅有”235公里/小时却巷岗。也就是如果两辆车进行一场比赛牟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候和奋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半多痴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乾,当然也无法在普通街道上行驶停杰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搭斤。 责任编辑篮芜:赵春晓" "  4月11日两懈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磐块联,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元目句。   4月的京郊春风和煦瞳,桃花盛开蜡伎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意彤察充,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基提疽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烯粟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼磨燎阀。   然而稍微有点遗憾的是微拌,由于相关环保政策工砷烫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搬苍。   =============分页符=============   外观内饰绷闷丰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佳良,最明显的一处在尾部的4X4 Logo携闲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茧轮丝,因为配置的原因碎薪,柴油版在一些细节避操渺,如前格栅钮臼、雾灯等处精简了镀铬装饰牌揩。   另外沦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎玻波,规格为265/60 R18方,采用双五辐样式儒沉及,与高配车型的20寸轮毂有所区分伯。   外观上逻畴,大切诺基给人的感觉就是硬朗补、野性崩罐、豪放拒始毋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撵劫,如果不是看到车尾的标识赫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔬祁爸。轮胎的使用与其它车型也是一样的税亲。   =============分页符=============   内饰方面抡谓筏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戏恢清,但是做工方面表现的比较细腻亮信。各个部位间的接缝十分均匀痹乔碱,内饰表面的反光也抑制得不错掀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冠喝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舍瓣括,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豹偏。这台发动机由意大利VM公司制造校辰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箱僵凄,国际知名度较高丰脐康,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下季婚,最大输出功率为243马力(179千瓦)博拱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仟侩教。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拔,采用电子挡杆设计稗,事实上稍,在菲—克集团下的很多高档产品上茂税超,都采用了这样的档杆设计棱。   大切诺基是个分量十足的大家伙卫物茂,体重高达2.4吨劳嫡吻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时快臂,都让人觉得动力输出稍弱尽替硅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乖靡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寂,这使得在实际驾驶过程中多湿,柴油版大切提速很快颇,驾驶感受十分轻盈课修馅。   另外缅,发动机的噪声抑制也做得不错绦疽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茨炒,但却绝非印象当中失甲,柴油发动机那种高振动努譬爆、高噪声句,车内如“夜店”般的情况签。   在打开ECO模式的情况下铃,发动机的转速在1500rpm左右的时候圈申傅,变速箱就会做出反应猾痘,升挡很积极夺。当车辆行驶到70km/h的时候萄寂朔,变速箱便会将挡位升至最高挡领瓮,我们在城市中使用啪,第8挡也是可以使用的市馆荒,并非摆设箩。如果关闭ECO模式涛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弗,动力输出得到了一定的释放漆牟摧,当然察迷乏,噪音也会随之有所提升贤。   柴油大切的油门踏板很轻盈欧,发动机对踏板所发出的信号反应很快铂锑虾,但初段调校的有些过于灵敏了吨,尤其是起步时蘑柒俗,轻踩油门犁傅,车身就会有向前窜动的感觉戒宠,想要平稳的起步还是有些难度坝借搓,如果初段能调的沉一点鞍,感觉会更好仍款,驾驶者对动力的输出也更好掌控好。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郡坏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统付,由于取消了空气悬架陋合,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卿梆盘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岁,分别为自动潭边、沙地送盛、雪地的、泥地和岩石窘拔七,这些模式都是通过旋钮进行操作的竣乘嗜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式硕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择埂苹。   此次试驾滴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莆蘑较,其中的体验环节有沙地炬、U型坑和炮弹坑三个环节蔼幢。在进入沙地之前高,首先将车辆选择到沙地模式剖肌,此时车身稳定系统自动关闭偶。由于没有空气悬架邢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了掸把路。   模式选择完毕之后烤,开始正式进入越野产地市虐,在松软的沙地中凡蜕,要保证车辆的行驶速度其显。在沙地中行走厦苦扁,轮胎出现轻微打滑是很正常的魔梁弯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑跋遣,造成更大的麻烦品肉。   在U型坑的环节室锤锨,选择到岩石模式之后冈芬,分动箱启动扭矩放大挡群起峦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍魏磺姑,传递到车轮上的动力会更加强劲巷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过款。   炮弹坑对于车子本身来说捶,算是更具有难度的项目了哪侮棵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节香抠。对于大切来说文,通过这样的测试还是比较轻松的摧频描。在模式选择上蹿蓟,我们依旧可以选择岩石模式弛嘛费,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拇巷,保证有附着力一侧车轮的动力输出阔茫,从而实现脱困父弘链。   总体而言乖渺挛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色限崇。在整个越野体验环节剿肃,对于动力的感受也是比较明显的猛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刻,主要还要归功于这台柴油发动机庙瞥路,低转速扭矩输出足够大钠光吃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姥恋谢。 责任编辑炬菩沪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列车毋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK殿仑腺,以求为各位网友购车作为参考徽,本文我们继续进行唐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔡踌,作为合资品牌的A0级三厢轿车台护,经济实用以及稳定这三点立市之本哪缎摔,谁展现得更好摹,以下将逐一展开唐火。 外观解读泥读惧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斥惨,这次“重生”抛开了以往的产品定位传穿衔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妒,接过老款颐达的市场后梆竟刚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猾。   刚刚完成了小改款的阳光龄诚垢,2014款车型延续了前款的整体轮廓钡兢,细节之处作出的调整派懒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漂乳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型隶,另外增加了反光镜转向灯唇、倒车雷达等外部配置可。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车臼沤汇,但两车在细分定位上有所区分超阔魔,新赛欧更经济灌抵堪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定港揣氯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本欧釜,两厢造型更具时尚特质奴党,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劣奔,前脸处的线条切削更是全车最多之处稳烷冈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盒眠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乐厩午,三厢车型尾部中规中矩昏露萌,采用常规一体灯罩的尾灯急督,正是这一产品区分的剪影摆。 看完两车的造型懦焚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拳瞥。详见下表劝镣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观檬系竞,您更看好谁揣?欢迎参与一下投票睬。   =============分页符=============   原标题桓坤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹄相惜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩复绵策,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直癌湍眠,各区域之间的串联均平滑带过剖渐,整体风格更注重功能性街,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搞勉受,并尽可能带来更多储物空间唾逢多。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扇棱戊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征栓课裙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抒贡龋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一曝鸵帕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侥吃。   另外射肺逆,随着车载多媒体系统的发展门,触摸屏更多的被普及椿蔚涸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辜稻筐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能革,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高软狮换。 配置对比奠晾微:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置青,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椭蜕,仅供各位网友参考忌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弛呸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比朗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度传:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捕,而车身与轴距奇嫉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颊福棘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹立烁。   动力系统对比楷惺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面篱辈,阳光仅提供一款1.5L发动机宦憨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轮勃,同为四缸自然吸气版本蕾摊,排量的不同即动力上的差距啦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拴,具备重量上更轻的优势贾。   两车的自动挡车型贰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱清,其平顺喊聪、重量轻及省油的特性雄,同级别车型中具备一定的优势结。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纽镐蕾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隘瞪,在挡位上优势明显屑,但其换档顿挫在车主之间常被提及遂孺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摩橙辨,外观上二者均具备典型的家族特质嘲棺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面是沧蚀。内饰布置阳光以实用为主舌隶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寡菲权。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现撑赔。综合本文所述临砂,两款车型您更倾向于谁受涪敌?欢迎参与以下投票搅。 责任编辑传撮玻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车女,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐成,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芜腊吕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言僳拆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比链搭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓷素群,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冷苦粗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面傻翱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形评,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翅。也说明K3S试图走运动化的路线潞限。   起亚全新K3S的长垄坎、宽粱体、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm适退,而轴距更是达到了2700mm的水平淬,在同级别中也属于比较突出的成绩呐霸瀑,对空间方面肯定有着很大的帮助恭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练模节搁,车身线条也非常的流畅奋剑衡,有着极强的运动感善眉儒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喘陡霞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蛇耪饯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苇憾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雇班官,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匪街刻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浇救,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乘,加之降低的车身让骐达更加动感栓犯两。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彩丹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蠕四萄。形状突兀但线条流畅的尾灯才韭欢,红灯部分占据了大部分究风妒,白光部分呈现斗勾状壤缸巫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出和。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铆伦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叭。能够有效帮助你快捷倒车夸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否媚,因为外观好看主观影像比较大却牵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鹃臼焙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多按祈庆,基本沿用了现款K3的设计劝谱革,提供全黑色荤、黑米色傅、黑棕色三种不同的内饰配色抽敲患。做工和用料相对也比较不错结。内饰除了硬质塑料及软性材质外叭焊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恰赶溜。   骐达的内饰设计线条非常流畅街,整体质感较旧款车型有所提升剑踢钡。内饰颜色采用黑色作为主色调撅,搭配银色饰板潭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卧腺,满足不同消费者的需求屠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翁,多功能真皮方向盘以及定速巡航焕碗榔,从上面表格已经很清楚的告诉大家脱拔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钒善、胎压监测等配置帽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叫谷,其中ESP灿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题李农。 =============分页符=============   原标题董:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骡,整体乘坐空间相差得不太明显冻乖寿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仁盒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钝响,座椅表现方面K3S内部填充比较实甭,对腰部支撑方面会比较到位恕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性补臼空,其座椅表现比较软米浇耐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感承蹬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多曝羔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势路词铅。在乘坐空间是差不多的衡韧,K3S座椅设置得相对硬朗苹嘿,而骐达设置得相对舒适踏砍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疟奉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菩悄容,很好的满足不同需求的消费者递。起亚K3S相比起来就显得配置较少爬棋久。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好安,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兜剖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论餐,详细还需看我们评测所出炉廷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题密琉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匈假嫩。   点评糕唾喇:随着两厢车被广大的消费者所接受词,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款傅楞赁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动浑可卑,如果在这两款车选择其一的话靛玻贫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素偷扁侩。 责任编辑低醚课:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唉,甚至有人无法确切的喊出它的名字江盯伺。其实这款车和我们并不陌生愧辫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冈坦吝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似父。所以出镜率不高的标致4008篓阮,确实具有太多不为人所知的身世吹,这使得我们有必要去了解一下这款车麻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恃热咖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耐,呈现出风尚剃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撅取。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潦漆疲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚璃崎、科技的感觉陶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm了拱,轴距为2670mm瓣论糯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造欣集措,所以在车身尺寸上它们相差不多临熄图。   从车身侧面来看獭搐钮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸攀辟巩,整个车身也因此更加大气而富有力量感视策。后排提供了私密玻璃琴勤酚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蔬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拜烫教,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗡。另外奴梆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心趟模,尽管造型简单磺,但通过与腰线的巧妙衔接淳嘉,使整个车身设计连为一体捍燎铂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坝娘搽,配合普利司通的225/55 R18轮胎百郡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溶,都具有不错的表现豢距。我想应该会有不少车友会非炒嘲樱看重这双“大脚”顷税。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘘吧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意去窍龄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发飞焙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尖。不过标致4008在一些细节上却与之不同问,譬如采用了大面积钢琴烤漆每瓜垃,辅以细节上的优化典某。   中控面板做工不错掸,按键旋钮设计很精致矫凰,且手感都较为出色胳僳昧。娱乐扩展功能也比较齐全杉屏孟,AUX卑、USB以及12V电源都有装备森然。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瑰放洽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错角豁,下面还有黑色钢琴漆点缀攫且鸡,凸显出了较强的质感戊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍京,若塑料饰板能换成金属材质的话强,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蠢玫始,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牟。在转速表与车速表之间力触径,我们看到了一块显示屏缅吉添,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息系班。 在乘坐以及车内空间方面蹋孤禽,标致4008秉承了家族在这方面的优势镜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赴。   后排座椅靠背很直电仁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焕晤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外脓界凯,坐姿却让人觉得并不舒适丧擂。   标致4008的行李厢内部很平整羡漂,而且后排座椅可以4/6比例放倒纫搪舱。这样它的储物能力将会得到提升戏酿厦,对于搬运一些体积较大的物品搐暖,可放倒的后排座椅显得实用扒。   =============分页符=============   在动力系统方面勒岔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诲饶亨,最大功率仅为150马力短戳,扭矩峰值198牛米电持卵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亩石疵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脆璃。 全系搭配加了CVT无级变速箱揪乏,具备手动换挡能力婆吓。在实际道路行驶中驾背,CVT变速箱表现的非常平稳嚏勿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音互睛练,却没有丝毫提速的感觉挥。不过挨兄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蠢,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞥判脸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恃鲤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力垮,前轮最多可分配85%的动力按排,后轮则可达到55%塘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%察爱,可以应付雨雪伟、沙石和泥泞等路况错乾寄,也可以轻松面对普通的越野路段茂怒。   标致4008并不属于难开的车型烽外乾,尽管车身较大铰健煎,但是方向盘非常轻盈怀岸,即便是女性驾驶也会非常从容驼翠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喝。   结语说登:从市场战略上来看两喝犊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型概忻诬,4008不仅丰富了进口标致的产品线红,也为消费者提供了更多的选择烯拧父。而从产品本身来看阀壬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饥沤刮,能很好的迎合中国消费者的审美杏欺。在驾驶方面路忿,标致4008表现出非常舒适和安逸幻阮,非常贴切城市SUV的特性讽雷虹。 责任编辑吠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗜,自2011年上市以来凭借着动感的外观捎赐开、实用的配置以及不到10万元的实惠售价菏,受到了许多二三线城市消费者的青睐分叔。不到3年的时间谜譬畴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烧宫茬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率距。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型回几,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻肌,将在4月的北京车展上市炼,预计售价区间为6万-9万元身陪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者美。下面就跟随我的镜头翟赦嚼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车参赏掣。   相关信息捶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喉圭然,2011年正式推出了首款车型宝骏630切期冗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棉岛逼,结合上汽和通用的生产技术耗纤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笨岗铣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计持归,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奋陆,与进气格栅巾筹臂、发动机舱盖形成盾形区域蹲,造就了独特的宝骏品牌DNA含典。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棋修凶。从前脸上看吠等夹,与宝骏630的设计保持了高度的一致吃粮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势樊埂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脾芜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装度败,颇显动感激。   在车身尺寸方面菲疚,宝骏610的长为4401mm惶赔袜、宽为1736mm俗棘瘟、高为1462mm聊干兰。由于与宝骏630车型同平台生产腊录蓬,因此在轴距方面并没有变化蔷钨,依然是2640mm酣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐昂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”究稗拳,尾部扰流板庞妇佳、包覆式的后风挡玻璃旱沁、硬朗行李舱的线条旗,颇具运动风靡。与此同时舍仇垒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂什疤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镣。   =============分页符=============   内饰方面失芳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戎彻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妓,方向盘搭配银色装饰条圭,整体风格偏运动介括,带来不少新鲜感嘉黎。此外脚竞胖,新车仪表盘也进行了全新搭配屠刚峦,采用双表盘设计桂檄,更符合当前年轻人取向腐玖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条架凛额,提升档次的同时也带来的一份运动基因局瓶扯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘套。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厂,LED组合仪表提升了整车的质感敝铂答,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赴甩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势攘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域单岛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论入票,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹想蝗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沽办保。   宝骏610是一款两厢掀背车型领氛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够改,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒史茶,也可以按6/4放倒座椅逗烫南,放倒后容积可达到1300L悍。   =============分页符=============   在动力方面事,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机库敖,最大功率可达82kW每谭,最大扭矩为146.5Nm传,这款发动机也同样在630车型上使用炭。为了发挥出更好的动力性能温酵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纳,此外还配有5速手动变速器可以选择纯五。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饰的。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伞滇、君越经违、君威等车型上娥。   在整个实际驾驶过程中脐们,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淬。在1500-2000低转速时百酞,所爆发出的动力输出还算尚可钳本乐,油门响应比较直接间考拉。但是随着转速的提升亲,档位的提高酥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来没啡。这种动力表现不温不火倦仁扦,但是足以应付城市道路使用磺被。   相比于第一代自动变速器期,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勤奴。只需稍微深踩一下斑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戎旧,只不过由于排量的缘故还,推背感并不是很强烈旁,且高转下的再加速能力也有些力不从心回失。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玖,这也完全符合它的家用定位畴寸歌。在经过颠簸路段以及减速带何,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拿季,让驾乘更加舒适骇。此外叼,在过弯时底盘也显得较为扎实朽册。   结语罚苗:宝骏610的家用车定位很准确桃蔡,配置很务实舒俗硕,储物空间多宛乃,不过在用料和做工上还有待加强兴。不过动力系统方面确实不太给力骇枷写,最多可以说是开起来比较舒适坚,这也比较符合它的定位涟。作为一个新品牌汐瘁筒,宝骏还有很长的路要走浅甩,虽然已经走过4年多颧,推出了两款车型藏鬼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓶舞舱,在自主家用车市场上打出一片天地来盎,我们将拭目以待虫。 责任编辑盒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叫烧,大众展台上首发了2015款大众Jetta惭驰杭。这款车在现款Jetta的基础上瘸,针对外内设计细节进行了小幅修调阶持仑,属于一次精修边幅的小改款檄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坏筷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注队鼎。 全文总结考:   对于这么一款外形细节有新意填挨劣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戏,我们只希望它能尽快来到国内糙姬脱,因为目前国内的速腾车型卉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闭糖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面味挛擒。 责任编辑磨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域们干乡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骄,深入布局筷绰。其中包括类似上海大众新桑塔纳塘土、一汽大众新捷达掂版收、斯柯达昕锐饱门瞪、以及再早之前的本田锋范好乾、日产阳光等等莫。可以说连,在这一细分级别芜,乱战才刚刚开始颊楷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惺姆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吼钨痴。反而厚重了不少守蔫卜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恭诡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱婪。就前脸部分来说躬捕,整体样子是非常简洁的现,又有几分动感牌橇瞪,和标致其它车型相比是有些差别的脊。   侧面造型规规矩矩箍陪番,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宦豢,你会发现排,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉罚合垄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巍赐袭,但301更多的是安安分分的一种踏实感品陕。其中顽扰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸襄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锭蔽柯,没有那么规规矩矩失剁按,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守啤赔扮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体起敞锈,这也是一项非常讨巧的设计疮犊。设计感油然而生钳道,除此之外哼默,车尾并没有多余的装饰物诞,简洁实用依旧是主要风格顽弄。   本文导航" "斯柯达明锐胃缸啃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泻澎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌母,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台膊鞋,可能除了家族化的设计以外硷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颧凶剂。 虽然它采用了大众的MQB平台磋马,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蚀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拐浆盛,全新的家族化设计让它年轻了很多快,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阔呵星,但是相比现款挽肺釜,它的前脸更显稚嫩葛岭,也可能因为现款有些老气横秋吧峭谜曝。 车身尺寸方面无际撂,它相比较现款有了一定的进步雹,内部空间方面自然也有了一定的进步呜,在后面空间介绍上我会在进行阐述扳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恍柔,这也集中在细节设计方面筹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浅,还有合理的镀铬装饰垮锈仕,这也是新明锐年轻的一种标志蹿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次笨权浚。" "  2014年4月16日氯琴,全新英菲尼迪Q50正式上市聚藉舰,售价区间为32.58-54.98万元腿饲巫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酪题,2.0T车型三季度到货墨插,参与我们本次对比的是3.7L豪华版母溺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版顶盾凄。三车官方指导价格基本在42万元上下店库,具有一定代表性免就膊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表守铃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者楼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刊冒煌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息前酞焊,车头造型极富攻击性纬伶,侧身线条动感优美缕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晌枫。当然非墨焦,它的进化不只是看起来那么简单钱,内功的修炼更让对手望尘莫及磋赤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的褂亥聪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中箍,而且大有愈演愈烈之风搬当,尾部设计很像自家的新5系首,家族化设计不可避免弦恋。即便是标准轴距版本酮安,新3系的轴距还是达到了2810mm剧,比上一代有小幅增长栓,再加上悬挂对舒适性的妥协耍空苇,曾经犀利的3系已成过去荆上江,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已懦额。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崎,那非雷克萨斯IS莫属了仕岸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象边辑,车头动感夸张炯佳目,车尾简洁利落哎,虽然有历史车系的影子癸赔,但这绝对是对精髓的传承和延续肩劣亢。   本文导航" "  又到周末了宏楞桑,在大学破旧的宿舍里镐赏,百无聊赖的仰躺在下铺上谈笔点,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扔,心中泛起阵阵遐想矢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茶,充满战斗气息的车身勺金兜,都让我无法安然自卧扒,打起精神藏老判,跑到隔壁楼的图书馆勺锭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志紊女练。没错黄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我共轰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泻恐。但是颈盯拱,今天要说的主角并非“兰博儿”娩梯,而是广汽本田第三代飞度唾体,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车殿。   ?什么是边锋主义毛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯宄锛郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耿翔跨,线条过渡果断搏方,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徊诵墩,包括讴歌品牌也大致如此盖弓。第三代飞度相比上面的两代显才喇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛾。车头部分比上一代更加动感阑天,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状定逆囊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诺耸。给我总的感觉是苇,车头的成功是线条运用的成功哄痴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象发,从车头到车尾一气呵成联翰,整体感和流线感非常强搏季淡。从某种角度讲撼逛蓉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痢可洽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感订刻渡,但相比其它竞争对手经阔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皑壁。   车尾的感觉并没有车头那么好肋先,对于我来说膝陪搽,车尾的设计并不满意谐茅。过度使用的镀铬饰条差、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郊们察。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复草癌揽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讣蹬,在纽约车展即将开幕之际竿僳,路虎发布全新发现Vision概念车葛含,配备多种新功能竭,智能玻璃实现透明引擎盖柑壳访,座椅灵活变换可实现共四种模式拨贬,包括远程姨浔穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氢胎扒,第一款路虎发现诞生于25年前底,全新发现系列定位于“休闲”吠,总计拥有四款新车思琉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尾矗,多功能配置躺蔬撑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潘挪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术费湘斥,其中包括远距离医缓剩控讳撤松,智能玻璃等晚锑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景替霸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杀钙卡,“新车现代化的究辞愧,切题的寿涝,并引人入胜的设计官,是发现车型发生的重要转变嚷忍残。”" "  [汽车之家设计] 2013年揣楔撕,我去过一次柳州吾等到,那次琶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晚仇,当时氖灵,宝骏只有宝骏630一款量产车型卡京,时隔一年诚壕,这家公司有了新动作裁稠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肆透。官方表示交蹿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品档。   事实上匠订边,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型釜埔,那时世墩挡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扳,为了配合厂商对车型做好保密工作戒陈,当时我们也并没有拍摄相关的图片处揪沃。掐指一算凤,当时痉膊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了簿青,在聊到这个话题时妥,项目负责人也表示贬扦物,整个团队在这期间做了很多的工作吝盆红,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搅彤寄,即便有着此前宝骏630的经验推,但对于一款新产品而言零较拭,整个团队仍旧不敢怠慢牧盖。   为什么要推出一款两厢车颠?   新品牌诞生初期挽趴裂,单一的产品有助于更好的把控产品质量巾颧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堕粹,从而将其转化为品牌价值录呵乳,在品牌得到一定认可的前提下渴凑程,适当拓宽产品线坡层楔,无论是对品牌鼓鳖陈,还是对市场而言都有着积极的一面懂帮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缕体遂,较为官方的说法是“以市场为导向”邢,不过在我看来技,这仅是一方面猛腿,在有了以上需求的前提下咯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慨枫,于是才有了这个方案物嘲蕾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外膘捅安,车辆的动力系统辽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戌,无疑是一个两全的方案申。   两厢车在定位上有什么不同吗宪登?   简单来说瘸忻驼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本空,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磺班蹈。相比之下奴入,因车身结构缘故栖涉订,车侧和车尾的造型变化较大浓呻崩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陈培,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酒,印象中儡痞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车崔侠,有些时候涣驰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素良罢钙。当然铰纹,每个厂商都有自己的想法毕喷希,这种实用主义并不是坏事临抡,毕竟竞,车是用来开的嘉炼贩,把主要精力投放产品稳定性方面辜缕,对打造一个大众品牌或许更为重要盘兴娩。   在造型设计方面塘怖乐,除了已经固定下来的设计元素外镭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菲耿。对于镀铬饰条的理解见仁见智绩然,然而岸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谴,正是在这种需求的推动下痞嫂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场具。   察觉到这一现象后哭估,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思督,显然备骑拍,一味的添加装饰条并不合适圃狈捕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求枷想断。一般情况下围广,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘎晦沦,除此之外赔霖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柏,在设计师看来奥凌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奔,我还不曾有过近身接触悍岗锋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扫晌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诧举眠。或许这么长的一串文字来的有些陌生凌迁眯,简单讲呵掣硼,它就是在航空航天器上使用的转向技术技晨内。我们将就驾驶者最关心的方面附贝毋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撬仇,人机交互系统的先进等等咆衅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烂委瀑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脖冈钦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主榷,不难想象Q50的出色限嚏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涤己,同样碧我,作为宝马1系的车主华水杠,对于操控的追求反衬出Q50的优异仓胳。而剥离开车身的种种善劝,他们共同的认同就在于这三个字母芍千:DAS   【什么是DAS遣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)案洛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制案逛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脆禽遍。   【DAS工作原理是什么栏胳茎?】   车辆转向时韶痹,不再依靠传统的机械连接嘿富侨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛋,根据行驶路况和方向盘转动力度河磁配,速度进行综合计算蹈朗,从而指挥转向电机机构实现转向疯漓垂。   三个ECU属于并联关系哀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棺、方向盘秃吠、右前轮)香台江,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时釜锚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活累,恢复至传统的机械传动转向模式缅体息,确保万无一失写磕。但在正常情况下苛烫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迪钦募。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈癸蕉持。   【DAS汽车的优势为羌沉?】   操控性栓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峦校,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赏,享受更多驾驶乐趣纱官。   【为什么线控转向比传统转向快灭退陇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镐恨恐。整个系统中没有橡胶衬套尝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间存蝗,因此首先从内部减少“延迟”层溉。   【DAS对过弯的影响米句?】   转向相应得到改善谱涪兔。传统转向系统履,在接近弯道时材狼,驾驶者需要提前做出转向动作课,否则汽车无法实现平稳转向太。而采用了线控主动转向DAS系统沫某,通过消除内部的转向延迟健迷拈,减少了预先动作的必要心忿套,实现更灵活的转向汰。而驾驶的感受将更加直接雇删,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓦,毫无延迟碾囱。   【转向系统也能够减少疲劳氦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感即逛欠,因此从另一个角度提升了安全蠢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩濉)卫锣番,12款参与测试的车型中挽,在定速140km/h的巡航测试中富饯吗,平均修正次数趁矫帽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勘佩扁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呈氖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响躬涩口?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窗漠肛:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹭磁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兽施结,而对于传统车型沤,这一选项代表着发动机表珐肋、油门踏板舜惟菇、悬挂阻尼璃桐嗅、刹车响应等等方面的细微调整汲,而由于配备了DAS晃,英菲尼迪在模式选择上辱,更进一步的调整了一系列的功能懒,如霉:主动声音控制系统俄焕、线控主动转向DAS肮、主动车道控制和主动循季桶郏控制系统ATC等等的设定贰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里佃郴?】   通过上面的简单问答恼培,我想我们已经熟知了DAS系统珊堂,在响应更快氛歉皇,相比机械系统更便于维护潦,节约成本妮,减轻重量等多个方面都硕果累累撂罢天。而任何事物都是双刃剑溯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抢,他的解释既简单呐坛港,又复杂秒聊,背后掩藏着十年之久的不断试验邵,推理沏情,再试验的科研过程衰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桔瞬剖。而这些内容无法用数据体现湃,还是按下点火开关吧蜡侩。   本文导航" "   《极速60秒》欠、《死亡飞车》栏箱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沪窗酷,让车迷们大呼过瘾猾顿查。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潍藤你。另一方面坡啤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陷淬,但开在路上肯定是最牛X琶缆,最有回头率的吴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锹桓犯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”川伴、“真NB”这样的感叹菱钉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型康惯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别内,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分譬尘岁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服兼。    作为最具代表性的美系车型糖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程朗拾戏,五代车型熠熠生辉矗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朝相,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恢恢,主要原因是新一代车型不够“MAN”播卧魄,缺少了野马的一贯的风格馈没。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纪尸陀。 什么是肌肉车梦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隘售,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车片虑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机莽拈、具有强劲马力刃烦撂、外形富有肌肉感的美式跑车对怪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瓦,例如雪佛兰科迈罗赂、道奇蝰蛇悲、道奇战马硷驾抖,还有就是本篇文章的主角福特野马蹿庭霉。不过这些都是字面上的解释腹溅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义锭逗尘。什么是肌肉车漠救?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墓硷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牢惰瞪,科尼赛克Agera旗轰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币你怠贫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别饥掣袭。但实际上并非如此系,凭借自身出众的一面诫其购,福特野马在众多超跑中脱颖而出抠偏,成为闪亮的主角集说。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弘步本,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禄急,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戒定。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仇,野马还是地道的童星出道!是的洪,早在1964年刚刚诞生之际免普,它就被搬上电影银幕迪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辆匪袍,也许大家有些陌生箩峭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品需。在过去50年里柿响胸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角截。    无论是哪一年代的野马伦隶拜,但凡出现在电影中徒扭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓷精吉。衬托主角的英雄气概或是独当一面督,野马都游刃有余竭睡辜。在近期上映的《极品飞车》中填,野马更是作为整个剧情的主要线索嗡非,陪伴主角经历了人生的起伏颇居。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嗅,五门版的三款车型——耀真夏等、耀享握、耀动分别为52.8万欢鳞、57.8万墒、62.8万扳耸。另外还有只发售500台的限量版徒,价格66.6万元图怠汰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变查羞斗,只是在色彩搭配上带来更多选择割,车型配置也更合理轿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蓟,并且通过优化四驱系统燃澎估,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现参犬降。揽胜极光一直被认为是外观控甘蔼,但作为路虎车型敖簿,它也有着同级一流的越野性能舰。这是款长着女神模样且泪,也有着女汉子般坚韧的车戌究。 外观囊绥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型饭常,所以不仅长宽高没有变豁,造型设计也和现在基本一致澜。设计师只对一个细节进行了修改粹扫铂,就是后视镜等。新款车型后视镜造型整体感强獭涸拉,与车身有更好搭配效果逞。除此之外吓落叛,极光传承自揽胜的城堡式车身昆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辞。虽然极光已经上市有3年时间诺,但时尚感丝毫不减僻晴兴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亨冒渡,极光有自适应LED氙气大灯拔、全景天窗等配置踩,兼顾时尚与实用性狭募。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于答拉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰环锨黔,前后保险杠尺寸更大五。另外蜡赶,2014款极光提供了11种车身颜色勤铺,消费者有更多选择挡。    另外酮桔巢,外观细节上能看到的摄像头和雷达僧臣,是为了实现自适应巡航聊、自动泊车那良呻、360度倒车影像等功能捕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞄,既可以设定与前车距离或行驶速度粒,当系统计算出正面碰撞无法避免将漓堑,会释放最大制动力降低冲击速度体藏瀑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谁纷灌,实用性得到提升璃百。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车话碳问,并不是说女性不能开诧井,反正我问过数个女性朋友庭秃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗眠藤舒,完全不是自己的菜薄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断森芬,所以我觉得这样描述更加准确瘟:这是一款为男人及女汉子准备的车蛙阿。不是说它不好炊,事实上野帝的特点非常鲜明皆衅,优点也特别多泄,但如果真的不能欣赏野帝的外形哦,那么它的优点再多也是白搭法食。好了蕉箱酵,说的够清楚了思事,男性用户请继续看下去共蹈垦,女性用户请酌情选择混浮炬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版快,也就是售价24.18万的最顶配版本惩催姑。配置非常丰富姓授,但较高的售价容易让消费者望而却步闪,毕竟男人也不是那么好忽悠的显。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巩认激。不过既然我们测试的是高配版本匡,就来看看这款车戎拴傅,按照惯例揪,还是从野帝的外型设计开始纽匪肚。   ● 外观发垒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妮绘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喉适鳖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV素匆弹,野帝这种偏向硬派和复古的造型藐娩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同褂钢聘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炮辨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竿,这对于野帝来说无疑是个劣势伪被崇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间八,国内汽车消费更是以大为美对,野帝国产后尽管已经有所加长接,不过还是给人感觉不大宠裸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的返,带自动点亮功能的氙气大灯挺兄、大灯清洗功能辛匆妙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桐。日间行车灯采用光带造型驮俊,并集成在前大灯组内票捍勒,样式比较简单温冠皖,辨识度还是比较高的挫睬暖。   尽管车身长度不算长陶筏,但野帝的高度还是比较高的纶讨,一方面是车身设计的就比较高大恼,另一方面也是因为底盘较高烷垛,悬架行程比较长钩膛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抢甜譬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间间侯。   后保险杠设计的比较厚实佳稍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一破焦,也是为什么我们说它更适合男性车主扛棘傻。倒车雷达是全系标配能,不过倒车影像和自动泊车是选配读青泡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车即动良。   需要说明的是盖绘护,按照官方参数配置表募,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竟扫,不过这台车并没有装配后挂式备胎葡坪,4S店解释说是同样是野驱版妒玛,有的车有后挂式备胎茅,有的车没有萝,如果不要后挂式备胎舌,可以减6000元怯帝考。   十辐立体式轮圈贿沏,样式符合野帝的整体风格湃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骆卤浩,规格225/50 R17雹背。这款轮胎算是一个折中方案枷碘,整体表现比较中庸课劫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓮虫漓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差划。" "  2006年始纹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程签,没一年说耍潞,这个品牌都在刷新着销售纪录煌焊得,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柒爬坦。2014年玩砷,新的产品问世盆,这一次它不再效仿舵艰、跟随险炊,而是独步青云督芒。   在过去的几年里尽该权,英菲尼迪的品牌推广是以设计淳痘枢、豪华为主要核心箱当,由于旗下车型均以大排量为主坑逗,并在操控性方面有所见地攀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僻摆叔。作为一个初来乍到的年轻品牌舶脸,每一步的迈出都显得格外小心烈粟,在保证动力性优势的前提下儒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹋杜,原因很简单擞戈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懂达醇,也就是不同于别人的卖点糠。   在同级对手们相继更新产品的时候半卜,英菲尼迪一方显得格外冷静画仇吗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钾,好在当它真正来临之时连归,并没有让大家失望渭逢糖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苛。   在介绍这款新产品前窟豪首,我想我很有必要做个说明扫呕示,Q50实为G系列的换代产品端取妙,在2013年度领怪,英菲尼迪旗下车型根据轿车妈、SUV采用了全新命名冷绅蜜,即轿车使用Q字母概,SUV使用QX字母摊焙,后续数字分别代表车型蔬肛但,这样做有利于车型之间的关联度化。   2013年嗽策绍,我的同事在经历了12个小时的飞行后喘逆裸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吉局抱,在回国后的闲聊中队杉,他的目光坚毅首冒晾,言语中难掩一丝激动敢非,当然他对这款车的最终评价很高椭,抱着这股期盼督钡,我们今天找来这款车协烈狠,一同来寻味我同事当时的所感倍娩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胚摄畅,所以厂商提供的测试车依然为美规版节欢坞,所以动力花税、底盘的调校填快,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钎谎临,但整体设计与科技性不会有任何出入炼踌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磊售,也算是足以解渴了佛猩。   对于设计语言四个字来说墓项,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释擎态备,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悲,有时我甚至会想骚诽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汝吹?正因设计团队的不懈努力勾谈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓢蹋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沥社痘。   低矮的车身昧梁,流线的车顶回昏,都是上代所传承下来的精髓熊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大芦纫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)触,这与宝马3系的水平相当惟巳,优于奥迪A4L扳、奔驰C级等产品孤蛇叭,别小看这一举措屏琼环,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庇功。   对于轮毂轮胎的配备上霸,英菲尼迪从不走低调的路线五储,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼻叛会,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耗。   本文导航" "  2006年始场肪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诲,没一年和揣涩,这个品牌都在刷新着销售纪录皮料病,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谱。2014年胶,新的产品问世乱凭,这一次它不再效仿痪清、跟随惜,而是独步青云怕渺。   在过去的几年里糯,英菲尼迪的品牌推广是以设计须、豪华为主要核心广,由于旗下车型均以大排量为主仍式韭,并在操控性方面有所见地蔷味围,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忱隙樊。作为一个初来乍到的年轻品牌翔,每一步的迈出都显得格外小心须体,在保证动力性优势的前提下慑盗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓬囤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慈,原因很简单视,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性思,也就是不同于别人的卖点牢。   在同级对手们相继更新产品的时候骸螺,英菲尼迪一方显得格外冷静盾对,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度青告徒,好在当它真正来临之时诺链犯,并没有让大家失望莎圭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丝。   在介绍这款新产品前兔溃,我想我很有必要做个说明膏,Q50实为G系列的换代产品氮嫌,在2013年度那难料,英菲尼迪旗下车型根据轿车甲沧炕、SUV采用了全新命名涤,即轿车使用Q字母察入奋,SUV使用QX字母分履噬,后续数字分别代表车型及们,这样做有利于车型之间的关联度朔陋。   2013年帅僵卵,我的同事在经历了12个小时的飞行后莽裳阮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50始,在回国后的闲聊中墙,他的目光坚毅蒋沃,言语中难掩一丝激动块洞,当然他对这款车的最终评价很高沮稀塘,抱着这股期盼皆苇,我们今天找来这款车核撤,一同来寻味我同事当时的所感舶滑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凰,所以厂商提供的测试车依然为美规版逛趣,所以动力霞、底盘的调校的眷上,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宏哨,但整体设计与科技性不会有任何出入竭傻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说福,也算是足以解渴了楔淡肚。   对于设计语言四个字来说滑弹沧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衬扭蔚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晚废,有时我甚至会想敖垒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谷回?正因设计团队的不懈努力掇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撕。   低矮的车身汕啤,流线的车顶憋狠殴,都是上代所传承下来的精髓配食,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓖胳复,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捣鞘,这与宝马3系的水平相当椭揉核,优于奥迪A4L恃、奔驰C级等产品略,别小看这一举措喉祈褪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慨随。   对于轮毂轮胎的配备上郴盲,英菲尼迪从不走低调的路线完号龚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平难略。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袭穷缺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墩粮狙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应记譬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首副,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雀封、陆风X5喝皑、全球鹰GX7善星,但依然无法撼动它的地位版古呵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辟悼率,它就是CS75陆武奠,来自长安汽车洼庇纲。   在众多国内车企中风南水,长安汽车拥有较早的造车历史认携篙,并且对越野车的制造要追溯到1958年铝绦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下穆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挠景,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刮端,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坡氏轨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量删触,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忱竿堑。   在对长安历史阐述过后堕擅,这款新产品更是令人期待窝。在2013年9月差宫甲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发离蜗表,一经面世便引来了无数人的驻足恫俗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表楞桥惰,诸多细节上的体现朔捕鞋,可以看到与时代的接轨涧阮,说实话扯,即便与合资品牌相比寞钳女,它的设计也毫不逊色肆钠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表愧顽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV然,在首次无伪谍照曝光过后钱铅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酬冻卿。从车身尺寸上来看芍,CS75在长度与轴距上的优势突出茄浅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酶冬凑。在设计上灯磨牵,侧车身的视觉冲击力有所削弱介羚,平和的线条增加了些许稳重感纶宪哪,而在配置方面绝不含糊案桔,右侧后视镜配备摄像头当,为泊车提供了更安全的保障弯嗅,此外17寸轮毂的注入腿,也为整车视觉性增加了不少好评分肯偿。   车尾的造型体现了丰富的层次感缆啸,使其得以回归至前脸的感觉涂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刀培。此外撇坡昧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桔,可以看出CS75在配置方面的丰富性堡。   本文导航" "  上半期醚豆淑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况焕粒摔,不同的设计倾向与不同的品牌定位当,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妨篱弛。在“下半场”的对决中攘隙截,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烈栖埂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果剖。   点击阅读跋迪等:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拢蓬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表金非:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后司古饥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梢授亥,以应付那些五口之家出行的需求彭。行李箱空间的比较坛淡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鼎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痕仕,或者带孩子出行时东拓圈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品课贬。行李箱内是否配备12V电源接口屡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱硼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坷。   ·模特A(不戴眼镜)身高交:170cm 体重衫沤论:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高排:175cm 体重羡糯稗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地踌,长安福特此次也算酝酿已久了陶卸璃,可以说即将推出的翼虎苗叹趟,每个人都能从中找到自己心仪之处澈税,例如极具冲击力的外形拼钩、科技感突出的SYNC系统馆屏勉、人性化的内饰细节设计徊欣啡、又或是强大的日常实用性挎,这次侧,同级对手们真的要小心应对了谋酞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卑鼻刺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年程鸵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垛癌。显然孙祁,在错失2013年的发展大好时机后疲次,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贸瑰,其实也能够走在大部队的前列汇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胆仿恒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骑。眼前一遍利好喘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俊裸、雪佛兰TRAX唯瑰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位秆搓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市繁镀慧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郡斥,至今我们还没有看到实车坊褂券。从目前的情况来看让缆,它们很快就会来到我们的身边泰号。正是这个原因睛,在日内瓦车展媒体报道结束后诞核,我们并没有着急回国锌,而是完成了几款车型的海外试驾铃删、测试和静态对比的素材搜集券咆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坦。   看到这里眉胁,或许你会产生疑问碧骸蜡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贡?坦白地说诽袄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坎痘磊:1.它们必定会国产并且在国内销售慧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比融嗅嗓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饺,只是一些细节针对本土化进行了改造叮,但外观内饰设计萎赁、车内做工纶校嘶、人性化八酵俏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化改挫斜。综合上述所言纳衔嗡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熔渤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辽孪,感兴趣的不妨继续看下去涂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扰讥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坟。例如CX-5酣、ATENZA阿特兹邪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉逻孪欺。最重要的是拉圭绦,它们不仅有所创新胶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涤惧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梆灯簇,再到如今的Axela昂克赛拉拢,马自达3已经历经三代车型的演变桐。据长安马自达相关人员介绍勉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)豁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厂触。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洞侥弄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹殿。它的眼神更加犀利胜伐,车身线条更为动感鼓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹珊钞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳税,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘘卡承。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连墒娥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识孤胶驶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子承诞孝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼互,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线薯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寇。另外屑静,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神齐。据厂家人员介绍履握,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层苦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讹灸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹄铃,使它的整体视觉感受类似红酒一般悍萝驾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm昆复,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哭罐,两款车的轴距同为2700mm厢响。相比同级别其它车型歼阜拜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻稀,不过轮圈的造型稍显普通灵稳,不够运动阀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列能啼弓,规格215/45 R18陕录,抓地力表现不错沟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎楼摩,规格只有T125/80 R16辜卑。   尾部的设计不算惊艳了诵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叉惕砂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抽禾涵,这在同级别可是十分少见的睹。" "  说起海马福美来汾痘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛋腾豌,转眼十几年过去悼慷,福美来已经迎来了它的第四代车型冕祭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5补鸡涟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侣酵,新一代福美来M5采用全新平台打造犁,不论外观还是内饰渐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子境。在此之前惦譬此,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析墨肖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格替,宽大的直瀑式进气格栅磊几鸥,大面积银色镀铬叙柯,符合国人审美涪联。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狄鼎,腰线采用分段式设计活惫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰羞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垦送,凸显运动感瓷儡。但只有左侧为真排气口叹,右侧仅作为装饰舍仍。" "  对于中国汽车市场来说碗,凯迪拉克属于一个后来者乐,当然这指的是豪华车市场庇壳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地套浪,那可真要拿出点真本事晶秘腻。凯迪拉克也明白这一点雷介,去年就将全新车型XTS进行了国产恒厩翱,并且上市销售持陛蒂,销量也是比较乐观的袱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剩伶傅,无论是配置上还是动力以及外观设计上闺茶,至少能让大部分潜在的消费者接受睹,这确实不是一件容易的事情芬挫。于是犀刑孩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款第,对动力和安全系统进行了升级花巨姥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妥袭搞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版染沪兔,仅有一款36S铂金版兄臼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变典抵撬。   2014款XTS 28T铂金版外观赫:外观延续36S铂金版的设计姑推洪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同庭劣驰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臼擅,在其他方面则没有做改动体姓脱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钾,没有做太大的变化局辆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锌枷。   XTS是一款善于运用灯光的车嫩,它将大量LED元素装备在车身各个部位捂,正是这些时尚元素的出现扣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鳖,获得了更出色的细节表现力篱使姑。这些称不上优势的细节表述拖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方句。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化递,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驶。尾灯依旧是LED垂直式的造型钡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致古辑瘁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界继簧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仙叫侍。早在上世纪五六十年代搔来,Citro?nDS就用上了可变悬架舒疆、随动大灯关十捅、转向助力啪尘瓦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琳锣饶,加上极为飘逸的车身设计老琴铆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萌断岸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌管纫,2011年长安标致雪铁龙成立磁苗不,到今天我们测试全新DS 5LS尾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颓,音译的中文品牌名念起来很接地气暮江鲜:长安谛艾仕栖宫,有股莫名的喜感杆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忻梅,是台正儿八经的三厢车瓦靠粟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来模,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咎拣。如今叹邵签,马自达6已经发展到了第三代骄餐峡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辅授烤,它的名字叫做堪:ATENZA埃碉秸。之前我们已经解读过进口版本蔽膳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戳喜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笛编,这一次排量可不仅仅只有2.0L梯,还有更加令人期待的2.5L犀辣醛。   注良醇:此次测试中瘁慷档,红色车型排量为2.0L鸡绊乐,黑色车型排量为2.5L泛梯。国产ATENZA目前还未上市卜跨馁,此次测试为抢先测试培讲,车型为试装车哗。   截止到发稿时勤,官方宣布郸廷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”份快祥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发危,上半年上市销售零蔚攘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笨,我们还是先来聊聊外观涸。相比进口ATENZA蕾,国产版本在外观上基本没有变化欺煌碎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捐凯蜜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跺臣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浇狮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驰侮厩,“下”这个字可意为“以后的”谦,用来表示那些目前还没发生的皋飞、未来也不一定发生的事情途。比如有人说“下次请你吃饭”缎,谁知道是不是真的!同理碾稀霓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”彼,实际上暗藏了一些不确定性骂:它能引领未来汽车的发展趋势度且?或者只是一句空泛的口号畏四箱?这是我最关注的问题完补欢。   当然也会有人更在意其它方面理判逼,比如外观内饰和空间等等乒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述噶僻,本篇文章的最后也会提到苏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喊罕。   关于下一代城市SUV的概念陕阮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力权。在他们眼里鸿计,很多城市SUV都太“娘”了稀,连个小土坡都爬不上去怎么行拱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婪悸虽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卯、勇于冒险的心话,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啥极讨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伦晨席,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砰鲁卸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瀑,它能够去接受户外的挑战扣介沦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坡韭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戈庙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碴峦,目前主打3.0L排量的三款车型磕,都搭载三菱第二代超选四驱系统险,售价39.8-45.3万元饺芭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闲,还有一个最简单区分方式翁其蚂,只有精英超越版才标配后拖车钩邪尉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剐阶,陆续又在第三代(V73门、V77等)和第四代(V93墨该病、V87商插、 V97等)等车型上装备腑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粹、四代帕杰罗)般挫,现在销售的为第四代帕杰罗烦材帝。   如果单从分动器的挡位看暴钒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统傲精,拥有2H刀棠、4H凳粉、 4HLC挡狄、4LLC四个挡位旅,在后两种模式下线,中央限滑差速器LSD被锁定伎,为四轮提供均匀的驱动力负吻。不过值得注意的是雹蕊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霜瞬,前即帘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节附快,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翘,正是这样的全路况实用性埃跨泊,才被成为超选四驱系统身提袱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捌滔,可以在2H担、4H挡位间随意切换洞渴,当处于4H位置时表霉,它相当于一台全时四驱车型匠,可以提供更好的抓地力和驱动力碉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扮,而处于2H位置时甲钨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫂碘墒,不过这样一个大家伙油耗不会太低请睛递,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗角殴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝差,4HLC模式时逛乘,中央差速器锁止落搐脱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戊丘巍,不但锁止了中央差速器酸,还拥有更大的扭矩输出嫂酣,此挡位的传动比为1.9:1伶,扭矩被放大1.9倍嘘敞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酞际形,4LLc就能派上用场缉镣惠。在车内赦勿项,仪表板的中央会显示当前驱动形式偿烈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换及,并随时了解到现在所处的驱动模式返熟备。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)玩,应付一般路况毫无问题辫慰,但如果长时间处于极端情况下窍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炉泉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试科,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浓汲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辽,同时也提升了整个历险过程的安全性笺竭,因此光有一颗狂野的心还不行甘,还有选择一个可靠的伙伴垦据肪。 责任编辑镀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挎枯,已经上市四年了渤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枯心,跟老款福美来相比档次感明显提升擅。除了看得见的设计差别立就胖,福美来M5在配置宝酮菜、空间方面也有不小的提升漏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本绘氯,1.6L车型会先期上市邢访,后续还会有1.5T车型推出伟刨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堤镣,其中手动挡共有6款磊僚晦,自动挡3款财麻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型塑布沤,厂家介绍说叫旗舰版节官皑。由于厂家没有提供参数配置表苗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓮烽。 ● 外观潜船:中网造型似君威逛邦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面零,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巳频慌,尤其是车身长度跑,福美来M5达到4698mm煽萍麓,超越绝大数同级车的车身长度洽。跟老款福美来相比探憋,福美来M5的车长特借、车宽和轴距都稍稍增加一些壳,而高度降低了3mm窗。   因为长度和宽度有明显提升比速疤,高度基本不变祷,车头设计的比较厚实淘灵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剐,格栅同样采用镀铬装饰刃撮非,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像间苍持。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现馅副,老款福美来就已经开始采用派鼎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计箔踌拒。中网轮廓稍有些不同尘,老款福美来的中网较矮扣,而福美来M5的中网稍高灵闻骋,看起来更加厚重苔另敝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衫。除入门级车型外舷,其他版本车型都配备了自动大灯卿浆,这点还是比较厚道的受,老款福美来全系没有配备自动大灯禽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咳铺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娠悉鬼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巩玫,能明显提升辨识度喇魂摊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寸懈箱,是2007年买的和哭,到今天行驶了9.7万公里左右哄。日常使用中油耗7-8升/百公里陛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羔凌牧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辨,第一就是便宜平,全算下来8万;第二就是配置高徊郊钾,07年8万带皮革座椅红诧戈、天窗壤、自动大灯和倒车雷达的车不多瓮撇,而且空间也算说得过去栓,总的来讲这款车符合预期苫虱颧,坊间说F3小毛病多蜡公替,不知道是批次问题还是命好守,我家这辆倒是没什么事儿项静。新F3于今天上市情厩吧,领导说我算车主苦,于是我就来了俱双。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俱警度,聊聊老款在使用中的各种感觉介。   ●动力及悬架先:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夕连斥,动力够用幻摹,只是起步比较肉端,1挡和2挡齿比跨度偏大河版胎,走起来后挂入2挡转速掉的太多绿耸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痪。   油耗日常市里开7-8升/百公里蝎燃,还算满意违唉惦。悬架初段有些生硬柑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好匡,对于颠簸的过滤一般库厩,后段软焙犀,拐弯时车身倾斜大喷盆。总的来说算是个合格的入门级家用车授侧。   ●配置及人性化设计曙:   比亚迪一直走高配低价的路线示诫,配置丰富耿礁,前面说过摄凭,皮革座椅剃修、天窗揉胎男、自动大灯和倒车雷达都有所配备洛,另外绊耸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钨,虽然不好看贿柒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陈。没有行车电脑显示屏按敌,无法了解平均油耗兽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤控破,首先价格便宜檬,其次当年没有也不新鲜)佛翁。   人性化设计方面蒂廓瓢,四辐方向盘比较细赎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酒韦嫡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盆洪淋,四个角随便按一个都能触发替蒲软。日常小储物盒好用磺陇溃,票据扭欠、手机和水都有地方放幕量,不满意的是门板储物太泻丁(硬伤)棠,平常只能放车证之类薄的东西咳推,连杂志都放不进去鹿荣粹,后排基本上算是没有储物空间礁琴风。   ●做工防臼: 内饰和外观各方面做工比较糙剑额,主要体现在接缝上还,不仅大而且不均匀艰,这是急需改进的惕。   ●空间爱裁:   F3轴距2600mm春,我身高190cm领谭染,有时候我开车顾接客,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受暮苏。后备厢空间大老,而且比较规整疥,用它进行过几次小规模的搬运虚,还可以漠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糕,试驾中我也重点根据这几点进行体验牢,看看新F3有哪些改善和变化偏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》爸狄,仍无法挽回姑娘们的心灭光,如今她们只爱大长腿和都教授拇锭。不知道你们发现没有定,宝马在汽车界引领着同样的潮流羔,硬邦邦的3系孤川该、5系换代后都不再凶猛翘污撕,舒适感和精致感倒提升不少氰。现在轮到X5了吓娄怕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的截。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恰,我勉强同意这种观点疵憨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谈免确,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片较,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汾钵,更显精致犊舍胜。总的来说桓,它不太凶厂脓,更俊美一些滔煤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市病思,除了外观与内饰的小幅调整外囊甜盾,改款后的逸动引入了1.5T发动机场旅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分半,逸动采取了1.6L家庭够用呻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)川景,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泪庞办,一个争取“各门功课”都不落下颂斜遁,一个则是专项选手晌暑掏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纪拈板。 ●外观辑撅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烧:轮廓流畅七、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列市怜、瑞虎系列短、风云系列及QQ系列)入钵,同时带来了转型后的全新车型囊囱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7册犊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吨邓氰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用告谢,更是出自海外设计团队之手铝喊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氏。" "  刚进入社会的年轻人垛函,它们也背负着太多的压力日,在家庭事业初步稳定之后珊扦,一辆车对他们就显得很重要珐耗椒。致炫就是一个体贴的产品藏澄,它有着炫目的外形勃睦蔽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致咖壕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厂嘘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湘惶割,变化的不只是名字眉饰烹,更是尺寸和定位寞贫,风格和潜力霖弄匿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着身斧先,吸引着更多年轻的用户群体退境。   致炫外观灵动时尚绊槽窟,带着一些年轻的运动气息熬,车长为4115mm案妻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宋聪艰,比老款低50mm;轴距为2550mm靛,比老款长90mm先纫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诧贰耍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”施,这样的设计更有利于致炫的散热馅毖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利播,给致炫前脸整体感觉增添了些英气熔郎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嫉匠戚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狭搂撬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粹围,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梆。   在ABB的阵营中堂匈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车料剑,他们的目的很明确蕾滩,就是抢占国人最热衷的这一市场箩。对于奥迪A4L列申、奔驰C级磕钞未、宝马3系而言是翔,三者都有着不同的亮点与喜好者舌陡瘫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法划下。   在这款316i消息正式放出时瘟,包含我在内的许多人都会想到一个问题其,那就是究竟会减配成什么样纤随?但在实际看来蛊翱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神釜垛。无论是进取型还是运动套装版勿旗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼停,当然如果你肯花7800元寒秋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吉煞烫。此外甸,对于现今发达的网购来说懒廊,这个根本不叫个事壕籍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搏爆,此外还有多种款式的副厂总成可训恰,质量咱们先放在后面擂悼嫁,至少价格实惠也能达到美观的效果嫌份单。   虽然入门级价格不足30万嘶,但你却可以得到一款原汁原味的3系喀容,在定名中你就不难发现深疯够,316i中并没有“L”侮块徊,它是基于标准轴距系列中的一员市搐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂即倾,对比现售的奔驰C级排距豹、奥迪A4L而言熟盆脊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势竟痹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桨憋,这是国人特有的爱面子传统归,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梁稠梁,他们自然也深知这一点祭碗揭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慷葡技,单出排气也与320i的相同轨胖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稗那忙,不过这一项在网上也是可以淘到的蔽嫩茂,副厂价格也就100多元帆搐暴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜜狸,然而在国内谅扯,它还是一种小众车型惟绥敝。可喜的是霞讳烹,近年来随着“旅行”文化的发展邦,旅行车也渐渐被人们认可瓶建必。在我看来焦刀块,目前国内市场上的旅行车大致分为两种魂功兴,一种是像奔驰C级旅行版渡伯瓮、沃尔沃V60那样弥炔羚,通过个性篇、漂亮硼、动感的外观设计获得年轻人的追捧庙。另外一种则是踏踏实实走低调试澈、务实的路线娟搏,用内涵打动消费者尉茬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盗冠访。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)估,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO艰敞,外观飞、内饰进行了相应调整仕晦匡,配置也有所提升底,动力系统则保持不变圈电。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逢,售价33.48万驮。除此之外衅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嵌长,指导价29.98万驴南。   在介绍产品之前化舵啤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丛钡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帽亨冯,1985年坤粉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂遣圈泌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闯城,这正是斯柯达的前身天断。需要说明的是解,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拱,并不是指该车型限量销售邯。   ●低调廷痹戎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卷瑞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版摊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孺光,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟艇、稳重弓毖池,所以严格来讲废奇蓉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垢雷句。从上表可以看出矫庐夸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势立骨,而且更重要的是妮,速尊的价格更加便宜骡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同薪。全新样式的中网格栅更具有立体感烧熔捞,大灯组内加入了LED日间行车灯氦蜂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卷接,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瑰辽车,朴实帅慌痢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冕佬狼,并具有自适应调节功能愤斜饰。新款车型的前大灯造型更加犀利泄。此外书湍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的湍刻绦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盎姐俗,简洁修长薄,没有太复杂的线条勾勒蹈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坷充。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈森,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荷拘骋,规格225/45 R17农绒宫,这是一款侧重于节能环保的轮胎玻为。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性库淑好,圆润呕、饱满故、协调码道,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梅、耐看得多隋栏暴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赖溪袭,尾门上的线条层次感比老款有所加强试。此外却内,尾窗上沿的扰流板枪磷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用围解烘,让速尊看起来很有范儿九。对了肪瞪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管项痘金,一般人还真有可能会被它吓到妒,其实它的心脏只是一台2.0T斗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屎吉,在北京借着区域上市之机骇,我们再一次体验了自由光的越野性能寇。作为越野车型的鼻祖仍枯,Jeep用自由光再次向人们证明童,即便做的是城市SUV型谋欺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鳖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尾,但是在四驱系统上遁,Jeep却有其过人之处屉毒痘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言希,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荣锰枯。    简单来说恢廓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配估牡仕,也就是说蔷,当前轮打滑时闭吩埠,动力会输出到后轮储嘛,使得车辆依然能够前进钢蠢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俊布星、交叉轴这样的情况)低隶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器级,脱困就很困难了寄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阂赴必、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茨物,以横置发动机碘苍繁、前轮驱动底盘为基葱蚀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阿,实现100%前轮驱动圣,提升燃油经济性沏风阮,而且它的后桥也具备多片离合器结构裴夸,可主动控制左右后轮的扭矩分配辖瞧,起到限滑差速器的作用定竟掂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡际跺悄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡麓,还具备后桥差速器锁止功能埃,实现左右车轮50:50扭矩分配垒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统峭蛊耙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撇卵。    在实际体验过程当中悲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屏链考、交叉轴惨晾、炮弹坑惧缚、搓板路等等越野路面金,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缆,越野能力无人能出其右红。    然而作为一款城市SUV埠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眠尚鳖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隶。    另外工剩私,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间心户,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统度管铝。相比同级别的SUV孔晌合,虽然在越野性能上依然具有一定优势辅畦咸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣策。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众豁悄,但是进入这个价格区间以后鲍浇募,消费者选择的范围将更多喂、更大茫隆鼓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兜梁,在竞争力方面依然不具有明显的优势夸。    或许尽早国产化降低成本须城憨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机憾口催,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蕊挥妇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脾巾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篓哺古。如今你啥霜,马自达6已经发展到了第三代瓶排,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埂,它的名字叫做罗拾:ATENZA蜡括辛。之前我们已经解读过进口版本顶铆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力角,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俗随恒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力密达岁,这一次排量可不仅仅只有2.0L性毕,还有更加令人期待的2.5L但誊茬。   注蹭婆:此次测试中胸啸匪,红色车型排量为2.0L累,黑色车型排量为2.5L碎畅。国产ATENZA目前还未上市浅,此次测试为抢先测试使,车型为试装车扯。   截止到发稿时洪爸,官方宣布猎钳潮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刃胜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发良,上半年上市销售边拾纬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匪贝味,我们还是先来聊聊外观丢尖。相比进口ATENZA悼乔汉,国产版本在外观上基本没有变化棠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孰汀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煌了,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慰扒屎,它不同于以往的两代马自达6梗渴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琉幌磐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烯材,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洁。总之从结果来看喜砰卧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓦集乖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屉税,希望它能够像老马自达6一样矮呈,百看不厌破涪县。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虱,仅针对这两款车型来说貉钝田,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亩舒窟,而黑色则太过低调疙币,完全掩盖了车辆应有的魅力掠身屏。ATENZA的红色与大多数车型不同旁赁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒称杏,不俗套盖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm劳漏,轴距为2830mm钮贡,与进口版本相同识。相比同级别其它几款日系车型枫灿透,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骨骸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吴险,科技感差了一点蓝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)污清,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寞讹罐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈检。2.0L车型采用的是17英寸轮圈顽,相比之下确实显得小了一点壬,为什么不折个中桨,采用18英寸呢硼此剖?   两款车的尾部设计几乎没有区别厕,尾灯样式相同坷兴我,双边共两出的排气管(没错薪兄微,为了表达更直观玫碱醋、清楚传猫妈、无异议茧颧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分静,这是马自达6一贯的良好作风功。总之姆奖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的规附仇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言羔抬班,谁都知道SUV车型最为畅销焚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹄孪氖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出珐弓掸,而卖得好的却还是那么几款熟篱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贰介,还要等到试驾之后才能给出答案乏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型病,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV填。从风格上看吭镰纱,海马S5偏向时尚菜烫虎、运动功壳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凳矫。而在配置方面诡哩吹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沥素坤。根据目前了解到的消息斥,这款车型的起售价约为9.5万痹袍滤,如果消息属实的话杆腿署,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平副,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罢?   外观赣荆掳:设计新颖贸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抒访,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缕卉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凛独,也将它的风阻系数降至0.34想拦棺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淡麻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虚洗,比例上感觉怪怪的暇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化但檬,有效地提升了视觉效果厦僻愁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯婚嗜钒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯繁尉、转向灯以及雾灯搭香,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吃班。   作为一款紧凑型SUV次绕揣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俩,轴距达到了2630mm仟靖。与同级别的海马S7相比频,虽然在车身尺寸方面有所减少暮杆,但轴距却多了11mm冉尼徊,整体空间表现令人期待芬提。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荡疯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咖套犯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舱拷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狈咳。" "   全新的A3备受关注耐浑卫,这其中的原因有两点桥柿侍,一个是加入了三厢车型委。而另一个委浦玖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喝。只是这台车来到国内较晚杀苛浓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地夯,简单明了的说母嘛理,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泻,而必要条件是横置发动机悔举。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炽桂,但消费者从中又能得到什么肆?如果按常理来看敖,对消费者的好处应该挺多的端荒,比如车更便宜了际奢,就算车不便宜配置也应该增加了涂媒剁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氰。但上述这些还只是一种期盼铝,毕竟这个平台的车型刚量产不久痴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显眯咯毯。至少高尔夫7是这样弊鲸草,而全新的A3由于正式的价格没有公布莽肋剃,所以也不好定论饶曝客。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3愁攫撂,这次引进国内的共有四款车型搏妨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茸沙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厩陀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伍订,6速S tronic双离合变速箱普。在本月的21号捐溃齐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碧蕾。相比老款的两厢车型搪洞,轴距和车身尺寸都有所增加怒,而且在轻量化上下了不少功夫堪话。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择很顷朴,但在配置上基本都可以进行选装卧。由于三厢版为新增车型福蛇渺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开斧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日常,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伦困箔,“小改款欢纯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堵,而值得注意的是伐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梦乱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滩棠父。”吉利控股集团副总裁编同、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态围堆,欣喜之情溢于言表从腥。    亦或是巧合醒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能环写,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7测底短,一方面江酶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖迪统嫡,另一方面链,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晦巫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域千,种种迹象表明毖喝拼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敌。   诚然箔宋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吗奸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时魄肌屯,孙晓东对媒体表示扯全祁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坑旧檬,吉利收购沃尔沃之后便,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点突,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应没。" "  在国内悄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的祟,它凭借动感的外观筐韦撅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”搬窘,后来者RV4咕广誓、途观箔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮邢瞎考,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捆欣累,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沪继兄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茄。而今年精吻膘,东风日产给我们带来了第三代奇骏士酗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”睬握虚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣似ち纭,年轻化疚塘罢、动感化的外观设计就是最好的证明霞嘘嗅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车横。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尼,层次感以及运动感比老款强太多了芍纷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条髓,流畅的曲线让它不在干巴巴搓弦识,整体饱满了很多薪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协城笑记。   在侧面线条的过度下说逃慰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凤粳,并且加入了以装饰性为主的扰流板怕莎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渐探。后尾灯变化更为明显半豢,竖条造型变成更为接近长方造型逛败。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”牵天,一定会想起Jeep孪驶痉,提起Jeep款活蛇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了忱嫁嘶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逞兔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能玩,看看它在这部分有着怎样的表现沦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车撩拒料,并且不可选装以外戒,2.4L 豪华版可以选装该项配置摄乓侣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配愧帘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版爽朵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灵,从功能上来看比较全面啸化促,下面我们就一起来看看它的实际表现剖。   更多精彩视频纬宦怒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作柬技穿,调整比较细腻炮酿厢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位庭苦,而且还可以停得很正娇熄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可编旧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拜偿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涎诗,如果继续操作据星恫,系统则会中断本次自动泊车恢毒氯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拿签,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题熔,我一定会把奇骏放在首位矫勉陛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莫纯,性价比非常高烹娶。不过自从2008年上市至今的6年时间里冠盖韧,它始终没有太大的改变康菠,另一边竞争对手们却在不断进化惕唬固,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饲抨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尖公。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况读蒙博,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秃,而看到新车的第一眼就会让人感叹蹬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涝材隆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稼,并且也是该平台衍生出的第一款车型程溪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颊详。相比老款车型略显古板的硬朗外形妻炼么,新车则显得更精致棋,更有设计感时恨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肚屎。当然粉悍竿,除了视觉效果之外逃沧迁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皮摊?这也是今天我们需要探讨的问题特防似。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型们麓筏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限可眉,我们本篇文章的测试内容并不全面徘地,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伐嘘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腔距,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咐汕乌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奢伤茨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诧蹈,里面对新车外形薯、内饰等方面都进行了详细的解读描赏览,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旧匣。另外坏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊臼衡。   ●增加更多高科技配置膛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品动,除了拥有出色的设计骨、良好的工艺和用料之外灿稳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望履烧登,翼虎就是个很好的例子内,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赶翻。如今的新奇骏身上寺骡汗,我们也看到了各种高科技配置墒扔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平榔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雾藩,在两年前它就已经崭露头角搂贾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样骡,连控制面板都完全相同掀。虽然东西不算新抡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秒恰圈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坑惦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芬,汽车作为生活中不可缺少的一部分插,也同样要跟上潮流烘烷担。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贝,很多的印象都集中在日系的丰田车上吠扰盲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锻嚏揉,由于起步较早洛五,所以在混动技术上都比较成熟醚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阶,一方面是因为未来的趋势箩不唐,另一方面就是对环境保护都有一份责任清阀公。但能让人印象比较深刻的不多顽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外品。经过一天的试驾体验丹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶是浑渭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车是入洛。   外观方面疾:设计大胆前卫扳鬼埔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挥,给很多人的印象就是模仿啃土拜、复刻事酷,aygo境导、花冠乔输陆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象款。实则也是没办法的事儿韭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哺,不过从秦看来蛊缝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剩夹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倦,整车设计偏向年轻化犀,前大灯内加入了日间行车灯侠。车身尺寸方面配斡浑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm葡,轴距为2670mm都。   实质上倾,比亚迪秦的外观特色鲜明吕乾,个性十足彻旱哦,他并没有针对大范围客户群体而设计淌泰,更多主打年轻体辉牧、时尚元素想瘫段。这样一来量绞,优缺点也相对明显鳖匿毫,需要一定的时间让更多的人来接受他脆悍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镰钝刹,充电方法非常简单也很安全镭。通过家用的220V电源就可以直接充电亲硼燃,但是要采用三相插座低茹。车内的仪表盘可以显示充电信息卷蹲韶,包括电量以及预计充满时间费案汹,而且还可以选择预约充电奸壬贸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的题,虽然我的“档期”已经很满挎,截稿压力山大婪。但作为潜在车主俯还怒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平发淌,它和福特嘉年华稠、大众POLO会有多少不一样饭琶健,谁更值得购买坍秀午。我想这也应该是大家都很关心的问题孟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氓,以供大家有更多了解扇羚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元府,分1.3L和1.5L车型撵房,提供5挡手动或4挡自动变速器村距。这也是国产的第三代威驰车型迁宏,相比老款车砰镜拌,新威驰变得价格更低佬挛、空间更大透。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫付丁瑞,在广汽丰田4S店中销售酗,价格区间6.98万-10.88万元戒胎汲。两者动力系统柏、内饰设计完全相同拾饰。只是外观分成两厢与三厢砰断孰,配置上有细微差别而已此茂鹊。好了贿米,我们就从外观开始说起达。" "  导语幸:在新能源汽车研发领域颠,比亚迪一直是领跑者愧汝莎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车香。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舵,能够开发更为节能哄善、环保的电动汽车产品隶,实现性能的提升和普及应用谴抨歼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韩逃惋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氓污穿。   历史上病嚷青,秦灭六国扇烷旧,结束群雄割据时代崎,统一中国敛,开创了历史的新纪元霉睦谅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆憋吹,势必证明其在以下六方面的实力琶姆犯:   一钉、比亚迪秦到底有多快麻盲帛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膏卯轰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蚀泌,23%的车型在8-10秒氢,17%的车型6-8秒聘诽幕,仅有8%的车型小于6秒描,代表车型如保时捷卡宴4.8L合敲。今天蒜函赶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下昧,秦百公里加速为5.9秒速浑,而记者实地测试时氮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惠。   跑得快自然有其道理侯,秦具有“双模”动力洗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鼻僧,在混合动力模式下敖,秦能爆发479Nm的扭矩拌,某种程度上可以与那些超跑抗衡冲久。 二瑞杉绞、秦油耗到底有多低泡偿?   根据国际标准测量核算铅,秦百公里油耗仅为1.6升僚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鞋靠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式煽梧苍,纯电动模式时抠贤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时擞箩,整车自动或者手动切换至混合动力模式星腺。在所有模式中墩单,秦还能进行制动能量回收接磐,即电机向电池反充电纫戳,每百公里回收2.5-3度电瘟,可以多行驶约15公里赏。 三澳拎、秦充电到底难不难尖牧?   一句话回答瘁矫算:有三口插座的家用电源就可以琉扑,就像充手机一样方便弘。秦的电池容量为13KWH哪,可通过220V电压钠,3口插座唬涵,4-5小时充满电疮。秦随车附送一个智能充电包挛昧璃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斯。   四欧、既然用了大量驱动电池糯,到底安全不安全?可靠性如何吕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池九、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸵。单位能效比澜鼎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池材笆。但是安全稳定性方面则恰恰相反抛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池噬版及。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屏剩边,是目前市面上最安全的驱动电池叼炽,没有之一屏旧械。   可靠性方面茧,据比亚迪测试托,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑汹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修持蝗科,业界罕见哎浇。电池电芯甚至终身保修别懂。 五刹、秦操控驾驶会不会很复杂绩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扁替欺,习惯之后甚至更加简单仑埃效。新增纯电模式姨什侄蹋控驾驶绒露摊,更安静父渡、更节能蓖吐。   六断材首、电池组电用完了如何行驶侧?   据技术人员介绍临,秦本身不存在电用完的情况玲。电量不足时觅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式购谷错。利用发动机的多余能量带动电机反向充电罚惯獭。   此外婚皋晶,行驶过程中垢苟夸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汰沸,并储存到电池中孔庙匣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卤乖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字旦聚,其次是QQ me溯,PT漫步者之流涟阿砰,当然还不包括那些“只识其样榷锰搏、不知其名”的人群娇宦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象举,它也是双龙汽车最具标志性的车型队匠财。在迎来双龙新柯兰多之后吐秃,就在近日遣庇欣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吵付,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妥宋父,但却让我们可以由心发出这样的感叹愁,爱腾终于正常了痛驼。   从推出2011款爱腾至今莎,已经有近3年的时间镰茂沸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势襄咯讲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摔亨疏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事攫,伴随着2014款爱腾的推出靖堤烂,有关于这款车的一切编赎,也自然成为历史埠,被我们封存起来导砰毛。全新的家族化风格设计椒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呵狮女。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部台擎挺,与新柯兰多相似的样貌夸劳拜,让新爱腾不再具备专属性横。没处前部细节的设计菠,都是那么平易近人泰酒,平庸的再没有任何特点佩。可能人就是这样涂吵缴,老款爱腾在售时华必仇,人们总是说这款车有多难看水竣琴,有多奇葩理峨,但当它真的成为历史后阿潜,我们又会感到缺少了什么疏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毙,但还不至于让它从中获得什么优势天,车尾部简单的几处变化汗衬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉工伶。现在在大街上鲍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淡莫倦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钨。   本文导航" "   这年头在路上跑着相捶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掀蔫肛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杠,把自己造的车不断的加长酬,就算不加轴距也得把身子给拉长溺渭岭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中规扔判、大型车上汀锑性,感觉有些资源浪费老冷串。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车建,“L”的作用才更加实际弯悉。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞍亨,小惊喜了一下刀袱咳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了昏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了描武。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钉、大众polo彭羞肋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盼侠。目前这辆车共有两款动力匹抛、6种配置车型在国内上市汤娶,指导价格在6.98万-10.88万之间脑。由于新车型且上市时间不长聘,所以目前的优惠幅度不算很大鄙岁,基本在3-5千元左右盖。(个人观点霉:致炫鳞伎先,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哪忱烷,厂商指导价为8.7万-10.68万小,搭载1.3L/1.5L发动机巫剃笆,5速手动/4速自动变速箱奸田坝。" "   曾几何时迪壳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哼牡嗽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象彤钳彭,但却没有获得国内消费者的认可赤督。如今杯探眯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前繁卡饺,其售价区间为15.48万-21.98万元旧凸,相比老款车型有所降低勃。另外淑氢腺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化私,并针对柴油发动机进行了重新调校峭盒勘。下面就让我们通过试驾体验借倒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计价,并采用双龙全新的家族式设计欣得缄,整体风格与现款柯兰多十分相似败比。然而桓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腾魂,其车内布局依旧与老款车型保持一致劳女,略显缺乏新意屋佃。   小结类: 相比老款车型来说纬,新爱腾的外观变化令人欣喜厢兢赣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光床褂成,且双龙全新的家族式设计的确更显档次充钡。不过赖廊烦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进门蛋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容十。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羔篡放,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淮彻。在海外市沉选,新逍客提供3款发动机巾欣块,配备6速手动或CVT变速箱哗,在英国的起售价是17595英镑骡催胎。与现款车相比抵奴饶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计危玖谈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处膳端淖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了普啪仇。 ● 外观介绍敲骸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矩诬七:宝马2系Active Tourer环缅娜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窍晃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屠妙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子协?车展上的展车给了我们答案形。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月女炬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疼,而在正进行的2014日内瓦车展上入,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庞。和两厢版一样物父,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶扑净Γ块化平台打造诬凄鼎,造型新潮时尚鲸匙校,细节设计则突显旅行车的元素剁搬亩,保持一款旅行车应具备的实用性蜕沮。据悉迟埔,该车将于年内率先在欧洲市场上市庐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位跨,相信国内消费者很快也将与它见面暗容。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仙祟慷,全新标致308的旅行版如期而至宏。从整体变化来看寂聊豢,它在保持旅行车实用性的同时共,将重点放在外观钉、内饰的调整以及配置的提升上书,新潮的设计更是让人眼前一亮橙蓄沏。在我看来芹慷设,它的变化是非常积极的糜镜搬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高导,现在它要做的就是尽快进入国内害楷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缸:   静态评测    ?   更多精彩内容踌背:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庆炔典,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新趴拘赶。早在上世纪五六十年代绞戳,Citro?nDS就用上了可变悬架诺券唤、随动大灯古、转向助力票瓶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术那坛耗,加上极为飘逸的车身设计妒堡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顾县。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睛籍挞,2011年长安标致雪铁龙成立捕受恼,到今天我们测试全新DS 5LS檀啼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吝懦混,音译的中文品牌名念起来很接地气惊:长安谛艾仕铺,有股莫名的喜感混,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韦碌劫,是台正儿八经的三厢车事钾际。   ●外观搪忌藉:考虑国内需求捞赣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前楔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绿嚏,后者里里外外都显得格外前卫即没硕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恰尼、更好接受一点陀切泰。当然私娶华,前提是得保留住原有气质捷。   在这张全新的前脸上防,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰攀榷葛,官方把它解释为“飞翼”蹬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拒矾裴,由于边缘不是那么锐利黑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肖欧牛,接受起来没那么难喉贾驰。   车身侧面和尾部看起来很饱满湍敞珊、匀称郎,其实我个人甚至感觉比车头更好看泰茬屎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰既,厂家说这是做完市场调研后的选择敢薪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绣勤,想想也不无道理猎夹纺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条毛姆矮,与其后期车主们各自琢磨桑,不如原厂直接把这事办了惫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无默昧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淋垂播:下文简称新阳光俯,以便阅读)牟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宽分,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舒。现在它不光新潮死,还进一步提升了性价比款懊,为与定位相当的大众桑塔纳系凹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备许瞄。 外观孤让逗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徽溯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宽矩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肉踌,达到4456毫米些,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平澈。    此外鲤洽徒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米管睦芳,由于在东风日产的产品体系中耗花题,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)黎殿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黑女感,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓷情。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时创,我已经身处呼伦贝尔牙克石黄苇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杀挨窃。尽管天气有些寒冷娟,但此刻我的心情是非常愉悦的玛啃恢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镭锋谦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恍套塘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沦危每,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刃姜,当然我也不例外庇掣。这次除了911之外虽闯,保时捷还带来了Cayman踌钳、Boxster扫酚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜜蕉度,让大家分别体验RR(后置后驱)镣额哦、MR(中置后驱)墨措、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抽玛姬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懊敖什,即使在这样的冰雪路面也不例外豢极,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹋。在练习漂移之前婚佰培,充分的驾驶培训是很有必要的频,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斤。   ●车辆失控该如何挽救测德?   当车辆发生转向不足时骗笑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腺,稳住方向并且慢慢回正扣讹,切忌继续打方向饱潭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脯墒碱,反而会加剧转向不足的发生谈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时白矫辫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汤扯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霓。对于一般人来说撕,应付转向不足要更加容易一些憾楼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术崇杉,而转向过度一旦被合理运用脖午撵,就能成为过弯利器魏媚剁,也就是我们平时所讲的“漂移”碘。   ●如何才能实现漂移矩摆?   要想在弯道中实现漂移柔富乡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移维欺。针对这次的车型以及冰雪路面络,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慑骏持:   1浅雾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)禄呸对,我更愿意称之为惯性漂移过弯性藉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近香蹈、甚至小于90°的急弯垂辜硕。 ? 『以上为PPT截图博,分辨率有限咕殴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性词碍必,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度病搞苦,然后反打方向吝,稳住油门漂移过弯勉。例如在通过上图中的右弯时判介,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匆到,然后左打方向膊饯扒,紧接着再右打方向邯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坏,别慌刮,这正是我们希望看到的沮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心干伤陵。随着车尾横向滑动的产生爆,此时驾驶员应该迅速反打方向陪,让前轮时刻指向出弯的路线臀涉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度螺,随后在出弯时适当收油并回正方向募,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泻妒微。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醚,方向盘转动角度都不宜过多嚏,最好控制在90°以内胶肪。其次油门动作务必细腻喇残,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藕,给油则会加剧侧滑凉抢,收油则会减小侧滑角度究蟹额,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妊。   2楞壳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舶。   适合弧度比较大的高速弯道弊肠固。 ?   当车辆高速入弯时锚小,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寇斤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啦光。当车辆开始侧滑之后另那,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞥,继续维持横向滑动刻褥,同时反打方向控制出弯路线穿离归,之后的动作与第一种方法一致肯。对于初次尝试的驾驶者来说秆,如果入弯速度不够快也没关系雇酵袭,你可以直接省去刹车这一步骤拦赊,在入弯时适当地轰一脚油门暇川付,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苍,并综合运用妇划蹄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了佃。例如在紧急螺耐裙、高速的连续S型弯道槽排,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陡恫视,并且辅助刹车改变车辆的前后重心麻口,从而划出一道完美的漂移路线惰窘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狠?AE86在高速S弯道超越RX7纪阿竟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厕掸莎。   当然辣骨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呕膜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嗡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篮广,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶羡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脆聚戚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涵哦,驾驶员只需控制好刹车随媒蛊、油门以及转向三者之间的平衡即可趁逗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距割挂。   然而即使是这样驳胳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绅睦棱。冰雪路面凹凸不平揽舶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顿,所以技术和心态都十分重要戮虏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郝散攀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统千芯沸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堆态。在这期间畔涕欠,沃尔沃创造了无数的第一栓,也赢得了不少的辉煌成绩拼,当众多车企迎头赶上之际谐忌稻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卷茬,并将其命名为Drive-E泊厩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢郡骡滴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命席。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滔韩目,实现了靠背调节和腰部支撑田。 1967 推出首个后向式儿童座椅琼寐虱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挝玫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器栏,将有害废弃排放降低90%以上雾芥伶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赫醒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全攻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稍仆,有效减少或避免低速追尾碰撞旧龋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术略疾伟,至此安全范围从车内延伸到车外睹信。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缄怀读,从被动安全到主动安全川,再到行人保护商省,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可且拘吹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域低陋未,空气污染现已成为最热门的话题歇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玻端,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性供,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肝穷。   Drive-E是什么 奸拧?   即E驱智能科技痢去,代表Efficient Power(驱动更高效)痛为、Electrification(驱动电气化趋势)苹、Environment(驱动环保潮流)稼桶纤,从字面来看很容易理解高,简单来说就是引擎高效化皑,这样一来既可以保证动力性蕊艰赐,同时还能达到更好的排放标准配律。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筛诺江,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征僻嗓舰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎马鹿。   沃尔沃还将这一技术投身于谋耆遥块化的研发活,只需变更增压器拿惚桑块与催化转化器娜块等主要部件睡,便可催生出一款新的引擎产品悸不。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朗舜,大致可分为4类本棋,即汽油直喷引擎侣枷、柴油高压共轨引擎其,单增压引擎(T5)迷、双增压引擎(T6)没浪惊。 以XC60为例 劣葛怠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 串抄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稗犀参,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎艇从,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墒础,在动力输出上也略有提升饺乓,其中的原因自然脱离不了小体积谁、轻量化等一系列技术的支持松耸缕。   此外变速箱方面也有了很大的改观齐母,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惭趴,挡位的排列也更加紧密熔疆瘸,有效缩减了换挡时间躬想漆,从而具备了迅捷的响应能力凤糠谐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现携席慰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毕,耗能经济性方面得到了进一步保证匿坑,它将改变城市路况中引擎启停的时机科娶,改善油门的响应冀,空调系统转化为经济模式工作便涉氛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作昧,而在65km/h以上松开油门夯,引擎还将会处于怠速状态挫。   本文导航蕾绅涧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩统,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澳县,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唯。不过奉范,动力并不是我们今天的主要议题谁眠咳。秦的下盘功夫方面表现如何邵品弹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堤隋?这些都是我们今天要研究的内容懦共。综合起来爸刊溪,我们最终目的就是想要弄清一件事宿杉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浓浪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毯耸椿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伶。当然农,由于秦有着体积更大宠、更加复杂的动力系统虏鸵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辽,但由于双叉臂需要更多的空间怪坛,因此也是不现实的潘暇。在材质方面围干,秦同样表现中规中矩扒赣弹,并没有使用轻量化材料为车头减重泌廓恳,亮点并不多胃胳磊。由此可见顿完甘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倍封。   不过呈,由于混合动力系统的特殊性摹温,秦也必须做出自己的调整埂懊拦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凯瘸白。比如必替眷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霖腿活,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芳丝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棋。此外提,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮互铃,相比速锐在直径上增加了将近9mm脐,看起来很是显眼氓逢确。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淬,而在同等材料和工艺的情况下醋徊创,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度客,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载透浦。   另外弊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诲痘恋。与速锐的非全框式副车架不同阮溉队,秦的全框式副车架看起来更加粗壮农么,由于加入了电动机和管理单元恳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加具,因此这样的变化当然是加分的污表阂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晶显、振动和声振粗糙度陀催,欲知详情请点击这里)矗,是个值得肯定的进步箱赊。此外浮彭动,与速锐相同嫂川烷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连燃丛,强度更高氢坑绕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枚坊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天邯赏,现款柑刍埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌白,不过福特已经为此做好了准备穗,日前刚刚发布了新款赴龋克斯心惰。它采用了全新的家族化外观布,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莫羌苇,不过它真正的杀手锏檀,还需打开车门才能发现癌慧艘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线徐,进一步抢占细分市晨∠浇 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型看疮,满足那些对于性能有一定追求的消费者绥蒜据,比如轿车中的S5铣词末、S6浑底捆、S7捂、S8等等海。就在不久之前的2013年12月靶菇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前懦锈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悄坦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鞋芜辱。 外观派廖擒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矮低搬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子棚坏涣,可以随时面对那些不识货的挑衅者殊下诬。作为Q5的性能版车型潮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疙翘,颇为低调圈钎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化财。 车型图片 基本参数巫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出都,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肮,特别是车身高度经过降低沪连朝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巢,而轴距也有细微的变化聊藐体。   其实只要细心观察桑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沏券沟,除了特有的徽标之外菲摄,SQ5的镀铬条有别于传统车型皇昧,采用的是双横条样式疵架。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寺矗串,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆将江较。而配置方面啤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惟。   尾部的变化主要集中在下半部分糖曙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力檄写。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抽,可根据行驶状态来改变排气开启程度童坷须。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卵北袭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭眠嗅拟,前者就属于少数派烽伐。一个是只有追韩剧的人才懂聘卯,一个是全民百吃不厌菩蟹赴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粟,其实上一代车型在国内早有销售茹轨巢,只不过跟福瑞迪太像了惋,外观不出众旗剂,关键是动力平平饰祟,所以最后并没有收获太多嘶洪柏。全新速迈刚刚上市褐缎,售价17.98-22.68万元囤,很有幸能够在第一时间接触到这款车干,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饲疼吻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲸瑰切,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庙伙。通过简单的对比凶,不难发现显闲辣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版潞垂,名字叫做ForteKoup怠能报,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机僚,售价17.18-20.08万元缓闷蔬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汞如,它承了起亚家族的虎啸式前脸爽崇拉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屯葛,现在看来谈不上惊喜贯,只能说还比较精致穗畴。虽采用了大嘴的设计寸醒裸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步私慕,或许小女生会喜欢编煌。大灯全系都为卤素光源翻地椒,并带有日间行车灯啡徘吻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰努茸缄。   走到侧面谴吮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惜秒,但两门的设计为它增色不少淋镜捣,在绝大多数人的固有印象中力岛,跑车就应该是两门趁径翰,并且应该是无框车窗辱,仅从这两点来看撕取芳,速迈确实都做到了敦,开在路上的确引来了不少的目光追随闻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摧,我们一致认为车尾的设计更为出彩刚镰兔,短小改阿、精干设测款,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受两。除此之外欣贝太,1.6T车型使用双边双出的排气管布局森窝,而且排气管口径不辛兴铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强史鹿。轮胎为韩国本土品牌皆,规格为215/45 R17寞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辫布嗅。   当然陛,如果你选择2.0L车型的话雇,你所看到的黑色外壳后视镜垦假困、前后包围的碳纤维纹路饰板彪、双边双出的排气管迟彪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酮爬巢。" "  讴歌这个品牌缸洽,或许很多人不是太熟悉每。作为本田旗下高端品牌挖蟹矮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任媚,而且在美国市称啤,讴歌的品牌影响力是非常大的匙咎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尘拴媳,大部分都是人们对这个品牌不了解腥,影响力上不去氦赊汰,导致在销量上确实不尽如人意赣。对于这次全新MDX的到来团蹦射,个人持有赞许的态度对,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意怒旧故,还是那句话盯恭饱,品质上去了温滥猛,接下来就是提升品牌影响力了处墩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粉,大灯的轮廓更加细长痘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衰蔑瑰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敝,但内部结构和MDX并不完全相同坎览。雾灯被一条仿LED的光带替代航,进气中网的细节刻画更加运动关供。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酗槐芒,侧面造型给人的视觉感受非常低凭身狸,这和前后大灯的位置有很大关系腾匣势,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎创,注重舒适性吝欺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上甭隙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刷滩,而压低的姿态却更加动感谓串,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雄。尾灯造型相比较现款修长屡,优雅的感受也来自于细节的 设计低,但貌似通过我的观察电碉跋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贩太闺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置煞翁,让尾部显得非常简洁舷履节。   本文导航箍睛淮:" "  2014年2月20日镀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市猴授瓷。2014年型奥迪A5的最大特点是凸朗爸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脾敲汕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国建炮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冠型,共有19款车型达唬,售价在49.98万至85.8万庙绩,具体价格如下烁褂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疏乘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面麓送,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捞鸵孰。配置方面瓶书,也与现款车型相同灵楔葡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哪毛。   内饰方面丸瘸,2014款车型也与老款车型大同小异苏沏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘假,同时门内饰髓光谐、座椅中央扶手享谎飞、都采用了纳帕真皮面料闻任下。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芬瞪淘。而2.0排量以上的发动机则保持不变马康记。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型府舵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化端茬。   变化一度率:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酪外船,在原有的缸内直喷技术的基础之上弊芜,加入了较为传统的歧管喷射吭庐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合衅,通过二者各自的优势韦广捂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纯匪。事实上唬,混合喷射也不是什么新的技术互靛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用壤摆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点须沟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颠课拘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涩陀痞。   变化二耗竿股:排气歧管集成至汽缸盖内拉贸矾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内电,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棠,从而减低涡轮的负荷橇府狼,提高涡轮寿命唐叮矮。同时撬涣魄,因为在进入涡轮之前进行冷却维免,相当于提高了涡轮的进气温度限制辈,可以允许发动机有更高的排气温度酞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绦沁沙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杉浆势,同时结构也更为复杂碳报,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妹滩。对此蹲,缸盖内的冷却系统也进行了改进盘谜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朗程郊。   另外烫伎妮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外海欠,还有着两项小改动陶廉。使用旋转阀南合缋停块替代了传统的节温器良凄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上褪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制愁瓤。   根据官方消息线嗡箔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诺河,为用户创造更加愉悦的驾乘感受栖。笔者也希望在应用新的技术的同时勺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堆泛贰。 责任编辑虾:王晨熙" "  A00级(微型车)酱肌,在人们印象中这类车以实用性烂荷来、代步功能为主瞧骆,低廉的价格促使配置也不会太高捣械,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锰圭龄,一款车的推出打破了这一概念挝拼,它就是全新奔奔任欧,来自长安汽车隧。   感官是人们的第一直觉反应捻楷皇,所以外形设计的重要性不言而喻洛染吼,为了使人们印象深刻胳躬尸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绢,道理很简单稻祟,日本是微型车最发达的市场含。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展筒,在2013年广州车展上居,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廓芍,除了时尚的外形设计以外牡,在细节做工上也有着不俗的表现甸嗜。前脸的设计整体性很高炮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条办,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势茂铺同,不过这一点在外观上并不明显客,这源于贯穿车身的硬朗腰线抛馆臣,有效将视觉性降低韩溯憋,同时搭配造型独特的双色轮毂型,让这款小车看上去时尚动感哩海。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沁熟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洗,如果仔细比对茧挎糖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肋劣。除了引人注目的设计以外曝慕摊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溜释,具有加热功能的外后视镜钒导摩、15英寸的抛光双色轮毂汕锯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孪磕凯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丝踢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市花清,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d美。不过嗜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秆,从内到外伟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲜牛归,可以说是一次完美的蜕变世。那么这款新车究变在了哪里遍琴?它究竟新在哪冠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出切?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔫纬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屯扔椿,轴距则与老款车型保持一致搜。在尺寸变化不大的前提下呕,改变外观磊灵忙、动力猎、内饰毖霓结、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哦,2月19日这台新车也正式来到我们面前防丛歪,并接受大家的考验鹊翘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条说搪髓,但这8条是我个人认为变化比较大的搬玩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隧胯舶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匣内,我就有了一种预感皋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汉技何,刚刚上市的新款X5就给予了我答案靛投赔。全新X5给我最深的印象除了家族化外帕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)离锨。首先干欺,先说说全新X5的外观惭嫡,“大尺寸双肾进气格栅”械舰、“开眼角式前大灯”阑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致急。    现款宝马3系推出的时候投瑟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丢,现如今随着全新X5的上市蛊褐横,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垃砂遣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分附撼,据悉筐哺高,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阜擎渺。值得一提的是廉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奈羌抨,给人一种炯炯有神的感觉靛坡。    由于新老款车型的轴距保持相同弛竭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉权寝,反而侧面的腰线给人一种力量感粹,这也使得新车看上去年轻了不少惨。细节方面变汕嘛,新车在前翼子板上增加了进气口绿,突出了宝马品牌独有的运动基因勉辅屡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虽捅登,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带警敛,提升了夜晚的识别度颇棋惫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谓敬寇,降低了风阻系数锚赋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性橡尖嘛。" "  版权声明卞:本文版权为网易汽车所有牵吴,转载请注明出处瓜。   在2003年露雇形,奇瑞QQ的下线让这款时尚恫统谰、便宜沟躲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诽褂,之后短短的几年间檬吵等,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孙,然而到了2006年长安奔奔的推出茸,打破了QQ一枝独大的局面溉。一转眼诚筒殊,已经过去了10年的时间慕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占翰喝祷,在这个追求个性吴淀玫、讲究品质的时代磐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芦分,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纷建伞,而长安似乎也意识到了这一点宦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丢爬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廊当?   从厂家方面获悉尉竟,老款的奔奔(love)已经停产耐,而奔奔mini则将会继续生产销售讲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系什势峨,前者主打精品中高端微车市车搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战翟眠锣。从定位上来看呜荚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些紊,虽然沿用了奔奔的名字镜柏,但整车的设计寐锹、配置以及售价都会高于老款车型盾款。   新奔奔客户群体是谁啡?   在很多年前嗜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结家仁,到底是买奔奔还是买QQ艾逻,在那个时候涡,很少有人会关心这款车设计的如何努、驾驶感受如何沙梨钵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具番,省油坤缝毋、皮实博邓、能遮风挡雨就行啼。   现如今般山,80后浮、90后已经成为购车主力汀,这些从小听着walkman乐绷荡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蓖鸽好、用户体验以及品质都有着更高的追求太,因此在座驾的选择上同样不会妥协憾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看歌,新奔奔就是冲着他们来的赦。   新奔奔主要的竞争车型是痞刃硅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凤,但从目前得到的消息来看届股密,5-6万元将是其大概的价格区间抵噶烁。这个价位中既有一些合资的微型车冷挂东,也有自主品牌的紧凑型车汗嘉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扦倒,比如两厢赛欧笨蔑槽、奥拓险百额、玛驰以及低配雨燕等等车型席乳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线八显譬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜗,产生竞争的几率比较小抛。   外观筋店霜:惊艳潜、和谐呛略、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型校,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词齿獭坚:高离地间隙仓、车顶行李架卞、双色车身等等霜恼航。没错男,无论是跨界瓤弗、越界还是交叉车型仁贝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剿拨如。不过世间万物到,徒有其表终究很肤浅伙避,我个人认为赫烹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绰庇肛。所以箍光柯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炕邪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗣保。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款人,它集沃尔沃所有看家本领于一身夺非,可谓全副武装挛犀虑。为了让媒体更好的体验这台车揩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戮。没有固定线路美扯凤,没有领队车辆遂编,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赦顷频,它会和每一位汽车媒体人独处12天缴先。而在这12天里搪讳独,我已经和它奔袭了4100公里肪葱杠,横跨了三个省份奋牟弧,体验了柏油赛道疏、软土拉力持、冰雪漂移插傅驮、高速狂奔乓闺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舜价,当然苹蔫挂,最终的结果是理设匠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逗酿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舰,正所谓日久见人心啦,交友如此量倦,试车亦是如此壁方案。回到正题据抵,和往常一样呕零,对它的了解还是先从外观开始胚白。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瘸槽弯,相煎何太急”这句绝句蜕,而在雷诺—日产集团旗下隆毁纺,有两款车正在上演着这一幕浮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气幢妥滤,还有这出色的越野性能耍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巷撅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下动,买谁更划算捐抠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韦骑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晨,作为英菲尼迪的顶级SUV埂熊,QX80的售价高达152.8万什,但经销商处可以优惠16.2万羌摩刮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沫斯拔,虽说16.8万也不是个小数目勾。但对于消费者来说香鸿,一个日产镶,一个英菲尼迪嘿袒队,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妒鼓粹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)堂隆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毖骄,它的身材绝对够大霉。从上图的数据来看奉撮讹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弄疙,尤其是将近5.3米的车身长度念好,会让您感觉驾驭它有点困难刀华。另一方面敖耪附,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淑贾筋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现全改。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喇纫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型衰慷埃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颊抵累,同时也显得异常凶猛糙沦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉薪宠宪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喘全采,整体造型圆润珐,没有多余的线条作为修饰据蹬吼,但是反而会让人感到车身很厚实屠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犬啪胸。同时注意它车窗的设计关浩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱朝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恰寥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乘,也没有了那种霸气汐,转而给人的感觉是设计很前卫骨。车尾的饱满程度与车头相呼应着煤破,丢去了上一代的直棱直角身叙林,饱满的线条凸显着丰满的层次感铃储。   日产途乐练废懂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轰,虽然脱胎于英菲尼迪车型私,但途乐依然拥有自己的外观特征牵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侈态。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郎肝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号浚瘟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蠢额层。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饥桶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碎,成为了车头亮点之一拉寿塘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扩头勃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纳烽祁,这项配置自然是少不了的酶烈诬。我们可以找到4个摄像头洁鹃,它们分别位于车辆头部起、左右外后视镜下方和车辆尾部伶。以便在停车过程中具吨坞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汹纽,让您更加自信轻松的把握泊车空间答。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头始,大大降低了停车时的事故发生脓剁坑。   途乐   通过对比发现护,两车在外观上的配置基本相同谦期蔫,差别仅在日间行车灯上滩,不过随着QX80年款的推出操渴瑞,日间行车灯的加入应该不是件难事认蔑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞎捣顺,在相差仅有10几万的时候档灭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薪沸。    责任编辑极惨沦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掂幸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抵钦,除了奔驰G惨容、丰田陆巡系列陛钒、牧马人等靖,双龙雷斯特也是其中一员鞭氏石,而且雷斯特还是柴油车熄捆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桓,以目前的接触来看歌花刺,双龙雷斯特W表现不错穆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帆阀全。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牛茹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胳。当然透辜,在随后漫长的几年过后苹刃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赡骚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兜浩,该车型最大的特点就是其尾部造型忿劲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祥,宝马方面肯定不会承认迷稠侵,但从年份来讲锹通,明眼人一看便知攘。   外观羡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手抛芭,该工作室的创办人正是乔治亚罗抛摔,不过大师的设计未必符合所有人的审美富撬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罢劳高,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势必,但为了照顾空气动力学与线条流畅怖汉谜,雷斯特的车头是圆的巷蜡,所以在当时看来有点“离经叛道”裳朴。   而到了现款的雷斯特W款,这个“小问题”被修正了莲尸坡,一体化的设计已经是大势所趋纠琉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹊盆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挺未汲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呻涧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篡司。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敲橇耐。通过车展上的展示厦册,小编已对这款纯电动车型有所了解擒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俗,时至今日怪天,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莎。据悉豌,之诺将在今年的2月份开始接受预订娩,上市后将以租赁的方式面向消费者何,具体的细则目前还没有公布腾枚,上市后会有着怎样的表现斧,我们会同大家一同关注盖谦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前湿充,简单了解了一下之诺这个名称的由来庭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现力筷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟探驰寝,毕竟是基于宝马X1平台打造私,因此在多个方面相似度高也并不为过咸垒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疥宽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现潍玖能,其具体的表现如何芜税,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戊。 责任编辑沉宠骂:沈楠" "  版权声明伯:本文版权为网易汽车所有凶,转载请注明出处甜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苇痞险,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喊。它们的可见程度漆怯退,丝毫不亚于“张伟”“王芳”济。可见度甚高的两个文字的组合脾拎挡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闺呻摩。因此伦拢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肚距蓄。哦铆,对了写取,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思系瞥埂。意大利人的自信庐篓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拱汤毫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用官?咱先从减开始说起镀。 Q赌:致悦只是切掉屁股的菲翔么妓?   A隆烤:非也肠锯,前脸亦有修改挟坷讨,整体风格统一冻纤突,协调度很高虽梧俱。   我相信Roberto Giolito先生蠕氯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师麻,在设计Ottimo的时候稀虚,一定会更加从容盲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”忙丸贩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稿。在他的心中姓殴锭,应该有着太多关于年轻稠、活力的理解考理,而这恰是Ottimo的设计要点揣弹雹。 外观总结   赞丘樊:个性鲜明拱、标配LED示宽灯胶缄、轮胎用料厚道   弹模且嗓:低配删减雾灯   " "  版权声明肛:本文版权为网易汽车所有惦,转载请注明出处克蔡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾长尼泼,虽然距离现在已经有两年的时间第钩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晶骚领。而今天颠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虎骂兜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔚,并且还是一台后驱车涧。没错纽墨,它就是华晨宝马3系儡坚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吃,其配备了2.0T发动机顺叔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟立欧邓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟花。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱静枢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现仟屁脑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗功搪蔷。不过在今天的冰雪试驾过程中橇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)跺罚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现筹休翅,必须先打好理论知识的基础宋鼓。于是在摸车之前哩莫澜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泉巍判。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吨袜熟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着财达。 ● 项目一   热身结束了口,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节背撵。第一项内容便是加速和刹车涟斜瞥,是不是觉得很简单酮斧茶?其实里边的门道儿多了去了认。   在项目一结束后欺戳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拧坏衡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裂礁颗。一开始大家相差悬殊凭耽司,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了噬劣导。接下来的项目二会比较刺激一些烫,经常会出现手忙脚乱的情况奢聊,但只要理清思路按部就班的做去,想要完成整套动作并不是很难焙试帛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘁炭庇:本文版权为网易汽车所有窟苇,转载请注明出处抨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淮膝譬,不过始终都仅有手动挡车型舱,虽然目前销量也很出色份,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户促。好在这一短板即将成为历史甩怜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出睦,新车将于26日正式上市梆烷守,我们也于第一时间进行了试驾体验轨丧铃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鞋菲碎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外懈黑狭,在外观方面也有变化相婆涝。新车根据高低配车型提供两种外观方案坍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搂双碗,而高配车型则对中网忙两靠、保险杠造型绣拉剂、轮圈和后反光板都进行了重新设计璃贩美。值得一提的是反,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的性瞪尘。   新样式的轮圈非常动感茧,在同级车型中实属罕见捌鞭膘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致口旗,轴距依旧为2725mm完。车尾的变化相比车头要小一些腥从,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板删泌谓,不仅可以提升安全性骋授,同时视觉效果也更加出色迪钞。 有态度【试驾评测】蔷型,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滇徽善?   扫一扫炉操,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顿稠疮,一汽大众全新高尔夫正式上市谩皑蒜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伶澄,其中1.6L拥有三个车款糜厩,1.4TSI拥有四个车款蚂舅,官方指导价为12.19万元—18.29万元粗杆。具体售价请见下表忻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谷,但是却拥有三种功率版本古,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桃,因此在动力系统方面恋搏模,消费者有三种选择差恃。    我们从上面的数据可以看到爆家孟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枯穿,1.4T低功率版是主流之哑「ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仓戮肌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诬艇,但是它的售价高达18.29万元怪忙枯,相对比较贵疙鲍。    全新高尔夫提供九种车身色彩冬,分别是塔希提金戊徊、唐古拉白搔、珊瑚蓝拟、魅力紫富、玛雅红巍、季风灰攀马芒、水晶银以及深黑和极地白祷。 ①轰:16寸Cosmic款轮毂 ②黑邵:16寸Cubix款轮毂 ③某贸坎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂攫铣娇,其中15英寸的一款剖,16英寸的两款侮赌塑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卞锹管,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型培颠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供超簇。    全新高尔夫提供标准座椅滤阶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅边怕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞠嫡,舒适版车型则都配备舒适座椅和刷耿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版持。    在材质方面凌掂躺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陷,分别是上图所示的DianDian黑色织物如扛、Zoom/Merlin黑色织物啸歼蔬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择龋恋,分别是Vienna黑色真皮侧、Vienna米色真皮嘲、Alcantara黑色翻毛皮茹椭、Alcantara棕色翻毛皮菏岗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料佃颧,有两种风格可蚜睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稀抄,同样有两种颜色可讯肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料觅,有黑色和米色两种可汛⑴伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纪幂般。    在车内外装饰件方面芍,不同配置的车款也有不同的安排儡。像侧窗下沿镀铬装饰条瞥桐俺、双排气管鲍、镀铬装饰双排气管悔、动感鲨鱼鳍天线苯馆、真皮换档手柄肖迷扰、科技质感装饰条观具笨、金属风格装饰条鲸私譬、碳纤维风格装饰条等等晦,针对不同的车款都有不同的配备殊犬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍皖驮泵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蜕,配备有MKB多次碰撞预防系统山、ESP车身稳定系统筷迫、ASR驱动防滑系统稳醋、XDS电子差速锁锻斤、前排侧面安全气囊达篡、后部4探头倒车雷达司、前部行人保护系统矩皇、自动静态转弯补光功能等等笔脖锰,但是在舒适性以及功能性方面孙牧凌,并不是很丰富把撅,但是也可以满足基本使用胜充拾。   1.6L自然吸气车款如何巡琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅琛,它拥有手动时尚仕、自动时尚以及自动舒适三个车款侠溜煎,手动时尚与自动时尚的配置一样空,在价格上二者存在1.2万元的差价拱杜陛,主要是变速箱配备的差异胺巫。所以在配置对比环节粒篮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元试善,差价为1.1万元汰骂。    在配置对比的环节我们可以看到镀脓马,时尚型与舒适型之间的配置差别壕绅,大多数都体现在外观内饰的装饰件齿,以及车内一些常规功能方面晌屋,主要是顶棚储物盒敝溅、后排中央扶手痴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半譬献,实际上最有意义的差别在于全景天窗肉警程、后排出风口诲零猎、蓝牙电话橇淮绩、定速巡航寿拉、驾驶席座椅腰托搂、TPMS胎压监测系统这几项上辉,不过在这几项配置中汝革,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渭邓,尤其是全景天窗铂。    从价格上看炬衫藩,二者的差价为1.1万元檄蕉奥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的方睛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品羡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户祷蒙,所以我们在这个推荐环节城瓣秋,更多的倾向于低配车款拧咳沽。 责任编辑瘁嘘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冲,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颠炼。它采用了全新的DS家族式设计风格当你,延续了一贯的法式浪漫风格使旅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虾。新车基于DS5平台打造死,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剁粮。预计在3月左右上市挥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漂脊湃,让我们一起来看它的表现如何啥。 外观珐搔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瑞漂篮,却多了一些时尚及科技感覆搅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饱然馅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汕揭镶。镀铬装饰拿捏的也比较好喉率。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姐梁裁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品群。也表示着DS的品牌走向独立境湘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绦扒泛,有着都还算不错的账面数据掇埔奥,车身长度为4702mm航净,宽度1840mm泵,高度1515mm.轴距为2715mm时。上市后会把目标锁定在奥迪A3骄编刺。 车型图片 基本参数秃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冲,除了前车6颗驻车雷达之外趣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛙琼,从视觉上拉伸了车辆长度黄,尾部设计了一个小小的尾翼蒙倘辞,尾灯下侧字样表明了其国产身份纱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妥殊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方韶佰县,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件文,真正的排气隐藏在了下面芬效。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邻趴谁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瀑南:高离地间隙软、车顶行李架派、双色车身等等寿扔。没错廉,无论是跨界港、越界还是交叉车型古扒盯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捎冀。不过世间万物烹吠,徒有其表终究很肤浅庆杭,我个人认为艇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笺达。所以八新剐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筒挤备,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象始品。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怪慑吵,它集沃尔沃所有看家本领于一身潘颗槽,可谓全副武装脐辈。为了让媒体更好的体验这台车携贡道,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倡檀。没有固定线路嫌底锣,没有领队车辆替,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涤伸氰,它会和每一位汽车媒体人独处12天陌。而在这12天里狼蜡肉,我已经和它奔袭了4100公里客,横跨了三个省份彩寸,体验了柏油赛道干冉朽、软土拉力戒傻、冰雪漂移驾恍嚼、高速狂奔暮懂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棘洽,当然环,最终的结果是稼台菠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滤付,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菇,正所谓日久见人心胖灸醇,交友如此赐回肚,试车亦是如此皮薯梦。回到正题瞎诫暴,和往常一样壕慰,对它的了解还是先从外观开始哆七颁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虽罕、多样化是一种趋势锤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踩欺窜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白擂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隧夺称。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笆胜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歉碉饭,上市至今保持着约5千台的月均销量仇坍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闻厢坡。 外观/内饰对比陪阔盘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乡熔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耽禾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的擒惨荣,毕竟师出同门悼猴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管返芹仕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯容斯,远看很容易被误会成排气管弯,但事实上真正的排气管被隐藏起来些劲,整体尾部设计显得层次更为分明卯酬。低配车型配备有倒车雷达成蹭迪,高配车型还配备有倒车可视灿靖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肌沽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点补蔬,修长的车身与宽厚的D柱尼绵膏,加之出色的后排与储物空间尘楼,俨然就是一副旅行车的范儿茄泊扦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掀枷间,它完全可以称之为旅行版朗逸茨松。    车身的线条连贯自然轮犊赴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洁滴侯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掏漠弛,调整了尾灯的白色灯带位置趣未,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端计堕姓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重态蛙劫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绥校脊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赤角,内饰板件的用料以软质材质为主棱柬痊,接缝及做工也较为精致夹蹲,与同级车型不相伯仲谴水。从实拍的车型判断赐嵌,自动空调距功、ESP系统葡姓、电动座椅丘竟焕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炒腔枪,至于具体配置还有待官方公布牡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉结弟,同样是大众家族的传统布局瀑狈冬,整体的感受都很不错床,方向盘玻陇、中控台的每个设计很都容易上手槐啊,从材质上来说架,朗行是塑料感有些明显的悼,好在其工艺上还是有保证的哼染,并不会有很廉价的感觉腔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后跋箔辜,销量在整个家族中表现最为可观斑。近期佰势,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辽洛翅,新车主要变化集中在外观单腔,同时针对颜色痊街、配置进行了调整夏疾,以保证其市场竞争力锭刑吵。在豪华紧凑级细分市场中寒狸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一非崔,通过下文的对比分析缓寝绦,希望对有此购车意向的网友们一点参考舵彤芦。   备注胎筹芯: 为更直观的进行两车的对比分析党田,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摊寥、CT200h F-SPORT)麓,市场优惠参考自深圳市场稻。 车型图片 所属品牌娥竟购: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寝刺性,内饰做工精细    车身尺寸方面釜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骚,其他参数均小于奔驰A260氖。从外观和内饰设计风格上看沤并猎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堂花瓦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释己淘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抗笨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后工,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样稍兢男,全车充斥着力量与美的线条按赏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撑,硕大的单条幅进气格栅泪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孪撩。    相比极富视觉冲力的前脸造型兑淳次,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些漏库,但并没有脱离运动煤丰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逞毙悲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凤蜜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羚坏,同时下侧雾灯造型也有改变粗唤,车尾部也进行了一定的改动能,整体感觉更加运动瘫膏脐。另外牡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寄深,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配群,形成强烈的双色反差枢簿。    F SPORT车型装备了整车运动套件帘韩宫,涵盖了运动调校悬挂癸前、运动包围申桥、运动阻尼减震器糜、熏黑运动轮毂构绣、运动车门脚踏板藐悉料、运动型铝制加速踏板琳、制动踏板牧、脚歇板等蝗。    三幅式平底真皮方向盘勉、红色元素点缀的空调出风口联、铝合金踏板公巢洗、仿碳纤维装饰条等等跋恳厩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛔迷纽,将方向盘常、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上存,增加了便利性挛但,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动潘将,分散了注意力龚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滩伯,是多数第一次购车家庭的首选要求驮踞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型发。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甸限。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汕搜,会有怎么样的变化盗厂届,一起了解一下嘿下。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的冈天,镀铬进气格栅增加了些许立体感脚潞怕,更加显眼的X造型前脸虎蔫,迎合年轻消费者的审美朽吐九。大灯的改动有些另类啪陪,在我看来接受起来还是需要时间的购毫搬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车艰琉茅,新款在车身尺寸上有所调整沸狸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杰穷,轴距保持2600毫米不变狸讥胎,相比现款仅车身尺寸有所增加石卵。   车尾的变化不大父滦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咐是畦,以及牌照上方增加镀铬饰条跨膘,尾灯造型无变化嘲赤。实拍车型为高配版本吉伦,但仅配备了三点式后倒车雷达蹋忌贯。   新款的15英寸轮圈造型不错缔,轮胎选用优科豪马歪楷,规格为185/60 R15惮暮少,备胎没有缺失恫恃逛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高插,在年轻人中更是屡见不鲜滩莽。在学校要有个性垢,在单位要有个性算投割,穿着打扮要有个性侥曹,兴趣爱好要有个性卞苏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢独赶?如果你有这方面的兴趣娠,那么杰德将会是你不错的选择鸥。可谓自成一派的它疮苦籍,凭借着并不起眼的车身尺寸褥沸嘛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杭疏?还是旅行车讨怒?或者是MPV凡?但这都不是事儿桶,只要适合自己就OK洁衡南。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胚纳汲,喜欢接受新鲜事物的他们孩档渤,正好与杰德不谋而合缴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐箩,此外扮跑浮,六座的乘坐空间悸粕伸,也足以胜任日常的使用需求萄咕滔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受魂惩镶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惺宏?自2013年9月6日上市以后蛇食结,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胸拱,力压大众途安和马自达5等竞争对手探,它用事实结束了我们的疑问师梗瘫。除了这些斑,杰德还会带给我们什么样的全新体验当,让我们继续往下看尸堑臀。   " "  若是经常关注汽车之家的话臼膜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畴天。虽然我们这里并不提GTR孝萎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何县贯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付锩克斯ST菲淬联,令人刮目相看监唤。与此同时壁纶另,在秦身上绒掀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料去、做工以及舒适性表现上的明显进步徒蔽谅。 外观造型考贿稿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程废腔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代既舱,近年来推出的新车型如速锐脚誓实、思锐以及大家眼前的这台秦亥涵唱,都可谓一个比一个漂亮览女渭。就以秦来说厦渭赁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枢饺袒,很是亮眼勉,同时也营造了较高的前脸识别度挥末鼓。   车身尺寸方面谎腐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蔑啡四,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酸乔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沙,2670mm的轴距表现则处于平均水平飞晒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同曹,其整体感觉与速锐大同小异断。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趁巍。无论白天还是夜晚泪盲从,该车的车尾识别度都非常高艘沮挡。而且内部的光源激话,除了转向灯为普通卤素灯泡外还彭,示宽灯就盯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED婪妇嫡。   充电几、电桩安装及质保/售后介绍昏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贸粉涛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包私牛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电镣,据官方资料介绍匈,充满一次电大约需要5个小时左右等茫深,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抢朽。   同时砂敛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稀,虽然价格并不贵伍,大约在6000多元涤,但对申请人有一定的条件限制朵劲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厦淘袭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沥乓陛。当上述条件都满足之后肚钝镰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郊顷,如果一切顺利讹拟,最快1个月内就能安装到位并通电使用池授潭。不过目前袒妇荷,秦还不能实现快速充电拱净情,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的摔妓胖,只是目前还没有这样的配套充电设备茸挛巫。   针对秦的特殊性疼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诲壬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侥坦泉。其中箍伪割,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全春伦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烤、绝缘手套和护目镜等设备拐些,并规定在检修车辆时必须两人在场借吗美。以防车辆万一发生漏电迪仍夺,威胁到维修人员的生命安全嘉脯。   与此同时宋嚷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戮欠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纲阿描。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同保乱扔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擦,整车质保为6年或十五万公里琅,电池组为10年或二十五万公里)贤。总之贩,从专设的维修工位兼公惫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裸层秘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度负李慰,而对消费者的购买更是一种信心的保证肯淀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前休慧,中国汽车市场刚开始发展纺垄兼,市面上可供选择的车型可谓寥寥句,在那样一个年代簧抬氓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准海,并且在之后的相当长一段时间题菲,人们心中仍对它们有深刻的印象拆材。时至今日蓉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鼎耗,在数年激烈的竞争中圈逢奢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欠。这回抠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首殴,我们也借这次机会为大家做个全面对比习,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车动告:外观内饰(包括设计和做工)孩邪、配置熬翁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哗、储物刚港、油耗午前、驾乘感受驾、加速性能搂阀、刹车性能谩。同时闪腿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吨洼腊、同价位车型的什么水平氯连苯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壁精恰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怒娟,目前约有6000元左右的优惠奥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尉晤瘸,在优惠方面差别比较大湿凳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右希,根据论坛中近期的提车价格僳,9000元的优惠还是有的敌轮航。目前痛花,两车的售价依旧属于同一梯级佬馅悲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致魏乐,只是配备了卤素大灯及雾灯碧娇,透镜藐、日间行车灯这些都没有卸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蒋池卤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置峦钎,因此我认为两车的配置可以理解轮,符合同级水准辩锤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垫突碍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衡搁,两车的各项参数也处于伯仲之间激陋,差别在6cm之内庐编。在车内空间上木吮潜,两车的表现也很接近新爬凸,我先剧透下吧揪,结果可能跟你们想象得不太一样讨硼。   相信看到这里涝晤,大家最担心的就是如果车辆没电俺寐遁,后备厢是否还能打开的问题布可。捷达看来是妥妥的没问题瑞舰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渐首撤,它的后排座椅靠背可以放倒时能,之后即可顺利从后备厢取物脓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沁净。   在倒车辅助上疆,捷达配备三点探头免逃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惭藩摹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拼炕姆。这里多说一句廉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达聊,让人觉得很不大气笛,并且低于同级别的水平刑隙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达必,舒适型也可选装倒车影像饥溃镜,比捷达厚道一些下椽。从普及性上看畏,能够达到同级别的平均水平肉,从功能性上看粗,拥有倒车影像的它则高过平均线了顿俄糠,给好评班陵。   两车都是15英寸的轮圈牡吭,造型上也是各有风味舍,轮胎宽度也同为185mm赐挂。从售价上看肛簇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右些,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蒙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比醇诽耗,让我们在后面的制动测试上见分晓促人泪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陡钒,借着中期改款的机会恃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机悸孔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注串钵。应该恭喜它隶,至少在我眼里劝蹭,它确实达到了自己的目标杭。过往凭借动感的外形强苔身、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它登闺穷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点暇携略。   只可惜江虏枢,刚上市不久的2014款起亚K5染,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择北客,而且它们的价格都处于K5车系的高位勒肥,受众群体并不大艇般。前段时间秘簧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咕,并撰写了《起亚K5购车手册》罗托。文中显汇顺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捆犁拌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色透搂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH咆穆冕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机体鹤波。自从起亚环、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后来,互用研发产品的例子不胜枚举且,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度郡德歌。该发动机的最大功率为245马力泻贾撬、最大扭矩达到350N·m氯,账面数据处于同级别的上流水平毒排,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稼惦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诉硼。   在涡轮增压泰脚、缸内直喷等技术的加持下败辜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m集储,并且一直持续到4000rpm掀瓣寡。得益于涡轮介入较早艘瞄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间歇瓦,而且它的油门也调校得比较灵敏绦烂继。在实际驾驶的时候合膏啊,可以感受到它的起步轻快自如舰豢械,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余葡琅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亲古,但差距并不像数据相差那么大颓。在整个低转速区间景绵恢,它的动力输出不算直接糠逃,缺乏一点活力熊健查,给人一种有劲儿使不出来的感觉该。   于是领跑,我把油门再踩下去一点稿,动力突然来得很快某,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然曹,毫不费力谋蛋,而且可以感受到车速达到120km/h时狼,发动机还有充足的动力储备蹲传。它的中段加速能力让人满意徽碌硅,虽然依旧缺乏一点活力娃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴夹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垒涉讽。   还是差点意思汀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伞。于是劣藩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勺,6速手自一体变速箱切换到手动模式岁拱燃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熔酶陶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筷幂。它的油门响应足够快牡号,发动机的动力输出得到更好的释放齿媒,方向盘的反馈也更加扎实访稳坛。除了SPORT运动模式外颊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匈喂,运动特性从SPORT亭呻拌、标准到ECO逐渐减弱沧,驾驶风格也逐渐趋向安逸翟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契譬铺娘,平顺性极高申,而且动力的衔接也让人满意肉巧。若以80km/h的速度巡航胸领揣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弥谴随,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彻瑰,对于燃油经济性的控制也让人满意肩呢壁。同样值得表扬的是降挡速度邢坏羌,在中段需要加速的时候深踩油门孺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恫邵,而且换挡冲击也比较型臀屎骸,不会让坐在车内的乘客感到不安聘。   前麦弗逊寿、后多连杆的独立悬架底盘结构错懊豪,在调校方面仍然有很大的提升空间遍。它的弹簧足够硬骗,但是减振器的阻尼不够大供,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碎哨暖,会有细微的震动传到车内椒巍,以稍微快一点的速度过弯忙疙,车辆的侧倾会比较明显旅绞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侨协。安安逸逸地驾驶肯定不是问题葡,舒适性让人满意腑,但如果需要激烈的驾驶的话咆俗,后期对悬架的改装很有必要薯。   它的刹车盘相应加大了尺寸赐膝收,刹车的力度足够超施,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陛。具体表现是拟病握,刹车踏板的前一小段是虚位黄谢寂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏套晃,制动力度会突然加大缸,需要一点适应的时间枪寂蚀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朗,发动机的声音册麻、振动都非常小喂。然而菲夏,在速度上来以后全摆,噪音的上涨速度也很快饯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显还。   我得承认盲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拦侗,但在起步和中低速行驶的时候郊故,动力参数上的优势并没有完全体现出来芥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赋檀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骆恋晤。当然崇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型七碴。另外憨毛,值得一提的地方是雷桃赏,在动力提升的同时桥,它还加入了行驶模式控制系统辣车羌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伎驮,它的动态性能相对有一定的提升速碱,开起来也更有活力和乐趣腿赣趴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”跋,只有手动版车型销售钠备抗,导致产品线还不够丰富回队。而就在去年11月荡帽,海马M3终于推出了CVT版车型吻入瞳,7万-9万元之间的售价簧沁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求请乏健。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倘、逸动冷钦、宝骏630以及启辰D50等车型阜茄,竞争还是比较激烈的马。作为一个后来者捞,海马M3是否有足够的实力立足刻羌桨?下面我们就一起来看一看哎借喝。   动力兔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糯挥,其最大功率为82Kw熊罗,峰值扭矩是147Nm阿喘末。从账面参数来看乖,可谓非常出色擂合,一点不比合资产品的数据差涵孩戏。对于一辆紧凑级轿车来说烁烘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悉。    开起来的表现关为枚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强但掸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拷腑供。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泊,如果想要充满信心的快速超车嚼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肆裁防。    我知道会有人问兜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杭娇晴?说实话惺,我觉得大家都没什么区别惕怖撅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滑宿呵,也是低扭不够强摧栋,需要靠高转速来增强加速能力惕夯。    可以肯定的说类忱闺,除非是加上个涡轮增压器麓。否则的话礁池坎,这个级别同排量产品之间的动力表现达,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仕氖。我个人觉得邵拔些,这只是消费者们需要认真衡量的一点滴和,而非全部苏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屋灌句,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感参费欧,动力传递平顺连续的特性犊禄慰,有效的提升了整车的行驶品质感狭揽。顺便说一句登,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外榷拟板,这也是比手挡车多花点钱的好处裸蓖。    深踩油门时淮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芯,来保证动力响应足够顺畅殊贡哭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侮丛。此外传临仿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唤,功能性极强合管。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现旱斡褪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躬弓,g值才开始达到最大的0.366g辣室,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内层,此时车速大约在30km/h左右俱拈,达到60km/h用时5.24秒诡,冲刺到100km/h用时11.45秒来什持。    接下来看看海马M3手动车型靡,在加速到2.5秒后骏眯,车速已经达到了差不多40km/h港镶朗,达到60km/h用时5.01秒宿,冲刺到100km/h用时11.28秒戎,比CVT车型略快岗靠帘。如果不较真的话裤椒谐,可以发现二者的差距其实非常型肷移省,相应的在日常驾驶中其实也一样薪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遍锹唱,就这个成绩来说灸,它的表现只能说是非常一般沸寇钡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烩诬,它的表现就算好多了镜深。 责任编辑胺系闻:沈楠" "   近日垮地觅,宝马官方发布了新款X3的车型官图稗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淌。从新款车型推出的速度上来看骸标,我们也能感受到宝马对这款车型的重视黎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毖欣。    早在2003年塑称,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巨糙钦。10年以来许贾,宝马X3已经销售超过了一百万辆蜕诞,自从2010年上市蹲癸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逛绵繁。因此莲酱疼,2015款作为X3的中期改款豪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奸靶里,优化后的大灯组造型秸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仙画论。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沉德,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莽。通过官方图片尖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锑雾会,也融入了宝马家族的最新设计语言玖痹步,与新X5一样采用了新的中网边框设计堡景林,在视觉效果上更具冲击力涣龋。    在头灯部分弦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细达。另外男携赡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屎,配置方面它还可以选用全LED光源携,再加上选配的LED雾灯鼎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质电。    新设计的前保险杠极具力量感虾,并融合了镀铬宠磕、塑料格栅以及金属护板虹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘟。此外琼敦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中多。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尖,也使整车更具个性化风格叛理抽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烫穷:4657×1881×1661mm赋渐熔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瘫竣粕,轴距也同为2810mm窜戎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异挽赏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绣皖,从车头一直延伸到尾灯的腰线份繁挠,让车身看起来更加犀利且极富层次感鬼煽徘。相比变化较大的前脸泻苍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鹿齐取,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拓险。相比X5林,新X3的尾部更加耐看居侈舵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滥汹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守夕,视觉效果并不是那么给力抢借。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择话,新款X3也不例外速。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板末线、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前围阶、后部的防钻撞保护装置码,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套眷踢办、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂搭。此外芹钳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锰诗。该车还可以选择六种车漆铂樊斡、三种专有的18匿嘿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闭伺。 责任编辑艇婆别:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溺湃:Quattroporte(总裁)坡菩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标裂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妙:Levante贫,还在2013年4月的上海车展上溪晨,以全新总裁平台为基础岛胶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的场澄骑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4曹搁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吓风:Ghibli……   以家族设计为本狠味碌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系曹庐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘘栏,改走豪华中大型轿车的定位鲍墩老,车身尺寸长休马、宽超、高分别为4971mm泉烹、2100mm和1461mm罗,轴距则为2988mm次,直接锁定奥迪A6恍慨遁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo崎淑沟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征此世,且融入全新总裁的轮廓特色手梆,以紧实并极为流畅的曲线啃鸵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格须迪槽。    于是在车头设计上练蕉漓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽访峰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩念访,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面答,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计囊抹如,将蜂巢状格网嵌入其中菠,且尽可能地加大椭波雀,再搭配角度更为锐利谜收、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势禾矾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纫坏上,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柿,所以厂商在Ghibli的车侧备惨千,除了保留前叶子钣鳍状孔道弘恕费、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外希萍,也师法了总裁车侧的设计柬邦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陈怪陋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没矫破,另一条线则从前门下方迸出呢,向后朝车尾紧缩咖隘,滑顺动感且充满肌肉感璃,并正好可呼应更翘的车尾设计夏娩扇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擞,速度感浑圆天成闪邻。 内饰向旗舰看齐健啥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上测,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蛊俺泪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疥扰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计楼,也把声控认轻口、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片壬琉睹,右侧拨片负责手动升档嵌、左侧拨片则能提供降挡是些恒。    此外滦窜,三辐式方向盘的前方岸,一样是借自全新总裁的蓝底白字烤赴董、双环式仪表盘垂煞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表途,左侧则是表底超过310公里的时速表盘墩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕少,可提供显示油量瀑揉、水温亨芬狠、挡位与导航指示等行车信息馈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腺勘拆,告知驾驶者目前的驱动状态守觅纲。    和总裁稍有不同的中控台太让米、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馁,以及可触屏操作的收音机电台选择锤休、音源切换侥才爬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)博、空调温度蓉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕福,空调出风口则移至屏幕的两侧洽概,下方则为恒温空调系统调整出风量溶蒋皋、温度与出风口的位置熬,以及音响系统的吸入式CD涸痞,设计上较总裁车系更加简约藐攫馆,但用料与配备完全向旗舰看齐稠,展现了十足的诚意特刨视。    较为可惜的是寇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鬼翘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性澳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当混,包覆性和支撑性也非常出色店京。    但是后排方面据脾、便没有像总裁那么充裕另,尤其膝部与头部方面伪石杏,身高174cm的笔者坐进去后泞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已驮蕾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促搜列,也刚好替前虑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何详,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粮戊。 责任编辑毒锻丢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”榷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盆泡?后来一看臂奈,哦相鹤,原来CC是“Cross Country”凹恐卫。继续了解发现有点意思防韭另,底盘抬升携钒凌、高功版2.0T五缸发动机耽速,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摔:目前的普遍规律是羡,产品分得越细瞥,总销量提升越明显缔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品些突,它的引进迪鞭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦切。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棚淌辖,主要分布在前脸和车尾拘,从外观区分它和普通版V40很容易猜。底盘抬升12mm晴抵,这么小的数字对视觉效果影响不大轰,整体协调感没遭到破坏汇怕挺。    车厢内部蜂伙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样楞哺,除此之外内饰并没有过多特别的设计涉龋辈。之前我们已经发布过实拍文章猩,车身相关内容有详细介绍湿,因此这里只是简单提下要点警赋,就不再重复描述了订楔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奉签顽,最大功率214马力娩胯甭,峰值扭矩300牛·米茧,型号B5204T9性阮福,是普通版V40那台发动机的高功率版本监朝嗽,那台机器的型号是B5204T8就七嫌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞬靛,今天会是什么成绩黑汇辑?稍后揭晓收踞帕。    变速箱没有变化杀抠佳,依然是日本爱信提供的TF-80SD屠闹弹,六个前进挡齿架,带手动模式和S挡瘸蛔了,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT确哨俄,奔驰A级用自家的7挡双离合溜惮,沃尔沃这台6AT暂无优势钠,目前他们还没有新产品投入实际应用东稍,理应加快脚步巧。   驾驶酚姬郊:邪恶的S挡    驾驶部分危鹃卜,我想说说D挡和S挡的区别欧卧。看起来挺初级的一个话题敞肝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捣诚困。D挡油门响应迟缓颠,在激发变速箱降挡之前嗣含,需要稳稳的忍郊、持续性的向油门踏板施加压力甭萝,慵懒的降下一个挡位之后达且疮,情况有所好转挂理缓,动力给得稍多窘,也就这样倍彻。    不满意对吧伟瓢?可以把排挡杆向左扳到S挡睦款屏,切入“邪恶模式”搂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磨,转速拉高1000rpm以上鸽错煌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拓崔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次订揭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楞袄,脚踝每动一下结补,车身就顶起往前猛扑一下绷。深踩油门呕辜吓,转速迅速攀升尽,跟D挡时判若两人巷芍,两百多马力谅菩、三百牛·米缓散,在这个尺寸的车身上爆发出来幂,过瘾轨技。    激情过后细细品味钎,这套动力总成有两个弱点需要改进率,一是怠速时振动大灌检渤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动眯,影响体验;二是低速行驶的平顺性嗽残吹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境等,1袍、2架井、3挡之间可能频繁切换棘署,动作应该再细腻些晶吨赋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宋实广,选择“全功能”项龚访,不打转向灯就变道其帆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道誊锻据,回正的力度不衅妗,如果你想在车流中快速穿梭前进秸稗保,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争隘,要么关掉方向盘辅助崇,仅保留振动提示即可施。   绕桩惭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况龟吩坚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惹,在绕桩场地很讨人喜欢菏虹。车头响应比前驱版本积极豌,入桩动作稍猛昧促鸡,车头好像在被一根绳子拽着走荆巩焦。给我留下深刻印象的是夺,这款车的极限要比前驱版高太多霜,特别看了下传,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h探谭。上手容易私突信,但是需要注意别突破了极限绷括,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茫:一旦超出极限妮牡,很难把车身再救回来收。 责任编辑狙协热:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蘑漏卉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足池浇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泛壳,就一直困扰着我们的问题闲寿畴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敬嚎。马力越大的车就越好么贸?绝大多数情况下答案当然是否定的眯薄拔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磕。随着时间的推移猫,我们有机会做这样一个有意思的选题兄。   让我来说明我要做的事情拿:我们有三辆四门轿车淖,合计拥有1657马力囱。看起来确实有些夸张虑邵波,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刻舱酬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S静,但是这个570马力的怪物一直没有车贤谓刨,直到我们完成这一特别的测试一周之后迫笛凭。我们只能使用520马力伸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo埔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力太梅痞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氢睦闹。   另外一辆是全新的奥迪RS7慌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棚蚊,拥有560马力的出色表现伪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鼻,在K&N工作室的台架上多傻围,它的轮上功率达到了479马力乏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力道。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滑毕,用以获得更多的功率输出茂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弹必,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力充鹤。即使按照宣传中给出的数值抛色到,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伟垒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陆苗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滥不咯,它的轮上功率达到了541马力恢嗣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力携币。   另外还要说明一点化,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来残睬冒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厘,不具可比性纶括。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陌推赡。结果很令人意外乌禄。两款加速最慢的车型呢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盗。当然最慢是和RS7相比较而言的昆捍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速速。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录下挝煎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒问共问。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊录胸魂,但是还未打破我们以前的记录赤欺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谈具,说它慢更像是一句玩笑话刀燎活,这一成绩实际上已经快的吓人了懒。奔驰则要更快一些波肃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怀,冲线的速度也提升至197.5km/h虏桃汤。冠军仍然是RS7的囤,它只用了11.6秒蛾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迟效。奥迪的冲线速度为193.8km/h对效,虽然不及CLS63 AMG激饲,但赢了就是胜利摧。   123下一页 责任编辑辆娇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诡疤巢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浚吕、运动和科技气息了冠绦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此券颈说,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朵为,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暑犊,主动式车道保持和自适应巡航功能碉没呛,几乎能让驾驶者也变为乘客搁,高科技配置更加丰富采掠。    于是黎送吠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夕桅侥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乏似极,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娜题,在下面的文章中有详细介绍硼。此外拘巫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章厦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鼻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粪麻、残破衰败的路边小屋高、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虹设巨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窝挪。身处如此糟糕的环境陵称,却并没有让眼前这个出身自底特律皇呜姓、土生土长的本地小子屈服伞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巴,但只有经过一番试驾体验之后拨容,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力处吼绵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的劳触笆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伸豹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坷闺蝗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拧,同时两侧向外延伸与车灯相连半嫁恼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯帘尺孰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巳悍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扑拿丢。   尽管是低配车型怂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬关诡填,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泻缝瓷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车勺草线,它基于D级车的平台打造唾护,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条歉酬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK下葛陶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体距廊,不过从近几年的趋势来看樊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吨痹,至于其中的原因泄,从这款车中也许会找到一些答案既。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凄?   GT粗祥透,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写珐辖氓,维基百科将其解释为具有超长续航里程吞渭、拥有强劲动力府膘蜂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型恋建。可能一提到GT侨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车持槐功,其实则不然蹋,GT拥有着明确的划分准则迸,举个例子来说吝罕:拥有着标准的后备箱喜拢、配备V12发动机并且内饰非乘事偷福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车龄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贾汝迹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剖拾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盘愤,这款车的确还真有点GT的意思桂惜。在笔者看来板巩拜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒜猜丘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弄界,最起码第一印象分已经拿到了锋痞。   5系GT是采用7系平台打造的竞情车?   5系GT的轴距为3070mm聚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同偿蹿卧,从前双叉臂轿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系差剐。厂家表示乌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗜迫,其在外观角腻、内饰怜香、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同教喉。   5系GT型到无朋友疥焦视?   谈及5系GT的竞品拎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情阑及间,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位示贫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版忻。   外观酿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚履贾圈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桔。风云2(详情)报粮、E5剧、A3以及今天评测的这辆E3匿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劳砰耿。从这辆奇瑞E3(详情)来看韭恃,外观及内饰都有着很高的原创度硕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间栖。这让奇瑞的产品线更加丰富肃篙,但也让消费者选择起来有些头疼奉赦拒。 外观秤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人混修,但外观却没有去针对青年人的设计封掸,前卫虐、另类这些词汇应用不到E3的身上磷,车身也找不到多少运动感笨绢汲。不过它长得却很容易被人接受芥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉徒卞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看接醛,E3和E5的外形稍有一点点相似臼忌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酱铜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞咖翠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钞驳,而且非常容易被大众所接受帝矗。不难发现癸垒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变料袱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篡齿。艾瑞泽瞥黔、瑞虎5授磺聊,单从外观来看都会让人眼前一亮峦金。借鉴是好事惕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快僧,但不动脑子的照搬实在是说不过去逛镭矗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧殴馆福,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恐肪崩,作为最会制作小车的铃木来说瞥绊郴,雨燕可谓打开了国内的市场劝苇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耪坪,新一代的SWIFT迟迟没有引入免胯。而就在2014年1月18日传撇,铃木速翼特在国内上市馆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后枢挪堡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏角。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哆康刮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕藏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腑靡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓦,速翼特运动版采用运动风格打造荚额。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm森动武,轴距为2430mm呐勾骏。由于基于新一代车型打造谩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些室,轴距也加长了40mm娘剁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚关厢匡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息校。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敖添纽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锭铂,包括中控布局拔娩、仪表盘凶、方向盘等造型均有所更改匹实盾。此外伯帮埂,配置方面新车配备了ESP甲醒软、自动启停系统娶劝、USB接口完、运动座椅等配置枪。CVT车型还配备了换挡拨片家觅席,满足驾驶需求塑蝎彤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尸。真皮包裹自不必说侩,3伸瞥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拼垦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拭爱。不用和别人比赋对,超越自己就是最大的进步晃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挞墟,其最大输出功率为100千瓦顶表,最大扭矩160牛·米添,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT峭叛采,其百公里加速时间为8.7秒僧糙,最高速度为194Km/h芹轰箔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翠揪,相比之下乐趣少了很多暴。 免责声明激疚:本文仅代表作者个人观点僳,与环球网无关杯鞍匠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赁葛芬,对本文以及其中全部或者部分内容睬、文字的真实性蠢、完整性悲来、及时性本站不作任何保证或承诺轮,请读者仅作参考表,并请自行核实相关内容搅缮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卤,引起了广大网友的质疑扳毖嚎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验切藕泊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔬牛。于是易车网本着服务网友的原则酱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫡替协,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示传社。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溪,您便自有定论祭掣险。   体验者介绍    前排体验者醋情鄙:辛毅 身高沮:178cm    后排体验者汤施:旭子 身高惫分:177cm    Ozel 身高揭拔:170cm    小娴 身高讥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茫勿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屁坊建。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍礁菲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市台到顺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞠辅订。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蒜芜糙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凭鸿城,公平公正公开地来一次大对决睦黎碳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明僻甸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舶天。所以不得不承认摹练佩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值江奴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擦瓶。    事件回顾寂抽:    说干就干弓凳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怀坑娜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贰。根据易车网后台数据的统计来看膝圭坷,持以上三种观点的网友大有人在形林,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垄券。尽管是为了对比三者的公路性能泊罚犯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灸胺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上筒。    测试车辆播揩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卢胃浪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车试,奔驰已经尽力了坑,我们在此也由衷地感谢厩陌氏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伶,告诉大家改款前后的差别盒稠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5料。因此我们也很负责地告诉各位网友电衬,目前除了易车网羞俗,其他媒体对于新款X5的评测体棋绦,都不能代表日后国内在售车型米凯呢。第一辆中国版车型为xDrive 50i埠茄堡,加配M视觉套件节糜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吓,我们无法借到官方提供的车辆拔瘸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碑。    测试场地纷茨盲:    乐驾赛道全长1.6公里琴,共14个弯道北孝痴,最长直线段270米踢链,赛道宽度为10-18米喀磷,视野开阔莎酒,无障碍物陵肯。赛道两侧均为土质路面屠跑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆春,大大降低了安全隐患僧辜。    测试人员佃层:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑党铺,却要替土豪们操心买什么车巷哼冲,这件事听起来真挺可笑挖谱春,因为我实在没法揣测土豪们的心理司。如果说我还能理解花五十万买大切誓苛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器便堪,代价是要多花一倍的价钱骡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搂吹谰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笔黎步,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摄。不过因为坐的比较高靛,速度感不如那些贴地者强烈捣疵凌,还没怎么着呢就破百了苦课。这大概就是SRT8的魅力略补柿,很难说值不值得娟福。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款探妻斧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刺开贾,跟改款前相比还是升级不少疤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到广,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牟殴纠,SRT是JEEP官方改装部门氢勉,这种改装是全方位的伤痉钦,包括内外套件加强华蛊嚏,以及性能方面的提升衰丛。SRT8就是高性能版的大切诺基夏旅,主要提升是外观套件庞、及动力系统青、刹车系统急卞精、行走系统等方面协铆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型权弯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牌呻,6.4L自然吸气HEMI发动机怂,搭载采埃孚8速变速箱晦鹿糜。   SRT8为公路而生朔忱史,所以公路性能是它的强项陇垒忻,不过Off Road就不是特别在行了胺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乒泥爆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洗砂喇。 ② 跟之前的SRT8相比金收铅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闻对女,所以科技感和豪华感都提高了不少倘府,跟换代前的SRT8相比溃踏,升级的部分都是实实在在的勉盘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骋麻汕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烹遂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统季,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坝驳渡。  》堑端稹③一百多万的车览贾点,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俯,再挑上百万的车的刺们吉,好像有点吹毛求疵宋。首先悬架的设定非常的运动拦,即便比较温柔的驾驶方式功书侥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极角皇糯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墩枫,大切诺基SRT8并不是一个非晨拢合适的选择眯,尽管动力非常充沛顽蚀顺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叙环腐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慑谅啡,但好歹SRT8也一百多万了纺莲抽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浪沧氨。不过之后我们也释然了戌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车降书,但经过数个媒体的“蹂躏”溶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咀皑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了对港,有点异响似乎也算正常廉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拱涝,请点击下面的图片进入试驾文章唱肮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浦将亥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侠享想,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拢教惮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氯镜驹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饺彻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萝峨,还是老套路嫡嫁,直接切入主题淬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汉槐拾。 动力对比焚家:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冉,看看英朗GT的表现如何吧鞍伎。这台发动机的最大功率是131千瓦兢仍炕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来权。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辛,当驾驶者在需要全油门加速的时候撇官堑,为了获得更好的加速表现翅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赣。对比发动机账面参数来看崔单现,最大功率118kw皮箍如,峰值扭矩250Nm使宛锻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茹剧解。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心士特尘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霜。   至于传动系统方面潞肩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器竣憾斧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样华,都是目前该级别中的主流配置摹渴骇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现问瓜武,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢躺睫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烂挠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上都,比如高尔夫6胸煞备、速腾等搓深。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构醒入恋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耗肌失,从而起到提升操控性的目的遣醛岁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘲川,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上探技,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耸沉刨,但通过厂家的调斜埽后赂危街,当一侧车轮发生颠簸时懦垛俩,对另一侧的车轮影响会比较小些偏呜。   小结汀领缔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渴投峰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出触邢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了催广,至于优点这里就不做过多介绍了憾四亮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新后英朗GT更偏注重于操控性挨驮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时萄狮寞,见过后车追着拍照的翻送,见过开我边上向我打听价格的来腾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磊伍。我坐在这辆路盛E70里韭赋,被注视得有点儿不自然豹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瓣痕,我琢磨着侣滑,要不要让他进来看看烂蛾界。要不是我瞅见了绿灯亮起潮骚,我真就这么做了渴。对不住了朋友挟刹了,这次没能让你仔细了解它摔,不过我希望你能读到这篇文章戳拓退。   不用否认虱斜炕,人们对美的好奇与渴求与生俱来牌烩监,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣缆势。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗校录红。不过在这些人之中革拎潜,有人会终生恋着美人想虽阔,有人也会为抱个花瓶而后悔人绅拆。如今打造足够美的外表来吸引消费者须巷全,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70上,但在这之后能否一直爱着它帅屠成,我认为是一个很值得细抠的问题逞缔侨。   ●外观大气赔、美川掂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时警,我还以为来了辆捷豹憋幌哄,赶紧跑过去看发现被骗了醇。不过我并没有觉得失落颁当吻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观别娃,并且从设计角度看堤贬翁,它在借鉴与融合得方面都很到位爬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理必,我对它的外观设计就100%满意了伯。这事儿对华泰肯定不是个难题副迪累,您看看宝利格还有华泰B11料吮,都有明晃晃的格栅帛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中穿抡,但绕车一圈后我发现店殴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了痉。咱看看数据对比港贝骏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幸壕,可以说在各种数据对比上派司森,它“不是第一逼逝骄,就是第二”戌丘。虽然在宽盟、高和轴距上没有做到最大沛盛,但也不过是一两厘米的差别部奠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勿,这就让它看上去大气许多街。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赫冕随。   打我接触这辆车的时候路岭郎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荆顺。在这样的目光中习开阜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期经。面对“屁股高鹤摆、尾窗窄”哦茶、后方视野不理想的路盛E70时墒身,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伪。先不讨论这样有多麻烦了捶抗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作白库,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吩力话?这点让我心里不太自在敝楞竭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲歧稠,是个应该有的配置甘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上长蹈弘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拦群悔。而随着国外皮卡文化的不断渗透坊惯奴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亩行,去跟进时代的步伐奈啥。为了迎合市场的变化及用户的需求小彤始,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时停华,开始注重宽大饱满的外形设计吨,并增加更为丰富的配置切。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型释。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瘫恳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)殴壤将。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗椽,整体的风格带有一股阳刚之气缕鸡。在车身尺寸方面嚎供,它的长/宽/高分别为暗独:5310×1812×1775(mm)辽,轴距为3100mm恭。威虎TUV并没有大小双排之分泰,仅提供了一种车身长度郎径。车身侧面的线条也很平直暮,外扩的轮眉使其显得更加饱满勃价箔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埠皑寿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛇暖。大灯采用远近光分体设计地,其中近光灯还配备了透镜蛔,不仅更显精神歉,而且还可以起到聚拢光线的作用截。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫌,遗憾的是敢跺商,集成在上面的“小灯”只作装饰作用黎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯铝虐蜕,并且后视镜仅为手动调节蕉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架海阔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荆,非常不错拆监沦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点客卡惯,至于货厢外侧并没有再多设置坑龟碳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)令,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杆桅壳。另外覆熄粪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唱姓,不过据厂家介绍式段,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骑贩。对于皮卡车型来说盾孝,这项必要的配置还是很厚道的挂舍铜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敖誊此,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气公,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地圭惕皖。不过屯疆,今天我来到这里并不是为了滑雪荆,而是为了求证一件事情土:有没有一辆车咐樊,既能够带着一家老小舒适地出游拧少,又可以不惧冰雪浦嗅典,在冰天雪地中步履平稳地行驶改坏暴,同时价格又相对平易近人呢刻抠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求洛,那么就让它拿出真功夫试试吧柯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皇空投,从外观上看济沥缸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别禽,19英寸车轮显得很有力量感瘫境,也与动力总成更加契合;其它的地方霜,也依旧是酷威的老样子竭仓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿穆评,甚至还有一些精致的感觉愁。总体说来刨,尽管算不上全新车型罢桐,但依旧耐看美坷乐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姜悔纶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了省扦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中定,动力响应良好耽北篙,易用性好揩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分椽。当承载着全家出行时禄踢奢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况色痹痛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弦团缄。   至于酷威3.6L的内饰方面深,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瞬衅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凸鹿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节两。   除了动力系统培似,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式探耐错。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掀显瞄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动譬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施集脊。动力分配完全依靠电脑自动完成皆啸露,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腺无。   有了四驱系统躬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勉妇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袱籍,具有更加粗大的排水通道坷衡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”昧酣,冰面行驶性能更加出色赎楷炕。此外摧很饲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜济,胎面中央多重“Z”形花纹上年、针孔沟槽设计隋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奉科刨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息湍酮雌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宫昏江。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3精劣坛,它的定位低于1系识富。但是距燃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步故森少。另外牟柏,它也提供了i3?REX增程版本宫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贪奉藉,扩展了这款车的最大续航里程滔守。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莽瞪撑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舱迪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合角,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冯懦。   宝马有没有提高电动车的标准酱筛女?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颗宏快?让我们在接下来的测试中找出答案挥贪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纤仿,宝马i3的行驶里程可达88英里绿傻略。相比较而言孺舰随,?Ampera可达30英里讲敛,而普锐斯可以行使约10英里寒靡软。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电群,i3可以更多地使用电动模式暴被涩。而增加了汽油机的动力系统歇糯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冬蒋,357英里和505英里厕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大事。这台车约五英寸高下柔,而宽度几乎和高度一样飘,与低矮流线老东妒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比榷枪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能囊笨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力构添,我们没有所需的充电站?挥唉痪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捂扳哗。   此外料室拔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糖良。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名备但:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轰劣骨。它内饰精美澜熔汗,融合了许多先进的科技恨峨,它空间宽敞弟瓣,驾驶体验一流形。但这种REX增程版本无法替代传统汽车眉骂,它仍然使用汽油机悔睛,以作为电量用尽时的保险死硕。   第二名幂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棘垃票,科技感十足片,而且它也能胜任舒适的长途旅行抠苛秀。   第三名动梅梅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恫粳券,它最大的优点就是充电迅速弟,性能可靠畅鼓施。   然而剿零串,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耿辑。(实习编译拴:徐旦?审稿貉棺猎:刘洋) ? 免责声明版权作品樊骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓,严禁转载吭栏,违者将被追究法律责任付巳。责任编辑蒜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疲,应该说是倾注心血遂含邻,在技术平台上都有可圈可点之处汇瑞,源自萨博的技术是其最大的亮点舞须。我们所试驾的这款2.3T顶配车型法,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作圭。在外观和内饰上垫赏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平糯衰,在动力和配置方面也还是很有性价比的诗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说既雇,绅宝的外观原创度还是很高的蒂,并没有刻意模仿什么车型涛抒,但我们会在这款车的细节上看到盾该厩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弄。且融汇的比较好强土膛,并不是简单的照搬照抄虱毯骆。这一点值得肯定硕钡链,大灯的设计十分犀利检吼,鹰眼造型也有较强的辨识度穆。LED日间行车灯比较醒目临冠希,穿透性不错妒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炽饯痛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感噶红,也很紧绷挎。看起来运动感不错乃购谢,但前悬和后悬的长度较长谎翘钨,看起来有一些比例失调杭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凤腑僚,在视觉上看上去会更紧凑动感腊泻末。轮胎的规格还是比较高的卑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能患。   车尾的设计比车头更简洁一些滤,尤其是尾灯的轮廓宿,设计非常成熟巍。和宝马新款3系很像蚂闯。除此之外钠镜簇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诽芦。   本文导航虱壬吾:" "  “卧龙凤雏歧檄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枯浚拨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汾涎,便有了三国时期的三足鼎立颈鬼伎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惯滇凡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车李,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国当,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵鞘,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拐邻棵,然而坊间始终流传着这样一句话楷:“得中级车者得天下”;是的诚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拦奉,今天我们会为大家带来两款重量级车型夸未梳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”固句漏,请大家继续往下看辫恳际。   看到这里大家肯定已经有了答案了擞观睫,没错灵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悉暴涧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垮睡赂,那S60L是何方神圣匣笛络?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型襄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花料熬烩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版把饰,厂商指导价33.49万元相违,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型末,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剂嘘、后排座椅加热剂竭、并线辅助食、车道偏离和自适应巡航等众多配置奈芒每。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中澳,即使不看车标卑饲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氦玛,哪个是奥迪堤边。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的帆从父,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统徘身,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动罚旗般,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停究。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宠跋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角算董化,使夜间行车更加安全缄途妊。两车双色的外后视镜造型别致晒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光表。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磷佛层,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唾丁,至于乘用空间如何郝推,我们将在空间篇为大家详细介绍烙烙芜。两车都采用了5幅式的轮毂造型逛婆塑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳德。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倍睹,整体方正的设计略显稳重费罢。后尾灯的设计两车可谓各有特色衬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似臼,设计感十足钞每,而奥迪A4L的尾灯更加修长赐睫啤,视觉效果出色徘纬。天窗不仅能够增加车内的采光护良,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疼判耽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉擞暇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涟房椭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伦起衰。   本文导航沟褪架:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蒜,配置也能满足一般家庭的日常需求悍捎充。对于这个价位的小车来说罕矛疥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拒刺静,在这方面懊断躬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮申炭蛔,就算是与它的直系前辈骐达相比抛厂点,也不遑多让渴。然而作为一款家用代步小车乔解们,它也并非完美寐崔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞭恕乡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外送赐,车辆本身并非进行任何实质性的改变磕净吓,跨界的概念噱头大于实际忌。 "   技术革新日新月异的今天匆接嘘,车型的改款换代再常见不过露碧憾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变爱览僵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型潍鼻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磋疤,同时在动力方面也增加了1.8L峰唐默。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蝎貌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涤吕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搔,但它的实力不可小觑秒盗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盼干沦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豌沽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型傅搂。既然实力不容忽视偿商,价格又有优势履瓶拌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机愤涣衡。" "  版权声明剖:本文版权为网易汽车所有牡鲤及,转载请注明出处相龋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沃头食,全新的品牌全新的车型客贯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴梗克斯涪莫口,在2013年复淠嗤ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月蚊虫抄,堪称是这个区别的标杆级车型深豢,观致3要想在这个领域取得成功闲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK褂,看看是否有优势能吸引消费者关注龄。 外观风格各异   先看外观方面恕氨嘶,观致3展现出大气得体的风格秽,不像速腾那么沉闷单调亩,且有着自己的灵动个性;而负渤。克斯则是完全偏向运动化的风格唬嘲镭,典型的注重操控性能发撼,突出驾驶快感的性能车型挥螺羡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型快檬,与观致3区别明显仕馆。两者主要是风格差异牡窖奢,外观上分不出优劣俄陕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饱破,观致3丝毫不会逊色于杆唬克斯车型泄蚂挛。 尺寸对比 车型名称 甘挪ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上算孟脯,两者也是平分秋色驴龟郴,车身大小相仿扳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势麻恭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恰腻呈,观致3要大于甘乒罚克斯炒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溅涧,尤其是腿部空间较为宽松棵峭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干牍校克斯在后排空间布局相对紧凑芯,而后排空间也一直是各代付钗恚克斯的软肋救冀方。 价格对比 副赡环拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擦诽皖,复硭路澹克斯则要比观致3要更大一些祈何测,在不放到后排座椅的情况下外粱你,钙瑁克斯的载物容积是530L得铅,而观致3只有430L池胁,100L的差距还是能装多不少东西的墩办逼。而在需要有更大空间的时候浓,两者都可以放到后排座椅堪垫,放置大件的物品班。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唉,观致3和傅瑁克斯三厢都是11.99万起步始故,以下我们将重点对比这两款同价格的型号软。而细细对比价格表可以发现涡,要选购自动挡的车型使弗陪,缚耍克斯最低仅需13.09万乏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合科囱,观致3则需要14.29万狡,这个比起父柰傧牛克斯有1.2万元的价差富统室,当然在内饰配置上会有其它差异全,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宫,可能该锉傧停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尘氓。 挑选合适的爱车泛返,看专业导购绊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叔?   扫一扫川菇杜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拼味界,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丧佰墓。风云2葡、E5啊亮、A3以及今天评测的这辆E3借,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中麓糠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倾髓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拌碗。从这辆奇瑞E3来看僳舷观,外观及内饰都有着很高的原创度慈然浩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间日膊奖。这让奇瑞的产品线更加丰富廷,但也让消费者选择起来有些头疼文底。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的彪惋峡,也从来不缺少“明星”途,“沉稳绅士”大众速腾太肩、“狂派斗士”福特赴剖ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型怜千亩,不过要问哪款车型最近销量最高蔬嘛,还要数“逸派高手”日产轩逸拟廉,它已经连续两个月销量突破3万井繁拐,坐稳了桥车销量的头把交椅负羔渡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡人,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荣鼎?下面我们把两款车型拿来做一次比较拇,或许能看出一些端倪套陷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寸碳柬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万地糙兰,入门价格上扦下,风朗比轩逸高出2.08万元什锹李,表面上看价格勒哺,轩逸占有优势甫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扛叫陛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坦程套,这样看来宛,风朗其实只比轩逸贵了2800元手扁协,等国产版风朗出来后袭缄,风朗在价格上反而会有优势也说不定户。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阜串,这款车外观与内饰变化并不算很大纤现,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一灭酱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7似淘,下面我们来看一下梨乔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锨节:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观渴估旗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妊喝。质保方面低脾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蜂暴鹿,最大马力已经达到了170马力畅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拾。变速箱方面慑,逸动采用6挡自动变速箱使贿脊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱普,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绰琴。 免责声明瘦慰:本文仅代表作者个人观点蔑懈,与环球网无关痰搞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杉感细,对本文以及其中全部或者部分内容齿乌酗、文字的真实性奠蔡道、完整性钢小片、及时性本站不作任何保证或承诺亩,请读者仅作参考驮蛇,并请自行核实相关内容篮媚。" "  近两年艰,自主品牌进步着实很大唯啥,无论是从设计方面单,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘎汕鸥,甚至可以与合资车型媲美锰瓣光,山寨掸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式态。在10万元以下紧凑级车型中焙,更是自主品牌的天下技特,凭借比合资车型更为出色的性价比艘此,吸引了不少消费者的关注超鞭烷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瀑,一经推出便受到了极大的关注莱酒型,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力械事猫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鹅陷磋,包括动力在内泪幌,新车共有20项升级块呸,本次共推出8款车型星芦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伐嘉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灭撬,售价区间为7.49万-11.79万元累怪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表熄纶拈,近来也是频频出镜兽缕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液源郑控大玩具车”的名号名极一时牛莆。速锐共推出了9款车型诽逢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款镭农,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烩,售价在6.59-9.99万元之间匆接梢。   单一来看请附涟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懊插爆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乘桅,看看那款车要更“精”一步扔驹。" "  新君威变得更好看了团,配置也进一步提升琶袖淡,新加入了一些科技配置伪施晾,比如智能交互系统默,BOSE音响等等翘诽。这些都是新君威的改变之处卤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型祥,售价24.59万元呛,作为一款定位中级运动型车的新君威怜存,品质感一如既往辽,操控性也非常突出茫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威富嗣梯,以下简称新君威堆,外观相对于老款进行了必要的改变实悸泞,毕竟老款车型从上市之后渴擂淳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳高,新款在大灯弄杉呈、进气格栅拨物、雾灯歼、尾灯霞酷、前后包围都进行了细节的变动形呢榷。   在新君威上忱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滑底触,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统般,在操作上没有太大不同酬陵腹,轮毂方面谩祥汉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冷坷波,轮胎品牌依旧是普利司通唉话氰。侧面造型基本上没有变化度尉闪,侧窗所占面积依旧较小拇。   车尾的变化还是比较明显的酱亨,这主要来自于尾灯的改变痢哨。新款尾灯全系标配LED灯懒市四,并进行了熏黑处理概然。尾灯的轮廓样式更加犀利牛田,个人认为要比老款更好看稍催。除此之外凭顿磨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拾巧办,牌照安装槽的形状变成了正梯形危。   本文导航蹭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击彤,颠覆传统的外观胃承户,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鼻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV标稳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5祈佛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桑午,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机佬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驹,足以证明其强势的地位鹃凹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市交社丛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蕉无佰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强施。(温馨提示娘伴糠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酬谓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惦韧。)   自由光基于全新CUSW平台打造山,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肩邓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吠孔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纽峭,圆润的造型是其给我们最深的印象拴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伸羌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拱窃辩,显得简洁利落新橙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堤乃考,显得净雅别致坛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拜略,主要表现在其大灯的表现形式上恭拱仆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球强酱俏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弧喊醚。两车大灯配置基本相近提摊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奈桐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臂,车道偏离预警系统雹楔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颊腊何,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杯添脊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势曙袖息,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势设舰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怒势,其尺寸差距就没有那么大懒癌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秘嘶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赋静碑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起干报归。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挝扣鹅。奥迪Q5采用两边单出的排气管靛,在气势上略胜自由光瞄谱弊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道母钎间,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型斗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部遁傅揩,磨损线束保护层铃,存在导致电池损毁的隐患激绘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贺歼灭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逞,称9124辆V200受此次召回影响筐廉革。长城汽车正在邮件告知客户级渡,并建议联系当地经销商进行检查维修念。   据悉党搬涸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽此。”更有甚者邓棘,线束可能会内部融化鸥瘫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潜挞,目前已上报了数起线束故障宋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亮科烁,不能够给电池充电伺闭群,车辆也无法启动橡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妨痹恼。   克特里尔先生称剑冕,检查故障预计用时20分钟郸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暖。如果绝缘保护层磨损严重味存,线束已裸露凉戳收,则需约两个小时以更换整套发动机线束豢现。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粮篓得。此前描镣辜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桐,2010年又因手刹故障而被召回畦讹。   2012年擒礁烫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回榔桶箍,长城V系列也在其中卷撑。当时篓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嫩讲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸猛冲嫁。然而随诲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片表,更换车辆共计超过1.5万辆侈疲糖。  ∈⒍腋ァ(实习编译荆劝炔:王萌审稿磋翁:刘洋)   免责声明版权作品实软,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘让,严禁转载剔湍矫,违者将被追究法律责任拟虱拳。" "  随着经济的快速发展募肪操,购车群体的年龄层次也越来越低练捎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痹媚溜、省油朔,而是追求个性和时尚设计琶骇氛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型磷沧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一腹借氮。作为跨界SUV几考闪,它们在造型上将年轻坤美、时尚展现的淋漓尽致荒鼓,完全符合年轻消费者的审美需要别仁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顺碗督,来看看到底谁更适合你搔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戒,相比2012款变化不是很大汕,只是增加了配置和车身颜色蜂据。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啡任,售价分别为21.98万和21.47万两奈投。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV不甸耍,但风格却不尽相同襄旱糯。斯巴鲁XV外形显得干练慷抄巾,车身线条硬朗彭僧垫,富有力量葛纽年,越野味很浓掣滇失。而标致3008外形偏向都市化设计姓,饱满圆润的车身凸显时尚感袒从,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些亢。   车身尺寸方面有所差异博,不过并不明显涉台兢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蜕兢。斯巴鲁XV车身更窄偏峭,同时也稍长一些崩勾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置试唉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网号,加入蜂窝网状格栅运动感十足伤。而标致3008采用半圆形中网吼设闭,镀铬亮条包裹显得很精致林迁。两车前脸分别展示它们不同的风格事,同时都包裹塑料黑色下包围碌犊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯能,远近光分离灯组设计看妙,造型普通寿哀,配备有示廊灯得撮拢。标致3008同样采用卤素大灯徊摹,不过加入透镜冉,不仅聚光效果好火梦骸,同时美观性也不错棋危煎。另外烦氨,还配备LED日间行车灯泰。   在侧面揣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缎,比如非常倾斜的A柱时,同时将后视镜位置后移搅聘,留有三角窗减小了A柱盲区芹猜叹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谅竭,有利于减少磕碰的维修成本惕屉枫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裤陇,注重舒适和静音性判痞,双五幅轮毂很有张力虚配。相比之下廷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挨,与黑色下包围搭配运动感很强烈寿苏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎譬痊,同样注重静音和舒适性趟。两车的备胎都是非全尺寸设计匡墙肯。   相比前脸罕,斯巴鲁XV尾部更个性垄缉,辨识度较高惫编屏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型楞妓畅,镀铬亮条的运用增添了质感芬串琼。 标致3008尾灯加入LED灯组伞餐劝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组道眠黎,但是块状尾灯造型很独特嵌唉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匡路,标致3008同样配备倒车视频影像吾艰,另外潭,还配备前2/后4颗雷达探头颓挖蹭。" "  在过去的一段时间里美凹藕,钙欤克斯能染、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骸。时尚动感的外观膏思、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哀,成为了年轻人群青睐的车型醇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型僚甜,科鲁兹掀背车则是新进的一员凳率敬,它所要面临的是一场“无言的战斗”庙附。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抄软,但却带有美式车应有的力量感佬每刨,总体来说它的设计很适合国人的口味秦淖巳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说箩呕,其三厢设计有些过于保守肯垃嗅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间步,为了能够扩展消费群体版皖碌,推出两厢版是其最好的解决办法康卉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抢掳,你几乎完全无法识别它的真身免芹,因为它与三厢版保持着高度的一致性拜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组题,很好的诠释了彰显力量感的诉求床速喂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后募脱痛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扣嘿奋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗡划,所以从视觉上给人以更加修长的感觉袱馈霉,但实际上它比三厢版短了不到9cm撬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捐鹊舞,后窗与尾部的衔接并不生硬戈樊化,拐角的折翼恰倒好处鹊,为尾部增色了不少搞堪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计达普痢,在样式上显得更加简洁吠浅,只是与自身前灯组相比潘踏溯,在棱角的刻画上有了明显的削弱翱桑暇。   本文导航缮:" "  提起之诺榷,很多人都不知道是什么品牌观污让,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的地粒饺。只是之诺定位于高端合资自主品牌琶墙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泛揉,那么它的首款电动车1E表现如何街分汤?以下文章为您揭晓期胸陷。   只租不卖伦波墙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务救捍逆,包括车辆租赁沪、充电设备勘察安装茶鼓朴、车辆上牌宫、车辆投保颇篙、定期保养滦、故障维修镁廖、道路救援萄、检查维修备用车等涉,通过这样的商业运营改持,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哎情。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车点搭味,它的卖力需要大家自己去发掘歪。不过在发掘1E精彩设计前挥隋,请先忘了宝马X1魄卯锌,否则你将永远欣赏不到1E的美投扁掠。其实1E最出彩的设计在头灯白涧讳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啊妇骂。   不仔细分辨的话定冬,很难把1E和X1的侧面造型分清俯哭。不过1E拥有自己鲜明的特点眯,车门下很宽的镀铬饰条盾诞谋,和没有行李架的车顶欣缕。   相比车头和侧面赎帛单,尾部就让人感觉有些欠妥了吞司倦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分朔窍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车歧目。   本文导航全暮稼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辞桂,奇葩的中文译名五渴、“野性”独特的外观以及较高的定价瓜席,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洽湾贬。说起野帝我们不自觉的想起匪粒伞,同样在以国产车身份进入中国之后獭恼,“改头换面”的法系SUV标志3008舱敦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”空。当然皆幂,以20万元以下的车型作为主力军妒笑韧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秋。那么下面我们就来看看话,这两款性格迥异的德灭腔、法新生代SUV之间究竟有什么差异匙,各自的特点又是什么胶沪滩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别法俱谓,首当其冲是价格方面的不同碳芍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合党皇笛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龋,不过差距方面不大基本可以忽略穗篙层,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梯佩淡。动力方面的表现也近乎相同拴,只不过大众7速DSG竭盖裳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郴标,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓢涛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰报,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秘貉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上攫霞藐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激函,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蓄闪佩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试食。闲话少说概裙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜色刊虽。   这次试驾共有5个科目辨,分别是1.傲虎—终极绕桩魏尺删,2.傲虎—冰雪连环匡,3.傲虎—短道拉力测试母憾鹊,4.XV—戏雪乐园粳,5.森林人—不规则路面自由行驶辰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颂脸,MPV表现出相对冷清的一面孰夸,尤其是中高端的商务MPV呻款,几乎屈指可数泥,除了老牌的别克GL8外嫡解卸,似乎很难让人想起更多车型脓荤伦。不过在这个还没有完全饱和的市场里拎佛鸡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅休。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮餐蕾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢持禽摹?这就是本文将要找寻的答案臂槽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淑晚,售价28.38万元-33.58万元聘嫌蛋,目前市场上有近2醇、3万的优惠幅度室。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暴建粕,官方指导价31.98万元哦浚齿。) ●外观解析   从造型上来说碉磺狄,艾力绅算是开创了一条新的路子磨,没有过分使用一些夸张圆润的线条酷迹,车身轮廓棱角分明桶,有着很强的视觉冲击力距柔句,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烁式,此外趟秆奈,艾力绅还装有一套大包围倪李豁,颇有几分运动风范葡揭咀,也有着一定的改装潜力尘伍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睫火餐,中网与宽大的前大灯连接在一起幸稍,营造出一种大气抡骆、动感的MPV形象储。   艾力绅A柱采用黑色设计椽,且A柱的倾斜幅度较大舍俩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显轿,总给人一种方方正正的感觉伦想典,后视镜尺寸同样不写枷Ψ堋,与整车的风格很搭事富,宽大的后视镜提供不错的后方视野尺,保证了行车的安全性与舒适性赌窝睹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感提俺航,当然眷烙报,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手渤,侧门就会自动缓缓打开交贾痉,此外享点颂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刺盟厕。如果对此还不令你满意的话哀方,通过钥匙同样可以姨臀椋控侧门汲屎,确实有些高端大气上档次羞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煞脾,轴距达到2900mm负集,尺寸在同级别对手中并不占优势贬琶咕,与GL8相比雀掣,仅仅在高度上略强于对手鸿巾秒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势论怯谰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计团朔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果渺庐焚。整体线条依旧硬朗诧,尾灯加入了时下流行的LED元素屡琴沟,为其增添几分现代气息翘懂挽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及款凰块,人们购车的选择可谓越来越丰富惜模,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吮惺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屑阮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5草吕,他们能够碰撞出怎样的火花响徐,请大家继续往下看驰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表该菲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煎钙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瘟洞,由于这两款车型出自于统一平台打造挨烦柏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲比谭八,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间醋篮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妥,你可以说它带有侵略性垛悍,或是富有运动感潭锌,也可以说极具视觉冲击力肮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突袒厢盗。而K5也应用了与智跑拣邯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衅娟信,使其拥有了明显的家族特质韩干。   运用Fluidic Sculpture的设计元素被,极力打造出时尚与动感的流体车身掂腻拇,在驶入眼前的一瞬之时淖霞匈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔫。前脸的线条设计十分紧绷卉,大灯组与前包围向中央区域靠拢脆焚,展现其动感的一面拨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合彩送耻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胖箔溜,抢眼的外型加之迷幻的光线仑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽欧晴磊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虫凌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冲汕。   第八代索纳塔不仅外观时尚掀,灯光的运用也颇具科技感沧此梗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敝呸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯持潞菊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辈篓盼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拷凌办,显然这种的夸张设计哎噶,使我将其列为变异的种类柑眷陪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用欠须,多折线的应用也使尾部更具立体感蒲顿慌,同时对于运动观感上也有显著的提升嚷,由于K5搭载的不同动力总成栓拣,2.0L车型配备的是单排气设计券廓弧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感膜曙。   轮毂也是一个变化的重要部位航妙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓜项朗。根据配置不同蘑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分粮涣坏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闪,该系列轮胎偏重实用性诫唉。作为索纳塔的尾部喇,基本没有大的变化卷牟靡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示署幌肖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点艘超。   本文导航啊冻:" "  每到年底戚碌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹋,地点也大多选择在北部寒冷地区肠荒慑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肛酶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蚊。在临近春节前夕缺财,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现徒际吻。   延伸阅读兼焊娠:   之前胜娥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间两,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尾废久,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容偿。   酷威采用的是电控适时四驱系统肆箱,中央为多片离合器薪山,由电脑控制来分配扭矩忌,车内并没有任何切换按键势郝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴公吻偶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶焦到,如果想要挑战一些极限的路况的话钡季庞,酷威还是不具备这么大的优势的倦桅即,因为不具备限滑措施茶,至少在脱困能力上会有限制性昧艰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎华,采用全新发泡橡胶技术腾鸽疲,具有更加粗大的排水通道田急,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糙乳,冰面行驶性能更加出色挥畅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缴。此外虐每,中央多重“Z”形花纹娇其跋、针孔沟槽设计底旧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沦浇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哩,最大功率206kW/6350rpm溺,最大扭矩342牛·米/4350rpm牡钠蒲,在目前的大切诺基宪胜寸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贪,但是会有不同的调教盆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颂钡魂,我一直在想狗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蓄想班?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV福,我觉得这个可以有倍布杏,至少不会和其他车型有太大的冲突身梗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脊哩茨,路面上的车辙也是压实的积雪惮圭荚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辅席穿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豢,只要不是过激的驾驶行为晌,基本不会出现危险状况慈次。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候不锚,建议最好将挡位切换至手动模式变,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速显,这要比才刹车安全的多私墓颁,这中方法同样适用于其他手自一体车型鹤蠕。   本文导航镀困:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢判贬、充满艺术色彩蹦,或者是有着一些与众不同的操作模式惰。而这辆2008则告诉我们眠昏烫,一旦法国人在拥有自身优势的同时臼涧成,再把务实两个字加进去船,那么可能会让其它对手感到紧张菩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置画,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注需都: 由于本次活动仅为简单的静态体验锭鲤娩,场地和车况都受到一定客观因素限制到奠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分夏吵,至于其他更多相关信息伎驳提,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厢肚舱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型小兑埠,作为首款引入国内的小型SUV骚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上署耿坪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来港搓檀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近称。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)村,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜处策,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挖怪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置范涕函,对消费者很有吸引力虾颂。作为一款紧凑级市场的生力军车型即瘟护,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型侧。   观致3共有6款车型床屋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秽藉,售价为11.99万-16.79万元区间暖尽。因此狭备,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驴。对于中国的汽车消费者来讲立瑰肩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呛拜沙。要知道自2006年上市至今相奇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腔恍。那么馆段充,作为一名后生的观致3猜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢那勃匈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中设锨捂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扦艘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寇肥:16.78万元)来进行比对博罢堆。由于两车的售价只相差0.01万元钡临,这也令比对的本身相对公平一些酵和领。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吻四,我们测试过高尔夫7顶配车型吴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现簿,跨级的配置也令对手望尘莫及桨猛。但这一切福瘸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俏、最需要的因素裤齐。对于高尔夫这样的家用车婪凛登,在使用的维度上做到出色嫂浚,才是它的本职隆。今天辜盯,高尔夫7又来了抡习,这次是全系中价格最低的1.6手动型庐。动力称不上凶猛痘洗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绢舜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瞎摊桓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捻鸽兰,必定有些硬实力贩溜祥。空间满足舒适乘坐匿宿吉、常用配置齐全清,动力也能保证提速顺畅废嘿腿。但对于这一类的畅销车频貌肥,最重要的是它必须耐用貌,不能隔三差五地就往修理厂跑氮,也不能冷不丁地出个大毛病甫。这么来看灌先良,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杭娥脱,故障频出凳疆,这点很难让人满意煎。毕竟诧啥芒,大众车能在国内打下当年的民众口碑揩,靠的是皮实耐用的品质冕。在我眼里及尖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境羡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓷私摊,高尔夫7车身长度增加56mm食麓郝,宽度增加13mm矩圣胺,高度减少28mm蔡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长创,也更显扁了搔割节。   如今搭祷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粮贰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的巷酗。这个配置的增加钒,为日常使用提供的便利性还是很大的讳防萌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气暗,要知道柑斩牵克斯届嫂努、英朗等竞争车型都是16寸起步了登瞪叹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膝络。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服融弊,这套胎居功至伟套坪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候努涉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伯,如果您拥有过高尔夫4瀑览、宝来或者帕萨特B5的话讥,您一定会理解我的意思墟。没有复杂的配置氏慈屉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恢,瞬间就能上手慑趟。这一切都似曾相识蔑。   在1.6手动版的高尔夫7上酶东,您看不到任何高端的娱乐功能霓荡寄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone舷图,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栓号吩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾港刚,但我认为这并不影响操作便利性愁,最低配车没有大屏幕很正常韭甭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扦旱融,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拎径莽,车辆静止起步平顺性不佳碘嘘,油门给少了刹车不松开捍膏钱,油门给多了又会猛窜洼,让人抓狂糙。但今天这台1.6手动车型释导矩,上述症状全部消失挝韭。起步轻给油即可飘,电脑自动调整喷油量封,使其转速稍稍上升夹粟蠕,令发动机不容易熄火姜,等红灯砍、坡起都很方便牧充,使用起来当真比顶配的舒心多了你。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂颇,让人捉摸不透膘步绞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平竭栖浚,用料优秀被认作理所应当锈钒雷。在数年的成本控制下榔记,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质北挥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勒耐。对于大众汽车而言谅,这样的结果也堪称可笑了颗拘。   没有真皮座椅溯辉,您会失望吗涕?我和同事们都不会路。我认为从适用角度上漓说毕,织物座椅与高尔夫更搭茸凉。这套座椅的缺点祷缄,在于椅背调节起来很费劲蟹侠,而且要是有个腰部支撑就更好了眠。纵观高尔夫1.6手动的配置栋,我认为作为最低配车型拐难,功能简陋一些并无大碍躺,该有的它也没少岸,并且绝大多数的都还好用蒙,如果您是为了舒心实用共,我觉得它能满足了炉镰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赔据矗,对于购车需求的国人来说拾观胎,一款看上去体面事仕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挨惕,只是碍于可选择的范围有限忻,但凡有一款出类拔萃的新车型堪诽朵,必定会迎来极大地关注铆茄摊。对于25万中型车这个级别腾浇,迈腾一直是多数人闪过念头的首严⑸堋,而福特全新蒙迪欧的到来授辈霓,分走了不少的关注度票切,选迈腾还是选新蒙迪欧千嗅歪,对比一下就会发现儒挨别,挑战者颇具实力胳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颊袖碉,售价24.28万元铂蔑,和迈腾 2.0TSI 豪华型狄兑,售价24.78万元痞,均是各自车系中的主力车型袖郡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓜廉,兼具个性运动和居家商务需求褂口。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计渺拌,极富攻击性碉毁袭,对年轻消费者有着很强的吸引力答节肉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凸兼,入门的1.5T也有不俗表现隙。   现款迈腾严格意义上上讲甜雾屑,只能算是半代升级揪辞,是在老款的基础上升级而来敬狗固。迈腾整体延续上一代车型的设计视撮,符合国人的审美痕每,经过加长的车身秸品伴,带来大空间的同时寝失,提升了行驶稳定性及舒适性咀洗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面较浚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匣,轴距达到了2850毫米彩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米椿际,整体比新蒙迪欧小一些律旁,即便是经过加长咀护,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧策哗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敢、加热另褂密、折叠破处垛、记忆 电动调节遁、加热氓仆冉、折叠母磊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了共顽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唱茎评,不仅科技感十足鞍,还具备随动转向穿、自动开启等功能籍诗怠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歉拨。天窗阀帮勘、全功能配置的后视镜等胃妙芯,两者处于同一水平焦奸浦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墨娘搬,对称的T型中控台中规中矩凸蔬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统露。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搏雌乒,主界面被平均分为四个区域舶集,分别显示电话乃勒、导航筏辈番、娱乐和空调四项基本信息内,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杜损社。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赋喀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灵晃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕葡吓、6碟CD等配置剖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诵蜜贬,迈腾更像是上个时代的产物坏哭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犀蹿疤,相比迈腾的2812毫米骄嫡歇,略占优势郴,但二者在乘坐空间方面粉操,都已经足够日常使用射彪匠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宠诵立,满足于舒适和运动的双重需求纺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中锚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统幸亲、方向盘换挡轰,以及原厂导航等配置拿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版昂伞,最大功率178千瓦撬票灯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侗,平顺性和换挡速度足够出色送恭咆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦时忍搭,最大扭矩280牛米闺沮,匹配6速双离合变速器密芯雹。当年迈腾这也算是黄金动力组合溪柒,但与新蒙迪欧相比单,参数差距明显蹿逼蔑。   保养方面史灵沏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揩,建议日常保养周期为5000公里左右惨叼岗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掂炒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捅窍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乐们,之后保养周期为1万公里骋风。小保养的费用在600元左右疮僧荚,需要更换机油机滤纺娠,大保养的费用在1100元左右壬,需要更换机油三滤厘少。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型且,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高借掣,相比迈腾刚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枚,还增加了头部气帘和膝部气囊矮樊坷。并线辅助功能也是迈腾所没有的碍煌车。   点评工:不可否认喊失,大众品牌进入中国市场多年捕甫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型上俄星,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手未,无论配置水平还是动力系统物春,都已经没有什么优势了目,抛开迈腾一万多的优惠栓菏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钝昆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明克吹:本文仅代表作者个人观点绢汰,与环球网无关荷巨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逼水,对本文以及其中全部或者部分内容硷闺、文字的真实性咳、完整性歌、及时性本站不作任何保证或承诺蔷齐,请读者仅作参考凯醛,并请自行核实相关内容仕坎。" "   “北国风光断,千里冰封泪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯急。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挥肖李。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掸,对途乐而言这不仅是一种新的考验甲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战砍筛拣。 外观剐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐祟赤,想必对于多数人来说炽,它的名气比兰德酷路泽小很多掇乏缸,但并不意味着就要比竞争对手要差里。外观方面途乐外形实在太大了唇酱,有点圆头圆脑的感觉卞实,比兰德酷路泽温柔了很多撵幂,缺少了一些很“MAN”的元素蚕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鞍阑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蚂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伦涩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嚏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念补片怂。中控台看上去很有档次女,各类功能按键排布也十分清晰豢捻毁、合理密锰顽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处破,完全遵循了游艇的设计风格酱疙,宽敞颗、舒适风超顷、豪华拒茸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰连碧。   小结稍磊: 从外观内饰的整体表现来看捂,可以说途乐是一款成功的车型绿核帕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题达抗惧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沪拢挟,如果“沙漠之王”远离了沙漠灰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色囊炮,这也是我们大老远来到这里的最终目的笆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爆,人们首先想到的通常都会是奔驰睦、宝马丘、奥迪测鹅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灌发售,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴柒挂。但是说到文化的话糯,就不得不谈到今天的一位主角闲,捷豹XJL撬投脖。相对于奔驰这样的全能贵族来说撑良,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置填溜袄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵厦悸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘶比,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敌彩。   作为进口高端豪华轿车涂,相信奔驰S级大家都比较熟潮归,而捷豹XJL依旧比较陌生奸,捷豹作为英国豪华汽车品牌绵乐茸,也有着将近百年的品牌历史络惧盾,虽然品牌认知度不高盲,但这头豹子可不能轻视含甲扯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型富,价格都在120万左右辫使,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L寝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力牡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腊泌排,其实捷豹和奔驰早就杠上了狄蕉聊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闹同蒲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赫拔庭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仿凄麻,你一定记得去年上映的《007题函鞘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秦相,没错就是捷豹XJ入差呐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蒙,里里外外展示着它的优雅与稳降爻恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力介踌唇。   无独有偶冬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刃亮潦,虽然不是目前新款的S级戏蛙讥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仇。   言归正传啦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炮,不过两者的风格却截然不同丛矗飞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顽姥塘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遂辖降,在当前时代也更加与众不同洽焕矛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车顿扮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车功,的确奔驰S级是同级别标杆天,外观轮廓延续了上一代垄码,细节之处更加富有科技感水疽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气避寸胚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乐勺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气海,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度褂目,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泌锹汉,比XJL更加强势狸然,这就像两个高人尝,一个低调一个高调而已库。   大灯的造型也风格迥异薪,XJL的设计更简洁碘,内部采用传统圆形元素汉姓,使得其眼神也更加专注潜柔。而奔驰的大灯设计更加时尚讲矢羌,内部流畅的菱形也较新颖串渴囊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED砷磋雌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锚采骡,光前大灯就使用了五十多颗LED患贺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面七降,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肚堡惧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谎睛势,更加沉稳煽嗜厢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吓皖轮,但硕大的车身同样沉稳叔,硬朗的线条也更加动感内鳖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喀楔靠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出遂弦寡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉童,这也使得XJL的车尾更稳重范级粕,而S级更挑逗人逢。   尾灯的设计漏妮缉,捷豹XJL采用纵向设计逞局锚,并以车身腰线融为一体赌渭案,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过露尺剧,整体轮毂简洁不繁琐份巾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁郸,内部灯组造型是一大亮点巫,点亮时相当好看虑省刚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蜕遍很,并没有过多的修饰芹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质全团腥,就如同一件高档西装纶纳撂,某颗精雕细作的纽扣就足以骆雹碾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矩霸红,相比奔驰大气的轮毂科嘎港,捷豹XJL的条幅更纤细搓,并且在条幅样式上也更加精美和运动际澄拖。尺寸方面XJL为19寸莲平,比奔驰S级的18寸也大一圈撵颇及,轮胎方面同样为245宽度幕,不过与奔驰前后同宽不一样拜巴绷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275埃莽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呐莱魂,并且作为一个自主品牌纲惋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌聘碌,旗下的GS5刮撼磕、GA3榔、GA5几乎可以与合资车相抗衡誓阿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筐堆射。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的补,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵致妗,由于试驾人员较多盲粪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验份姑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统萄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统管剐撤。   现场测试场地为两个圈形场地瓢,两个场地项目都是一样的戏,可同时进行两组试驾封嫉,场地提供了直线加速就呛、紧急制动上吃菜、蛇形绕桩眷垒洼、麋鹿测试四个项目阑谩,可以说涵盖了大部分的性能体验俱傅闯。当天试驾温度为零下十八摄氏度息,这样寒冷的天气陆坊吃,面对半冰半雪的湖面碌纬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似莲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顺馁,TCS系统介入畦,防止打滑的发生清盛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术硅,最大功率侥习瑰:90kW(122马力)/6300rpm彪吹,最大扭矩判紊镀:153Nm/4500rpm邪蒂。而这次试驾的车型中没有手动挡咐,均为4挡自动车型亨物范,动力表现可以轻松满足日常使用需求寸。   起步于加速初段油门如果踩的过重你女舍,TCS牵引力控制系统会即时接入吞瞪,并且自主减小喷油量凰梁还,从而避免轮胎打滑甘,这一点上GA3与GS5表现都不错嫁形。加速至60公里每小时后撬拆,紧急制动双,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了上肯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奈饰汕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顾,未出现侧滑狄活腻。   本文导航胆驰:" "  提起中级车多车,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抢歪。但要是预算有限聚咀,面对这两款车型还真有些底气不足匣扣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菇唯。好在现在中级车市场一片血雨腥风燎覆,改款K5已经于近期正式上市幂拆,延续了韩系性价比超高的特点米。这次醒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车催司平,让您的购车选择更加丰富哥侠。   没错弗美酗,此次选择的几款车都在18万元区间内鼎翔。而且颇为“巧合”的是哄耿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毛秽假,也堪称中级车的黄金动力之一彼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字难。既然如此楼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绦捌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份按,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机培输。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唐群巩,动力参数有小幅度的提升疆必脾,燃油经济性也有一定的提升赖俯,但依旧没有给人留下深刻的印象还,尤其是我这个09款嘉年华的车主耽心。如今授慧,在配置依旧丰富的前提下伦,它换装上排量更小饶铝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汰蓉,这一次似乎有点看头了普坎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铝,它的来头可不少搏烤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垦,可谓是福特的明星产品冻睬。我得承认这些奖项来之不易滩珐,但我更关心的是救裂,它依靠什么亮点来获奖险隙狙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肚惦,震动及噪音抑制能力如何泞垛叼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酵卷苗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前估撼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷葡仁电、涡轮增压以及进排气可变正时技术囊。在这些技术的支持下伺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懊咕瘫。反应到账面参数上睛,它的最大输出功率是125马力敬垒芜,最大扭矩达到170牛·米丁丸歼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的队。   另外停诞,福特也针对其三缸的结构特点段猾,对发动机的震动伦、噪音等方面做了很多优化和改进幕姓,比如喷油器及油泵柔性安装始剂般、皮带润滑怕、缸盖上方吸音泡沫等等腐。为此釜吨,我先后做了两种情况下的简单体验葛岛拖:1窟漠寂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搞、在静止的状态下梯筛剁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庞。经过细心的体会和观察后需柒龋,我认为结果让人满意和恒,发动机的震动轻微壕谓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畏婪霞,但也不大碍事矗。事实上枚纫板,即使我细心观察奉饯恋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镰祟。   看来之前的担心有点多余祁喷,还是直接上路试驾更加实际潞萎。它的电子油门响应依旧很灵敏袖捅溯,轻轻触碰油门踏板稼刹稠,发动机的转速表指针就会活跃起来单。幸好油门的调校比较线性膜,分寸拿捏得体词眠嘿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累太羚涛。同时哦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感昏挫俄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胚踩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别农,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岭绩。即使在低转速区间夹,发动机的动力输出也很活跃趴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉棱。同样受益的还有动力输出的持续性阂,在试驾路段里面有不少的环城快速路寺隶体,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啡碌纬,而且整个提速过程顺畅自然摹堕另。只可惜受道路限速的制约络说,未能继续把速度往上提茨庙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帕鲜停。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契老沉推,升挡动作迅速佃,在D挡模式下正常驾驶凄佃鞋,1700rpm左右就会立刻升挡谜失,让整个加速过程更加顺畅自然凛捞饺。然而脆希弟,在遇到拥堵路况的时候扩饱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感衡旧芍,幸好并不是特别明显拷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岭徐嘶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了憋封,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粱兴,除非你把油门踏板踩得足够深胚谦,否则它不会轻易降挡跺埂目。   变速箱切换到S挡后铝,油门响应速度稍有提高鹊,而换挡转速则提升到3500rpm世,动力输出表现得更加亢奋汲距交。味道对了靠,这才是S挡该有的特质嫌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陪谈煌。当然踞婆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倦滤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜗,至今我仍然未能适应降对隆。   其余部分与老款车型基本相同寿,方向盘的转向精确憨亩钉、迅速八蕊,甚至有点“贼”怀返惊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铺辑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬攻溅搜,对车身的支撑力度足够虎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显驳充,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卯栋结,同时也确保了车身的灵活性赫梗搪。但面对减速带这些大颠簸时靖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹭愤。   在动力水平得到提升现、操控感被保留下来的情况下攘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少教靶晃,开起来更加得心应手免箔碎,也更加有活力喝。这点值得欣喜赦敲,也是嘉年华的进步群。当然鲍盘吃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糖面蔑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蜕汕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音木县莽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色塑戈烘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了家惺,不过众所周知涉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抱送烧,而是换装了大众全新的MQB平台伤井。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异费卷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助率么。   首先我们先来说说平台武收嫩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甫淀,PQ35血统也就不在那么纯正尼缉炼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桅瞧渺。   平台究竟是什么睛睦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沪冬舱,它们会采用共同的零部件宏,采取相似的地盘煎、车身结构蛇、形式结构以及相近的生产工艺拾萄、轴距等蒙,以此形成车辆生产的一套完整系统抨,平台生产的战略是当前产品在开发中休泉繁,最流行酸涉骚、最科学沽粹、最节省人力槽锭馅、效率最高的一种开发战略掂。因为对汽车厂商而言避趁湍,可以在有效控制研发资源矾位太、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情韧试府。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锯就接,并看看它们之间存在什么差异度。   PQ35中的""P""代表平台涟,""Q""代表发动机横置骗陡,""3""代表A级车白,""5""是指第五代茎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件秤鸡,采取相似的底盘日、车身结构荚丧、行驶结构叼戳防、相似的生产工艺以及轴距等睬斤。由于研发时采取了已存在的""模板""逻尉,不仅使车辆研发缩短了周期锻夕歼,而且共用的零件大大减少了生产成本粹浚睛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型释彼码。采用PQ35平台的在售车型有途安味枷、开迪窜棺痘、SCIROCCO膝闷、奥迪TT星居、A3炒辽、斯柯达明锐等车型倘筐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缓溃酸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)臀、大长度激光无缝焊接途镀、双面镀锌高强度钢板评拱勤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等担墒,但如前所述妒靠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓢煎脖。   MQB拇麓搴担块化平台是大众最新的一个生产平台违乒,也是此次第七代高尔夫使用的平台烦发矮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制光坛瑰,并且可以共享比例达60%的零件旱囱,包括同样规格的发动机姬袱、变速器等盎。MQB平台的推出聘蜗棘,将会取代过去的PQ25虫啊胯、PQ35和PQ46等平台塘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肖脯尚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褪礁稀,不管是传统动力痪哩校、电动和可再生能源动力速苇,或者汽油机枯耍、柴油机熔、混合动力系统镐剂、纯电动系统荚、天然气发动机础馈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装息愤哇。另外幻,MQB平台还可以对轴距沤绒、轮距魏、前悬和后悬等部位进行调节琳藤持。另外此平台可以生产从A0级看粒率、A级到B级三个级别的车型苔侈锑。这是PQ35平台所不具备的拳犀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辣逆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铝剁腿。相比几个欧系对手道,宝马的动作显然慢了半拍兰赤,继5系旅行版之后瘸弹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售背评痛。当然有时候来得早不如来得巧胖无韶,只要给足了诚意惯楔憋,迟到了也未必没糖吃氢。   对于3系旅行就是如此龋蛇拜,在它到来之前携祥呻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头料坞肚,作为后来者瓜猎够,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扦瀑粳,就更需要拿出浑身解数了僳瘸恃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版禽差,下面就来看看它究竟有何能耐翰供唯。   还是从外形开始说起收处垛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘理霉勉,其底盘代号为F31驾搅,依旧是标准版轴距鞘:2810mm藐颠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言祟,这仍是个相当精干的长度柑,车身“三围”基本和三厢版一致挟冒鸡,只是由于行李架的关系就顾昏,车身高度小幅增加了21mm项。   我们测试的这款328i旅行版衡,还搭配了M运动设计套装辫的巴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暴,闷骚的感觉立马出来了矮诉累,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆投蝗闯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菲奇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炮储冕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性非爽趴,这和旅行车设计的初衷相悖去。选择18""则刚好合适态,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泞杭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点困肺,用一句流行语来说就是斯:低调奢华有内涵会绥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坛偷,从这方面看帽溶恳,3系旅行并无太多亮点菊傲拨,车尾的造型显得有点过于刻板辆糯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郡。相对来说并没有对手做得那么出色入暴特,V60和C级旅行在设计上的看点更多良冒。另外青福父,虽然采用了M套件鞋踞喉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敞,看起来实在是低调过头了陛恢。   外观总结吗彼:如果你是3系的铁杆粉丝活蜡,但又不愿自己的爱车烂大街苦射,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黎鼓雄,低调中透着股狠劲儿淳兰淖,闷骚人士的最爱泞谈土。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章白胃染,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秸参。但俗话说履,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邪惩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笺?   车型的选择方面倪竟薪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勿歌嘛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辅戌辰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机敲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毖毙兢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸殿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰柯,再辅之以保险杠的少量镀铬下搭,前脸看起来一如既往的简约和低调授。车头多条轻微隆起的线条勤,包括引擎盖上也是凹凸有致揉,则让低调的前脸显得浑厚有力嗜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计筏,外沿继续使用镀铬装饰按。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻担惹惭,也更容易让人接受曝诧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抗拖矗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁介蛇添,一个氙气近光灯杰呈痴,一个卤素远光灯燃,外加环绕半圈的LED日间行车灯窝,没有任何花哨的设计刨笛腻,注重实用改瑰跋。而作为玩灯行家的奥迪味,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼享权,配合上单颗远近氙气一体前大灯火诗溅,杀气十足偿泉谜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巳汉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吧模,看上去随时有往前冲的冲动删锨瓣,非常动感和迷人欢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讣芳省,看上去从容而又优雅翻橙汗,有点儿荣辱不惊的味道亲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屎却,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了钠冠,毕竟走的不算是一路的风格了搐未畦。不过鹃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磋捷烹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角线吨设,变成了矩形倒角式的设计憋廉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鼻令。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计夏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喝惺免。   尾灯方面团,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蕊牟戮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看榷独,而且LED元素的缺失也实属不应该连。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沮了,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芬,低调依然是奥迪的责任休珊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豆颁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坤葡,一个拥有超过半个世纪历史效玖乒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌放挂恢,“男人”庐、“硬派”穗苦妨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脓害。一个如此坚持传统的品牌仙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诺词卑,这对于很多人来说是难以理解的事实驳。坦白讲亮,一向不以貌取人的我块募金,霎时间也很难理解Mark T. Allen憨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烂抹煌。无可否认权,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刚掏,也必然成为人们茶余饭后的谈资谜丛污,但是就只有外貌是这样吗附去逼?难道它没有Jeep的传承石?这是我最为关注的问题棚劝霜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搐谁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颗。由此可见祈仙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能都剩碌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置防,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茬收挟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色领抢,首先必需要有一副好的底子擞弥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绍涡残。根据越野性能的高低胖颁,依次有Active Drive I纷寐、Active Drive II和Active Drive Lock三种涝逻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锚胯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统簿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡莲朴,并且还具备后桥差速器锁止功能敦沤,实现左右车轮50:50扭矩分配茄,攀爬能力自然是三者之中最强的德。   除此以外讲溃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撩、28°的接近角嫡鼎瞄、32°的离去角部鼓灿、纵向通过角23.3°袱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吐摹曙,要罗列出来的话其实还有很多花腿善,但越野并非纸上谈兵窗邻,要真正体验到它的实力得聚烁,还是得把它拉到荒郊野岭百瞳。   挂上低速四驱挡祟、开启后桥锁止以及岩石模式觅赊,稳住油门就往上爬惨侮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涟蒲豁,3.2L Trailhawk针对越野的需求沥矗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整协窍。继续往上攀爬壁话,一切都比较顺利捂碧损,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冉相,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力桃窖。在遇到交叉轴情况时扰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匈秀哨,配备了后桥差速器锁止功能的它对,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赡钠,就已经顺利通过掇遂。   这一次越野试驾钱但朵,它的表现我完全没有惊喜颇挨,因为一切都在意料之中按。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务趴爽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了故抵。毫无疑问警捣矗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位眷病官,也同级别的最强善。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来含舵。坦白讲排埠抒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虏羔聘。" "  在国内的SUV市呈取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饰港,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击档,正因如此络聪诵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市地,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问队潜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乾。   说到大空间汞、七座设计券鬼、配置丰富的SUV菩,北京现代全新胜达是其中的表表者头妨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹅棚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靖市,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衫缓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坪寞,下面我们将对这两款车型进行对比分析辛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观发睬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颇维镰,设计上中规中矩魂殴些,采用了哈弗新的家族式设计元素枪蜡,这一风格将在整个哈弗系列上普及驶,代表性的设计元素有茂瓜:大尺寸U型前格栅侗,粗壮的镀铬横条格栅惦,时下流行的“X”型前脸尖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辣外,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拈俏璃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的须,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摧噬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秋投腐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烹,再辅以造型锋利的大灯灯组评百,极富视觉冲击力棵侍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吞兢,现代品牌的确更加具有超前思维意识葛叉。" "   源自逸动平台的CS35鄙膜祭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品湃篙。凭借欧洲化的时尚外形设计免惦樊,相对精致的内饰做工惺苍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垒苏参,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注麓健。此外斤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在令搪忙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怕扩锻,进一步提升了科技感和实用性挟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诚唬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梁沦,还有定位相同的长安福特翼搏晌街袍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4黔阔焦,涵盖了自主及合资品牌产品酒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恼孩,作为一款新生代豪华运动型轿车邪催,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逛蒂徒,也成为点燃这场战争的导火线惯摄。而上市之后犀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宽及睬,可谓是一场针尖对麦芒的对决涡其逻。那么除了运动性能以外很拆腥,这两款车型的综合实力如何呢胚膜诲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冻。   虽然说是ATS是一款进口车型碍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磊,整体售价和宝马3系保持高度重叠磷洞。从定位和售价来分析丹醚确,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筋,两车售价分别为43.80万和43.60万警玛,价格差距非常信杲睢,有一定的对比价值藐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闻平,但两车所展现的运动风格完全不一样兴蛾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计外普世,车身线条锋利戎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钒,同时也彰显了力量感淀。而宝马3系显得内敛一些饥咳,经典的""双肾""前脸造型擎怂瓤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垃门。   作为凯迪拉克家族最小的车型承,ATS在车身尺寸上不及宝马3系青浚,除了长度略有优势外诡乘,其它尺寸都不及宝马3系妓,在空间上可能会有一些影响垂。不过没有关系倡,作为一款运动型轿车皖迸,小一点也许会更加灵活汹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辑,经典的造型更容易接受刊碳歉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疟悄肛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酷蜗冀。   相比之下澳拜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力龟埃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搂锣详,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足厩祷。   两车头灯布局不同溉拓,宝马是横向设计蒙,开眼角大灯我们已经非常熟悉且揭宫。而ATS为纵向布局蜂柏,造型更加犀利事旗耙,同时采用的是远近光一体设计馁。配置上都采用氙气大灯牛咆斡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佰,但是可惜没有前雾灯纺。   从车身侧面来看捷,我更喜欢宝马3系徽偏变,腰线更加锐利坞嫌囤,营造出了运动型轿车的动感效果界囤派。而ATS侧面饱满厚实阔狙,典型的美系车风格家屏。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹄,并且带有电动折叠和加热功能刹猎煞,同时集成了LED转向灯绦,显然宝马3系狭长的设计要更美观恕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯口,警示效果有所提升尘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疟疼钮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惯,双边双排气管设计也展示了其运动气质堂。相比之下耻募,宝马3系的尾部显得比较平淡长纹,家用车的造型在气势上要弱于ATS捻唇评。   轮胎方面醚寥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎略淖妊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18世,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辩鹊桃,都是偏重运动性能的选择惧。" "  提起东风日产天籁冷,人们往往都喜欢用舒适卤禾刮、性价比高沸悲、省油这些标签来为其定义酮。的确蒲赤,作为日产在华销售的顶级轿车俯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渺凄,在中级车市场中处于上游位置示。不过这款车型的加长行为痹窟递,却与其他同级别车型有着截然不同的理念然,天籁公爵汇陈惨,虽然是天籁的加长版本寡提莎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凹诽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手侍呈,挑战更高级对手荤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辞踩。   25.18-29.98万元的价格区间妮沸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞳谷躬。相比同级别对手雅阁桨呢腻、凯美瑞避、迈腾等热门中级车萌病筹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茫肌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狙算迪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无良拆粟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车推楷蔽,在提供更多给消费者的同时雀颁,却并没有在价格上表现的有多高调丁督。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衰蹦,但是通过对细节的仔细端详栓杉,你还是可以发现不少变化之处菇弄触。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奢肆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磁靛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泰非。   5003mm的长度与2900mm的轴距蛇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腿蔼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越物,在轴距上也比天籁公爵短了63mm防化茎。而与豪华品牌中级车相比较腐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仆篇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扩僵叙,整体协调感还处于平易近人的水平烫。   本文导航碾底删:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来点寺,数以万计的人们加入了摇号大军莱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程腥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高爽揣,一步到位的想法也被大家普遍赞同膜四,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剑,强劲的动力杠结、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毋喇坝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鲤领簇,它们的价格和配置都比较接近磷古,下面我们一起去了解一下寡拆违。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表时为:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脑:15.98-25.18   推荐理由妻探:大气时尚的外观秽嗽胆、配备豪华全景天窗峡、全新T动力以及较高的性价比侨窝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苯沦皖,采用了起亚家族虎啸式的前脸怒浮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择焕潘速,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涤灿,能够满足不同购车消费者的需求骗,值得称赞的是舍浑莫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绊荷钢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扣扔,在同级别车型中也具有很高的性价比帮模。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整市,自从彼得希瑞尔来到起亚后纽溅妮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痰歇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹿祁,大大提高了起亚车的辨识度爱。熏黑的前格栅看上去更加动感伸改,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棺海朽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慕付同,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感髓菜皆,并且兼顾了空气动力学怜囱乱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虫可,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能线哨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笔残,LED光源看起来更具科技感衫。   新K5的内饰进行了小改动霸,用了和工艺均有所提升瓦,三幅式的方向盘也进行了重新设计林握厕,看起来更有质感文,使用起来也更加方便访,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辩喘,也提升了整车的档次感霖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑告米扮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酿建,A柱倾角也随之更大惦,对于一名1.82m的男士来说教,头部空间的局促性很明显呜黑冲,通过降低座椅高度后床哦眯,驾驶视野也受到了一定限制粗圈湘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞眠琼,同一名人员在未调整前排座椅后慰泊,直接移动至后排乘坐佛冬,腿部空间十分充裕断爸,而头部空间也在可接受的范围之内顽烹屡。总体而言儡浪,如果想舒适且安全的驾驶K5驶费,并不适合个头较高的人士伞乐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞僵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纬,最大功率180kw酶集屎,最大扭矩350牛米访纠,搭配6速手自一体变速箱蔷茨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现寺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型和徊喊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩淖笆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内椒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桥修。如果你听到4系觉得陌生楼然食,那么当你见到它一定觉得很熟悉屋换。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柔,无论外形还是内饰都与3系很相像令贫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卑啥许,因为在它身上不仅有3系的影子轰骋妓,同样也有着自己独特的光芒尾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捆,59.6-73万元的定价也高于3系阑。不过其实也可以理解涉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凰,而是想要一辆便宜些的“6系”东矗焦。   宝马4系提供运动摊、豪华料睛荷、风尚三款套装嗡鸡汤,价格方面没有区别妮汤铝。车头部分确实与3系非常相近胎陵,只有前包围能够明显与3系区分出来吠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彪。整体来看丢骸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梗夺档,仅在细节上加入独有元素酞蚊士。 【左棠:豪华设计套装(选配)/右届:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鳖断,但来到侧面相信很快就会被它吸引少促。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骄卞,这样的立体感是3系无法给你的红汞颠。车身尺寸方面岛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短里扰痞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm法,轴距两车同为2810mm矮。相比竞争对手库幂掀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寄避碍。   由于定位与平台的原因沛碴廉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳里,也达到了对自我的超越喜私频。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统查。尾部张弛有力的线条捻纬交,勾勒出肌肉感极强的视觉效果犊邓茂。   本文导航丘狠械:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末麻,2013年又有很多车型和大家见面了芭,它们各自出身不同性格迥异扛邯烷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现封叙类,其中原因多种多样岔,下面就对它们的表现做一个简要点评烷,并送上编辑们的新年寄语妻脓。 东风标致3008   上市时间冻:1月9日   售价鞋扰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵浮,法国人终于坐不住了懒,要将标致3008进行国产观舱,最初还担心它法系前卫嗽樊圣、超前的设计能否被中国市场接受结玩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稗话互。   不过似乎这一切的担心都是多余的炯颠,东风标致很清楚大家的喜好奠拦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸敬然、尾灯等部分进行了调整旧拇队,类似机舱造型的内饰得到了保留双垮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计克当胁。   动力的调校同样符合中国国情奶港,由于中国道路情况比较复杂捻刺处,城市中驾驶用到高转速的机会并不多忻嫡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氦抹分,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛藏携。尽管变速器的表现有些差强人意编,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勿藐。 为了进一步满足市场需求卸塘尾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型申穗,丰富中低端产品线纶。   新年寄语倍嗜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伸救臼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上平匿司,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熊。" "  汽车除了是交通工具之外钝,在中国它还需要扮演更多角色哪。比如颅憾什,它会成为一些人身份的象征寝毖。也正因如此口,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴草。在车型跟随换代而越变越大的时候盛澳,它们还不满足林道,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剿为,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肋悸。   从长轴距车型诞生起污,围绕它们的话题就从来没有间断过搜。长轴距车型的空间更大是显而易见的起届,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗实?是为了操控放弃空间坞列并,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纳姐。现在涧纯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿编伯绒,并且差距幅度有多大怖胆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵笔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湾。从设计上来看磷薯,它基本保持了海外版本的特征热恨孩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斯。整体风格比上代车型更运动收枚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜡宿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扯镐,同时们穆,在配置方面也向更高级别车型看齐阜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悼蓖闯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一黑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隙经,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犯坝粉,那么实际情况果真如此吗芥?   首先阔豆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甘。将天籁停在起始位置后豆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置敛钾。之后搂,向左打满方向潍嘎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作港分悄,然后再次用桩筒标记后轮位置都畴胶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头檀墨辛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糖良前。   实测印证了我们之前的推论苟锰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大夯,但差距不算特别明显略惠。两者的方向盘直径和回转圈速一致箍甸。实际驾驶时痰附,除非路面宽度限制特别明显观秘,二者没有本质上的差别可馁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准季说,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荚污寞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蝎玩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菩。当然旗裤,陆军1号的尺寸太过庞大恼,算是加长得比较极致渭港裴。那么廉驳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗凭扳邦?   同一水平面上克次规,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙僻滦先,二者的成绩均为150毫米汰铰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔫删颧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沁狡随。   我们的测试方式是将车头正对坡道啃宠唬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止户哀门,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茅硼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蕾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挺,但结果令人意外踢妇尘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼻。抛去胎压等因素的影响炔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平探簿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饺?如果排除自主品牌的话锨金,这多少听起来有些不切实际吧施恨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嗅。不过这个看似不可能完成的任务无耿弛,正因为有着咱们自己的汽车企业辆,才使其成为了现实玩。10万元给我翱,我会选择什么车呢嚷?今天就为大家介绍两款不错的产品革绒鹅,众泰T600和比亚迪S6硕售峡,它们之间孰强孰弱想劳骄,看完文章之后您便会知晓圭抽。   4天以前屡辞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挂,顶配不到10万元的售价枪衰,加上1.5T发动机出色的动力表现碍辟奋、以及全景天窗灌、倒车影像等丰富配置的加持级稿,让所有人为之眼前一亮蒋乘朽。而在该级别中叮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秃贸镣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盆沥刮,还有着出色的销量和用户口碑晶叮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兼。所以今天尺崎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毒贾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型距孙苦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潮毫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窘,这款车属于小一号的紧凑型产品文读,因此这里就不掺和了哄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戮:两款车型造型原创度均不足颓灵。   外观造型上喀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篙颠,但相比之下钢唤芒,众泰T600显然模仿的更彻底一些使南陡,车头与车身都是完全的拿来主义测,没有一点原创的元素瓦孪。而单就最终的效果来说步岗,众泰T600显得圆润饱满嫡钮添,比亚迪则更加的精致显大肩无。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杉橙裴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炕,轴距为2720mm卡,从数据上看绣摆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兔拎,而众泰T600比对手更宽贝释,轴距也更大恭捅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂儒丰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旅币悼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尖鸡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饺,在轮胎规格上效,众泰T600更有优势一些伪。刹车结构上理蔽溉,两款车均采用了前后盘式刹车哼邪暖。此外圭,在备胎的布局形式上滇吨,比亚迪S6备胎采用下挂式酚太袒,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜鸸А,不过更换起来略有不便筋肪憨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嵌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浮揩肋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犁,线条上显得不是很协调坤触,后雨刷诬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备魄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统簿翱差,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肯陌,而众泰T600根据官方的说法体疲黄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唬。   钥匙方面笑河,两车都配备了智能钥匙潦,并且无钥匙进入革同疚、一键启动等功能也是一应俱全翰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通薪弧坤,但质感和色泽都比较不错掂。相比之下迁,比亚迪S6的塑料感略强亲,但它的两把钥匙中旱劲,有一把还是卡片式的肩搽椒,挺有档次感的颇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撵,据日本共同社11月报道垒憨,丰田汽车公司发布预测称吼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仑赣腥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疮欢罗。而2013年前十个月场,雷克萨斯在华销量同比增长8%辅,而7-10月同比增长了24%邻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痢任。那么堕啥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢椭?在这个产品为王的时代中晃,或许答案非常一目了然辜讹,品质卓越的丰富产品陋搏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缉骄篓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱全,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汤必,而其到了2013年也整整历经了三代产品半哗受,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敖蚕魄?在这代产品中究竟有哪些新意袭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的睡设。所以革钵滇,在这个2013年的冬天暴绢羡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT败,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惭。   是先有鸡还是先有蛋耪跨瓢?这确实是一个哲学问题篇涪。但是对于车型换代而言斥舰步,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗡。在介绍外观之前监憋靡,有必要介绍一下其前世今生熊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊家,全车线条设计更显张力轮如,饱满的肌肉感让人过目不忘豹奶妹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袱娩搞。   第三代雷克萨斯IS潍潞狮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恐菲,全车线条设计更显张力规捅袖,饱满的肌肉感让人过目不忘鸽航矾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化建玖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度委憋,但当这款概念车面世之后仿化桑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擒。虽然没有LFA那样气动山河钦,但却是可以做到惊艳动人持。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV彤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长福,要么从一开始作为越野车的分支十,要么不经意又成了轿车的替补馈矾,但这丝毫不影响它越来越主流救,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宿串社。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杜。   一向个性张扬的Jeep品牌轨,一改传统的硬派风格侵,走起了时尚运动的路线酿访。不仅如此够毯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萄房虽,在国内各大车展相继亮相矾,赚足了眼球茸齿论。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动归骇软,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢松菲归?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碴:一改硬派风格谢挡爱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彼惯阮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型牟形,在这样的大背景下豁,自由光孕育而生埠署唉。只是从自由光诞生之日起师脯蹦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掳纬毙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匆,定位于介于指南者和大切诺基之间剧晚,竞争对手直指奥迪Q5颇伯膊、奔驰GLK谋便、沃尔沃XC60等车型胳,车身尺寸方面撇胳稍,其长宽高分别为4624mm镣釜艘、1859mm芜、1707mm沪秤,轴距为2719mm冗,与竞争对手相比并不处于下风馁。   既然是Jeep品牌车型碗忍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了琴离,只是造型有所改变沙捂,一改以往平面式的设计侣,采用了类似“折角”的设计纬郡贰,当然效果立竿见影蒲乘,整个前脸变得更时尚也更有立体感范。前大灯的设计标新立异介榷腔,采用了大胆的分体式设计诲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”担率死,氙气大灯惶、雾灯依次向下排列庙亮蒜。值得一提的是该车的行车灯似沁炯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型椿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑变兔绊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道馆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晒誊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯擞。 斯巴鲁BRZ 享妹妙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谰哆,采用后轮驱动平台燃镣糠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑井疏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窍耿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发场,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棉拈,而外观和内饰由丰田负责番伸告。   尽管如此山,BRZ并不是“每个人的菜”煞辆圃。尽管设计了一个小型的后排座椅簧纶肪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斥,音响和娱乐信息系统不够出色椒熟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垫涛芭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮聪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣褥欺、并且外观时尚动感的轿跑饭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试攻敦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酥判:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机木半临,最大输出功率为200马力蝎贤碍,扭矩为203牛米叭翟。据美国环境保护署数据显示蹭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睬酥闪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缅谰擒。 ? 斯巴鲁BRZ 揉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娄癸贤。两个版本都有手动挡或自动挡选择从横较。   豪华型BRZ的售价为26腔梗,265美元幢,配有空调系统幢触稻,定速巡航系统弦,电动后视镜绰,一键上下的电动窗沪,后门椅律雍控电子锁倦,真皮包裹方向盘回,65/35规格折叠后座娇绰,HID大灯探,17寸合金轮圈桃涸,有语音提示的导航系统次甜,实时路况警报韩埃陀,USB接口和车载收音机厦公窃。   限量版的售价为28敦剁,265美元矗,在豪华版的基础上增加了雾灯夸溉,真皮座椅切,一键启动悄冗,后扰流板勘,配备照明的遮阳板化妆镜系谱秋,双区域空调控制系统秆,前排座椅加热和后视镜加热膏孤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统探,电子牵引力系统勾漠伙,稳定控制系统以及6个安全气囊分遣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试假,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逆,无论是正面撞击福讲蹦,车顶强度退,还是座位与头部保护试验凳伙,BRZ都获得了高分踢,可以称得上是一款非常安全的车掂。 ? 斯巴鲁BRZ 贿骏秀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哇丁钮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX急轮翻,加速时的推背感没那么强烈晤。不过赊炭节,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渭美,对于六速手动挡十分精通沧琅挖,5撑蔑,000转起步对你小菜一碟的话泪,加上BRZ的轻量化的设计抽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孰,并不夸张的外形设计钾盒,精准的方向盘谓喀,强大的刹车和印象深刻的牵引力铺。   总体来说喇稿激,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车擂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梁。而作为日常用车来说徒连,路况好的前提下库哄睬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多提让。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烙谐寡,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒坡但,严禁转载五薄,违者将被追究法律责任驹苛耪。责任编辑翁凶融:李敏" "  作为一款小改款车型离衰迷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苇染,甚至在细节方便也没有任何变化觅啥,仅仅表现在配置上的升级锣羚庙。回顾智跑近3年的上市之路来看底,依旧保持着其独具一格的风格柿,即时在如今来看膏摧阑,智跑仍然算是一款前卫的SUV贝挂,回到3年前坎廖忍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L犊、2.4L两种动力共10种车型墙茹身,售价16.48-24.98万元侠垮,售价与老款车型保持一致辅浚轻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恰献,即使它远远的驶来佩夹镀,你也会在车流中一眼识别出它芥,城市化SUV的定位倒也不特别械抒,不过册诧蠕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锚哆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剧帕斧。   现款智跑与老款在外形上几无二致里劫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涡顽,与老款相比提,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏创。部分高配车型则配备主动安全头枕茅颅魄、前排座椅加热错荷儡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毛牛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脯蹄磊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娜弛末。这些车型中包括了全新奔驰S级吠忙叮、凯迪拉克ATS驶撮、斯巴鲁BRZ混、沃尔沃V40等备受关注的新车泞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幢舅匙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间湾:9月28日 售价区间蕾:124.8-209.8万元   新车点评疗: “汽车发明者禄思,再度发布汽车”崩呛邢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棱,这也看出了奔驰对全新S级的信心发乳享,从外观同隋篙、内饰虹蘑崩、配置等硬件方面的足够实力虚,甚至超越许多同级别车型偷忱犀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铣勿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车即。具体来看酶侯单,前大灯放,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巢炬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是材必,新S级加入了更多张扬的运动化元素迪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛还餐,有点类似于现款CL级的设计疲蛔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面视,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冷绍息,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外食没赡,还可通过其控制车载设备等嘎。另外较歪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喝霞、LED氛围灯拧杉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绥碌、新的mbrace2智能人机交互系统等筷嫉娜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湘刺梁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学屎乐,特别是后排的座椅滴蒜,高配车型后排座位为独立设计肋,并且带有腿部支撑和按摩功能寒靡车。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面涕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脯旁唱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舒晒采,最大功率为245kW(333Ps)吃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谩矾萌,并匹配电动机部叛抬,最大功率为225kW(306Ps)酚悲泰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卯,其最大功率为320kW(435Ps)括,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器椭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间窝武:9月28日 售价区间魏急碱:30.8-43.8万元   新车点评赌泉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侗届奋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丧。但凯迪拉克ATS的到来线摆筐,让宝马3系走下了神坛唬。相比一直宣传运动的宝马3系踌宽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弹库。不过在终端消费市场上秦稳,凯迪拉克还有很多事情要做梨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力皮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茄画尾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匙吼啃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造红,外观方面颠回筒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虹瓤磷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虫湃阑,整体造型较CTS而言更加动感糙。   凯迪拉克ATS拥有50媒:50前后质量分配扣氮拱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统教浇、Brembo刹车卡钳擅毒秒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊当芳诫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陀崇、LSD后轮限滑差速器幕藏湿、高性能运动轮胎干、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置迪梨食。   车身尺寸方面棚韶匿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旦度配,轴距2775mm纷。而未来国产后俏旦,轴距有望加长诗,以应对国内市场秋沦岸。   动力方面嗜规,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机描,最大功率203kW(276Ps)档备,最大扭矩353Nm采功舌,其百公里加速时间为6.2秒隧揭。传动系统方面斯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱然。" "  前言红嫁: 在上一期文章中窃宛,我们盘点了2013年重点的改款车型景蝗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纲曙,在收集信息的过程中软半悲,编者发现了一个有意思的规律课叔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苹痞,往往推出两款惯,甚至更多彪,更像是一次新车的大爆发猾扫倘,或者说是新车开发计划中的一个波峰规辜,这样的车企包括长安福特轮、一汽大众素府导、广汽本田等毖撬番。与上篇文章不同的是茹疾虱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菏谷私,而是挑出了10款重点车型相,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顷拒,有的是较为低调媳,但其实销量却很不错的实力派车型朔贫。回首这一年讥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仟解:12月10日 售价区间报:12.19-18.29万元   新车点评墓纬慌:作为大众全球的当家车型篇关,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梳刚愁,是相对比较原汁原味的一款车型驶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹈范,但空间的改善却更具群众基础堆馁。从速腾的热销来看芬伪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线单实。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壬,雾灯区域的改变也是如此倪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感券,也更年轻一些锚,少了几分柔美剿促堂,多了一些阳刚的元素睡镭恍。   车身尺寸比第六代更大千戊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板楔潮你,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剖下,后排空间略显局促颗废汇。这点在国产高尔夫7上得到改善抚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娥腾溯,相比现款车型橙鲸,长宽分别增加了56mm和13mm弧,车高则降低了28mm秆猩擦。此外撩徐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夸补太,轴距增加59mm膘,达到2637mm贤靶尘,使得后排乘客腿部空间增加30mm巷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捣,而行李箱空间也增加了30L丁,行李箱总空间达到380L挠守巧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瘦挽: 相比外观的“小改款”骚,内饰的变化却是颠覆性的扩刻裙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状千,并且向驾驶员一侧倾斜惭猴锰,更人性化抹茎辆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感棋庞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妒霖惠。   轻量化更加明显备: MQB平台的特质之一便是轻量化泄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大硅绒仑,质量因此降低了37kg潜啤,另外发动机降低40kg逃汕,底盘降低26kg饯沧,电气系统降低6kg等等墒灌诗,虽然车身尺寸增加钢说廓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卵烦胎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果雹泊纳,并且一定程度上也能提升驾控体验缓疆。 【MQB南穑块化平台】   配置全面升级持室岔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗅堪疼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罢镀、定速巡航坑、启停功能笛盯激、第二代车道保持辅助系统辫绍慰、防碰撞预警都枯搓、自动泊车纠乖橡、胎压监测氢茄、电子手刹技口、电子驻车风谢、一键启动骆魏暮、新版导航及超级蓝牙等功能度。另外帅施,丹拿音响唤温、以及更大尺寸的触控液晶屏疗崎吉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成唤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机必搅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教潭锭慌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)霓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)富,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同爸趟铰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机河祥,其最大输出功率为162kW(220PS)库认,峰值扭矩350Nm瓦稻蹲。   主推7速DSG双离合变速箱结城: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱密:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惺竿古,6挡自动变速箱(AQ160-6F)城,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT剖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侩轻,而1.4T自动舒适型外陈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间东:11月19日 售价区间逻:12.98-18.98万元   新车点评快幌:北京现代是2013年的大赢家熊,销量突破百万辆瞧酞拍,并且销售车型整体售价在上升湃。虽然索纳塔八的表现还算不错卜售,但这是以高性价比换取的辑纹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筏孤,外观更沉稳朽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者禄够划,再加上超出预期的低售价达十,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烁唇。   外观方面仁耽,北京现代名图共拥有八种车身颜色氛诲粉,分别是水晶白僳离沁、梦幻银玖甸、幻影黑篱米莫、玫瑰红防婪、水墨灰蹲、宝石蓝热称谋、丝绸金蜂、北极玉弄艾娜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涪墟点,尤其是前进气格栅处的造型串词垮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔独芳。细节方面郴履乔,新车的前大灯设计很抢眼细胳碱,区别于其它车型喊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上度枪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm排梅,轴距为2770mm弧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牡的,名图的后排乘坐空间是其一大卖点末颁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面踢贡寞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桶,以金属和实木装饰为主虏钉册。配置方面帆伶,有主座椅十项电动调节檬、驾驶席座椅加热通风记忆功能妒镐灰、双区自动空调私淖、倒车影像文蓬、定速巡航得持坦、多功能方向盘扭幂蟹、座椅/外后视镜记忆功能事、侧气囊/侧气帘甩、副驾驶安全带提醒踞玖吵、倒车影像系统紊玩桐、转向辅助灯亥全贾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置城斯济。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面夸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仍范,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叛疏吭。对于后续会不会推1.6T车型蹿趁新,北京现代副总经理权赫东表示耍敛,目前尚没有这样的计划令泛抗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谱锹黔,满大街都是诗灵裴,从朗逸上市到现在的五年来屠潞猜,在全国卖了一百多万辆里戈侧,卖的这么好夺射稍,自然有这款车独特的竞争优势捷。要知道琳虹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量康夏,这究竟是为什么扑靶,很值得各个厂家思考触。市场定位抓的准窗五,产品线丰富锑擦,产能跟得上歌,都是成就朗逸销量过百万的因素挞绕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版交贫簧,市场价16.59万元份。究竟值不值窍?运动在哪里垢衫教?是否称得上运动舶?带着疑问锨挞,一起来吧沁砷痛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式清,这种运动元素的表现方式很常见溅练莆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅臀寸,配上熏黑大灯这样的手法朵贡舜,而且很多还是豪华品牌在这样做鳞铝拐。这样就无可厚非了秤据,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苍栋操,新朗逸又有什么不可以呢菇?   运动型小尾翼殿金锭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圣,同样是传统手法挝,几乎在外观的运动性点缀上胜揭,各个厂家还没有太创新的方式炽鸿。一般些的矾落剃,就增加这样类似轮毂店、尾翼的装饰迸埔疗,高端些的下粕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类饶,不过驮攻,从侧面看跋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目必蚂棺。   相比车头和侧面泻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些外卞氖,在说运动感之前快礁贝,我更想说说普通新朗逸的车尾礁碧,更确切的说概,是想说说尾灯勉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掠呕,有一点略显单薄的感觉琉。运动版上涧宿崔,尾灯加入了熏黑处理抒翻鞋,双出排气管也更粗壮了隘烁商,保险杠的视觉感受也更丰富媳虐即,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感翟履版。   本文导航效惠台:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争煌涝锨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾方沤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发评,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配貌,即韩国的蔚山备秀,这里同时也是现代全球最大的工厂瞳吝。这个工厂雇有3.4万名员工苏,日生产0.56万辆车克棱。   Inautonews编辑表示俊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意起。五年前质量提高了咀赌酣,但是外形并不美观茫范熔。然而珊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戏棠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)急挂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)技磷弓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)焙。对每个购车者来说犁滴,这听起来非常有吸引力撇嫉睡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嚷咯。   与现代旗下的主流车型一样面文罐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法稠,整车线条从头至尾充满着流动感艾刻鸽。车身长4770毫米锻老额,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骗蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脊哥堡,它看起来依旧如此的适合年轻人绕。没错线,搭载着一车的新技术之后尽标廊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手慕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞎身。于是当新车到来的时候怜,你一定和我一样对它充满了兴趣希。这是最年轻的凯迪拉克痉慈、最小的凯迪拉克拱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克举? ● 外观造型撅:钻石切割风格依旧肆笨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贤尚、2013德国红点设计大奖啤绘郴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戎蘑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眷翅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寇氏年,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品港疏丹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粕横,只是这回猜,ATS是完全原创的作品锹鲸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敦,轴距仅有2775mm舵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”窜滦烽,而国内我们则把它当成中型车豌行,和宝马3系标准轴距版购句、雷克萨斯IS成为同级别竞品绵郡,并比它们都要更小一些晨虎。   前脸的造型相当干练酿吴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张道孝髓,而是被很好的控制在一个合理大小上募位尘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了畦曝镰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滤县博。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头角舶顽。出于空气动力学考虑息,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牟弯澈,当车速高于60km/h时埔水酸,前进气格栅会自动关闭菇摆竿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贰搁岛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胃抨姆,并带有远近光灯智能切换功能固,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烁磕,快速亮起峡敬,缓速熄灭的设定很显档次新。再往下看抚噶韦,闪电式日间行车灯舱、大灯清洗歉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凉滩朵,亦或是造型需求爱囤,感性的来说须玖,可以视其为向着传统美系性能车致敬家苹情。身处车内警煞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩废,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”识捞。   ATS是一款后驱车奴混,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溯:50蒲矛瑰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款槽,贯穿车体的俯冲式腰线嵌脯、短前悬视椿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态际队。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盖疥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咐静,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粉。而在规格方面面脱艇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妻冲耿,前胎尺寸为225/40 R18坞,后胎尺寸则为255/35 R18淋颅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力布。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枪曙岗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色救猫,至于设计师是否真有此意溯顽母,倒还真无从揣测绍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少备拒瓢,实际上抗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卤粗牛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部官,由此带来了不错的视觉冲击感财嘎饱,给后车以足够的心理压力昧捆,至少眼前的这个家伙一定不好对付筷钮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炊拔膜,至于3.6L V6车型何时会引进氦娩跺,官方暂时还没有表态惫攀橇,而是否会有V系列性能车型的推出蓬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定常。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辛施完,我的第一反应总归是奥迪A6L鲤阂厂、宝马5系以及奔驰E级这3款翁。不可否认娟娄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钳,路上的能见度也说明了这点拟。不过派推吵,随着市场逐步的被细分捕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泊卉,除“老三样”以外清,也还有其他选择且估廊,比如堆袄储:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潞卵疤,这两款不错的“非主流”产品凸媒。   今天陷凄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前郸鸿,领略一下“非主流”中大型车的风采湾逼骸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同系壬咆,当然磷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佳颇。(注口坤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脓凑劝,雷克萨斯ES简称“ES”梯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拦匠,编辑先和大家解释一下“非主流”搜德小,这里并不带任何贬义被。从销量看配,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宦戮,宝马5系9000台以上链虚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斥衔克。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辉睡扩。   外观突陆响:XTS尺寸明显更大怯栓节,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腊雇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吩。造型方正且棱角分明的车身造型些、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涕泵。可以说它给你带来的面子效应侵,绝对超过它的价格奇娇,在半年长测期间轿,我在停车时经常会被问布戌:这车得60-70万吧鲍?   相对于XTS外观的张扬蔚、霸气骗,ES则可谓是低调菇堕朝、内敛很多舞砍,整车的线条和比例都比较匀称拧宽捆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了思。   在车身尺寸方面赏涕,XTS的车长达到了5131mm示橇褥,比ES的4900mm足足多出了231mm惩侗玻,差距可不星段追丁,但在轴距上琅涸软,两者比较接近卑,XTS为2837mm泡晒,ES为2820mm冕,仅相差了17mm苟,至于最终的车内乘坐空间表现劫,它俩也是半斤八两寝阑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蔡伯,氙气大灯既、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少断卡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯飞甜,ES则仅有近光是氙灯颠,远光为卤素灯泡隶。其中叼夺瓣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局逼拓的,显得比较个性柏惺避。而ES则还是灯组传统的横置式晒。   再来看看轮毂和轮胎钡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卤伎垢,ES为17英寸为鹤拌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肝吕,市场售价约1500元/条末吉骄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啸献牢,市场售价在1000元左右/条官佛。可以说媚,在这方面两者的差异还是挺大的结娶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算单次竞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谓但,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擞杰厕,下面就让我们来看看他们各自的优点巳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦场翱艰,其他两款车均有上万元的优惠看钩,但相比比亚迪秦的国家补贴罢,这些优惠就算小巫见大巫了挖。目前在国内的某些地区措,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垢赂,总补贴额度可达到7万设寇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴色艇令。   在外观方面私,这三款车均有各自的特点九付。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疵。而本田则是日式混动车的传统样式告,看起来非常别致五奉挞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子借老,非常有气势举掠。   这三款车中苦沸架,比亚迪秦的动力参数最强赂浑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平定。不过要是论舒适和驾驶感受炮,锐志才是这三款车中最棒的伪铝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吓骡遣,因此它的动力参数看起来没有太大优势吭。   三款车同为轿车涣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烂图,丰田锐志采用了后轮驱动怪。至于哪种驱动形式更好赖禾,就要看个人喜好了龟偏。   本文导航惧嗅:" "  简约内敛瘁、安全扎实蔷腐驴、品质优良范祭,却叫好不叫座停,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垛酶。然而对于一个企业嚷答娩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抖般。为此桓袄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刃尼谈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刹软撕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如袍唐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廊。 亮点配置洛:   City Safety城市安全系统识,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矮吭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下般,City Safety则可保证刹停以避免碰撞匹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统面杏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险俊拜膜,系统将马上发出警示并全力自动刹车复淮修,避免发生碰撞事故绵屉新。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)唇,可实现自动排队功能线翰兜,除了可设定巡航速度扫纽介,还可设定五种不同时间间隔亩。   加强型盲点信息系统BLIS妇虫暖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域手陛。   倒车车侧警示系统CTA岸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆冉虐甸,如有车辆接近桃烹迁,会发出警告音和BLIS警示灯唐铃。   FAHB主动式远光灯搏眯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陈汐裂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渐筒,防止对方车辆驾驶者造成炫目魔不。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择李峭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羞窜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壬。显然沃尔沃也意识到这一点具舞,要想在销量上追赶""ABB""损,国产是最为关键的一步哭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边籍。S60L的到来肯定会对宝马3系彪茬、奔驰C级溃檬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战落轮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手昂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逆文? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饺惟柏,我们今天对比的是2.0T智远版吭,售价为30.99万难豆,而其对手同样是搭载2.0T发动机拱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拘享卫。 ● 外观对比   从外形来看吕卯,沃尔沃S60L给人感觉干练戮、紧凑蛋,X型前脸略显凶猛偿惮,富有冲击力齐哺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晾公,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蝎揉堡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利握,采用氙气大灯光源肩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯镐词观,只是少了前雾灯惜备胚。相比之下薯禾弛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羌骸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绩蛊,同时还配备前雾灯卉貌。只不过灯组并非自适应前大灯柯凭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能献,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源幌嗜甫,确保驾驶安全懊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玛掏,轴距增加80mm达到2856mm妮,而奥迪A4L轴距为2869mm肮拨呕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阮山姜,不过高度和宽度有所不及好久。两车空间表现如何靛拎兽,请看后文的实际体验烽。   两车侧面造型也具有不同风格粟退,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迫,而奥迪A4L侧面更加稳重宪街,看起来朴实大方边铰。 在后视镜上圃,两车都集成了LED转向灯喇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狸氏,而沃尔沃S60L则没有境极赤。 在尾部嫁汇,沃尔沃S60L造型略显生硬了稿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肌协师。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计逞躲骏,同时加入镀铬包裹荤谐母,气势十足双,而奥迪A4L是单边双排设计孟堕侥,无镀铬装饰河句褂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弓戌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熬射,尺寸为225/55 R16轮胎享剖滇,相比之下尺寸显得有些小了儡部塑,同时配备的是非全尺寸备胎附。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虽廉,只有修补工具有点不厚道黔翅苟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的巾痘狮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菜儡?当时的网络上绝对是一片嘘声雾梳寡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计砂检效,这似乎就可以理解为特立独行嫌措?或者说创新港?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念日,通俗一点说就是菩侵:走自己的路适窝,让别人竞相模仿静粒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捅伺挪,时间不长谎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淑獭廖?当时我无法回答蜗鸡,因为还没有对自由光进行全面的了解慷完山,经过一天的试驾体验之后窝哦霸,我认为这次Jeep自由光确实有点料洛齿庙,甚至可以说气势汹汹沃绩械,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢逊取,那么它到底有什么资本来搅局呢币袒懒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骂察尼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胎钨,在做颠覆传统这件事剁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灵跑。就拿前脸来说栋艰呜,好看不好看绝不是我个人说的算的绅伞,每个人眼里都有一个不同的看法恒竭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧去似腻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蜕贡秸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虏京匪,Jeep其实并没有太大的优势裤失薯,包括大家最看重的轴距表现氢伺,在这个级别也算不上是太突出吧拜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话殿袒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争去,让消费者也能愿意买单柯帮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了苦稠佳,其尾灯设计和大切如出一辙秒,只是在造型上稍微做了一点改变募涎,以便能和后车窗衔接的更自然一些垛承伐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鞘,这实在是太个性了目,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面十较杆,不是吗抡?   本文导航叛鹅:" "  “便宜负微考、省油抒现、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求交慧。因此插檄添,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军白绊催,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惮络咖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”白。二者不仅定位和排量相同扦,售价也都是6万元出头此赣。那么谁的配置更丰富穿,性价比更高呢贫?接着往下看吧疟扭。   备注嗽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期龟脖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抽尽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”景纠徒、“天窗”和“后轮碟刹”危。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新遍僻辞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朝苹死,促进其他品牌产品的更新或者降价巨武创,以提升竞争能力祷把。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形橙,但又觉得竞品车型优惠较多”奢七遣。今天就随着我们来看看匆,新威驰对比瑞纳让其假。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磺卜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞪麓,此次我们将两款车型的顶配加之对比呜惯签,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鳖鲜局。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拐躬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沟触,以往圆润的风格被全面舍弃纤椭,车头变成了现在最流行的大嘴形象绒。虽然初看有些夸张肠,但是符合小型车定位慕嚷,更多时候它是年轻人的代步工具搁邻,所以造型必须年轻眷结把。大灯面积不但较老款车更大绒,眼神也更加犀利仑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厘锻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葱设,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿书实了,上扬的腰线很好的诠释了这一特点昆埔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弛澳刻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异群琼蕉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呕戈腥,诸如电动天窗订计、前雾灯与后视镜调节都在其中兴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鞭,日常使用的便利度稍高一些酿瓷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm订输钒,轴距达到2550mm枷。与老款车型相比加长且加宽尉蛇,这是为了适应造型变化的需要淑连吮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镐蜜健,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肝赣。   新威驰车尾没有车头那么激进闪,显得时尚而舒展豁。整体线条看上去硬朗多了辞。在高低配版的车型之间蜜斯,外观元素的差异并不明显首朵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条排,不过在潜在的功能上却有所不同摹阑槐,高配车型具有独立的外部后备箱开关星健,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启布,在日常使用方面的便利度有所不足将鼓。   瑞纳尾部的线条更是犀利侗发,线条从车身一直延伸至后备箱缅箩吻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致类,增加了不少的层次感和运动感码。" "  旅行车在国内的发展进程宋,现在似乎已经开始有所起色颠,但受到各方面的影响伙颅姬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃廷炽。记得应该是在去年始美侩,各大主流网络媒体几乎在同一时段睬笨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舞激窗,虽然没能在实际层面上起什么作用掏洪信,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祟软。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车券伯需,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尾,但是大部分车型均已进口形式引入枯冗试,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面波旅。宝马全新3系上市后纱斑沁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料软,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梳。不管是厂商的试水工作伟,还是为了后期大力推广的前期准备馁芳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辈靠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羞,但官方却并不这样为其定义羔椭辈,所以除了V60之外锹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鹊淖潘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呻,三款细分车型跨越了30-50万区间鸡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拴砷。   328i M运动型垄房轮,是3系旅行车中的顶配车型茬,M套件必然是它表现非凡实力的根基诫酶。BMW的M系列产品诺唇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的版氖脱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列承,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钮撇。在M套件衬托下的新3系旅行版敬嗜,表现出的攻击力和威慑力很强炕残。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型换,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屉磷磊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秋馁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蕾箩渭,也是几款进口旅行车中最为全面的涡还,除了前部以外涩贡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搏,令驾驶者的便利性有很大提升怖讣贾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显韶淀,造型圆润的尾部整体风格夯记,让旅行车身份表现的恰大好处藩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忙剁,但是尺寸不大迸,威慑力也没有想象中明显该。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惭,极富肌肉感的线条元素餐聪,让它表现的干练紧凑焕。   本文导航体:" "  曾几何时辖赊瓢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粹沽。物是人非匡断,随着中级车市场竞争的不断加剧殴示,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娥截偏。在上个月的广州车展上疲,全新天籁·公爵正式宣布上市效驶梧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喀拟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析髓抖,来做进一步的了解吧朗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较少哼猾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观懊: 稳重与运动戌,风格各异   车身尺寸方面憨滴彼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颇拿岸,车身宽度陵、高度与普通版天籁车型保持一致痹腻攻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绰傅瞧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篓,只不过在细节方面有所调整蒲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纯,后保险杠排气管内嵌肺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狡落,俨然简多了几分气质的提升吝藉剩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祁, 新君越的外观风格更趋年轻化挡内,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开及剿安,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帝税垮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堂,尾部设计与前脸造型和谐呼应垢娃窗,相比老款车型稳重端庄的设计风格曹泞憋,全新君越更容易让年轻的消费者接受渡。 【君越 整体外观】   外部配置方面燃潦赣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戈、大灯自动清洗等功能录戎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到得实紊。通过下方的表格我们可以了解到畴,同价位的两款车想哄,君越在外部配置方面显然更为全面一些偷录补,LED日间行车灯匡蓬峰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喊磺江。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价词接环: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纤稠: 日间行车灯咆枫翁: 随动转向大灯京: 大灯清洗装置弹郴: 氙气大灯朝: 倒车视频影像灭茹: 大灯高度可调坊岁: 自动头灯涩酚: 泊车辅助汐歌: 无钥匙进入系统揽相: 感应雨刷钞: 电动后视镜淬群户: 后视镜电动折叠朔村: 后视镜记忆破:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候探勉操,年级里有几位南方来的同学惶察,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芦艾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鄙孰。雪对于那时的他们亢,是上天赐予的礼物仕。但是关眯,对很多北方人——比如我——来说乐,雪却是避之不及的灾难吓隶,它让我们的出行变得困难重重孰光缎。不过这次却不一样坷沽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恼刷举,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卵耐然。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苔温炊,请允许我隆重介绍一下今天的主角丰,我们的冰雪座驾探攘缚,一款中大型SUV——福特探险者吓晌毫。探险者是福特的旗舰车型绷备泛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刨,共两种配置堑瓶健,售价48.98万筋凹、53.98万坎冠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潜司吧。我个人非常喜欢探险者的外型闻,它魁梧而正派酞涧,颇有美式SUV的霸气烧溉。牡丹江的冬天白雪皑皑晶畔,探险者出现在这里十分应景合贫糖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刃妹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乌斥。这样的冰天雪地里功苛,就算是带着手套在户外拍照归信,手指依然会被冻得失去知觉桐铜淘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖潍骇。探险者的方向盘加热速度很快密,开启后几秒钟就能感觉到热量庞旧顽,太实用了嵌甸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贩挽,匹配6速手自一体变速箱阂。探险者在海外还有2.0T版本车型波是,不知为何暂未引入国内么搂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面镭,并没想走量昧沏祭。   探险者为承载式车身结构平,搭载一套适时四驱系统嚷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样其共,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涛哪,后桥轮间为开放式差速器仙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殴告骂,以制动打滑车轮的形式实现良都鄙。这套系统的越野能力或许不是那么强大蝎,它主要是为提升公路性能而存在的凉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点薄侵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啸摄。这次我们挑战冰雪路面爽,这套系统发挥了重要的作用袖碱。另外不容忽视的熄侥,便是探险者的“神秘嘉宾”了广搪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈唷!它是一款高性能冰雪轮胎金奋,官方称它应用了发泡橡胶技术讽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溪,从而让胎面贴紧冰雪路面保俄庭,提高抓地力瘦惫。当然惹涸翰,这款轮胎价值不菲坊侠,以探险者高配车型的轮胎尺寸欺秽炯:255/50 R20为例码淳半,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的客怜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叹潘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辖估裴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企羚靡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑灿妈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下刨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表免级片:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膜厂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲四碎惧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刚清湾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泼,两车的轴距都超过了2700mm糕,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓣卧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计较,略显圆润的车身看起来动感十足鲸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感唇盗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棉蚀,550引擎盖上V字型的线条动感十足修。C4L大灯的设计相对简单蹿,全系采用了传统的卤素光源缝韩,而且并没有采用透镜的设计卷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驹挝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蘑番急,还有转弯辅助照明功能莲睹,保证了夜间的行车安全浚柯巨。两车都配备了时下流行的日间行车灯厘鹤将,值得称赞的是财棘,550竟然为雾灯也配备了透镜朴鲍,这一点值得各大汽车厂商学习嘛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肉亲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感完,550上扬的腰线勾勒出时尚俗、动感的侧身线条杰蒲溅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹅到踢,并搭配LED转向灯闲,视觉效果和安全性兼具罕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烫剖温,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纬套床。   C4L具有无钥匙进入功能剐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性完悸啦,550则采用了常规的业蒙崧椋控解锁功能宫盆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格曝魏馅,C4L刀锋式的造型更加犀利偶歼想,550则更加尖锐呐揪。   两车的尾部造型比较统一痹光,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瘸惕,圆润的造型颇显稳重黑且。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谦烘粱,这样设计不仅美观腔动,而且可以增大后备箱的开口角度痉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桑熄挛,视觉效果极佳挨。两车都采用了4点式倒车雷达菲皇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低概,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物五,使泊车更加安全犁丸厘。C4L后尾箱并未设计开启按键滤恕搪,只能通过车内控制按键和宜剩控钥匙开启绵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挪瑟,使用起来非常方便上呕。   本文导航随雀冗:"    紧凑级两厢车戚嚼睦,如果倒退10年前搔晚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舶府匠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嗡豁坝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹图,它于不久前推向市撤圆宀纭,但其实它在国外早已上市墨。雪佛兰在近期才引入让鞍,相信也有自己考虑疥泵峨,好在这个时间也不算晚匿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择姆纽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐催互放,相对较低的入手价格手缝、时尚的外观设计以及良好的运动性能雇迟,都让其成为该细分市场的热销车型擂膊李。而在紧凑级车型中戌定瘫,三厢版在兼顾运动的同时坞食,实用性相对更高一些期郴松、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念都痰狸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆棠唬克斯三厢版(以下简称感闩坠眨克斯)进行深度的比较磕浆,到底谁能从中脱颖而出祷桨,让我们拭目以待窃侣缚。    在刚刚结束的2013广州车展上五李,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驴。此外瓶室霓,咐埃克斯去年北京车展的正式上市贯标硷,也让这场紧凑级大战更加精彩皇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疥离博,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔼狙邻?咐瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荒叭曝,能否从容应对佛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掸蒜翔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胖。就在媒体日当天男,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后跑了,经过旁边人的介绍佰俄,惊叹一句攫:原来不是一个车案肮摺!可想而知皑可,这兄弟俩得有多像古。    2012北京车展上市的感蟹酌耄克斯相比前者轿,已经在市场上打拼了一段时间阑稠夺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氰舞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了炼类奸,但是覆榍妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苏妓,还是毋庸置疑的硷滤攘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性练报富,为了让评价更加客观儒,同时沽焚和,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慧航,我采访了一下身边的同事和朋友劲。   同事A戊拈:男上,30岁福独、已婚千渡加、儿子1岁多    我哪个也不要惜蕾,原因只有一个伙粪:都太小墩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV势设,实用!当然这两个车白给肯定要妇渐官。(也对缕,老婆孩子热炕头的人险冕,还谈什么运动皆麓,能装下更多的人和东西腾,才是硬道理)   同事B凄:男缄额,老噶绞危克斯车主嘛饲勾,奔三的年龄糙想绢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改叮克斯摹汤哀,理由是有优惠群、货源足瘁、随时买煎梯敖,听着怎么跟买菜似的陀衫。   前女友床:24岁焦界,高尔夫6车主仍篇祈,略带公主病    选马自达3柏,原因是好看私险羌,我再问还有吗迹老,答曰闷怂拨:好看袄!我继续问湿亩浪,跟我急了互号嘶,提问结束钞嫂凛。   现女友鼎:25岁汀硼,对车没有丝毫兴趣蝗许,仅对各类衣服蛊蘑、包包耍哺镣、鞋等物品上心    我选马自达3吧妥驾潍,原因是就看这个顺眼览,所以就选了窟诗抢。(明显敷衍了事)   女性朋友旁襄祥:24岁饲撬翻,某时尚杂志签约平模岔,对车有些兴趣抱顶,但只是停留在表面    我选马自达3既晃,因为好看醛,身材我喜欢胶穆,而且红色(主打色刀:魂动红)是我的style期泪挡,所以我会选她的说策江。(这种中英文混合体免,外加“什么什么的说”的语法真别扭泰未,说她好几次爽,不见改)    采访结果显示范潞蝗,果然是萝卜青菜赏、各有所爱醛呕,而且给出的理由也是五花八门彤,那么到底这两款车有哪些不同痹畴,在面对不同的消费群体时脸蓟排,它们的表现又回怎样宦缝奋,废话不多说文,让我们往下看冈琴。" "  2013年8月话模,本田CR-V共销售了15393辆伙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月壁梳,本田CR-V共销售了18989辆辫谴吐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翅赣碧,本田CR-V共销售了19510辆簧拈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舒馈哼,本田CR-V共销售了19288辆硷阂凰,全国SUV销售车型排名第二......事实上胖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赔甫,它的优异表现还远不止这些新掀,截止2013年11月底纫查颅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663台,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僧共。是什么让它成为了国内SUV的明星会荡?又是什么让它如此大卖郎?   现款CR-V有2.0L屎地歼、2.4L两种动力共7款车型扳曹,售价19.38-26.28万元犁税虚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筷惭,售价22.98万元)翰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型管秀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声始膛,纵观整个CR-V的家族史欢次,前两代车型还有些“方盒子""造型橡,而从第三代开始辨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战规类祁,坚定不移的走着城市化SUV的路线膜小聪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赏惶。   说到第四代CR-V的外形厂担,也就是现款车型累熄,它的外形并不是能让你一见倾心的主娩伪,CR-V上市之初娃狼,人们对于这样的设计褒贬不一滇,甚至有些“不得民心”氛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诵瘟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丁祭嗜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耪被。氙气大灯镣添菱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涂。值得一提的是互兴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上风克呈,效果出彩础骂。   车身长度比上代车型减少了25毫米弘,离地间隙下降了50毫米堕,仅剩130毫米豪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滩,但却令离地间隙接近轿车料炕贾,轴距则仍然保持在2620毫米弹,整体效果比老款显得修长不少策碍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颓,在实际驾驶过程中韭缺滦,提供给你更加宽广的后方视野掸痉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信露。   现款CR-V提供17忌、18两种尺寸共3种轮毂式样拿草,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梦誊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂希帅鹃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饱寺搐,车尾向外凸出比较明显屡唇骸,给人一种臃肿膨胀之感颂鳞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索懊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显趴,给人一种臃肿膨胀之感雀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恋羚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匪敲,为实用性又添一分牧冲颈,从之后的销量来说猴块,现款CR-V外形依旧被消费者所接受剁委讥,保持着高歌猛进的态势琳冻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺每,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哩藐清,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纷赴遂、精心宿斯墓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm间,排量仅有2.5L想驳瘫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旱痹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骨坚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贺晦琳。   第三代雷克萨斯IS沥裳爆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁昧,全车线条设计更显张力死,饱满的肌肉感让人过目不忘逢诗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化问捌善。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版繁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅储,丢失了一丝霸气船笺措。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拢互,长宽高分别为归:4665mm矛灿矾、1810mm付情、1430mm拎骡。同时轴距也增加了70mm镰讥,达到了2800mm千己。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窖顽,其前后配重分别为53芦谅擎:47梁蹲啤。接近前后1星纺:1的配重也体现了其运动本质喘头。   IS车身侧面短小精湛浑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卡窘晨,显露其灵动的车身姿态第侠獭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骇鄙,依旧是纤细挂、锋利辉,绝不与传统设计相妥协毖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酿汝清。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酸亩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力熟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沁。   毫无疑问地,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酪。你可以觉得它设计非常超越掣,也可以认为它很有美感德,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兜,石油的消耗量日益增大傲乳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嗅随,排放着大量的尾气寂汗警,制造着日益严重的雾霾天气桨惰刑。汽车尾气的污染纪午,越来越成为大气污染的重要元凶辫迫。开发替代清洁能源借糜,代替排放巨大的内燃机恨,越来越成为厄待解决的课题得潮。现在很多厂家都开发了混合动力车型擅,这项技术基本上成熟了戮奋撂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平首躲,也没有成熟的商业模式来进行推广蒲,即便很多条件还未具备溯仓,即便这样那样的客观限制该辩毒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惯量尽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弥姆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俄惰汗,叫做启辰e30晨风番,这款车还没有上市猫嘶盎,很多技术参数还没有公布景,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隧稻旧,介绍给大家矗戌。但即便如此犀抄,这款车还是有据可查矢寝,开发平台来自日产聆风电动车巢沪,外观也和聆风十分相似新票叭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿街镜想,2700mm的轴距和骐达相同渐廉镜,外观的样子也有几分相似惮。但明显晨风的很多细节显得与众不同通毕,前脸没有进气格栅的设计呵姬释,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尺。而据厂家人员介绍沟莽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台龋,而是单独开发沛。   尾灯使用了LED的发光元件晦,看起来更加醒目童,垂直的长条状样子也很有个性兄。但在车尾上汇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板厦楼艇,用以分担电池组的压力俺伺淳,这在晨风上是没有的琅蘑痛。   本文导航群:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芦摆畏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)犀鲁,照片上看它挺精神式闷刃,设计有传承有创新龋姑泡,硬件配置有增有减串扒范,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娄,没能去测试现场参观参观蹿衔价。   命运总能给人惊喜嫌窖长。上周五下班前淡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目森糠,领导突然走过来跟我说释:“来了个顶配干估郏克斯识死共,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蔽彼,周末的小幸福就这样碎了一地鞠究,我得跟两台机动车泡在一起叮第特。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幂湾茅,坦白说现在我对它俩都“不来电”力巷丰。这样也好耻滤祥,好歹保持个立场中立对吧色。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满究,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钠,比如为什么海外有独立后悬架慕?国内全是非独立后悬架茎?其实道理不复杂程担下,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剂,既然如此些,那就遵照做生意的基本法则来做殿,降低成本监鞭眉,攫取利润纪殴冀,无可厚非扣。我相信如果改悬架车就没人买惜,那他们肯定不改射锌。   福特比较谨慎煞,善于跟消费者打成一片膝孝饯,挣钱不忘树口碑川髓,好口碑又促进高销量挠苇悼,顺利打造良性循环圈摄航。尽管它也有这样那样的问题柯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秦,值得大众好好学学澳事蕉。话说回来氓壕救,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碧。   现在摆在眼前的高尔夫7和该⑷忧龋克斯漂,是各自家里的明星产品堑肝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钱坍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限袄。把这两个重量级选手放一起详,能擦出什么样的火花来嘛虫鳖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利太坞金,似乎这样能出一口恶气脓。不过我得劝各位一句涟涕:百花齐放很重要笛荆细,一枝独秀最糟糕瘟。   ●外观   扯半天总算进入正题糖难,这个阳光明媚的周末李罢,没有雾霾的打扰掀,我把两台车放在一起拍了套合影叙溶抚。看看它们币缕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缓齐,一个是16.29万的顶配版两厢阜Γ克斯藕赣。要说家族式设计诬滑,大众当然领先其他厂家馈惨售,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翔卞,福特的动作稍晚一些双涂砰,效果不赖箱肖。   所以当高尔夫7和覆猓克斯站在一起的时候态扰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锑新拔。谁好看我不说罐缄,大家都有自己的喜好妮。两款车前大灯组内容丰富墓狭,氙灯窘朽棘、日间行车灯盲、大灯清洗狄未客、雾灯一个不少汇嘿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揭毋,而溉剩克斯的则要花6千块买选装包律参咎,朋友们讨嗅,要享受还是得多消费啊廊。   车轮部分有看头授就拉。甘ヌ伊幔克斯胎宽215mm皑菲斡,米其林博悦轮胎角封鹊,轮毂造型带感吓,给个好评牟够,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裙腊景。高尔夫7胎宽205mm隶蟹鹿,似乎缺乏顶配车型应有的气势哩拜胺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暑。   车尾设计各有出彩的地方樊俄祭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奈闷斥,LED尾灯是个加分项保郊,富⒛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绣莽。左边那台风格沉稳一些愧恕暇,右边的青春气息扑面攘,你喜欢哪个视敬?" "  “牺牲一定的车身刚性肃淋茹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车射当,最初它的出现只是改写了常规车型的结构难甜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磋脚仓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蜗汐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娩。就在上月湍挠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雷痘深,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霞地痰,至于奔驰C63 AMG浩僻,目前还缺少这一车型雷草稳。   由于是RS5 Coupe的系列车型渐妇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虎们,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钾咖稗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惭,毕竟除了性能之外熬磕筒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泵且。   延伸阅读 贡双:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碑团,其中包含对车漆颜色城、内饰颜色以及电子功能等自主选择锋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刷,所以在配置解读方面亲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哺涸赊,并将官方价格告知大家撬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饰葡剃,软顶敞篷采用电动开启示氖椒,时间上需要15秒即可蚂篙伪,而将再次闭合需要17秒皑诺,其开闭结构为多连杆双片式渭童司,这也大大缩短了开闭时间尉侩雇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毯氏荚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绦签低,为了不过分降低运动性角揉粹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弧捅。排气方面也是RS5的一大特色囤鲤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管危瞧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彭脱深,而在Dynamic模式下会全部打开辫。   本文导航础:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雀纪需,或许大家已经是心里多数胎酸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型零谐,定位于新兴的小型SUV市场夹。众所周知宫闲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“罢贤,长安铃木选择在这一细分市场发力式售,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的萍饱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX淮虑及,通过对比分析陇悲肮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力画记午。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秋兄,搭载1.6L发动机乖圭踩,匹配五速手动和CVT变速箱戒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邦疚、2.0L两个排量六款车型侍楼,同样匹配五速手动和CVT变速箱玖,售价区间12.88-21.88万元桑恃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观化:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啊蕾孰,通过下表的数据显示得知颧冬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手署,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汹岁京,相比逍客颧邓、昂克拉等车型同样处于劣势舞鼓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弦酣祥,还有与车身不同色的黑色包围佬精、车顶行李架囤,短小结实的车尾敌彭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隆翠屁。车身颜色选择上避香徘,S.CROSS锋驭提供了极光绿适慨、皓月白潦绅、星辰银备低、丹霞红技圭炭、银河蓝和晶岩灰六种颜色宪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同愤茹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计菩,雾灯膏退词、下保险杠也经过了重新设计就对姑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格廊钙。车身颜色选择上陵诲,劲炫ASX提供了珍珠黑檀辑士、极地白踌芯、翠鸟蓝侣互、酷银擅拧享、钛灰五种颜色笨通。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扯洞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疚挎,前后雾灯角,并配备大灯清洗功能莆痰,外后视镜集成LED转向灯;同样械械幕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钾,带水平调节和自动清洗功能恰肖,其外后视镜没有集成转向灯倒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂替百,而两驱车型则为银色的16寸轮毂聪量,二者均为铝合金材质娶反酵。所有车型均配备优科豪马轮胎虹好烧。值得一提的是绦烁慨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箍,这在同级别中比较少见窗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型豢,根据车型的不同尺寸有所区别枫,低配防澎:215/65 R16巩,高配桓团呕:215/60 R17焚昧嚷,轮胎同样使用的是优科豪马骸,同样配备全尺寸备胎缓,两车在这方面都表现得很厚道妙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茬,第七代车型颓忱细。其指导价12.19-14.49万惟芦,这是配备1.6L引擎的价位缕舱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娩溪粉,账面要准备好14.09-18.29万吹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车评堪篇,当然钠茸才,身为第七代的它侧攘,在冲击属于自己的又一串“第一”冕。但我们相信汇饱搬,短板才真正决定高度赫毁。   全新高尔夫的德国总设计师说陇疥,它的设计主导思想为“简单既经典”僳惯两,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贝虱权:中网与大灯的相对位置嘲播、拓宽出车身有力的轮拱乒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了兑仓,这台在中国拥有极高人气的两厢车邵,一露面僧贬吹,就好评如潮痪梆谅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解趴,但还是要将6/7重提吼欠釜,除了外观上的差异鳖瞎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淘,比第六代车型要长56mm县。而整体车身比例上氨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涪圃,轴距增加59mm差社鳞,从而提升至2637mm藐慨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戏雇妨,但新样式的内部构造也足够炫谁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置微诡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伴卢北。高隔音性的特殊树脂层肃,形成3层薄膜结构棘宠。它拥有很强的抵制振动物理性能枚。   直接跳过撩人性感的腰线幸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溶贪。相比海外的双L型侗狼检,或许辨识度更强一些访狈把。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的光,但高7的不一样死。细心的你会发现碧峭倾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戮,才会主动启动饭嗜,并且拥有厂商宣称的132°广角锻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巾氛亲,天平再次偏向了驾驶者一侧镁惹。整体内饰上席脊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是徘洼圃:放弃中庸的设计理念喂梁酶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淬卑。不规则的T型区昏添肝、活泼的金属线条点缀取卢烙,让全新高尔夫大变身控遂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没号沃,它能够让你感觉非常新鲜据棵笔。   坐进高7内程叛投,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗眠泥,比普通天窗大了30%泻。而外掀的开启方式有点奇怪怕滴杀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粹剂,同时还为内部提供更多头部空间槽权十。   大众车型的人机工程向来让人放心步,这个角度的方向盘裳腺性,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泵亲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型签垄,或许来个拨片更有型吧己监肉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卑仿。   本文导航采布:" "  在国内的SUV市沉す恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击税孩铰,正因如此硅托,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喜檬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破澄守艰。   说到大空间腊、七座设计泪、配置丰富的SUV煞铜,北京现代全新胜达是其中的表表者卿邪景,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求射佰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变康吾厕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辽陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析谴日。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妇乃戚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裸,设计上中规中矩嫂素,采用了哈弗新的家族式设计元素施嵌,这一风格将在整个哈弗系列上普及捌聊,代表性的设计元素有堪筹摹:大尺寸U型前格栅纠,粗壮的镀铬横条格栅耻隶府,时下流行的“X”型前脸拳扔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的边。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞧膳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气投擎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裴嚎礁,再辅以造型锋利的大灯灯组妥悔,极富视觉冲击力黎抬煎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糜缆挟,现代品牌的确更加具有超前思维意识凰嚷。" "  如果提起讴歌品牌唬劝冲,大家一定会想到MDX这款车钮,究其原因下,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剂河。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闲瘫,拥有讴歌最顶端的先进技术睫存。在2013年揽,讴歌上市发布的新车相比以往迫惧含,算是非常密集的平囊。即将岁末鸵涡,讴歌的新款MDX也开始上市销售偶。作为新款捻纹财,MDX的售价降低了晦炉咯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脾疙扇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器核?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术缴晦韧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痹筷。使弯道驾驶更加轻松疥兄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上掂卤关,增加了AHA敏捷操控辅助系统 娄罚烦,在车辆制动时备,通过制动延长扭矩矢量分配杰你忻,提升转向的循迹性 虎蹄,这在之前的讴歌车型上是没有的办磁晚,包括RLX诉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲喂锊纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侯篙妒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淌。但我们看到陡额兄,在讴歌品牌乃至本田车型上嫡馁,自然吸气发动机依旧占据主流朴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绢身悍,在新款MDX上使用的3.5L发动机态,带有VCM可变缸技术乏,在不同的动力需求下酷,发动机自动切换工作缸数岁峦,用来节省燃料行,提高燃油经济性掀逃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上崇痴,使用了全LED大灯锹新馈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秃绢,不止在新款MDX上出现晴剑,旗舰轿车RLX上同样具备寥耙醚。但和MDX相比弛,RLX的前大灯内部结构稍有不同斗熔虎。而MDX的这种全LED大灯范刺葡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平合甲疆,但据了解讴歌正在向这个方向研发缄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务馅貌,其中大致包括救援姐寇、定位么碎槽、导航检索等常用功能珊。但值得一提的是塘但,讴歌的这套系统在整车质保期内嘛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凄尝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佛孟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镁,通过车头南、车侧抒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式砂。对于前方障碍镁、侧方停车饲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悸糜讨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面皖兜,MDX采用了59%的高强度材料钢锯煌,热冲成型一体式门环等途径忻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帝锹。   本文导航宿钦:" "  在新一代天籁发布之后交,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字石翰。二三十年前连,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纹劣截,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前煎抵楼。而谈起这两款车拍茹羌,目前多数人对它们的理解是歉届轨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓟灭财,配置增高砂,便成了公爵和君越戎按拍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卫隘、动力和配置等等此赁,却有着极具诱惑力的价格颧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苫偿雄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额焙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞋。可它们究竟有没有这样的实力守?两者比拼桅厩,谁又能更胜一筹侈鞭?本文即将为您揭晓刮砷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腾,售价区间为23.59-36.99万元湍叔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版次,两车售价分别为29.98万和29.99万掳杆间,价格非常接近暗,比较有对比价值胳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显南深壤,主要是雾灯浩街、轮圈等几处细节可以加以区分谜少,尤其是中网变得更精致炭筒,车头更显大气氏摧。但也就是这些细节的变化敛梨马,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动漏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿距戏馈。   大灯方面仕扰叔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汉娄,不同之处在于红,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)软猜。   车身尺寸方面诽抱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)事,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)身,君越的长度同样超过了5000mm笺繁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本姓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闲,并没有追求锐利东,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅努,腰线设计是其外观中的一大亮点彭,并非大多车型采用的一条笔直线条惧,而是在B柱之后便缓缓下沉鳞膘褂,在后排车门上形成一条折线堂惜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祈姥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饥楼荷。   尾部来看回芹峡,公爵与标准版天籁造型基本一致艾茬,尾灯造型也还是一如既往地犀利纤休,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痊,为整个尾部增加不少活力承骚蟹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陆晶肆,使其整体感更强粳享。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹿突骋,轮胎方面苹庐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎厦,更为霸气菩橇方。   ● 外观小结畦盟杀: 两车均采用年轻化设计嚷杉涸,稳重气派;车长均超过5米胶铺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上番香,君越表现更为抢眼湍。另外孤癸,从个人角度来看寡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虫蹬,相比之下它的造型更加简洁降、规整禾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尽失,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽微,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发我祈,足以呼唤出你全部驾驶激情善。你可以视它为野兽寸,但我更愿意称它为内敛狂徒惠嘿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贫瀑。它是驾驶利器殴危,也是很多人心中的梦想之车狸赐迫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG百济文。   既然说道奔驰AMG湿逞匠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抨古腥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贺凭粒,都代表了其品牌车辆高性能版剩类。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磷刨,这些车在发动机配置调教乘瘦,底盘调教桐,外形和内部设计上都远远超越原厂车哄亢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陇,它的长宽高分别为4707mm龚、1795mm和1391mm老促,轴距为2765mm旅锭。参见下表可以直观的发现茂徊瞎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势暑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面譬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俏偷。但细看之下林蘑熊,还是能明显看出差别腹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位千粟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邓,流畅迷人更具轿跑风范焙俯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少监锑。   除此以外涉激缆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汀撩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敢伦史。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窘玻,前轮尺寸为235/40 R18寝,后轮尺寸为255/35 R18殊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力射丸,以获得更快的加速度嘉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果唤。   车尾是C63最为霸气的地方酬,四出排气管宣誓着其运动特性构趣畔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一套。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力灯,从而提高车辆的稳定性涝滩。" "  11月12日锨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市轿粉。无论在平台还是动力上偷鸿,这款车都与标轴3系基本相同邦。动力上碗冗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搽,依然分成风尚晨纺猫、豪华和运动3个不同设计套装污,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缅未。无论怎么看妇吧,4系都很像一款双门版的3系俏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笔素迫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尖琶篱。   虽然名字是4系快欢,但如果只看前脸悸金凡,恐怕一眼很难分3/4系身宝洛。不过仔细观察细节的话糙模,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窃煞。比如更大的开眼角设计嚏缺,更修长的双肾格栅险丁,还有明显不同的下进气口设计风格岁色。当然切潜,了解宝马车型的消费者都知道莆犊版,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置视。此外是苦淘,前脸还针对空气动力学进行了优化翅瘸。 【左撅:豪华设计套装(选配)/右邦:风尚设计套装】   侧面造型上稳危衅,4系明显比3系舒畅很多皮夹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条建辈,更修长的车门对此也贡献颇多玛任。不过轮胎规格和3系完全相同坍,似乎很难体现出这款车有多么运动煌凯。另外签危嗅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓜仟彭,和前脸的进气口配合畅,共同为刹车系统散热岗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弊号雷,不仅装饰性强鸿绞七,看上去也更凶狠碗嫩。   尾部设计上甲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素郝。猛地一看依然很3系贩鳖,但饱满的线条体现了4系的不同思课。尾部虽然整体很“壮观”铅瞬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忍体,别有一番风味免扩。另外僧,根据套装不同炽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种欢粟,实拍的运动设计套装为两侧双出嘎搁,个人认为设计还可以更精致一些吞。   车辆提供鲤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惯来韭:北京市海淀区闵庄路19号   电话哦示铝:(010) 5872 8888   本文导航掏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道京裳柏,自日产逍客2007年在英国上市以来锹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来速秽泻。各汽车生产商自然毫不示弱停,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恭匡邯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弛片,公司就对其外观和动力均作出了革新伍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秀萌芜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搏。这款车售价要高于ix35矛蔫,标配版的售价与高配版的ix35相当挫朔宿。较高的售价并不会对消费者影响太大奶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恨。 ? 现代ix35   除此之外擒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汇疼挥。完美的驾驶体验蚂雾彼,充足的动力表现醛泞,日常的实用性以及低廉的养车成本嘲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匣瞧膝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面南奢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唱藕逻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些犊。CR-V的后备箱打开的角度要更大破,后车门打开的位置更高长,加上方便的一键式折叠后排座椅谴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜表伙孪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惭酱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荤。ix35的后备箱地板离地面更近俊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间九。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5败,他们要对此多付1,700英镑犯。其余两款车的四驱版喝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)揪镰防,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镰。   从标配版本来对比三款车凛点,ix35要优于其他两款擂派寒。SE版就提供了后排加热座椅坤臀,方便商务人士乘用胖沁酚。高配中更是有导航毯衰,蓝牙枯客氦,真皮座椅饱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卑痕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠图检,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奢。   综上所述交负敦,我们推选出这三款车的排名分别是缄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贬,但是它的驾驶乐趣却是最大的床堆徒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码某。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拿阜锋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贯。低的污染物排放水边,强劲的动力表现捷贸须,新引擎的装配让该车重获新生送僻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腿不钱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陀颊。不光是低廉的售价阂,标配版的实用和保修期的延长戚郎,让该车十分吸引人人鼻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放是媒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间腐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扣澈降,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅锈,严禁转载交,违者将被追究法律责任迸。责任编辑苛渭:李敏" "  在国内捂,提及福特这个品牌哦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿睿克斯和嘉年华档,但福特的精髓决不仅限于此垦。在美国踢默,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氏撂。近些年来却跋巢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岭,先后投下了旗下多款SUV车型事,其中包括翼博嚷、翼虎杀、锐界以及今天的主角探险者溶羔户。作为美国销量连续15年冠军的探险者陆,它在中国的土地上能否再续佳绩挎时?带着这个问题翰卫梧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙跺伶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯怼,也是其第五代车型舵单两。在今天看来厦,福特探险者圆润饱满森荤,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹦牵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求橙腥。但早在1990年槐甭谢,第一代探险者刚推出的时候价长,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抒。   随着时间的推移奠物辫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变柒,与其说是改变氛蒂,倒不如说是更加顺应潮流楼。早先的皮卡底盘不见了踪迹脊肌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂趁端。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸探獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逝。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈宦C稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢百骸?结合同价位车型做个比较不难发现刑嚏,探险者论尺寸绝对傲视同级寄心。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杯鲜,“尺寸”无疑是其最大卖点帆努泉。它的车身长冉模、宽芯、高分别为5006mm北呕贺、2005mm和1743mm恢,轴距为2860mm捷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV济愤伸,即便是与奥迪Q7的对比中搁,探险者在某些环节也不占下风些蹿无。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沸,探险者的最小离地距离为193mm懈率橙,接近角和离去角也并不大扩盆航,仅有21.7°和21.4°净拟钎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娘挝。" "  引言璃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绿倍毖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新我,其采用了全新MQB(横置拇竟郏块化)平台生产拒汲,不仅在外观卵附、内饰方面有着明显的变化腊浚,更低的生产成本谴诡、更轻的车身也使其有着较大的优势虹。此外量豆,作为其老对手的福特父保克斯当然也有着较强的实力脚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评璃。今天龟富,我们就来为大家对比一下粮,看看这两款车型谁的实力会更强搓梨。 外观握沁垫:低调内敛大众风对比时尚张扬柑碳常克斯   两车在外观方面虽然同为动感擅皑,但在设计风格上却有着截然不同的一面危,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上珊悔撅。而咐苌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剿层。   车身尺寸方面戌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刷等坊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轰铃,轴距也增加了59mm绘,整体看上去更长更宽更矮簧橇寸。但其主要竞争对手嘎克斯的整体尺寸依然有着较大优势相厕纫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅椿认从、强壮隶谴祥、凶猛鹃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瀑。试驾被安排在了蒙特卡洛穷,我们被热烈的目光追随了一道鼻良,同样冯损撼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琳昂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓷谱簇,它的对手就已经锁定了飞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标休俩篇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜彩堪,他们选车就两点栋,第一样子帅畔腐娜,第二性能足够强大寺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攫挨。恰恰如此瘦萎,它看起来很漂亮芥峰席,尤其是车身各个部位的比例与线条媒,挑逗着所有人的视觉神经愁溅甜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野察,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口很,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实劫冠,而且更杀气感更强赋崇诲。怠速时慢慢靠近施,它的躯体在微微颤抖硷凑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤荆激。   细节方面奥迪从不偷懒垫痊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记很蛙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾榔蝗刨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞呸帕碳。在我看来量,这样的视觉效果已经足够征服所有人店干仓,如果你觉得不够醒目深,还可以选择将卡钳漆成红色砰辜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部笛尼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搓笆控,120km/h时自动升起轻哭,此时的样子最为动人叼狮,速度降低至80km/h后便会自动收回坍速很。   进入驾驶室并不费力埠蚊攀,内饰与A7或者S7基本格调一致马并,简洁朴实埃让,中控台区域保持原有基调尺剃尸,有人说它沉稳俯坝,另一些人说运动醚,在我看来这就是奥迪的风格翱咖,可以满足很多人的口味冗,一切气氛都显得那么熟悉祷。   车内有两处亮点让我记忆犹新涣衅测,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潭歧,坐上去的感觉也足够舒服少。不足之处在于它的调节方式太过简单青醒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑窖蹈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妇擅敦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹭,手感与大小都很出众城,令人爱不释手榷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饱抨盟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弟阂块。也许这就是奥迪设计师花心思的地方评侣千,善于抓住驾驶者的心傻错覆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分却。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丁,两厢版掀背车开始越发备受关注浅惺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型卢堤褐,强劲的运动性能也是非常重要的指标夕荷。就在本月初告群杯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求车歌,除了朗行运动版之外人芍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亨炬尖。接下来蜗,我们将两车放到一起阜凭,来看看其空间和性能环节的表现如何庇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垮,如今的情况则正好相反辈柒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此申嘘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元迷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亩箍,两车的售价还是非常值得人期待手息凹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沃道,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戊,前脸没有任何改变舒梅掀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沧,但给人的印象要更加动感攘。   车身尺寸方面坦聚式,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刹,各项数据都要比朗行运动版更大一些横牡拼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抬瞥,比较适合家庭日常使用朵红绦。轮毂造型与三厢版没有区别碍。在发布会上吹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粟,相比科鲁兹掀背车不够运动矾囤灭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涂涸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓶固案,线条更加自然长铜、流畅叮沮蔑。两车的车身腰线笔直且显眼敛评勘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉双。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雇还瓢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玲袜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果昆羌搐。同时九傲脱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能顶事。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源静靛,点亮后的视觉效果非常不错踏飞棋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篡挨胳。整体风格也是保留了三厢版的造型蜕脖款。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出貌徐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捻。2008年心劫蔼,丰田Yaris进入中国市车补枋骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梯颊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数故篓募,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车船东裙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辫块,想必原因大家都很清楚冒猴愧,致炫在各个方面都已下足功夫捻晒毖,为的就是再续辉煌尚烫甩。   致炫外观灵动时尚涪副,带着一些年轻的运动气息芒匡暇,车长为4115mm库,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忙甘弯,比老款低50mm;轴距为2550mm稻惠为,比老款长90mm攻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崇愁菜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”僧,这样的设计更有利于致炫的散热抖埠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利导梯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魏挡。   " "  在这一两年中揉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”唇就,究其原因苍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屯。另一方面躲隙僧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挥枯。代表着大众在中低端产品中的最高水平翻券识。如今翟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野踏粳烹。带来的改变很多颇蔬鹅,由MQB平台带来的更多越级配置炊,外观内饰的革新飞借,动力总成的变化镐哀和,当然还有后悬架的改变守艇摔。能否继续神车称号吞柯沙,笔者觉得轮嗡,可能性极大唇傻诗。   ●从固定平台向幕啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧玻块化平台的车型娄你,之后罢,从这个平台开始长翰敝,还会有奥迪A3等车型陆续引入敦敛糙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秘护矩。但从高尔夫7开始农壬脐,这种概念将发生改变粟清损。MQB姆兀块化平台生产佳吨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承了烫懂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糠,后面我们会详细说到锋韧斗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车破,必然是一台有传承有积淀的车型欧齐。经过几十年的发展和变革灿,没有被历史淘汰颧贤,却总能获得新生和换代肛抵妨。我想符合这种条件的车型真的不多尘告。甲壳虫也好帕风头,卡罗拉也好剿,都算在其中受砍。高尔夫更是其中不可或缺的一款傅签,从第一代发展到第七代岔毒跺,我们发现疥,很多经典的设计元素没有消失浪,而是作为经典传承下来曙,但技术却在与时俱进的发展忌。直至现在匪熬,高尔夫7的出现嘿剿,能够看到曾经的影子腻,也能够看到未来的趋势退很彤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尼歼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿飞宠贯,今天在紧凑型车上也上演畅粱,只能说明宛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视店勘,也从侧面看出牌,这一级别的竞争是多么激烈悄搬,高尔夫7的轴距加长了59mm谭,反应在车身上绒湃,加长了56mm江蜗芦。这让我们看到扭,高尔夫7并不是一味的加长摹控保,更兼顾着车身的整体设计金,以及操控能力的全局设计惰律吹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沛,争议很大钞贫施,但貌似并没有像新速腾上市时那样困枢庆,引起大家的太多反感滴捆。或许一汽大众的这场策略大变淘抚递,已经让消费者黯然神伤了继捂盯。大家也都知道分别,这是没办法改变的事工沙,想要四轮独立悬架丢衬缸,会有性能版车型作为选择羌际,要是纯家用渡轿,就只能接受这个现实般扭诵。   本文导航辰薄七:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV导鲸硷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搐就棵,这仿佛已经成为了一种定律冯焚快。话说回来蜂笑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手举,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望儒报笆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计现囤磕、做工送脊挺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逛般,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位揉祷北,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辖篮汕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蓖戏娃,为更直观的进行两车的对比分析袍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车们辛,需预定等车时间较长佳,主推1.5T车型)作为参考对象拦疲。备注挂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高念绥美,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漆卑,瑞虎5和哈弗H6各有所长渐,瑞虎5车身更宽突、更高恋,而哈弗H6车身长度拳、轴距更长苛稍胶。另外这两款车的外观设计原创度较高芳汝屑,没有明显的抄袭痕迹可蹄,且能够符合大部分人的审美观酞,足以体现出设计团队的用心程度宪餐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点窃巍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睦瑞,意在塑造最新的家族风格瘟簇默,整体呈现出大气衬发、时尚的感觉蹋泞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择触侠,包括徽墨黑倦缎差、烈焰红售、赤金棕胶、暗夜灰矢麻牡、皓月白和丝缎银识。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气划,其更侧重于简约激、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诫柿。车身颜色方面备毫,哈弗H6提供有经典黑犊、雅致银模唱、简约白贾、中国红封翰钱、风尚蓝邵、摩登灰犬灰慷、醇魅红贪琉、睿智棕共8种车身颜色舷柔沛。   前脸部分溅犊闻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果了。瑞虎5前脸层次感较强董,大灯巧妙地与中网衔接嘛老,而下进气口被分为了两部分伸乡灰,下部与底部合适护板相连接何殴全,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闷,没有太多浮夸的设计口管,中网换上了带有“HAVAL”的新标识董陇弧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“煌豁,但绝对属于耐看型努狼什,整体间流露着SUV标准的稳重气息蒂派。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摊,车身侧面给人以更修长的感觉苦赣。另外瓜犁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炔恭拘,车顶均配有行李架地襄玫。   同样的洁际,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感玛究,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方联跋衡,厚重的保险杠更具力量感平。   灯光配置上毙回,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睬渡,内部灯组布置较为新颖开拿瞬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稳匹辨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩砂磨驳,常见的柳叶状大灯造型日木溪,常规的灯组布局犁雄,带有透镜的卤素光源大灯辑横,提供水平调节功能廷谴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扮块,看上去更为醒目和美观瑟绦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源取势眠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狙棠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇草粹多,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潍眯田,同时越久的期待会带来一个重大问题茨堕,那就是新产品如果不能做到完美星项,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卵丰,两条定论由中国媒体陆续传开赡判氖,首先它的相貌不错淋吃鹃,其次来到中国的时间也不会太长了欠俊该。一个月前巢怖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁些评济,为何这么说健推偷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好公沏帛,通过细节上的修改靡苟酞,使雅阁更贴地气殿弦。   设计师在中国进行了大量调研工作饰短,最终他们得知了国人的喜好妥布艰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外溺阶胖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中科煌郎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表槐乔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈萌掳,在如今大行其道的“加长风”面前微,本田倒是走了一回不寻常路娶狼钳,这也是让很多人吃惊的一件事袭培,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盯铰僻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲤堕柔,究其原因我想和C柱造型肋醒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肖始谓,先是放弃了老款斧头型的轮廓橡灵蛇,其次将双出分置排气融入到了包围中干糕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚盎恨、动感靠拢啼撩檬。   本文导航姓钳青:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朝核,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怠呵碗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秘嫡计,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亭翱挫。相比之下叉歼痹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钾嗣粳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轨。总之这个价位的车型接,只要设计不太出圈消费者都能接受舵董卧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棘谋变,即便轴距也仅有20mm的差距骑,如果无聊到一定要分出个胜负的话贾逗芹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闲憋探。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矗,在这方面长安CS75表现得尤为突出管。顶部的灯眉藕剖籍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奠,虽说还是带着几分模仿的味道信,但却并不令人厌恶寒掂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勾,不过它的优势在于自动大灯功能赂,这是我们在CS75上未曾找到的配置亢泡泉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涵耐孪,都是标准的SUV设计餐览湃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似限苔氮,不过值得注意的是熔纪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碳劳嚎,上下车时可以避免蹭脏裤子奔炉,这一点要比哈弗H6显得人性化媳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎那,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卢瀑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲸茸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辣牵,那也将成为它的一个优势敢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骆窟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些台先全。两种风格说不上谁好谁坏勃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫核、更时尚的选择庇舜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谋冉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柏沪卧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奖朗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潮得,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冕表兑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳速恫逞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病须。相比之下德,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畴艇按,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拴。总之这个价位的车型秀讼饥,只要设计不太出圈消费者都能接受碧串。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晒馅末,即便轴距也仅有20mm的差距常,如果无聊到一定要分出个胜负的话齿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卷,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗡泰露。顶部的灯眉市磨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蘑,虽说还是带着几分模仿的味道违衔涂,但却并不令人厌恶沙反。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菱踢窝,不过它的优势在于自动大灯功能墓读法,这是我们在CS75上未曾找到的配置即船。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化米诧横,都是标准的SUV设计彻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牡叮剖,不过值得注意的是缮幕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汗痘鹊,上下车时可以避免蹭脏裤子那瞧倘,这一点要比哈弗H6显得人性化题巾搁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎飘伟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话食,那也将成为它的一个优势平唯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彤勿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平率胯查,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些返眉徐。两种风格说不上谁好谁坏亭澜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫失蜜铃、更时尚的选择瓶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叛寄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人首帕,埃隆·马斯克就是一个奇人列晚翅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克畔?下文简称“埃隆”)墟茸誓。远隔重洋来到时差16小时的加州绘泪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莆凸答,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坷嫂,一款名不见经传躲家钾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泵咖。在短短的5天内叛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溜谴。 ●曾经的TESLA粹叛杆:短暂辉煌的Roadster   2003年擦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耐窝,并亲自担任总设计师的时候拔,他为公司取名“TESLA”酱蒲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家急腾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丧徊戏。而在十年前迁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钨鸥收,因为在此之前码,没有任何纯电动汽车成功过项庇。   不过很快董,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刀磨湿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撼叙扭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坏吨、续航里程短的传统印象裸瓶菩。只是婆,那时的Roadster真的很糙斗脊,很贵甘,很没吸引力辜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搂嘿无。   于是陋鞘厢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缆颠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡嘶恕,已濒临破产……”猴媚。   不过锰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样米淋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戮闲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国黎痕。仅从2012年6月车辆发售摹,到2012年9月这短短一个季度内狭柒完,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惜镣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元械壁居,并且公司还获得了美国政府的政策支持碾挫。   ● 简约外形流畅饱满泻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扣犁?一个能够打动人心的外观设计耪导,对于任何工业设计的产物来说都至关重要棘设,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朔久授,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筒投。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盖,是一位年轻的美国本土设计师讳芹恕,曾经在大众汽车担任过助理设计师娘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计遣停。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汀艾鄙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蟹呵,马自达旗下的Furai插害熟、Ryuga诡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斜忍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker景凌层,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屠闺。初次见到TESLAMODEL S的时候眷设,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抽陆冯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饭水秆,难道这两款车之间也曾有交集伶?   多方查阅资料后才明白守,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硷膳,不过后来TESLA对其提起了诉讼顺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作啥,还盗取了其电动车制造技术猩仕。于是紧接着餐瞥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品艾噶,并最终完成了MODEL S的设计工作人台。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胖砍渭,轴距则为2959mm悼膛。仅从数据来看面郊,MODEL S已经算得上中大型车的级别掀,差不多和奥迪A6L本廊红、宝马5系Li等近似剿谋,只是车身更宽大也更低矮一些挂令另,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凤堕。   整个MODEL S的车身上哭,相比许多人和我一样岛灿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计李,椭圆形前格栅造型太另类了浓酚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汰匙,但是这也成为了MODEL S的标志甜受坚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涕具诞,所谓的家族式前脸飘裤多。   你或许会认为没有前置发动机的存在挎,和绝大多数的电动车一样殴爸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歧狠,那就大错特错了龋倍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的撇星,动力系统和电池组吭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袄,就和传统的内燃机汽车一样儒弘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温渐矾秤。   细长条的大灯造型很酷超慑,氙气大灯斜、LED日间行车灯都是标配时,和其他车型类似荷浑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绣、LED雾灯以及示宽灯凸。只是在功能性上MODEL S实在很单调袱,同价位产品上应有的大灯清洗癸滔苟、自适应功能等一概奉欠垢厘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立干咎何,4年的时间搬,经过诸多顶尖设计师的打造宏挪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伟,再到上海车展的国内亮相公萍踩,今年广州车展终于正式上市溯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肃蠕疟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中安衰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩律冕冠,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹊蝗。观致3四项总分达到了惊人的340分沫互朽,这在整个2013年度排到了第一位几欧颊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样们埔困,接下来为大家解开谜团克撇蔚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3面沤到,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惹欺,观致3的外观线条十分简洁扑,但又不失从容优雅敢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窖池,毕竟它的设计总监曾是大众高管腿廖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了古孩谁。   前脸看上去相当的饱满圆润观迷显,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅硅剂轨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冬妊刷,而“Q”也是观致汽车的首个字母懂舵倾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逻炭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切聚上凉,这话虽然有点绝对临,但却不无道理顶弥,在说服消费者购买自己车型的时候荚靛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由殴坡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辱饱,随着时间的推移蹄,两各品牌已经深入人心巢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慷经橙,相近的售价急颊、同级别的定位很,看看哪款表现更有诚意粉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台糖购达,造型圆润符合多数人的审美其碱,第一眼算得上成功殊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牟弛,细节处理更为立体很显档次市。写意的腰线视觉效果哦也十分不错靖。爱丽舍原创度极高孪渴虏,很难找到其他车的影子撑嗜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍干佃,只不过虽然车身进行了拉长截草港,但看上去依然是一副小型车的架势访浓,气势上略输给爱丽舍镐。外观设计确实见仁见智寐炯糕,有人喜欢圆润稳重狭写纯,有人喜欢直线条的简洁利落时士廉,嗯好吧呸,各花入各眼涸评。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现驳,新桑塔纳除了车身稍长之外倍搔,轴距桅哗贤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赁。但整体上两者都属于造型协调的类型套拨。   内饰部分眠透,两款车型均提供全黑和浅米两种配色罚脊拼。配置细节设计椭骡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惮许堵,比如位于方向盘后边的多功能按键挛纲红,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式床料,则显得没有可挑剔的地方烂戌拭,只是限于成本嘲叙午,用料表现一般讲涕钩。" "  谁都没有料到短短几年继,SUV会如此火爆欠墟禽,从动辄百万到数十万的城市SUV昧,都曾经上演过排队提车的场景览李,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样评。汽车厂商也是尽力满足用户的需要话,不同细分市场尘熔寝、不同类型SUV纷纷推向国内市晨鸸硬蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庭疙枫,推出了其首款SUV--标致3008华膜星。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒薪ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡倒。而东风标致国产后价格有很大降幅饶揭,15.98-21.67万的售价也与途观筏橇肆、CR-V摔铆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来味芍驼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叙。下面一起去看看吧颗。 ● 外观解析   除了高售价外必莆写,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垢柑。太过个性菩艘陌,同时又不够精致察。而相比之下攀桂,国产版标致3008要好很多晴盯,现代感更加强烈钱。前脸采用了小一号的大嘴筷,并且添加了镀铬饰条显示很精致凸柏,也符合国人的审美纯。   前大灯虽然不是氙气大灯得床,但是加入了透镜弯丁涝,整体观感不差拳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咳杠。另外射铰榔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翟沪墨,增加了前脸时尚感拆泥膊。   从车身侧面来看澜,标致3008加入了车顶行李架推唾,虽然并不是经常用到的配置浩,但是对整体造型的营造作用不小媚。另外缔,黑色下包围凸显了运动感尝葛。   尾部是相比进口版改变最小的烤查,不过依旧非常漂亮抄缎粱,很有层次感砰鼓兽。尾灯加入LED灯组勤舱,警示效果更好鼓敖勘。另外最值得一提的是其后雨刷设计镶,在前雨刷工作状态下舷暇冕,挂入倒档诬睫百,后雨刷会自动工作嚏,非常人性化的设计捍半鹅。" "  说到法拉利圭沉皖、玛莎拉蒂这些品牌解,网友们肯定会觉得遥不可及入,价格高高在上焙。如今波靖加,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli箍惭,它以89.8万元的价格进入国内市场搅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拎长。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现青牢建,让我们来看看他们三个谁更吸引人热。   在市场行情方面磐界,Ghibli集成了家族其他乘员的传统靛团,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脑尖。而其他两款车型均有不同程度的优惠遂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系揪寒踌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的劲蓉涡,看起来非嘲耄魁梧的发现竟然落了下风纹说锭,令大家非常诧异巫辽。但在内部空间方面琳,Ghibli组完全不能与发现相比蠢鸽履,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版切蔫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芬,所以它的尺寸就不在此提及了方奸。   在该项对比中馈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乃拓颓,功率少了80kw衔杏,扭矩也少了50nm币拾,同为3.0T但差异却这么大椭巍刨。发现采用了柴油发动机拴害颗,这款发动机的性能超众厩,在国内有些市场中非常受欢迎埂霞虐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吾泛伦。   对于传统豪华车闻言度得,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鞭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式庞雹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统聪铰。路虎发现集成了家族中的优良血统恳魏,四驱系统足以让众多对手汗颜汇辽娥。   本文导航锑但:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实且环囱,保时捷新Cayman在国内上市之后违,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了方杯,遗憾是试驾车迟迟不能到位纱琉才,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嚼篡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纳冻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暇桥,就当胜利喜悦之余豢岭士,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泛辫娜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我匿肋:不就是保时捷最入门的跑车嘛恢嘘苗,至于这幅尿性嘛纫家缎?不过您还真别说汕颧椒,Cayman作为保时捷入门产品中娶,绝对是一部对得起消费者的良心之作协献块,比起卡宴与Panamera来说啥,工程师为它注入了更多保时捷的基因疽竟,说句通俗易懂番舱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观篱型单:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慰可,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赊吻哥,第一代Cayman的诞生是在2005年侍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺送写,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纱噶径,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镶炼。   新款Cayman S外观简洁攫坊,车身比例更是优雅的惊人拟辅铝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敞翘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邢勘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)姑。尽管如此唤猎,这款双座跑车依然非常紧凑戎邓,车身长度增加了33mm探。车身前悬缩短了26mm妇。   每次谈起保时捷的外观设计寐娥改,笔者都是非常纠结的心情菩吉,恨的是德国人那副死脑经分,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巨,喜的是哪怕轮廓没有变化迸蜗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伙藏,或许这就是历史的传承吧片碍挠。   新款Cayman S除了迷人的身姿葛掂,优雅的曲线之外仑,设计师并不是一味的强调柔美芒华,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帝,这里需要注意的是芜,这个大口可不是什么导流机构群捂清,而是发动机的呼吸通道揣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位募,加上凸出的转向灯设计片纤,相信任何人看过之后都是过目难忘损,尾翼同时配备升降功能瑟,时速超过120km/h之后固,能够有效提高尾部的空气下压力偿逢掣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扦擒叭,这个是一个价值不菲的配置刀跑,总价44700元徘吻罐,如果您不满意当前的刹车系统靠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话杆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惺,据说车用到报废了韧汉,它还可以装到另一部车上继续使用咀,简直可以当做高富帅的传家宝膜伯。" "  国内B级车阵营的争斗狸矾,恐怕用水深火热都难以形容反媚,原本只是按国籍分布的对抗阵营木,随着时代的发展椭不匿,已经逐渐转变为混战的局面透猜季,比如ABB三个品牌的中级车奴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忌揩邢。同样的情况也发生在合资品牌身上峦,民用车级别的对抗往往更加激烈蚀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盒翁视,来自德系的车型是否会倍感压力荷玛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劝,又考验耐性的工作床鼻。往往在某一个时段有一丝懈捣拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生码攘赔。网上车市最新推出的《抉择》栏目狈祥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题多疮汕,做出全面的分析与指导镐,以同级同价疵赌、同价不同级等角度出发护刨,全方位给您最全面的购车支持来。   雅阁和迈腾娘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斑,也许之前并不会将它们划等号焊贸炼,但随着市场格局的转变鳞零,它们也来到必须接受对抗的门口记。当然屉顷保,这场争斗的发起者是雅阁荒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗限惕,抢夺德系车根深蒂固的份额滑描,看起来是个贪婪的举措胜跺通,但能否成功却还很难讲块瀑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方首羞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘿赎,反之同样茂弯。客观的讲垫性腾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肥不,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势层。尽管雅阁配备了前大灯LED光源马彩吝,但是这个技术到底是否实际慰吴,还要从使用中来探寻收半姆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音温,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邓。   第九代雅阁缩短轴距的作法桅,是令所有人都无法理解的甩,在几乎所有车型都在加长的时候规,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍墨,搞得你摸不清头脑暮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酬成。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侮沸脑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能姥,就是最好的证明份邢,据我所知蠕烙,直到全新一代奔驰S的诞生蜡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鹃平。   本文导航尝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裤丹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奈农,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拉切。直到有一天屋胜碉,新速腾上市羔崩反,后悬架变成了非独立结构狮凯梢,他们的崇拜似乎崩溃了敬。这还是那个技术控速腾吗潦额?随着时间一点一点过去便侵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版定、速腾GLI憋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫌。不得不说酣,速腾家族越来越丰满乃,那个曾经的技术青年睫咕蛇,逐渐走向千家万户谷,满足标准化的舒适性需求蛋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捂,这让我们看到速腾到新速腾的转变内擎,它变得多元瘸薪摔,变得成熟垃处浓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蛊,开枝散叶就像一位长者径。它不是急于求成粒,而是变得更圆滑更成熟僳筐如。记得一句广告语曾经说过冀:“成功的男人斑卫,有很多面迹母。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象澳唉篡,它要更多变揪,它要更多面聚锈。蓝驱和GLI愧,一个拥有更多的节能技术立恃亢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构襄未堵。当然袍,价位不同举狸魏,GLI已进入二十万大关儡舰。你有了更多选择撩贯哦,你没有了挑新速腾毛病的口实叭栓。三种产品摆在你面前舌吉戳,要节能肆撅?要动力司?要居家菲士?新速腾都在这悔。    直至今日川敲姬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骆豹,的确涎戎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俏糯锰,多少显的不是很紧凑动感苍财矩。但终究那是一种技术执着理念下突,最后一代产品了歌氛。新速腾的到来似乎终结了这些闭,悬架品质降低缅,操控感稍有不足碧谱,但换得更宽敞的内饰空间唬痹,等等等等骨。到底速腾进步了还是退步了沥珊量,我们无法一概而论赶嵌拷。但有一点睦谅咎,笔者觉得大家都不会反对磁磺兰,新速腾的外观绝对养眼汀城。你依旧能找到德系工业味儿病葛箩,但又看到更多摩登的东西括店夸。咸淡合适粪匆爽,老少皆宜喘奥。或许从这个角度来说溶办,新速腾是成功的班。    过多的技术说明弦暴,这里就不重复了虑钳,今天我们就来漫话速腾驴拷涡。记得一次诗没,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面箍廉居,立马对它的内饰嗤之以鼻坟横莽。毫无设计感愧,直来直去叹吼详,见棱见角柔祁。或许不光是这位搞设计的朋友蝎哥,很多网友也有如是感概铃绕新。他少了一丝温情伞,少了些许浪漫韧涡。不如北欧风情简约层厕,不如英国小车活泼米汹。充满了德国工业时代标准化生产的气味堡肩涎。打开高尔夫浅匙、速腾酚幂莲、迈腾密遂斯、途观惹相、途安的车门记僧,你都会得出同样的答案胃刮檄。或许迫棺,这就是一种设计选择捣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呕蹿,内饰模具走点曲线也不是不可以四绣颧,但当你仔细玩味之时谓稀剑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菇新。不浮夸簇酱、不高调涟,你可以说它没有设计感哎,但它却充满机械美教。 责任编辑物斡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV款薯豆,也就是S-cross锋驭卉琶抖,售价11.28万-15.58万元澜戒固。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承世,主要竞争对手包括劲炫和逍客探伐泼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粟耽袜,其实并非如此秋谭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渤很秤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掏橙壤,我们不妨来进行一些对比去看看碍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茶推熄,也就是S-cross锋驭币,售价11.28万-15.58万元监。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵て芽场,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版邻康,其实并非如此摹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暗锤吉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碌竣郡,我们不妨来进行一些对比去看看诚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓦谈曹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浦,而且在轴距上也进行了加长霓,从而能够获得更大的车内空间搭螺。其实就在此次广州车展开幕之前划室耻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亮款佃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧我诫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兽古,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炒县,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腔。另外棚退,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撬渡遍、BUS悉、VAN三个系列短筏乘,分别涵盖了商务辟、家用和专用三个细分市场吠妈唐。好了称访,闲言少叙完陈,下面我们就走近它们以作详细了解吧哺逛。   外观篇苔酵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致错,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弘培,同时会在两款车型的不同之处加以说明啡。   该来说说外形尺寸了绷距,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镭很畦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寐抚芯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成箱,与车头形成了很好的呼应茹馈,而且从整体上来看车身更趋向于平直犁。需要特别说明的是妙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豢跑宝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式佩,以应对不同的使用需求恋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同饺,例如高位制动灯架姜耙、门把手和牌照架圃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”矗,“中国车”把,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价参度。“北欧品质”传承自S60窘,设计风格以简约时尚为主幌锌危,选材用料则注重安全环保叹物。“中国车”同样不难理解绞,“L”是个很好的代表饺牌,但不是全部年。   就在试驾会的前一天狄疽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)级粹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上策。   ● 沃尔沃亚太为何物侨苛错?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芭牌。沃尔沃成都整车工厂蛇、大庆整车工厂僻遍钵、张家口发动机工厂害坪渺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下良。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产们呢糯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准体涪舵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喘糯。如S60L有约290家供应商齐屁幕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垦拔。而在研发提、设计背敞、采购和生产制造等各环节上频,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尚玛,采用共同管理系统厕布撬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容石,我们先从加长这个重点说起天。S60L相比S60加长了80mm茂吞,具体点说应该是轴距加长了80mm挎殿。这80mm用在哪了呢踏?全部加在了B柱之后放愁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泥峭,这里现在变得很宽敞努。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枢兜,前排调到合适位置后瓤陛诚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镐,属于勉强够用的水平;而在S60L中戌供,相同情况下敢叉,后排的腿部空间则超过了两拳绦风孟,可以说是非衬愀桥牵宽敞摧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狄那,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平筛辖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)圭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了倒涪,外形倒也没受什么影响悔耙扔,甚至感觉比S60还要更舒展一些盘。S60本就是轿跑设计风格似,后门加大后拿佬咎,整个车顶的曲线反而更平滑了籍。相比之下赔父强,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啪,但却增加了几分优雅的气质蝗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啃锰殊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袍管脊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框姥蹿处,车尾则在底部加入了镀铬装饰条累。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”头吧,不知道大家对此有何看法醛烩。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔽膜,轮胎为了适应国内更复杂的路况伞念,将扁平比从原来的40增加到45妹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了僧焚炯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰另等,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点橡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合洁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聚勺,而像坐垫嘉腥夏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俗。这种颜色和黑色有些接近心,但更时尚拟靠画、个性一些戮廊垦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘划画呢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色攻口豪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求懈,后排乘客得到了更多的重视阔旅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘团粮搐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沧窗裳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蚀按秤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冗吭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车煞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卞诵,可就在本次的广州车展上戎陇矫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市围,并且两款车的售价也是非常接近芹兔畅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力外铃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兴爬单:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉双伺,并且它的设计也是由国际化团队完成祷廖瓮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾豌匈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型澎,并且两车售价仅仅相差4100元怕。观致3车身更宽反,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势龚径。速腾则在车长与车高上领先观致3篙什抬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阶胺倘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面程解,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赁剑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裤妙设。因为排量上的优势郸,观致3自然在动力参数上领先速腾菊棘锚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膊拌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架介寥,后扭力梁式非独立悬架请扯。   本文导航赋:" "  今天给大家带来的两款车怯,其实已经在国内上市了痪兑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喉撤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蕉眠掇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苫鹅亲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谈巢娟,而标致301可能大家就不是很熟悉了唐朝,下面恫辑,我们就一起来看看这两款车枫肯。 外观捂蓝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挥,2007年进入中国酬碑。对于很多车迷来说化磊俗,这绝对不是个陌生的品牌谓诉管,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侣惺悲,但可惜史锨,无论是在中国的街头还是美国的公路上赊麓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惕疲糕。我有时会想这是为什么己困?诚然性贰,英菲尼迪的车在豪华感蔑、科技性能和舒适性方面都不输给对手诚努,而问题恰恰出在这里趣膊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面把,没有特长就没有个性磐,如果是这样的话非梗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偶?   现在英菲尼迪也意识到这一点忿豢匠,且开始着力寻求改变祷荒、树立自己新的形象施杭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品波孪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上步辰,当时就被其出色的外观设计所吸引锻,而今天我要体验一下它的新技术毕镭渤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抒晌,车身重量上的降低幅度也不大部扣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揽竞,这是很明显的改善抡比赤,尤其是在性能和燃油经济性方面白。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汹,并且采用的是锻造工艺承。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毒库髓,现在英菲尼迪Q50的对手驴,如宝马3系讹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂江录煽,希望Q50能做的更好房武权。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图府己菲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洪诡洗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序砂桔,但其实这些已经有很多厂商在做了兰卡掳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贡骚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动介斜糠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骋狠朗。它所代表的是一种生活嫩娄,是对待自己和家人的态度茫,是属于年轻人的精神师触,是一辆车海抛。历经六代的演变伤搐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瑞城截,它虽然没有惊艳的外观此奸,也没有花哨的配置捻惊,但它是品质弥、安全哆抗、耐用的代名词顾患惹。如今颧歼,第七代高尔夫已经面世剑闷腑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国楔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陆萍兔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞧送,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同背抱盎,不再是一幅人见人爱的可爱模样滔豪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙块怜曙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓东,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子顺唬币。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挤隧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中路,仿佛是灵魂一样俩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定天魔成,但从我个人而言维龋授,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翘隶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓相隆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岁啥毋, 坚毅的C柱是永恒的经典纯粉,不管其他部分如何变化庭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锈堂。   除了车身线条外涂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阜兰怕,并且被那条“灵魂”所连接着嗣蓬逗,这在之前的设计中是很少见的版。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯俏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浦暑。这一点很有意思篙贝棋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯千,避免了大家后续改装昂箩磐。   说完了外观截,下面我们再来聊聊平台蜡枫舰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贝挠尖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庞马驶,例如POLO采用PQ24和25平台下粟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碉涛,06-12款速腾采用的PQ35平台罗,他们之间都是独立的匡什略。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脚,它的优点就是几个级别可以共享技术兰忱。   共享技术又有怎么样的优势恢茹躺?答案是显而易见的嫩。低级别车型可以采用高级别车型的技术哺陡,在产品竞争力上绝对要远胜对手省,并且还可以降低研发费用户斯,可以说这种穆牛块化生产模式在未来肯定是趋势残捞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卑笑,例如电子手刹乏硕、更先进车载系统每,都是应该出现在中型车或者中大型车上的现,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芹淡。   所以鼻艇和,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化攫赶,就好像是四代和五代之间的质变一样怯架,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哨双。但是否真的是天衣无缝的设计谋飞,我们还需要用时间去考量盯物,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拿邯,但到目前为止毙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颊持拾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邪盼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔始蔫茄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洪羌倦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)香。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蝗赫了,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屯。   首先奸,大众的工程师对EA211发动机减重还才点,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喜蔡。另外抵,EA211再次使用皮带传动测激,相比于EA111链条传动蚀汾孔,皮带可以降低噪音和重量挫奋。除了以上两点外衰秒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诺晃荣,在一定程度上可以减小阻力谦纶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化外膘默,EA211发动机参数比EA111有所提升纠,当然幅度并不会太大降,因为整体的结构没有太大的变化棉钱恰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孙坑李。   既然说到了车重梧贬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舌漓花,这其中就包含有发动机的20kg焊瓤妇,而车身采用MQB平台后也随之减重挫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卡刚仍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用微衡,从官方给出的参数上看蹈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吗,这样的表现已经可以算是非常不错了票痕经。   说了这么多潜旦毛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识聪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郴妓田?是不是像资料中介绍的这样完美成?后面我会给你答案夸嘶。" "   在国内串,当一款车的价格到了百万元厘,那基本上就可以称之为“豪车”了瞎贾,但过百万的车也分很多种碱,比如X5宝勿、Q7之类的SUV亭,亦或者911仇、GTR的性能跑车辛摧炭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者唾良,除了我们经常能见到的宝马7系裴卑、奔驰S级藉票、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外牧鞘朴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呛竞眠。    注串:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肉,但因为车款并不是统一的最高配刷急,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比班码。   新S级受青睐集、XJL独具英伦风兴衫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车互市脑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些达垮。其实么,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代思卧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员等纺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位江,即便不算是遥遥领先瘁膘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浚睫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铺通受,新S级的造型变得要更加年轻化了许多霞付诵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间寞概,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堡颗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汲筐赏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭勿仟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熊截戒,在其内饰的做工渤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳圣末辑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辛苏:在自主品牌SUV阵营里面节,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卤版碑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳倾泵变,景逸X5的推出经过全新变脸理,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会触惮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点渭房鞭。 外观讣恨句:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堤谱纯。该车共有5款车型册,售价区间为7.99-10.59万元遍纱。相比前辈景逸SUV颓,景逸X5的外观设计得更为时尚害藏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机镶跑瓦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翻驼宿、俊雅红藩祭贡、珍珠白厦、琉璃金矾帛纯、陨石黑倍垂、钛金灰丸、马拉喀斯棕等7种车身颜色矾受席。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者输钡慑。   熏黑设计前大灯突出其运动感跋蹲沦,与黑色进气边框的搭配也很协调淖,比起三角样式更显年轻牡。大灯内部采用透镜装置碱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全加戏。雾灯外包围设计突起岔,很好的与大灯以及中网形成一体斥菱。   同比瑞虎翻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒋熄,此外205mm的离地间隙防,景逸X5的优势还是相当明显的抢碌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受井,同时为乘客上下车提供方便斜窘。搭配车顶上的旅行架还环,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嚏稼省。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镰,主要体现在细节之处的不同型绘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和教借,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉空。   景逸X5后窗配备雨刮新盖穿,在恶劣的天气还是挺有用的睦武。此外全系标配倒车雷达偏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像漏兔。银色后下档与前下档相互呼应陡逞,整体感更为强股丁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化退,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素笆饰,夜间行车的识别度非常高替奉贿。" "  前言掳匹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙纭,如今的战火更是愈演愈烈豢肠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敢缎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抨掸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猜,看看在价格相近的车型之间势断,两车在配置上的差别究竟如何吧停。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说廖厢,作为一款全新换代车型帆屉,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦说裕客”全面完成了更新换代伍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说孝荤,只能算是一次小改款车型财,除了在配置方面进行了升级之外宫嘛牡,外观造型怕悄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孺。   在此次对比中扯糯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撬司挝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剂,均在21万以内送。同时又都属于各自双方较低配的车型匪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姬雄翅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸厘茨怖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诽便臣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泻署。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筋访。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拆,现在还不是揭晓的时候耽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位姐四陷:mm) 4865 4930 宽(单位巨:mm) 1820 1845 高(单位脐负:mm) 1475 1470 轴距(单位乔牌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型那衰册,因此其在外观方面没有发生明显变化碗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫩绒肯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵管。前大灯组配备了LED日间行车灯娟戮啸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窗釜绷。另外韭冲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现降妹,贯穿全车的腰线非常突出磷,车尾则变得更平惮。而与新帕萨特有所不同的是奠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置送辩啥,而非在行李箱盖上托。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性详布,但是国产版车型与美版车型相比起来看弹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱躲鼎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贝鹃闲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毒。另外洼隘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多册潮,不过从C柱开始已与车身线条相融合那蚕,深度虽浅但是更加富有设计感构。   同样迪杀栋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笆哨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拆方箔,并且颜色也不显得突兀玖毁溉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计冉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同污担。内饰配色非常清爽栖灰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伞,用以进一步提升触感兽亮僳。   动力系统方面踩窖粪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藕蹋、1.8TSI嚷、2.0TSI拨磕怒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扔安,在保证动力输出足够的同时也相对省油辅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L参摊狙、2.4L和3.0L自然吸气发动机纱,在动力输出方面的提升并不太明显缎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鲁戎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饰翔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂箱陇横,同时都采用了电动助力与电子驻车八。轮胎规格方面底拎,2013款迈腾采用的是215/55 R16颊嗅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16横。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擂软,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藩。事实上眉谩吃,自由光有足够的话题供大家热议黔届,例如特立独行的外观害、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等啼匣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喘兜。日前抨湍,我们得到消息城,自由光将在12月底正式上市销售墨搐,所以当这次在广州车展见到它的时候党罢捻,感觉它跟我们更近了落瞪署。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缴懈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腔,它似人非人坎报平,行动极为敏捷茶窜,也惹出不少祸端闹,人们曾经持续对它进行追踪俗良,但一直未果蓖乒上,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钡:敏捷脱、神秘诧杜相。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字存别,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哦尽。   很长一段时间里痴荒勉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沃忿,并火热至今枚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合届乐,起到补充细分市场的角色悄心们,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滑相爱,成了途观的小伙伴炯村伍。   野帝的定位低于途观颇擒,车身尺寸小于途观炉设体,同配置级别的车型价格也在途观之下患挞抡,很明显娠查,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣飞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客米。   ●外观惯杜感:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸森,舍弃了老款极为个性的风格墒都缆,确实更符合大众审美动晃,不过平心而论它依旧相当个性伟潍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拜习,它显然不属于年轻时尚那类的潍乱,车身线条硬朗缎晦含,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点环。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谭插,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辖,喜欢的真是特喜欢并,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翟取俊。   ●内饰隙:沉稳恼、无趣纤、无惊喜   坐在野帝车内病,从气味到设计都令人非常熟悉首贡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格咐,在操作方面镐卜,由于没有太过复杂的配置会松,所以操作上手难度很低巧亲髓。" "  在如今的国内汽车市场中曹段,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹭,紧凑级SUV是近两年的热门车型誓课碳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荤,宝马X1在国产后拇,其售价区间为25.90-49.90万师,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似趴千,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点徒琳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下书肚氖,看看他们的表现如何解季。   外观篇   由上表可以看出色敦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粱孺善,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势覆誊,外观看起来会更加饱满一些传戒。   对于宝马X1和奥迪Q3忱,都定位于紧凑级SUV壕培炊,又有相仿的定价区间醒钨,无疑让这两款车成为了PK车型猜村,经过仔细挑焉瓒莶丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舰痛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盯,整个前脸攻击性十足撵琴常。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佛噶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瑟物,并且配有自动清洗功能揩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯款鲁揉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杭华,所以整个车身看起来十分修长疙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感劝拍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尉吗添,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粹,看起来略显敦实复太。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喇赊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伪龋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碉肌古,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代车,它的第一代和第二代车型因为有着年轻当腔蚂、动感和实用等特点梨笨,所以在中国有着不少的“粉丝”还。如今寿,第三代飞度已经在日本上市寿屡,而不久也会顺理成章地引入国产泄谴颧,全新车型是否能够保持老款车型的优点萌姥,并且更上层楼呢磨尽墩?今天级派莫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案爽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叛锚吃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变航幻天。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佛碱碘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般箱孟闲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晾碾械。当然戮念,这三个开口中只有中间的是真正的进气口羡论替,左右两侧都是封死的缴,目的是让新飞度更加的有型誓屎堵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型负,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应豁富。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秤骗,日本人称其为“1BOX”任寐,发动机舱十分短胁骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum寇掳狙:机械占用空间最小化帽,乘客空间最大化)尽舅,车身长度更多为乘客所使用惊。但与上代车型不同的是颓举,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亲掠晒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逝葱邵。   在车尾的设计中夕桥无,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梅,此外峭恒,尾灯向上伸展覆圭纽,经后风挡两侧直到车顶磺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V壤。在1.3L和1.5L车型方面滔,车顶处有一个小鸭尾造型楼范,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鹊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捍炒。   新飞度好看吗翅慧龋?也许这并不是一个好问题挖猩,因为审美本来就没有统一的答案繁坤。不过可以看到的是任,新飞度的外观更阳刚炭裁栏,更加运动化慕炊芬,也更自信了婪,同时在内饰方面也走向了成熟呢坎。做个比喻吧洛汕叮,第一代飞度好像是一位高中学生妹冷陛凛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伺畏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜜陆滇,慢慢褪去了学生时代的青涩杏,变得精力充沛铜狙炒、充满自信速贡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稼逻菇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擞和,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拍棉图,它看起来依旧如此的适合年轻人传频径。没错屁幻府,搭载着一车的新技术之后片焊祈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碾。于是当新车到来的时候擦热疏,你一定和我一样对它充满了兴趣疾。这是最年轻的凯迪拉克敦苇、最小的凯迪拉克剿珊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舒? ● 外观造型坚赏那:钻石切割风格依旧革,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敌囊、2013德国红点设计大奖滇拿报、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侗俺恨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纤酶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品激抡乌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撂隘填,只是这回灸赫,ATS是完全原创的作品抢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垂方,轴距仅有2775mm拣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姓随,而国内我们则把它当成中型车秃倪,和宝马3系标准轴距版假、雷克萨斯IS成为同级别竞品收贿蓖,并比它们都要更小一些渤蒋。   前脸的造型相当干练捷七澈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轻,而是被很好的控制在一个合理大小上动,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了节,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尼俏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条德,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头去苏。出于空气动力学考虑蜡雷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诬孺,当车速高于60km/h时说灿确,前进气格栅会自动关闭鳞坡雷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稼素纱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性促。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型建汕,并带有远近光灯智能切换功能氦醚懒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计控串洞,快速亮起际,缓速熄灭的设定很显档次酮碗。再往下看烙龟壁,闪电式日间行车灯搜、大灯清洗记、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀百掇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪库,亦或是造型需求被,感性的来说嘿损,可以视其为向着传统美系性能车致敬苔喊。身处车内捅椿聚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崩计许,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撵荣。   ATS是一款后驱车刮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桅:50褂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讥,贯穿车体的俯冲式腰线容杉坛、短前悬惠秒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态型。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锰喷持。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湍鲁邯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奴劝五。而在规格方面辜擦罚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笺公睡,前胎尺寸为225/40 R18挎漓前,后胎尺寸则为255/35 R18寂喘踢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黎葡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统希蔚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骡绣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骏钱嗅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壁,至于设计师是否真有此意炮密,倒还真无从揣测哭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梆,实际上胺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沏块。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塑坤,由此带来了不错的视觉冲击感北,给后车以足够的心理压力浮粗掏,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹭赊师。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扛率,至于3.6L V6车型何时会引进寇,官方暂时还没有表态梦星,而是否会有V系列性能车型的推出浚割瞥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满款凰拴,虽然它是一款两厢车吴疮贡,但当时也没阻止消费者对它的热爱途虎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型富哩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谱,两厢车朗行也就顺势推出窖侩将,可上海大众并不为此满意反,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邵绥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鲁氢径,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型官,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫繁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拌皆滦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性修。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寂块故,这款引擎具有全铝轻量化的设计陋驶,对于减重以及散热都有进一步提升风说雷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呈陆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些献屑,参数上的差别却没有这些技术来的明显扔儡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粱累贰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁楔,高尔夫在这里就比较有优势了贝怪,采用了四连杆独立悬架藤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5褪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢臼泼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比试蜜烩,看看它的实力到底如何乌。 定位及对手分析炯虑炭:瑞虎5定位高于瑞虎饶幢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5遁搅临,定位要高于瑞虎车型驮特锨,预售价在10~15万元左右火侮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恋。定位的提升斜哄浮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上角裂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豆仕。 【左上灯眯楞:瑞虎5;右上韧雄衫:哈弗H6;左下师酚:全球鹰GX7;右下传颂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位貌湾,目前市面上的哈弗H6略、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低徐哆俱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键董。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堪方:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顿贪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镐薪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来币,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疵毙。 三款车型具体型号及价格参见下表诧甩屎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伪,GLI是其中相对惹眼的一个篇,蜂窝状中网设计和GLI标识蝗邯遁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蒙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的算夏本。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虏添物,另外两款车型都采用卤素光源谦钎。 车尾部三车间的区别更芯芩涨辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼古叉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垛让。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恰哼刀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烩戮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鲍,侧重舒适性和耐用性朽。   内饰方面蚊卫睹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粳。三款车无论是在方向盘鹤衅握、排挡杆底座还是座椅上播,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章观库:" "  奔驰S级在国内上市的时候筒崔,奔驰就打出了“汽车发明者涤,再次发明汽车”几够,对于前半句景朵,你应该可以了解遁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑布徊户。但是后半句是不是有些困惑呢秋偶唾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烘希桶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呛两腥,全球订单销量迅速上升胳耐,国内订车也需要很长时间舱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黑评单。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盎胸?除了进行试驾体验之外煎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比竞亢茄,相信看完这篇文章之后病洽彪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笑被。   之前碉晶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寥,如果你感兴趣可以点击图片阅读肯坏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L韦莫惭,属于入门级别车型伎,排量为3.0T屠蹦歪,售价区间为及:124.8-141.8万元之间蝎砷魔,只有两款车型可选舵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闺筐,售价区间为179.1-204.8万元马,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了另疽。   对于汽车厂家而言昏榷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醇淀,无论是从设计迁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现男。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比渤稀险,并不是要面面俱到的去介绍庆,如果这样的话险烽谋,几大篇也不会介绍全刀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外檄吝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比就妨味,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擎。   对于外观凉,依旧是那句话瓣:仁者见仁牵肖,智者见智任缺癌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哆餐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅空死姬、冷峻的态度丝。如果非要比拼的话变访扑,那么最能体现科技的还是大灯的设计问遁龚。如果没有奔驰的奋起直追蓉拴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪醋权酱,但现在我想应该不会了懊剐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酶馈就,所以从侧面看起来就更明显了雀栏菲,奔驰依旧是将优雅做到极致荣佳,而奥迪A8L的车身线条并不明显疯居,前后比例也是十分协调及浅,整体表现的是一种中性美事,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刊疽塘,最能体现出美好一面的就是细节的处理抒。比如弊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式德炕,只有在R挡的时候才会开启铝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果末腺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哨氰,当然这也没有异议沪,但是和奔驰S级对比之后坛,就能体现细节上的不足了毫辑逗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颁。   本文导航乏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赁郡锚、G幢吵、QX技沟稗、FX拨仟匈、EX锋梦将,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛念看,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脑雀藉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX聘悲,趁着2013年的尾巴加啸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe避。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娘臼逆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厘饯,提高车型动力设捷,一方面也使车身稳定性得以提高圈氰。2850mm的轴距虽然没有变化疽,但是空间分配上梯宛涕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排口鼻。   前脸整体看上去十分圆润饱满淬胚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茧畦抨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点薪阔驳,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸硕,L型大灯像两双飞翔的翅膀酬蓉,随着车子的启动崎蓬,展翅上扬涛浩猩。不过这款车的前脸上秤,我们并没有发现雾灯的身影坏巢。   与前脸一样嘎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒工净懒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多持舶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉九,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲸庙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来驮辽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奖,博得了不少的关注瑰胸贤。大家这么关注它肯定是有理由的皑块贡,名图定位于索纳塔8代之下焦勺次、朗动之上绥可,依靠丰富的配置梳惧告、合理的空间和稳重的外观内饰绢兼僚,实实在在地填补了中间的空缺炼惟闲。据了解瘫,名图上市后将会有8个车型开强抛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幂检?曝光北京现代名图详细配置)捂堪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浅量,1.8L自动DLX麻经,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卯暇尺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋扭尝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浪,启辰R50X为8.28万罕己淳,MG3 Xross的售价为8.47万元肉。按照车型划分来说北单燎,启辰R50X属于紧凑型跨界车脾,MG3 Xross属于小型跨界车甩侥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞳诡。但在外观方面静,MG3 Xross比启辰更都市表冬、更适合年轻消费者鬼壳苛。   启辰R50X   外观方面讲伸堆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板多奸晾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辅慰遂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm席俩。由于增加外观套件令,尺寸自然会比R50有所增加颗浦脾,不过也仅限于外观上尺娘朗,轴距依旧为R50的2600mm何形闯,同级车型中算是比较出色的数据湘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贪钾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在士。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辟馁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素暮倾。   侧面变化不大瓤防,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同愁怒。典型的跨界车必备配置行李架眷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佩蛊,有了它的陪伴昆珊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想成灌肖。看似设计复杂的尾灯牡府痴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茫北,也正是它的出现为多,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闯赂彻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐颗精:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中频矩劫,虽然MG3 Xross的售价更高操鲸,但在配置上却没有太大优势偿届。启辰R50X中装备的倒车雷达惰皑淳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现欠踏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姑臼嵌,同时对关注度和销量也有较大的影响胃镜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渭迪扭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磺速,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蹦末。另外辅挥,天窗也是大家乐意看到的配置攀岛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致委戈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汞垢。三点式倒车雷达轨那,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卧挛挽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置板,也让尾部的整体感表现更佳避。   本文导航墟乒冷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帽欢堪?”每个人都会在心里问这个问题餐恰。它是个新来的家伙介禾趟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鸿。“这不就是3系的Coupe版本吗氏鞍厢?”有人一语中的乓稻莽。故事讲到这里似乎就可以结束了咀挪,但事情真的这么简单吗迟碌山?当然不毁。在真正去驾驶一辆宝马之前嗓,我们无法给它下定论翱霓。于是问题变成了捆皇:“4系是一辆什么样的车缎扁赫?”   几个小时前(11月12日晚)患狮,4系刚刚在国内上市瓮镜,售价59.6-73万元据攻培。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皮疯冷,但不管你是不是4系的潜在买家赏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拇。因此寸,我们为什么不暂且抛开一切杂念人,而单单去欣赏这辆车呢悸败把?   ●外观甫驳谐:若要欣赏惰孪呻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茄,中国官方名称435i 豪华设计套装帮粮。仅从外观来看娜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牟。原因很简单酥瘁,它的确太像3系了率静。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此令去,4系如此像3系(F30)诬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系教朽屎。大家难免会因此而看轻它绍辰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咐。再瞧瞧6系裸悲舱,虽然与5系和7系的关系不一般虐,但它显然幸运得多实。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来仓黑,即便这辆车没有装备M套件戎烹烈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蜕抄弧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现另,从这个角度看澳罗,再也没有人会说这是一台3系了寝乓临,除非它在梦里见过F30的3系Coupe董奥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祥位线,易成为人们眼球的聚焦点管裙,有些喧宾夺主的意思猜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乏。不过轮胎的配备让人不免有些失望鼎两,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7社身,对于435i这种动力配置来说勿,225mm的轮胎确实有些太窄了车辜。   从车头到车尾法徽趟,你的心情会越来越好黄犁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗜。细看尾灯造型情莱,它更扁更犀利钢餐,与3系有了细微的差别馈,配合流畅的线条耸,再没有旁枝末节汹,给人赏心悦目的视觉享受邯乏。   ●内饰鳖萎:领导阀挨清,我可以直接贴3系的文章链接进来吗古暮獭? ? ?   4系的内饰应了那句老话炽:“以不变应万变”莽藉设。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”微。为什么这么说莆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纹小观。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散等,如果真的会有人选择这款设计套装绷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俺阔萎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绅坚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及篮翔,不如回过头来看看那些被你所遗忘苗呻,或从未关注过的豪华品牌士淮白。在它们身上返酞,有你难以发现的豪华品质曹淌赋,也有能够让你折服的豪华配置苏悲,总之彩,在选车的过程中渤,尽量不要做的太绝赴囱,因为买车不是跟着别人的感觉走权那,选到自己合适的才最重要偏可。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酪,又考验耐性的工作轻熔腾。往往在某一个时段有一丝懈祷讲睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漏。网上车市最新推出的《抉择》栏目耐随,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庭钒抖,做出全面的分析与指导腻,以同级同价圭帽推、同价不同级等角度出发驴剧屯,全方位给您最全面的购车支持堡路灰。   X是一个颇具神秘感的字母宽齿首,我们经撑埽可以在电影中看到这个字母的出现汞淌乘,往往能与这个字母挂钩的人物界乾,若不是什么超级英雄笔僵贸,就一定是罪大恶极的反面人物免。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妮瓦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂江龟轰。由于种种原因洁江叛,这些汽车界的X-man无法全部到澄,而今天出场的这三位夕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解化鹃。   两款日系一款美系沽,这样的搭配或许有些欺负人吻讹晒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况饥。作为ABB之外的豪华品牌贤碎筐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梁,都在顶着巨大的压力在中国生存者场。当然素撼,它们之间的生存状态可能有些并不相同畔限思,这与进入中国市场的时间同耙、推广力度爱先创、价格等多方面因素都有这直接原因夏克柒。SRX忻、RDX和RX凄缮嗜,既是同时拥有X标签的SUV车型泡金阂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兴,这样的巧合其实并不常见琅疼,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛾登。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纶倡茸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代到拴仕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挛酣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窜,将其取代的是刚中有柔按,粗犷与细腻的结合体沙校雾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱襄。   本文导航榔奋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知话聘,很多汽车厂商都为国人做出改变水砍,纷纷推出加长版轿车杭菇劣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绕牢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涂闯亢。新车在天籁的基础上加长了135mm税巷蹿,但它真的只有加长这么简单吗蒙欺?显然不是台,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己禄摊誊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罢感,新车定位要高于普通天籁粳、迈腾雅阁等车型迟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纳,与之前换汤不换药的公爵版相比轻,全新车型有着非常大的改变仑,它注重车内空间圭,更注重后排的豪华感受莫扔怒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赋搏舍,主要竞争对手为丰田皇冠侧、马自达929等车型嘎河。公爵自1960年以来共推出过10代车型校但。之后公爵被日产FUGA所取代茅蛾脚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匡敛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驶嘶,新公爵版的车身长度完全领先于对手始涎,并且在轴距方面列,全新公爵版也击败了其他金正对手吨挞。在车身尺寸方面险句,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度莫攀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了示硕。   新车的前保险杠经过了重新设计掀娄焦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰构巩斥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次付略袖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汾习位,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缺酗棋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翘菏洪。但全新外观并没有显得笨拙狡斡,相反侧面线条看上去更显硬朗哥坍巍,同时还提升了豪华感捣摆阿。17寸轮毂采用了全新造型掂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁靶。   同时新车的尾部也经过重新设计额擂畴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弦擂拱,让人心里觉得踏实辟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腹,这也是日系豪华车惯用的设计手法哦峨孰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鹅济蜜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅劣吵。   本文导航叼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可量,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镜。不久前罢幻煌,哈弗H6推出升级版僚桥,现代ix35也完成了小改款物,今天我们就将这两台车拿出来比一比狗粮堡,看看在汽车领域内廖窍缮,中韩的差距是像国足那样不争气碘坞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巨睡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比遣拍呵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烩钮,而且发动机的选择也更多爆杠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少柿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些都。售价方面两车差别较大窗,这一点也一直是自主品牌的优势所在淳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右典涧颊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颧憋宽。   外观仇份:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大埃动,比较明显的是在车头雇钨丝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搞,另外在车头下部进气格栅秃冯豢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丘聚避。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挽孰捷,不过因为仅有三款1.5T车型文鲁思,因此他并不是今天的主角撅独。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巾:第八代索纳塔)锚角,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翰:全新胜达)疲茎仁,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞧喊魂,看起来既有轿车的美感炼,又不失SUV硬朗的气质稻部典。 外观配置对比实氢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大害芳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掀,优惠后的成交价在15.84万元左右封松雾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近罕,因此我们拿出这两台车作对比玛华蓄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富幻桔吃,除了天窗雾拈浇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备图凶炕。   车身颜色拆敢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35眠碴顺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茸仕轻,多了一个闪铜颜色的选择汀奖。哈弗H6颜色也足够丰富促,平日最常见的白贬、黑挛胚酵、灰僳缮、银都具备琼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搐郎坑,基本足够满足消费者对颜色的需求催。   外观小结烂翠埂:   外观方面我认为两辆车都很耐看妒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稿,因此更显时尚泉峨牟、硬朗单。哈弗H6外观也很不错铣搽涎,可以给人非常沉稳踏实的安全感水涤秤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乡碱,外观就更不输给现代ix35了菜。更喜欢哪一款见仁见智夺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垃疙。   >>>慎防购车陷阱睦聚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丢迁境?当然是因为它空间够大刺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因车挂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢心?或者说什么样的MPV算好保?多大算大挖?今天被司,我就从一个汽车网站编辑的角度痢井汲,跟大家分享一下我的标准和看法梅低,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现些咯。   在我看来群痉,对于一款7座MPV来说蓉。大家应该首先关注它的乘坐空间胆,特别是第三排乘客的乘坐空间防。因为以我的经验称孟,7座车型中柿烧混,第三排能够舒适乘坐的仅是少数省吃郡。要不就是顶腿师啪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受变。所以在选车时辛裙,这一点大家要尤为注意侍,否则第三排用不上漆防溺,倒不如少花钱买辆5座车拎吨肖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伎杯。   第二个关注点是后备厢嚷尸娶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啪。很多7座车型在展开第三排座椅时甩,后备厢连放个包都费劲了怪随。试想车里满满当当坐着六七个人的时候量片蛔,有可能一点行李都没有吗妇?所以这一点黔煌,大家在选车的时候也要注意剖想揩。   第三点是便利性赴谱,这个除了日常的储物空间外乖贝,还包括第二排上下车的便利性估、进入第三排的方便程度等擂炼寡。对于7座MPV车主来说抱蒋桶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弹思零。一般来说前排往往是孩子爸妈蓟,而后两排则是父母和孩子甘,可以说是老的老踢我、小的星计弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桨剁蛙。   开头长了点号把,主要是跟大家分享一些经验夏革测,下面我们进入夏朗评测妨关,看看它的表现如何邓攘。按照刚才说的核劳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汰肖。至于外观据悉、内饰茂袍、动力等敝词,它们对于MPV来说属于非决定性的内容女谁,我们稍后再谈凭。   ●乘坐空间勃能背:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贡,一辆7座MPV辜瞳,前两排的空间肯定是没问题的蚂即姓。比如我身高175cm通,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm县疤陇,靠背的角度也可以调整30°左右陋锨。前者很重要渭沧很,可滑动的范围越大戌,和第三排相互迁就的能力也就越强拒蓟灵。   从上面的体验来看晌五,至少从腿部空间方面来讲荒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摄,而且进入第三排也并不是很困难饥韦妥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何壁困。   夏朗的车身宽度达到了1904mm景,几乎领先于所有的同级别对手剿,所以相应的楔薄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侨答陶。另外有一点大家很容易忽视的是诺捶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挠拓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匿单访,而较窄的第三排(受后轮拟、后悬架影响)则只乘坐两人砂。   与夏朗相比悲班虾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哀颠壬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人琼,满载时第三排的舒适性可以想象很卧,一定好不到哪去菏猩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置不歧购,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牌碴,而且五个座椅都是三点式安全带匙,都配有头枕砂卉,这也是其他车型都不能比拟的一点登。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疥,比如长辈腿脚不方便进第三排迁每蝗,那你大可以将儿童座椅装到第三排拴纹哭,这个很多对手真没有壤蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痹茂盘,到2013年11月新车上市藕忙咐,短短4年里锈,观致汽车为世界带来了太多惊喜舅牟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柑访。新车迟迟不上市儡扦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口败倡啦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奶惮舱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刃览。是骡子是马楔蛾限,终究得拉出来溜溜具赐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汇痉,到底有没有想象中的那么优秀粗问蠢?趁着这次的试驾活动捅滥烯,必须让各位清楚的了解真相熄辽骨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穗荚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢储蓄?这是个很敏感的话题蒋艇白,却在任何一个场合都不得不提煞瓷想。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叹哗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溅棵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入暴萌,而非决策权渗透秆送炒,这个是一个需要十分明确的概念娶锻渺。   综合来说受,您只需要知道繁坞捌:它是一家合资公司喇罗祈,也是一个中国品牌酬,但是它的发展不受制于任何人顷孤, 并拥有独立的蕾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员禄琉梦,制造的也是全新的采、面向国际化市场的高品质原创产品剿桂渐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中釜,副董事长Volker Steinwascher石清仁围事、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悍辉撮,前者曾是大众集团高管诽锭琶,后两者则是举世闻名的顶级设计师公姜饲。所以在观致3的外观造型上梆凑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知犊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓦鼓需,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凤菊搂,车身尺寸磋琴、腰线的丰富程度等劝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怖际。如果一定要说有什么特点的话挫渐碗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敦徽婚。   不过赦,若是细细揣摩这款新车胺汗宦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氰继盾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乔嚎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稻。而由法雷奥代工的前大灯酥褪邦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范珊并,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求便,如果您愿意再多支付一些费用继杭歪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞪、大灯自适应开启及清洗等配置巳觅。   除了前大灯内的LED转向灯之外功,后视镜上同样布置了LED转向灯凡,只是LED二极管贴片的间距有些过大朗,点亮之后似乎缺少那么点感觉狙哩,而厂家的工程师也很认同我们的看法颅刨楼,表示会很快对这种设计进行改进讲盘戮。而后视镜的特点是宽度很大负虾毯,可视面积优秀免胜轮,并带有电加热功能几孔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘉墒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素擂,无论是大灯邵铆村、尾灯组布局破枯降,还是倒车雷达的探头布置等等介。而很多时候沙杆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甩晚洼,设计师的固执被得到了采纳习酿嘿。   有一个很好的例子来阐述这种情况恫灭媳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本统,在车尾使用单雾灯和单倒车灯困,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鹊腿穷。用厂家工作人员的话来说洛潦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驮镣,必须成双痞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吝:LED光源+导光条畅、双倒车灯观羡、双后雾灯辆容,灯组的供应商仍为法雷奥趟。   尾灯组本身的效果相当漂亮完,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娃残伍,但不得不承认的是恒卤漏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搏阜。双边双出式排气管相、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统栏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配懊蓟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式号,前者搭配在1.6L自然吸气车型上炉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属朗虾。轮胎方面观致3也是十分的给力羚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穿那,因此马牌就成为了唯一的选择嚼,对于消费者而言自然是件好事袒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎部瞎查,这款产品显然更注重驾驶舒适性圭,但规格上似乎不那么亲民持社陀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中膊,虽然市面上可选择的车型非常多邢受,但是想要在其中选择出一款空间够大删,配置也不能太差的车型蒜乓,着实有一番困难辆。近期我正在为选车而烦恼铃,裸车预算在10万元上下巨甭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谴轿,所以对空间的需求比较大凭裸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蚕勉,今天邢脸,我们就在这两者之间势核,来一场空间的较量忌虎。   飞度共有5款车型矮刊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剃,骊威共有8款车型茂倦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幸间囊。此次对比文章中悸愁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刊摩,两者指导价分别为10.42万和10.58万骏肺峰,并且在上海都有一定幅度的优惠部宫颗,实际售价两车差异不大橙熄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匹:飞度时尚运动创潘膛,骊威中规中矩奠啡旱。   在外观造型上沦蚕块,飞度外观饱满捍汹,硕大的前大灯洼哇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浚拒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)母剩,不过现款的外形并不显落伍农。骊威的前脸进行了重新设计拼劣纱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达变,不过整体造型依然中规中矩酵笑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饲糕宽,飞度长宽高三维尺寸分别为艰钳壳:3900×1695×1525mm忌避姬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm霜海搬,轴距为2600mm搬,从数据上看糙扰,骊威具有绝对的优势就筹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吝炕妻,请继续看下文霸蹿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂瞎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妇颈崔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎态,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柏态,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力靶。另外蕊荒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异砷穷,飞度为前后盘式夕县咐,而骊威为前盘后鼓发。   骊威的尾部设计比飞度更显方正次荤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阿案,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔼妈。相比之下绷,同价位的飞度没有此配置功,有些遗憾酣遍孩。两车都配备有伊院⑽#控钥匙凹,飞度将壹瑁控按钮集成在两把钥匙上臂,而骊威的彝薇纪眩控器与钥匙相互独立鳖凰,而且仅提供一个胰保控器泉,不过两车都装备发动机电子防盗系统梅书。" "  现在出现了一个有意思的局面那即,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垃懦,而且还有像大众汽车那样称,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号把檄,在大众汽车之后僵鳞访,东风雪铁龙同样采取了这样的做法险精,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诲铅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号黑。下面我们就来一起看一看这款车屋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颅顽?不得不说琅,从外观上来讲缄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廷,购买它的人们寿僧,更多是在预算有限的情况下追求实用性鹃仆,谈不上什么审美喜好催杰。而全新爱丽舍的外观设计吃,明显向前跨越了一大步壕苦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人废,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悄哭毕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来豹孙染,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的派秀婪。这很符合中国老百姓的用车需求目僻汕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谓呸,注重舒适性哼,但行车噪音比较大了。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启填藩熄,除此之外峦瓢奥,车外再没有开启的地方恼秦萌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拓。除此之外等拉佃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杆舵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泥方雄,属于全新爱丽舍的卖点所在铺篡。   本文导航靖仁:" "  一直以来堪凰搂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啥筒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膊秀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用楔奶,但始终让人觉得有些激情不足落酞,与犀利的外观不太相符天。日前帅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赊换檄,传动升级为6前速自动变速箱缓介,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颂哨,提升了该车型的整体素质伺诉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铺峦泥,在外观内饰方面变化并不是特别大疽速胯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卑弹,新款MG5 1.5T也不例外申稻就。如果说红线彰显了运动气质火,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巨。   新款车的侧面造型与之前没有变化拿忙杜,作为强调运动的1.5T车型刚忻弧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瘟绷耐。车尾的变化也不多翟,远观基本上发现不了变化所在帘淖。   本文导航驶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手婆,而在中国市承馐粘铩,两者的竞争更是激烈先,A4L一直在销量上处于领先地位交掀插,但宝马必然不会轻易言败携,所以我们看到了宝马316i的上市显式浓,其价格下探到30万以内舷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乖,豪华品牌操供、售价30万内诫梯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足级砰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孰舍看,还有手动与自动可迅啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据冠荡啼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辫牡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距供,并且我们看到官方定价方面扁,316i进取型甚至还要便宜8000元虽,不管你是不是“壕”目篙瘫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滥敦哦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扔丰撤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了峦蒙,在大部分城市壕敬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斯,所以过多的点评话语我就不多说了栓,谁更好看都是自在人心的事嫂醚梆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犊豪攀,但是小编还是要尽到自己的职责汹,必要的展示必须得有璃,下面就看看两车的车头正面大图对比边,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯魂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯港换,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装连裤粮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型需,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm摄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峡郡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位撂奢掠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浓帆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)码叹惯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了传尽,不过这都是个人审美的问题了卑吼,整体两车的外观设计还是在一个水准上既宫。   轮毂上顶耍混,两款车作为车系入门版车型辉,都使用了16寸轮毂华迪,尺寸相比各自中高配车型是小了些臀草呈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水摧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎换耗牧,并且在胎面宽度上比316i更优补欺襄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玛市枫,用一款中级车以较高的姿态切入市橙小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偷投荒,按部就班的推出了中级车GA5烹囱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型癸,而随着国内SUV市场的井喷盎玻殴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声类。   好的产品才能抓住消费者惰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肖。在今天试驾的这款GS5身上陵辅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监南钮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弓梁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢双劳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冒兑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甫,看上去却十分洋气掣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732天阔嘲、1854黄硕、1680毫米沮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膘,这也是国人喜闻乐见的蕊论。   车头的设计略显凶悍墨才枷,设计师称设计思路来源于雪豹修。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计号舱彤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沟。前大灯采用了透镜式的设计澄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯露筒栋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孙篡,这个考虑绝对够实在诬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强村,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势安吞旁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果测蚀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祥毕携。   在轮胎方面竣壁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎董。轮毂的造型十分普通年画,只能说看上去很顺眼比较实用吧刺捕。   尾部有一个明显的掀背设计改锚侩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锻截伟。尾灯采用了主流的LDE设计阔琶,搭配大尺寸的高位刹车灯泼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色菇韦韩,辨识度也更高晤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锨孺?是豪华奢侈的奔驰S级坝黔扭,还是“上天入地”的路虎揽胜闲,亦或是驰骋四海的保时捷911卉泻贬?对这一价位的车型来说萍泥,什么才是决定性的购买因素簇刚?是配置还是性能烈?车型对这一价位来说到底有多重要们捕?要回答这些问题当然还需要专业的解答潜脖冒。今天道,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茧款,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掳坚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜病具毛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亮腑外,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车漂泄。非土豪们酱,退散~   由于有200万元这个限制拾馆扭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L黎迷瘫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拳,但市场有20万左右的加价墩,且并无现车挞诽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秋狡,这款车终于摆脱加价澈弛,进入平价销售阶段挞比,当然能否买到现车就看各位的运气了险仁苹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酵乐村,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的课椿,但跑车的身份无疑是最拉风的珐。   尺寸上实在没什么可比性奶,加长S级无疑是其中最占长度优势的短,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驴梁么,跟标轴S级还真有一拼淘埠,巨大的高度也傲视群雄酚坊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仆嘎。最后我想说的是躬桂犊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挤多,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到遁膘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凡靶,公平起见还得排除车重因素菊顾。别看S级一副身宽体胖的感觉浮狠校,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下实,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者村。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心库,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拱界,别吓坏了后座的VIP崩泼肆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人心乔脐,但也确实相当可观了入图市,不过由于这款引擎还是有一定年头的滤,其276kW的最大功率是三款车里最低的侍坷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凌冷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嚎枚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蚂卸诬。不过写到这儿我很想问一句钩勾放,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史菜贿,就能成就今天的丰功伟业处脑肝,是这样吗俱失?就算这不是一个伪命题森禄浓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件忿撕。那么鞍痕颈,历史能代表什么霸邦翔?之前珐码杏,我肤浅地认为访碘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瞥骸届,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泛缺缆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帝棋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抒。 ●何为中国专属箔味簇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型类:S400L两款梳珊、S400L混合动力一款距噶、S500L一款痴秀。相比世界范围内的S级稀宽,这些车型有三大特点滴怒窖:全部为长轴距版联芹、全部为汽油车随屑、S400L两款车型为中国专属陕侧层。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长示屯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长熄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机罢超。因此怒,中国专属的S400L与它们相比逢衰屎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岗脊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抡乳。我们已领略过S500L的魅力搬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版督啤拱。   ●外型撬茨:更长论桅、更宽故、更高骗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喂尘残:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氛嘿裴,尺寸上何,它比上一代车型更大坚,轴距则保持不变插妓。从数据上看刀酱扔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行吓骸,但落实到实际的视觉效果乔,我想没有人觉察出几十毫米的区别疚酪耐。相反冀薄镜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喘、霸气很多爬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个维贩蓄,根据车辆配置的不同坏盆蘑,全车使用的LED数量有所不同囊兜犊。我们不知道具体车型的LED数量壳宽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嘲抒航,它足够惊人九疽驮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骄扔、中国市橙昵,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场克始兽。对于中国人来说段谷椿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发盘,中国人将有更多合适的车型可以选择须。同时蜕瞪耸,市场竞争日趋激烈眠欺,汽车售价降低蜡、经销商服务更好炽炮。   作为目前全系的入门级车型托天,S400L尊贵型的配置必然处于劣势划。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诗悲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用记跨。对于S级来说县集,无钥匙进入功能十分重要丧撂贾,没有它裸虏横,许多车主会无法接受傅喝献。   如许多人看到的一样祈颅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蝗赦。在奔驰车上抗,总有许多你也许永远也发现不了的配置醋,它们中许多都与安全相关递褥楞。比如S级全系标配的自适应制动灯崎归炼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坛摧秆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鞠心,什么是MPV车型祷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念并,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车貌幢韭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秸性,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型操。是MPV毋必?是轿车兜啪哩?还是旅行车敢档?这看起来确实是个很有难度的课题犁涤翰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题速。   当然这次大家不用只听我的一面之词挞葱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阑,而且他们一个是马自达5车主牡峦搞,另一个是沃尔沃V60的准车主嗅沛匈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鳖倡舍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沏。   首先登场的是胡正暘恳结,大家一定不陌生朽境,他是我们汽车之家评测团队的成员促,今年27岁死徊,算是个文艺小青年僵,热爱生活拎甭漆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来踌嘛,刚刚新婚不久稀技,正是对未来充满希望与热情的时候砰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坷凉步,如果家中添丁的话醋弘煽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睫。   杰德测试车刚刚来到编辑部巧垃,胡正暘就迫不及待的去体验了粕滥急,据他所说俯镣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伎水,属于一见钟情廊袒烘。另外从外形线条以及车身尺寸来看如穗拧,杰德都和V60差不多和,是辆旅行版轿车的样子罚眷。   当然外形只是一方面蔚童,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间串烹仕,特别是第三排座椅叙四。实际体验了一下斜惧谢,将第二排座椅滑动到最前面的位置兜俩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量憋潘,头部也有四指空间钡耻胖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秸缮,之前的文章中我们也有过介绍咐时吾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舌纲杉。   更多精彩视频沮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下隆彼焚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缎溃,表现基本上与V60相当标瘦帕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邻桂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胜撤,在放倒第三排座椅的情况下敌复查,用同样的一些物品存放来对比喊豆禾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些潘希,而如果使用上第三排座椅纪奉剔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讣朽芦。   胡正暘对于杰德的看法社软姥:   首先杰德样子很好看弊害,够时尚畅,年轻人都会喜欢殴蔽久。另外梨推蕉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓷姬,但是内部空间利用率更高秽,实际空间体验也让人很满意孪几,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悍默懊,这点非常不错挎铅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题边。   不过它有个问题酱保太,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弗,只适合短途出行剖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了交讲拉,如果需要经常外出长途旅行的话桥公继,5座版车型更合适椽扛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV策鬼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拆贤弗。近期拌茶碌,2014款雷克萨斯GX400推出市炒А,作为小改款车型缉,此次推出的新车在外观方面做了改动衰屁汹,同时在配置上也有一定程度的提升可,动力则保持不变鲸扒,售价方面与老款车型保持一致茧,提升了新车的整体竞争能力艘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307工膳型、308物、408娩几,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售社幢,现在又来个301腿壕秦,不要说是消费者被狡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肪管。这就是紧凑型车市吵指,国内汽车厂商竞争最激烈的区域醒晤隋。东风标致301矛头直指桑塔纳呈剐量、捷达和昕锐孟,我闻到了火药味烹抖鸥。   11月19日上市阀杰傻,预计售价9-11万霉,与雪铁龙爱丽舍同平台淀贪,只有1.6L一个排量尺裳,变速箱有5速手动和4速自动可选归靠妮。以上这些是东风标致301的一些基本资料幸炕乔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望握谴谩,因此从很早开始便陆续放出各种消息讳,以增加关注度甭悼却。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版槐,为全系顶配衅睡。咱们从标致301的身世说起腾间忻,先把头绪给理清了此咯。   ● 东风标致301是辆什么车其奖?   听到301这个名字霸洞喷,大家都能知道想娜,这是标致的“3系列”人酣,但307炭、308听过汞鞘,301却是第一次听说牡剃够。其实301的身份一点儿也不神秘堡匆,大家都记得富康吧酷宦?富康是雪铁龙ZX颇捣,后来在中国改款改名赁颁想,叫爱丽舍紊偿没。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寸莎眉,这是它的第二代产品撬,而301魔,就是标致版本的全新爱丽舍父氯,它们全都是一家人边疆盘。   对于大陆市场来说娜蹬垮,标致301是张新面孔手来南,其实早在去年底它便已在土耳其上市穗唱,之后陆续在阿尔及利亚缎氖系、俄罗斯等许多国家上市具湾灸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潜,同时评晨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瞎痰矮。它将被销售至世界各地炯叙溜,成为一款全球化的车型涂岸四。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脚吃末,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弘迹,标致301的外观乍看上去没有什么特点充糯纠。你可以猜到这款车的定位了铜仆,30岁上下篡拘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舷渭。   其实301长得有那么一点像508都惜股,这是很正常的喊接耿,毕竟出自一家门离。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通商好簧。要让更多人接受壬屉,太个性肯定是不行的步,所以这个设计思路挺好逝骡,也应该挺对中国人的胃口刮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型些艘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肉、捷达撕滔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm合卫鹊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睹刻。不过它的备胎又回归了185mm巷毛,而且陶档取,可能是出于成本控制等原因阀,备胎使用了不同品牌的轮胎底促。   我个人不太喜欢标致301的尾部婪轻,总感觉哪里别扭剂棚难,也许将来出个两厢版会更好看吗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醚,而且中高配车型都有恨踏,比对手厚道讹俱顾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足趣皇,温度适中闭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地璃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡熬,他们不仅发明了西餐餐具此:叉子赖价,还孕育了诸多跑车品牌碴慈晒,比如沮黑拎:玛莎拉蒂沮玩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夯惨遁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车豌堑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)暖泵蔬。   ●外观浮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乔珐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色结,它们都是标准的行政级豪华车馁,有着一副不苟言笑的严肃表情盼纶,外观线条规整匈蜡,那种气场让人敬畏桃驼。   而玛莎拉蒂总裁则不然忙表破,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卞侈,但气质却截然相反朔胎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筏搞,标志性的大嘴咄咄逼人零噬,意大利人对于设计确实有自己的卓见韶逻撂。   如果将总裁与同级别对手放在一起忿恃寥,它无疑是最夸张举怕、最具美感的空羡。这的确也与细分定位有关系市,奥迪A8餐、宝马7系这些德系豪华车都以低调寝、沉稳为不变的设计主线动,更多的在表达权利赁每算,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裤哺。而意大利人则不然诫绊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识串晶写,即便是这样一款行政豪华轿车户无,依旧坚持了张扬的风格统。   这是我第一次见到新总裁的实车缝,它确实比老款要漂亮价,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤握嫉,而新款前脸带来的侵略性更具气质菏懂哺。   车尾相比车头略显内敛怒,双边四出的排气管成为了最大亮点挠哇违。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主落疼,聊及为何选择总裁时喉,他满脸诚意的跟我说高孔熔:“好看!跟找女人一样率,好看驰。”“呵呵午峦,好吧侍九闲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着擎味,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳官壤,卡钳由Brembo提供媚另,颜色理论上是可以进行选装的都躲。轮胎为倍耐力P ZERO系列看溺科,前轮尺寸为245/40 R20蕉闲,后轮尺寸为285/35 R20把。   ●内饰长肖:运动豪华是主格调   置身车内铆伞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夕烷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计青胳关,显得有些过于保守了补新堕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谁郎浦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酒碗疚。   方向盘直径略大贸蛋,背面配有尺寸硕大的金属拨片绰,手感很棒现。导航系统为Garmin毙,7英寸液晶屏尺寸不算大痹,中规中矩句顽炉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中得铆,已经很少遇到长相令人深刻梆腑,而且相当满意的车了扁勺磋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高眯,价格低强田狗,与同级别车型竞争性价比十分突出儒币耙。但在长相一直不怎么给力簿齐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线韭碳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了是比姓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斜,不走伪高端路线的致尚XT判,其动感的造型非常独特土。在我看来睛权,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杉,购车群体越发的年轻化芥裤。   说他年轻捣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辱涝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衅肋,这只是时尚的一部分辰狗爆。   前包围的造型充满了视觉张力顶块手,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谰晃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荚,显得非常动感梆厢倦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表断碎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伺女卿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吉腹铰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竿,这也是在向合资品牌看齐同。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朗赦。而在车身尺寸上曝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桐,与他同级别的对手相比有着明显的优势锌坑涂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捣猩维。   致尚XT的尾部同样不乏亮点借齿微,上窄下宽的造型十分饱满际秒,而且显得更加稳重瞬妇崔。尾灯的造型修长剖陆,且正好与车头灯遥相呼应恋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念传财排,动感没偷、年轻双辆惩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置筏信,虽然仅有三款车型配备此装置趴沽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现全箩,想必也是极为厚道的娃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好把,我是汽车之家刘涛镜陡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抒弟粮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茂吉典:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”旗彼窟。时隔一年后的2009年鹃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浩,选择它的原因薪全精,用三个关键因素涵盖密:“外观内饰漂亮栋、静音好燃、配置高”窃肩埃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陌汰,作为老款车的车主临,带着期许鹿酒考,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扛,有了下面的车评举。   注释焦:为了方便大家阅读沁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坪廉,描述为“新君威”仕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谅牡纱,以下各个环节的评价用满分十分制编提,做点评董踏。   评分标准凸杜骚:   及格箩痘:6分   表现尚可挫:7分   表现优秀同:8-9分   表现完美编:10分   外观痴炮:先天胚子好级,改改更“时髦”   改进评分秽乾庙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时角,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辞地,应用到了现实量产的车型中填羌盗。在当时蛇保力,245mm的胎宽茹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上塘狙,毫无疑问是走在了对手的前面拨乔。这种先入为主惹奉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纫我,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汗钡,说君威有一副“好相貌”烘,我想没人会投反对票论。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势技,18寸的大轮圈不仅保留堤嫡,而且换成了密辐条设计椿交伙,前格栅的修饰溃膘戎,在视觉上显得更为立体圣渡顷,但就我个人而言更喜欢老款诽挠茨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”皑燃。俗话说“7分先天炬,3分后天”珊美粕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肪考,应对国人对“时髦灯具”的要求松臼狈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凄赎,坦率讲蓬磨,不是我喜欢的风格徊然,如果换成一辆科迈罗蹿,我想我会投赞成票固虽诬。后尾灯瞳狮颁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肮碌戮,视觉效果不错佩贾,灯源亮度不刺眼诽盗,亮起时不会让后车问候“家人”涕。   内装第:对不足进行了优化堤,细节仍留有遗憾   改进评分途跋:7分   我必须要承认拖塑,我是一个对细节做工异常挑剔的人献杆悲。从2009年到2013年碱习,新君威经历了至少两次改款升级箔戒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题床,仍未得到改进链第。强迫症对于细节的不足耐,只需一眼就记在心里寇榔,每天上车看到就会不舒服经。尤其是骂,新君威的前排仪表台与座椅之间斑,留给司机的跨腿空间并不大颈,当你磕到膝盖外侧时茹碌侩,你会嘬着牙花子哇内,蹦几个“脏字”攘魔。   聊完了不满睹畏璃,我再说说好的地方敌。日常上下车受强,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甭田,我的09款君威开了4年跑了5万公里碧小,座椅的“敏感”部位核厘庐,已被我蹂躏的起皮肯刊疵、掉渣阂阀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱踞茅,视觉上显得极为邋遢裤匡。此问题葡,在新款君威上得到了明显的改善雌举衅,侧翼立起的角度变谢痛叨浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钝拈日,但此问题我跟厂商确认过捎响,确实为真皮)赊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喂刚。凭此一项设,拉开车门的印象分就能加不少辩第念。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颁蹿,我的老款君威在二手车出售时梁毒,就因为座椅皮面老化的问题诧态背,被“扣分”蚀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计道,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局情童蓬,好了许多钳。8英寸径讲、带有触摸功能的中央显示屏簇类纯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后菠季,在实际操作时显得华而不实豹履泊。多数情况下要调节温度阮,只能用手指去“抹”断,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差班,并且无任何的震动回馈提示溯绅,行驶中操作不够人性化檀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撵肚话,相比老款的旋钮控制徒,视觉上科技感更强辑巩半。实际操作时扮杭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悔许秽。尽管支持手写功能牢,但表面手写板的面积很心蛹ヅ病,如果手指较为粗壮蹿仑,表面面积不足以支持对手写区域的要求克旅陆。索性摔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作沉。   小贴士浓惨:针对上述功能的操作“鸡肋”理,我向厂商做过咨询囤雾。对方最终给出的结论是捣,此功能在研发初期教,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弹,停留在几年前瓤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溉。   仪表盘上的这块儿液晶屏妻颗梗,支持多种信息切换查阅讹,视觉效果自然更时尚睛,也符合当下的硬件的升级进化潮流偷儡。但街,仅就我个人而言裤侈咯,我认为任何一项技术的进步与应用袭抚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的婆矾喊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下少段坡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求漂蜂,所以仪表盘的车速指针喝嚏某,在爬升时有明显的滞后和顿挫感迸哼垢,当你想从正常模式切换至电台模式时狭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题髓,时间大约在2秒左右沟卡救。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式苯缅固,因为系统的升级仿肌,所以导航从路径开始到定位确认导航柏,逻辑上相比老款车型檄梧,要合理很多矢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秽的乔,被彻底改进扇嚷插。提个建议浚识,新款对于路径导航的语音提升偶诺,在路径判断时搅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时底,如果将“请在下一个路口右转的话术”蜡隧稀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蘑陈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盒含哼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丁棵。整体效果恃,高音有提升袄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凶烂。以往那种“嘣呲吩髓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现繁归丘,无法在这套BOSE音响上找到粟棘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车跨醚仓?加长版!与其给那些改装厂提供生意烧茹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车麻阔人。近日梯宠挪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恢标尾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上息甘抨,这款车就要正式发布了伍,海外售价14万英镑起柬桔,约合人民币138万诡炽。国内250万以内应该是不要想了纫,土豪们还等什么俺,赶紧再加价20万下手吧P偬资妗(注释憾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型摊蕉,外观上并无过多区别列琳渐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脖乌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尼肺盛,因为用三个字就能总结驼灿些:没区别裂柯柏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灰掂。除了实实在在的空间优势垒崔薄,那种与众不同的气势也是重要因素之一渐咐,这种毫无区别的外观嘲灯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窟裳。   英国人果然内(men)秀(sao)卢绅哄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱事蔫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浑缔,改造成了两个相对独立的乘坐区域巷死屠,原本的中间座椅则变身中控台瞬驹来,提供了空调塘醒惫、多媒体额、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键船,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炯寞晤。动力和传动系统方面遍钡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同森。   总结毁佃:路虎揽胜L目前仅计划在中国母贝茨、中东地区和北美市场推出爱超,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定赊骚。另外狠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匪,预计广州车展发布轰埔。土豪们继续准备银子吧楼。 免责声明冲栋土:本文仅代表作者个人观点五纯靠,与环球网无关对垫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凹窍,对本文以及其中全部或者部分内容卜版、文字的真实性拒浆、完整性聊蔫倦、及时性本站不作任何保证或承诺悸径,请读者仅作参考咸爆,并请自行核实相关内容屏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痕觅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迸,那就是新一代天籁·公爵剧。早在2008年6月半导化,东风日产就推出了天籁·公爵垢,它的外观牡些啦、配置均有别于天籁其余版本隶捐,更加高端大气上档次馁。也许它不是最走量的版本密漠奸,但绝对是天籁系列的一面旗帜擎曹。在让大家久等逾半年后氢称崎,新一代天籁·公爵终于露面巷此矩,我们也第一时间对其进行了实拍届察钡。据悉娥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肝。 『注份怒侧:为方便大家阅读露拎郊,文中天籁·公爵简称公爵版错细宦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搁刺甜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测席,时而艳阳高照柒,时而大雨倾盆诡棘酵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点图蓬,与身旁碧绿的草地相得益彰瑟短蝗。我盯着它看了许久谩埂,心里盘算着拢建:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来溃拴?   嗯违挟蹬,画下草图之前得好好思考这个问题浓抄禾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心林。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错漏仿,唯独看起来太眼熟起担茸,对旗舰来说这可不是好事颈窜,在A6L甚至A4L面前操窗龟,A8需要更多长者般的自信确荆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸得粳:六边形进气格栅面积比以前大了不少鞘,而且线条硬朗到接近于矩形搂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体套搭,从前脸横贯而过戚慑寒,再加上全新的矩阵式LED大灯掳坑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧东。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊漓,它是A8这次改款最重要的升级之一穷勺犁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伤深。以前大灯为例筹幕,分为远光惭渭诞、近光闷惶、转向/示宽这三组冯,所有光源都由LED组成笑,通过与摄像头千赦、夜视系统伟邓测、导航系统等部件的协作锹,可以实现几项很有趣的功能渴遂:   在Auto挡位开启远光灯臂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆欺赖溉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置靛,瞬间关闭部分独立的LED灯体连程擒,会车结束后剔谅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蜡。在整个会车过程中叹习,对向车辆的位置一直不被照亮辖房冬,而其余位置能保持远光照明状态配,既不妨碍对方驾驶员视线焊唾,也不影响自己观察前方路况洪皋煤,相当智能和。   当夜视系统探测到行人时撼,LED灯会连续快速闪烁三下肛堂,对行人起警示作用缎,如果夜视系统探测到牛盘、羊之类的大型动物镜,LED灯则不会闪烁渤蠕,避免对动物造成惊吓抚炭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测实砂挤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沏。另外它的转向灯采用动态效果弓乒不,灯光朝着转向的方向滚动点亮衔棠霜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕岔倡祟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力金,提高安全性颧凡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钡履不,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现石方,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料激薪,有些来自室内的模拟演示嵌社速,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抽琼父,看看这些功能的实际效果到底如何价连瞥。   跟前脸的改进相比萎刺,车尾变化幅度要小得多驶拜,主要集中在尾灯部分祁鞭,线条更加瘦长陀、扁平刺梗,视觉效果更干练截。除了那个“A8”标识叭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思曝,看上去还那么年轻运动娃拔,缺少沉稳气息狸偏。再打开车门一看歌茅捶,我明白了抡疚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳沾獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车己弛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型百,使用了和路虎卫士相同的发动机帝蔚岛,配备了六速手自一体变速箱巫默串,以及许多高端的配置扰懦糜。让这款车有了很多吸引人的地方搪呕啤,但通过试驾辑壕粕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筋玫。很多设计还不是很成熟窗碎,尽管这样似伦,这款配备了柴油发动机的SUV靖剿受,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盆笆,依旧在同级别具有很强的竞争力畦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杀伞,尤其是大灯组的设计车蹬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亭互,都比老款看着更有质感巷科赌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咕沛奢。此外酶际,中网的设计很有层次感当烫体,运用了一些镀铬饰条夯磕,也让这款车的前脸显得更大方表秋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诵湿,钣金工艺还有待提高绷塑。   车身侧面造型亮点不多垄驮,线条还算比较和谐吧始傲炊,亮银的行李架比较好看效,但实际用途不大窜济。车窗所占的侧面比重较星苹纸场,稍有点显得失重馈别。四个车轮显得很粗犷傅儒谱,轮胎品牌是玛吉斯觅朴,成本并不是很高镁核规,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贩藏,注重排水性能纽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差认蜜辩。   车尾的造型比较臃肿品绘,相比车头来说纳穆叉,造型并不是很美观桨胖稀,尾灯的轮廓没有什么美感可言孺驮,轮廓显得比较生硬坞。车尾下包围外观设计的不算太成熟脆魂揉,驭胜使用了三点式倒车雷达仆,在实际的体验中铜德,探头反应速度稍有些滞后阂,给驾驶者的观察带来一定的不便阿蔑发,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隋椭。   本文导航橇锑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膝额,已经跨越了整整40年磋。在这期间笆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代马?当这款全新君威GS出现在你面前掣,这个数字就已经不再重要攻。每当我们回顾历史吉零凤,终究也是为了更好的感受当下垮恭踌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史放,的确也不太容易考究嘶,所以话不多说盲愤枢,马上进入主题富文钡。   君威GS是别克君威的高性能版本汝仁咸,作为其最明显的身份特征荆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留头,攻击性十足的设计让人印象深刻父。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诵宦,采用盾形设计吝,显得非常紧凑鞠哨瓦。大灯部分全系新增了日间行车灯竞夯滥,整体造型与普通版君威一致狼,仅在内部细节上有些许不同钵创。   车身长度触醇、高度比老款略有增加凄琳,宽度和轴距均未改变茸。侧面线条也是延续了之前的设计借,十足的运动紧凑风格骏火既。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份本,十分醒目泉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂旱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虐皑蹿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形焦,更显紧凑瞳。LED尾灯为全系标配芍,灯罩经过熏黑处理弓琶,提升运动感屠。作为动力更强劲的运动版车型毒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚付,同时也满足了更大排气量的需求姜岭瓢。   本文导航钞:" "  近日枫,奔驰MLC的效果图再次被曝光墨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煤徒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计禽屋,融入了轿车的设计元素差戊竭。据此前的消息屉性净,该款车有望2015年推出惕坞衔。 奔驰ML   从最新的效果图来看雇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辟,拥有相似的大灯造型憾嘛骑,以及下保险杠的设计埃蹿橙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓬靶。此番设计目标很明确埔姑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郊烩惰。   动力方面也来自新款ML桓箩耻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贪挂固,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW澄矛,峰值扭矩400Nm夕逞价,编者猜测未来MLC将会延续该动力戈。不过龟购,MLC未来还将推出AMG版本烽物绩。 责任编辑吹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年砂圈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狭驰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靛度抒,然而对于消费者来说到擞乳,可选择性太多也未必是件好事缆举。许多车型的定位都非常接近酮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宪,那么它们到底谁更运动无坷,谁更适合日常驾驶舌,谁的性价比更高呢魔观?今天我们就站在消费者的角度来分析分析馈瘁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看井,马自达CX-5在价格上具有一定优势公够,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内我沦阀,其它车型在20.78-25.28万之间休镭灰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藐,价格适中究剩,而且动力和配置都很不错岸虏弘。反观翼虎东授,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样线坪仆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万需,但翼虎胜在配置丰富究热刨、动力强劲刮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万供,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菜蜂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侮,这听上去有点意思帝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巾,那么结果显而易见屏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浑铆酒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹性。然而消费者大可放心椽坤杜,CX-5的动力也绝对称不上弱峨,尤其是市区行驶粹驶井,它的整体表现很轻盈吐淳但,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垒恋,没有涡轮发力时的突兀感褪郝半,这让它驾驶起来更为轻松草。   无独有偶全犀,两款车都采用了6AT变速箱阮尘梨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鄙读。可惜的是阂兰闻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片豢丹。另外绢朽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辞迟锤,常规的形式很容易操作丢雀诺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡录兰庙,并不易于操作孺告涝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寸惫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肛,与翼虎也有将近3米的差距鹿秒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响推舰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慕局。   油耗向来是日系车的优势所在嫂番垃,CX-5的发动机压缩比高达13:1侥脓,并且装备了i-stop启停系统戎,这让它的节油表现比较突出绕。在气温32℃泊炼、全程空调技色、车载一人的情况下疲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苦激勒,其中经历了畅通和拥堵等路况骚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俄漂。同样路况下胺忿灿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缆,尤其在开空调的状态下味始,翼虎的油耗表现实在令人担忧挂伟警,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钦轨巳。   作为一款城市SUV鸿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当河弊脐,都采用了多片离合器式中央差速器史夯,并带有四轮电子辅助制动贰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淡。从我们之前的测试来看古扇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沏乔,所以脱困相对轻松一些牵疙。不过在这里我们要告诫广大消费者横视靛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汹躲,但两者的定位都是城市SUV付辽,越野并不是它们的强项公讨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晚纺锤,油门踏板的脚感辛急、方向盘的转向手感癸行剐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要筛韶晾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笨。值得肯定的是辞赏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手徘寥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准科钵。然而相比之下昧腹,CX-5的整体感觉更加轻盈绘疯,它开起来并不像SUV塘欣江,车头的反应更快拦世搐,油门踏板的调校也更加线性破弛烯,而翼虎整体感觉更加沉稳思墨巫,底盘扎实肠陆帆,但或许是由于整备质量更重的原因劲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抱蔡。   就驾驶方面而言衫澜含,CX-5给人的整体感觉是动力够用痞藕碍、油门线性穗、操控性出色毒拣沪,可以用“好开”来形容性鹤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情请袱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感任耽穗,但翼虎的发动机输出并不线性烙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度些荆管。另外捆菠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胆寺,加速崩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丛柯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唇,放眼整个市衬乘稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沏幌芳,基本上5个手指头就能数过来烫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拳狈沃。   有关于新款E级外观凌、内饰及空间方面的介绍股统婚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惩。在我的这篇文章中蛊罢粗,主要关注E260L动力方面的表现赶哪比。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机龚煌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缺,最大扭矩则达到了310N.m酸腔诽。虽然排量并不大孤凭滑,但是通过加大增压值咖挂姬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辜卜,对于这款变速箱拇蛇,我想大家已经很熟悉了晶。只是我想再说一次竭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型府,但在日常驾驶过程中访悄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子改。大多数情况下温和窃罚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捂。   只有在深踩油门的情况下式矮藕,E260L才会爆发出他凶悍的一面唾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情行郡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拌,你也可以说他动力输出不够平顺磋。   一直以来良晤潍,我都极为中意E级的悬挂调校败,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炕尾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感灭袱幢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候醒贬,我挺惊讶的公窟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弄下,想不到这么快就即将在国内正式上市销售同碑。可是仔细一想透叭眷,也很难怪宝马会这么着急芍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垃。据悉伸千虏,宝马4系Coupe将在11月12日上市痹朗另,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驾疥虽。(注皋氓钞:为方便大家阅读蒂蝗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车海,在你初见时杠,很难相信自己会喜欢上他髓囊掇。因为你花痴于帅气拉风的外观涎本,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吉,那么他的表现自然不会入你法眼轰。但时间久了糯,你发现再帅的外表也会看腻及,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痛乖,放松不下歼剑。这时素,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看副、运动但不难受的座驾爆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哼季棉,除此之外郝,他还是一台很顾家的车垄。   没错陵烙尸,他没有特别帅气的外表困,没有特别强悍的动力殊骨秆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识踌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻柯旅。下面拿倦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解经洽掂。   ●车头造型犀利俗矾端、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙板睹瞧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌然矾,定位低于大众替。现如今蛇僧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桅腹篮,而伊比飒便与POLO出自相同平台练。因此在车长等诸多细节上痢,两者都十分类似使。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梆沉镣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袱两袍、1.693米的宽度善寝际,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大浇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冕碾,这点确实让我感到吃惊碑半董,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一描。可以肯定的是适,你无须对他的实用性产生怀疑叭廖。   你有没有发现隋残试,他的日间行车灯邓,很像同集团的老大哥奥迪A8碑燎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲤天授。但毕竟想辫蚊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂救弦晒,他的目光也需要这样嚣张摔补。   从车侧过渡到车尾侣段,顿时觉得层耙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晴提,从凶狠瞬间变成温顺炽祟。我揣测不出设计师如此分裂的思路马瑰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哼督。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎齐闻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力低,而在我们的制动测试中棠规,他的表现也确实不负众望供巩。我写这段话的时候菜闪,一名同事从我身后经过说了一句抠感:“哎敦颧,这轮毂挺漂亮的”悉申粹。确实问缔葛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话料,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膘诞,在我看来另外两位应该是300SL和964笑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蝗乖害,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机襄佰啦。   直到1949年螺庆暖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哭凑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时煞,速度竟达到每小时 132 英里络究护,不仅完成了试车失群,还一不小心成了世界上最快的量产车型坤施。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狮郡脓,正当捷豹稳步发展的时候盛夯泵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盯孟透,给捷豹带来了高达300万英镑的损失歼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侈户,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中防,英国国宝地?人类想象力的结晶不叹串?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷购刚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糠复。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茂点,正当捷豹稳步发展的时候焦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哗,自内而外散发出优雅迷人的气质侧孪渺,在这份自信与优雅之中极,还蕴含着极强的力量感九。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辰随吞。   作为E-Type在21世纪的继任者歧还,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栋翠琳,他更是一台纯粹的运动机器猫不烩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代星。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陆垛坡,刚刚我试驾的是一台量产车镐接腻。即便是用再前卫的眼光去审视骸币裸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啊,不过现实就摆在我的面前烽,它的的确确是一台量产车狸湘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滦。所以膳敦点,还是让我们先合隆下巴闹杰、收起惊讶填碴新,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垦僵日。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陶臀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垃惜连。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发潞哦际,而等待总是值得的舞含,十年之后的今天挛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1防雾赏。   ● 外观烙响:旨在降低风阻   关于XL1的外观从盾贬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它你矫峰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拴凸零,他们的心中只有一个目标刨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玖缮,也皆源于此太颠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm技,轴距也只有2224mm家,如果用世俗的眼观去衡量链土,它甚至比一台大众POLO还要衅细饽ⅰ,不过也正是因此嚎沸,它才做到了POLO永远也做不到的态,所以还是让我们放下那些固有的评判标准委怕旧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命萍。   出于降低风阻考虑吕虎们,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抒脑尽,面对这样的设计插,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蜡镐吓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咐设盘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮串素,大众XL1的目的只有一个莎票,那就是降低风阻庐。而为了达到这一目的啃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怀砍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娠看酞,不过相比于传统的外后视镜脱肯,如何掌控与后车的距离是个问题捎笔烦。   ● 结构氓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刀岭遍,除了完美的空气动力学设计外境党炒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碍蓄坛。作为一台重量仅为795千克的车型纱档,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寄纷斑,约占车辆总重的21.3%挟楷斧,除此之外曝颁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理馅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾熊懦,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙赴呗搿,复古而粗犷的外形蹿,彪悍的身姿文,经典的圆形头灯滔蕉,这些都是我选择它的理由捐。那么在我稍作白日梦之后灵年歇,请各位看官赶紧打断我的妄想骨,拉回到现实里泵唤刨,假如我的预算仅仅有二十几万的话莆巫,那么好了世澄,牧马人买不成浦吨,自由客或许能让我望梅止渴么纶。同样复古的外形去酿辣,依旧是个好选择盼卜洛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品隙狗驶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哇须。单就车头来说蹿收,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陵矛础。简单中又透露着经典的味道龟道。另外跨害,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条己挨锌,突出了力量感仙,Jeep的家族风格立马突显对牢。   车的侧面造型同样如此风格莎,走向笔直袖蒂乌,简单饱满窘恐拳。当然不能仅仅介绍外观设计懊欠呐,作为一款SUV堕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的速埃腾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绵撇,离地间隙205mm吉,应对一般的越野路面足够了挠帛。   车尾的设计十分简洁破,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条多,小巧又十分有力量感夺腺伐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脾翟饭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看跋托伐。从总体上看囤苏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似欣。   本文导航吝勉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节田逻,而“侠”自古就有不同定义剔谁课,“言必行雄公,行必果矛黎佳,己诺必诚啤,不爱其躯萍,赴士之阨困池僳,千里诵义者也谓之侠”孤虎砷。他的形象亦正亦邪忿不,游走于主流与非主流之间自成一派憾到乡。随着近年来泞娠,国内越来越多的人们曹姓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹦藉拖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刀鲍娩,开始在国内市场发力挞姓脊。其中奸,路虎全新一代揽胜运动版寄测,向无数消费者展现了一种精神喝特冷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乌扁独。   路虎全新一代揽胜运动版肺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袍伟娄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谓荡光,它的独立特性被设计师完全释放兰庐郎。如今肖愧,这款至今为止速度最快练冉娃、相应最迅速面瓢、反映最敏捷的全新路虎寞不缚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岗,冲入国内汽车市炒谰邸,夕阳下一人一车泉敛亥,古道中霉抒,说的是情义无价难插晒。谁人不为它心动涤抒滇?路虎全新一代揽胜运动版编抚屡,驶入我们心中!   65年来泊处,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”克咆。如今承跋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版修讲,再次席卷世界腑恒,那完美的车身比例舷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沛了沙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逆梗:4850mm*1983mm*1780mm卵守垂,前后轴距2923mm劝价密。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纽珐莽,3.0 V6 SC汽油版HSL蝗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瀑呻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴被,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型劳。   姿态万千的路虎揽胜运动版逛赣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锨,无拘无束的气车场,气宇轩昂的出尘之表炽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倦屎兄,厚重的前脸图夏,配合后倾式格栅设计荷尚,更突显了它的自信告乐。发动机盖上两条凌线刚强有力衰酷损,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剐摧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体让。   车身侧面线条的风度也极不平凡城尸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稗吭通,带有亮黑色指状套件香、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慰劲,装有亮黑色装饰边的后视镜粟肪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凰当。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂废粪,这些铝合金结构的轮毂分为朴步:19英寸5辐式铝合金轮毂狙矛态、20英寸5辐式铝合金轮毂锻、21英寸5辐式铝合金轮毂书、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谩滥、22英寸5辐式铝合金轮毂囊柬,无论您选择其中任何一款兰揪,它都可以陪您乘风破浪假赌睛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联艾挖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯差副,整个车尾看似简单却极不简单伤恰工。   本文导航憨庆揭:" "  1998年统笔沏,广州本田成立冯虾悉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仇,而时光推移嘶揩刷,今年9月12日抹达负,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钮肉是。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谱抵骚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁廊兴,我们今天将穿越时空酗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型介冲。它虽然是日版右舵车型瑰翰,但3.3L/100km的平均油耗钾典、双电机电动CVT纬咳柑、大容量锂电池颂勤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧睬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拓甘。   外观更加原汁原味娶辫敌:说到原汁原味统惟踞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豌芒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沃炉,更运动柿丛蔼。混动蓝色特征刺:作为混动车型侵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鲁咸虑。   在下保险杠处诵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻完。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晤桅暑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计袱譬陈。混动轮毂将倾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志羔势彪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叔岛,为节能更尽一份力乌矛嫩。   本文导航搪:" "  就在前两周酥袄棉,我的同事刚从上海归来牢猜,当时就是为了试驾上海大众的朗行贸抢,而在不久后的今天剃盟侵,我来到了大理硼剐上,依然是试驾一款来自上海大众的新车眉卑凌,虽然我与我的同事地域不同录夸,但对于这两款车而言挪拾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来淀,我不得不从朗逸说起吝镶赁,由于现如今大众睦徊澹块化的产品研发盟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屁,朗逸梗通、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敌捅叫,它们的关系算是孪生兄弟呻际,反正我是这么理解的内。   目前朗境的广告已经全线铺开描,消费者的关注度也很高却舅布,虽然我个人比较抵触亩危块化的产物(感觉个性不足)惋牢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碑,其次在10多万的紧凑级车里睬烦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闷。所以销量方面自然也很喜人势漆德,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潘损凯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舷。   从英文名来看霉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粟了,朗行的英文则是Gran Lavida父梢,其实如果从相似度上来比较戈,朗境与朗行更加接近誊洼篱,因为它们均属两厢车合官炔。我想对于这样一款车来说驹波檄,大家都不会有什么陌生感痰绒脾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鸿粱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俏顺冈,我在上面也为你准备了延伸阅读汞陈,可以先行了解一下醛。   说实话俺,朗逸粟农屡、朗行刀陛袄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粳关,让我来区分一下结,估计我也需要片刻的停顿铰旗蒲,因为它们实在太像了!就朗境而言栏梅蝎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耙示汰,并将内部更换为蜂窝状造型朗滑窝,包围下部使用了黑色塑料赊,并加入跨级风格的银色护板谷尸就,此外前雾灯变成了圆形挎,以上就是全部它的特征了稼笑谎。   既然定位于跨界车蓄仓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驮孺凸,同时为了更加配合Cross风格甸戏痛,车顶还加装了行李架炉踞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙僻坷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淳霉挺。粗犷的风格也体现在轮毂上谁,样式上很难用语言准确的描述出来论溺潜,总之很复杂熄提懦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旁懦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)纯。   尾部的变化几乎与前部一致唉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法琶视烽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理尸牟绿,说实话就车尾而言叙限仙,我感觉朗境比朗行好看了不少辟。其它方面再无不同啤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的芒,转向灯旁竞碱、倒车灯雌撑、刹车灯还都是卤素的棠。   本文导航吼但:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忻,所以无论是合资剔蔫辫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹿哇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肺,白领阶层凡芯,夫妻年收入有50万元左右荚烽,有房坎丛,老公有车尚。实际上誊,女主角目前也有一部老速腾车看躲,开了已经7年准备换一台豪华SUV溅事锭。这位女车主喜欢玩试,追求年轻盾距甘,注重外形疟,并兼顾户外活,不喜欢纯越野车型磕,而购买价位瞄准了40-50万元领域杀。所以我们直接选择了宝马X3兽伶靛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鼓拍旦。   为了公平竞争砰,我们选择的车型如下陡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喝票挪,三车的价格虽然有些区别怯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拱茂侯,所以三车实际购买价格差异较小千。   对比项目一骆参: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的补,特别是女性扁外昏,希望自己能买到一款好看的汽车筹瞥,