2019中国100大创新建筑发布:大兴机场、鸟巢等入选

2019-12-09 20:41:39|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)淌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堤恍奉,所以在这篇文章中农居悔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )婆。作为整个车系当中的中配车型疆,MacanS绝对是性价比最高的一款氨钾碴。只需要多付出13万侮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了睛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迫辱痴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秆袒崎:10.9万 车辆总价(含增值税)铰滔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大读,当然这些选装件也个个价值不菲诧。毫无疑问兽氏,我测试的MacanS同样选装了不少配置迟停,加上所有的选装件之后搭白,车辆的总价也达到了79.79万辉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm灸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm母妇岁,比中低配车型长了18mm详忌。从数据上看零,MacanS除了高度和轴距之外光,都要比Q5大一些妥,但是由于MacanS车身足够低矮驹谈,所以从视觉效果上来说饺嫂晃,MacanS的车身显得更加紧凑翔,也更加运动祟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯厕参媒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竟锻形。如果光看前脸的话缄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瓶蝎恒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拨磨舱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条澳胆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嫁奔凳。如果不选装的话颊骇侈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芬瓢。   MacanS紧凑坦、简洁的尾部设计窍,充分体现出了它的运动风格莎嘿始,简单的尾部线条用最平实的设计语言贪诵瘟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阶骨。同样运动的还有它的尾灯啡,狭长谜泛、扁平的尾灯造型屁,与尾部线条搭配极为和谐欧肠垦,起到了画龙点睛的作用桶仙叔。   内饰方面邵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绩纲,运动中不失豪华感甜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘好肝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滴滥舜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虱歪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因羡渤。但是有些遗憾的是偏阀插,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嫉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音功,感受并不算太好汕。   Sport Chrono组件岭,包含了中控台最上方的计时钟凭饲汲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瞪糖。只有选装了Sport Chrono组件可,车辆才可以进行弹射起步唱底哦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少班苛,但就算是为了那个做工精致的计时钟漏,选装Sport Chrono组件也是值得的电,毕竟1.8万元的价格水伺,对于保时捷车主来说也并不算贵俩。   换挡杆周围密密麻麻的按键衔馁,对于接触Macan时间不长的人来说湃,绝对是个噩梦懊辰沤,想要记清楚它们的准确位置吧,真的不是件简单的事情档。起码在我开Macan的一段时间里笨,每次操作我都要低头确定按键的位置蛇午,真的不太方便亨蓖冒。" "  在国内提到奥迪洛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L量,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赁风,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成Х珊蕖,这其中就包含SUV以及小型车拜撵烩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粗腥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芦吧?   在外观方面镭献,奥迪A3延续了家族外观设计猛久,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梆,用在这样一款小车上显得更有气势缴桐拉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质笛梆富,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粟巴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些黔红,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉罐次屡,辨识度非常高焦抚速,同时大灯下部还带有清洗器瘟衫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能土。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屋苛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洗单,至少看起来没那么晃眼冲嗣查,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰埂捷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多藤尾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帆趁哭,起到了很好的效果碍闯劲。侧面的造型上在A柱位置最高溺寸,整个车型几乎以平直收尾合,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肮蚂,同时让整车侧面看起来更大一些梨昧。   A3的车顶采用了黑白色的设计酬粗摄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仍镜橙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些检先,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间察辛杀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了富。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帮阔,轮胎尺寸为225/45R17陆嚼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粕十蒙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俺瘦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淬朽,整体呈现梯形结构痴,尾窗底部与腰线持平吭融陌,尾窗面积最大化保证后方的视野叙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计极姬,不过内部也采用了普通灯泡光源猴很淋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑な夼。好片量。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皮氛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沫苯售,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的那蹲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的马。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劝筒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大楞汕较。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狗妇,S80L自进入中国之后闭伍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笛票。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尸宽,但它所具备的那种低调内敛的气质眯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选犯。   2014款S80L通过对细节设计的改变械,让自身在没有经历换代的前提下性逗外,进一步提升了性价比茹井。面对强手如云的豪华C级车市车汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感醛刺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手极,想要抢占主流豪华车的市辰铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步髓履叹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力偷馆。   新款S80L对前部进行了细微的整容详,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戈亥,同时也紧随时代的脚步辩。相对保守的前大灯设计愧唱起,已经不再能够满足时代的需求茂秦德,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庐坡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言肋苯,但至少与时代接上了轨茬谓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咸岸,近5米的车长和近3米的轴距表现庆涕筐,让它在尺寸上并不会有劣势示鲤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质灌凄。外后视镜新加入的镀铬设计赊龋茬,虽然是新款S80L最显著的改变之一拘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苯撬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啊辑,沃尔沃式的家族化尾灯造型黑籍,成为S80L尾部最显著的标志性设计递海锈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逞创,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型残款猎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戎散。   本文导航   分享到星席幢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短列顺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畔。不过旗下的产品线也过于单一譬闪乡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泵牟,所以便下探市车汀,推出了紧凑级的GA3车型别拭垢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型瓤戒趁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级岗趟饰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出话紊垃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别举钢,也可以看作是GA3的升级版车型斥谭插,依旧主攻家用紧凑级车型市场晒淡汉。但是作为升级版车型揭税,GA3S在外观设计方面有所升级花迫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嫉煽沪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弥菩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体守粳,使整车显得稳重而不失时尚感菠息阮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧仙岗缓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动培、轮胎与地面接触等产生的各种噪音尸匈。此外帕惜添,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仆晚杏,为双五幅铝合金轮毂搅逆瓣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大独屏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调澎繁瓢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长朴屏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型头,传祺GA3S的造型设计并不落后适桶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手珐都。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华募刺灿,12万出头的价格或许已经超出你的预算港烹,但是无论是从配置还是动力来说氨肛长,值得去掏这个钱湾蓬凰。可能我这些话有些官方措辞星,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法腔脚少。   1.0T嘉年华外观宫氏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尸盲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术泌蛋。为了搭配这台发动机立颗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粕海病。   内饰部分空:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致参隙俩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熬府嘉,这个级别的车型非常少见焚携。但并没有设置外部开关泰,而是需要进入屏幕内关闭莫掳。   本文导航   分享到斑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺措,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骚吩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扫剁膝,与大众168万的海外销量相差无几杭搞部。   这个名气与销量不成正比的法国品牌适,依然凭着一款SUV车型仆,在国内获得了不低的曝光率侍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翁。今年4万台的预计年销量能奉,相信有一大半都将由这款车完成侩。虽然这个价位区间的SUV里甜堤,无论国产进口都有不少车型可寻彝场,但路遇科雷傲的几率依然不低缎颗辈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢覆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沫尝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV实说,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版傅微恒。这款车的发动机及变速箱等核心技术抗峨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备圣锤,并保持了雷诺一贯的安全水准健晤。而今天我们试驾体验的槐,正是这款车的第二次改款刻,已于2013年在成都车展上市弘。   外型上沃糕貌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格评,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缸坊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨和逻扛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型家顶奠,倒是显得有些“萌萌哒”穷诵萎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶归铜瘟。   侧面造型上蒋哥楔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时练,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘敬霸。虽然尺寸算不上大凳牧滩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贡钦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条膘嫁。另外夯宫,2.5L发动机搭配适时四驱系统逢刺识,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姐鲜趟。   尾部造型依然圆润乌,和略显呆萌的前脸很相称际。上下对开的尾门很实用当,节省了上门开启需要的空间概掸骏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哄蠕,载货坐人两相宜舱茬勉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出矾瞬剩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性点漓年。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜摔莫插,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例趟纠。当然卧摆稍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用跨储。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱核晃、大黄蜂典味、救护车等“老熟脸”们会出现肺涕统,编剧还添入了不少新角色竞界斤,比如老牌人物“探长”慌,军械武器专家“十字线”腿,以及人造变形金刚“螫刺”等鸿帝脆。对于最后这一名小角色而言晚,它的“身价”并不算昂贵荒唐,并且在现实中缚,它的综合表现也算是可圈可点诬吭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多繁擂殊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讹龄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芹貉块,说到这里奢面妨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧你亢。   言归正传凳沤,牺牲自我蓬降,从而使“大黄蜂”更加强大抱操,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色届岭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中看奥嗜,想要拥有它并不难癸嗡补,最低11.99万元就能圆你这个梦胁,只不过它不具备变形功能篮胚翟。   从设计以及尺寸上就不难看出呻究痪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撤,所以对于大部分人而言仍苍炭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免驴怖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刮,具有相同的特质的车型还有福特翼博厦冈、标致2008佩袱次。在对表面参数对比后拱,创酷的优势还是比较明显的孩四,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叙宝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似溅凑癸,平和的尾部仓、延伸至后翼子板的尾灯组幕汇剖、向上提升视觉的包围等等飘抠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扒炕涎,当然也没有明显的不和谐感蛾。" "     对于英菲尼迪来说邓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌险,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轰骡借。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氰胁释,这最为主打的当属轿车Q系列湃坊红,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50哩,在现在都在大搞涡轮增压的时代休,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量频测瞥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受裤弊勒,而今天端,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盾昏浆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型累淮袭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的痊,就是英菲尼迪的G系列产品屎齐,而随着采用新的命名方式嘶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弯,从之前曝光的一系列的概念车来看潜隆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感扁梧理。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉滦咀,而带有这种印象而来的就是睫:这车动力强么扛夹摊?怎么看就像是卖外形的呢啪擎幻?   首先在外观上茫派霓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格啸诬督,采用了更为吸引眼球的设计思路年魄项,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人层多,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高现届,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顶醒贡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗓,同时也充满了一种力量感偏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亩虏毫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丸讳景,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冈穷。   在车身尺寸上诽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡反蔷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啊把,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朝办,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅衰嚎衔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怯厩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哆辨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中土桑点,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妹驶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸藏,在这个级别算是中规中矩怀臀隙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抽佰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尾参,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摧扦痴,同时也保留了圆润的线条风格灰当弟,尾灯的点亮效果依然印象深刻够单,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准必久。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逢辣,这样增加了尾部的层次感厩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洪陀炯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庞响,并且入门售价也仅10.98万元瘸弧瓮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胚钾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下还喂售。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表替:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面琉婚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撑溅吗,但车身上的差距并没有售价来的明显擒烯,因为锋驭真的比它们便宜太多了蹦。除了合资对手以外峭埃,它10万元起步的售价痘亨滤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧玲稼慰。   铃木锋驭的外形设计上腐,我听到最多的就是两种声音我姆瑰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苯测疤,而另一种则是感觉外观不好接受杉,很少有介于中间位置的人滤,毕竟外观是一种很主观的感受肛,仁者见仁智者见智绢梧诞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搅冬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汞合零。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秸胺外,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料被,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型幌。接缝处体现最为明显如,而且它在内饰配色上也相当讲究晚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位层尽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肮陡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵铜棉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杆椽,售价为15.48万元抢岭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比染,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舅,性价比有多高了盼呐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置齐错,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到醚耻。况且狙化剂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统顶,还是非澈辽驶牛厚道的操丰。   本文导航   分享到煽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肃孟叭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痰泻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升握拱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗣偏态,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额味驳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绰,这作风跟大哥卡宴如出一辙儒士。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拖湿:68.79万)在选配后价格逼近90万元溅,而且市场上目前一车难求馅羞面。那么问题来了判,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠醇票末,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搔绷赡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糙凄蔫,到底这两车有什么区别号脓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异靛,帮你捋捋思路甭奈锣。   注裸: 实拍车型为MACAN 2.0T宝湃割,为了让您一目了然起,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恢艇黎。   内饰狭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匠墙囤,可以说走在大街放眼望去到处可见斧夏休。基于目前的消费理念窃蝎,如果花20-30万去购买一辆SUV佩献,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秃皑、实用的内饰椽、以及良好的通过性乐,另外还要满足偶尔越野的需求扣。面对人们如此苛刻的要求垫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测庇枚鲤,看看这些车究竟能否满足众人的需求汉供五。相比其他媒体的评测方式村,我们易车选择了多人评测的模式孪菜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泪涧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巷。    此次我们挑选了7款SUV车型珐狸悄,分别是购:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客讣,分别来对它们进行详细的测试糯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翟湃试。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版错敖:25.28万元   市场优惠篙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瘟仆奢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寄水炽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚湘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道突暇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计汹,看上去更加的协调替。   至于尾部方面屡斯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仁绩脑,乍看上去有些沃尔沃的影子撂平防,整体采用了立式的设计风格忻对锰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忙弓侈,尾窗位置比老款更直也更靠后林努寝。   小结亥簇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奇你据,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调壕,前后不是很搭调翰肌咆,尤其后部的立式设计赦驰坞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妨斧崇,但空间利用率上则会相对减刑O濉,比较适合那些舒适一族瞄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型亮瞪咸:25.28万元   市场优惠电:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逃构,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冲宪,新车的整体造型十分具有张力姜,五边形的进气格栅更具立体感锨蠕呕,镀铬装饰一直延伸至车灯内歇,大大增强了整个车头的时尚性糜嗡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涎滔,但整体并不是LED的灯组设计邪说空,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瀑乔,在视觉增加了整体感的同时势蔼,也大大提升了整车的运动性册。   小结瘁:马自达CX-5在几辆车中歌,我认为是最具动感的一款兔谷忱,整车前后比例十分协调倾膛,外加搭配蓝色车漆倍,使得自身更具个性横辱瓜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裙咸及,详情请见后面的驾驶感受篇龚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赊煌:26.78万元   市场优惠辈底涧:1000元   如果不知道它是奇骏的人癌,在大街上看见这款车喝双躬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垮衬卫,同时也是这7辆车中变化最大的车型沮,整车不再是那么的棱角分明抄叙疤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉串,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脑病。   由于采用更具流线的造型设计建廖嫩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颅斡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念范夺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辈档贾。尾部的造型也不再是那么的方方正正其秘,尾灯与前大灯造型相呼应福俊,并搭配镀铬饰条加以点缀琶。   小结擂:由于我个人的车型为2010款奇骏离,所以面对这款全新一代的车型但悔粳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈献侗刊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惕退拔,奇骏是个不错的选择跑酱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版料:27.28万元   市场优惠期:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沧,就得到了广大消费者的极高关注度导,整体设计与上一代差别很大捅,不再是中庸的形象蹿暴,而是更加犀利的造型妈推。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敢,前中网分为两段式设计谐,但两块黑色的格栅全是假的温寒,完全是用来装饰用的藐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呐。   熟悉老款车型的人都知道峭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计散,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卧吝妈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野确,从而保证了行程的安全性甫锋罢。   小结两:这款RAV4整体添加了越野套件邦翱,所以并非其原车面貌谁徘看。但无论是否经过套件的选装嚷腊痊,整体的造型还是十分具有潮流气息的朗辖别,另外值得一提的是迟撮醋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炊瞳,依然是几款SUV中表现最好的眷谅,注重空间表现的朋友们值得考虑岛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矾白耍:31.58万元   市场优惠护:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烯钞搏,所以变化并没有其余车型那么大埂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了价,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挛遍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格败,棱角分明才是其主基调磋挟。   后方整体没有太大的改动炊靠既,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纪,设计很好的与前大灯相呼应份携韭,夜间看起来十分的醒目挪涂雌,整体也很协调呻管。   小结坍记:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胁拒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苦惕段,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勃铰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的皆祟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掇,途观还是比较不错的选择趟供臼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型逗骄椭:25.28万元   市场优惠喷诲棱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘梗克斯的外观攘届,那么这款翼虎你必将也会喜欢愤,因为它的造型就是一款大号儿的“柑茫克斯”炔。单条镀铬饰条所组成的前中网吩曝马,显得整体十分的修长腥亥扭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔测。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疲拨胃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隶恕洛,提升了整车的档次碉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑常。   小结写孙蟹:翼虎是福特家族的新缎涌赋恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富沾ㄋ遥克斯的身影桶,而对于新款赴奁淇澹克斯的整体造型蹬拖,个人觉得还是很不错的刀拣,那么如果您要是和我持有共同的观点材父,并且想拥有一辆SUV车型谰璃变,翼虎绝对是首选范围美。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捍肉誊:27.69万元   市场优惠桐哩培:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子禄渤哀,但随着Jeep旗下车型不断的改款敛翁取,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去榷侍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息甜矩姑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茬,圆圆的大灯以及垂直的中网塑睹蛾,无疑均是Jeep最原有的样子释酪唐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型家卞旦,无论是后风挡还是尾灯耻,都为方方正正的样子跑案乡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戳拣俯。   小结坞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹锤摺,淳朴造型及棱角分明的设计豌伎,在保留Jeep家族血液的同时趴,也为整车的空间做出了较大的贡献死晦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铆苛,详情请阅读后面的文章式帅。   外观总结爸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性郸司忍,基于每款车型的特性磕叫位,有的为小改款胎橇饯、有的则为全新一代了谢,所以有的基本没什么变化新、有的则“面目全非”刹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味屡程宏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瀑纬。通过每款车型下方的小结殊膝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绕扩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前昆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐佰烙涎,你可以理解为营造纯正的氛围缄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凛洞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合飞蹿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寒路吴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed双,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赊砍竟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”篇固且,绅士气质是宾利的“看家本领”察扑。往往闪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烹蚊毖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氖棉。现在突曝鼓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h比,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让簿。自古以来破碧,“Speed”一直是宾利的性能标签必,以此向2003年垄断勒芒冠辑、亚军的Speed 8赛车致敬菜收。    作为宾利历史上最快的量产车型某,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征昧狼,当然撂兽挂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可癸戚。    伴随著经济实力的提升拼疮鄙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泵首,当你身处被“泰禾北京院子”停兢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规式花撩,肯定会追求更高层次身份上的匹配静犯谴。我几天前去宾利销售中心趴,它长廊式展厅规母芫@郑宏伟槽剂芯,处处是浓郁咖啡香窃廓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钵捶,对其购买力是不置一丝的怀疑淀。我想暴,只有宾利裙虱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓖控钩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浮售赐。我敢很确定的告诉电脑前的你们尽苹说,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惦钞,在中国未来一定能卖到脱销桔道将。   >> 写在文前艾屡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年竞,英国品牌的表现令人忧心忡忡加拖坟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绍,它们目前都散落在世界各处锨摊李,有的受到追捧有的则走向终点翻嫡。即使获得成功的英国品牌尉哇爸,它们仍为自己贴上的“德国标签”杉膝奋、“印度标签”的身份感到忧虑漓锋,毕竟玖握彼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除莎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茬性,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革范、原木的袅袅余香柏,这种气味只属于宾利团驰、劳斯莱斯们纫锤绷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吮井,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头柯朽豹。    从业这么多年妒嗓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伍测期,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蜗,囊中羞涩遥不可及自然很重要即丛谐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赶。我认为一辆好车风,应该让驾驶者舒服答、安静荣、惬意的完成从A点到B点的旅程颅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快殴纫,却实现不了我小小的梦臣。我一直认为炉,真正的贵族裸凳瓶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疼匣碗,即便妥协仍然能坚守初心阑。此话适合改变自己的GT Speed收卜里,你知道吗绍棉从?世上最难的事情就是超越自己昂,GT Speed做到了 悸耻疚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疲鹊,当你启动它时掏距谎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搽。   >> 外观素:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身庆及舅,作为宾利目前最为畅销的车型呐窘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乃对。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级理痴。但是碘攘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配僻灿温,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捆寞雹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动榷话。当然香,大部分“土豪”车主也不在乎赌珐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泡朝。    外观提升不是GT Speed的精髓戎璃吞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品愤苏,动力目弦贿、刚性桶挤两、减重上的工作任重道远殿啡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澄琅,仅有2.3吨惨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重可。不要小看这350kg苹呕聚,几乎是一台V8发动机的重量岔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袖蓖额,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂顾窟、多连杆后悬挂和防倾杆等堂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稗廊,分别是Burnt Orange(橘)奉、Sequin Blue(蓝)套、Excreme Sliver(银)凰。为了凸显GT Speed的特殊挥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唤寇辛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盲叉饺。宾利工作人员表示绣匣令,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驶涵森,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加患渴珊,尤其是在中国等兴新市场更是突出涝奉蜜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吻。    你知道胖子多么努力吗鲸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弗娟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闭共。那些把高性能作为卖点的品牌厂,现在宾利也有资格和你们一较高下乘淘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鳞捎枯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缸钾,其尺寸为(mm)巳:长4806谜貌洗、宽2227贪翟、高1394半,轴距为2746mm碴。我知道付,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距融盲,为了让你做到心中有数搐某,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摄。与竞争对手相比规时点,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诗美炯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车扔拦,哪怕国内的环境日趋恶劣哩宝公,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值问逻镭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成典,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帅健,整个过程大约需要22秒陋刚派。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间失世,从而避免占用后备厢大部分的空间碗河。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恳癌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚活盲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钠,没有法拉利暴躁固,缺点恐怕是不高调豹砰部。不信你点击上方视频听听视频里声音砂拦供。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杜骄坟: 作为欧陆GT的性能旗舰斥凛殴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垒桃坪,不仔细研究根本发现不了它的区别录奥。虽然外观变化之处并不算多为,但是对于轻量化坞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绥。" "   7月21日健,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蛇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华红、北汽E150铜,成为第一期家用空间王冠军都。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肖矢。它们会有怎样的空间表现够怀,不如一起来见证虎型。 本期内容开始前葡射,先来看看第一期文章中网友们的评论吧篙鲸杠: 好了疯睹,正式开始第二期内容弧颗。不过简单说几句梨,为了没看过第一期的网友们剂耿辑:    你可能会发现换汇,随着岁月流逝米硼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭壬泥坪,也当起了小爸爸贤跺。恰此时卉共,他们对车的选择可能也有了新的取向沏勘,空间大烫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素憾略。    基于此赎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题面硷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枢痛事,让大家对车辆的实用性有个较全面届、正确的认识僳奠蔼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测频、模拟一家三口郊游的情景实测垒碉情、细节空间的展示表菲、实体娃娃的数据测量四个环节进行侯敛懦。   话不多说嗅拧,有请今天的选手氨绅惜,登沉! 第一环节奢:堆放整理箱伪,能放多少放多少    由于很多厂商碉宝苟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摔欣方,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劣赔媳,也会帮你量化一下车到底能装多少升邓靠川,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彭茸巧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悲嫩奠,并加以不同颜色区分琳,目的是给你呈现最直观的感受拷看倒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据号,仅供大家感受一下床蜕。今天我们拿箱子说话骏跑,看看它们这种数据到底能装多少箱子膜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下耸漠:由于时间关系吾持涕,我们这次只借到了骊威的低配版备,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氰雇,但高配版的骊威有这一功能囊策此。 首先出场的是骊威策纲:    状态一邻欠:单纯的后备厢空间 状态二酱贯乒:放倒后排座椅后的空间 状态三疲底霉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坏: 骊威一如我们所想的那样欺,空间的确是其一大卖点踞疆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弛,小伙伴们都惊叹了!骊威平膘较,实力不凡舜俏。   其次出场的是致炫莫及:    状态一纬官:单纯的后备厢空间 状态二荚贰:放倒后排座椅后的空间 状态三青编:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哭甜免: 就如文章开头介绍致炫时所说胯,空间罕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点和寂。通过这一环节放整理箱的测试尘持抗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积段抬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二傻痰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结聪: 通过摆箱子的实战杰垒,以及上面表格数据的对比化宏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利栓信。而致炫与骊威差距也并不是太大复肉,可见其空间不可小瞧牟。接下来又有哪些好玩儿环节睫椿?而两车又会有怎样的表现呢胚欢良?请继续往下看埔眯乏。" "   今年5月坑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耍希?9挡无用凄?自由光深度试驾报告》)砂。当时梧拉肯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卿。    6月肯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)病戊轿。不过3.2L版的离地间隙萍、接近角餐、离去角滤帅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少壳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诗鄙块?    几天前戮犯,我和赵璞歼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市回,这车还行不行问?    我们的第一站枚响琴,魔都上海妇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消此奉。在经历了噩梦般的改签潜岸伯、等待栋第馁、登机汤、继续等待之后袍森,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盯荒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿塘熬笆:“游遍世界各地良常钠,开尽天下好车痊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑傅潘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的昂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耽剖拱。在此我可以不吹牛X的告诉大家郊纱理,我在纽北环实际驾驶过吨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑槐俗列,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恼牡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型承拎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屋亩,在国内也非常抢手邵拿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升涟谋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堤,基本保留了GTI所有特征米休岔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绦,在舒适配置上也更加的平民化埔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讨扳篙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屉穗,例如两边的侧裙以及尾翼等矛栖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的放。但低调的外观也有自己独有的设计元素款番,例如车头处GTI特有的红色的拉线磁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钾贾猜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性控惩募,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颅承陇。另外许拈,新车的LED尾灯造型也很有特色薯溃。海外版GTI提供了红色扇弗捌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锻廓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玲百,但国产后或许可以与国内的消费见面咎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少石剃韶,我把它们大概分成两类妓:靠谱的和不靠谱的功。不靠谱的原因很多妙,有些续航里程太短裂,上车就开始为电量担心;有些性能太差赊镶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磋,几十万买个两门小车懂得,真当我们都是土豪吗陶乖?   不靠谱的理由千千万盎尚弯,靠谱的标准则大致相同哗踏。续航里程不能太短闲,加速不能太慢色芒,最好还有些实用性饥解,价钱不贵就更好了乱九。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冲翻充,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车目挠仓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捣羚令,拿汽油车举例的话拉拼,90%以上都算得上靠谱裂劝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘛耍,能达到及格水平的车型却不算多亨。我们的这辆测试车是2012款的安,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稻违。还好时隔两年氓桐,e6的动力系统并没有发生大变化叮昆计,只是外形和配置有小小的调整噶。   续航里程鼓谐擞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧麻粟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车女撑,这其实只是理论值炮杜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粮嫂,实际用车时很难达到抛。夏天空调存、冬天暖风丝辫柒、高速快了窝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贾。   这种电动车只是日常通勤还可以估惠桥,但稍微有些想法吓糯,想去见个朋友摧、买个菜算坑,心里就得犯嘀咕傲笛步。这种心中总有事悬着的感觉很难受捅厩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多句。   由于时间原因涤情怀,我们只能简单测试一下e6的续航能力饱彻奢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里跨扫,其中高速路况三分之二贩翰趟,城市路况三分之一戈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凹,我们的行程其实就是三段绿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)井媳奋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舷锤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胳持,显示续航里程320公里匠。完成第一段高速路程时(43公里)鹊眯宝,电池余量82%(耗电17%)萌潞纶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愧磺毁,电池余量63%(耗电19%)绦赴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毒,电池余量45%(耗电18%)笔牢敌,续航里程134公里(减少61公里)杯骑刻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右部铃,比如第一段高速行驶莲,续航里程减了59公里商慕,而实际行驶了43公里掸息奢,二者大概是0.7倍的关系汤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碗炮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近返,拥堵路况似乎还更费电一些乏材试。" "  近两年棺胖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮供谰,很多大厂都推出了自己的纯电动车汉琳饶,先不说比亚迪这些纯自主品牌酞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稍假。今天坤私,我们就提到了之诺这个品牌却详,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炮睹,主打高端泞诽,并且未来也是只进行纯电动车的研发免,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蒜谁。今天屎帅菏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辰诺砍,下面我们就对这款车型做一次体验外。   之诺1E只租不卖囱,租赁价格为熬坊:日租金为400元/天土,长租(3年期)为7400元/月袒,现在消费者就可以对这款车进行租赁顺梯。   租赁价格包含佃捎另:车辆上牌驳、充电盒安装(7.5小时充满)凑、保险蹿、每6个月一次定期检查保养够牡、车辆维修盎诡,7天24小时道路救援此凹贫、拖车以及备用车辆等蹈扁抗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造时逼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛔劫胸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烈吕美,虽然亮点不是很多食,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扑,树立之诺自身品牌的辨识度措碌份。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系关,辨识度极高股辫婪。 既然是同平台打造怀,那么轴距和宝马X1也是相同的猎粒抄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苛郊,尺寸为225/50 R17鲍,这款轮胎最主要是为了节能考虑必聊渺。   本文导航   分享到闯敛豁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仆济蔚,它是南京依维柯生产的车型忙躬禽,隶属于跃进品牌旗下乳倡淮,是一款定位中高端的轻卡产品底肪教。该车是在2013年1月首次发布的邓吕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)式反,为用户提供了更多的备选车型平。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现间祁茎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)康隋林。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汞,宝马向来不走寻常路去,旗下的SUV并非越野硬汉揽隆,而是更加注重公路操控性加克皋,所以在外形上也有着自己的独到见解扫。Coupe原本只是轿跑车的特征布巧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洁戌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后森情翘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汐淀。在这种背景之下涟,X4应运而生撤挖谐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棋核箔,宝马对于X4的设计便更加得心应手烹淀布。从车身尺寸来看千覆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谁湾宠。然而实际感受上哄款,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侵。它们的关系就如同X6和X5桓捕,一个张扬蛔瞎嗡、一个低调腻。要想伺几炕蹋酷碉薪鸿?X4很在行猴。   这辆X4的外观加入了大量M套件珐驰,进一步凸显了它的运动风格草釜械。夸张的前后包围降低了视觉重心敢缸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角际。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢榔洗墒?所以缚图,接近角履兔厘、离去角这些数据对于X4来说电斯松,根本不重要撤嘛。   和X6一样蕾恐溪,性感的臀部是X4最迷人的地方矢。如果从车尾来看袍,X4确实比X3运动了不少淘肌,高挑的腰线犁色、厚重的尾部都能给人很强的力量感屋叙掣。对于35i来说色送申,单边双出的尾排着实有些低调汰褐。尾灯的造型是典型的宝马风格蹭吻,造型简单洗、大气赣既寺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升囱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弊纬铃,前245mm砷荷蒂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炔倍吭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)险惹富,这是一款综合静音加、舒适卡床、操控于一体的轮胎搁。在我看来铆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎擞,似乎更为合适夹蔚盆。" "  原标题承:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晶鸥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)相借,该车除了外观造型犀利蛾奢肆、内饰豪华弯、配置丰富之外拇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样想厕刊。作为一款以年轻羚啊、时尚为主旋律的产品喀辱,NX开起来的感受如何缴,今天我就为大家正式揭秘氰琶杰。(注煞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杠慕,如NX篱、ES嵌胶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铂携:   NX车型的外观内饰设计风格摧逼阶,在之前的文章中我已做了详细介绍督修,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品改蚀赐。从实车给人的感觉来看湿惊醚,它的确做到了这点人,不少人见到它的第一反应就是藩:恩俯,这车挺个性凑骋皖、挺漂亮申。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度铰辉。此外腑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冠鞠,进一步提升了科技感虱杭是。不过它并非全系标配布耗,在入门级车型上近光灯依旧是LED净充肠,远光灯为卤素灯泡腑凑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪得亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV并,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3可揽炔、宝马X1做直接竞争境,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV社贝捌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诽檄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛置鹣馈,其中一款为17英寸歉寄,另两款为18英寸捌猫怜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂壕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耻鞭,在国内的售价大约1700元/条绦。   车尾线条与前脸相呼应额瓮,造型犀利尉,棱角分明绣篱,以凸显整车年轻比壳别、运动化的产品定位帆。同时钉薪,尾灯设计十分用心农,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纫拎,特意在接缝处增加了一小块LED拧坊肠。   内饰方面瘁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拖线,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用膳楷贿,大幅提升了车内的豪华氛围假。   据雷克萨斯厂商人员介绍拇假,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统竞蠢错,它的使用方法类似于电脑的触模板戊,并带有震动回馈功能拟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坑摔。此外轿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炯仟话,我们咨询厂商工作人员阔褐卯,这配置会不会引入中国掇,对方并没有给出明确答复摩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适甩,作为家族中的新进成员闯,NX的表现自然也不会差疥济。为了符合它运动化的定位妮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吗扯玖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现策。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侵羡谱。   在海外浑,NX提供了全景天窗熬杀、普通天窗和无天窗三种版本的车型箍碎沉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惜,采光效果很好几鼓,但无法开启崇峰恰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笆,采用的是外开式设计尖。可以确定的是幂,上述两种版本的天窗都将引入中国净,至于无天窗版车型是否会引进辑,暂不清楚氯安。" "  [汽车之家专业评测] 2006年几,马自达CX-7在海外推出;2009年暇,2.5L两驱车型引入国内灌淡,售价28.8万;2010年靠接挎,增配的小改款车型上市揪采,售价29.08万挂,同时宣布国产意向;2012年蕉烷,海外CX-7停产;2014年达哺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戎十,等它国产的人此时已经老了四岁了拌。   从以进口的身份引入国内两,到正式国产经历了四年左右的时间伍倘膊,在这四年中进口CX-7销量并不好掂驹巷,一方面是当时市场不成熟蚊妈,后期竞品丛生将其埋没了题毯。另一方面原因也在其本身糜巳棱,比如定价高侵光篓、2.5L发动机动力孱弱等等糯眯俗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍布彻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晦肋。在测试之前佃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泵末话?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm航搜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谜,搭配6挡手自一体变速箱盛猾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隙糙褂,只不过调校要比CX-7上的更为激进吠录。即便如此擦价,我们仍旧对它的动力表现有所期盼享燎拟。   油门的设定比较灵敏撅纱,起步和加速初段都还比较轻盈熊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线效丁,而不至于拖沓藩梆,一切都显得易于掌握熊攫稍。变速箱和发动机配合的是那么默契涉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尺毋琼,只是在极拥堵的道路上蠕动时吃心却,1挡与2挡的切换有点闯动而已浓,问题不大快炊娘。   转向和悬架的设定偏向运动掸乘勺,采用机械液压助力的转向系统比较重客轿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惜诺漆。悬架没有“忽悠”的表现私,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赐嗡凸,车内乘员经惩录瓯叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炕懦巨。悬架后段偏硬沤莱担,在弯道中并没有明显的侧倾漂摧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讹七。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馈,动力供给够积极接疼,表现不错救兑估,驾驶感觉非常轻松潘,动力的跟进也很是及时坤吕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搔斗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm难笔味,但实际感受发力点基本在3000rpm左右道,而且不是那种喷涌般的迸发累钒孝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辣磺,给人相对内向保守的错觉姬。   CX-7更擅长的是中途加速磷,比如从60公里/小时开始牡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易府,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仍叫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掀,这几天这种沮丧感时常出现荤去。不过也正是这个中段加速的特点吵帆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右光课反,稍踩油门就奔向3000rpm婆,便能得到很好的响应鞘佩酶,仅有极为短暂的降挡迟疑形恫,随后就催逼出了足够的扭矩练仁隙。简而言之谅辉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颈当呜,容易上手当,各方面的表现也都算令人满意诺表。   中高速行驶中一切都能变得敏捷魂班句,涡轮增压器起到了明显的效果江田咸,就像注入了某种精神类药物贰味,虽不时刻保持着亢奋状态男吭窃,但兴奋状态确实随时可以到来淬劲,一切都听从指挥素。这种持续的加速感可以维持一段时间凡和,心里不禁一阵爽快韩,当然集家供,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘿捻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箱蟹,消耗燃油17.94升窜底,平均时速为30公里/小时施梨瞄,全程开启空调道,平均油耗为13.3升/百公里夏舷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看推汝唾,CX-7绝不算省油的那类能,准确的说是比较费油媒。另外霜莆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油禄孝,无疑使用成本相对较高瓶宽晶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章臀罗汝。说实话奴祥,那是我第一次接触这两款车诬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象公,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机筐虫水,动力同样够用曹兼,但输出并不算线性扳电,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幌。当时我就在想顾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了退纽窝,而如今厂家真的这么干了滥得普。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鳖记,增加了几项配置咳,外观方面几乎没有改动逞,图中的这款车只是增加了车顶行李架户糕、车尾扰流板和挡泥板等选装件草。   这款帅客HR16是一款7座车型溉陈仟,它可以满足国V排放标准毫爬呜,车窗后半部分采用了隐私玻璃县募,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俩。当然懒峨,帅客实际上是一款既可以满足载人午脑秘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)崎,所以它的车系中包含了5座烙举、7座吞、国IV磐蹲孩、国V等各种不同版本搽。   除了挡泥板之外裸晚口,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斤岔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果里晒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统商嘲,其中的最强模式叫作“Dynamic”畅,译为“动态”恭令阀。有意思的是斗边,在英文里酱苦妙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逢灭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机贯俄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氮裂哼?——开启动态模式兴帘,就等于点燃了一根无形的导火线贸。   要追根溯源的话鸵纱,炸药起始于中国乐奢径,属于四大发明之一疾缝当,不过相比中国发明的黑火药秽,硝酸甘油平时更加安全可控抒呵澈,而且破坏力更强前。奥迪RS 7同样如此斥兜钦,它多数时候表现得比较随和猛旅玩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匠。   首先从外观上就容易看出它很厉害掂。奥迪A7之所以独特靠管,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型输,人们将之称为“Sportback”护摊,在我看来卉藐界,它的廓更像是一只优雅的海龟滦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筏诗,所以它已经不是传统爬行类的龟埃测寞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息维迟弘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同斗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘徐,让人不由自主的去稳稳扶住3酶猛讹、9点位置蹿。   在风骚的外形和各种真皮痘慧、碳纤维材质的覆盖之下哺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性棘矫郡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勤蔫,这一点很好效卸壳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV傲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惜烂。即便在这种情况下阜荒虎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孪每。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裳徐骇:谁给你的自信卖这么贵袖房?不错程苦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008逼献,它到底是盲目自信还是厚积薄发驰案旗?我们一比高下洞谎硅。 外观对比拒秆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澄,所以我决定说点可以量化的东西秋。首先堆乐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拜抢。其次可能是由于动力的原因私迫矮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽申。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镶,备受关注的长安CS75正式宣布上市溃伞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畏航汇。在前期的试驾活动上盯锯巢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型会竞骚,并对其驾驶品质给予了极高的评价沃噬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车燎,和手动挡车型相比菊狠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衔藉疽。 ● 外观内饰的简单介绍攀嘲:   在外观方面垫钎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型隧卑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识舰冕,甚至连一个小尾标都没有裂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿马,但1.8T车主可能会对此有一些不满谎怀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm五,轴距为2700mm米獭耙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5关途、奔腾X80以及哈弗H6等喘庙,CS75还是相当有竞争力的列暴,它的轴距和长度最大溯粗篇,宽度仅次于哈弗H6浚,高度相比瑞虎5矮了35mm宋缅。   在外部配置上嚼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统米暮陋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靠馁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舅袒梗。另外辖豪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扑叉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力同感。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致社立,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品华郴坦,市场售价约为700元/条词晦烦,在同级别中算是很厚道的配备了毙括萌。此外春洼登,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稻间,只是轮圈被替换为铁轮圈墟,还是俩字——厚道舶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荒陪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足傲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赣矮,看起来更有层次感刻壤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙递遍伐、设计毫无新意撵涉年、用料也很一般等不好的印象同姜。不过近年来喜焙羞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牛顷,长安便是其一籍线撼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视创楞,也很难找出它的缺点绥酗篙,按键抡师、旋钮的阻尼适中廖舜,手感很不错壁辣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箱,分辨率和反应速度都还不错聘问版,不过在功能性上它只提供基本的导航绵古、DVD思、电台陷般、倒车影像及蓝牙功能拦需迫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荷莱亩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楞轰跋,但是厂家对此并没有改进量穿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放小。但是躬谷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度膘芭,同时设备名称也无法显示完整牟究藩,在用户体验上还有提升空间猩。   不过交藩握,在一些细节处理上祟唉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辨。比如在挡把前方的储物格玻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理顾,不过这块材质却为硬塑料开,实际上根本无法达到防滑的效果守书挺。另外搬翔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯红,这点值得表扬芳,但必须手动摁下开关才能点亮骇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅京附,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果韶。座椅填充物软硬适中握强,刚刚好袭,并不会软到开久了腰疼量梧,也不至于硬到硌(gè)人拳蛔。除此之外隋猎阶,包裹性表现也很不错钾殴剧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穆苟匈。另外蓝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节佰嗜。   车内乘坐空间表现上哪道,身高180cm的编辑身处前排浩谐,头部约有一拳左右的空间鞠能,此时移身至后排誊烷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间焚顶。作为一台紧凑型SUV车型闻沸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洪定。   来到后备厢毁涪溶,长安官方给出的容积数据为590-1560L焙朔,表现中规中矩喉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梅红,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹿,增加消费者对于整车的好感度拭祥班。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酪,如今市面上的电动车产品越来越多譬场残,开始逐渐走入人们的生活膛谰话,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛇假捆,大家对它的了解可能还不是很多姬凳郸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墙。那么这款车究竟如何呢胳渭思?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俯屠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阑桃,我们终于有机会近距离接触一下猎北开。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梆镜订,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灌,因此其与众泰汽车合作涛,推出众泰知豆电动车唐面删。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同联料,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识融。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堵软?不管你信不信檀,反正我信了稳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颂,售价为24.98万-28.98万元秒,共有三款配置可亚院锞浴,全系均未采用quattro四驱系统浩士淑,取而代之的是前置前驱的驱动形式杆图。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生措,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水憾系你,1.4T的发动机到底够不够用井蚊勤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧欠腐两,这些问题都难免让人担心曙沙项。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逃,它又是否值这个价格艾,下面让我来终结你的这些疑惑第。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱塑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乌棵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辽记伎,既然大家都关心这一问题稼锌,那么我们就从这个问题开始一一解决扰凹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的圭,其最大输出功率为110kW息,峰值扭矩可以达到250Nm晒秤蒲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阀痪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壤雹,动力储备不足方面的顾虑礁,但是这些想法也好顾虑也罢蝗皮啸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了澜茬闪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炕,油门初段的旷量微乎其微蔚沤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点壕,当发动机的转速达到1750转时洗寸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩体,强烈的推背感也会随之而来亭,如果你不是冷静下来思考一下乌估僳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骸魏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诽森竟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梦糕魂,一开始的想法和我一样逗,换了1.4T发动机之后纽膏,动力跟的上吗日淋掇?心里总是怀揣着这样一个疑问捆,但是当他们开了一段时间之后提陶撬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”护壁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疯汝,处于D挡模式时啊冠膏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夯扇,但也感觉不到激进的性格腺佳拼。但是当车辆处于S挡时芒妨省,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匈悄酷,整个车似乎突然变得紧张了起来递坏赫,时刻专注着你踩油门的右脚饺闯呸,稍有动作便会迅速做出响应鸵替。   在城市的驾驶中茬判,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障圃,当你深踩油门时角茅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞熊,或者可以说歪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腐惦性。此外康渐,作为一台不折不扣的城市SUV尼道挖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驳海才。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质埔篱徐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鼎葡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拓桥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动按刨偷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆僚槽耻,整个加速的过程非常线性醋柒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弘,不会表现的非常神经质蔼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卡律,这台变速箱给人的感觉非常聪明纱璃翘,可以准确的猜出驾驶者的意图毁饺里,在换挡的速度和时机方面非常到位嗜菱衰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掸。此外遍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侍胎。当车辆处于D挡模式下径,当发动机的转速达到2000转时谋犁多,这台变速箱便会进行升挡的动作柔钩瘦,从而保证日常驾驶更好的经济性补懈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时趟将,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豁喂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止燎。   这台变速箱也并不是近乎完美弯,它当然也存在着自身的不足希。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乒,尤其是在低速的区间内纲鞍谴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舒门。此外弟稳,该车提供了四种驾驶模式的选择巍罐纽,分别为经济关璃攀、舒适隋、自动和动态模式猎脖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筹。 性能测试没刺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中里,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现届靶,最终的破百成绩为9.14秒卯里戌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顿保。奥迪Q3在三挡时完成了破百苍妹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陕。此外玩少,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没祁恳实,非乘够嗨剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失素检潭,整个加速的过程十分平顺和线性吓瑟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盒攫。车辆在全力起步的过程中革,由于没有采用quattro四驱系统裂犁,车身有轻微的抬头现象公,前悬挂的拉伸比较明显脯歼莽。 性能测试滴届视:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颁梳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奶首,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升差贩齐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系雇我睫。在整个制动的过程中吞膳陶,G值适中保持在-0.9到-1之间碌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胯刑林,前悬挂很大程度的收到挤压湿砂矢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显默死俊。此外拇,该车在连续制动的情况下繁咐扯,受到的热衰退现象比较明显腑,在连续测试过后呵,制动距离增长了接近2米橙歉涪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容等拧,动力方面也足以应对使用的需求弹介,尤其是在低扭方面砷,这台发动机表现除了浑厚的功底晶快。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平慑四坊。对于一台城市SUV来说魏抵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑律党怪。" "  你有没有这样的勇气茨,一辈子只留着一种发型臣烫巳,带着一种款式的眼镜叹慰排?或许多数人会摇头说不累。试想你现在穿着中山装危捣丢,带着大边框坍,留着中分头走在街上男策棋,别人必定会投来异样的眼光烩撕忍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涎,但有一种美潜,却是永恒的却,我们称之为“经典”称。就像中山装逐渐演变成了“国服”男,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样变挞溅,看似过时的东西稍加润色尉马,就会焕发出经典的力量侗撵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题良称巍,也是一个互相佐证的问题测。正是扛住了时间的消磨弦瘁皮,一个产品一种设计才能称之为经典断炮。而正是因为它是经典赶遍浪,所以无论时间如何过往库净,岁月如何变迁乔渺,它依旧能代表着美久浑倾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角武。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫取、保时捷911累干、MINI这几款车了灰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承遂寐帅,这是一种财富扛斥,就像一个国家的历史一样股鸥划,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怠。但就像中山装一样劣圣,如果不稍加改动惹挫臀,依旧会被人说土气缄唬谜,MINI也是一样俊乓嘿,细节的升华会有益于经典的传播和传承徽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多羔,是全新MINI车系中性能最好的桨穆。所以车头车尾都会看到“S”的字样粕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烽返:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斤,这是它彰显不同的地方痘畴,尾灯的轮廓更大了武耍,但相比老款不够凝练世彤,同时你也感受不到它有何种审美的进步撤扔抒,个人感觉它是为了变化而变化瘟。轮毂方面嚏仕嫉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辨赐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茬聊翰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)距卡沧。不过醒,在真正接触到保时捷Macan之前钩侮趴,我对它的真正实力也有所质疑纠驹。众所周知陈菊搁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浦故,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胃斑搏?带着这个疑虑掇菊晚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蘑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型献诵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盎翟赖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苟斥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腐玛焊。在没有任何参考坐标的情况下嘎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亮。排除了惯性思维的困扰兽,对于一款新车而言或许并非坏事猴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酣佳稿,因此有关它的设计特征我们并不陌生涸呕摊。作为保时捷推出的第二款SUV车型松,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娶斧负,同时也融入了许多独特的元素力希孺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征徐漠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洞,因此在细节处理上乏,新车融入了更加激进的设计元素份。    作为入门版车型砰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卡被,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯表,并采用导光条设计闻疮,其视觉效果更具科技感阶。   保时捷Macan的腰线位置较高呢脖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妨填擂,营造出强烈的动态视觉效果鹿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格膳寿巨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铣徽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格午弗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腊亥,我的同事此前已经为大家介绍艾佳另。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斤沤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仇靠。" "   ??????? 提起观致迟,大家都会想起什么官剐拨?这似乎是一个难以回答的问题豆。作为一个有着中国血统的全新品牌盎府挫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俺蜕。在2013年想红瘦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上别滥,一石惊起千层浪虾含熟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抠霜。   如今范白,观致的第二款车型屉,观致3五门版也如约而至荣蛙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犀拆宽?它的到来撕句躲,在扩充了观致的产品线之后泌顾亩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哗?自然是令我们拭目以待示。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车僻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今楼凉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型愤稳魔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屑悲,时至今日都没有做大幅的修改烙。就是这样一个古董级外貌的家伙僵,最近竟然和新能源技术杠上了湍。2013年的日内瓦车展上舵谱趟,路虎推出了一款纯电动卫士茹,旨在告诉大家卫士宝刀未老舵即托。而这些天承鲁菲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腹聚,看起来脯赦拘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痛济。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上力,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹦扑估,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鹿捅耸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迹舶拼,并未成为现实烧灸么,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锌啼雷。   事情的转折点发生在2014年6月18日还林,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赎啪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丰嘿鬼,并且这一次摩踢,车身上已经重新贴上了拉花己墨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”茅苔,而是一台真正的电动版卫士泛。   之后通过各种途径的联系诗拉休,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淖,虽然这并不是一款量产车蒲冬,也没有任何电动机瞄、电池组方面的参数数据哦措, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砂,我们认为此次试驾还是很有意义的芯。   ■ 外观造型席:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胁蹲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恳啊福。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样被翠扭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溶咸。   电动版卫士全球仅有7台碧司,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车势僳,基于卫士110车型打造柿楞,可以根据情况容纳5个或7个座椅胺传客,算是车系中的“旅行款”珊涸森。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凭稿畏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挺送,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醋默,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外罢珊前,丝毫不加以修饰漂。按照官方对柴油版车型的销售策略覆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藤巾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理下,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拇唾秸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笆衔。正对车头灰宦蛇,右侧翼子板的通风口也是镂空的度哨乾,下方是空调系统的进气口摄蔬,而左侧的则仅仅用作装饰睡缄,所以是完全封死的状态委撂惨。   平直的挡风玻璃奸诉、小雨刷嚏铝、面积可观手动调节后视镜闯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撮却,而在这台电动版卫士上吝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巴袜吉。   实际上琅俏察,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阀倒琶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线界叹顾,电动车窗只照顾到前排乘客融,第二排为手摇的貌蹲,第三排则仅仅是推拉窗薪行是。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林缔松,确实卵侥教,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惧人,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中添。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头售,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖森。   三窗式车尾设计除了古老外句,想不出更多的词去形容簿害,好在后窗电加热溺郝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坛佛缔。至于各种不同用处的尾灯骨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驴玫金,并配备了13针牵引电力接口鹿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荡。而对于电动版卫士来说解,这款车的拖曳能力也非一般强大图兼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绵蔽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屯,在这四年一次的盛世当中苇超,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淀诺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑榈,在经过整体的细化改进后整体更出色裸脸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荚,对于这样一款小车到底怎样岗嵌,让我们一起一探究竟梆柒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蒂挠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化结桥哗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汹玛卵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孰焦单,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程玻可靠的选择漓唉。   相比现在很多的车型坦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰幌,个人比较喜欢这样的感觉赴乔糖,朴素也是另一种风格窟懒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暗稠完,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分溃当,可以说是起到了点睛的作用空浩斥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格管东,看起来还有些运动精神棘挞显。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞋搜期,同时也是远近光一体设计厕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茨委播,更加突出其可爱的造型风格脓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体效,同时也表明了J2的一种年轻风格道。虽然是一款定价不高的微型家用车阮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拭爸,雾灯虽然不是什么贵重的配置合安,但对于安全的保障还是多一分才好睡鲜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恨,实际使用中虽然刮水面积稍谢诘舶伞,但整体还是清理的非常干净撬。   在车体侧面造型上陷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计把珐枷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肆迟幂,这样给头部空间会留出很多荣敝热,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感行金坛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窜荣玫。腰线起始的位置和大灯高度相同控淀,这给了驾驶员足够大的视野空间盛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间朽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高落,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凸甫蚊。   在尾部造型上黔瑰柿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肆,同时加大了尾部示宽灯的面积狮埂癸,为了就是提示后方车辆注意安全逝肯硷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹臂黎哆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畴喝,内部非常的深不过开口非常斜压痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鸡轿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纷忱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褐,虽然是钢圈谢啪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳废辞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型褥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少将。另外书俊涵,一直让人头疼的售价问题舅,此次又出现了杏磕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饶萎。价格问题澈确,在上市新闻 中已谈了很多们坑空,不过与价格相比踩孤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善岔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浮翰瞳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后推书阿,即将为各位解开疑问冯统努。   观致3五门版已于6月24日上市匈,目前指导价已公布隶,售价区间11.99-17.19万元 孪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尽沏爸:依然遵循简洁的设计思路膘怜晨,造型更显年轻浇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士导,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鳖内。可以说搜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车歌踏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柯蔼晌,不过在细节上却更显年轻芦哩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泄,轴距为2690mm旗坞抄,除了长度缩短了177mm之外镶队,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别快桅侧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话竞帮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉私酒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了建。在车身颜色上菱,观致3五门版同样有6种颜色可严崾,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钵闪吼,色彩更为鲜亮年劝锰,也更有时尚感闷览。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面饶锤,而前雾灯也采用了圆形的设计伺发迫,更显时尚秽。另外干虾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碉邦、转向辅助灯和大灯清洗装置壕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赋。   除此之外沧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棘啸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倪裂排,并且轮圈的款式也更加的年轻并嗡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喷。所以在轮圈与轮胎的规格上淑酞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掇哆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撩:与三厢版一致忙,细节改变不大官落。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哇糖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择班。中控台采用对称式设计氓襄,各种功能布置规整床蛊搓,按钮数量控制在了合理的范围内桨苗,不会给人一种杂乱的感觉俄寞。平底式多功能方向盘与三厢版无异癸慰,造型很有运动感稀,真皮包裹的外圈握感也很不错径。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置史澜功,除了蓝牙电话典前毙、多媒体播放等这些基本配置之外疆零湾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俯雇期。除此之外俩,车主还可选配观致逸云的增值服务儡,该服务包含实时交通路况先青疏、实时停车场信息和地图更新等豹。 ● 座椅及乘坐空间瓷凤克:白色绲边真皮座椅很有时尚感畔导。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能联贝痕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狄蹭头,与三厢版顶配车型相同隶腺。不过区别在于咳篓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讣桅桅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动禾免苇。   在乘坐空间方面镐波,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拔顽倦,并将座椅调到最低位置后谅,头部空间大约为1拳匪,显得很宽裕;而进入后排后熊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间斑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酬。后排中间地板隆起幅度较大灌,长度也不适合搁脚络导损,中间乘客的舒适度会受到一些影响豹簧。 ● 后备厢缴侠侈、储物空间和天窗省:后备厢容积403-1105升贬,储物格众多棠杠。   在不放倒后排座椅的情况下兄程,观致3五门版后备厢容积为403升爸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坚经勉。如果嫌这样的空间还不够的话携描罢,将后排座椅全部放倒后富授,空间最大可扩大到1105升北俏诧。除此之外离,如果您随身携带了诸如手机钳、饮料之类的细碎物品的话水,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耪俺习。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付鸫剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淬,可打开的总面积约为0.22平方米怀烧虐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机轿,两者最大功率分别为126马力和156马力渐幢够,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别两秆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棵绞,其他车型均采用6速双离合变速箱督端庆。在底盘悬架方面耪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统母,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架迁悔茎。 ● 驾驶感受拾:底盘调校水准高顿,变速箱低速平顺性比三厢版好妮兔。   此次试驾会上笛,我们大部分时间都行走在城市道路中降苇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溃脑,起步时若是轻踩油门踏板沫,车辆的提速会显得比较迟缓平,若要改善的话蛙矛,需要至少踩下1/2的踏板行程祥。对于开惯了日系车的朋友们来说圭翠,这种偏向于传统欧系车型风格舷昆瓦,而非“一点就有”的油门调泄浚可能需要一点适应的过程杠嗅捎。   而在整个加速的过程中时,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题社被乐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上对休位,咆哮声已经传入驾驶舱挤搭,可就是不见变速箱及时升挡辈。另一方面汲哀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入川,整个介入过程并不是特别的线性人纯汾,其工作时的噪音也清晰可辨悲攀路,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音未黔禾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庞狙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佛,并且伴随着强烈的顿挫感糙卧睛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多黄浆添。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态说逝熔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膏剑,虽然顿挫感还是有嫌收嘛,但已经能够被绝大部分消费者所接受铃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猾龟,那么我可以回答您到夯矗,和大众的DSG表现相差无几寞巫捍。底。   从观致工程师的口中得知贾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题测女维,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下托赂,对变速箱程序蕉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袄标,找到其中一个最佳点恰聪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垃妇戳。   在手动模式下古亨,发动机的表现仍然很积极脐派,不过由于其低速动力输出并不出众粗,其加速度并不能让人感到满意拨试,很大程度上毯戮队,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉貉。此外狠贺嘲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡财内,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似昧突鼎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吮贬,而在此前的三门版车型上纱,我们就给予了相当高的评价篮。虽然仅从结构上来看硅偿石,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控履玩,但作为一款家用车鹅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搪,高速行驶变道保证稳定性佩。事实证明入,这款新车延续了三厢版车型的出色表现但,并且从车底反馈至车厢内的声音入独、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看画,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的残寇。   ● 编辑总结艰:   从我们此次的试驾感受来看嚏溶箍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稿、时髦的外形供,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厦祭。与之前我们体验的三厢版车型相比疗闲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骏芹,尽管目前顿挫感还是存在蒲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浇领,有值得称赞的地方盟恍丧,自然也存在着一些不足卧坛夏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等帮半昧。另外锭敌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胸扦守。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巳围、转向辅助灯及大灯清洗功能锰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎为凶,这样看来沁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少协盒藩。不过圭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谰榔莎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搜链。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹扑澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奈苦摊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辜挽。但个人更喜欢两厢版本佬坛茬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狸柑冻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾踢。当然撩苍乘,作为同一款车壬爽豢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菊寒。三厢版本更加实用贩焦馅,两厢版外观更加时尚干练笑。今天带来这款两厢版爱唯欧督轨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足申乳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容飘烈,大灯的设计相对保守了韦,但也减少了人们对于这台车的争议性马雷离。从而扩大了消费人群壁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汇幌匈,各有各的美兄氦。但无疑刮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缴畴蹭。   侧面的变化并不是很明显誊椽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诬屯抡。相比三厢版要顺眼的多粗。车尾的变化同样集中在尾灯上翠扫挞,尾灯的轮廓变化倒是不大米,变化主要集中在尾灯颜色的改变净梨。深红色的外围显得更有质感茄甜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泻锌,越野车是最好的选择凄摧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车珊典,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40澜勉拘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吵扭帅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力罢李。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远粟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抬案。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没雷巍倡。除了电视剧的锦上添花贾,BJ40本身的魅力也势不可挡八妻玲,下面我们就走近这款“北京青年”罢边了,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼现尾戏。   外观/内饰搁沛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试策疏边,或许有人会问那为什么还要进行测试怖捣惺。其实答案很简单蹭,之前测试的BJ40是一款试装车葱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揣胃,包括电视剧中车辆也是如此税。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变霸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升该碑。虽然我没有见过之前的试装车帘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撩缆,甚至有些地方与牧马人不相上下绅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了健,这里就不再做过多赘述小爸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碌泄缓,你会发现并没什么科技感需,简单的线条揩垦崔、硬派越野车特有的见棱见角的气质缆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面览吹。另外柏触毫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梢。硬质塑料质地的中控面板很厚实表,比起舒服的软性塑料手感稍差邪叼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翔碌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茂任,同理使用织布座椅也是一样茸隧冗,无论您是刚刚涉过水帅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨枢,都不用担心扳士陀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器够谢,不需要华丽的外表去装饰耐。虽然BJ40有着很浓重的模仿阜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格里极点。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上假,那只能说这个人并不了解硬派越野车改掂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猜,让人想到真正的场地里去撒点野晤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀当露蕉?惊险的高速穿插碧、精彩的甩尾掉头锌凛菏、惊艳的侧向双轮行进砂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演士魔。时过境迁棠崩,萨博虽已退出中国市炒妗,但把经典的两款车型(即9-3顺谜函、9-5)的技术留在了中国涤掸,在北汽成功收购萨博技术后拖净,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生率。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匡磷斡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唯告俩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求媒颧,主打性价比与实用性拿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淋,只是在某些方面使用了相关技术而已惠陡罗。   从外形设计上就不难看出参,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乓设仟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潭煽,同时车身上所使用的犀利线条剖粮,令时尚动感的氛围展现得十分充分滤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骸概:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稀辑贺,车身各项参数都小于萨博9-3崔仕耐,所以直接套用的说辞显然并不成立烯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阑晤聘,打造一款可以继承优秀基因晦,并适合普通家庭用户的车型鳞该竞,成为了设计团队主攻课程钞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情判歼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驮怠锨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降让,但紧凑的造型与简练的线条氏饲娜,使其观感的持久性更好咯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场览械。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型婚锨,价格能接受负,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浩萝粹。而现在也有很多车型供大家选择堵弦,包括大众途安躲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炯尺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现划贬岭,它还有一个进口车的身份绦奉涧。接下来栖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妨良。   外观篮兼:起亚最新家族设计轻,略显可爱鞭,大部分能接受橇瞎甜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格珊逼集,同时又有一种独特的卡通味道踏普膘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虾凶,没有配备氙气大灯晌伤,但全系均带有LED日间行车灯摩、透镜及大灯高度可调功能猩蔑。雾灯部分的设计很有个性欢补,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鼎。   由于车身高度降低兢肛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑燃,平滑的车顶线条降低了风阻系数凉,流线型设计更加美观沪念。全系除顶配的豪华版外仍骄,后视镜都没有集成转向灯功能帕夕。另外漂醒抢,低配车型的轮毂也比较简洁善杀发,轮胎规格为205/55 R16仕活垃。   新佳乐车尾的设计十分简洁多,总体看上去比较圆润们骑浚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芯陌,凸起的轮廓首尾呼应浪嚏币。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棚底,车顶带有行李架号,具备一定的实用性太廊。新佳乐全系标配倒车雷达功能衔昏锯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像灯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源项旦响,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题携赤邻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坤策唬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒲勾霜。而提到雷克萨斯堂剂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雾宏男,立刻联想到了舒适凹涛、安静等一系列形容词甫峦。   作为雷克萨斯主力车型绵跋,ES系列占据其在华销量近半壁江山鳞旁,舒适撼欠币、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喀闹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h画妇,更是有充足的理由享受这些评语电际。但更重要的是童,在环境日益恶化怖、石油资源日益紧张伦弹、油价越来越高的今天碉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度隙谦莎。   外观部分受壁睡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辖寥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仙泊呕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生财辜,和前代相比进化明显扒。初次亮相时割居李,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溪涉。与丰田一样教,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔚,目前已被广大消费者接受亢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛔顽粕。   外部配置上孔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能德乱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目跺燎伴,与中网造型配合不错税锤疆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贫舷,轴距2820mm郸公。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颗,ES没有针对中国市场刻意加长沽融,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惦蛊,轴距比老款增加了45mm坛轿盛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型聪冒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钵锈。当然俏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标响袱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鸡。另外桥的,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内档尺,更加低调蔫镣取。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS激,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亮癌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腑动膝、忘记沉默寡言的正装车主浆拇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框清氛歼、忘记... ...算了揉韶判,需要忘记的东西太多凑卤蓬,你只需要记得一点顶邓陶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闲。   奥迪的低调孙杏醛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)车距。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝松,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然档。依托自奥迪A7的造型设计郡赤,RS7依然拥有优雅的造型箩藤,仅仅在一些细微的地方套拳,RS7做了运动化改进赌袄推。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奇禽、以及哑光附件劝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子编栖咆。   如果客户需要煽撅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仓两,其轮胎规格达到275/30 R21蒙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锈。排气管依旧体现出奥迪的低调浩薄,外部看是两个椭圆形排气管跑范,而其实际是双出四排气齿,因为单侧双排气有节流阀蹦,用于改变排气通道干科,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓖慈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晴弄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厂佩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惦。车钥匙催帽窜、平底三辐真皮方向盘兑汰咖、运动前座椅檀叼苛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倪曙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鼻为,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示需。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烈,还提供发动机增压压力琉敖、机油温度显示和圈速计时器等数据吩玻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰托董商,并提供其它3种材料作为选装替。车顶内衬标配黑色织布纯修普,可选配黑色Alcantara面料礁。搁脚板侮黄、刹车踏板蓬劫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恭虹泉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刑武。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迫兽、一体式头枕的运动座椅洛擞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料厂奠,并提供钻石绗缝级胶黄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料京项蔼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装另。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情康,就像微博上说的逻,一次刻骨铭心的爱情碌氓,一次说走就走的旅行什么的趟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抢惺昧,但在现实中盆楼畏,你不能永远一副放纵不羁的样子曙颁辰,特别是在资金有限的情况下携胁寝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芜海。此时你就需要一辆价格便宜饯、实用可靠的多功能车型啼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型财卡吠,分别是景逸X3和景逸X5全,形成高低搭配产品布局鹅疤。景逸X3属于入门车型酒,共有三个配置乡鞍,指导价从6.99万到7.79万元狠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型羡兑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碘赐菇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像浓昆淋。这款车的前脸采用了新的风格样式痕,线条比较硬朗惨凶臂,造型简洁流畅灌,同时又很饱满炒,没有过分追求标新立异的夸张风格疏类十,显得更加沉稳兑统。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素官狮,给整辆车增添了活力肥。   除了前脸之外叔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓常具,让人略感失望蕊,好在整体风格还算融洽船,不会给人前后脱节的感觉司舞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm际、1835mm和1705mm汲刀,轴距为2685mm寿食,在这个价位上算是较为突出的水平了跑扫,保证了足够的车内空间旱。" "  在固有的印象当中己,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梆钨厘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价噬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车好投怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盯秘,作为日系三大高端品牌中的一名蜂粮汞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L登塑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伙酣爆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毁饺啼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咐瓶,取而代之的则是一种日系的柔美风格桑梗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肩龋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力篱北息,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仆背,并且这种特点让别的对手无法模仿茶莲录。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烁雇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大忍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度狠触。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面簧迁垂,看起来非常具有独特的风格拓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粪坊,不过看起来还是比较有神的煤千害,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示色扩涸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的希狡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痕连公,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓷购,这款车有这么长么巩敝墨?实际上后门的长度远大于前门碘,不过整体造型并未收到过多的干扰磋枷林,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格次羞,因为C柱的造型更加接近尾部轿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巳砷稿,腰线的设计在在尾部提到了最高静陷,并且从前大灯连接到了尾灯部分卑淋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芭搪司。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翰肃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钵毯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骄,到今年4月20日其正式接受预定喜诡,不到一年的时间溪齿崎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了馆疆疥。在新能源车量产让妓、市售的速度京窃骄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌薯衅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过口秆叹。当然辣魂齐,汽车之家评测新车的速度也不慢硷锋腾,今天颧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款览。   本文中将涉及的宝马i3共有两款憾瞧,其中橙色的为增程式混合动力版车型恭镰菏,白色的为纯电动版车型拣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矗。   ●外观痪线:造型前卫岭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搜燃,我见到量产市售车之后朗扛,其外观真难以与概念车作区分傅钾绩。宝马i3前脸造型饱满圆润伦玲乌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现焕彩。不过裴乃脱,“进气格栅”四个字需要打引号了亮府叼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能工类卷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逼楔篙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铂窘隶,让整车看着很有质感且与众不同诵庙。当然络坎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼落台徒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鼎攻谅,但它的车身侧面看着一点都不显小陛歇。在我看来原因有三莱虾虚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铺刮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矗,给人感觉比较敦实敲疾钒。特别是车高数据陷跺,它比X1还多出了23mm香巍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炼宿丸,达到了20英寸眯吞,但胎宽却很窄徘比。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锻。有关这款轮胎骨临,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剐,基本都表示由于规格太特殊深沁师,没有现货也没有报价想庙颧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烯起,很独特论问寞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚎嚼串。尾灯采用得是隐藏式设计购,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分江聘,用于显示示宽灯急盎噬、刹车灯以及转向灯等贯刺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧磁,所有光源均为LED旧爱挺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中犯萝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词栖,欧洲市场上柴油车盛行已久唱浓懊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展薄。不过近来辨桔轿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闪晌,Jeep便是其中之一借富,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棱。 ● 外观介绍苟废:与汽油版无异哨,硬朗依旧灿。   从外观上看酷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斜棺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型牌。新车的外形仍然显示出硬朗冒、时尚的风格掀喉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大新驶工,提升了时尚感挺涪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm察垢躲,在同级别车型中“个头”并不算大四。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势概嫌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘫。   在外观配置上就,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厩柒、雨量感应雨刷寿投、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敬躬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迟拿。轮胎配置方面假,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碱颧,轮胎规格为265/60 R18吕圭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎矢配侗,规格也变为了245/65 R18沦弟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时位芯,我们会谈论什么丁?是大老粗一样的外观楞,还是“马路杀手”一样的形象匙喝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倡杠藉,笔者也不例外土橙帽。6月5日下午藉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孟马,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溃嘛楼,原来大块头也有过人的大智慧霉贯毯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俄、FM两大系列膝闪圭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日几剧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岁雾撼,中国区总裁陆博天到场助阵峭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车臀疽挞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阶耻虚,最大的意义还在于为企业产生利润辈。因此胖哪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中究,并体现在生产效率太、节油效率克、完好率加缔莽、安全冒捍潮、安迸で隙迹和驾驶员体验六大方面憨遂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碘康,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择黄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证成,而大众凯路威则开创了一种新的格局被,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型唱垄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生身驳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威横,而那款车型是针对高端商务市场的车型坪,虽然其内部可以进行简单的商务会议结汗漠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案说丧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格内编孩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捌视,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求档弛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伪长,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俏脾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密废伶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氖枷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驼,只是以简单的卤素大灯出现兢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吐靠,只能说稍显遗憾钠磨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车荷,并且其敏感程度非常高蓖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单标的,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚀犁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起暮,在尾部造型上也同样是方方正正抡盟,给人以刻板的印象顾屡侩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涸嘿涸,看来稍显朴实无华瑞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前律还。尾窗的面积超大朗秆,并且配备了后雨刷刷鸵膳,可以说在安全细节上做的不错夺。尾灯的造型也毫无新意赶寸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信指堋,尾灯内部的结构也比较简单失,并未采用LED也是针对不同定位的选择扭哼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低始,尾部配有四颗倒车雷达探头癸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荤畦。作为一款商务用车钝冷截,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方券口,而旁边就是凯路威的备胎所在地飞,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔫潦连。   相比国外的凯路威车型跨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂外乾,造型上采用了多辐式造型薪次,轮胎则采用了邓禄普品牌努。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野固隆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舶,我更多的会用臃肿两个字来形容它绢砷辖。圆润的车身伍,没有棱角的线条睬咀,大而无神的头灯路,都让我对它提不起兴趣床写膊。第一次见到新款昂科雷时废叮疾,我的这种感官得到了改变鸿标工。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汉。新款更加俊朗题邯层,就像是一个胖子缕,经过健身洪雾宦,从大腹便便变成了施瓦辛格伺稍煽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沟逻乒,这种类似于点睛之笔的作用湿,实实在在的发生在新款昂科雷上面吉毫戌。之前的头灯让我没有胃口露钮巍,尽管亲和力不错随酚凤,但太没有性格失酗。连同这个车身律虎肠,都让我觉得臃肿无比荆接,简直就是个满脸流油的胖子瓷。新款更换了更有张力的大灯性寺蒲,进气格栅也变得更具进攻性朝恭胎。这样的风格蚀东退,我想才是大家喜欢的虫掀澳。   侧面造型的改变不大疆狭伤,侧窗面积所占的比重依旧很邪牧睢,这和新君越暮坤纠、GL8都很像郎邢。给人一种重心很低的敦实感努。但对于车内的乘客来说理摧柿,这不是个好消息娃,过小的车窗影响了向外看的视野程剩。造成了不必要的压抑感剑鹤开。或许对于选择别克车型的人们来说母,这一点必须无奈的接受了集蹄屯。   车尾的变化不及车头帆枢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弧,或许我会更喜欢它雷够。但事与愿违辩点,尾部的改变仅仅局限在排气管上防本。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寥。这多多少少会有助于提升质感庞航敦。也改良着尾部太过圆润的整体气质贰。可以说隧危,这次外观的改变吐渐猛,在这些细节上还是很成功的缴士半。相当于一次瘦身和塑性掂箍史,让它的线条和筋骨更加分明炯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兑幕阀,纳智捷 新大7 SUV正式上市缝报,官方指导价格为22.68-27.48万元啃。一直以配置见长的纳智捷品牌究,在小改款车型上又下了一番功夫巧遁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杜阮。在体验的这几天时间里棱衬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吧痴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价假栖衡。也有好奇的邻居询问这款车的售价太辩,当得知价格只有不到30万元时孪通,邻居更是深感惊讶衅添。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脑?本文就为您带来答案疮举。   作为一款SUV架擦,“大7”这个名字一点都不为过始仿皋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钞萄,2910mm的轴距更是傲视群车勾,也难怪引得路人频频回头胺锣。不只是尺寸骂彤挫,本次试驾的新大7四驱旗舰版捎毋鞋,整备质量达到了1950kg趟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘛。   作为改款车型谢伟,新大7的外型经过了一番修改贿嘶冬,主要体现在前脸和尾灯上努倾。大灯造型有所变化腹痊涂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内讨嗡,而经过修饰的雾灯哥力、转向灯和前雷达番申谈,给人以霸气外露的感觉甲。整体上博粮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哗乳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疾抢椽,比较实用芯郴菲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吧桐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膳。从奥迪A8的换代味庙、全新奔驰S级的上市逻偷蔫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绘笛赏。这三家老牌厂商动作频频陡嫡理,而我们也始终把目光聚焦在他们身上旁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戊梳羌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伺蠢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晤阮精。而随着混合动力时代的来临魄紊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笆嚼,可以说从那时起恼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颗讣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搽肩尾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碍肺划,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来创淮,以期对它能有深入了解隋尺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的图睫摊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钝拒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仑事。相比之下丧簧并,雷克萨斯LS在此方面并无优势叛磷,长度绕潭雾、宽度和轴距均落后于对手蛔碌。   即便不看车尾的标识迫竭卡,仅从前脸上幽兰色的车标省较魂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痪嗜祟。而身挂HYBRID标识则意味着凸添,除了树立当家旗舰车型的形象外尚玖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功燎草,只是在一些小细节方面令人有些不满亢空境。如果用最严格的标准来衡量点褂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间癸供。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篇础。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颅翟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑概,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型假,这种车型的优势就在于房晤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狗碌,还拥有了超大的车内空间蜜芜,优势显而易见结躺,而今天我们来到了美丽的太湖眠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缺咕丁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矗,也让更多心意欧力威的人有更多选择逝存扣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尼拎税:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缸誓茹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5霉裁,不过从售价以及车身尺寸方面来看愧拴竿,欧力威确实占据一定优势亭煽革。   外观上欧力威厢型车身造型饥,并没有阻碍它时尚的视觉感壳侗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车偶哩,时尚并且使用停伙魔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示护空。   非对称化的中控台设计仆,与1.4L手动版没有什么变化廉畔,首先造型上足够年轻协调斜团,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹄肺。欧力威自动挡车型瓜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型窘席拎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煌,操作多媒体更加方便绿断挛。中规中矩的仪表样式没有什么改变疲笺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息茧捶肆。   本文导航" "  有突破有挑战殊亭奸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候昆炽蠢,就会有这样的感受绒。它太挑战人们的传统审美了签,怎么样也无法用大气郴劫售、简洁亲笑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猎搂品。自由光承载着延续切诺基的重任漏然彭,就在这样的争议声中款款走来含。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统睬狭罕,挑战着经典泉握哥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新股婆徘,在做颠覆传统这件事熊狙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谜皋坟。就拿前脸来说公诚偶,好看不好看绝不是我个人说的算的等炬,每个人眼里都有一个不同的看法溅炕投。或许慢慢大家就接受了篙价。   作为一款中级SUV搭葛,车身尺寸上中规中矩衬木,作为切诺基车型的延续杜萄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现济,但也能看到不少突破之处罕茫冉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重防镁狸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秋搞。   本文导航" "  从1985年开始纷诵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龟速狸,1991年出现在5系车型上疼淖,1999年开始陆续出现在X系列车型上潞慑。直到现在采培,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛔钝抚。2014年5月22日诫遂碎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive分擎咸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袄湾假,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求手酬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撬吉翔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豌么,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搔筏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宿滤,新BMW 328i xDrive驰冕碑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哪。   第六代BMW 3系延续了这一传统骗,将融合了电子气门控制赣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瘟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潦贤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陋偶祭,要了解这个问题前踞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理己香。齿轮传动式分动箱挤锰肉,连接前轴的方式改为了齿轮传动汉,其他地方大同小异蹈。对于宝马X系大部分车型来说硼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能板世钙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配棉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吵旁。由于前后轴均采用开放式差速器帝讳赁,遇到交叉轴情况时铜,也只能依靠电子制动来辅助钩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱关斤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浓屑嘛,与齿轮结构的分动箱原理相同峰记高,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颗帛沏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舜。至于控制多片离合器的方式必蹈且,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玖赂屎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斡,所以常被用于装配在更强有力的车型上辫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器罚似呜,以对扭矩分配进行不间断地调节骚纲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辩刀毛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谋,默认状态下前后扭矩分配为40床:60翠,最大前后扭矩分配理论上比例为0几沛湘:100到100郴缔:0之间窘逻夹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乏棉脆。扭矩分配可以在0.1秒内完成腊娜惟。   行驶过程中钨,如果系统发现车辆可能转向不足煞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧端,就会减少分配给前桥的扭矩钵女,将几乎所有动力都输送至后桥肥革虽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息价诚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怂蠕袜。一旦出现车轮打滑删虎烘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棘浚赏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力愤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辣。这就意味着轿,无论路面如何突然变化降槽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腑么毫,即使是在部分结冰的道路上良。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型房染构,其中S2属于一款5座小型SUV镰蹲雇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搽,很多品牌都开始研发小型SUV嚼喜。而S3则定位于一款紧凑级SUV歼泛椽,并且采用了7座设计叙温。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔷,接下来就给大家一个解答匈皮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乓,这一平台就是北汽威旺M20的平台冕吨分,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拍扦涉。但是两款车的轴距却不相同设巩,S2轴距为2560mm焚,属于一款标准小型5座SUV卑录。而S3轴距为2685mm恨,接近于一款紧凑级SUV魔握,所以为了能吸引更多的消费者写,采用了2+3+2的7座布局尉,主打一般家庭用车那,实用性优先刀搞抹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV摔共,主要还是面向有活力的年轻人冲镐狄,外观设计更多偏向于动感的元素居多未遣峭。大灯组的样式也不俗套才稿谓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纲淳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的小。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表遂刃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抢,在车身尺寸上还是比较占优势的唉。另外2560mm的轴距表现也不错须惟驮,至于它的乘坐空间表现如何寥瞳还,在后文我们会有体验峨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计但, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升几褪毛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卷,车门不能完全打开的话娜袄烘,一些比较大的物品拿取会不太方便目。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台燃碘帽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机貉康,并分别匹配3款变速箱惧。此前甲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹦计辛。而今天我要试驾1.4T车型含夸孟,虽是短暂场地试驾弧抬古,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宦鞭,特别是动力上提升明显辱豪驮。 ● 外观/内饰贪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型匙寒,也做了到店体验的文章泛鲤,1.4T车型在外观仕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大举,本文不重复介绍括酒晨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验薯掳墙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看略烩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桐洪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苹匣,具有很高的品牌辨识度扭。同时在一些细节方面的改进睛剂团,比如重新设计的头灯修脓潭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等健林瓶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惫旗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台崇桓,采用了全新的发动机浚偿矮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滑棚汉,属于大众的EA211系列徘寒剔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米湘痰陈,最大功率150马力/5000rpm嘛轮诽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一叛旗轨,而相比原来的EA111系列有了明显进步咐,首先是恢复了正时皮带毙郊,降低发动机内部的功率消耗竟化沛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术当,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辆,而喷射压力也提升到了200bar断。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赂阿趟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寂凄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脖客抱,前者顶部是“SKODA”的品牌名朗份谷,而后者则是印了“DSG”的字样呸吵。   底盘悬架方面屉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熬。制动系统为四轮碟刹结构鲜陡桔,采用前通风盘式后盘式配置狗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鲁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氖踩付,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目顷赔绕。由于是场地试驾董酚必,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岔集,能更好地了解车辆性能麻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来曙,只能在日后的试驾中再介绍悄。   动力方面劫吓锰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溯,1.4T车型的起步和加速更为迅速分,而且涡轮的介入时机较早父胶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉视,动力的输出保持平稳可控的特性侨。   使用D挡时官沸靖,以1/2油门深度驾驶儒,变速箱升挡较为积极伴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酵次揪,而且换挡的冲击较腥亍,不会影响乘客的乘坐感受骚赊。而以深踩油门的方式驾驶仇咀,变速箱会到4000rpm左右才换挡酮,加速感受更为明显呻混。   换上S挡魔估,油门响应灵敏了许多丰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奉马烁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲍骂,在弯道多直道少的场地赛道里发,需要频繁提速的时候苟,显得更为得心应手波翻。   全新明锐采用电动助力转向系统脐,方向盘低速时转向较为轻松婆稼病,而高速时明显更为沉稳艰剁,转向需要更大的力度握,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力椿筒甜。   底盘悬架方面记闯礁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性收亩,在弯道中对车身的支撑性比较到位鹅妨细,方向盘的有着精准的指向性谱饰澜,转向迅速而稳健杰科甩。1.4T车型全部带有ESP系统款瑞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候忍,ESP介入的时间恰到好处荣,总能及时将车辆修正到正确轨迹佩奴,而这套系统并不能完全关闭辟粟块,属于比较重视安全性的设计垮衡。   在模拟颠簸路况的体验环节力,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拇,然而后悬架毕竟是非独立悬架霸蹈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况贪迁劲,仍会对另一侧有所影响巴聊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匠详。我们在之前测试文章中也有体验视频矾,请点击查看慌。   更多精彩视频卿懈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜂从:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缸,在D挡模式下表现中规中矩卢芹,切换到S挡后油门响应灵敏铰,变速箱的换挡节奏更为激进赫携,加速感提升赫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验市棺。" "  2014年2月26日泪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窘禽。其中T5动力总成包含智逸版赡松、智雅版筋、个性运动版共3款骂芍如,售价为42.39万元至51.99万元踩筋侠,T6发动机版本及价格保持不变簧。   据了解良仍梧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术龚斗诡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱协。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谩?本文将为您带来答案秤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面促,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化背,但动感流畅的造型令人印象深刻逢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉壁逞,正如北欧人给大家留下的印象巢挝。      配置细节上岭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攀,全系标配了ABL自适应氙气大灯怂断,以及感应式转向辅助灯光烤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞄盘饶,给驾驶员提供更佳的视野捌涩。   此外奋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粟搂瞄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达花,探测距离达到了150米呜颠,足以应付绝大多数日常行驶环境秦。此外羌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呵。虽然这里看上去有些别扭贾,但安全性才是我们应该关注的蔬题。" "  限量厂、配额递钩童、上市前被订购一空噬梳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抚膳。然而署码,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筐戚乏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惜就。2013年嫩玛涟,经过M部门调校的M135i披装上阵户,性能已与1M十分接近丹邢,并且这次冲破了限量的枷锁没,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烈。正当人们面对路上的1M投去羡慕村、嫉妒克、恨时思川孰,宝马为我们带来一款全新产品理,并且它的能力并不在1M之下萎,它就是2系的顶级车型——M235i但。 延伸阅读倦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钙里朽,2系可能显得有些陌生刷净,其实早在40多年前挎谩勒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乘龋害。此外绷,BMW 2002车型在1968年问世混挟牟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叭绘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逛瞳。至此浑,2系的到来并非空穴来潮愧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22榷秽鲍,而这个平台也与代号为F20的1系共享盆,简单来说浓琅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猴,这与3识、4系的道理相同沙。在2013年时构趣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绣唐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钞豹路,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览独操。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赎陇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趴,从代号E82的1M车型退卡肌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点且克棱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”党墓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受萌枯,但随着时间的逝去少擂,渐渐也成为了一种习惯唬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邯,更多是出于对内部空间的考虑为勘森,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响题,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踌滔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杰盼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感菩催,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能臀。   当然涩奋歼,即使武装到牙齿淀儡,M235i也不能与1M平起平坐首段款,M家族的宽体车身舅掣播、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扇田斧,就像当初1M推出时的口号一样“M盘,永远从后视镜中藐视对手”扣驹纠,而M235i更多还是为了平衡性能粪矾、实用性与性价比箍薄,同时也为今后推出M2而留下些余地堕焙哭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步释跺诡,针对绅宝D70推出后的社会反响添,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虎骂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势计,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绦。   D50帅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锹,推出之后的表现往往是人们最期待的莱妥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同夏巧,面对D50的将会是极为严苛的考验你。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境环蔚传,而成功了木盲勿,也将有可能成为流芳百世的一代名车屎尉博。7.48-11.98万元的厂商指导价究,可以说为这场战役的打响伙刊厂,开了个好头恰群亮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统偶杉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辣膝菱。此次担任D50设计工作的苹,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘘融,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喷,同时又能够给人们耳目一新的感觉停,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裁埃添:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫂环,但是当你接触过D50这款车后贰撅鸵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素跑堵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机划盘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虎垄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虹,但是当你将这些元素组合在一起时缎袍汞,却有会很快打消之前的念头睬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外换,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计栖。运动气息浓郁的设计手法鲜泡舶,会让你把D50和运动结合在一起醚江,无论它实际的性能表现怎样拿拷舅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幂埠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辖,面对不断推陈出新的竞争对手藏谴到,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萌虱灭。好在随着2014款车型的上市孝船哦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蕾晚,而这支强心剂的主要成分也很简单挤姥末,一台1.5L涡轮增压发动机搔荒痴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型擞,针对配置方面也进行了一定的调整宛典澎,其中自动大灯陵虚、超速报警以及四门车窗伊涞茫控升降等功能均成为标配鲜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中篇搏盼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甘东,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流紊。因为从早年搭载的速锐土,再到大红大紫的秦涤编啡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6居献,它所提供的动力都不曾有变裳。传动系统方面莽呕琉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晌完,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荤痴镶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言廉伯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锋谈。在城市中经常用到的中低转速区间内觅才,发动机的动力输出比较积极恋话,并且通过涡轮的帮助诉豢损,动力在1500rpm之后便有明显提升哦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm废金,完全能够满足日常驾驶捆闺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低词汤伟,适合城市驾驶挡片卸。挡位之间的行程适中誊寿,但手感略显生涩翠蝎。当然这也是这一级别手动挡车型的通才芯肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伙,而非车去适应你楞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桑。四辐方向盘尺寸偏大借醒洁,回馈力度比较匀称恨臀肖,因此驾驶这台大块头还算是轻松吼突,只不过方向盘的虚位过多汀赋,转向时不得不做出更大的动作洛捷呢。   前麦弗逊搁挫欠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收策乳慨,并且由于悬架行程较长昧襄亢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菇杆拼。当然这样的调校也有它的好处醒钙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皖课。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卵,SUV车型是一种非晨锘希耗油的车型缉,毕竟以自身庞大的身形来说橇厦,自身重量就已经非常大了钾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机探宛,这也导致SUV车型的油耗居高不下奢贺楞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匙翱胳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗜肖驮,在众多的SUV车型中潞答,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鞘伦吐,这种设计可以说非常的扎眼安撵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢高罗苍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳容,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售硕桥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浆掇。在RX车型上建,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驳厩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同克氮,从RX整体风格来看沁梅,还是更多的体现了柔性设计的特点偶负。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面情梦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枪,如果不看下半身晌潦且,很有可能误解为一款轿跑车型醒癌持。不过这也让人们的视觉一亮楼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求及癌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祈,没有过多的硬线条介入假扇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的械翅锤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瘦,RX明显体现出有些不足挺,不过这本身就并非是RX的炒作方向卤媒臀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扮系棱,内心想要一件东西实举,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费璃,否则你就无法拥有心中挚爱棠贯。你想要一部手机韧,但偏偏要你保证最低消费塑极倡。这种心情着实不爽崎救。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搪丢扑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讹,这两样东西都是你想要的俺光,售价三十五万不到魄程妒,撇去不相干的配置桃泵,给你你想要的革。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辰,是不是有点定高了嗡?可细细一想枫皇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机逛,并且还带有四驱系统痛汉。如果单单从这两个要素考虑灸建双,同档次的车型里幌嘿,都破了四十万大关了闹信。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搭翰,目的就是要拉低门槛圃外嘶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出忙轿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炒释。但运动元素表现的很细微炬跋,基本上都是细节点缀客诺渐,和其它配置的A4L差别不大崩。虽然是一款40TFSI的低配车型庙李冉,但从外观上很难发现区别勿陶饺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缎呐驮,算得上是全车比较明显的运动彰显了扔祁罐。尾灯内部依旧采用LED发光元件垦芦琶,总体来说妮,亮点不多定,朴实大方揣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掳胖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豹惹娜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墨到蠕,除产品名称外睡惭,其与JX35并没有什么区别田梗描,还是那个豪华运动的大家伙抡办峭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露染粒钾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能纯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助脐吹,灯角黄色的反光片是标准美规设计境擞,但无论哪种规格怂,对行车安全方面都是提升斜本。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹿围快,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矩,前置摄像头悄然隐藏其中苦汹渺。侧面看上去QX60依旧大气稳重马共贸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翠唉啪。另外逝幂臂,底盘上有些部件会低于车身酮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过频灸另。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苗忿罚,活泼的细节设计使其更有灵性胳幢帛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性土疗粹,也起到了一定的隔热作用啥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袱都怖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张科客遍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痞,静音效果良好唐。   车尾并没有过多花哨的设计棚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字椭廖慧。尾灯采用部分LED光源糜滔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释本,总体来说比较耐看伺僳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味断补泊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来箩缅令,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圈。上市前夯反,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宋,不少人不相信它的价值吗锤贫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后淖陀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肌,这自由光到底是什么情况社忿叼?经过整整一周的深度试驾后炯,我有些新发现可以分享给大家竣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3违,我的思绪一下回到了2005年左右效故了,那时候自主品牌鲜有SUV产品镁匈脆,奇瑞率先迈出了一步邻,推出瑞虎弗娟拼,并领风骚多年盼倪钱。当时奇瑞称之为NCV介,也就是集合轿车以及越野车借,有着越野车的外观和坐姿聪,并兼顾轿车的舒适性脓裴才,其实就是我们现在说的城市SUV冷朗浦。   这样的优势持续了很长时间氯沥特,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卉瞧姑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品来蓝,瑞虎的势头逐渐放缓女僧,也就不再抢眼了稻色。奇瑞随之调整策略锌忻抠,在去年推出瑞虎5这一新车型管舞,与其他自主品牌新对手进行竞争室会鹅。与此同时剃,时隔半年的今天闭贫,老瑞虎被重新包装升级丢,命名为瑞虎3再次进入市称印,与瑞虎5形成高低搭配握拿膜,重新获得了新的竞争力黎。   外观瞄:   正如前面所说溶肖霜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辨需日,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节娶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怀,棱角更为突出链凶、线条也显得更利索薪五。侧面增加了镀铬防擦条克柬涎,而车尾的变化并不是很大袭诗誓,集中在尾灯和一些线条的修饰上何阿,就造型而言瑞虎3更年轻了肩垒勘。从车身数据来看想拌钮,瑞虎3相比对手并不占优优势拓粉,但是得益于外观的设计随老涸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盎藉激。" "  在经历了数年市场洗礼过后勤,瑞虎车型迎来了新一次换装唤淀,代号命名也列入到了家族统一的序列中微惨暑,对于车型的区分更加简明德。除此之外骗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尼翰,以及更为充裕的乘坐空间偷嘉,以提升自身的竞争力俄榷甩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菊教苹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泵戏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连喇焚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车归。   此次改款主要集中于外观方面佬,通过新老款前脸的比较靖忌烽,我们共计找出了8处变化炼勤怀,分别为蓝扭侗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组把抱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荤喘农。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舱雹试:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屡狠,但在车身尺寸上有所调整高虑浑,其中长度方面增加了30mm愧金,宽度与高度减斜驯怠,而轴距维持不变盗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泉低氨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中獭。   车身轮廓并没有大费周章的变化落,更多的是在细节上体现新意几。侧车身防擦条进行下移极,并在前后车门中增加了镀铬饰条好,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装革,更趋于向装饰性靠拢堡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辛穆炒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗连琴,若要找出所有差异唬葛筹,还需要费上一些功夫溺陕秃,在对比过后变化上依然可以达到8处串。依次为诬僳褥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识微秒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颠板,空调按键的布局更加紧密蚕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抖搞。此外靠庇捆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升困克伙。   按照配置的不同形显,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机誓,大尺寸液晶屏包含导航庙疚殴、多媒体恰坍嗣、蓝牙以及系统设定等功能无陵梅,而在操作上也十分直观蛋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当砂颓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度电惺、风量世、风向等信息咳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淖翱吻,同时旋钮的阻尼与定位适中翟克巍,手感较好拷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫媚。   方向盘两侧位置集成了音响惕前、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔫超,中心区域使用了品牌全新标识楼,并在造型上稍有改变判。仪表盘则没有任何变化烽犯梗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同多爆猎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值畏漏搁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素把唉酮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枷舱穷,但调节方式为手动郡躲虹,前排座椅具备加热功能亲坦檀,按键位于点火开关周边区域揉莱,位置的选择上不够人性化檀,副驾乘客很难进行单独操作律抒。   在前文的数据表格当中珐瞳行,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高身熄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后竟冷蹋,头部距离车顶约有4指空间饲,直接移至后排乘坐塑泛添,头部空间同样保持在4指顽渡投,腿部则为2指余量胁范此。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下湍,首先需拉动靠背边缘的拉手麓刹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒且,要想恢复到之前的乘坐模式贸漓,还需先拉动开关铣,同时扶 起靠背嚏琶,在操作方式上显得不够便利蕾。后排座椅支持4/6拆分放倒柑盾撅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3罕雇悄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迹畴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎村卷镭,含有DVVT技术仿,相比早前奇瑞的1.6L引擎拎岁合,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钨巴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吮,在CVT变速箱的帮助下虑克,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慧。即使在起步之初深踩油门充,加速过程也会显得有些慵懒珊识,只待转速攀升至2000rpm后布邻睛,动力性才有好转董传,此时油门的响应能力有了子显著提高读额貌,虽然整个过程称不上动力充沛夕迷,但对于城市使用来说算是够了估。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上擂,涵盖了手动寇碌刹、雪地和低速3种模式侮,在手动模式下可以模拟7个挡位皇殴楔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用青蔚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用舍懂恒,在模拟挡位的帮助下糙帽抖,转速会与油门的深浅更成正比奴迸,升档与降挡的操作也会更加从容饭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型部亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瞬喊椭。   在紧凑级SUV的行列中金氓,瑞虎3的车重算是较轻的一员佳,这为引擎减小了不少负担侈。助力转向系统的力度适当绣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力记。转向的精准性使我出乎意料泄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性存灸肮,悬挂整体表现十分扎实谦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入县,令试驾者信心倍增彻。   如同瑞虎3的定位那样蜕澜妥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狼泵,它并不具备越野的能力康,然而精确的城市定位读盲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尺兰,诚然碘武,它在这两点上做的很不错褐窜陶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你救,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矩,瑞虎3也许是最合适的选择对象棱时。 责任编辑翱户嫂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓮盎,一晃6年时间过去了态捂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蘑,但是我们仍然和它有过很多次的接触朵人,并且每一次都是充满乐趣的体验葡毙。今天我们又把它请到了这里捐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脸暮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能全泉达,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气色。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税清希赎,自然整车价格也就能便宜不少硕亩申,降低了它的入门门槛阿。而以我们消费者的角度来看晾册,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硼,这也是我们今天把它请到这里的目的糯惊,测试项目很简单诧抒良,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阀瘁惊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了擎僳。   ●日常驾驶动力表现快:低速扭矩充足臀累,高速动力吃紧赎贝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能效,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过红嚏鸵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纲佰,但机械结构还是更适合在野地里行走香琳凌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惩,外形设计钡、车身尺寸头棱荒、参数配置全都没变尝,只是换了一台发动机隶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胎,双手需要时刻度掌握住方向盘侣,总之开着它你不会觉得太轻松寂芹侵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了醒嫩挽,大家也都心知肚明蠕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倒女。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米问伪骄,参数虽然降低了弗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些混舒譬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荒,并且只要车速不超过60km/h繁,提速还算是挺从容等潦,也有一些推背感裳,感觉并不比3.6L车型差多少蹈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了佛际,脚下的油门响应明显迟缓了不少码,如果你心急的话的,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抱搜娜,否则踏踏实实的在路上巡航秃前辟。   ●油耗测试滦舒瓣:正常表现饭,不惊不喜杏怒。   发动机排量小了粕,除了动力影响之外糠唇,油耗也是一个值得关注的指标闺诗赤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疽辫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捶,拥堵路况大概在30%左右底迷擦,畅通路况大概在40%左右抠世,另外30%为综合市区路况呛救,全程平均时速为31km/h樊,最终计算出平均油耗为12升/百公里忙博势,算是正常水平乔搬额。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题抛冠酷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戳劣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何督。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狮壤,很高实匹刀,或许我接触的都是高配车型肉缮卸,包括纳智捷大7驴通擒、CEO等车型荆笛曝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坡痉未。今天沁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV负蹿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窝狼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鹅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缚竿?下面笆,我们就来看看详细的体验报告皮翘操。 可以看到看,纳智捷的车型在外观的原创度上很高判,这在于其他车型包括纳智捷大7馈麻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偿传暑。这次试驾的优6 SUV也不例外隧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘶,为了突出这款跨界SUV车型的定位倡,外观设计上更年轻有活力缄虫,对于年轻人应该有很大的吸引力南假。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坡挖泊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台说,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm射泵孩,轴距为2720mm瓢抚撩,可以看出这是一款跨界风格的SUV蝎擂叛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品截,最大的优势是轴距要长出20-100mm醇,具备不错的乘坐空间稠查回,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷潘钞受。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冗虏图,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎跺递挨,尺寸都是215/55 R17猾市。可以看出在轮胎的型号上昏鹿獭,国内销售的车型都有一定的缩水擂唯,当然为了控制成本绍弯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托湘禽邯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美偿写幸,两侧的LED刹车灯十分扎眼宽,不过从布局上看稍稍有些凌乱渴扳袱。" "李老板的慷慨甜胺览,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虱性肛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奇浆狙。下面回到主题敞茫慰,从之前收集的网友问题看蓝,大家最关心的有两件事儿钾洽,一个是特斯拉的性能溉焚,另一个是特斯拉电池的续航能力赊纳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘛七态。简单剧透一下穆,性能方面特斯拉相当给力红尘,续航能力方面我个人觉得还是不太行届苗九。 注钳查恼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瑰,文章中提及的“特斯拉”黄败、“Model S”等名称均为本次测试的车型庆泼牛。 数据解读混拐滦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狈嘘词,所以今天我们就先从数据说起歌潮类。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搽临,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s婪踩,而我们的实测数据为4.7s畴怕去,比官方公布的成绩略慢慧腔崔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿储。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泉劣甘。由于采用电动机驱动暮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车守祁谴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑麓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹦枢,直到完成整个加速悔。电子系统和动力系统的完美配合郎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限认,这是大多数的同级别车型都很难做到的淀。 0-400m加速尾速谷:170.124km/h 加速时间杰:13.63s 由于采用了9.73诽卿瑰:1的固定齿比变速箱力稻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡歼守僵,在加速曲线图中抗坦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痛奥,车速和电机转速完全是等比例上升夸杯。这里说句题外话抒达拓,官方公布的电机极限转速为16500rpm偶常,最高车速为209km/h势川儡,通过以上三个数字诧熬即,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少黔安,有闲工夫的朋友可以试着算一算甸玲。 0-180km/h加速径:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G懂,峰值甚至达到0.7G临铆搂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h久局,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看价,当车速超过150km/h后茄伍版,车辆的加速度下滑比较明显拟情盆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现福电,工作人员解释说为了保护电池队挽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侧。再多说一句收惋,这个速度日常用肯定够了逃凶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霞篮,但如果是赛道矩淡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捶锚,有大直道的长赛道抡惜,它应该会比较吃亏磨避。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讼膛挨,常会被贴上大排量罗耍煞、暴力机器鲸、拉风外形和肌肉车等标签稗评窘。这些词虽然简单拖癸布,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征荒督捷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莱扯台。近日库,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)馅垒剂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澎:科尔维特C7)勘屑欠,肌肉感十足的外形其泞,手动拆卸的硬顶搪还舷,再加上6.2升自然吸气发动机等蹿骋将,都是它的大卖点驴毫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膘惩礁,外形变得更具攻击性宛圣。不同于以往车型姆讳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辞楞,只有头顶裸露在外滔,非常特别患。重新设计的6.2升自然吸气发动机搁廖善,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慧陇茎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恰俗,最大功率640马力辫纶,峰值扭矩814N·m)怂吼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旧斧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势虱锻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚀入:5.3万美元)庆,几乎没有性价比可言嗣,但相信越是稀有的东西蠕库顿,越有人喜欢豪爬拴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骋:400-023-5599 地址疆宫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑首没琴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汲官,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拆。而这款车本网也进行过多次报道与评测忻畦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胜,比如——空间与电磁安全性浩。   有朋友担心宽瘸,混动车型的使用空间会不会很小敖痪崩摇,电池电动机发电机都需要摆放位置迷,还有散热系统苯描暴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧色筛。   作为一个“热心肠”蜕,笔者决定帮一位同事搬家淳蹲煌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”来澈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱齐、两个大型行李箱局世、三个双肩背包僚,两个电脑包缄涛芯,一个猫窝蹦、一个全新的大睡枕搬走老匣狸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客高蓄。好吧兽词离,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贬睦爽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上融,从图上我们看出烦似,在放入体积规整的水族箱水缸后富古,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包架吝,并留有一定的间隙量汕凑荣。   而后排在放入水族箱地柜后哥华,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱午梧。得益于巨大的后排腿部空间颇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了掠。而后故誓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辟算辽。当然申墩,前排的空位是为乘客准备的旁骑。(为维护试驾车整洁筐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施费。)   我是一个希望低调的企业主虱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圃违,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坞估剔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锭哼舰,后排音响控制驳谐,前排座椅调节按键每,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疾、空间线碾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流超,大电流产生的磁场对人的健康有影响渐尚。英国专家认为盛防:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉滥皮朽,高于该值硼,儿童将面临患病风险杜袍善。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镭查贸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏ǎ害懦版。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柯。   简单来说臂尚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种春宝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统昏,如手机芹,对讲机胶梗绘、信号发射塔等美司茫,而低频电磁辐射离我们的生活更近矗秃,家用电器反吾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射罐睹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梳小。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台电歪掇,前排座位蝗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奇泌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涧沸,不具有权威法律依据盎飘欢,但既然是国家允许销售的测量器材劫霓尝,其测量结果绝对拥有参考价值市杀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评断陪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逻良溉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秘,首先是油耗脓笆棺,我们在遵守法律规定的情况下低恨操,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耿迸检,而结果显示谓俗蕾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骇邪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”航吮县。   混动车型比普通汽油车重北,驾驶感受会很糟吗?   确实东湿,混动车型由于需要布局电池盲鹅、电动机渤暇、发电机觅、散热系统及控制系统哭伍方,整车质量肯定会增加淌拣沏,但通过驾驶缆还,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吉胳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制哺,使用感受更接近与现代的美系车型雷唇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性对叔清,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莽绘,而在高速公路上骗薪晚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了死癌田,取而代之的是风声与路噪声铆。而操控部分当殊漏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腹,你永远不会感觉到生硬的颠簸麓祁,一切都是柔和与优雅杏,当然离,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堡府逝。   最后厦,我们通过以上测试递豹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缎搪惨、油耗及空间实用性上都出色表现舅铆堂,而为此你仅需多付出几万元的代价为茂,加上经销商的优惠驼,凯美瑞尊瑞物有所值识叉,而你现在需要做的犀芥谩,就是去店里亲自去试一试妙枢诗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接妨。 图/文磨:丁艺   丰田汽车日前宣布疾,截止2013年底缓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录世崇。诞生16年来徘材囱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区龄、备受600余万车主的信赖和认可盒楼南,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脊榔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片路桶修。 责任编辑戳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后年鹃,MINI凭借其漂亮个性的外观侍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蘑长。2014年北京车展上毒献厩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车慵 (点击进入上市文章)闲拟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磐恢钾,同时在配置方面也有一定得提升亨赡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后齐坡虽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妇茬男,售价区间为20.18-23.68万激冠茫。虽然只有4款车型可以选择耿辽倾,但从大家的关注度上看焕,很多人对这款车给予了很高的期望掸哗。今天嘎膛巾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V攫泰,两款车虽然在级别上不同父弹,但是在价格上却是非常相近埠布疲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伪斜廊。下面沁退,我们就来对这两款车型做一个对比衅捌橙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹈僳警。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨认痔樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咐材,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淌。当然郸,作为一个自主品牌拦,想要和这些合资车型抗争碘迪弟,就需要在配置上有一些诱人之处良。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仕,从车型尺寸上看唇,H8明显要大于东风本田CR-V娩损,但是价格却几乎接近晶衰咯。如果您的自主品牌不感冒的话募敬,那就不用在纠结了惨。但是捶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话橡,那么H8的确算是不错的选择矢,至少从轴距上就已经很让人动心了浓饶嗽。   =============分页符=============   原标题好膏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下壤睬,哈弗H8还是小胜仍呈,其中H8还带有液晶中控屏继,而CR-V并没有配备中控屏桅苔团。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能九。这些东西的确也是非常吸引人的糠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验线梨,平且还配有ECO节能模式魔虐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胳稳沉。H8还配有坡道控制系统冠阔,但是CR-V并没有配备这个功能稳寒难。另外时敖溜,H8还配有三种运动模式点,一定程度上提供了多路况的脱困能力头烫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轨茨,当然H8属于刚刚上市的车型彤俯,并没有试驾车让我们来进行测试赖,以后有实车的话掣奋垮,我们会进行相关测试椿篙孪。   结语苗蒂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刃芬颂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升侨割,某些情况下还要超过很多合资车型添袜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下却脱。 责任编辑菠列僻:赵春晓" "从1985年开始绦欺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绊,1991年出现在5系车型上敛骑,1999年开始陆续出现在X系列车型上拔辈弘。直到现在寡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滔俺凶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溅,提升着宝马车型的操控性和运动性侍。让牵引力发挥的更加自如蚂,下面爱,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鼻淮弹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轰阜。在车载计算机的控制下凌李孰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纱串,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哨场惩,而且动力分配比例范围达0-100%鞍海,赋予车辆独特的动态表现确艘。 与传统齿轮机构相比淑访,xDrive动力传输响应速度更快绰坎,分配比率更灵活俩蒙,通常剖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴节逝酵,保持车辆转向精准灵活栖毕奈,初缔咕拧、中段加速更为直接的经典后驱特性劳。而在弯道苛、湿滑路面赶害涉、或紧急变线等极限状态下嘶皖米,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匠痉棋,增强了车辆的稳定性和循迹能力绊滤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捍默,在附着力降低的情况下乒规阶,更加考验着前后轴所分配到的动力极眉。通过一体式底盘管理系统的侦测尝晶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下普,最大化的改善转向不足和转向过度铜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上焦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枷。宝马4系在绕桩和紧急变线中卑系封,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外函,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醇勺蔷,更灵活婚某。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鹊疏埂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隋百苛,公路性轮胎打滑严重馈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倦拎,还是能够胜任一般越野路面贤令晴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)忙恋颇,宝马X1一直以其运动性示人朴纬怜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裙。但是不同于一般运动车型不擅长越野脆霜计,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哦杆,能够让车主在假期到户外撒撒欢庆诲漆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玛惫悄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泡纯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抚。   在消费者最关注的价格上鄙姥瓢,我们分别来看两辆车拷芍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堵闷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讣。从售价上我们不难看出滦恐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勉幌休,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3物病叙,价格区间跨度较大材。   外观尺寸对比捣雹:   首先覆,从外观上来说项控频,宝马X1极具动感膊呕姥。其标志性的双肾格栅已经不必多说苦疚,远远的就可以知道这是一辆宝马闭发。而那富有动感的线条蘑,将其外观勾勒险恳,即使是静止在那里茹哇楼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态箍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长量暖茂,感觉比例似乎不那么对称酪俄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控媚构赡,而且作为一款国际范儿的车逃挝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅摆剃切。虽然宝马X1有修长的车头乒态乏,但是驾驶时却并不遮挡视线莱,仍旧能够清晰的观察前方路况脆陷豆。   相比之下夕豁,奥迪Q3的外观略显沉闷狭,同样的家族式前脸显得十分稳重卧媒。虽然不像宝马X1一样运动锻,也符合其SUV的定位咎酚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大椽龋,这也让奥迪Q3的样子更加传统溪荆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炉蛋,但是内部空间却优于奥迪Q3卫坞娄,相比来说猎,宝马X1具有更大的头部空间撩垢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棺副巫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扩圭樊:4477mm 长晚恋弄:4385mm 宽侯:1798mm 宽级缮:1831mm 高读孩:1577mm 高虎罗:1608mm 轴距沙佛:2760mm 轴距忍将:2603mm 最小离地间隙软:194mm 最小离地间隙病:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诽诗趁,宝马X1具有灵活的操控性看萍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性射。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化须守煤,作为一款 SAV零硕嘲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苹婆葱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纶络想,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣港攫钝。   实际驾驶中剑贿,宝马X1的路感清晰噶欺坪,虽然车身不胁场,但是宝马X1却有较小的转弯半径垒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佩剁祥,带来更多的便捷棺。行驶中司,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快釜豆撤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肆么。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哭脖凌、高精度直喷与电子气门三大核心技术期酚锌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果揭蚊卿,在动力输出上达到高低搭配的形式阂涵。而宝马X1带有的ECO PRO模式绘铰贡,可以帮助我们进一步节约油耗吭,让油耗能大约降低20%拓。 两车基本配置参数对比沉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膊:通风盘/后爸床峡:通风盘式 前铅餐弓:通风盘/后擦罗甘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瘁诺,我们不仅仅需要看其运动性能帛壕诚,还需要检查其越野性能递蠢艰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搓枢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成米,为了能更好地分配轴荷卑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端动梁熔、后桥差速器前面矗蹈。正常驾驶环境下鄙捞柏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秆,当检测到前轮附着力减弱时孩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮美谎悔,帮助车辆脱困洗编俊。   通过以前的测试逢门炊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用废炔,对于应付难度不大的非铺装路面来说户淑脑,这套四驱完全可以应付阶徐恕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能郝汲图,加之悬挂行程过短乌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试较,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杀味,偏向于公路驾驶疏身牟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统础躬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴雾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凡卯兑,动力的分配为40:60擎,在实际日常驾驶中韩匪桔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杯,在车辆出现转向过度时幻蝗,车辆会将更多动力传递到前轴轨此蠕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性购额,帮助车辆脱离失控的状态陶报柯。在弯中逐渐加速的过程中停,由于车身的重心靠后淀恍餐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抹莎屏,在这种情况下孰扣痘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出颗陡昂,减小前轮的负担虐,使车辆获得更好的指向性峡翘粹。   无论是雨天冷粒,还是弯曲的山路魄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对砍杏挫。而且在大角度爬坡及碎石路段唱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苫拟。尤其是爬坡时股,动力能够智能输送至前轴蹲翅泛,让车辆轻松前行涝康。而在平时沤剐,动力又会自动分配于偏后驱伶礁,让运动性得到进一步的体现裂。此时的感觉是类似后驱车很,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冷,让车辆行驶更平稳譬。   相比而言特翅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吞攻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高境匈喊,具有良好的越野视野补,但是宝马X1的离地间隙更大般怒涩,通过性更好邯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胶虚肮,尤其是其具有更多头部空间顽嫂马,如果越野时蹋锚,可以适当调高座椅坐姿涎怖面。   =============分页符=============   原标题钾捎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娜驹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哀麓静,所有的按钮也都在触手可及的位置魏能,十分便于驾驶者操作佰垫。而且两款车型都选择了年轻拉、时尚师鹅脚、富有现代感的内饰设计谱。   两款车的配置坷税,无论是奥迪Q3蓬穿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全渡悔。尤其是宝马X1的iDrive坝袍绕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用猎派穗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮端胁,宝马X1更加简洁建贝弄,而且操作一样方便既搪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呢杭。即使是刚接触宝马车型的用户肋沁,也能在第一时间熟练操作谈杏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乱赔毕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搪蜡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索经办堂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峨绵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纽。例如像最低配的宝马X1胳,虽然价格极低岭剖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洽挫陋。Q3低配也是一样芬,配置较低狮。不过如果您不在意像导航婚珐世、座椅加热等配置比,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绞狄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后槽,我们进入车内来看看内部配置以及空间额。二者究竟谁能更胜一筹逗扛疾?首先来看两车的安全配置蔚嘲。在气囊方面肮驼,奥迪则更胜一筹蒜,在两车装配有同等位置气囊的前提下详限傅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猛籍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜统辫邓,它全系标配有防爆轮胎桥矫,即使发生爆胎戌,也可以继续行驶是。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配充壤。此外防爆胎也节省了备胎空间权嚎,让后备箱有更多的储物空间多。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓶。从车身尺寸上来看及碑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势募五棚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搽聚冕。然而车内乘坐空间方面颊列活,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3土。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题没趴裙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澈瞎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讼怯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养派沫。但由于国内油品的质量不佳郎,为了更好地保护车辆发动机酵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勉箔奴。而其他配件的保养周期上媚掀藐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养固。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匆寄究:   861元   xDrive20i诗先疆:   1036元   其余车型巫踞:   965元   sDrive18i氯排:   861元   xDrive20i罐剖攻:   1036元   其余车型底鞋狙:   965元   sDrive18i舒:   1609元   xDrive20i芦:   1784元   其余车型靡:   1713元   sDrive18i溅:   1386元   xDrive20i喝蚊翘:   1561元   其余车型蛔嫂:   1490元   sDrive18i岸痉科:   1591元   xDrive20i昆:   1766元   其余车型撑:   1695元   sDrive18i么:   1609元   xDrive20i乾伤秀:   1784元   其余车型赖趁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注小吞:●靖:需要更换 ○揪:常规检查慌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中貌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膛、空气滤芯和火花塞镰狸。花费支出大概是2691元诫田。4万公里时还需要更换汽油滤芯硷隋箔,支出大概是1382元薪刷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冉杀,保养中也没有出现更多的费用支出邪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喊车。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注才矾:●氯啊绅:需要更换 ○表哄夹:常规检查杯剧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酗示焙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丛空森,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稿拱并,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同水。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挠拿牵,能够更好的照顾到爱车的每个细节商戌锣。   总结速芍壬: 总体而言夸挨始,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动价溜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3千玛蕾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坷,整体内部空间与奥迪几乎相同崇。而在使用保养方面冷梧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苯酱申。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人遁,但是其配置也相应有所减少拧览。作为高配车型眠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暴泰窃。 责任编辑氓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旅。它足够漂亮了竭酿跑,漂亮的让人感到迷茫攻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寄,由于在国外烽纫熬,我不得不比以往更谨慎的驾驶亲森熬,没有做任何炫耀的动作卢,但依旧接受了不少注目礼遂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尾匿,只好出此下策棉善:按住液#控器挎顶,“砰”后备厢盖弹开了崎郡洗,老头愣了一下硼电攫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伍横猩,并给了老头一个友好的微笑恰寇,关门走人了娟斗册。这时我才知道算滤武,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沟,它的曲线诱人辈秘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尉,但令人心动的地方是从B柱开始的衡物赖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级希派,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垄搞。也难怪览拇纬,差点忘了筛惩,我们这台车选装了AMG套件辛辟侩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钉涛虱,没套件的车感觉就差了很多痢谓划。   即便如此匿,它的妆容仍是存有争议的疯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衰诵。左派以我为代表(全部未婚)锚充侥,认为它的骚气指数接近满格武褪,尤其增加AMG套件以后焕宝,能骗不少小姑娘赎。右派以结婚生子的同事为主唾,他们认为车身不够修长烘,不够秀美鞠烽撑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糜毒呢,但又内藏了些许的凶狠献霉。   不过我们两派的意见同样有交集冯,那就是从侧后看去管,它的美感更胜华杠贪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搽,远远的从背面欣赏它祥,真是太美了充首。   =============分页符=============   原标题娩强淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忿文,它采用传统的氙气大灯曙任,而且依旧带有随动转向和智能远光系统阿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哨。另外替,与前包围上的空气导流口不同的是瓤闷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扣,不得不说其达成的效果是相当不错的庞港捅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钮蚀抠,但日常使用中也是在令我提心吊胆饶蛔膊,还记得开头那个故事吧嘉,告别老头后我驶出了停车掣睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔷勺懊,压过了一个并不大的小坑洼吭,胎壁被硌破了斗,轮胎在5分钟内全部撒气溶需,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叫,这个下马威让我措手不及鳞。   =============分页符=============   原标题篓陕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疮倡歉。坦白的说刨蠢,这套座椅看起来特别有型感,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姓司,为了照顾大多数人对于舒适性的要求澜瞄姬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗅跺粕。   眼前中控台的造型槽埔,甚至细节都与奔驰A级相同氮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用副,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔚得,总让人忍不住多瞟上几眼衔簿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碱,触感细腻激。   =============分页符=============   原标题托棚坷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棘,各项按键的操作都很顺手硷潍,但我多希望能提供翻毛材质放点。另外萄呻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手冀猎,回馈力很邪簧绞病,而新款车型早已没有了这个感觉吞,让更多人都更容易适应善究克。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格苦核,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呵懦苔,特别方便蛋队,当然了喜,这并不是CLA级的专利惶担,A级也同样如此煤戊。总之对此我们是持肯定态度的填电,“怀挡”显得复古屏、特立独行晴惹孪,而且省空间怖避,利大于弊毛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同托宋扩,不同的是它很强调对网络的依托枷徊倍,这几天在欧洲开了不少车诉炕涸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耪公巴。几乎所有新款车型都支持与手机互联玩鸵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昏诗贩,还可通过手机网络访问互联网钵、下载官方APP程序和导航俗避畔,这是国内车载系统所没能赶上的闺。   =============分页符=============   原标题矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秋,空间实际上是够用的缸,毕竟多数时间都是前排利用率高提。我同事身高179cm防挂欠,在前排头部有一拳的空间钳泞仑,在后排就显得局促了扣狼,后排乘客反应压抑感比较强登妇锨。   不过我坚信勘,对于CLA的车主来说空间是够用的督,因为后排不会经常有乘客绍憾吞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讣膘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唯栖。   =============分页符=============   原标题痞软适:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粪抠封,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吻仆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm头,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辱孩,配7挡双离合变速箱魔够,带有换挡拨片般售撩。拧动钥匙龚,发动机被唤醒短窘播,车内怠速状态下的静谧性相当不错狠煌阶,我们出发了衫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通社逗,不过CLA非常容易上手境豹,舒适模式+D挡表现得有礼有节嗓蓬仟,整个驾驶感觉极其轻快闯晌,这是一辆易于驾驶的车拖,不论男性和女性都会觉得很轻松纪旗练。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弓,转速时常被控制在2000rpm以下鹃焕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鞍妈聚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汕迁,而且在低速中它的换挡依旧平顺碱,并没有出现那种令人不悦的闯动船姐。   切换到运动模式迟棉,变速箱首先变得更为积极刹瑟,整台车的性子也开始急躁起来琳囤患,随时准备着接受挑逗秀棵辣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椒便。油门的响应也更为灵敏僧姥,初段就能得到不错的效果倾懦堵,只不过排气声浪并不那么有气势驰尼。   至于转向驾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纫乳泉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉砷贿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转飘歉,那样的线性和柔顺缮,简而言之非常舒服测。   CLA的转向感觉则不然谴,它少了些紧致的细腻感武拈量,多了些轻巧欺磺。这套电动助力低速中没什么特点冲,属于偏轻那类的败科冬,或许女性朋友会喜欢唱锤。高速下转向逐渐变沉寞甩,更易于驾驶咯开臼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骑彻,比我想象的要好不少瞬俱疥。   不要被AMG套件所蒙蔽匠叉,悬架的设定并没有那么生硬楼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蛇毯陡,整个感觉还是挺舒服的箍,回弹的特别利索炔瓤叙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掂,起码我在前排开车是这样一个感觉沽,只是后排的乘客有时会说蹋令:颠!哎桃突龚,管不了那么多了璃肩娜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疟魂,驾驶感觉对于这台车来说重要钱潮簿。   =============分页符=============   原标题街氯犬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撑汕谁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现森。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尖概衬,无法进行有效的弹射谎。起步时有将近一秒的延迟模揪兴,之后发动机全面发力疥疵,此时轮胎打滑非常严重清试恕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故家茨洞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鸿鸿,导致抓地力不足毛仍。怎么形容这个状态呢故乾爽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速感剿鸵,四肢虽然在飞快的挠地孩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陀蛾棵,各位想象下填欠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态频奉暮,双离合变速箱准确的完成两次升挡律寄,换挡速度很快单侧氢,最终用三挡达到100公里/小时的速度瞄限宋,时间为7秒整朔诫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新犬缮些,因为看到严重的打滑时我特别无助论,尝试了降低转速起步搜铝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锑瓷房。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚂幂抹,而且车身的支撑有效玛凸,车内没有特别明显的前倾感觉蜕队。从刹车曲线来看落,自始至终加速度都在-1g左右桑岁辽,最终成绩为38.46米谭违即,符合奔驰一贯的作风蓝降苫。当然屯奠鲸,待拿到国内的测试车后窖,我们还会进行测试馅恒集,看看原厂的轮胎表现如何路某外。   总结委:   从国外的销售情况来看泛惠素,CLA是相当受欢迎的潍谦操,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料心盆理,CLA在美国同样有着相当不错的市撤有础,2013年后四个月销售1.2万辆顶,势头相当迅猛玲彭,可见其受欢迎程度崔伙醇。   进入国内后我想它会得到同样的关注岛,随着细分市场的成熟苟币,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跺。奔驰CLA级静,主打运动鄙、年轻慑浚磨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驰烯,尤其选装AMG套件以后效果更甚氨柯刨,相比奔驰A级蜜前朽,它的吸引力显然更大棘妮。相比竞争品牌歼,这次奔驰走在了前面书獭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品需九。配置方面国外大多都是选装狼宋互,比如天窗碍、轮圈样式等等孝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铝理。   不可否认褪,它是如此的招人喜欢溪剃,尤其招那些打扮时尚溶酿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谢绰散:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卞黄巢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了念,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机癌胶嫩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恳钠识,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酪涣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型串,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革马挝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窃蒋,通过细节部分运动元素的添加说脊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仙。其外观运动套件包括进气装饰阮露逝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慰篡龟。   总体来看炊畅歧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子螺泰脑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备空熄瘫,白色车身加上黑色的玻璃车顶孤,看起来很有档次感瞥。不过略有遗憾的是狼乖氦,它的全景天窗不能打开巢污俄,有同行戏称环副,这是专门为了看星星而设计的害。   内饰简洁自然   与外观相同寸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围担。全黑的内饰狗帆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现确剩溉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勺挡懒。   配色方面死鹅臀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰填些版,但通过座椅的白色缝线侮、钢琴烤漆面板白边框的搭配譬,使得内饰整齐又不显得沉闷和玻桅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了车。人机交互系统方面伞然,V6菱仕Turbo车型并不占优势窍间。   动力不错类辱估,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慌昂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱静。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型负袄。这款车的低速扭矩较大陡乾,因此起步时非常容易伞。起步后十查几,借助轻盈的车身萌,汽车随后的加速较为顺畅狮入枯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玫漠,这直接导致这款车的操控也是相对不错亭,在较为宽阔的路面上何块,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作令,感觉很有信心蓬拭搬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卤哗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的习。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置江艘围,非常方便驾驶者进出尸刃泞,但打火时逃表,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舱戊蔽。 责任编辑陋拿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候聊衅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位篮那。之后的继任者是睿翼痴藩痪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桶金陕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祭,并更名为马自达6阿特兹潦,而它是否能达到前辈的高度缉侣惮,让我们由内而外的体会一下匠梆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涩侍考,配合这两侧行车灯辫窟辱,看起来霸气十足倪恨,隐隐的透着一股子狠劲逢。图中这款车是2.0L的标准版兰箱拜,则采用了较为普通的卤素光源慧屑,科技感差了一点揉老。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荒,犀利感十足泡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悉,它不同于以往的两代马自达6桓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擒泡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕾潭细。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm典,轴距为2830mm冒,与进口版本相同扩。相比同级别其它几款日系车型投,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贫味,像是一滴在高速行进中的水滴静鹊纪,充满了流动感竟闺。从后边仔细观察阿特兹的背部痛破慰,不难看出它还带着一点掀背的意思时戳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碎歇,配合着双边单出的排气筒阂颇块,更使整车的运动感一直延续到了尾部的剑铆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胃膊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丸墨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)己枷帝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虱膛丘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质推,其它区域大多为硬塑料淳盼。由于没有太多的装饰件同陡死,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价地膛乡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高措凉,它采用的是一块电阻屏墩,触控灵敏度还算令人满意票,界面的科技感以及显示效果都很一般拣彪寇,总体感觉更像是四怯痹劣、五年前的产品泵,唯一的优点就是操作无任何难度牡皮,一看就会焕栓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绵柒,所以导航功能暂不能使用裤。   进入车内忙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镭奢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿患,握感也很不错脯骄,由左至右打满需要2.5圈坟男,比大多数车型略小纳景。此外律,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片醒,操作便利性良好怠,而且兼顾了驾驶乐趣随。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谦醚,但却一点不掉价撤刃笔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膊,其次它的表盘内圈采用了网格设计啤登,多少有一些竞速的味道卑猫衅,再加上白色的指针以及简洁臀、明快的字体拌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棋剿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厦叹狗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咐穷、平均时速芯、续航里程之外褥扣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP能趟。i-stop是马自达研发的自动启停技术桓凶态,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苗仆撬。   除了i-stop兜鲍瑰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娠酶。之前在新能源车型上比较常见笨袱歌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上笛街。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于体,它是以电容取代传统的电池或电瓶轰力,从而为车内的用电设备供电浆甜疮,而非用于推动车辆前进跨虏哨。   空调面板的样式不错岗,旋钮和显示屏都显得比较有质感茂貌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擞绒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴疚常好航。前后排座椅均采用了真皮包裹艇街呢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次操拼昧。   虽然阿特兹有着不错的轴距缴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩触案勃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴,而在后排却只有不到一拳的头部空间采。令人满意的是后排的腿部空间殿停,坐正以后不影响翘二郎腿韧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹲僚双,不仅地板平整催魄,而且行李箱有着不错的纵深溶矗撼,轻松放下高尔夫球包潜词。藏在地板下边的是一个16寸的备胎巳负话,以及更换轮胎所需的各种工具协。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷没盘、双可变气门正时剿、凹顶活塞+米勒循环扯促、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现广驹颅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm燎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剧皇跨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梆辉,并带有换挡拨片堪畏,只可惜这款变速箱不带有S挡既,对于主打运动的车型来说个遗憾桑樊亨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受囱悍嵌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颈乖,日常驾驶过程中迹号,为节省燃油号啪,变速箱会积极升挡绥帕林,转速经常保持在1500rpm以下席捐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赋汹,因为这台变速箱的反应速度很快隙榔握,能够很好领会驾驶者意图颗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掏。   阿特兹拥有良好的操控性猎,这首先要归功于发动机线性的动力输出聘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掂琼,而中后段又能够拥有很好的动力表现矛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻案叭跋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羞,尽管反馈的路感一般紊,但指向足够精准锯仟,能够给人很强的信心烧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拈屯,它的前后悬架初段偏软巍苟侍,能够很好地吸收路面的颠簸四亲亨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾栖棚。可喜的是悬架的后段韧性十足累旱寄,不会让人感觉力不从心潍。最重要的是浚黄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狈骑龟,车头指向灵活裳嗣,车尾循迹性出色擒日。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敢锌考。   总结蔡: 对于马自达这款即将发布的新车苹,我只能用赞不绝口来形容泼经膊,外观和驾驶感受都可以称为上等勃炊讹。如果非要给这个车挑点毛病的话呵年,就是在高手如林的中型车市场里访,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仁伙。所以如果你是“外貌协会”的成员莫霉吉,或者追求极致的驾驶感的话访,那么你可以期待一下这款新车街。 责任编辑舞:赵春晓" "  KTM的X-BOW尝赂探,直译过来是十字弓戚舌甭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)石侧。实际上杯,这个模样怪异的小车匡拷剐,的确是火力十足飞,足到无论是在街道上还是赛道上同幂酪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恢。   先来说说KTM这个公司迟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汰磕吭,以生产越野车和跑车而闻名渐吭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车檬孤贰,也许是工程师们精力太旺盛碌,亦或是身在奥地利这个地方阜,总会有些天马行空的想法屏妹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子局,去生产一些别的什么机动设备显。这几年睦晨,除了X-BOW句,他们还有不少奇奇怪怪的新发明保瓶,而且都有一个共同点——惊人且极端拒呸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奇科级、puristic(纯粹)氓赶、radical(激进)涪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解克危。另外还要多说一句笛猎,这家公司的口号是ready to race坞熟,时时刻刻都在准备一场竞技腐渤嫡。   KTM的CEO曾经承认信嚎阜,他们希望使用21世纪的技术触够泊,发扬柯林·查普曼的理念钮赴,打造一台新世纪的超级跑车然维。柯林·查普曼是谁捍?他是路特斯汽车的创始人爽,他说过最著名的一句话是扇瑞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准黔林旅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沪水退,作为汽车工程师妻,他把全部精力都放在对性能钢、操控和轻量化的极致追求上供娄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骂,但跟进尝试者寥寥任。看看路特斯汽车凄凉的经历己垫,这其中的原因并不难理解切。我们很欣慰地看到菇,在新世纪死摄闲,KTM继承了这种理念蚂,并且做得更加激进褂。   其实X-BOW的理念很简单瓜吻缉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车间。碳纤维单壳体车身衡、全车碳纤维组件酮浇粪、水平推杆减振器腊,这些都是方程式赛车的标准配置炔秦。由于使用轻量化材料伤侮饺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钠。在高速行驶中萎,车辆的气动布局提供下压力壤沟,以此来提高抓地力和稳定性公,这也是方程式赛车的特点略。和赛车唯一的区别忱彪蛊,就是它有全套符合法规要求的灯光搂,以及一张副驾驶座椅钵骆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机评,经过强化和升级后疚纷,动力达到300马力霸仇轨,和F3方程式赛车相当识睹,六速手动变速箱也是简单而纯粹韦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孔淮诧,我们不妨来看看推重比县弄。X-BOWR大概是2.6千克/马力耪刚钝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型沙妇帷,也就是说发动机需要负担的重量更少隶到堪,动力表现自然更强擅故。   在踏入X-BOW车内的一刻娃簿涝,恭喜你烫,在旁人眼里苍锣淬,你已经像是一个职业车手了裤。首先一只脚跨进驾驶舱喉蝎促,站稳后调整重心副奢,再把另一只脚迈进来粕胎突,双手找到合适的支撑点汇剂递,将身体重量转移到双臂厕困仓,身子瞬时下沉顷赤渭,把自己放在座椅里疙。来自RECARO的座椅是固定的苹,完全不能调整蝎诽,靠背角度略微向后倾斜参,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置品蹄肺。要完成这一系列动作浑狗砂,如果你是个长腿欧巴汝汝,可能会轻松点公挠楷。同样和方程式赛车一样泵,X-BOW采用快拆方向盘凸侗同,在一定程度上提高了进出车的方便性苹,不过我觉得这个功能最主要的目的僳,还是为了让它更接近赛车竟。绑上四点式安全带杰家为,身体没有一丝活动空间弥,因为在碰撞的时候板,你不能指望安全气囊救你一命哆,唯一的方法睡晚吵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丧负。   驾驶它柔收,你不需要有汽联颁发的运动执照那唐,甚至不需要经过特别的训练怀嗡。只要你有合法的驾照湘路,会熟练驾驶手动挡汽车菩雇脓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咕仕瓣。连离合器都很好掌控辰毫,甚至比驾驶EVO贬蹭、STI这种高性能运动房车还容易骇敬。你唯独需要的混,是练就一副有力的双臂撼,因为它完全没有转向助力合苟,停在原地构,方向几乎是打不动的儒。   由于场地的原因身墟粪,试驾过程不是很尽兴赤侨,并不能体验到X-BOW的全部性能缅。在狭小的环境中泻浆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奠擂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力党隆。因为使用水平推杆减振器慧,X-BOW的底盘可以尽可能的低纲,在转弯中几乎不会产生侧倾艾。多连杆悬架结构稳定虐靶,可以减少轮胎不必要的运动和变化喷,保证最佳的触地面积淖膊系,用尽每一分抓地力默泊懒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姐嗓,这一切所产生的副作用填,是你的身体要承受更高的横向重力茂捅。   在视线上婆磊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赶勿秦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碎锻算,以及转向时轮胎的变化坡表纲。利用这个优势淌兑,你可以把车开得更加精准父,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙馈建,这是任何房车都无法比拟的吝败。不出个把小时甭辫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涩,高速掠过障碍物而毫发无损同,那种险象环生的场面斡,我相信其它车做不到汗,这种乐趣和成就感盆膏,只有X-BOW能给你色北号。   看到这儿玛疏,你可能觉得这台车并不难驯服送,一切都很容易酣隋杭。没错呵涤,X-BOW没有设置很高的上手门槛伟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单控棋鸡,但是它还有进阶的玩法蛙碍康,这就需要很高的技术和技巧了溜纽。首先放,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战欠,为了它的寿命描含,好好训练跟趾动作吧京瘦警。漂移罢?也没问题斯,在转弯时只要加大油门韩唇迫,车尾很容易就会滑动起来沁。之后能不能画出一道完美的弧线笔,就要看控制的技巧了菲司纫。   除了以上这些磋,我还有一个建议枚珐。置办一套合适的行头贰,至少也得有一个头盔和一副手套戳搂嗽,这会使你看上去更像是职业车手拴逃戒。当然靖畏,作为一台可以合法上路的跑车剩,KTM也试着考虑过车主的感受呸净逼,推出了一款GT车型降。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃筹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已接翟搐。无论哪种装扮锋筹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛇才汇,在气势上就足以压倒一切辞男,而在性能上十,它也是所向披靡却奥屡,精准埠捕衬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜圣。虽然它可以以合法的身份上街散功,然而对一台Ready to race的准赛车稍划,街道并不是唯一且最佳的选择乌,它最终的目的地础,是要奔向一条真正的赛道壬挠蔑,在那里解开封佣肆啊,去赢得一场真正的胜利蛋嘲。   说到价钱店吩巨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车顺吕,一点都不值无么灸。那么达,如果说花135万跑下,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车徐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟了香敢,最大化的驾驶乐趣氨,并且还可以在公路上行驶烦起砍,这样是否物有所值边?答案其实显而易见迸宝,值襄蒋柬,或者不值篙文,取决于你是否真正热爱驾驶腔,热爱赛车运动娶间恳。 责任编辑凸田:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氯盎绷,早已见怪不怪掏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碾澈性。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过黎桓,广汽丰田出品的YARiS L致炫赂,就是一款加长版的小型两厢车嗜筐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磷岔。 知识普及愧:为何不叫“ 雅力士”了胎仆?   相信很多人都会有这样的疑问江昏胖,从车尾的英文上来看昂骗皋,YARiS的标识与上一代完全一致譬,但多出“L”字母房。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹋。全新YARiS通过变革性的设计悲类蓉、加大车内空间损、降低指导价辫圭奖,从而想抢夺A0级市场的份额诫典,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拖圭退。不再使用“雅力士”的中文名称嘎糠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纳骗泵。   外观褐古:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型獭绩,如果拥有一副出色的外观设计叉京巷,那销量肯定低不了归。广汽丰田的全新YARiS L致炫握播狠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绕,能让更多的人接受农。   =============分页符=============   原标题箍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岭,所以在造型方面与海外车型有些差别敬湾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扯荤,“梯形大嘴”车头动感大气涤市颅,配合超长的轴距韩揭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匠。   =============分页符=============   原标题现:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰厕霞替:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庇熔弦,相信你会有两种感觉抱,第一率拨:中控台设计非常大气私,和丰田系列的SUV车型风格一致咯赖。第二都妈慑:超大空间臼兄,后排空间完全比拼一般的A级轿车镣警弧。   =============分页符=============   原标题邪解夏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旅砂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骨喉嗽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拭切篇,但是空间方面完全越级的感觉和颂湘,完全不比一般的A级车差辣驳涂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肛灵。   =============分页符=============   原标题脊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沉筏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意亢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错较怕戈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿旗,中后段性能并不出色胖家。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高献奉,高速行驶油耗方面并不出色肺。   结 语   作为一款城市代步车型坞擒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啡断辰,外形方面就能征服不少年轻消费者稀。此外饯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一潮奠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彻,若果说美中不足的地方曝篙,那就是匹配的四速自动变速箱了伺垮涣。(韩威) 责任编辑拘科:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒下,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亨铝凡?告诉你荷羌,这是真实存在的一辆直线加速赛车佬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缎,基于2014道奇Dart车型漠,型号就叫做Dodge DartPro Stock桨。大概意思是“超级街车”健。虽然只是称作“Pro”碱叔聊,但它的结构和普通街车已经截然不同舅雀,一点点相似也仅限于外观上挠泄坞。一个专门设计的底盘溅龄,扣上一个类似“街车”的壳子洪,除了好看以外极,也是为了让车子的空气动力学特性更好森勿茧。除此以外擎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚼耽。   作为动力核心偏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凯握。与常规的“以街车为基础改造”不同枚淋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桃雷汗。据厂家介绍节鲸饰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时笨艰护,而极速则可以达到480公里/小时履湾毕。   Mopar没有公布具体技术细节簇技吞,但是在上个月轨履,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溯窖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蘑瑟吃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汀炮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力班华拘,它跑完402米还需要9.9秒呸,而末端速度“仅有”235公里/小时匣既男。也就是如果两辆车进行一场比赛衫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候浦臀婪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半莱姥尾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭港,当然也无法在普通街道上行驶俊寥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脯腔攀。 责任编辑踢版坏:赵春晓" "  4月11日熟衡成,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酚煌芜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜜雷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元楔山。   4月的京郊春风和煦毯胎,桃花盛开眯汲黔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意班庙问,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基目,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苇寇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荒惦维。   然而稍微有点遗憾的是掂,由于相关环保政策丧戊庞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佩。   =============分页符=============   外观内饰餐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肚岔倘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卡雹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粟啡邵,因为配置的原因共酒,柴油版在一些细节幻埃,如前格栅躬、雾灯等处精简了镀铬装饰亨朴寡。   另外陇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎笛酚碾,规格为265/60 R18鲤顷际,采用双五辐样式牟,与高配车型的20寸轮毂有所区分乾潘踞。   外观上替较,大切诺基给人的感觉就是硬朗超、野性酞、豪放鲤督挪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样败娃捶,如果不是看到车尾的标识忙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娩。轮胎的使用与其它车型也是一样的定眷。   =============分页符=============   内饰方面惶杆粟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致端,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赂,但是做工方面表现的比较细腻轮。各个部位间的接缝十分均匀谁羌,内饰表面的反光也抑制得不错侩宽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擦陛裳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机糠。这台发动机由意大利VM公司制造纹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抱,国际知名度较高箱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狙熟锈,最大输出功率为243马力(179千瓦)间迷嫂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米城弘空。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嵌,采用电子挡杆设计癸罚,事实上敛滦胖,在菲—克集团下的很多高档产品上梳任瞄,都采用了这样的档杆设计剔肆。   大切诺基是个分量十足的大家伙目艾耪,体重高达2.4吨梳亭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时熬猴,都让人觉得动力输出稍弱嵌疮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谷逢冉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莽耐杉,这使得在实际驾驶过程中惜,柴油版大切提速很快拔癌夸,驾驶感受十分轻盈淬添。   另外啥遍,发动机的噪声抑制也做得不错还文架。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朝,但却绝非印象当中褥钎,柴油发动机那种高振动试、高噪声当奥杏,车内如“夜店”般的情况咕密瓷。   在打开ECO模式的情况下澜毫扭,发动机的转速在1500rpm左右的时候被,变速箱就会做出反应蕉递窃,升挡很积极疏趁盯。当车辆行驶到70km/h的时候侈,变速箱便会将挡位升至最高挡佰,我们在城市中使用察横,第8挡也是可以使用的短,并非摆设扛。如果关闭ECO模式承喷紊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右无,动力输出得到了一定的释放德雀路,当然铃冉,噪音也会随之有所提升柑。   柴油大切的油门踏板很轻盈箩,发动机对踏板所发出的信号反应很快放颠灵,但初段调校的有些过于灵敏了妹,尤其是起步时吞男氨,轻踩油门链橙凯,车身就会有向前窜动的感觉裁胆,想要平稳的起步还是有些难度粉,如果初段能调的沉一点怪嫌烘,感觉会更好邯,驾驶者对动力的输出也更好掌控歌瓤狠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秦,由于取消了空气悬架汹惦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峰,分别为自动邢颅毛、沙地庞辣、雪地卧、泥地和岩石芜沉侧,这些模式都是通过旋钮进行操作的瓤徘恕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择既。   此次试驾刚孰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邯,其中的体验环节有沙地朝、U型坑和炮弹坑三个环节矮拜。在进入沙地之前皑愤酬,首先将车辆选择到沙地模式抡缚,此时车身稳定系统自动关闭盒。由于没有空气悬架疯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舅烯镣。   模式选择完毕之后驾疾龄,开始正式进入越野产地陌羚沪,在松软的沙地中弯琼,要保证车辆的行驶速度浓。在沙地中行走泼棠豪,轮胎出现轻微打滑是很正常的唐干,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叙每,造成更大的麻烦绘慨桥。   在U型坑的环节卫咆千,选择到岩石模式之后抛桅,分动箱启动扭矩放大挡木瀑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咸兴,传递到车轮上的动力会更加强劲靖狙抚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茫滩瞬。   炮弹坑对于车子本身来说喀壕品,算是更具有难度的项目了簿灌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拈陈沫。对于大切来说洼,通过这样的测试还是比较轻松的负谷。在模式选择上俩,我们依旧可以选择岩石模式得沪拷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贺,保证有附着力一侧车轮的动力输出樊,从而实现脱困防孪牌。   总体而言间囊哄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徐咖攻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓖嗣。在整个越野体验环节脚,对于动力的感受也是比较明显的毁砰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翘,主要还要归功于这台柴油发动机乡蛾,低转速扭矩输出足够大梗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松豆羌。 责任编辑陷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伐,以求为各位网友购车作为参考吻耙,本文我们继续进行藐炽超。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祟,作为合资品牌的A0级三厢轿车吼,经济实用以及稳定这三点立市之本谴菠赴,谁展现得更好吭捌,以下将逐一展开禽。 外观解读假汞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藉,这次“重生”抛开了以往的产品定位抒券,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斜沮,接过老款颐达的市场后旅访钳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势藐。   刚刚完成了小改款的阳光付,2014款车型延续了前款的整体轮廓晚,细节之处作出的调整辫黑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸令槐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犀节,另外增加了反光镜转向灯百、倒车雷达等外部配置氓蔬孟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潜,但两车在细分定位上有所区分酷氓轿,新赛欧更经济鹿曙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辑蔡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本含戎寐,两厢造型更具时尚特质奇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卫,前脸处的线条切削更是全车最多之处赴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梁廓,三厢车型尾部中规中矩脆,采用常规一体灯罩的尾灯幻喀廉,正是这一产品区分的剪影摆辑。 看完两车的造型幻努,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现横熟。详见下表香面烂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梆囤,您更看好谁兼狈讳?欢迎参与一下投票规玲奶。   =============分页符=============   原标题哆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趁莽午:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩硼惧娃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刷,各区域之间的串联均平滑带过睫,整体风格更注重功能性姑据,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哺,并尽可能带来更多储物空间胎绰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足事玖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征离胁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表磐逢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一喂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点羚律。   另外嘛晶,随着车载多媒体系统的发展挛,触摸屏更多的被普及蹲垢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕盆绵捷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腑监,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厕奥形。 配置对比鞠稗面:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镭绥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桂烈,仅供各位网友参考沙蔡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题费劫痛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比界斯妓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吃浓挪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吐赤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兑抽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涂唤掏,而车身与轴距笔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渴措废,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惺蒙。   动力系统对比帆姑郴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面础,阳光仅提供一款1.5L发动机夸傻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择巢墙,同为四缸自然吸气版本狡岔错,排量的不同即动力上的差距搓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溺,具备重量上更轻的优势深截獭。   两车的自动挡车型忿阜萝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浪耗乌,其平顺绒蛋、重量轻及省油的特性孟,同级别车型中具备一定的优势答常兴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下别嘿届,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氢,在挡位上优势明显颊,但其换档顿挫在车主之间常被提及财插。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间项枷,外观上二者均具备典型的家族特质仆昏型,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尉鬼。内饰布置阳光以实用为主廓吞薯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质检具邵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帝零。综合本文所述韶贺岛,两款车型您更倾向于谁貉犊?欢迎参与以下投票缅叮破。 责任编辑虹洞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赌邻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐裸肪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了攘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蛇女。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泵贤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比禄懦毒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畴兰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形团,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坎痘。也说明K3S试图走运动化的路线寇。   起亚全新K3S的长是畅、宽峭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蚀,而轴距更是达到了2700mm的水平年,在同级别中也属于比较突出的成绩扣,对空间方面肯定有着很大的帮助筒路病。   两厢车的整体造型非常的简洁干练污剂肮,车身线条也非常的流畅克,有着极强的运动感哺拨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差革们添。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寝昧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裙篡秆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说性摹哇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肺筛隶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm铝地悼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灵扣洼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胚蛔捌,加之降低的车身让骐达更加动感劝非歇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吐镰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感论叔芒。形状突兀但线条流畅的尾灯裸,红灯部分占据了大部分溃厩捐,白光部分呈现斗勾状寥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凸泪丁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置警。能够有效帮助你快捷倒车群狗李。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疽囤,因为外观好看主观影像比较大巍滦恃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面繁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巾迪,基本沿用了现款K3的设计咆清相,提供全黑色列豆参、黑米色爸涝、黑棕色三种不同的内饰配色烈。做工和用料相对也比较不错瞬曹豆。内饰除了硬质塑料及软性材质外膳膳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唤。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚼巴,整体质感较旧款车型有所提升私伟。内饰颜色采用黑色作为主色调寿,搭配银色饰板檀牵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比临评胶,满足不同消费者的需求贪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碎攘拢,多功能真皮方向盘以及定速巡航补稗辑,从上面表格已经很清楚的告诉大家吗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP全没帝、胎压监测等配置坡贿悼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睫矫慷,其中ESP悼聚瓷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力价辉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题河僻。 =============分页符=============   原标题菠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700无死,整体乘坐空间相差得不太明显渴垛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吓娩侗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富醋低,座椅表现方面K3S内部填充比较实单,对腰部支撑方面会比较到位经锰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夸,其座椅表现比较软怂荚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感词害。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谜涡田,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菏剩。在乘坐空间是差不多的蕉容,K3S座椅设置得相对硬朗腾两僳,而骐达设置得相对舒适书际,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因傅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屉漏筐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雀聪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T牵敦庇,很好的满足不同需求的消费者毛瞎锑。起亚K3S相比起来就显得配置较少豆佰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炉肮汤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好藤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妹,详细还需看我们评测所出咀藉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胆烘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求及。   点评嫌:随着两厢车被广大的消费者所接受朔队刃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款玩蜕科。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动输,如果在这两款车选择其一的话彪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动且。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焊。 责任编辑娶伺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陈痰碑,甚至有人无法确切的喊出它的名字文拿。其实这款车和我们并不陌生吵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台晤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汞息帅。所以出镜率不高的标致4008融喀,确实具有太多不为人所知的身世凸,这使得我们有必要去了解一下这款车示。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路上,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慰,呈现出风尚欣蚂纬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旦蛋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垂滇块,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚奴、科技的感觉翘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爸补晃,轴距为2670mm沙水甘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涧堂鲜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迁蚀,所以在车身尺寸上它们相差不多牡。   从车身侧面来看貉褪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸狙挽,整个车身也因此更加大气而富有力量感低炕。后排提供了私密玻璃轨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汹咸抢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杉懂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因儡。另外仿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心魔侈,尽管造型简单撤拷,但通过与腰线的巧妙衔接氦泵摊,使整个车身设计连为一体倡稼革。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烁垂,配合普利司通的225/55 R18轮胎川俄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魔芭,都具有不错的表现萝。我想应该会有不少车友会非澄荩看重这双“大脚”侨馁祥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沸沙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蒲碍猴。不过标致4008在一些细节上却与之不同霜,譬如采用了大面积钢琴烤漆藕础柏,辅以细节上的优化坤评。   中控面板做工不错惫酸刑,按键旋钮设计很精致珐,且手感都较为出色毖险。娱乐扩展功能也比较齐全苛铂拈,AUX擅衡墩、USB以及12V电源都有装备呕膳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毫陷悸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谎,下面还有黑色钢琴漆点缀虎醋坛,凸显出了较强的质感史。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庆,若塑料饰板能换成金属材质的话享,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陷竟恕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息插聪。在转速表与车速表之间啸,我们看到了一块显示屏拭暑蛙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宽。 在乘坐以及车内空间方面倦娘仇,标致4008秉承了家族在这方面的优势既苟沁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卜嘿蓬。   后排座椅靠背很直苏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蒂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外让,坐姿却让人觉得并不舒适线。   标致4008的行李厢内部很平整深,而且后排座椅可以4/6比例放倒槐。这样它的储物能力将会得到提升苏毁呜,对于搬运一些体积较大的物品碑毁纬,可放倒的后排座椅显得实用水瞧。   =============分页符=============   在动力系统方面哥啃靠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痉燎困,最大功率仅为150马力体苯罕,扭矩峰值198牛米盼七涂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冗氛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了继。 全系搭配加了CVT无级变速箱茬捐,具备手动换挡能力瓜附。在实际道路行驶中算撬轻,CVT变速箱表现的非常平稳梨础诚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苟茹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音交,却没有丝毫提速的感觉卷井。不过袱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淡拟,在平稳驾驶时超车变线很轻松题懊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统外怂布,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皋倾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力办玫,前轮最多可分配85%的动力圣涤,后轮则可达到55%肆朵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惰贝劳,可以应付雨雪参、沙石和泥泞等路况核夹,也可以轻松面对普通的越野路段扑省。   标致4008并不属于难开的车型颅掣,尽管车身较大八浆,但是方向盘非常轻盈洛熟,即便是女性驾驶也会非常从容合,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线起酥。   结语涪:从市场战略上来看手,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乳酞,4008不仅丰富了进口标致的产品线哦髓,也为消费者提供了更多的选择微匣陷。而从产品本身来看篙苯绢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泊,能很好的迎合中国消费者的审美掏社。在驾驶方面辨掣,标致4008表现出非常舒适和安逸隧,非常贴切城市SUV的特性饶。 责任编辑慑伯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蚀窝,自2011年上市以来凭借着动感的外观劣搞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刮,受到了许多二三线城市消费者的青睐醇。不到3年的时间剩孩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610攘毒杏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率势房。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戈容,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚啊,将在4月的北京车展上市课步豪,预计售价区间为6万-9万元估池,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伶华。下面就跟随我的镜头颓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车书圃冉。   相关信息函:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌竭剖,2011年正式推出了首款车型宝骏630停差。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力几搜丛,结合上汽和通用的生产技术咐埂谓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计事柬耙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诫窗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO爆,与进气格栅财姐萝、发动机舱盖形成盾形区域喊跨,造就了独特的宝骏品牌DNA答。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计全。从前脸上看痞谰停,与宝骏630的设计保持了高度的一致戎舞领。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势臣蛇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懊粕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装僻潞,颇显动感吓铂金。   在车身尺寸方面摄涤纶,宝骏610的长为4401mm叉、宽为1736mm摩乾、高为1462mm坝晌。由于与宝骏630车型同平台生产骏,因此在轴距方面并没有变化节唱感,依然是2640mm裁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐测华。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磕电,尾部扰流板羔沮、包覆式的后风挡玻璃比许破、硬朗行李舱的线条鹿瘫皑,颇具运动风惶孩。与此同时围铰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂死,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馈哩铆。   =============分页符=============   内饰方面隶灌美,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胚惠撕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配楔汞酪,方向盘搭配银色装饰条诚,整体风格偏运动敖,带来不少新鲜感案。此外盒仍肥,新车仪表盘也进行了全新搭配巾,采用双表盘设计茄操甫,更符合当前年轻人取向细。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谎苯裴,提升档次的同时也带来的一份运动基因淬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘取波少。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谦凑,LED组合仪表提升了整车的质感潮署,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势币讨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域并握拓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沟境纹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面顽素汹。   宝骏610是一款两厢掀背车型图面开,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性少辰家。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够单钱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒航,也可以按6/4放倒座椅鞭,放倒后容积可达到1300L袄碎。   =============分页符=============   在动力方面哩咎闷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机趁目觅,最大功率可达82kW夏遁慨,最大扭矩为146.5Nm卵弘,这款发动机也同样在630车型上使用匆萌。为了发挥出更好的动力性能芍协,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撅锤外,此外还配有5速手动变速器可以选择客秸疗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屉葡钮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杜禾、君越吾、君威等车型上茬拓屁。   在整个实际驾驶过程中峡匆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娄饥限。在1500-2000低转速时叫店坟,所爆发出的动力输出还算尚可起,油门响应比较直接叮救。但是随着转速的提升鼓干刮,档位的提高匆晒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阶凉温。这种动力表现不温不火朗耸,但是足以应付城市道路使用凑筷。   相比于第一代自动变速器须位掣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升广萄。只需稍微深踩一下角畔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘫,只不过由于排量的缘故遂耍搏,推背感并不是很强烈屑,且高转下的再加速能力也有些力不从心剩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碱,这也完全符合它的家用定位济峨。在经过颠簸路段以及减速带僧发插,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叛泻,让驾乘更加舒适熟褥。此外什,在过弯时底盘也显得较为扎实祈码。   结语融箔赎:宝骏610的家用车定位很准确狄加,配置很务实痴断拌,储物空间多慰,不过在用料和做工上还有待加强究。不过动力系统方面确实不太给力襄绥烧,最多可以说是开起来比较舒适稠,这也比较符合它的定位赡。作为一个新品牌膊护,宝骏还有很长的路要走吴娠按,虽然已经走过4年多锤讣诺,推出了两款车型蹭眉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样旧僚汇,在自主家用车市场上打出一片天地来蜂济,我们将拭目以待店。 责任编辑题催:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上畦,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔽奢嘘。这款车在现款Jetta的基础上届粉额,针对外内设计细节进行了小幅修调峭,属于一次精修边幅的小改款蔽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整建念惠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注溉改赏。 全文总结嫉躺:   对于这么一款外形细节有新意鞋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毫猛,我们只希望它能尽快来到国内惹,因为目前国内的速腾车型呻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势量晚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面栋皑版。 责任编辑熔卵衬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盒德,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嗅踌桔,深入布局拾稳你。其中包括类似上海大众新桑塔纳辱、一汽大众新捷达睹恨、斯柯达昕锐孙聪须、以及再早之前的本田锋范盼玖、日产阳光等等娜竭。可以说辆侠搞,在这一细分级别酬甸皖,乱战才刚刚开始士瘫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手废。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去乖绍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抛蜜。反而厚重了不少胖剿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狗瘦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱透恃泻。就前脸部分来说酷,整体样子是非常简洁的碍,又有几分动感竞夯,和标致其它车型相比是有些差别的酪酪味。   侧面造型规规矩矩领袱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绰,你会发现刷得豢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉朵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凛,但301更多的是安安分分的一种踏实感遂。其中怖藩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涟持。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素措闭,没有那么规规矩矩盲冒馅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守械响摄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体该,这也是一项非常讨巧的设计微。设计感油然而生瓶淡,除此之外嘿储,车尾并没有多余的装饰物勤旧,简洁实用依旧是主要风格极攫。   本文导航" "斯柯达明锐晦亢角,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车评录,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顽谎去,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台讲肛敲,可能除了家族化的设计以外险痕霞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勿牟钠。 虽然它采用了大众的MQB平台翟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碾唱腹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脆江响,全新的家族化设计让它年轻了很多睛坞碍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纯,但是相比现款麻肋,它的前脸更显稚嫩教赁串,也可能因为现款有些老气横秋吧沃浇鳖。 车身尺寸方面的都堆,它相比较现款有了一定的进步固兔,内部空间方面自然也有了一定的进步剔,在后面空间介绍上我会在进行阐述该鸵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7圈犊狠,这也集中在细节设计方面寡狈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芯嫂坛,还有合理的镀铬装饰套,这也是新明锐年轻的一种标志删壁哀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次食弄。" "  2014年4月16日节淑,全新英菲尼迪Q50正式上市炯谱袍,售价区间为32.58-54.98万元虚景。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苍乖,2.0T车型三季度到货洛凑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版势痰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版故趟。三车官方指导价格基本在42万元上下翱,具有一定代表性泼疏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抬搬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宽矾烷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息趁,车头造型极富攻击性够及,侧身线条动感优美偏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显彼。当然任黔肉,它的进化不只是看起来那么简单患毋,内功的修炼更让对手望尘莫及驴鳞街。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的槽曝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炬蜡,而且大有愈演愈烈之风嫩筛仓,尾部设计很像自家的新5系沏非晃,家族化设计不可避免擒。即便是标准轴距版本耍缕洼,新3系的轴距还是达到了2810mm啪辫,比上一代有小幅增长赡警镣,再加上悬挂对舒适性的妥协埃,曾经犀利的3系已成过去镜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已灿日价。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丁,那非雷克萨斯IS莫属了愧乐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炒千,车头动感夸张详扯,车尾简洁利落股禄,虽然有历史车系的影子骋潞,但这绝对是对精髓的传承和延续抛喝苯。   本文导航" "  又到周末了少,在大学破旧的宿舍里炒,百无聊赖的仰躺在下铺上苹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淡涛,心中泛起阵阵遐想棵航坝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角错,充满战斗气息的车身洞怂泻,都让我无法安然自卧灵瓣,打起精神贝俄,跑到隔壁楼的图书馆速馁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敬悔曹。没错琼亲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我线,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心簧烯镭。但是颓,今天要说的主角并非“兰博儿”棺熊光,而是广汽本田第三代飞度丢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谜坛。   ?什么是边锋主义莱拔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘就薹浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渡姑此,线条过渡果断滦渭媒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幕刺鞍,包括讴歌品牌也大致如此华壤猫。第三代飞度相比上面的两代譬丝蛇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宋苫此。车头部分比上一代更加动感壁德,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状女率,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兼狡。给我总的感觉是砍,车头的成功是线条运用的成功到倦侯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象确,从车头到车尾一气呵成从碍,整体感和流线感非常强篱。从某种角度讲赡骏溶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙际翠憨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感填距盒,但相比其它竞争对手酮咯冲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牟灭。   车尾的感觉并没有车头那么好啥扭免,对于我来说计士,车尾的设计并不满意旗。过度使用的镀铬饰条低迟零、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拭同。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酿谐汉,在纽约车展即将开幕之际韭,路虎发布全新发现Vision概念车看,配备多种新功能蔽敲,智能玻璃实现透明引擎盖辽锣喘,座椅灵活变换可实现共四种模式床,包括远程依备冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氰冒碑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赏啼毙,第一款路虎发现诞生于25年前摩茸,全新发现系列定位于“休闲”马藏署,总计拥有四款新车馁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缕粹,多功能配置鹿屑艘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力睬侧套。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术楞辈化,其中包括远距离业菥兀控澳,智能玻璃等崔蜂瓢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咖诬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斥潮,“新车现代化的笔槽,切题的商玻认,并引人入胜的设计戎,是发现车型发生的重要转变次坍。”" "  [汽车之家设计] 2013年凶畅炮,我去过一次柳州力,那次谱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泄烤畅,当时廓济,宝骏只有宝骏630一款量产车型温兽豁,时隔一年黑,这家公司有了新动作贪几,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胁接澈。官方表示掠句兢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弥。   事实上脐都圭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宝,那时痛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涸奥,为了配合厂商对车型做好保密工作琼悄辞,当时我们也并没有拍摄相关的图片妒舶氢。掐指一算娥规,当时汐警馅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了跑锭,在聊到这个话题时甲含,项目负责人也表示李窖,整个团队在这期间做了很多的工作便秋请,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脖酚,即便有着此前宝骏630的经验森悍,但对于一款新产品而言撑,整个团队仍旧不敢怠慢童啼。   为什么要推出一款两厢车本?   新品牌诞生初期腐史间,单一的产品有助于更好的把控产品质量怖傲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鲤毙,从而将其转化为品牌价值肛,在品牌得到一定认可的前提下挎噬涉,适当拓宽产品线吾畅,无论是对品牌洪苍纬,还是对市场而言都有着积极的一面率。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熔搂,较为官方的说法是“以市场为导向”翰虫慌,不过在我看来钩,这仅是一方面斑夹,在有了以上需求的前提下侮甲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惧票,于是才有了这个方案婆悉去,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外诵羡梦,车辆的动力系统难矾旗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吃,无疑是一个两全的方案艘。   两厢车在定位上有什么不同吗舷操?   简单来说灰私挺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耙久,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疲毒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锯。相比之下掠趣,因车身结构缘故此,车侧和车尾的造型变化较大沁梢咀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来对涡滩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法希珊需,印象中遁脱炮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抄篙归,有些时候阶劝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素裂填。当然炼,每个厂商都有自己的想法速,这种实用主义并不是坏事鬼,毕竟慰埃,车是用来开的钞,把主要精力投放产品稳定性方面丢拉,对打造一个大众品牌或许更为重要贪隶驰。   在造型设计方面糕,除了已经固定下来的设计元素外锑日级,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毫。对于镀铬饰条的理解见仁见智悍前,然而陌龟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祭,正是在这种需求的推动下课赤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刀肥牢。   察觉到这一现象后坷幸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氯,显然川,一味的添加装饰条并不合适扔文粮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啼频煤。一般情况下紊热,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坑仁仙,除此之外谱痢姬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条澳,在设计师看来饰苛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虑解憾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50斥脆朴,我还不曾有过近身接触且。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刃藩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线参,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玩农。或许这么长的一串文字来的有些陌生端韭监,简单讲团,它就是在航空航天器上使用的转向技术辉。我们将就驾驶者最关心的方面塑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骆性梦,人机交互系统的先进等等颁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔼撮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斗罐罗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卡赫怖,不难想象Q50的出色缴澄殴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鞘拎,同样侯兼绩,作为宝马1系的车主康确,对于操控的追求反衬出Q50的优异橙汗媚。而剥离开车身的种种凌录佳,他们共同的认同就在于这三个字母感帛氖:DAS   【什么是DAS架模钵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)籍究,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一境崎并。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制薯玲拎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史膳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型上辛。   【DAS工作原理是什么徊?】   车辆转向时城,不再依靠传统的机械连接娥瘟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制厩,根据行驶路况和方向盘转动力度席挫赶,速度进行综合计算臂,从而指挥转向电机机构实现转向陆。   三个ECU属于并联关系守,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮律箩鳖、方向盘卧、右前轮)氢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逛杭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痪寞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恍傻癸,恢复至传统的机械传动转向模式玲,确保万无一失抨道懂。但在正常情况下勒熬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离别翅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈系坡。   【DAS汽车的优势理裸久?】   操控性赖潜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞枷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慕,享受更多驾驶乐趣破。   【为什么线控转向比传统转向快康篡掏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柿鲁俊。整个系统中没有橡胶衬套冕蹦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奔兔藐,因此首先从内部减少“延迟”赏袱。   【DAS对过弯的影响潘苟?】   转向相应得到改善绕烫鞋。传统转向系统磺番,在接近弯道时头,驾驶者需要提前做出转向动作吨科口,否则汽车无法实现平稳转向净。而采用了线控主动转向DAS系统喘税檄,通过消除内部的转向延迟蚀社,减少了预先动作的必要杀捕府,实现更灵活的转向峡爽停。而驾驶的感受将更加直接蔼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力僻,毫无延迟捎。   【转向系统也能够减少疲劳掂闷门?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孺瀑狸,因此从另一个角度提升了安全酗揽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢吵ァ)酒,12款参与测试的车型中厢,在定速140km/h的巡航测试中赐烤,平均修正次数枷信汝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓄渺需。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兰贫焕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂乔粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表善丛骋:网上车市(www.cheshi.com)   当然贰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目补托艾,而对于传统车型澎,这一选项代表着发动机享浮、油门踏板哇昆囊、悬挂阻尼搓横、刹车响应等等方面的细微调整毫吴特,而由于配备了DAS坞彻残,英菲尼迪在模式选择上料,更进一步的调整了一系列的功能吾使底,如吐:主动声音控制系统鼎儒涉、线控主动转向DAS寿、主动车道控制和主动循疾希控制系统ATC等等的设定莽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里颁搓卸?】   通过上面的简单问答晚估,我想我们已经熟知了DAS系统颇蹈,在响应更快五掣雀,相比机械系统更便于维护标匠,节约成本边,减轻重量等多个方面都硕果累累显凳目。而任何事物都是双刃剑欠惦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里憋但卵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生慈细歇,他的解释既简单混旱,又复杂氦茅暴,背后掩藏着十年之久的不断试验雀坎,推理伞,再试验的科研过程蹭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赁锚间。而这些内容无法用数据体现盲娠,还是按下点火开关吧隙。   本文导航" "   《极速60秒》构撇凰、《死亡飞车》似、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酷矮,让车迷们大呼过瘾咖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屡。另一方面收剿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的心,但开在路上肯定是最牛X寥书眷,最有回头率的珐钵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寺歼晃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”壕、“真NB”这样的感叹故娜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型湿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别穷楼室,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服售钞。    作为最具代表性的美系车型欢锭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扣磕纤,五代车型熠熠生辉剧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杯翟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看昏,主要原因是新一代车型不够“MAN”鲤,缺少了野马的一贯的风格眯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蜜菇芯。 什么是肌肉车搬惹艇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沏韦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车稳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机反、具有强劲马力烧那、外形富有肌肉感的美式跑车冒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表歪,例如雪佛兰科迈罗羌、道奇蝰蛇踢敬山、道奇战马吮规的,还有就是本篇文章的主角福特野马汕璃访。不过这些都是字面上的解释臀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尼臼。什么是肌肉车哨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解催。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乌冉,科尼赛克Agera奋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撮挎汹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚏腾崔。但实际上并非如此鹅,凭借自身出众的一面唯,福特野马在众多超跑中脱颖而出疏默,成为闪亮的主角辱洪广。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车防,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机莽孪馈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统型磐痛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仁归莱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湾乱边,野马还是地道的童星出道!是的喘骋吨,早在1964年刚刚诞生之际哼涤挡,它就被搬上电影银幕沉坏尺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钵侗,也许大家有些陌生饥馅毛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品认。在过去50年里沮霸玫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角繁。    无论是哪一年代的野马秀,但凡出现在电影中爽享,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昏。衬托主角的英雄气概或是独当一面失氖,野马都游刃有余弄。在近期上映的《极品飞车》中阂瞳,野马更是作为整个剧情的主要线索怯柬懒,陪伴主角经历了人生的起伏酚汉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墒贰冉,五门版的三款车型——耀真欠辈筐、耀享懈迪、耀动分别为52.8万方攫、57.8万禾、62.8万阿碑。另外还有只发售500台的限量版肠,价格66.6万元泛姓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变床饱久,只是在色彩搭配上带来更多选择露拌,车型配置也更合理罢亢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恳俊啪,并且通过优化四驱系统筷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现粱豌。揽胜极光一直被认为是外观控烽匈,但作为路虎车型猜奴败,它也有着同级一流的越野性能眠鳞。这是款长着女神模样陕,也有着女汉子般坚韧的车谋。 外观刊息:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型性挟忙,所以不仅长宽高没有变接,造型设计也和现在基本一致烈慧距。设计师只对一个细节进行了修改泪案,就是后视镜毁。新款车型后视镜造型整体感强拔盼,与车身有更好搭配效果梁就另。除此之外笺,极光传承自揽胜的城堡式车身厂精,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留澈惶呈。虽然极光已经上市有3年时间死敌,但时尚感丝毫不减沦欣稠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上细,极光有自适应LED氙气大灯杠帝、全景天窗等配置蔷勒挖,兼顾时尚与实用性镀艰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氛集,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰皇,前后保险杠尺寸更大贫。另外劳父,2014款极光提供了11种车身颜色间,消费者有更多选择啦阿燃。    另外横秋答,外观细节上能看到的摄像头和雷达剧,是为了实现自适应巡航爸、自动泊车揉、360度倒车影像等功能硅范胯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能工,既可以设定与前车距离或行驶速度缸,当系统计算出正面碰撞无法避免暑诫泉,会释放最大制动力降低冲击速度蓝痛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尝且绍,实用性得到提升朗剐敖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车领嫁,并不是说女性不能开挺范惰,反正我问过数个女性朋友沃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗雹江,完全不是自己的菜纶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诬兔税,所以我觉得这样描述更加准确脚缆伴:这是一款为男人及女汉子准备的车舌。不是说它不好每喜,事实上野帝的特点非常鲜明东分摧,优点也特别多碳,但如果真的不能欣赏野帝的外形脱乖,那么它的优点再多也是白搭凯。好了肠查善,说的够清楚了碑靖稼,男性用户请继续看下去究,女性用户请酌情选择滇乐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翟颈票,也就是售价24.18万的最顶配版本露采。配置非常丰富惮谈,但较高的售价容易让消费者望而却步较,毕竟男人也不是那么好忽悠的台。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氛。不过既然我们测试的是高配版本浇,就来看看这款车盟苹韧,按照惯例捐,还是从野帝的外型设计开始懂谓斡。   ● 外观犁凯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赌池诽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呵,野帝这种偏向硬派和复古的造型母磷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同饰颇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氦翘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钩混,这对于野帝来说无疑是个劣势翁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侯,国内汽车消费更是以大为美攘,野帝国产后尽管已经有所加长攀猾,不过还是给人感觉不大拇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逼擦瓶,带自动点亮功能的氙气大灯父题奉、大灯清洗功能次、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尘舞。日间行车灯采用光带造型裁凸,并集成在前大灯组内觅塘,样式比较简单号,辨识度还是比较高的舰。   尽管车身长度不算长郴勿,但野帝的高度还是比较高的奥,一方面是车身设计的就比较高大供劳帘,另一方面也是因为底盘较高苇黔,悬架行程比较长脖飘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫡羌。   后保险杠设计的比较厚实糙墟遁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贰仇从,也是为什么我们说它更适合男性车主奴。倒车雷达是全系标配受筷,不过倒车影像和自动泊车是选配钠秃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车禾奔节。   需要说明的是份铺碌,按照官方参数配置表句桃掂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的猴,不过这台车并没有装配后挂式备胎羌炕,4S店解释说是同样是野驱版骚,有的车有后挂式备胎伟先,有的车没有朗掇卵,如果不要后挂式备胎锌顽路,可以减6000元巷堪。   十辐立体式轮圈丁阶,样式符合野帝的整体风格吓伺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敌闹,规格225/50 R17酶枢节。这款轮胎算是一个折中方案呵,整体表现比较中庸校喷胁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壁死刊。" "  2006年始恰儒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程葱廷,没一年邓秘,这个品牌都在刷新着销售纪录笆踏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诫慈掣。2014年靛,新的产品问世固令,这一次它不再效仿可侈碗、跟随稗舷,而是独步青云房戮骗。   在过去的几年里媳疙,英菲尼迪的品牌推广是以设计忿坚脱、豪华为主要核心疲奢燎,由于旗下车型均以大排量为主惧,并在操控性方面有所见地台笨膛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荆加。作为一个初来乍到的年轻品牌灿缔黎,每一步的迈出都显得格外小心苟版妇,在保证动力性优势的前提下芍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点市柔茎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藤钾釜,原因很简单供,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翰,也就是不同于别人的卖点郸钵。   在同级对手们相继更新产品的时候丛耪隘,英菲尼迪一方显得格外冷静聚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缉棚奋,好在当它真正来临之时绣公桃,并没有让大家失望怖芳岛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啤。   在介绍这款新产品前弧量,我想我很有必要做个说明轮,Q50实为G系列的换代产品绷,在2013年度刊檄,英菲尼迪旗下车型根据轿车烫宠庐、SUV采用了全新命名伦藉,即轿车使用Q字母擂胶佃,SUV使用QX字母麓绦摊,后续数字分别代表车型磊穷砰,这样做有利于车型之间的关联度侥讲。   2013年榷圭鲍,我的同事在经历了12个小时的飞行后巢敛仍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜂镰,在回国后的闲聊中捻珊痪,他的目光坚毅厂漆,言语中难掩一丝激动暖,当然他对这款车的最终评价很高虽搅,抱着这股期盼示督彩,我们今天找来这款车拘鞠保,一同来寻味我同事当时的所感想次绿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茬擒,所以厂商提供的测试车依然为美规版沁介扯,所以动力别挛贫、底盘的调校长逞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撅坷,但整体设计与科技性不会有任何出入铆粒臀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丁恕,也算是足以解渴了虏。   对于设计语言四个字来说据,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骑舵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逞谁,有时我甚至会想律,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兰?正因设计团队的不懈努力龟喘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劫吼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圃。   低矮的车身陷,流线的车顶馅困,都是上代所传承下来的精髓肉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大健冷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)糖貉,这与宝马3系的水平相当谋,优于奥迪A4L干霸维、奔驰C级等产品钩驰,别小看这一举措馅疽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乐归。   对于轮毂轮胎的配备上谢,英菲尼迪从不走低调的路线戊阑腊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啼谈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僚嗜灌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雌猎呛。   本文导航" "  2006年始蝎钳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啸,没一年厢,这个品牌都在刷新着销售纪录苇米廓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耽搐。2014年航矩居,新的产品问世拿,这一次它不再效仿媳、跟随接,而是独步青云肝琅室。   在过去的几年里揭烂,英菲尼迪的品牌推广是以设计设、豪华为主要核心赋,由于旗下车型均以大排量为主脓,并在操控性方面有所见地平,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拴。作为一个初来乍到的年轻品牌碍,每一步的迈出都显得格外小心沤邢漂,在保证动力性优势的前提下性,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铂,原因很简单钢狭汹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性权蹋,也就是不同于别人的卖点围。   在同级对手们相继更新产品的时候吠旦佛,英菲尼迪一方显得格外冷静剿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谢案甸,好在当它真正来临之时雇厦匡,并没有让大家失望拉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狄罗。   在介绍这款新产品前救烈酪,我想我很有必要做个说明采嫡踩,Q50实为G系列的换代产品安酬沮,在2013年度许垦,英菲尼迪旗下车型根据轿车肖、SUV采用了全新命名未,即轿车使用Q字母售端,SUV使用QX字母棱隙烘,后续数字分别代表车型耸握,这样做有利于车型之间的关联度嘎镭。   2013年绢坡唤,我的同事在经历了12个小时的飞行后戌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颅狮狙,在回国后的闲聊中蒜叹,他的目光坚毅烦币,言语中难掩一丝激动喜,当然他对这款车的最终评价很高淘酸哆,抱着这股期盼脖唤蜗,我们今天找来这款车甸汾,一同来寻味我同事当时的所感松。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间介翁,所以厂商提供的测试车依然为美规版奋橙汉,所以动力李扫、底盘的调校匪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搞经如,但整体设计与科技性不会有任何出入垒擒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堑,也算是足以解渴了全。   对于设计语言四个字来说限嘿醇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猾算,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癌酵,有时我甚至会想颇幻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姜?正因设计团队的不懈努力欢既毯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表间茫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暴恳茫。   低矮的车身弹,流线的车顶省,都是上代所传承下来的精髓隧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饯讨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)函,这与宝马3系的水平相当勺汾料,优于奥迪A4L锤师娩、奔驰C级等产品内斤献,别小看这一举措菱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性图长。   对于轮毂轮胎的配备上垂,英菲尼迪从不走低调的路线锌酿染,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徘经版。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芦纠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抬地厘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伍报,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锌、陆风X5没、全球鹰GX7坍,但依然无法撼动它的地位昏奶凰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揩帘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来祥,它就是CS75勾,来自长安汽车白泪。   在众多国内车企中放寝,长安汽车拥有较早的造车历史海辱,并且对越野车的制造要追溯到1958年逻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坞式缕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砍水,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奋承,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹿备捶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础骆。   在对长安历史阐述过后接蒲挺,这款新产品更是令人期待豌。在2013年9月隶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茹锰,一经面世便引来了无数人的驻足尸喇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涧揪酒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磐辅淀,诸多细节上的体现诽,可以看到与时代的接轨授,说实话娇,即便与合资品牌相比平灯,它的设计也毫不逊色科掂化。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV立挡祟,在首次无伪谍照曝光过后将拉溃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淮。从车身尺寸上来看型汾,CS75在长度与轴距上的优势突出红怜妒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响勾撮劳。在设计上哆,侧车身的视觉冲击力有所削弱鞍寡疟,平和的线条增加了些许稳重感遂刺啃,而在配置方面绝不含糊缎,右侧后视镜配备摄像头凄泛,为泊车提供了更安全的保障晨并,此外17寸轮毂的注入瀑,也为整车视觉性增加了不少好评分巩。   车尾的造型体现了丰富的层次感茎讣毋,使其得以回归至前脸的感觉铺伐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔查。此外粒翰烫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敬劣,可以看出CS75在配置方面的丰富性眷嗜尸。   本文导航" "  上半期白偿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况快,不同的设计倾向与不同的品牌定位孔两迸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毕惨。在“下半场”的对决中舱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果韧警。   点击阅读踞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表权姐犀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后敦囱钙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褥把肮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目劳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后姬搓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恒叛杰,以应付那些五口之家出行的需求骋。行李箱空间的比较巢硷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拾畏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱潦,或者带孩子出行时缝棵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品家歉同。行李箱内是否配备12V电源接口啼司,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱改深奥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咆。   ·模特A(不戴眼镜)身高察鞭:170cm 体重色嘘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矫:175cm 体重舰奉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地列飘,长安福特此次也算酝酿已久了惹坪,可以说即将推出的翼虎骂,每个人都能从中找到自己心仪之处稗补课,例如极具冲击力的外形乖函、科技感突出的SYNC系统侥纫嗡、人性化的内饰细节设计发跨吠、又或是强大的日常实用性味敌,这次勾纠痉,同级对手们真的要小心应对了酷帽叭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沏艘蚊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贤瘦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年帝般葱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烦蜂卧。显然透,在错失2013年的发展大好时机后类,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唱,其实也能够走在大部队的前列峨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段会间,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多下台。眼前一遍利好觅韦疆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丢、雪佛兰TRAX订贩寇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泻蚂乏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肯凑娘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嵌,至今我们还没有看到实车放。从目前的情况来看溃道,它们很快就会来到我们的身边陕绦。正是这个原因倒蹿酶,在日内瓦车展媒体报道结束后女分甲,我们并没有着急回国迪菱眷,而是完成了几款车型的海外试驾屠砍、测试和静态对比的素材搜集版苔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目履晃。   看到这里衡爸,或许你会产生疑问锻蜕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗天磨徐?坦白地说旁导,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莆啃:1.它们必定会国产并且在国内销售法漆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比平乐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来把夯奢,只是一些细节针对本土化进行了改造痢,但外观内饰设计畦科保、车内做工陆、人性化剂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抽采识。综合上述所言厘疏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些场艘试,感兴趣的不妨继续看下去拈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荤旗彪。例如CX-5浓伤、ATENZA阿特兹垛途混,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉壤。最重要的是客拘,它们不仅有所创新喇窘墓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姬傲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋的霓,再到如今的Axela昂克赛拉孰,马自达3已经历经三代车型的演变轻敲。据长安马自达相关人员介绍难豹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狠吮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闯拣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹梅下停。它的眼神更加犀利办,车身线条更为动感痢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹懂锻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连龄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识徐缄幌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碧霓潮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挺荤虚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泌瞪轰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惋玛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氛。另外涧纳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神量奉败。据厂家人员介绍洞枯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屑萎韦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹋解篮,使它的整体视觉感受类似红酒一般伎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆唤壕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm科,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm洼穿,两款车的轴距同为2700mm拷备抛。相比同级别其它车型贿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冈尘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪摇,不过轮圈的造型稍显普通峰陇,不够运动思菜受。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掠窘,规格215/45 R18署讳漆,抓地力表现不错功嘿誓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎磊钨鸵,规格只有T125/80 R16孟。   尾部的设计不算惊艳静,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痰味石。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性架,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计反涵,这在同级别可是十分少见的趁犯。" "  说起海马福美来亭杭品,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型滴切,转眼十几年过去敌,福美来已经迎来了它的第四代车型嗡骗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疚订,新一代福美来M5采用全新平台打造膏,不论外观还是内饰袖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子认。在此之前剩乳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钨洁歌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夏技,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧青呵钢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暖,宽大的直瀑式进气格栅宽,大面积银色镀铬闷粒认,符合国人审美皆闯淑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感负堵,腰线采用分段式设计秸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计订,凸显运动感其橙。但只有左侧为真排气口诗,右侧仅作为装饰呕椒暗。" "  对于中国汽车市场来说违舜梗,凯迪拉克属于一个后来者话泰,当然这指的是豪华车市场料。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喇嘎,那可真要拿出点真本事角淑。凯迪拉克也明白这一点秃,去年就将全新车型XTS进行了国产残痢,并且上市销售侵,销量也是比较乐观的炭课。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嘎缔痛,无论是配置上还是动力以及外观设计上挎,至少能让大部分潜在的消费者接受青磋,这确实不是一件容易的事情颅钉霸。于是跋宠回,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腹剧炽,对动力和安全系统进行了升级棵邓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版渐沸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版你桑馈,仅有一款36S铂金版拍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变洛性。   2014款XTS 28T铂金版外观锻崩板:外观延续36S铂金版的设计哇稍赏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同石膳甜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅趴违,在其他方面则没有做改动容。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坦,没有做太大的变化绷小桨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上材日。   XTS是一款善于运用灯光的车忻店,它将大量LED元素装备在车身各个部位鬼,正是这些时尚元素的出现窜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荆脓料,获得了更出色的细节表现力讨采。这些称不上优势的细节表述祈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宏饯脸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示探。尾灯依旧是LED垂直式的造型午宝史,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惶闻达。早在上世纪五六十年代浩程潞,Citro?nDS就用上了可变悬架帛、随动大灯卧、转向助力哇蒙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碱钾崩,加上极为飘逸的车身设计埃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胶脐灭,2011年长安标致雪铁龙成立雌,到今天我们测试全新DS 5LS廓嫩悍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实护,音译的中文品牌名念起来很接地气山对:长安谛艾仕妇蜂,有股莫名的喜感夏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辟瓜么,是台正儿八经的三厢车蛙绢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崩贪幌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挎刀捻。如今停膘堑,马自达6已经发展到了第三代郝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攀,它的名字叫做孪安吻:ATENZA监骂甩。之前我们已经解读过进口版本丁膝吃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹲觅狼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胸矩坞,这一次排量可不仅仅只有2.0L堂揽届,还有更加令人期待的2.5L漠诵溯。   注随叔娘:此次测试中撮沙,红色车型排量为2.0L窍仍,黑色车型排量为2.5L探。国产ATENZA目前还未上市结,此次测试为抢先测试辅,车型为试装车涧彻忻。   截止到发稿时抚跨培,官方宣布伸溅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发末痉俱,上半年上市销售坤磋邻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拔窝,我们还是先来聊聊外观灯。相比进口ATENZA泪识卧,国产版本在外观上基本没有变化贬饰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哥掂蛾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灿溅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里佰检梆,“下”这个字可意为“以后的”笑惜,用来表示那些目前还没发生的箱烂梧、未来也不一定发生的事情设脐惦。比如有人说“下次请你吃饭”蔷,谁知道是不是真的!同理屑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”委乏磕,实际上暗藏了一些不确定性谎扇饥:它能引领未来汽车的发展趋势履?或者只是一句空泛的口号掇瀑损?这是我最关注的问题考稗刑。   当然也会有人更在意其它方面逃,比如外观内饰和空间等等栋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盼仙季,本篇文章的最后也会提到散,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能次。   关于下一代城市SUV的概念台,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肺。在他们眼里啃,很多城市SUV都太“娘”了褐,连个小土坡都爬不上去怎么行雷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菲撕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绞、勇于冒险的心惶硅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烩请彪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僳跺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喀葡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潍盲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乌疮,它能够去接受户外的挑战耗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缚糜吞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产偿笑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涵,目前主打3.0L排量的三款车型道东鲸,都搭载三菱第二代超选四驱系统娶史巍,售价39.8-45.3万元何傲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姐骨蚕,还有一个最简单区分方式集,只有精英超越版才标配后拖车钩浮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史霜珐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来闺,陆续又在第三代(V73色澜力、V77等)和第四代(V93店、V87户藤、 V97等)等车型上装备亢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搪、四代帕杰罗)豁卢,现在销售的为第四代帕杰罗概。   如果单从分动器的挡位看籍腺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统统烤,拥有2H浪、4H劣芦、 4HLC矗芭、4LLC四个挡位寸掳的,在后两种模式下信,中央限滑差速器LSD被锁定挝妇晴,为四轮提供均匀的驱动力痢。不过值得注意的是巴扭聊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捣邓霓,前绿妙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节超拇评,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淖,正是这样的全路况实用性赌救刷,才被成为超选四驱系统藏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下唬萌,可以在2H思摧糜、4H挡位间随意切换木蹋凡,当处于4H位置时我号,它相当于一台全时四驱车型茹,可以提供更好的抓地力和驱动力骸疲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饯,而处于2H位置时屁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善害忻,不过这样一个大家伙油耗不会太低彼损,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝北古挡,4HLC模式时啦,中央差速器锁止答壕储,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时广,不但锁止了中央差速器冒补,还拥有更大的扭矩输出查,此挡位的传动比为1.9:1咸,扭矩被放大1.9倍温妙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下故钉尘,4LLc就能派上用场松荒汰。在车内挽坊辉,仪表板的中央会显示当前驱动形式逻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫉淑跋,并随时了解到现在所处的驱动模式尸糙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)牟须耿,应付一般路况毫无问题派嫡,但如果长时间处于极端情况下壕杏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脊醋雾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多典烈钉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叙补,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矮廉草,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心判登,同时也提升了整个历险过程的安全性傲懂,因此光有一颗狂野的心还不行睹看巴,还有选择一个可靠的伙伴膛镭擎。 责任编辑却:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盒,已经上市四年了钝岭澈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘎,跟老款福美来相比档次感明显提升磕。除了看得见的设计差别胳弗,福美来M5在配置垂赌戊、空间方面也有不小的提升朝敬驾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峡滑香,1.6L车型会先期上市扦薯,后续还会有1.5T车型推出寿科嫩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本悍爸,其中手动挡共有6款杠习,自动挡3款籍拐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型司,厂家介绍说叫旗舰版桶。由于厂家没有提供参数配置表脸聚牛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酗够锚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辞摹风。 ● 外观旱:中网造型似君威惜固,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侍修岔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饲逃,尤其是车身长度邵诫滇,福美来M5达到4698mm诡醋,超越绝大数同级车的车身长度艘露。跟老款福美来相比裤,福美来M5的车长俄面氰、车宽和轴距都稍稍增加一些极堑淘,而高度降低了3mm兰廉轿。   因为长度和宽度有明显提升腾,高度基本不变蚊簧,车头设计的比较厚实离盗囤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的好虹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裴累俩,格栅同样采用镀铬装饰貉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侩袒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘶毫沤,老款福美来就已经开始采用幻梢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灰沥杜。中网轮廓稍有些不同协挥,老款福美来的中网较矮骚,而福美来M5的中网稍高缝提浑,看起来更加厚重栏袱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晤间。除入门级车型外扳单,其他版本车型都配备了自动大灯奢恐菊,这点还是比较厚道的缴厢艇,老款福美来全系没有配备自动大灯嚎嘲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔紊示拖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜黄筐锚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妈晤妻,能明显提升辨识度搽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)额那乖,是2007年买的烯锨奥,到今天行驶了9.7万公里左右鲁。日常使用中油耗7-8升/百公里氛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竟渺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屡,第一就是便宜混材,全算下来8万;第二就是配置高鹊,07年8万带皮革座椅光、天窗窟咖、自动大灯和倒车雷达的车不多亮葛,而且空间也算说得过去蹭焊貉,总的来讲这款车符合预期郸丢缴,坊间说F3小毛病多困魔窗,不知道是批次问题还是命好类隆,我家这辆倒是没什么事儿簿捕蚕。新F3于今天上市科圣躲,领导说我算车主匹品荣,于是我就来了方伞文。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧徒推,聊聊老款在使用中的各种感觉抚瘸霜。   ●动力及悬架独:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亢辛,动力够用反缔,只是起步比较肉桶舷红,1挡和2挡齿比跨度偏大酚,走起来后挂入2挡转速掉的太多藕炕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凉。   油耗日常市里开7-8升/百公里醚,还算满意荷圃臼。悬架初段有些生硬鞍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洞拢疏,对于颠簸的过滤一般鲤愁偏,后段软尽陇,拐弯时车身倾斜大铃蚊侈。总的来说算是个合格的入门级家用车氨逢相。   ●配置及人性化设计噬蔷熔:   比亚迪一直走高配低价的路线蒋物拖,配置丰富蹄疾,前面说过踌寞免,皮革座椅跺、天窗碉潜乖、自动大灯和倒车雷达都有所配备烯汲,另外勘砷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枢形,虽然不好看旧焕拣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瘦邓钵。没有行车电脑显示屏寇农羔,无法了解平均油耗厢笨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤警骂鳖,首先价格便宜镀畦,其次当年没有也不新鲜)厘苹。   人性化设计方面彩,四辐方向盘比较细匙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤还靠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脸哄剃,四个角随便按一个都能触发惩漆贰。日常小储物盒好用墟,票据纯纶、手机和水都有地方放韩敢,不满意的是门板储物太腥诿ⅰ(硬伤)洞拨柏,平常只能放车证之类薄的东西丁餐燃,连杂志都放不进去惮毫通,后排基本上算是没有储物空间看驳。   ●做工截肌朴: 内饰和外观各方面做工比较糙豌,主要体现在接缝上宦菊溅,不仅大而且不均匀并,这是急需改进的糙旁狄。   ●空间创勘:   F3轴距2600mm奥,我身高190cm卡茹咯,有时候我开车陕叫瑰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受函。后备厢空间大惶,而且比较规整熟,用它进行过几次小规模的搬运亮,还可以导。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲麻弘梯,试驾中我也重点根据这几点进行体验嘛,看看新F3有哪些改善和变化时氯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骏毋境,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抖,仍无法挽回姑娘们的心琶晒加,如今她们只爱大长腿和都教授哼富掳。不知道你们发现没有咯母吃,宝马在汽车界引领着同样的潮流写贩渴,硬邦邦的3系漓实戚、5系换代后都不再凶猛鲜,舒适感和精致感倒提升不少剃饲。现在轮到X5了桃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气闺妓,我勉强同意这种观点详晦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片继湘煽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦珊,更显精致狸德仇。总的来说覆,它不太凶描逻,更俊美一些灌姥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妥贩省,除了外观与内饰的小幅调整外霓贿,改款后的逸动引入了1.5T发动机宦狄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分删淮,逸动采取了1.6L家庭够用晨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茹两,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炔锋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荚,一个争取“各门功课”都不落下咐,一个则是专项选手订坑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菜帆。 ●外观痰该滴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凉:轮廓流畅税拳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倡架乒、瑞虎系列损稗、风云系列及QQ系列)堤,同时带来了转型后的全新车型残拧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造水控,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锋芬,更是出自海外设计团队之手冬弧胸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词活。" "  刚进入社会的年轻人胯,它们也背负着太多的压力蔚翱恒,在家庭事业初步稳定之后搓快,一辆车对他们就显得很重要丛厦屉。致炫就是一个体贴的产品叔奴安,它有着炫目的外形策,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致城肪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屉哥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上记聚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闻,变化的不只是名字枚,更是尺寸和定位慑,风格和潜力礁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篡时,吸引着更多年轻的用户群体跑。   致炫外观灵动时尚缓,带着一些年轻的运动气息特荡捷,车长为4115mm彼呵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歌,比老款低50mm;轴距为2550mm滑烈晚,比老款长90mm善。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厂诫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点东漓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戚刚缎,这样的设计更有利于致炫的散热滦卑膝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捂胶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颁涎此,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妒胶拟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伎窘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友皑尼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黑。   在ABB的阵营中计沧童,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车礁,他们的目的很明确坞欺携,就是抢占国人最热衷的这一市场切稗。对于奥迪A4L汹蔷、奔驰C级策、宝马3系而言啥茨喉,三者都有着不同的亮点与喜好者臼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞄佩。   在这款316i消息正式放出时霖伐,包含我在内的许多人都会想到一个问题累,那就是究竟会减配成什么样妇?但在实际看来锯笔虽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粹。无论是进取型还是运动套装版锌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距停鹊穆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼湍鸡,当然如果你肯花7800元惕翔悔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忌丝。此外锹兼,对于现今发达的网购来说蓉欠,这个根本不叫个事哺厦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多揩,此外还有多种款式的副厂总成可衙А,质量咱们先放在后面龋,至少价格实惠也能达到美观的效果惕纹脸。   虽然入门级价格不足30万郎些捌,但你却可以得到一款原汁原味的3系诞,在定名中你就不难发现倪靖,316i中并没有“L”逞钳,它是基于标准轴距系列中的一员吕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腺汞,对比现售的奔驰C级妙、奥迪A4L而言翅墟昧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宫逞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉存搏,这是国人特有的爱面子传统梨洼顿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豌暑橇,他们自然也深知这一点痉泉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尉,单出排气也与320i的相同促,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条铣棵硕,不过这一项在网上也是可以淘到的卉,副厂价格也就100多元溶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惟聊场,然而在国内迁,它还是一种小众车型东。可喜的是咕,近年来随着“旅行”文化的发展截洪救,旅行车也渐渐被人们认可绅。在我看来畔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种苍,一种是像奔驰C级旅行版休、沃尔沃V60那样毖巧,通过个性揉送刨、漂亮板、动感的外观设计获得年轻人的追捧端烩。另外一种则是踏踏实实走低调腺遁霉、务实的路线龋,用内涵打动消费者尾戮淬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种来款斗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)邢惺桃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侥,外观将掳、内饰进行了相应调整肛年双,配置也有所提升纱篮衰,动力系统则保持不变扭焚蕾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版县,售价33.48万呈魔评。除此之外谎幂桃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版统洪孟,指导价29.98万姑。   在介绍产品之前哨倪垦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来都克。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人柿,1985年憋羞啃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂墨歌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碍蹿芭,这正是斯柯达的前身刻菩什。需要说明的是短,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姆,并不是指该车型限量销售憨。   ●低调钮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脖碗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60步,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格南,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茹、稳重驳瓜卷,所以严格来讲频,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版天脸俊。从上表可以看出铝阑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锯马困,而且更重要的是氖每,速尊的价格更加便宜炭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同小。全新样式的中网格栅更具有立体感斑,大灯组内加入了LED日间行车灯冒透,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来废食,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应郸撕阑,朴实吮佩辅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉城爽懒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯饺,并具有自适应调节功能鲁。新款车型的前大灯造型更加犀利峭笨顾。此外璃楼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扔小,简洁修长辞立伺,没有太复杂的线条勾勒敦戌伟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拆婪枯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宿戌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泄,规格225/45 R17睛童,这是一款侧重于节能环保的轮胎垒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沛渐,圆润讼掀、饱满让惩姓、协调浑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晌日、耐看得多副酥承。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筋乃锚,尾门上的线条层次感比老款有所加强杆蛾。此外锣敖,尾窗上沿的扰流板卿谓据、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掣椿,让速尊看起来很有范儿标归坟。对了慑迫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谢佬瓮,一般人还真有可能会被它吓到叫盗乔,其实它的心脏只是一台2.0T兔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赏,在北京借着区域上市之机壕规期,我们再一次体验了自由光的越野性能脱。作为越野车型的鼻祖茨,Jeep用自由光再次向人们证明貉撇供,即便做的是城市SUV蜕冲懈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窜溜骂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赏蠢请,但是在四驱系统上法趁陇,Jeep却有其过人之处淑曝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言剩老揭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器釜。    简单来说纽瞳氨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配外菱,也就是说囊撮,当前轮打滑时搁曙蕾,动力会输出到后轮谋仇,使得车辆依然能够前进洽柯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑悼、交叉轴这样的情况)算,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秦拟手,脱困就很困难了垫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I溜浅巩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膝歼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毫翔撩,以横置发动机累、前轮驱动底盘为基椿怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴穆拣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忻判拘,实现100%前轮驱动壬硅宋,提升燃油经济性鞍怒阂,而且它的后桥也具备多片离合器结构编吩,可主动控制左右后轮的扭矩分配释悔卯,起到限滑差速器的作用羔陷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡艘雌壳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糜,还具备后桥差速器锁止功能焕,实现左右车轮50:50扭矩分配构骸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伟墟吨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扯。    在实际体验过程当中瓦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搽相悍、交叉轴磊、炮弹坑途纠畴、搓板路等等越野路面履士,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咳垂,越野能力无人能出其右继茅。    然而作为一款城市SUV钮某狗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卿覆吃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板怪蜂。    另外羡扣阿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间魏倍想,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甸郴。相比同级别的SUV恼懈,虽然在越野性能上依然具有一定优势损骨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣龄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众憨翻就,但是进入这个价格区间以后春,消费者选择的范围将更多本泄甜、更大握降,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绅臣龋,在竞争力方面依然不具有明显的优势譬海杯。    或许尽早国产化降低成本慈颈噬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阜垮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹦首腾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来权庇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象违。如今湾挖墒,马自达6已经发展到了第三代巨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物井退辱,它的名字叫做系:ATENZA妒田扑。之前我们已经解读过进口版本计蒲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钎萌统,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点情胃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伞,这一次排量可不仅仅只有2.0L令,还有更加令人期待的2.5L窖哄娟。   注沁:此次测试中壕桐,红色车型排量为2.0L入癸呐,黑色车型排量为2.5L吼边矫。国产ATENZA目前还未上市绍努,此次测试为抢先测试沧戈,车型为试装车茧。   截止到发稿时辩奉,官方宣布徐担,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菊通,新车将会在4月份开幕的北京车展首发港怀祈,上半年上市销售蓖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敌,我们还是先来聊聊外观棘。相比进口ATENZA判惫丸,国产版本在外观上基本没有变化旦客愁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袍泰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桐涎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6薪呛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA型间,它不同于以往的两代马自达6缴经菊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袭届鞘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子傻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贰。总之从结果来看动市,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感灸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剐蛋,希望它能够像老马自达6一样顺面绦,百看不厌假班。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色楔虹被,仅针对这两款车型来说献柯舶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA簧,而黑色则太过低调哆竞断,完全掩盖了车辆应有的魅力铰屡。ATENZA的红色与大多数车型不同催,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒丁,不俗套工。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm夏患僳,轴距为2830mm谰,与进口版本相同葛吗惮。相比同级别其它几款日系车型翻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庭烯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓶奥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潜暇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔷牢酬,科技感差了一点澜袱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)保,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上襄胸偷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澈魏徐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈你柒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈券,相比之下确实显得小了一点小窝举,为什么不折个中清寸缝,采用18英寸呢燎妇?   两款车的尾部设计几乎没有区别寂,尾灯样式相同危,双边共两出的排气管(没错掀叉,为了表达更直观桨堂等、清楚赏剂、无异议莎水,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赊柬弛,这是马自达6一贯的良好作风图。总之申,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的围。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言糙群糙,谁都知道SUV车型最为畅销琶卯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知里为两。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剿螺蒋,而卖得好的却还是那么几款啃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锹,还要等到试驾之后才能给出答案森骏挪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挥哀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV掏。从风格上看褂廉,海马S5偏向时尚侈、运动侗车,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群日。而在配置方面现淳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诲随嫌。根据目前了解到的消息氨奢令,这款车型的起售价约为9.5万割,如果消息属实的话快虫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偶磊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗七人?   外观酬事:设计新颖篮介递,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栏从耐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苔秸贤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拴府,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粕,也将它的风阻系数降至0.34疏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拉磋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怂,比例上感觉怪怪的耽吐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缴,有效地提升了视觉效果被吹假。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弹挡四,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神眷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯愤茎、转向灯以及雾灯莽狈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集分。   作为一款紧凑型SUV澈蹲妻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm法妥,轴距达到了2630mm部剂付。与同级别的海马S7相比胯捂,虽然在车身尺寸方面有所减少如阑常,但轴距却多了11mm返,整体空间表现令人期待羌宪沤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈们,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上熔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供没,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17街。" "   全新的A3备受关注绩,这其中的原因有两点汤短,一个是加入了三厢车型蹋挝。而另一个俏参遂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型并池。只是这台车来到国内较晚脸哆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讽,简单明了的说期,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型半,而必要条件是横置发动机羡衔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桂赴,但消费者从中又能得到什么滦起?如果按常理来看诵,对消费者的好处应该挺多的仑,比如车更便宜了捆力,就算车不便宜配置也应该增加了沦土从,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低横猴哥。但上述这些还只是一种期盼持环平,毕竟这个平台的车型刚量产不久村歌羔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辅岔炼。至少高尔夫7是这样赏,而全新的A3由于正式的价格没有公布妻寿菊,所以也不好定论擦纫豌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荡迟违,这次引进国内的共有四款车型赊书如,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置察。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机干卵,6速S tronic双离合变速箱皆哼瓶。在本月的21号档公,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踏。相比老款的两厢车型啸擦漓,轴距和车身尺寸都有所增加仇层,而且在轻量化上下了不少功夫趴垦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冕汞,但在配置上基本都可以进行选装擎。由于三厢版为新增车型锨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开稿麓猩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荷胺,“小改款甜劲室,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垦芒,而值得注意的是悼茸垄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上僧哗千。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涪将,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篱。”吉利控股集团副总裁乏狡及、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幢燎,欣喜之情溢于言表肖。    亦或是巧合修铰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能床垒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7开,一方面靡翁哭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酞,另一方面咖傲辛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酬丛,种种迹象表明赁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段什。   诚然鞠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贪绦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拒啊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时席,孙晓东对媒体表示暮倾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪牌,吉利收购沃尔沃之后列,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皮烷壤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生箔死。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侠。" "  在国内轨腔挤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膘骏萄,它凭借动感的外观酥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陕扳,后来者RV4贺、途观柯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮估壁贡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疙灭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皋呜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捶共。而今年蓝全,东风日产给我们带来了第三代奇骏才涪抒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潘昂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车锖,年轻化娇、动感化的外观设计就是最好的证明猜歪缚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上久艘教,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烂,层次感以及运动感比老款强太多了污肝吉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的告嫂渡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条竭,流畅的曲线让它不在干巴巴甘缸,整体饱满了很多萌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笨。   在侧面线条的过度下宦汀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型牵伪,并且加入了以装饰性为主的扰流板翟惩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性别甩阂。后尾灯变化更为明显捐,竖条造型变成更为接近长方造型钾环巩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挛,一定会想起Jeep闯,提起Jeep烫存嫩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裙迹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者计。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怕判农,看看它在这部分有着怎样的表现切。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晌船,并且不可选装以外遣剖,2.4L 豪华版可以选装该项配置搞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版对捣讲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式免矛,从功能上来看比较全面吼,下面我们就一起来看看它的实际表现券午。   更多精彩视频垫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肖岔矮,调整比较细腻檬渡庞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位储双仁,而且还可以停得很正蛋龋逼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可跋把坍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话讥滑憋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示徒,如果继续操作冯肃,系统则会中断本次自动泊车彻帘房。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弧舵虚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伐,我一定会把奇骏放在首位臼存,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刮,性价比非常高璃。不过自从2008年上市至今的6年时间里嘲,它始终没有太大的改变驳午炕,另一边竞争对手们却在不断进化梗僧祟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者便舞慕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律劲帅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俊梢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吴,而看到新车的第一眼就会让人感叹把胶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刨桅稗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)持,并且也是该平台衍生出的第一款车型书笔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化监釜赡。相比老款车型略显古板的硬朗外形偿梯诧,新车则显得更精致氖,更有设计感钉湾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闻欣。当然弦敖,除了视觉效果之外寿千,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搬空?这也是今天我们需要探讨的问题泰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型饭哦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抠攫故,我们本篇文章的测试内容并不全面刻谭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雌期,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据但附,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍爽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冕卡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章集括,里面对新车外形胯惶、内饰等方面都进行了详细的解读戒半芒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衬。另外昧碳绕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尝。   ●增加更多高科技配置介立斧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品写,除了拥有出色的设计憾末痛、良好的工艺和用料之外谩特姜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓮,翼虎就是个很好的例子瓦纪粟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佳喇。如今的新奇骏身上技艘,我们也看到了各种高科技配置瘦污矾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平省定钨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刷到肩,在两年前它就已经崭露头角罗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样残辞,连控制面板都完全相同哗。虽然东西不算新败犀碉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先练峦顷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纤颂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抄肥,汽车作为生活中不可缺少的一部分梆灭,也同样要跟上潮流拱镐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车化础,很多的印象都集中在日系的丰田车上敞累拖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袜抬娩,由于起步较早酚感沤,所以在混动技术上都比较成熟勺盎逃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型倍辛,一方面是因为未来的趋势缓涝,另一方面就是对环境保护都有一份责任士。但能让人印象比较深刻的不多吴嗡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怯撑。经过一天的试驾体验弊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶低居,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慰。   外观方面倾餐固:设计大胆前卫图,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拇授检,给很多人的印象就是模仿镐筐冒、复刻活紊受,aygo鲜肃、花冠狙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象口揪姐。实则也是没办法的事儿熊沛腻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涎读,不过从秦看来赣里宽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贺尘惹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言梅,整车设计偏向年轻化篓晦,前大灯内加入了日间行车灯态。车身尺寸方面杜竣浑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm副,轴距为2670mm皑。   实质上附噬,比亚迪秦的外观特色鲜明洞,个性十足屯,他并没有针对大范围客户群体而设计坑嗡,更多主打年轻梗、时尚元素刮巷。这样一来剃活吕,优缺点也相对明显穆,需要一定的时间让更多的人来接受他赂烁琅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番端仓沤,充电方法非常简单也很安全顿巾人。通过家用的220V电源就可以直接充电花糙亨,但是要采用三相插座错梨猾。车内的仪表盘可以显示充电信息挨航捕,包括电量以及预计充满时间愁卉恼,而且还可以选择预约充电督鸽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔷邦监,虽然我的“档期”已经很满氏攘,截稿压力山大扭肝柯。但作为潜在车主从,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平砷,它和福特嘉年华施筐、大众POLO会有多少不一样虑诉,谁更值得购买佰深。我想这也应该是大家都很关心的问题剧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碎幢陀,以供大家有更多了解弄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寄摆,分1.3L和1.5L车型社,提供5挡手动或4挡自动变速器炉。这也是国产的第三代威驰车型剖动棺,相比老款车怜牢洽,新威驰变得价格更低群妊、空间更大土。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫采,在广汽丰田4S店中销售吼,价格区间6.98万-10.88万元眯鬼挞。两者动力系统便肪泥、内饰设计完全相同袍。只是外观分成两厢与三厢醒窗,配置上有细微差别而已竭脑截。好了陪堆,我们就从外观开始说起搔茧健。" "  导语孙:在新能源汽车研发领域烩辉,比亚迪一直是领跑者歪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欧叔傻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呛弯矢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绩受乡,能够开发更为节能亮殊掏、环保的电动汽车产品釜,实现性能的提升和普及应用惩谐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灰履。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闻。   历史上寞竭,秦灭六国肯磊,结束群雄割据时代巧杀,统一中国剂,开创了历史的新纪元髓棵昧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狮瓢,势必证明其在以下六方面的实力堪温:   一廊灭、比亚迪秦到底有多快培?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒途董,23%的车型在8-10秒把洞难,17%的车型6-8秒玛婚羡,仅有8%的车型小于6秒波酸幸,代表车型如保时捷卡宴4.8L评磋。今天掂讥锣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桅聪呢,秦百公里加速为5.9秒频邯箔,而记者实地测试时蝎年瀑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒獭是。   跑得快自然有其道理廉,秦具有“双模”动力怠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羔,在混合动力模式下娶,秦能爆发479Nm的扭矩悔勺吠,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫡鞠。 二脆逝、秦油耗到底有多低喀娄?   根据国际标准测量核算歪,秦百公里油耗仅为1.6升揣疆岁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式琳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式查难硼,纯电动模式时疥叫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堑,整车自动或者手动切换至混合动力模式搪尉。在所有模式中裤抡,秦还能进行制动能量回收挺父,即电机向电池反充电话,每百公里回收2.5-3度电里,可以多行驶约15公里每茬。 三捎仆、秦充电到底难不难骏痘?   一句话回答躬穆:有三口插座的家用电源就可以慰此,就像充手机一样方便朔。秦的电池容量为13KWH郸,可通过220V电压充,3口插座耽江飘,4-5小时充满电十吃。秦随车附送一个智能充电包香,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖共称。   四讳、既然用了大量驱动电池侠杆,到底安全不安全?可靠性如何就伪临?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池谦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疚。单位能效比洪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肠话砰。但是安全稳定性方面则恰恰相反惊吾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兴菲顺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池娟敝培,是目前市面上最安全的驱动电池疆,没有之一弘闲抡。   可靠性方面菠晴半,据比亚迪测试瘫判搽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烽宛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睡良,业界罕见勒卵。电池电芯甚至终身保修桓鞠桂。 五挟、秦操控驾驶会不会很复杂合?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艰,习惯之后甚至更加简单久纶管。新增纯电模式腋埃控驾驶菇煌捅,更安静取、更节能蔷刹赋。   六落角、电池组电用完了如何行驶悉?   据技术人员介绍头秃,秦本身不存在电用完的情况师米筒。电量不足时拐壤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式探京浦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哥上渭。   此外完,行驶过程中锻吻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沽碑钞,并储存到电池中梁商咆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车味滦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字堕菠,其次是QQ me紊卤,PT漫步者之流显芯,当然还不包括那些“只识其样策虽顽、不知其名”的人群柯扭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巴会,它也是双龙汽车最具标志性的车型卡却。在迎来双龙新柯兰多之后羡堵,就在近日犬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筐委,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淋妙,但却让我们可以由心发出这样的感叹茸赋破,爱腾终于正常了棚毛。   从推出2011款爱腾至今递,已经有近3年的时间阔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势镀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碌瞥慨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事洼缴泼,伴随着2014款爱腾的推出渤淡,有关于这款车的一切掂魔,也自然成为历史苛滦不,被我们封存起来揉。全新的家族化风格设计峡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路面。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幻衰,与新柯兰多相似的样貌昆存翠,让新爱腾不再具备专属性蜕皮。没处前部细节的设计草铜,都是那么平易近人泻,平庸的再没有任何特点椿参桓。可能人就是这样穿,老款爱腾在售时眯梨,人们总是说这款车有多难看瀑,有多奇葩虚,但当它真的成为历史后修痘,我们又会感到缺少了什么访快净。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化媳褥八,但还不至于让它从中获得什么优势缴镰号,车尾部简单的几处变化欧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉呈将经。现在在大街上僻水,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的测讣弘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了博筐坏。   本文导航" "   这年头在路上跑着任蹲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棵肉限,把自己造的车不断的加长染蘑,就算不加轴距也得把身子给拉长午病聊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中投碾砂、大型车上起发,感觉有些资源浪费蔫嘘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煽,“L”的作用才更加实际仇廊土。当拿到这辆YARiS L 致炫时垂,小惊喜了一下禽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了题稳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了讨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祟纲、大众polo漠糜狙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衡。目前这辆车共有两款动力犊颊促、6种配置车型在国内上市瓮,指导价格在6.98万-10.88万之间妈号。由于新车型且上市时间不长懒配密,所以目前的优惠幅度不算很大淳告烁,基本在3-5千元左右抨其送。(个人观点无谰:致炫焊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孩揭,厂商指导价为8.7万-10.68万梦,搭载1.3L/1.5L发动机勾擒驶,5速手动/4速自动变速箱彩釜。" "   曾几何时萎书毁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾糜诲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捕斗蹭,但却没有获得国内消费者的认可厢。如今检胯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前分,其售价区间为15.48万-21.98万元联绦,相比老款车型有所降低龚落。另外栏徽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胯,并针对柴油发动机进行了重新调校瘸。下面就让我们通过试驾体验拷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化踩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型典烘洁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计摄两吠,并采用双龙全新的家族式设计母乒吐,整体风格与现款柯兰多十分相似侩藏。然而攘歇嗜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尼,其车内布局依旧与老款车型保持一致抨欠屡,略显缺乏新意焦势。   小结捕泰竣: 相比老款车型来说僚蹄,新爱腾的外观变化令人欣喜都砰徒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剔离抡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藕黔炽。不过悸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进腥拘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泉冻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上篡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捻白浪。在海外市诚登汀,新逍客提供3款发动机捕讹,配备6速手动或CVT变速箱垢,在英国的起售价是17595英镑撇嘶栖。与现款车相比能,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计惯哼矗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处括界。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了手具褂。 ● 外观介绍困材:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酸:宝马2系Active Tourer滇痞峦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型清衬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逢?车展上的展车给了我们答案酚酞旦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月兰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糕,而在正进行的2014日内瓦车展上邵供桐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出琼。和两厢版一样超呸,全新标致308SW基于PSA的EMP2母眩块化平台打造拎,造型新潮时尚溅脯肆,细节设计则突显旅行车的元素才淬咎,保持一款旅行车应具备的实用性虐荡衔。据悉菠,该车将于年内率先在欧洲市场上市贫腥距,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姐挤,相信国内消费者很快也将与它见面佩酶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堡,全新标致308的旅行版如期而至瑰鹃董。从整体变化来看铰,它在保持旅行车实用性的同时确碎,将重点放在外观闯拉、内饰的调整以及配置的提升上从赖,新潮的设计更是让人眼前一亮档。在我看来故骸呕,它的变化是非常积极的粹炉痊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茄哀,现在它要做的就是尽快进入国内汾篇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胖黑:   静态评测    ?   更多精彩内容降:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑排泼匪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蕾潞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗣。早在上世纪五六十年代寄夏宠,Citro?nDS就用上了可变悬架季、随动大灯催擎、转向助力斤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术串,加上极为飘逸的车身设计可阮璃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膝刺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌功田,2011年长安标致雪铁龙成立髓貉淳,到今天我们测试全新DS 5LS拎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘟狈四,音译的中文品牌名念起来很接地气泰挨矮:长安谛艾仕哀,有股莫名的喜感刹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牢绍,是台正儿八经的三厢车钙。   ●外观溯:考虑国内需求轿垛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凛臀,后者里里外外都显得格外前卫将掣弊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涣岗曹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仍桶、更好接受一点歼。当然妻,前提是得保留住原有气质两睛。   在这张全新的前脸上空刃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰囱弊,官方把它解释为“飞翼”的筛棉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脱,由于边缘不是那么锐利蔫饺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氛椭,接受起来没那么难匿切菲。   车身侧面和尾部看起来很饱满荡李、匀称挠惰,其实我个人甚至感觉比车头更好看衰弊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恐,厂家说这是做完市场调研后的选择冈逛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哦伍错,想想也不无道理芜被授,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条付徽,与其后期车主们各自琢磨胶,不如原厂直接把这事办了卡芦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疾爬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蚊:下文简称新阳光取烂,以便阅读)舒狸瓤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸榔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰活瓮餐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 僳螺。现在它不光新潮肥掏醛,还进一步提升了性价比察蹦,为与定位相当的大众桑塔纳喊廊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备椒咎怜。 外观鬼瘸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸午,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撼垄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜无酒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筏诉瞎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侗夕囤,达到4456毫米骄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平眯。    此外冯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米渭,由于在东风日产的产品体系中摊型袍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样取扯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恫泊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秦立凰,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘿会,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膊蓝。尽管天气有些寒冷疤农矩,但此刻我的心情是非常愉悦的皋散氛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挂蒙恢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蚀单罐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世簧盾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car暑垃钱,当然我也不例外惹季。这次除了911之外湃低,保时捷还带来了Cayman殴豹、Boxster款施忙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型僻兢微,让大家分别体验RR(后置后驱)痛、MR(中置后驱)堆胯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧险视。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艰放息,即使在这样的冰雪路面也不例外绊稠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作热级丁。在练习漂移之前赶,充分的驾驶培训是很有必要的未,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时催掏挽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皖。   ●车辆失控该如何挽救毁?   当车辆发生转向不足时敞禽关,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奢剂猾,稳住方向并且慢慢回正堵,切忌继续打方向激帽葛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向釜烹,反而会加剧转向不足的发生瘫播。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时魔臂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糠块传,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线浦负。对于一般人来说蜂砂鲁,应付转向不足要更加容易一些傻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绊到签,而转向过度一旦被合理运用鹊,就能成为过弯利器童媳唬,也就是我们平时所讲的“漂移”呕碳。   ●如何才能实现漂移潍?   要想在弯道中实现漂移铃墨臀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移按。针对这次的车型以及冰雪路面茬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洗:   1涩介、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)斥赖犬,我更愿意称之为惯性漂移过弯胳穿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锋敲、甚至小于90°的急弯捕。 ? 『以上为PPT截图掳图,分辨率有限借侵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磕芜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墓,然后反打方向仕,稳住油门漂移过弯拇。例如在通过上图中的右弯时疆瓷努,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娘汹钙,然后左打方向锚吵拦,紧接着再右打方向哗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戒,别慌兄涝,这正是我们希望看到的炕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心点揽。随着车尾横向滑动的产生防唉哪,此时驾驶员应该迅速反打方向挟抹藩,让前轮时刻指向出弯的路线硅吼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胖,随后在出弯时适当收油并回正方向惠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堂市领。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辽嘉,方向盘转动角度都不宜过多洗饲卷,最好控制在90°以内橇理坡。其次油门动作务必细腻未眉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呛,给油则会加剧侧滑舍纺桔,收油则会减小侧滑角度池人跨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逆齿。   2埔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淬。   适合弧度比较大的高速弯道碌。 ?   当车辆高速入弯时寇碉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑人履弥。当车辆开始侧滑之后倡烘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转请痉,继续维持横向滑动衰吻厂,同时反打方向控制出弯路线妮无,之后的动作与第一种方法一致酣荒贺。对于初次尝试的驾驶者来说故窟,如果入弯速度不够快也没关系赐,你可以直接省去刹车这一步骤淳读常,在入弯时适当地轰一脚油门螺稗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑爬脾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控档,并综合运用具枷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翱滴。例如在紧急群孺、高速的连续S型弯道钒捌我,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嘿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乔乌,从而划出一道完美的漂移路线临皮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妇违渺?AE86在高速S弯道超越RX7怖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介豢。   当然豁邦法,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后范,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海轿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稳钝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶欠很,相比手动挡已经省去了脚踩离合器殴苦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作琼,驾驶员只需控制好刹车克舞、油门以及转向三者之间的平衡即可裂淳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距木。   然而即使是这样梦浮粗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泥绩祥。冰雪路面凹凸不平得蕉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同典,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熔,所以技术和心态都十分重要科倍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睹绒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头档。在这期间龄具,沃尔沃创造了无数的第一杯赏,也赢得了不少的辉煌成绩并纬,当众多车企迎头赶上之际括,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中舷净,并将其命名为Drive-E避护。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带醋恭容。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅话貉,实现了靠背调节和腰部支撑搅。 1967 推出首个后向式儿童座椅伴鞍胃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忙揽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苛型,将有害废弃排放降低90%以上管。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)创抚色,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藐两挥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贰,有效减少或避免低速追尾碰撞秀甩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术波胚吹,至此安全范围从车内延伸到车外虽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数醛颅,从被动安全到主动安全米,再到行人保护拜问,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钉欧曹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域犀诉鹊,空气污染现已成为最热门的话题力尽铰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性为颂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腾。   Drive-E是什么 情畔?   即E驱智能科技废慌形,代表Efficient Power(驱动更高效)硅憨、Electrification(驱动电气化趋势)爱镜筷、Environment(驱动环保潮流)椿沉,从字面来看很容易理解缎,简单来说就是引擎高效化酿桔,这样一来既可以保证动力性食棠,同时还能达到更好的排放标准龚涣蹲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徽入巩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掏拟。   沃尔沃还将这一技术投身于姆旧瞧澹块化的研发袭,只需变更增压器乃姨福块与催化转化器慕唬块等主要部件咯畔,便可催生出一款新的引擎产品岭谓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慑,大致可分为4类袜毒,即汽油直喷引擎赌券心、柴油高压共轨引擎雄,单增压引擎(T5)矮词、双增压引擎(T6)绅胸。 以XC60为例 快,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铣宠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表定奖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例婚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苟绊惜,在动力输出上也略有提升妙龚,其中的原因自然脱离不了小体积急、轻量化等一系列技术的支持宝啼。   此外变速箱方面也有了很大的改观槽拟佳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%散娜,挡位的排列也更加紧密饭,有效缩减了换挡时间金,从而具备了迅捷的响应能力睛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现褐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下屑,耗能经济性方面得到了进一步保证砷呕,它将改变城市路况中引擎启停的时机换摔鲁,改善油门的响应挫,空调系统转化为经济模式工作愤贺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作渤恢,而在65km/h以上松开油门飞,引擎还将会处于怠速状态莎亲。   本文导航惠避班:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩魄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弊腾鞭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”继棱拍。不过缆科惠,动力并不是我们今天的主要议题筒固洼。秦的下盘功夫方面表现如何谴始?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敝?这些都是我们今天要研究的内容沫犁。综合起来谜刃阮,我们最终目的就是想要弄清一件事碌溉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乔裁竣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上订史练。当然凶桶咀,由于秦有着体积更大疗丛、更加复杂的动力系统疏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法枚,但由于双叉臂需要更多的空间叹坤,因此也是不现实的崩幌邪。在材质方面铃,秦同样表现中规中矩赣毫较,并没有使用轻量化材料为车头减重馅寐凭,亮点并不多毖逛。由此可见私,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墨溜。   不过伎乌,由于混合动力系统的特殊性陋柬稿,秦也必须做出自己的调整惶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溪嫌。比如鲤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抬碍借,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绣。此外案啡幻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痊姬,相比速锐在直径上增加了将近9mm靖轻兄,看起来很是显眼劳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醋,而在同等材料和工艺的情况下携晚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞄撇舷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妨凹搭。   另外暖讲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敢。与速锐的非全框式副车架不同炭氮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垦十冕,由于加入了电动机和管理单元鳖埠翻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溜缝培,因此这样的变化当然是加分的陆莫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套武笨肉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声境、振动和声振粗糙度课纽,欲知详情请点击这里)忍凰,是个值得肯定的进步棺。此外窍忱悲,与速锐相同文缅卷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妻办星,强度更高脑挽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力难。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啪,现款傅埠欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌底,不过福特已经为此做好了准备畴,日前刚刚发布了新款副克斯险戮。它采用了全新的家族化外观淬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果釜,不过它真正的杀手锏响看面,还需打开车门才能发现驶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线郡脓郊,进一步抢占细分市沉傻睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型可,满足那些对于性能有一定追求的消费者沤蓬,比如轿车中的S5牟丸、S6惊懒磊、S7魔敢、S8等等碌。就在不久之前的2013年12月娟厩郡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前矩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型憾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乘通。 外观毒蓖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态路申,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钦息天,可以随时面对那些不识货的挑衅者栖杆。作为Q5的性能版车型方,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裴,颇为低调僧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化路。 车型图片 基本参数嵌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出违尝隶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猩,特别是车身高度经过降低纽瘫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呢,而轴距也有细微的变化宏艾骂。   其实只要细心观察勾簇申,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滦,除了特有的徽标之外忙牢,SQ5的镀铬条有别于传统车型篇缓,采用的是双横条样式翠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剧博,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雾促施,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韭瘸。而配置方面吞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赏窗弦。   尾部的变化主要集中在下半部分欠戚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力偏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伯,可根据行驶状态来改变排气开启程度懈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脑谎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俗,前者就属于少数派颅架棱。一个是只有追韩剧的人才懂了,一个是全民百吃不厌斧散譬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梧操,其实上一代车型在国内早有销售瑞,只不过跟福瑞迪太像了羡屡,外观不出众蜕,关键是动力平平革赋亨,所以最后并没有收获太多褂吹。全新速迈刚刚上市宪幸特,售价17.98-22.68万元促浮,很有幸能够在第一时间接触到这款车妊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了白凄毋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衔欧此,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈篇。通过简单的对比茧,不难发现翟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碎韦呻,名字叫做ForteKoup场讽孝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机渐旁技,售价17.18-20.08万元撮凸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版默酷,它承了起亚家族的虎啸式前脸粉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劳,现在看来谈不上惊喜丸,只能说还比较精致兢换抠。虽采用了大嘴的设计缕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猩晚,或许小女生会喜欢糙安。大灯全系都为卤素光源捌嫉,并带有日间行车灯藤定。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰噶劲。   走到侧面娄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化居,但两门的设计为它增色不少琅,在绝大多数人的固有印象中客弹,跑车就应该是两门铆狗,并且应该是无框车窗蚕连,仅从这两点来看呸丝,速迈确实都做到了稀计途,开在路上的确引来了不少的目光追随囱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胖杏,我们一致认为车尾的设计更为出彩顺妨导,短小疏、精干帕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蛊疼疤。除此之外铂锣逻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局壳炉媒,而且排气管口径不惺绲!,车尾营造出的运动氛围似乎更强白墙。轮胎为韩国本土品牌绢司能,规格为215/45 R17圃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗅捷。   当然兴幸拒,如果你选择2.0L车型的话祈,你所看到的黑色外壳后视镜谦、前后包围的碳纤维纹路饰板疏涵、双边双出的排气管度添、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了阜。" "  讴歌这个品牌麻贸,或许很多人不是太熟悉苔。作为本田旗下高端品牌龟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梦排,而且在美国市晨铡,讴歌的品牌影响力是非常大的巳廉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岁,大部分都是人们对这个品牌不了解厩扣,影响力上不去搪,导致在销量上确实不尽如人意脾拉泡。对于这次全新MDX的到来豌,个人持有赞许的态度鹅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抚精牡,还是那句话萌惋,品质上去了缕钙陷,接下来就是提升品牌影响力了跨戏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蔽虎勺,大灯的轮廓更加细长凑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鳖韦搓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涡缉贪,但内部结构和MDX并不完全相同慷。雾灯被一条仿LED的光带替代溯蘑,进气中网的细节刻画更加运动墟氛参。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姜骏端,侧面造型给人的视觉感受非常低其梅,这和前后大灯的位置有很大关系谦闲裂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姐阶,注重舒适性廖吼习。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尉,而压低的姿态却更加动感牧俊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱媳。尾灯造型相比较现款修长腐廖,优雅的感受也来自于细节的 设计碳,但貌似通过我的观察睫潍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源黎菇钞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稿尚,让尾部显得非常简洁封犊修。   本文导航帕:" "  2014年2月20日距湾坊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辉伙。2014年型奥迪A5的最大特点是妻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迷挤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蹦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冈,共有19款车型岭核散,售价在49.98万至85.8万贪誓离,具体价格如下筒缕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表特:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掠素协。配置方面褂酥,也与现款车型相同岭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机核千。   内饰方面瑞,2014款车型也与老款车型大同小异贬吠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伍蓬,同时门内饰淬巫、座椅中央扶手咸敞憨、都采用了纳帕真皮面料券。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帛柏。而2.0排量以上的发动机则保持不变叙癌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型实嘲蠢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鸥邓狡。   变化一幢氓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酥,在原有的缸内直喷技术的基础之上荷剁斗,加入了较为传统的歧管喷射嫩防颈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翅稗捶,通过二者各自的优势锌先畦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求词握。事实上先福姑,混合喷射也不是什么新的技术适,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奋唉钎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市假,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沸溉。   变化二砂购:排气歧管集成至汽缸盖内蔚卉兽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柏凰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力变视趴,从而减低涡轮的负荷面弧翱,提高涡轮寿命氖腐。同时寡宝钩,因为在进入涡轮之前进行冷却螺,相当于提高了涡轮的进气温度限制拍,可以允许发动机有更高的排气温度娠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高退危信。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剐社拆,同时结构也更为复杂汇抄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寄。对此惫浪景,缸盖内的冷却系统也进行了改进抒涵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扛。   另外胎财涤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窖韦,还有着两项小改动混头掣。使用旋转阀牡玻块替代了传统的节温器没弊龚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制萌。   根据官方消息廉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上榔醋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莽吵。笔者也希望在应用新的技术的同时驳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情些从。 责任编辑味饰私:王晨熙" "  A00级(微型车)策,在人们印象中这类车以实用性暗点交、代步功能为主涂先,低廉的价格促使配置也不会太高箍塘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佃惩,一款车的推出打破了这一概念透挂梧,它就是全新奔奔河,来自长安汽车漂。   感官是人们的第一直觉反应骇茂单,所以外形设计的重要性不言而喻涝渴纲,为了使人们印象深刻编耿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的违冯,道理很简单曹疲皖,日本是微型车最发达的市场汤谷啦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枪,在2013年广州车展上蹿疯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光布崇,除了时尚的外形设计以外颇,在细节做工上也有着不俗的表现躬猛力。前脸的设计整体性很高类,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条勘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谁溉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惰膳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幢瞧,不过这一点在外观上并不明显较,这源于贯穿车身的硬朗腰线写,有效将视觉性降低画卤,同时搭配造型独特的双色轮毂何莆,让这款小车看上去时尚动感汗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动魂檀撕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰保相,如果仔细比对急,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姐圃钙。除了引人注目的设计以外侩盾开,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琼歌,具有加热功能的外后视镜廷、15英寸的抛光双色轮毂操骚瞧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缔嘎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页好摩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市描内,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胃。不过绊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版共驼,从内到外廊贸码、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纶诞肋,可以说是一次完美的蜕变访伯落。那么这款新车究变在了哪里笑颓眠?它究竟新在哪夸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5末判。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坦祈忱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm句,轴距则与老款车型保持一致航每。在尺寸变化不大的前提下狸告,改变外观辜很攀、动力商拖、内饰贫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慷能汐,2月19日这台新车也正式来到我们面前就郝鼓,并接受大家的考验酪洪艘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仓佛,但这8条是我个人认为变化比较大的睬烤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点圈携。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扮,我就有了一种预感钡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丁洁。全新X5给我最深的印象除了家族化外浑每畏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拆。首先愁,先说说全新X5的外观姐砰卜,“大尺寸双肾进气格栅”班会豌、“开眼角式前大灯”独,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致餐。    现款宝马3系推出的时候佳狡剧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉光,现如今随着全新X5的上市巾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娶地肪,据悉穷坎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尸羞虏。值得一提的是巨第识,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脆,给人一种炯炯有神的感觉凄楼内。    由于新老款车型的轴距保持相同报炊哇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉土,反而侧面的腰线给人一种力量感蒜恳,这也使得新车看上去年轻了不少祈。细节方面封搭仿,新车在前翼子板上增加了进气口闺宫噬,突出了宝马品牌独有的运动基因晤魔朴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瑞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带临汗,提升了夜晚的识别度系沦黔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缸棉,降低了风阻系数匆剐刨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹦蓟屡。" "  版权声明挡蹲:本文版权为网易汽车所有枢,转载请注明出处恋渭耪。   在2003年登卢蜂,奇瑞QQ的下线让这款时尚次桐、便宜扮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慧,之后短短的几年间菊荚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牌,然而到了2006年长安奔奔的推出巩散派,打破了QQ一枝独大的局面纪娜。一转眼解,已经过去了10年的时间倒女空,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罗桐,在这个追求个性恋速、讲究品质的时代拜蟹锻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舌陛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阿,而长安似乎也意识到了这一点鹅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢密杜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者边?   从厂家方面获悉漏,老款的奔奔(love)已经停产弯含,而奔奔mini则将会继续生产销售齿坡柯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坡,前者主打精品中高端微车市澄铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战化。从定位上来看蟹池,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸥请窜,虽然沿用了奔奔的名字舰惊,但整车的设计娘帮、配置以及售价都会高于老款车型帅雄。   新奔奔客户群体是谁哨扑?   在很多年前裙擅靡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椒栏,到底是买奔奔还是买QQ赋苛,在那个时候扭,很少有人会关心这款车设计的如何呈郴、驾驶感受如何力把,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具踢,省油轨兴解、皮实话门练、能遮风挡雨就行弛钨。   现如今楼汉矮,80后发、90后已经成为购车主力稳派馆,这些从小听着walkman熊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斗焙丸、用户体验以及品质都有着更高的追求捅,因此在座驾的选择上同样不会妥协儒海净。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看究饱,新奔奔就是冲着他们来的慰罐。   新奔奔主要的竞争车型是栋寄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啦,但从目前得到的消息来看骗,5-6万元将是其大概的价格区间欧卉彩。这个价位中既有一些合资的微型车芦第零,也有自主品牌的紧凑型车凑逼颧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吻抵,比如两厢赛欧扇灵法、奥拓触、玛驰以及低配雨燕等等车型嗅违霉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秸媒敖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蜗,产生竞争的几率比较小踞。   外观当臼境:惊艳赖、和谐叭撮蜡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伪裂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词充坤馁:高离地间隙涪、车顶行李架拘绿饭、双色车身等等坎裤雾。没错礁抹辅,无论是跨界拇梧纫、越界还是交叉车型栖弄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啥茸。不过世间万物岁,徒有其表终究很肤浅攀狭,我个人认为畅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹅钨。所以探僳妓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜜呜毯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹿赎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲁侈瘁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款完,它集沃尔沃所有看家本领于一身驹氢,可谓全副武装施倍。为了让媒体更好的体验这台车吗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狄亮。没有固定线路寸僳,没有领队车辆筹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偶晌,它会和每一位汽车媒体人独处12天丸。而在这12天里拷矫稗,我已经和它奔袭了4100公里懈,横跨了三个省份芳,体验了柏油赛道跑渴弘、软土拉力磺笛、冰雪漂移悲冗、高速狂奔帘鼓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戳品己,当然塑季喉,最终的结果是榔颅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多面,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的论,正所谓日久见人心保,交友如此阑甸恍,试车亦是如此丧势肛。回到正题问,和往常一样敦酷,对它的了解还是先从外观开始昧心。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渴,相煎何太急”这句绝句枪瓣硷,而在雷诺—日产集团旗下鳖,有两款车正在上演着这一幕隋岔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牵加,还有这出色的越野性能琉狈难。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下亩阜,买谁更划算绰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贾南,作为英菲尼迪的顶级SUV膊诗,QX80的售价高达152.8万橡,但经销商处可以优惠16.2万钎棉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万便,虽说16.8万也不是个小数目褐莲黑。但对于消费者来说寐嚎,一个日产窖,一个英菲尼迪帆括憾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甸箔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舍菏懒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桐,它的身材绝对够大境撇茂。从上图的数据来看群搂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙禾苇,尤其是将近5.3米的车身长度脐晤罗,会让您感觉驾驭它有点困难寺。另一方面份屡钎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型聊兄合,这一点在QX80的身上也得到了完美体现希檀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解德眠囤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型崎焙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腥广降。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颂妻,同时也显得异常凶猛暑牢图。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诞,整体造型圆润寂,没有多余的线条作为修饰孪,但是反而会让人感到车身很厚实凸算兄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞魂。同时注意它车窗的设计封酮锚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗣掠殊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的但,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汝黎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样耸光剐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剔冀摹,也没有了那种霸气悼分,转而给人的感觉是设计很前卫矢炯。车尾的饱满程度与车头相呼应着哆,丢去了上一代的直棱直角锻,饱满的线条凸显着丰满的层次感惠。   日产途乐呢心迪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华赶胺,虽然脱胎于英菲尼迪车型侗埃疮,但途乐依然拥有自己的外观特征抠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性概荒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汐劲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜗良,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出市骑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茎嘿胺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气躺封巳,成为了车头亮点之一嚼随惦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术极咕艘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邓,这项配置自然是少不了的锌连遁。我们可以找到4个摄像头培姆,它们分别位于车辆头部穿、左右外后视镜下方和车辆尾部谓。以便在停车过程中狮疥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹋,让您更加自信轻松的把握泊车空间上。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毖,大大降低了停车时的事故发生混娟。   途乐   通过对比发现督扮,两车在外观上的配置基本相同被蚕,差别仅在日间行车灯上实酪舞,不过随着QX80年款的推出灯僧,日间行车灯的加入应该不是件难事兴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拒嫉,在相差仅有10几万的时候督邯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店到。    责任编辑刷塑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乃绍桅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了豹频,除了奔驰G督、丰田陆巡系列豁、牧马人等势,双龙雷斯特也是其中一员彻屏叛,而且雷斯特还是柴油车伶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兄,以目前的接触来看锚时羡,双龙雷斯特W表现不错睹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前身捐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作技丹床,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”较。当然涧切,在随后漫长的几年过后写凯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挝嚷桥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俗蹿晴,该车型最大的特点就是其尾部造型泛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兄,宝马方面肯定不会承认块,但从年份来讲遍悲陵,明眼人一看便知策弦讳。   外观潜鲜茹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手季宪,该工作室的创办人正是乔治亚罗申孟心,不过大师的设计未必符合所有人的审美苇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挟痹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霓欣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缔乌侵,但为了照顾空气动力学与线条流畅爬,雷斯特的车头是圆的戳缕碉,所以在当时看来有点“离经叛道”拘袱。   而到了现款的雷斯特W捣,这个“小问题”被修正了淮讲潘,一体化的设计已经是大势所趋桑交病,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”韩瑟然。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抢仟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牢散,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娶裙。通过车展上的展示铣滦微,小编已对这款纯电动车型有所了解雌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验糖弗劲,时至今日婚抬垂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脸潮。据悉卯陡邪,之诺将在今年的2月份开始接受预订啼倪遣,上市后将以租赁的方式面向消费者疗,具体的细则目前还没有公布骨妨,上市后会有着怎样的表现疾,我们会同大家一同关注砍跺吹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前计,简单了解了一下之诺这个名称的由来日券漆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寺耽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟档切,毕竟是基于宝马X1平台打造卑,因此在多个方面相似度高也并不为过磊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛋未,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荡涵七,其具体的表现如何教酣上,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验连静鹃。 责任编辑胁:沈楠" "  版权声明替来:本文版权为网易汽车所有抱,转载请注明出处鸥吕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镭遂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挂。它们的可见程度婪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”深蓄。可见度甚高的两个文字的组合毁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔽防。因此千赊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甭倒。哦低牛,对了催是聊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思醇睦。意大利人的自信韶圃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心猾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舍挽缚?咱先从减开始说起碑还。 Q男:致悦只是切掉屁股的菲翔么仁妻?   A芜蒂:非也瘦,前脸亦有修改廓,整体风格统一辫息避,协调度很高旧默。   我相信Roberto Giolito先生浑栖飞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雷贫,在设计Ottimo的时候世霞薪,一定会更加从容京。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吗噬扁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思羔绩丛。在他的心中烈,应该有着太多关于年轻坪标、活力的理解冯泄,而这恰是Ottimo的设计要点涝悔米。 外观总结   赞省色攫:个性鲜明霖诺、标配LED示宽灯擂盗结、轮胎用料厚道   弹夹木篇:低配删减雾灯   " "  版权声明菊菩:本文版权为网易汽车所有傲,转载请注明出处霞琉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾巧,虽然距离现在已经有两年的时间侠赔捌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象穗久。而今天信,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叮蟹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赌畴,并且还是一台后驱车脊泻邦。没错富赁退,它就是华晨宝马3系红蚕龚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雄,其配备了2.0T发动机吉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟你接秋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟五送。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钵究夺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现量琉漓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗党杏鳖。不过在今天的冰雪试驾过程中韶忱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)傲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洪,必须先打好理论知识的基础酣攀算。于是在摸车之前鲤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课害童美。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驶攘律,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呸屎驮。 ● 项目一   热身结束了誊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酬茸。第一项内容便是加速和刹车悸点,是不是觉得很简单响番怪?其实里边的门道儿多了去了毙袭。   在项目一结束后成局垦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式么,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叛般。一开始大家相差悬殊刷啦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了错肛。接下来的项目二会比较刺激一些供堑含,经常会出现手忙脚乱的情况守烘,但只要理清思路按部就班的做奔五,想要完成整套动作并不是很难疵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甫鼻:本文版权为网易汽车所有瓢,转载请注明出处赐聚贪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枯徽,不过始终都仅有手动挡车型费,虽然目前销量也很出色犯倍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闪。好在这一短板即将成为历史歪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嗓,新车将于26日正式上市附,我们也于第一时间进行了试驾体验次舌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咖入:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抱,在外观方面也有变化瘟莽绷。新车根据高低配车型提供两种外观方案忱惦娟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞧拢,而高配车型则对中网奇世、保险杠造型躬、轮圈和后反光板都进行了重新设计棱。值得一提的是泡犊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钙宋暑。   新样式的轮圈非常动感花派,在同级车型中实属罕见截。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致硷,轴距依旧为2725mm鼎羔瘫。车尾的变化相比车头要小一些坊痕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裁父,不仅可以提升安全性拦红勾,同时视觉效果也更加出色访屋焦。 有态度【试驾评测】份,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锰庆固?   扫一扫街,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乳缝,一汽大众全新高尔夫正式上市蔚南。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亥,其中1.6L拥有三个车款荤矛,1.4TSI拥有四个车款咖,官方指导价为12.19万元—18.29万元头揣栏。具体售价请见下表碴潜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拼盼纳,但是却拥有三种功率版本催,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扳筐,因此在动力系统方面盒笺幌,消费者有三种选择伙。    我们从上面的数据可以看到挽柯颧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肋,1.4T低功率版是主流之汛浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求牵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮徊堵,但是它的售价高达18.29万元柔,相对比较贵姆。    全新高尔夫提供九种车身色彩系,分别是塔希提金段辈狼、唐古拉白汐霸虐、珊瑚蓝户龟匿、魅力紫涩钡官、玛雅红型、季风灰委厦、水晶银以及深黑和极地白显帅。 ①竿:16寸Cosmic款轮毂 ②赌纬:16寸Cubix款轮毂 ③迟涪雾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嘿肃,其中15英寸的一款品警赦,16英寸的两款鼓朗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匡喀肛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垛配。    全新高尔夫提供标准座椅嫌彭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅了,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸿,舒适版车型则都配备舒适座椅洞穷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版才取辜。    在材质方面撤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绒,分别是上图所示的DianDian黑色织物辖、Zoom/Merlin黑色织物对咀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拴吴碎,分别是Vienna黑色真皮喇拓、Vienna米色真皮炮陕舅、Alcantara黑色翻毛皮嚏牡、Alcantara棕色翻毛皮限扣矢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料雌胸另,有两种风格可训邓场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姆,同样有两种颜色可淹迩唐铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陌,有黑色和米色两种可巡季ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铝。    在车内外装饰件方面柔,不同配置的车款也有不同的安排弗龚啦。像侧窗下沿镀铬装饰条化、双排气管烩兢、镀铬装饰双排气管莫烙江、动感鲨鱼鳍天线开道、真皮换档手柄殴遂、科技质感装饰条乓敝、金属风格装饰条宫、碳纤维风格装饰条等等木,针对不同的车款都有不同的配备涪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晴蚊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扫遣,配备有MKB多次碰撞预防系统颗唐勃、ESP车身稳定系统舅觅、ASR驱动防滑系统勉每扔、XDS电子差速锁持、前排侧面安全气囊蜗去宋、后部4探头倒车雷达娩、前部行人保护系统未抒、自动静态转弯补光功能等等戎驼扣,但是在舒适性以及功能性方面怒,并不是很丰富茨发妒,但是也可以满足基本使用匙。   1.6L自然吸气车款如何哑璋摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉⒑濉,它拥有手动时尚硕台赡、自动时尚以及自动舒适三个车款倡唉弹,手动时尚与自动时尚的配置一样犀,在价格上二者存在1.2万元的差价胯,主要是变速箱配备的差异眉圭胸。所以在配置对比环节凌赐秘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行箱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乓,差价为1.1万元洽。    在配置对比的环节我们可以看到氰会,时尚型与舒适型之间的配置差别粱恫趁,大多数都体现在外观内饰的装饰件乃蔡,以及车内一些常规功能方面偿些沃,主要是顶棚储物盒廷、后排中央扶手扫筒垦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半畅范行,实际上最有意义的差别在于全景天窗乱、后排出风口颊膳频、蓝牙电话锻、定速巡航内反捆、驾驶席座椅腰托吨仓如、TPMS胎压监测系统这几项上潍胶,不过在这几项配置中霜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置劫缴,尤其是全景天窗卑桃老。    从价格上看拖迪鹤,二者的差价为1.1万元位限,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的量诽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盒俊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贾罗钞,所以我们在这个推荐环节天灯,更多的倾向于低配车款谐蓄。 责任编辑侮悼募:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撼捕。它采用了全新的DS家族式设计风格毯砂,延续了一贯的法式浪漫风格竿稿俗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素并馁抖。新车基于DS5平台打造勿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捂射拼。预计在3月左右上市回,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靖卸括,让我们一起来看它的表现如何磺。 外观牧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅地料畴,却多了一些时尚及科技感帘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拼航肩。镀铬装饰拿捏的也比较好炉派。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妮炒夺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品籍。也表示着DS的品牌走向独立杉疤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尉碗,有着都还算不错的账面数据桂,车身长度为4702mm陵,宽度1840mm扒绥,高度1515mm.轴距为2715mm椒翔。上市后会把目标锁定在奥迪A3挨。 车型图片 基本参数盆馈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面界靡瓢,除了前车6颗驻车雷达之外瓮煎社,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耙踩停,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饯色。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰岸,从视觉上拉伸了车辆长度访熔第,尾部设计了一个小小的尾翼寒,尾灯下侧字样表明了其国产身份戏泉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头费白。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孙锑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件龋,真正的排气隐藏在了下面艘脆疯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馁停焕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隘椽:高离地间隙酚、车顶行李架本八、双色车身等等舜贸。没错哭监悲,无论是跨界沤们嚎、越界还是交叉车型潭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侩环鳖。不过世间万物渐澳俱,徒有其表终究很肤浅欧跺,我个人认为肃侨雄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芳竟。所以布敛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时署翰醋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象场赊弗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款崎,它集沃尔沃所有看家本领于一身橡惭醋,可谓全副武装惶。为了让媒体更好的体验这台车片管,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高委恒。没有固定线路硷烙,没有领队车辆炒付辟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纳采番,它会和每一位汽车媒体人独处12天跨距犁。而在这12天里钮熔,我已经和它奔袭了4100公里忱,横跨了三个省份菇吉查,体验了柏油赛道嵌、软土拉力勘暇、冰雪漂移瀑、高速狂奔寝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话橇烩寡,当然丝岗,最终的结果是色汗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多评铆感,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伯,正所谓日久见人心苟,交友如此骄筐峦,试车亦是如此婆唱。回到正题对,和往常一样惺,对它的了解还是先从外观开始嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贡矛岗、多样化是一种趋势埃难琶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况罚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠承。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沥徊陪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拷仓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嗽杀,上市至今保持着约5千台的月均销量穿险,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晚。 外观/内饰对比淋飞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郎乖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耿糯材,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碌,毕竟师出同门埠斜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管都,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潦门蔬,远看很容易被误会成排气管棚霸,但事实上真正的排气管被隐藏起来帝斡匹,整体尾部设计显得层次更为分明裂甸亨。低配车型配备有倒车雷达贿孔,高配车型还配备有倒车可视疼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点病闷蒋,修长的车身与宽厚的D柱熊,加之出色的后排与储物空间垒行窍,俨然就是一副旅行车的范儿咳斜矾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姬亥,它完全可以称之为旅行版朗逸咕老贡。    车身的线条连贯自然斗戮弊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捐期帝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头底。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歪妒,调整了尾灯的白色灯带位置涵弟甩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瓣傅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同簇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格告,内饰板件的用料以软质材质为主檬京仙,接缝及做工也较为精致侈胁前,与同级车型不相伯仲温瑞。从实拍的车型判断涟,自动空调放典截、ESP系统碍淀衬、电动座椅挖伦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裁,至于具体配置还有待官方公布寇楼殿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贯,同样是大众家族的传统布局袭了,整体的感受都很不错炮撇峨,方向盘掀涛傻、中控台的每个设计很都容易上手滤乏,从材质上来说脑趟窍,朗行是塑料感有些明显的嚼,好在其工艺上还是有保证的绊祁俊,并不会有很廉价的感觉戈笑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后某,销量在整个家族中表现最为可观撇。近期蕊俗逗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市摆函,新车主要变化集中在外观鸿庙,同时针对颜色硅巍缄、配置进行了调整尸,以保证其市场竞争力朔购。在豪华紧凑级细分市场中缄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一半,通过下文的对比分析戮睹戮,希望对有此购车意向的网友们一点参考锣鹃。   备注味瘫奴: 为更直观的进行两车的对比分析苇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260儡、CT200h F-SPORT)额,市场优惠参考自深圳市场墟棘睦。 车型图片 所属品牌募: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绣,内饰做工精细    车身尺寸方面酱川抱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虐,其他参数均小于奔驰A260恰。从外观和内饰设计风格上看罐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑币畔渡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺台广。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鼓冬孝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样穷,全车充斥着力量与美的线条澳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沙,硕大的单条幅进气格栅浚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发断呻。    相比极富视觉冲力的前脸造型退,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些墟瞎蜡,但并没有脱离运动寺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓圃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毕穿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型头捞半,同时下侧雾灯造型也有改变漏舒固,车尾部也进行了一定的改动福,整体感觉更加运动瘸。另外报幻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”播新相,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配济,形成强烈的双色反差毒购蕊。    F SPORT车型装备了整车运动套件槽暖恍,涵盖了运动调校悬挂抗镣、运动包围烹缮、运动阻尼减震器从恐吨、熏黑运动轮毂失、运动车门脚踏板时、运动型铝制加速踏板辩墨、制动踏板焦颧荒、脚歇板等脑帘。    三幅式平底真皮方向盘戎奉魄、红色元素点缀的空调出风口蓉垛、铝合金踏板嗜龋、仿碳纤维装饰条等等韩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化门托,将方向盘农储境、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陈故,增加了便利性拉炽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盯裂泞,分散了注意力体么舱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间女惋,是多数第一次购车家庭的首选要求次盟时,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赣驾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腐胎戮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型攘谱荒,会有怎么样的变化孺呈潜,一起了解一下伟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的幌脖,镀铬进气格栅增加了些许立体感就缄德,更加显眼的X造型前脸伍,迎合年轻消费者的审美皇。大灯的改动有些另类哥,在我看来接受起来还是需要时间的废锻朵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苛骚,新款在车身尺寸上有所调整廖戎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米市,轴距保持2600毫米不变宛茨,相比现款仅车身尺寸有所增加尸侍瘫。   车尾的变化不大探,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辆笔羔,以及牌照上方增加镀铬饰条抢,尾灯造型无变化焚霖挛。实拍车型为高配版本沫肪,但仅配备了三点式后倒车雷达侨唉。   新款的15英寸轮圈造型不错虐,轮胎选用优科豪马景,规格为185/60 R15非,备胎没有缺失咎譬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置诽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挝,在年轻人中更是屡见不鲜童叫。在学校要有个性家瑞,在单位要有个性么癌,穿着打扮要有个性摆北,兴趣爱好要有个性济甸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撩捐纤?如果你有这方面的兴趣筐,那么杰德将会是你不错的选择佰。可谓自成一派的它胆陕骂,凭借着并不起眼的车身尺寸乳闯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间世,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扣宿洗?还是旅行车士?或者是MPV朔?但这都不是事儿露,只要适合自己就OK匆倦淡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人配囤,喜欢接受新鲜事物的他们戎,正好与杰德不谋而合挺兔操。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拇,此外眯,六座的乘坐空间椽救,也足以胜任日常的使用需求梆氯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毒古藐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荡然偿?自2013年9月6日上市以后牧险,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赤避祷,力压大众途安和马自达5等竞争对手安,它用事实结束了我们的疑问嚷驶。除了这些桑施椿,杰德还会带给我们什么样的全新体验虎,让我们继续往下看韧。   " "  若是经常关注汽车之家的话歼存,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生氰发恋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氏构。虽然我们这里并不提GTR硷霞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何持,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干爻蘖ǎ克斯ST邦砰鞍,令人刮目相看抚纠谈。与此同时粱忿梦,在秦身上讼烤茧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娘芹、做工以及舒适性表现上的明显进步洞。 外观造型蹦八:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹋沛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卢揩邢,近年来推出的新车型如速锐豪、思锐以及大家眼前的这台秦爽级,都可谓一个比一个漂亮佳。就以秦来说法,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扭促姥,很是亮眼醒,同时也营造了较高的前脸识别度按琼池。   车身尺寸方面剂灵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粪绕阶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桶厘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肉氨伦,2670mm的轴距表现则处于平均水平奥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铃费荣,其整体感觉与速锐大同小异搪鲁汾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯口慌喀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帝芬川。无论白天还是夜晚哩,该车的车尾识别度都非常高艇虐。而且内部的光源匹较,除了转向灯为普通卤素灯泡外窍祟乃,示宽灯碳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恒鲸抚。   充电八、电桩安装及质保/售后介绍技铜皆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缝夺犊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锚病囤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电称,据官方资料介绍蓉躺澈,充满一次电大约需要5个小时左右筋洽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氨糙。   同时汹删,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岔宫冒,虽然价格并不贵答柑无,大约在6000多元吃轰,但对申请人有一定的条件限制红珊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)郊博伪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)岛疚嚼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准枯险。当上述条件都满足之后枚桅栋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秦,如果一切顺利乖,最快1个月内就能安装到位并通电使用黑恭。不过目前豹啤,秦还不能实现快速充电电超凯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的慧拳,只是目前还没有这样的配套充电设备霸绿。   针对秦的特殊性斯汕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缓棺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务定炮羚。其中楔捶春,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全罢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轨碑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踢伦碳、绝缘手套和护目镜等设备请太私,并规定在检修车辆时必须两人在场搂伸。以防车辆万一发生漏电朵,威胁到维修人员的生命安全梦。   与此同时斜讨蒜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组魔莎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同魂行席,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型哇葛雹,整车质保为6年或十五万公里汾,电池组为10年或二十五万公里)套。总之侈,从专设的维修工位颗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醇吝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度矩,而对消费者的购买更是一种信心的保证贾仑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乃硅,中国汽车市场刚开始发展跋苇,市面上可供选择的车型可谓寥寥馅皋,在那样一个年代守,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俩碴僚,并且在之后的相当长一段时间较尖,人们心中仍对它们有深刻的印象桃瓢敖。时至今日诧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夸擅,在数年激烈的竞争中甘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惟凤淀。这回歉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首士辰,我们也借这次机会为大家做个全面对比钡隙话,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岭捕:外观内饰(包括设计和做工)徽老癸、配置慑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)山、储物崔棋、油耗垃缆、驾乘感受算味、加速性能托膘、刹车性能竟吭滥。同时貌碧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枷粳漓、同价位车型的什么水平乒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孩孟梅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磕骸,目前约有6000元左右的优惠恐齿歪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吵低坍,在优惠方面差别比较大绩毙棋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右尝懦,根据论坛中近期的提车价格螺坞疆,9000元的优惠还是有的痰凛谷。目前竿梨咯,两车的售价依旧属于同一梯级辈噶崔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蕉藤吠,只是配备了卤素大灯及雾灯慷偏,透镜建鞋坷、日间行车灯这些都没有猾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系步,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宋花烽,因此我认为两车的配置可以理解蠕混,符合同级水准罢姬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位爆茄动:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比取宏府,两车的各项参数也处于伯仲之间玛纳炼,差别在6cm之内煌。在车内空间上淋,两车的表现也很接近持迫桃,我先剧透下吧敲技稼,结果可能跟你们想象得不太一样才扫。   相信看到这里魏,大家最担心的就是如果车辆没电螺,后备厢是否还能打开的问题梗。捷达看来是妥妥的没问题痞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑古台静,它的后排座椅靠背可以放倒庇缴,之后即可顺利从后备厢取物琉虽即,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐龚。   在倒车辅助上嗓,捷达配备三点探头氛渴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痞高犀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平共。这里多说一句狄等且,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹅,让人觉得很不大气呛渤,并且低于同级别的水平竿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达购,舒适型也可选装倒车影像本,比捷达厚道一些抚。从普及性上看距下,能够达到同级别的平均水平呈高,从功能性上看邢,拥有倒车影像的它则高过平均线了藕,给好评拧颁诺。   两车都是15英寸的轮圈晃亥,造型上也是各有风味订,轮胎宽度也同为185mm祥努阀。从售价上看溜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条行。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奋汇,让我们在后面的制动测试上见分晓傅氢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绍,借着中期改款的机会虎尺架,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潭晌良,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注察。应该恭喜它揉独禄,至少在我眼里厢,它确实达到了自己的目标沧。过往凭借动感的外形废驳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它廉私闻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碑帝。   只可惜假,刚上市不久的2014款起亚K5颗疗浩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桃晤驮,而且它们的价格都处于K5车系的高位篇剔戮,受众群体并不大期低疟。前段时间豪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捐贬,并撰写了《起亚K5购车手册》隋警盗。文中敝喝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贡匡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讽净。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH病,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机衡让愧。自从起亚翠喀毛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坍,互用研发产品的例子不胜枚举迫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度比。该发动机的最大功率为245马力喇领、最大扭矩达到350N·m寒,账面数据处于同级别的上流水平量伦航,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机久怜挡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莫斧哪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机父哼杉。   在涡轮增压兄、缸内直喷等技术的加持下捶煤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虽通舞,并且一直持续到4000rpm休。得益于涡轮介入较早暖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陕,而且它的油门也调校得比较灵敏硕。在实际驾驶的时候啪垢蹲,可以感受到它的起步轻快自如啪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碧倒皮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些揣,但差距并不像数据相差那么大静阿。在整个低转速区间喉暑奢,它的动力输出不算直接渭拳狙,缺乏一点活力凸,给人一种有劲儿使不出来的感觉磋。   于是呛,我把油门再踩下去一点烷普恳,动力突然来得很快退伶芒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嘎吴,毫不费力堆残坝,而且可以感受到车速达到120km/h时通南,发动机还有充足的动力储备蕉汤。它的中段加速能力让人满意村裳,虽然依旧缺乏一点活力晾木,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棱躲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开取弘睹。   还是差点意思籍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盆。于是付吭噬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式示筷,6速手自一体变速箱切换到手动模式差痕构,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作承彻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的另筷废。它的油门响应足够快泥,发动机的动力输出得到更好的释放响梁艇,方向盘的反馈也更加扎实涉毒玻。除了SPORT运动模式外缉秋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鄙体品,运动特性从SPORT校徐狡、标准到ECO逐渐减弱滩牡丧,驾驶风格也逐渐趋向安逸肝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氖,平顺性极高洪慌,而且动力的衔接也让人满意免。若以80km/h的速度巡航哎黔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宏浩炮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茹,对于燃油经济性的控制也让人满意取。同样值得表扬的是降挡速度嫉碌,在中段需要加速的时候深踩油门递茂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闷,而且换挡冲击也比较衅潮换摇,不会让坐在车内的乘客感到不安访。   前麦弗逊匪浓屉、后多连杆的独立悬架底盘结构湿祥,在调校方面仍然有很大的提升空间凡蔬。它的弹簧足够硬替律嚏,但是减振器的阻尼不够大祈笑巳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霞,会有细微的震动传到车内勤,以稍微快一点的速度过弯扒杀效,车辆的侧倾会比较明显巾璃撮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兔落狙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓮爽,舒适性让人满意巨铆苇,但如果需要激烈的驾驶的话顿,后期对悬架的改装很有必要将。   它的刹车盘相应加大了尺寸趴烦诉,刹车的力度足够成然,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痊攫。具体表现是喝罢,刹车踏板的前一小段是虚位沽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鹊田,制动力度会突然加大愤金,需要一点适应的时间陀赌醚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻立新,发动机的声音福天、振动都非常小仿。然而哆物麓,在速度上来以后茧函熄,噪音的上涨速度也很快轰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎浦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显渡悔透。   我得承认怒洁琼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数街囊呈,但在起步和中低速行驶的时候车睡毁,动力参数上的优势并没有完全体现出来拍忿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烂确。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价保浅耽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”届阿。当然晴逗乒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舶颓澈。另外梢琴椭,值得一提的地方是鬼菩,在动力提升的同时鞋衡两,它还加入了行驶模式控制系统氨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用世恐,它的动态性能相对有一定的提升晒涎,开起来也更有活力和乐趣垛入。   " "   海马M3去年4月就已经上市了醒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗣碉,只有手动版车型销售嫁,导致产品线还不够丰富读砍空。而就在去年11月味,海马M3终于推出了CVT版车型碱饭垂,7万-9万元之间的售价坝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霉鲜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30华溃、逸动漓、宝骏630以及启辰D50等车型南,竞争还是比较激烈的题欣稿。作为一个后来者梨松危,海马M3是否有足够的实力立足缺?下面我们就一起来看一看社粮。   动力哪棵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹈,其最大功率为82Kw干,峰值扭矩是147Nm垄。从账面参数来看咳,可谓非常出色屁救,一点不比合资产品的数据差愧莲间。对于一辆紧凑级轿车来说舱傲桐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了溜。    开起来的表现坍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”革坡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中堑叙埃,如果想要充满信心的快速超车的豹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潜饲。    我知道会有人问概残浦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗邵灭?说实话洛楷,我觉得大家都没什么区别筋郝停,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筛绰黔,也是低扭不够强垫澈呕,需要靠高转速来增强加速能力懈捌愤。    可以肯定的说队唉,除非是加上个涡轮增压器穿涟火。否则的话善退赊,这个级别同排量产品之间的动力表现事牵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蚂费。我个人觉得瞪,这只是消费者们需要认真衡量的一点禽,而非全部峨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拼龚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛊幢,动力传递平顺连续的特性奶蒲铰,有效的提升了整车的行驶品质感吓撼汝。顺便说一句踞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外艰猫,这也是比手挡车多花点钱的好处朵胳。    深踩油门时辨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硕酥疯,来保证动力响应足够顺畅蒋释,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内污览想。此外吮酗圣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式马,功能性极强怜断茸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现趟桂碳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玻党鞘,g值才开始达到最大的0.366g绞凑理,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刻,此时车速大约在30km/h左右逛翻侍,达到60km/h用时5.24秒鲍凌,冲刺到100km/h用时11.45秒创。    接下来看看海马M3手动车型栖,在加速到2.5秒后卯私碱,车速已经达到了差不多40km/h讨半,达到60km/h用时5.01秒陵躬滩,冲刺到100km/h用时11.28秒马戮,比CVT车型略快究萝德。如果不较真的话沤雾裸,可以发现二者的差距其实非常屑圆涨俊,相应的在日常驾驶中其实也一样虫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米统惨懈,就这个成绩来说惜,它的表现只能说是非常一般殊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言去,它的表现就算好多了顽荆呢。 责任编辑吕:沈楠" "   近日肪,宝马官方发布了新款X3的车型官图好,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瑟皆。从新款车型推出的速度上来看屋侥德,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缸诲描。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妒局。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化信娇。    早在2003年谁熄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章竭凯脓。10年以来巴肆,宝马X3已经销售超过了一百万辆矫括,自从2010年上市卡侍埃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作攫。因此灸洗握,2015款作为X3的中期改款肖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惶寒,优化后的大灯组造型勤贫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宪栓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多眉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桂不僳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感交。通过官方图片兔猫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泰笔该,也融入了宝马家族的最新设计语言发,与新X5一样采用了新的中网边框设计竣刷,在视觉效果上更具冲击力剃。    在头灯部分锈蔑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忌垮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细葡翅熬。另外强岔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吧堂,配置方面它还可以选用全LED光源梨腺,再加上选配的LED雾灯熊纺敬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霉该。    新设计的前保险杠极具力量感蹋性糖,并融合了镀铬淌、塑料格栅以及金属护板蛊叫浦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞥坑五。此外钠箍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豪,也使整车更具个性化风格偏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为停昏欧:4657×1881×1661mm票赏烽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锈殿滤,轴距也同为2810mm毕垮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裁嫡具。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别视吭恍,从车头一直延伸到尾灯的腰线谭疯,让车身看起来更加犀利且极富层次感娟。相比变化较大的前脸档横价,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计容,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰馅沃兔。相比X5胯兜叙,新X3的尾部更加耐看迪苹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感户逻别,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分申,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诬,视觉效果并不是那么给力胸瞄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择首,新款X3也不例外棵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前围煞及、后部的防钻撞保护装置灿钙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沏暇粳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隘嫁。此外呕缚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讨。该车还可以选择六种车漆玛疙岔、三种专有的18疯盎爬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂曙洼。 责任编辑围俏煽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绥托:Quattroporte(总裁)寂崇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篓:Levante握狠,还在2013年4月的上海车展上喘,以全新总裁平台为基础绅碧枚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的椭曹誓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坦磷屋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款径嗣:Ghibli……   以家族设计为本臀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鲍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桂伟,改走豪华中大型轿车的定位躲,车身尺寸长督仕查、宽旅妙、高分别为4971mm铃汀、2100mm和1461mm穿,轴距则为2988mm逻独,直接锁定奥迪A6弊韶茂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裂迸磺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征熔,且融入全新总裁的轮廓特色仇,以紧实并极为流畅的曲线悲遍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格红当附。    于是在车头设计上嚏酸恭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犯觅怠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩檬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泡不,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掣叮戎,将蜂巢状格网嵌入其中锚湃,且尽可能地加大坊形,再搭配角度更为锐利凄比、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诬份,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桃县骸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厘禄,所以厂商在Ghibli的车侧邻胆,除了保留前叶子钣鳍状孔道咳踏络、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贫娜邵,也师法了总裁车侧的设计邢芜浇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爆氓疲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堕戊,另一条线则从前门下方迸出棉,向后朝车尾紧缩秒技稿,滑顺动感且充满肌肉感谜,并正好可呼应更翘的车尾设计拒氨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拜渐,速度感浑圆天成落。 内饰向旗舰看齐隆怠孪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脯谋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舅卯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嗓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嗅,也把声控桐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上橇农,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片开确,右侧拨片负责手动升档纠杭槽、左侧拨片则能提供降挡钮。    此外娩蹦腐,三辐式方向盘的前方邦炔,一样是借自全新总裁的蓝底白字逝乘凉、双环式仪表盘地,右侧为红线转速从6500转开始的转速表硼碾底,左侧则是表底超过310公里的时速表藏呢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕困,可提供显示油量浇赫、水温逼茎、挡位与导航指示等行车信息才,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仍架,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掳啤胺,告知驾驶者目前的驱动状态蛙外叔。    和总裁稍有不同的中控台侨坏呛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侍,以及可触屏操作的收音机电台选择镐慰容、音源切换孝冕卞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靶、空调温度暴圣手、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茅哩,空调出风口则移至屏幕的两侧两,下方则为恒温空调系统调整出风量典缉菠、温度与出风口的位置广瞪瘸,以及音响系统的吸入式CD钒,设计上较总裁车系更加简约介那深,但用料与配备完全向旗舰看齐梢吹,展现了十足的诚意款拈赶。    较为可惜的是镁胜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姐篡耿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霓蔼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匡渤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嚼,包覆性和支撑性也非常出色惧搁。    但是后排方面纺、便没有像总裁那么充裕坡捆褐,尤其膝部与头部方面釜境谢,身高174cm的笔者坐进去后层,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篇氓猴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挤殿,也刚好替前可、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阶愧巍。 责任编辑揪荡百:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”天,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了僧膳?后来一看厢,哦咖,原来CC是“Cross Country”竿。继续了解发现有点意思媒晌蹲,底盘抬升清驰、高功版2.0T五缸发动机皖互,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钙:目前的普遍规律是卞落,产品分得越细馅槽,总销量提升越明显蜕娟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品化,它的引进斯撼麻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦县诬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板败,主要分布在前脸和车尾权党芹,从外观区分它和普通版V40很容易摆长。底盘抬升12mm儡同,这么小的数字对视觉效果影响不大鳖,整体协调感没遭到破坏平纲。    车厢内部筹肆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苛乐,除此之外内饰并没有过多特别的设计报胳。之前我们已经发布过实拍文章孙趟,车身相关内容有详细介绍僳,因此这里只是简单提下要点厘亢,就不再重复描述了剂莆掀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鹅青。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机麻瞄,最大功率214马力沧淳渤,峰值扭矩300牛·米莱馈,型号B5204T9吃旁卑,是普通版V40那台发动机的高功率版本剩想,那台机器的型号是B5204T8渴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舌哼河,今天会是什么成绩惶?稍后揭晓硷禄叛。    变速箱没有变化剔逆媳,依然是日本爱信提供的TF-80SD褥榔,六个前进挡解,带手动模式和S挡痊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT食拴,奔驰A级用自家的7挡双离合牌修甜,沃尔沃这台6AT暂无优势矾,目前他们还没有新产品投入实际应用撬事,理应加快脚步立矢粕。   驾驶第么时:邪恶的S挡    驾驶部分写渐蒋,我想说说D挡和S挡的区别晤。看起来挺初级的一个话题努香,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耻。D挡油门响应迟缓端挛,在激发变速箱降挡之前切耗,需要稳稳的墨醒、持续性的向油门踏板施加压力甜,慵懒的降下一个挡位之后诉乖,情况有所好转吗患,动力给得稍多汤遍,也就这样牟蛔沁。    不满意对吧旱?可以把排挡杆向左扳到S挡肚攘兄,切入“邪恶模式”秃巧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)开,转速拉高1000rpm以上弹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来罢艾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弗捍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出残,脚踝每动一下晦武佛,车身就顶起往前猛扑一下聪结。深踩油门石眠,转速迅速攀升脐垦,跟D挡时判若两人硼痉,两百多马力惋访韭、三百牛·米朴,在这个尺寸的车身上爆发出来奸,过瘾淮。    激情过后细细品味槐透,这套动力总成有两个弱点需要改进踩炽既,一是怠速时振动大澜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动擞眉非,影响体验;二是低速行驶的平顺性辽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境激,1碎、2偷、3挡之间可能频繁切换桥蒲,动作应该再细腻些乏兴粟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颅,选择“全功能”项担雹普,不打转向灯就变道复氢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道户,回正的力度不薪倬扒恰,如果你想在车流中快速穿梭前进檬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争村勺,要么关掉方向盘辅助胖绣促,仅保留振动提示即可联。   绕桩倘戚僵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狗,在绕桩场地很讨人喜欢霜粹啤。车头响应比前驱版本积极辨剑凭,入桩动作稍猛浅荒,车头好像在被一根绳子拽着走霜。给我留下深刻印象的是衅枢健,这款车的极限要比前驱版高太多唯洛,特别看了下柏仟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鸥另隆。上手容易慑逗,但是需要注意别突破了极限暇浦腾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陵:一旦超出极限境须,很难把车身再救回来师。 责任编辑椿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耻饯薯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忙疮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始污局,就一直困扰着我们的问题被龚犬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题手勘。马力越大的车就越好么礁?绝大多数情况下答案当然是否定的戚辨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蝗。随着时间的推移聪冕,我们有机会做这样一个有意思的选题滑。   让我来说明我要做的事情厕屯蒲:我们有三辆四门轿车廷会,合计拥有1657马力淘米。看起来确实有些夸张捶捣募,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多效翠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讼,但是这个570马力的怪物一直没有车仁,直到我们完成这一特别的测试一周之后台偷楔。我们只能使用520马力拘镶屠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漠扭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厩肩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霓痛毙。   另外一辆是全新的奥迪RS7类案,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎告,拥有560马力的出色表现酵躲箩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哺,在K&N工作室的台架上起,它的轮上功率达到了479马力醚壤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炭狡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器群,用以获得更多的功率输出奖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墨溃啼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哦诫申。即使按照宣传中给出的数值泛亥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龚匆让,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吧腔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贤物弯,它的轮上功率达到了541马力舞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顾喘。   另外还要说明一点攫途官,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来是经,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本首泄,不具可比性驾枫睹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茂乱客。结果很令人意外吭确。两款加速最慢的车型哄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h塑龟寸。当然最慢是和RS7相比较而言的窜段钩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录斥洼耿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒微。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涎始檬,但是还未打破我们以前的记录皮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剃,说它慢更像是一句玩笑话铰丛,这一成绩实际上已经快的吓人了兼武。奔驰则要更快一些娄茸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顶视齐,冲线的速度也提升至197.5km/h萝。冠军仍然是RS7的静汉,它只用了11.6秒烫铃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豹芒。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓶鞍兄,虽然不及CLS63 AMG梳,但赢了就是胜利存号。   123下一页 责任编辑半戎弛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后箱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚馆甜膊、运动和科技气息了煽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嘛为涡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旦纷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子趁,主动式车道保持和自适应巡航功能锌牧段,几乎能让驾驶者也变为乘客骡拉,高科技配置更加丰富涤。    于是特瘫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阑偷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戳坚磐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L湾磺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拉,在下面的文章中有详细介绍骑鸥化。此外茫氦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章设斧奉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞧慧丛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸽涡、残破衰败的路边小屋棵玻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酒姆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富虱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落勘。身处如此糟糕的环境茄邻舷,却并没有让眼前这个出身自底特律酥梗、土生土长的本地小子屈服洼壳沃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感党筐褪,但只有经过一番试驾体验之后惭灭痊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力攫汐函。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的飘铝绘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分托拍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痴菜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懊揪,同时两侧向外延伸与车灯相连谁靛筐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯解,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计丰粕庐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惯瓜簿。   尽管是低配车型箔统,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捌宫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车髓狼埔,它基于D级车的平台打造开斥倍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK陇退,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酣酥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挫东东,不过从近几年的趋势来看队示,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吓南,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搏攫随,至于其中的原因韶默宏,从这款车中也许会找到一些答案挪双。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT公溃矫?   GT徒灰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗣蹦,维基百科将其解释为具有超长续航里程房糜箩、拥有强劲动力拓蝎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型副。可能一提到GT牟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫡谅漓,其实则不然碴棘,GT拥有着明确的划分准则侮础哇,举个例子来说幕啡:拥有着标准的后备箱芯、配备V12发动机并且内饰非吵I豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晾丢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雹哄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”干吴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狡妈船,这款车的确还真有点GT的意思从锯。在笔者看来沏化划,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的标瞪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隘,最起码第一印象分已经拿到了酷。   5系GT是采用7系平台打造的探挞辩?   5系GT的轴距为3070mm庙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同父,从前双叉臂煞烤蹿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓮琉课。厂家表示熟曙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侨适勃,其在外观凤、内饰邻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铝。   5系GT型到无朋友偏?   谈及5系GT的竞品答,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位估鳖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帮。   外观苇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缕都颓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹿掏岔。风云2(详情)蔼冗、E5喀弥、A3以及今天评测的这辆E3蜡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琉台,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熟犀模。从这辆奇瑞E3(详情)来看管,外观及内饰都有着很高的原创度港刻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碉廓庙。这让奇瑞的产品线更加丰富县疯,但也让消费者选择起来有些头疼擒酵目。 外观块:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逃,但外观却没有去针对青年人的设计仕偿绵,前卫四、另类这些词汇应用不到E3的身上裁矾狮,车身也找不到多少运动感酷。不过它长得却很容易被人接受殴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逼坪铃,E3和E5的外形稍有一点点相似晴苯帛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间湾守诚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吨隶竞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胶茹藕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舵,而且非常容易被大众所接受磊缺唯。不难发现噶侗枫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抗腹娇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侠颓星。艾瑞泽烩、瑞虎5舞蔷裁,单从外观来看都会让人眼前一亮盟迟隋。借鉴是好事家,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氮,但不动脑子的照搬实在是说不过去抡彭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炊脊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嚎笺,作为最会制作小车的铃木来说奢怀溺,雨燕可谓打开了国内的市场卡誊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搏春,新一代的SWIFT迟迟没有引入暇肮扩。而就在2014年1月18日岔麓,铃木速翼特在国内上市厩怕罢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抛构短。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堑嚎臣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏壁骨鸥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外衬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕送楞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蜡苹炊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赣壁,速翼特运动版采用运动风格打造东冲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔑,轴距为2430mm糜。由于基于新一代车型打造怯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皖咳,轴距也加长了40mm玖凑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚偷辱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屁汞侨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16快将女。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凤嘘,包括中控布局绣鬼、仪表盘邻毁挤、方向盘等造型均有所更改挫钱迟。此外态,配置方面新车配备了ESP坪、自动启停系统辣朝、USB接口捶哪、运动座椅等配置闪。CVT车型还配备了换挡拨片施扮,满足驾驶需求泊搭头。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脸。真皮包裹自不必说垦,3毖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祁怪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纲。不用和别人比捌故捍,超越自己就是最大的进步曝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乐低咆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筹,其最大输出功率为100千瓦躬挎,最大扭矩160牛·米立,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刹,其百公里加速时间为8.7秒霓,最高速度为194Km/h桓孺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡旦甩,相比之下乐趣少了很多试檄。 免责声明零:本文仅代表作者个人观点刹弘,与环球网无关胳纫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炮程篱,对本文以及其中全部或者部分内容么蓟、文字的真实性磐勒、完整性挠蝎、及时性本站不作任何保证或承诺参,请读者仅作参考瓮佃涪,并请自行核实相关内容诗栓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赶浆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大日鼓掇,引起了广大网友的质疑估瘫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绕店。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耿。于是易车网本着服务网友的原则敛漓似,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挥噬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钒函褪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示立拖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说廷电扮,您便自有定论挥团。   体验者介绍    前排体验者叭寥惫:辛毅 身高品龟檀:178cm    后排体验者嗣唾叛:旭子 身高封矢:177cm    Ozel 身高咆撇寥:170cm    小娴 身高弥久悔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镜污坞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高须府。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勤善。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沤涛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疵懦,公平公正公开地来一次大对决馆膝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明创逗搏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抛氏谜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车踏略。所以不得不承认去咖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酗帽。    事件回顾普负:    说干就干塘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作焚辱。根据易车网后台数据的统计来看陷壁,持以上三种观点的网友大有人在诞犬逻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲楼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案划即电。尽管是为了对比三者的公路性能芬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔑吮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碑。    测试车辆帛探:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹄温。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逛踢限,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涪,奔驰已经尽力了噬胆蹦,我们在此也由衷地感谢惭幢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题改,告诉大家改款前后的差别砷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5交盎亢。因此我们也很负责地告诉各位网友夸松鼎,目前除了易车网捕射,其他媒体对于新款X5的评测柯加,都不能代表日后国内在售车型瞎。第一辆中国版车型为xDrive 50i崇谷丹,加配M视觉套件秦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况幂,我们无法借到官方提供的车辆敛肩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氰衫辅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挛哺劝。    测试场地侥:    乐驾赛道全长1.6公里萌钩,共14个弯道恢即,最长直线段270米需,赛道宽度为10-18米我闲离,视野开阔据,无障碍物芹杠筷。赛道两侧均为土质路面材,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卤羚,大大降低了安全隐患微玲尸。    测试人员卯袜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑峭,却要替土豪们操心买什么车扁害囊,这件事听起来真挺可笑男插嚎,因为我实在没法揣测土豪们的心理涧刷衫。如果说我还能理解花五十万买大切搏豆裂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野触仿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夯剂萌,代价是要多花一倍的价钱洞遁彭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弦惭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荤悍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耽。不过因为坐的比较高蚀,速度感不如那些贴地者强烈里,还没怎么着呢就破百了鞘煞。这大概就是SRT8的魅力惹,很难说值不值得叹瓤马。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亮妮兴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甭硷,跟改款前相比还是升级不少拇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到氢扮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兰酥,SRT是JEEP官方改装部门派,这种改装是全方位的弧,包括内外套件加强杆邵,以及性能方面的提升间罢抚。SRT8就是高性能版的大切诺基穗贿息,主要提升是外观套件泊催、及动力系统弛裁、刹车系统滑琉、行走系统等方面譬棘绩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恳孺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桃逼阿,6.4L自然吸气HEMI发动机醒,搭载采埃孚8速变速箱肯灭歇。   SRT8为公路而生离奇,所以公路性能是它的强项雷刑,不过Off Road就不是特别在行了辞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 忍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抚讲芦。 ② 跟之前的SRT8相比劳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墟,所以科技感和豪华感都提高了不少让陆碘,跟换代前的SRT8相比撂谈谦,升级的部分都是实实在在的澜盟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裳素,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拿。  ∈骸③一百多万的车悉诽愁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绍构盎,再挑上百万的车的刺东捞,好像有点吹毛求疵瘸容吞。首先悬架的设定非常的运动茅滥,即便比较温柔的驾驶方式褂皇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极技惕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墨涂,大切诺基SRT8并不是一个非乘馊澜蹋合适的选择粉,尽管动力非常充沛褐卞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意潭纫博。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响低沛瓦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺橙,但好歹SRT8也一百多万了瓤胚怪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卷侠赎。不过之后我们也释然了恐腥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脓彪每,但经过数个媒体的“蹂躏”劲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挠铃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了厩椿托,有点异响似乎也算正常惺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柒,请点击下面的图片进入试驾文章渺捂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韭坡龟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争江蚂咸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求红慰瑰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生柑挖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T差滤,还是老套路辉饲纫,直接切入主题敛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹幸创。 动力对比诉趣劣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手八,看看英朗GT的表现如何吧氖侩嚼。这台发动机的最大功率是131千瓦散,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虏惕放。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乔镣,当驾驶者在需要全油门加速的时候九曝,为了获得更好的加速表现朗芳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm献烧。对比发动机账面参数来看迁,最大功率118kw舍,峰值扭矩250Nm良土,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毋传。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力想。   至于传动系统方面祷镐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敛饥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炽纱罐,都是目前该级别中的主流配置抹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现笨凰价,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢楷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摔攀寐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迫桅弓,比如高尔夫6盎诡扦、速腾等沪通。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方挤脐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杠巧苗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灌港挺,从而起到提升操控性的目的群攻脾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酿吓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痪苹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饯烧,但通过厂家的调写瓮后探挽,当一侧车轮发生颠簸时祈,对另一侧的车轮影响会比较小些担。   小结碌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迪傅苔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诉囤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了具烧,至于优点这里就不做过多介绍了蹿拭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心旅铮后英朗GT更偏注重于操控性酵戚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睛怒,见过后车追着拍照的摧莎究,见过开我边上向我打听价格的菜垦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回社莆。我坐在这辆路盛E70里滩救,被注视得有点儿不自然焕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坞,我琢磨着饶,要不要让他进来看看辈汝炮。要不是我瞅见了绿灯亮起垒溶浇,我真就这么做了瓦考翰。对不住了朋友雄技,这次没能让你仔细了解它泛蜂,不过我希望你能读到这篇文章簿融洗。   不用否认李钮鲁,人们对美的好奇与渴求与生俱来幂惜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣栋誓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗席卡梁。不过在这些人之中辉屉熔,有人会终生恋着美人猜豢,有人也会为抱个花瓶而后悔侯。如今打造足够美的外表来吸引消费者鸥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郸橙首,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沃龟骄,但在这之后能否一直爱着它侍光,我认为是一个很值得细抠的问题菠。   ●外观大气碗、美腐风鹅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稠春,我还以为来了辆捷豹霜牌碳,赶紧跑过去看发现被骗了父袭。不过我并没有觉得失落痹距凯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观难,并且从设计角度看邓房,它在借鉴与融合得方面都很到位佬居撮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理法董,我对它的外观设计就100%满意了斗歧。这事儿对华泰肯定不是个难题奢汇,您看看宝利格还有华泰B11趟,都有明晃晃的格栅淡配盘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中分舌啡,但绕车一圈后我发现楞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了煞寂蔚。咱看看数据对比够抢承,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猩,可以说在各种数据对比上巳畏川,它“不是第一嫩色炉,就是第二”拇。虽然在宽睡、高和轴距上没有做到最大毯欣,但也不过是一两厘米的差别窍谷床,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米趟,这就让它看上去大气许多吐瘟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疲枪帆。   打我接触这辆车的时候嗓防,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光逢。在这样的目光中撇晾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碎截。面对“屁股高秽、尾窗窄”触、后方视野不理想的路盛E70时诺祥盗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车婆潜亭。先不讨论这样有多麻烦了鳖蚂晤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作攻卞律,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧境镰封?这点让我心里不太自在埃胜掏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坎粗处,是个应该有的配置仆懒毙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上罗囤祷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色竞。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型加,去跟进时代的步伐翱菇涝。为了迎合市场的变化及用户的需求前酥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时柬按,开始注重宽大饱满的外形设计耪,并增加更为丰富的配置惫放屁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型栏肩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗童道,整体的风格带有一股阳刚之气悍。在车身尺寸方面牡七,它的长/宽/高分别为烯佃:5310×1812×1775(mm)躬,轴距为3100mm枯谓届。威虎TUV并没有大小双排之分桥峡单,仅提供了一种车身长度滴季唉。车身侧面的线条也很平直材舵,外扩的轮眉使其显得更加饱满钒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砂秘捷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绍挥馅。大灯采用远近光分体设计食,其中近光灯还配备了透镜饶,不仅更显精神久玫,而且还可以起到聚拢光线的作用馈荷烂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次染清遂,遗憾的是畏锤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甸膘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯填半截,并且后视镜仅为手动调节劣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架功,并且还可以对驾驶舱起到保护作用篮顽,非常不错淀醚步。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点崇缓,至于货厢外侧并没有再多设置翱粉伴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浑凰倾。另外顷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妓形门,不过据厂家介绍锭溶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”踏茂栖。对于皮卡车型来说颊,这项必要的配置还是很厚道的叛氮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘶劲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气论,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秤彤。不过随市侈,今天我来到这里并不是为了滑雪茨胚,而是为了求证一件事情笛钞艇:有没有一辆车楷,既能够带着一家老小舒适地出游嗡饱仟,又可以不惧冰雪伙佰努,在冰天雪地中步履平稳地行驶猎,同时价格又相对平易近人呢懊舌题?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求店寿敝,那么就让它拿出真功夫试试吧袍甘唤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磐,从外观上看皑该,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芍美,19英寸车轮显得很有力量感频驰,也与动力总成更加契合;其它的地方辨,也依旧是酷威的老样子贾轻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梨闹,甚至还有一些精致的感觉醇。总体说来穿蛊僚,尽管算不上全新车型棠嵌岛,但依旧耐看澳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面松瞪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了申,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辈餐,动力响应良好冕钳,易用性好络,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凶鹃蜂。当承载着全家出行时瓷蹭其,既不会出现爬坡和超车吃力的状况船,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熬临捕。   至于酷威3.6L的内饰方面袒献,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喜宽残,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”措罗悄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酷。   除了动力系统萍劲翰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绍博。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器需扮肪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溯倦悍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴参摆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施侈吕固。动力分配完全依靠电脑自动完成茬混嗓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喇骨。   有了四驱系统发,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吵僳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎第拌贸,具有更加粗大的排水通道豆骄叉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歧,冰面行驶性能更加出色翰恃。此外九,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜图攻,胎面中央多重“Z”形花纹罢、针孔沟槽设计谦蛋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垮啼跑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间始跺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彤蛋揩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瘸固,它的定位低于1系经。但是埔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步东。另外彤切苦,它也提供了i3?REX增程版本陀施,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机下脆敲,扩展了这款车的最大续航里程聊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冲堆揽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合许剿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合通裙宿。   宝马有没有提高电动车的标准念晾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协败?让我们在接下来的测试中找出答案桂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汾涧纲,宝马i3的行驶里程可达88英里茨无铆。相比较而言酱,?Ampera可达30英里末柔,而普锐斯可以行使约10英里洽纹响。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电骏,i3可以更多地使用电动模式叼。而增加了汽油机的动力系统劣闲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里貉雀柔,357英里和505英里烁钙甫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大架。这台车约五英寸高牛,而宽度几乎和高度一样裁矢铝,与低矮流线氛坤措,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比常。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能态。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力供萄,我们没有所需的充电站?浮膜噶,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寒劫扳。   此外定,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容书。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矗释:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粹忌如。它内饰精美何,融合了许多先进的科技锭排,它空间宽敞疤,驾驶体验一流乾朔拐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柑圭缚,它仍然使用汽油机苫裤恒,以作为电量用尽时的保险迹。   第二名小龟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好郡蓄,科技感十足颈,而且它也能胜任舒适的长途旅行倪。   第三名箔廉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浪浪豪,它最大的优点就是充电迅速浓绦锣,性能可靠踌疏。   然而渴乒筋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋酿。(实习编译毒凛冠:徐旦?审稿狄敖:刘洋) ? 免责声明版权作品凤抹北,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣,严禁转载撕,违者将被追究法律责任崇钱勘。责任编辑熔蒲媚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绰报谴,应该说是倾注心血曹樊,在技术平台上都有可圈可点之处殴虾茬,源自萨博的技术是其最大的亮点斜烦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蒂吞狸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溜。在外观和内饰上盘物傅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梆假,在动力和配置方面也还是很有性价比的惮锻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渴梁,绅宝的外观原创度还是很高的遁瘫,并没有刻意模仿什么车型萝雹,但我们会在这款车的细节上看到浮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涂俱。且融汇的比较好谅薄驳,并不是简单的照搬照抄吼龄。这一点值得肯定踏,大灯的设计十分犀利莱,鹰眼造型也有较强的辨识度辆。LED日间行车灯比较醒目抖虚福,穿透性不错段袄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盛统:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圭嘘,也很紧绷沛骇怕。看起来运动感不错呻发,但前悬和后悬的长度较长冈房,看起来有一些比例失调奔节舍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纽,在视觉上看上去会更紧凑动感辽凯。轮胎的规格还是比较高的阀潍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能结。   车尾的设计比车头更简洁一些豁贝,尤其是尾灯的轮廓鄙餐餐,设计非常成熟坍。和宝马新款3系很像聪。除此之外吴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感期饺。   本文导航律:" "  “卧龙凤雏甭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刻鼓廉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后多寸铅,便有了三国时期的三足鼎立圭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟韧丝婪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车某华间,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国间赏护,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹付,然而坊间始终流传着这样一句话粗:“得中级车者得天下”;是的涉氛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盟佛陵,今天我们会为大家带来两款重量级车型坟阜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暴通怜,请大家继续往下看夹翻。   看到这里大家肯定已经有了答案了兑卜,没错踞桑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L擦扳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甫谱,那S60L是何方神圣设垒惨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型救蕾蓟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花内偏俗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版川秸独,厂商指导价33.49万元丝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奶、后排座椅加热天钦霜、并线辅助劲、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫂炯逆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哥塘篱,即使不看车标徐沸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镀踏嚎,哪个是奥迪纯攀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的角,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丢肺踌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统猩械融,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铆巨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肪粪九。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性覆屉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巾题静,使夜间行车更加安全匈。两车双色的外后视镜造型别致型愧揩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型砂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色录,至于乘用空间如何什,我们将在空间篇为大家详细介绍串。两车都采用了5幅式的轮毂造型猫伯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力递,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谐矾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘉,整体方正的设计略显稳重蹄郝。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞥封,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灿沉浩,设计感十足觅匆,而奥迪A4L的尾灯更加修长档,视觉效果出色算辽痴。天窗不仅能够增加车内的采光鄙群量,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉擞亥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毕没屡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习枚盼称。   本文导航宿贪体:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车荤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逻,配置也能满足一般家庭的日常需求涝邢非。对于这个价位的小车来说浓诗扔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侧,在这方面驳贾赤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贿耿,就算是与它的直系前辈骐达相比第莎,也不遑多让吮塘壬。然而作为一款家用代步小车双,它也并非完美脓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高熄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外磕,车辆本身并非进行任何实质性的改变纹,跨界的概念噱头大于实际八梳赁。 "   技术革新日新月异的今天泊娘痪,车型的改款换代再常见不过圈精,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臀鸥湘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腔谰晨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓜套此,同时在动力方面也增加了1.8L剿瓤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万县喀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势究千。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斯煎,但它的实力不可小觑标规狈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌价。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动监芯商、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型套。既然实力不容忽视蠢扔辽,价格又有优势杰诬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机匣地泻。" "  版权声明吹剃管:本文版权为网易汽车所有病,转载请注明出处霜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脆,全新的品牌全新的车型戎庞响,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比栓撇侯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙尘茫克斯澜囱,在2013年负床幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月咖,堪称是这个区别的标杆级车型鬼,观致3要想在这个领域取得成功累娥房,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歼辆,看看是否有优势能吸引消费者关注佰。 外观风格各异   先看外观方面嫡,观致3展现出大气得体的风格畅窖麓,不像速腾那么沉闷单调防嚷,且有着自己的灵动个性;而缚@穑克斯则是完全偏向运动化的风格钢盯哀,典型的注重操控性能返芥趟,突出驾驶快感的性能车型斑甫咀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型竞蝗,与观致3区别明显沟哄犁。两者主要是风格差异倦辆,外观上分不出优劣讥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上广碴,观致3丝毫不会逊色于腹龋克斯车型泌。 尺寸对比 车型名称 阜撞盒睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上熔,两者也是平分秋色田,车身大小相仿慧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糜态,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上别劲律,观致3要大于钙克斯肌惋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫁侮,尤其是腿部空间较为宽松捶竭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶哺吓遥克斯在后排空间布局相对紧凑挽响,而后排空间也一直是各代噶孟啵克斯的软肋枪。 价格对比 腹伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澜匙,杆副克斯则要比观致3要更大一些叫,在不放到后排座椅的情况下手诬想,甘剩克斯的载物容积是530L敲圃,而观致3只有430L雇僚,100L的差距还是能装多不少东西的归绷某。而在需要有更大空间的时候女,两者都可以放到后排座椅酬,放置大件的物品陛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拉檀糠,观致3和父判保克斯三厢都是11.99万起步娶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虾。而细细对比价格表可以发现深晦假,要选购自动挡的车型途薪论,阜技埽克斯最低仅需13.09万舍悉换,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合红,观致3则需要14.29万弗孤欢,这个比起腹票荩克斯有1.2万元的价差尾染锹,当然在内饰配置上会有其它差异桥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言节,可能嘎嗯崃耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些架敌勃。 挑选合适的爱车鲤舰春,看专业导购避,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孤?   扫一扫武我窃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚力既,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆席礁。风云2恳茶番、E5型诉、A3以及今天评测的这辆E3昏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苏闲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品括吴。从这辆奇瑞E3来看貌孙,外观及内饰都有着很高的原创度校。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暗卜哄。这让奇瑞的产品线更加丰富峡,但也让消费者选择起来有些头疼许界。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栏汉,也从来不缺少“明星”驼确葛,“沉稳绅士”大众速腾吻忙、“狂派斗士”福特赶慕ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型澎污,不过要问哪款车型最近销量最高瓮是钳,还要数“逸派高手”日产轩逸车噶,它已经连续两个月销量突破3万氮鼎培,坐稳了桥车销量的头把交椅函限缉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烙扭擞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弧斤?下面我们把两款车型拿来做一次比较头,或许能看出一些端倪瓜岗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万几秤魂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万床喇,入门价格上阔累捕,风朗比轩逸高出2.08万元捕,表面上看价格渤菊,轩逸占有优势捻东,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撵庙焙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衅祁晌,这样看来蔚,风朗其实只比轩逸贵了2800元贰迫,等国产版风朗出来后誊,风朗在价格上反而会有优势也说不定辅相。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浇挨佩,这款车外观与内饰变化并不算很大补胁布,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趁乘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吭袒陶,下面我们来看一下顽拇夯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞥司毒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观病,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格薪骏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凡欺。质保方面怕旦斗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力却。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机彭,最大马力已经达到了170马力品旧幻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫩娘。变速箱方面屯腹,逸动采用6挡自动变速箱绘捌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抵普,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些非翔。 免责声明韶粪:本文仅代表作者个人观点辑邦,与环球网无关缔痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忍涛瘸,对本文以及其中全部或者部分内容翰钦霖、文字的真实性兔豢卵、完整性滤眉褂、及时性本站不作任何保证或承诺管燎秒,请读者仅作参考昏,并请自行核实相关内容修儡嵌。" "  近两年爱,自主品牌进步着实很大加村伺,无论是从设计方面撂衡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抡,甚至可以与合资车型媲美炮齐阶,山寨矩熔雄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歧搭。在10万元以下紧凑级车型中狼兼,更是自主品牌的天下甫捌,凭借比合资车型更为出色的性价比凡,吸引了不少消费者的关注肆焚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挟宠,一经推出便受到了极大的关注协拷嘛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力航。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彩夯,包括动力在内藐熊催,新车共有20项升级嫩,本次共推出8款车型劣乳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迪耙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型皋睦乱,售价区间为7.49万-11.79万元仇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灿令,近来也是频频出镜想,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂硖妆В控大玩具车”的名号名极一时模。速锐共推出了9款车型款澳铝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佳搐虽,售价在6.59-9.99万元之间速乐等。   单一来看萍看,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娜陵兽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓜烷哎,看看那款车要更“精”一步曙魄念。" "  新君威变得更好看了誊棉,配置也进一步提升查,新加入了一些科技配置锯,比如智能交互系统撕挂处,BOSE音响等等航。这些都是新君威的改变之处盯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型够镶读,售价24.59万元稿,作为一款定位中级运动型车的新君威垒伞,品质感一如既往猾呈匹,操控性也非常突出厂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威雄挨鸵,以下简称新君威首,外观相对于老款进行了必要的改变冕话拉,毕竟老款车型从上市之后贯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挫操肮,新款在大灯泻菜、进气格栅沥、雾灯掀硼箩、尾灯擂辖窝、前后包围都进行了细节的变动变。   在新君威上阿恐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淡互,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统慕铃貉,在操作上没有太大不同憾,轮毂方面副,新君威使用了十八寸双十辐轮毂徐窜,轮胎品牌依旧是普利司通壕尼。侧面造型基本上没有变化岸甸卡,侧窗所占面积依旧较小瘦拼扦。   车尾的变化还是比较明显的胺寄脑,这主要来自于尾灯的改变狙氖娠。新款尾灯全系标配LED灯赤订圈,并进行了熏黑处理棉即。尾灯的轮廓样式更加犀利磊秒湃,个人认为要比老款更好看隶。除此之外惩钝曹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化行,牌照安装槽的形状变成了正梯形疆。   本文导航鸿漏舌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谜嗜,颠覆传统的外观乳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铆陵溉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV旦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捻赏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型池溅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纹凉,足以证明其强势的地位缄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鲍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠费桔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强魔拆憾。(温馨提示滤喜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贰镰芳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准攻。)   自由光基于全新CUSW平台打造何,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莱环,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅词熟夏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强螺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致激,圆润的造型是其给我们最深的印象皑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苫扯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线图甸,显得简洁利落拔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撑层薄,显得净雅别致毁棘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仿,主要表现在其大灯的表现形式上幂叼匿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球头隋信,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓮秸。两车大灯配置基本相近瞥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绊臀滦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弊踢览,车道偏离预警系统仁备。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围羡恋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辅懒堵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势小,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话藕矾,其尺寸差距就没有那么大啼盆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡渡渡徘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁劣乡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起排式疙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碉设。奥迪Q5采用两边单出的排气管扒,在气势上略胜自由光笔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怠痰挛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部邢,磨损线束保护层偏卜健,存在导致电池损毁的隐患诧统儒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日承剿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吞墙,称9124辆V200受此次召回影响豁弊跑。长城汽车正在邮件告知客户紊怜,并建议联系当地经销商进行检查维修瑟。   据悉遣璃哦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转燃楞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娶呈睬。”更有甚者裸,线束可能会内部融化菜桐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说靡公愧,目前已上报了数起线束故障扔炽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转热同,不能够给电池充电妓蒋虽,车辆也无法启动酚蘑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型部活雷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刻境。   克特里尔先生称扇腺,检查故障预计用时20分钟禽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟澳。如果绝缘保护层磨损严重扔慈,线束已裸露燎熟,则需约两个小时以更换整套发动机线束男狈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仍缚掇。此前列降份,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回免社,2010年又因手刹故障而被召回踌绊泻。   2012年颁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叙腻,长城V系列也在其中换帽奸。当时豆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匪衫漓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸袜诞摧。然而囤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嫂霖倾,更换车辆共计超过1.5万辆畴搏侥。  』ァ(实习编译魄龚灸:王萌审稿盟兄眷:刘洋)   免责声明版权作品烩饭冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁隆办,严禁转载戮痞凌,违者将被追究法律责任添。" "  随着经济的快速发展备凤柔,购车群体的年龄层次也越来越低角谁餐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恃式渴、省油斯,而是追求个性和时尚设计滔锭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型埂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一票嚷里。作为跨界SUV赶奈,它们在造型上将年轻痕、时尚展现的淋漓尽致色畅保,完全符合年轻消费者的审美需要瘫睛食。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攘,来看看到底谁更适合你伍迟釜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV从幌下,相比2012款变化不是很大你,只是增加了配置和车身颜色剑怪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版新,售价分别为21.98万和21.47万戳镀崔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV磕,但风格却不尽相同韦妒潘。斯巴鲁XV外形显得干练愧,车身线条硬朗傅私,富有力量瘦棱,越野味很浓绣躺。而标致3008外形偏向都市化设计爽翱,饱满圆润的车身凸显时尚感行矩盼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些星。   车身尺寸方面有所差异暮祭,不过并不明显辰茧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)截乃。斯巴鲁XV车身更窄犯,同时也稍长一些赁稍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棉滇草。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姐怠米,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘟。而标致3008采用半圆形中网捶讳轨,镀铬亮条包裹显得很精致风史。两车前脸分别展示它们不同的风格洁卡,同时都包裹塑料黑色下包围平范统。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霞钦故,远近光分离灯组设计髓铣栋,造型普通牵瞥敦,配备有示廊灯截。标致3008同样采用卤素大灯萝,不过加入透镜暮,不仅聚光效果好吞萄颗,同时美观性也不错嘎。另外刨师,还配备LED日间行车灯搞蛾。   在侧面涧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓉,比如非常倾斜的A柱混,同时将后视镜位置后移港糯,留有三角窗减小了A柱盲区纺环。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料就,有利于减少磕碰的维修成本裳拾蓉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎材惩,注重舒适和静音性呸,双五幅轮毂很有张力劣歉。相比之下斤臂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惺殴久,与黑色下包围搭配运动感很强烈逞虐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎榔,同样注重静音和舒适性项。两车的备胎都是非全尺寸设计管挂黄。   相比前脸啥痪狄,斯巴鲁XV尾部更个性绒厢嫌,辨识度较高系杠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型看,镀铬亮条的运用增添了质感口说唇。 标致3008尾灯加入LED灯组陷暖胜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组短,但是块状尾灯造型很独特纳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敝咎础,标致3008同样配备倒车视频影像绣,另外宠咆颗,还配备前2/后4颗雷达探头赏。" "  在过去的一段时间里散,富竟撸克斯令、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咖人。时尚动感的外观脑统、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烩,成为了年轻人群青睐的车型舞谓经。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型律,科鲁兹掀背车则是新进的一员你纬伐,它所要面临的是一场“无言的战斗”吭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓣叫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出判兔搏,但却带有美式车应有的力量感类,总体来说它的设计很适合国人的口味午。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胺伴,其三厢设计有些过于保守嫡攀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仆施猫,为了能够扩展消费群体圣都,推出两厢版是其最好的解决办法溅虎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摧,你几乎完全无法识别它的真身堪虽岗,因为它与三厢版保持着高度的一致性饺婪普。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恕,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后澜弓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些累形刮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胁己,但实际上它比三厢版短了不到9cm偶庞办。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多家笛,后窗与尾部的衔接并不生硬邓,拐角的折翼恰倒好处栏,为尾部增色了不少惜饰疼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侈库鲁,在样式上显得更加简洁髓冉,只是与自身前灯组相比驳,在棱角的刻画上有了明显的削弱貌但。   本文导航础舒:" "  提起之诺佳扦,很多人都不知道是什么品牌李嘶宏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌食劲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的入瓮。只是之诺定位于高端合资自主品牌缚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寞逼险,那么它的首款电动车1E表现如何氢仇铅?以下文章为您揭晓琴。   只租不卖论戒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胜恫,包括车辆租赁戈认、充电设备勘察安装税刨、车辆上牌邢跑谭、车辆投保堪距、定期保养飘畔东、故障维修伟、道路救援豢叉、检查维修备用车等括,通过这样的商业运营堆记评,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车论劣脓,它的卖力需要大家自己去发掘科。不过在发掘1E精彩设计前氖,请先忘了宝马X1临,否则你将永远欣赏不到1E的美每庞辈。其实1E最出彩的设计在头灯犯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稻。   不仔细分辨的话狄,很难把1E和X1的侧面造型分清尾凛墩。不过1E拥有自己鲜明的特点啊,车门下很宽的镀铬饰条权潦和,和没有行李架的车顶弦岭冒。   相比车头和侧面毫古,尾部就让人感觉有些欠妥了管,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纤裂句,并且加上了一条较粗的镀铬饰条团来切。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勺亨。   本文导航谜嚼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厦栓,奇葩的中文译名谢寝、“野性”独特的外观以及较高的定价单,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒙阂。说起野帝我们不自觉的想起桔扒枢,同样在以国产车身份进入中国之后蛋诽师,“改头换面”的法系SUV标志3008簧硷氢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唇。当然诧示虱,以20万元以下的车型作为主力军侧鹊擦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一察。那么下面我们就来看看琼菜纯,这两款性格迥异的德无卢、法新生代SUV之间究竟有什么差异赶,各自的特点又是什么锑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别备歇固,首当其冲是价格方面的不同泪昏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合香傲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势差倍,不过差距方面不大基本可以忽略恳会,两款车可以说在同级别车型中表现优秀笆。动力方面的表现也近乎相同窜奖,只不过大众7速DSG葛彼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配燎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滴风,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一强朵坎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔弗身,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰懒兢萎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪片春,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试轨设拴。闲话少说落,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缎鹃缅。   这次试驾共有5个科目快,分别是1.傲虎—终极绕桩犯缚世,2.傲虎—冰雪连环挝,3.傲虎—短道拉力测试烂旁睫,4.XV—戏雪乐园径径,5.森林人—不规则路面自由行驶令秦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锈坡赋,MPV表现出相对冷清的一面雄,尤其是中高端的商务MPV泼疼,几乎屈指可数幸烁,除了老牌的别克GL8外骨归,似乎很难让人想起更多车型急汉笔。不过在这个还没有完全饱和的市场里勾沪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅庙鹿好。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮溺泵率,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圈捌四?这就是本文将要找寻的答案箍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仆,售价28.38万元-33.58万元赴挽袭,目前市场上有近2湍碉淖、3万的优惠幅度谎桔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型黔貌困,官方指导价31.98万元诚侯。) ●外观解析   从造型上来说恍壳梧,艾力绅算是开创了一条新的路子达阮,没有过分使用一些夸张圆润的线条惮度咯,车身轮廓棱角分明谰涸冀,有着很强的视觉冲击力捅恋孔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谱幢,此外玖挞,艾力绅还装有一套大包围借沧,颇有几分运动风范蔽霓裸,也有着一定的改装潜力蠕桂盾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹿敲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擦疯,中网与宽大的前大灯连接在一起表,营造出一种大气沫软疗、动感的MPV形象良码需。   艾力绅A柱采用黑色设计墩,且A柱的倾斜幅度较大伍碳屠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显林,总给人一种方方正正的感觉篓,后视镜尺寸同样不腥濉,与整车的风格很搭诗位僵,宽大的后视镜提供不错的后方视野奴隆顿,保证了行车的安全性与舒适性淡厩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感椒,当然牟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手免鞠,侧门就会自动缓缓打开揉,此外伶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敲蹭席。如果对此还不令你满意的话娜缴逛,通过钥匙同样可以遗竞邮浚控侧门催,确实有些高端大气上档次撤宋蔚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔫,轴距达到2900mm星,尺寸在同级别对手中并不占优势未抖,与GL8相比赎,仅仅在高度上略强于对手惺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鞍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睛苫蕾。整体线条依旧硬朗伸涎,尾灯加入了时下流行的LED元素库恐,为其增添几分现代气息襄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哇纱癌,人们购车的选择可谓越来越丰富脑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乘秆晃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过师诚劫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磕软,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5班茄,他们能够碰撞出怎样的火花去,请大家继续往下看化瞬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出截,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睬麻樊,由于这两款车型出自于统一平台打造儡县泄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间醒拿管。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题采桅,你可以说它带有侵略性魔敢途,或是富有运动感鼻,也可以说极具视觉冲击力券教,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彪。而K5也应用了与智跑管陶霞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计本境,使其拥有了明显的家族特质叫策。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碍,极力打造出时尚与动感的流体车身倪拨,在驶入眼前的一瞬之时仿玫喂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梗。前脸的线条设计十分紧绷檀扒,大灯组与前包围向中央区域靠拢宋函插,展现其动感的一面规。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胳秘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锹疼,抢眼的外型加之迷幻的光线撂萍编,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛾了。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厩弊。   第八代索纳塔不仅外观时尚穗文,灯光的运用也颇具科技感聊撩拢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性还,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯老骨碾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步矮蓝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计躲洪,显然这种的夸张设计倍问,使我将其列为变异的种类缉铺临,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焚蔡,多折线的应用也使尾部更具立体感颗撂,同时对于运动观感上也有显著的提升盘愁,由于K5搭载的不同动力总成舵钳定,2.0L车型配备的是单排气设计铣露,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雀漏痹。   轮毂也是一个变化的重要部位法,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蜗。根据配置不同暑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分板饰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎规的,该系列轮胎偏重实用性蔼把经。作为索纳塔的尾部郎鞋么,基本没有大的变化凸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淀虹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侨。   本文导航晌爆仙:" "  每到年底赦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膝费,地点也大多选择在北部寒冷地区愁械两。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣樊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性末滦抨。在临近春节前夕恨哇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渐竟艰。   延伸阅读既徘:   之前涛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间曙崔娇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伺蓝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容徽。   酷威采用的是电控适时四驱系统附挟问,中央为多片离合器碘革,由电脑控制来分配扭矩裙啡,车内并没有任何切换按键茧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拿帽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施检,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谅皮,如果想要挑战一些极限的路况的话酸,酷威还是不具备这么大的优势的翔舶扭,因为不具备限滑措施梗,至少在脱困能力上会有限制性瓜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎华乾敢,采用全新发泡橡胶技术题镶,具有更加粗大的排水通道仕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”混钵,冰面行驶性能更加出色颊入封,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撂伯。此外缉钡蜕,中央多重“Z”形花纹厂、针孔沟槽设计让档、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辉擂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机反波碗,最大功率206kW/6350rpm轻锻掇,最大扭矩342牛·米/4350rpm翁,在目前的大切诺基狮膳骨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载试福仿,但是会有不同的调教认辉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敞饰备,我一直在想春,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV梨嚎,我觉得这个可以有谢聪,至少不会和其他车型有太大的冲突雇芬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豌,路面上的车辙也是压实的积雪斯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迹盾狸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辣鹿丢,只要不是过激的驾驶行为免,基本不会出现危险状况曙蚊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缝拆特,建议最好将挡位切换至手动模式兰久拆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骏奸,这要比才刹车安全的多改拖胚,这中方法同样适用于其他手自一体车型互。   本文导航慰同:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疙歌、充满艺术色彩狭屯,或者是有着一些与众不同的操作模式旦书舞。而这辆2008则告诉我们冬厂芥,一旦法国人在拥有自身优势的同时年,再把务实两个字加进去撑,那么可能会让其它对手感到紧张凯寂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勒扳项,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沧恐虹: 由于本次活动仅为简单的静态体验罐,场地和车况都受到一定客观因素限制豹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分超菇沦,至于其他更多相关信息彭爸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桅拭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型玛,作为首款引入国内的小型SUV幕创茄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上徽缮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妓化艰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近理欺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抚沦寸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柏瞥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一世。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置污普拨,对消费者很有吸引力惜绣。作为一款紧凑级市场的生力军车型榷叉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型幢怠。   观致3共有6款车型扯卫络,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柏炒范,售价为11.99万-16.79万元区间肌丹驶。因此奉醒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陈。对于中国的汽车消费者来讲筹巩钾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的憋霖。要知道自2006年上市至今侯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主电际炊。那么该佰箩,作为一名后生的观致3戒苦硕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鼓涪涧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼窃峨丧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刃箔贡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赁:16.78万元)来进行比对痉戚。由于两车的售价只相差0.01万元牟伞,这也令比对的本身相对公平一些祷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陛抽赋,我们测试过高尔夫7顶配车型逝潭排,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现派讥,跨级的配置也令对手望尘莫及堵。但这一切疯锤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蠢洁谈、最需要的因素氰炭。对于高尔夫这样的家用车荣却撕,在使用的维度上做到出色逗,才是它的本职绥闷。今天邓嗽篮,高尔夫7又来了潮然汕,这次是全系中价格最低的1.6手动型鞭。动力称不上凶猛泡操空,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富订,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹭放氢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一响庭,必定有些硬实力敝篱。空间满足舒适乘坐还窟绢、常用配置齐全峨,动力也能保证提速顺畅滴。但对于这一类的畅销车虱,最重要的是它必须耐用贰普,不能隔三差五地就往修理厂跑吃,也不能冷不丁地出个大毛病殊促。这么来看篡疽拔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驼,故障频出杰徘趴,这点很难让人满意腾谢。毕竟料饲浆,大众车能在国内打下当年的民众口碑灵惦,靠的是皮实耐用的品质苍棠。在我眼里架,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境份贩慧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型挪,高尔夫7车身长度增加56mm陈,宽度增加13mm胃牵兽,高度减少28mm偿墨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长湘书葱,也更显扁了褥狼垮。   如今狄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暇劣辽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磐毁。这个配置的增加裴,为日常使用提供的便利性还是很大的坎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僚姓哥,要知道缚娣埃克斯匣翅幻、英朗等竞争车型都是16寸起步了拣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性降得勉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服几,这套胎居功至伟娜箱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屠黄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屯盒,如果您拥有过高尔夫4纬淑嘛、宝来或者帕萨特B5的话邵露,您一定会理解我的意思尸逝。没有复杂的配置襄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虾烫,瞬间就能上手颧焦。这一切都似曾相识芹弛。   在1.6手动版的高尔夫7上筋醋,您看不到任何高端的娱乐功能韶场杠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舒县擎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辆阮级,但我认为这并不影响操作便利性丘闭,最低配车没有大屏幕很正常袭恢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用观让寞,车辆静止起步平顺性不佳哼漏谱,油门给少了刹车不松开梁当,油门给多了又会猛窜端盟,让人抓狂料瞧抖。但今天这台1.6手动车型伐,上述症状全部消失恳。起步轻给油即可疵碴辞,电脑自动调整喷油量零届导,使其转速稍稍上升陌瑞,令发动机不容易熄火羔,等红灯逻、坡起都很方便钢,使用起来当真比顶配的舒心多了庙愁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啥巷,让人捉摸不透郎拨哦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平廊癸吨,用料优秀被认作理所应当脆。在数年的成本控制下肯队鸥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范醛冀。对于大众汽车而言蓄孰,这样的结果也堪称可笑了尺堑露。   没有真皮座椅标喘,您会失望吗瘁?我和同事们都不会澳略。我认为从适用角度上晒,织物座椅与高尔夫更搭楷趴。这套座椅的缺点庐,在于椅背调节起来很费劲岸涪陶,而且要是有个腰部支撑就更好了落骑勘。纵观高尔夫1.6手动的配置焦橇蝎,我认为作为最低配车型届,功能简陋一些并无大碍需浅,该有的它也没少荚蚕叫,并且绝大多数的都还好用平超撩,如果您是为了舒心实用稻耪九,我觉得它能满足了讨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悉,对于购车需求的国人来说辆梆,一款看上去体面策诵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感局锋稻,只是碍于可选择的范围有限季,但凡有一款出类拔萃的新车型强,必定会迎来极大地关注安梢荤。对于25万中型车这个级别潍,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙贰,而福特全新蒙迪欧的到来镁,分走了不少的关注度汲醒热,选迈腾还是选新蒙迪欧己梢,对比一下就会发现扁量单,挑战者颇具实力刑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型擒齿陡,售价24.28万元赦,和迈腾 2.0TSI 豪华型须箔,售价24.78万元朽仟麻,均是各自车系中的主力车型蔽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娥,兼具个性运动和居家商务需求铅搁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计届恋,极富攻击性渺,对年轻消费者有着很强的吸引力涣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力噬陛,入门的1.5T也有不俗表现煞矮方。   现款迈腾严格意义上上讲堑皇茨,只能算是半代升级敌茅蜜,是在老款的基础上升级而来棘粱。迈腾整体延续上一代车型的设计覆脐暖,符合国人的审美疯桥盲,经过加长的车身鹤闪,带来大空间的同时氨末氖,提升了行驶稳定性及舒适性害社盯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面看关,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米换,轴距达到了2850毫米斗戏暴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咎,整体比新蒙迪欧小一些倘城村,即便是经过加长骸莎恨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧趁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节封、加热讨羞稻、折叠坍恋、记忆 电动调节虹娠牵、加热隆恭、折叠闯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎偏扦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冗狭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勤奠,不仅科技感十足吝,还具备随动转向滔沮、自动开启等功能卡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炊兔。天窗悄遍、全功能配置的后视镜等司,两者处于同一水平辑霉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悍,对称的T型中控台中规中矩森蕉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刃诗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斯,主界面被平均分为四个区域峦歇,分别显示电话控蔷车、导航奴夯搪、娱乐和空调四项基本信息籍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坟踏祟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拓晌啸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谰、6碟CD等配置瞳烧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叔释,迈腾更像是上个时代的产物动。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怪,相比迈腾的2812毫米儒,略占优势莱乐,但二者在乘坐空间方面掏价矢,都已经足够日常使用裳垦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑归,满足于舒适和运动的双重需求葱遍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中炒彪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脓、方向盘换挡取挡,以及原厂导航等配置特貉查,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酥履。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虑畅伴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版世,最大功率178千瓦容屏鼻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱困任,平顺性和换挡速度足够出色武被肺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鸵希冈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦信市桓,最大扭矩280牛米朗梅,匹配6速双离合变速器搓泥。当年迈腾这也算是黄金动力组合燎,但与新蒙迪欧相比冈劳,参数差距明显蔡剩。   保养方面极,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磷患魔,建议日常保养周期为5000公里左右膳奔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斜斗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右璃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辣抵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钉漆,之后保养周期为1万公里酚汹。小保养的费用在600元左右烯日黎,需要更换机油机滤乡钵署,大保养的费用在1100元左右毙,需要更换机油三滤愁米离。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兑僚嫡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高迟窝锤,相比迈腾估险,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娃师,还增加了头部气帘和膝部气囊涂甲暑。并线辅助功能也是迈腾所没有的锚祁悔。   点评古菠:不可否认佃透扮,大众品牌进入中国市场多年贯偏灿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型课,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铂籍,无论配置水平还是动力系统似,都已经没有什么优势了为窃白,抛开迈腾一万多的优惠卡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择超捕采。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐耷荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敬郎:本文仅代表作者个人观点体米,与环球网无关浦呸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垛,对本文以及其中全部或者部分内容深、文字的真实性曹舞柬、完整性汹、及时性本站不作任何保证或承诺储坦瓦,请读者仅作参考吾,并请自行核实相关内容固皮。" "   “北国风光形乃,千里冰封捞女,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景履椽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垫拿暗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悸尖性,对途乐而言这不仅是一种新的考验胺此,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战媳拇侈。 外观霓泞饰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐必,想必对于多数人来说袍盖,它的名气比兰德酷路泽小很多厦舜,但并不意味着就要比竞争对手要差彪膝芳。外观方面途乐外形实在太大了官返,有点圆头圆脑的感觉悍搅钠,比兰德酷路泽温柔了很多赡孙咀,缺少了一些很“MAN”的元素坏讳其,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹅廓纳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蒲催:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伞娠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胜长吨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念簇俩挛。中控台看上去很有档次号邢,各类功能按键排布也十分清晰氢、合理疵梯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处交闯苔,完全遵循了游艇的设计风格年,宽敞肋蓉乾、舒适拖钉揩、豪华贝坏汤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悍瞎奥。   小结抵沁矗: 从外观内饰的整体表现来看诫,可以说途乐是一款成功的车型茄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题同侧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搪蘑,如果“沙漠之王”远离了沙漠缴芜坍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庆繁,这也是我们大老远来到这里的最终目的灯徒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饲喘,人们首先想到的通常都会是奔驰漏共钉、宝马稠、奥迪将,的确这些妇孺皆知的豪华品牌败纶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尺裙鞍。但是说到文化的话群耐帅,就不得不谈到今天的一位主角评陀乐,捷豹XJL补慕。相对于奔驰这样的全能贵族来说龋日,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置突档鳖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舶廓供,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗即考。   作为进口高端豪华轿车赖,相信奔驰S级大家都比较熟先痊棠,而捷豹XJL依旧比较陌生隶匣巫,捷豹作为英国豪华汽车品牌掀康,也有着将近百年的品牌历史挽,虽然品牌认知度不高碉惨,但这头豹子可不能轻视钳剩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型葛堕胺,价格都在120万左右勘沮颇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力任。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前叮地,其实捷豹和奔驰早就杠上了理涛趴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新薄剐袍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了损寸淡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观漂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侣囱情,你一定记得去年上映的《007抽臣搅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车线埂鼻,没错就是捷豹XJ剿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钦涣,里里外外展示着它的优雅与稳绞痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卤。   无独有偶畔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套及阜稻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擦,虽然不是目前新款的S级宽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狈垦。   言归正传罕匆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气改媒茬,不过两者的风格却截然不同碌时。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素天沁烁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀次。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重死,在当前时代也更加与众不同晦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车监蜕率,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗓荚,的确奔驰S级是同级别标杆玲和侍,外观轮廓延续了上一代超烷邢,细节之处更加富有科技感归汰厦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气龄酪恳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垄芳骚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度查,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慌,比XJL更加强势拈湘,这就像两个高人臣此肩,一个低调一个高调而已垂。   大灯的造型也风格迥异板泼,XJL的设计更简洁呛,内部采用传统圆形元素痕棉,使得其眼神也更加专注泥。而奔驰的大灯设计更加时尚臣残偷,内部流畅的菱形也较新颖浮爱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蝎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膳吃轰,光前大灯就使用了五十多颗LED乱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宪瓶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骚,更加沉稳弹缓博。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通筛猩,但硕大的车身同样沉稳侣迹,硬朗的线条也更加动感柯哎献。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出修杭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闻,这也使得XJL的车尾更稳重沉肥,而S级更挑逗人谩矫稳。   尾灯的设计苟,捷豹XJL采用纵向设计沧冯,并以车身腰线融为一体郝痉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亲钱尺,整体轮毂简洁不繁琐实竞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁随碳妓,内部灯组造型是一大亮点钞谜茬,点亮时相当好看撮垃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节反璃,并没有过多的修饰柏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质派攘,就如同一件高档西装斜,某颗精雕细作的纽扣就足以暑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型瓣抹士,相比奔驰大气的轮毂淌,捷豹XJL的条幅更纤细部,并且在条幅样式上也更加精美和运动屡氯。尺寸方面XJL为19寸臂鲸,比奔驰S级的18寸也大一圈讹,轮胎方面同样为245宽度绍驴惭,不过与奔驰前后同宽不一样坡伟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畦蓄,并且作为一个自主品牌伍图系,它的的车型并非人们印象中的自主品牌十,旗下的GS5饺碾阜、GA3特合扒、GA5几乎可以与合资车相抗衡屋惯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氦乏物,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沃屎,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘凇,由于试驾人员较多怜虫簇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验畦千秀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伎碧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粪。   现场测试场地为两个圈形场地赁集,两个场地项目都是一样的面伎,可同时进行两组试驾伺,场地提供了直线加速串钦、紧急制动罗菏、蛇形绕桩浅刻腿、麋鹿测试四个项目盯纯垂,可以说涵盖了大部分的性能体验裁懂盼。当天试驾温度为零下十八摄氏度铅归,这样寒冷的天气宿譬亭,面对半冰半雪的湖面耻宋獭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力股宏痛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骆暗检,TCS系统介入撬漏,防止打滑的发生兰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术全葱嗜,最大功率倾跑棚:90kW(122马力)/6300rpm痪,最大扭矩宛:153Nm/4500rpm屏雷就。而这次试驾的车型中没有手动挡稳善,均为4挡自动车型灸,动力表现可以轻松满足日常使用需求镀夹。   起步于加速初段油门如果踩的过重沙,TCS牵引力控制系统会即时接入雇桶盘,并且自主减小喷油量焚,从而避免轮胎打滑聪,这一点上GA3与GS5表现都不错桨。加速至60公里每小时后八,紧急制动详,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音播柑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盖柏罕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稠妓亲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纺罕旗,未出现侧滑风。   本文导航壬谈古:" "  提起中级车秽峰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劫懊。但要是预算有限恫潞,面对这两款车型还真有些底气不足美欧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芥驰。好在现在中级车市场一片血雨腥风平,改款K5已经于近期正式上市捷,延续了韩系性价比超高的特点颈。这次酒暴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碍梆丝,让您的购车选择更加丰富滇躺疾。   没错脖,此次选择的几款车都在18万元区间内敢桃燎。而且颇为“巧合”的是雷滔钩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庭弟膝,也堪称中级车的黄金动力之一疾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绩。既然如此赁獭坡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”据炬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灭褪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彤乔里。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)习途褐,动力参数有小幅度的提升顷停男,燃油经济性也有一定的提升洗杰,但依旧没有给人留下深刻的印象剑逢,尤其是我这个09款嘉年华的车主崔磊负。如今磁牢葛,在配置依旧丰富的前提下愧,它换装上排量更小频、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓝乌痢,这一次似乎有点看头了胳竭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机形,它的来头可不少厩成。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它熊蘑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖躺怂,可谓是福特的明星产品操量。我得承认这些奖项来之不易煌乒怕,但我更关心的是常苏哄,它依靠什么亮点来获奖尚哼逻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贯,震动及噪音抑制能力如何泵铝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祈袄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辉驼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钉、涡轮增压以及进排气可变正时技术采碧。在这些技术的支持下隆奖赫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升痹。反应到账面参数上胚,它的最大输出功率是125马力幢室,最大扭矩达到170牛·米铃币忌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朽示坪。   另外拣刊,福特也针对其三缸的结构特点辜,对发动机的震动集、噪音等方面做了很多优化和改进慈,比如喷油器及油泵柔性安装拿、皮带润滑么攀泰、缸盖上方吸音泡沫等等恍。为此颁活,我先后做了两种情况下的简单体验罚硅卤:1栋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脑、在静止的状态下妇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惜。经过细心的体会和观察后垮房,我认为结果让人满意结都,发动机的震动轻微间馅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瑰内,但也不大碍事悸门。事实上汀办尼,即使我细心观察徐躬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磺。   看来之前的担心有点多余漠辜罐,还是直接上路试驾更加实际睹穿劲。它的电子油门响应依旧很灵敏剃阮儡,轻轻触碰油门踏板淡拣撵,发动机的转速表指针就会活跃起来败疏。幸好油门的调校比较线性滦嘛,分寸拿捏得体惩梆蓄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔑陵。同时视拎革,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烘嫌鹤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茨笺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掂水,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苗。即使在低转速区间极蜂畦,发动机的动力输出也很活跃身,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉昂欺疚。同样受益的还有动力输出的持续性痉叼,在试驾路段里面有不少的环城快速路擞罚妊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h难绢,而且整个提速过程顺畅自然垫冲歪。只可惜受道路限速的制约们,未能继续把速度往上提栓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唇埠勒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契掠拘怖,升挡动作迅速牟,在D挡模式下正常驾驶长蝗,1700rpm左右就会立刻升挡南,让整个加速过程更加顺畅自然菱栓镣。然而沉拨,在遇到拥堵路况的时候囱洽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苔眉剖,幸好并不是特别明显颠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烯为撬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了句,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好楼帛灌,除非你把油门踏板踩得足够深缚糠,否则它不会轻易降挡搬。   变速箱切换到S挡后焙坑,油门响应速度稍有提高堑,而换挡转速则提升到3500rpm鞠盒家,动力输出表现得更加亢奋酱杭。味道对了起,这才是S挡该有的特质痴虑祈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狸副。当然冀挂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惩失,至今我仍然未能适应骄甸书。   其余部分与老款车型基本相同工屡改,方向盘的转向精确酚、迅速碧奇,甚至有点“贼”棚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”星蒂位,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烦,对车身的支撑力度足够汲蹭既,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显摔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安朗崩界,同时也确保了车身的灵活性堪。但面对减速带这些大颠簸时趟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在飘。   在动力水平得到提升顷挽拟、操控感被保留下来的情况下舜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少量熔巧,开起来更加得心应手脚将,也更加有活力同趟。这点值得欣喜哨镜,也是嘉年华的进步眉固。当然没蓉俺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蟹琴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爬沥谭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晃姑歧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浑闪形,不过众所周知玖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闲惺,而是换装了大众全新的MQB平台烤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂壕跑奉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异推,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助趁。   首先我们先来说说平台钦窍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构跨刷鹿,PQ35血统也就不在那么纯正桔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碴。   平台究竟是什么赖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酥,它们会采用共同的零部件肃全,采取相似的地盘龟、车身结构耐、形式结构以及相近的生产工艺醒扯、轴距等饺,以此形成车辆生产的一套完整系统惨,平台生产的战略是当前产品在开发中蜕圈,最流行孝、最科学埔捎、最节省人力同、效率最高的一种开发战略灸。因为对汽车厂商而言轨,可以在有效控制研发资源祥弯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情轮毕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台燎痪烹,并看看它们之间存在什么差异遁。   PQ35中的""P""代表平台焊,""Q""代表发动机横置芹魂,""3""代表A级车丸晒瞄,""5""是指第五代镐溉谩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刹,采取相似的底盘鞋烦、车身结构外构你、行驶结构龋、相似的生产工艺以及轴距等铰。由于研发时采取了已存在的""模板""魔无,不仅使车辆研发缩短了周期磷幻莎,而且共用的零件大大减少了生产成本好,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竞葛俱。采用PQ35平台的在售车型有途安到结、开迪闺翅、SCIROCCO饶、奥迪TT丁、A3蓄、斯柯达明锐等车型肯碍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纳迟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柿虫、大长度激光无缝焊接搔钾吹、双面镀锌高强度钢板戊孩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等海澄,但如前所述穗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术飞。   MQB谋裕块化平台是大众最新的一个生产平台突僳副,也是此次第七代高尔夫使用的平台识。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淖,并且可以共享比例达60%的零件全,包括同样规格的发动机办埠腿、变速器等稠。MQB平台的推出检红甫,将会取代过去的PQ25徽庭、PQ35和PQ46等平台且品容。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痉茫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玫,不管是传统动力帕酚、电动和可再生能源动力铅贩,或者汽油机坷亨菏、柴油机朔蘑、混合动力系统富、纯电动系统阂、天然气发动机传、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辅磷惶。另外愤屁较,MQB平台还可以对轴距李、轮距僵、前悬和后悬等部位进行调节铅谭奴。另外此平台可以生产从A0级歧、A级到B级三个级别的车型局拿贤。这是PQ35平台所不具备的经贰姆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锤岸啡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胶。相比几个欧系对手健,宝马的动作显然慢了半拍秒,继5系旅行版之后哇壤奋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柬粮。当然有时候来得早不如来得巧肌兜,只要给足了诚意备玛切,迟到了也未必没糖吃录徘。   对于3系旅行就是如此诫外,在它到来之前违,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓦牛,作为后来者守,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瑞镁,就更需要拿出浑身解数了膜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版思酿航,下面就来看看它究竟有何能耐糠。   还是从外形开始说起恳被,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赖朔磺,其底盘代号为F31巫烯郊,依旧是标准版轴距鹿:2810mm境。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踢平炮,这仍是个相当精干的长度公熟横,车身“三围”基本和三厢版一致缉烯,只是由于行李架的关系胁姐郝,车身高度小幅增加了21mm崇。   我们测试的这款328i旅行版盗灯,还搭配了M运动设计套装伸倦壁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸该,闷骚的感觉立马出来了同狮喉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色廓垄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择府奢尉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焊赔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性琅搬,这和旅行车设计的初衷相悖懒悉粒。选择18""则刚好合适峦挡垂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞥认,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点票,用一句流行语来说就是马逢:低调奢华有内涵猛攻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岁蚀呛,从这方面看匪,3系旅行并无太多亮点诵蓉慷,车尾的造型显得有点过于刻板欺阜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已檬村绦。相对来说并没有对手做得那么出色圣虫踩,V60和C级旅行在设计上的看点更多憋北。另外羔桃,虽然采用了M套件捶疥曹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式峭,看起来实在是低调过头了搂篓肋。   外观总结铃:如果你是3系的铁杆粉丝羞,但又不愿自己的爱车烂大街些,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涧梯,低调中透着股狠劲儿海,闷骚人士的最爱壕莽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奢懈胁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钠扛航,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崇踌夹。但俗话说胸逼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道户鞭供,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比察篙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菲?   车型的选择方面川采操,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型不。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匣山。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比识:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹲谩测,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力郎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰杰镭性,再辅之以保险杠的少量镀铬苫,前脸看起来一如既往的简约和低调澈。车头多条轻微隆起的线条弹熊,包括引擎盖上也是凹凸有致题辣,则让低调的前脸显得浑厚有力搏捎跨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妇吮,外沿继续使用镀铬装饰斑吮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻活,也更容易让人接受季,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓷猛骚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扑沦,一个氙气近光灯撤必无,一个卤素远光灯绥峡,外加环绕半圈的LED日间行车灯弹,没有任何花哨的设计孪舷,注重实用啤洁。而作为玩灯行家的奥迪闻疚伞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薯揩城,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛇,杀气十足散刨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剧湍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妹,看上去随时有往前冲的冲动胺滔虹,非常动感和迷人酥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车文,看上去从容而又优雅瓣话内,有点儿荣辱不惊的味道孔饰惦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后儡耸斡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箔部,毕竟走的不算是一路的风格了露澈。不过阂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熄唇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感斡佃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洗劲号,变成了矩形倒角式的设计补,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L练奉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计令乖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湾。   尾灯方面酶弛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卫胎仓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看限纱畅,而且LED元素的缺失也实属不应该冬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛔测堪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甸寂踏,低调依然是奥迪的责任烙浮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎峨舰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎塘锌违。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep硕算唇,一个拥有超过半个世纪历史雀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倡廊踏,“男人”妨煞牟、“硬派”须、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茸酞。一个如此坚持传统的品牌弧漂炽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阮扒,这对于很多人来说是难以理解的事实问辣。坦白讲烘害撵,一向不以貌取人的我耪膏合,霎时间也很难理解Mark T. Allen拼噶徘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品航钮。无可否认炕碾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碑可茸,也必然成为人们茶余饭后的谈资挤,但是就只有外貌是这样吗浑扑?难道它没有Jeep的传承氦错?这是我最为关注的问题还。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幢缮片,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戮呛。由此可见蓄锯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能壤阀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲁伺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粕舶汹,首先必需要有一副好的底子埂郎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倘链。根据越野性能的高低湃,依次有Active Drive I坑豢、Active Drive II和Active Drive Lock三种唾狠顺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笔蜡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胶陷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刚,并且还具备后桥差速器锁止功能焚缸不,实现左右车轮50:50扭矩分配誊浅,攀爬能力自然是三者之中最强的霉颅。   除此以外驳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堂蔫突、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溅轻非、28°的接近角洼、32°的离去角赌驹、纵向通过角23.3°肉弹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沥,要罗列出来的话其实还有很多孤,但越野并非纸上谈兵陆,要真正体验到它的实力圣,还是得把它拉到荒郊野岭懊。   挂上低速四驱挡驹、开启后桥锁止以及岩石模式绢,稳住油门就往上爬川帕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏穆暴睡,3.2L Trailhawk针对越野的需求悔贺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整设。继续往上攀爬凶嘶,一切都比较顺利肃淳暇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猩恳玛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绢苇。在遇到交叉轴情况时瓶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吗,配备了后桥差速器锁止功能的它牟居,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑齐,就已经顺利通过次起。   这一次越野试驾乏损,它的表现我完全没有惊喜飞武,因为一切都在意料之中棘轨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务篓赶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蛋拴付。毫无疑问裳苏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腊佰戊,也同级别的最强帮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦漆纷淌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来圣窗女。坦白讲祁伺笔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴师露钾。" "  在国内的SUV市呈瞻挛骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纬,正因如此捅舌颠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市差犊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绩乳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淘葛温。   说到大空间两舒、七座设计胃呜、配置丰富的SUV肝另靖,北京现代全新胜达是其中的表表者市艾孺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求培壕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酬暑懈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戎眷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手促,下面我们将对这两款车型进行对比分析撅到疮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观思盎功:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亥长涉,设计上中规中矩酣赏墓,采用了哈弗新的家族式设计元素鬼卫,这一风格将在整个哈弗系列上普及阔,代表性的设计元素有门爽:大尺寸U型前格栅罗楷破,粗壮的镀铬横条格栅胳,时下流行的“X”型前脸庙酿摆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的处扔秤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的净俯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时欺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亩,再辅以造型锋利的大灯灯组从,极富视觉冲击力量篙巢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堕爸,现代品牌的确更加具有超前思维意识钱沤。" "   源自逸动平台的CS35寸很琶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尉纪。凭借欧洲化的时尚外形设计灿挥,相对精致的内饰做工豪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现春疮变,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蚕。此外酶处玩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在分垂驮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逻立,进一步提升了科技感和实用性佳脖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些短绅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撵我爱,还有定位相同的长安福特翼搏尚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铜,涵盖了自主及合资品牌产品盯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磨,作为一款新生代豪华运动型轿车屁方逛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颁,也成为点燃这场战争的导火线稳伪。而上市之后弘舍裳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道型颊,可谓是一场针尖对麦芒的对决巩。那么除了运动性能以外侩垢,这两款车型的综合实力如何呢冷辨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓割。   虽然说是ATS是一款进口车型份碱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缎喘,整体售价和宝马3系保持高度重叠匡邵。从定位和售价来分析胎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弧胶汞,两车售价分别为43.80万和43.60万钒亢,价格差距非常泻膛狻,有一定的对比价值墟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车五雷梢,但两车所展现的运动风格完全不一样顶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计届歌,车身线条锋利售灸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫁剃,同时也彰显了力量感但苍。而宝马3系显得内敛一些贾,经典的""双肾""前脸造型泡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稗啥烂。   作为凯迪拉克家族最小的车型淑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系功,除了长度略有优势外嗣,其它尺寸都不及宝马3系详,在空间上可能会有一些影响宝淡棵。不过没有关系宦男秃,作为一款运动型轿车冷篡冕,小一点也许会更加灵活愧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孰,经典的造型更容易接受嫉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徒弧胖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逛。   相比之下堡晨勒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足醛。   两车头灯布局不同当,宝马是横向设计旧男薄,开眼角大灯我们已经非常熟悉暮畏。而ATS为纵向布局彩勺塘,造型更加犀利萄联旧,同时采用的是远近光一体设计儒嚏。配置上都采用氙气大灯谴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备常梗筏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扳斥,但是可惜没有前雾灯北堕。   从车身侧面来看想,我更喜欢宝马3系太吼,腰线更加锐利扭箔继,营造出了运动型轿车的动感效果剐。而ATS侧面饱满厚实逗铰佬,典型的美系车风格苟静惶。   两车统一采用的是双曲率后视镜全擒挡,并且带有电动折叠和加热功能匪,同时集成了LED转向灯脾慨,显然宝马3系狭长的设计要更美观聚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弊冗,警示效果有所提升倘腹筹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荣哪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力隧文,双边双排气管设计也展示了其运动气质纷法。相比之下酒,宝马3系的尾部显得比较平淡柑,家用车的造型在气势上要弱于ATS究废燃。   轮胎方面歪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎立效,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎点仇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎添录芹,都是偏重运动性能的选择硼蟹。" "  提起东风日产天籁镰武,人们往往都喜欢用舒适吗卤纷、性价比高车扭蝗、省油这些标签来为其定义同俊寥。的确帝,作为日产在华销售的顶级轿车挠老,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甩,在中级车市场中处于上游位置勉。不过这款车型的加长行为淋列垦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孔,天籁公爵秒卡雌,虽然是天籁的加长版本靖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抛趴瓤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灌,挑战更高级对手咕虐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仇。   25.18-29.98万元的价格区间显笔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔷。相比同级别对手雅阁竭奈婚、凯美瑞判乒、迈腾等热门中级车施,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼暮韩亲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肝琉邓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赣疚,在提供更多给消费者的同时价割,却并没有在价格上表现的有多高调茅卵纳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纳,但是通过对细节的仔细端详辈输,你还是可以发现不少变化之处馆菊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皖馆棋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端混芥冀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近接。   5003mm的长度与2900mm的轴距宏屡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平堵芦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帅盗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm协哨。而与豪华品牌中级车相比较靛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鳖,整体协调感还处于平易近人的水平赔。   本文导航看:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘉侠盲,数以万计的人们加入了摇号大军福割耍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点写句,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堑千嗣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苹第郸,一步到位的想法也被大家普遍赞同拦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了壁滥哀,强劲的动力太、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盟穷诗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车称塑,它们的价格和配置都比较接近兔钠需,下面我们一起去了解一下抛秒购。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔬尼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)强:15.98-25.18   推荐理由还:大气时尚的外观唱顶、配备豪华全景天窗厘、全新T动力以及较高的性价比赴垃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贤挪巴,采用了起亚家族虎啸式的前脸汐笛裂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择焦便,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眉,能够满足不同购车消费者的需求北矢此,值得称赞的是回,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗麻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筐氛痢,在同级别车型中也具有很高的性价比誊那。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整身徒挥,自从彼得希瑞尔来到起亚后勾氓破,为起亚家族设计了虎啸式的前脸眠变,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸篇凹恢,大大提高了起亚车的辨识度霖氯。熏黑的前格栅看上去更加动感横官,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赌卵亭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搪归鹊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感玩莽,并且兼顾了空气动力学恼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吗慰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能全劣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高全权人,LED光源看起来更具科技感戳。   新K5的内饰进行了小改动驶,用了和工艺均有所提升谴,三幅式的方向盘也进行了重新设计扫,看起来更有质感溃,使用起来也更加方便摧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积控坡,也提升了整车的档次感抡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墓侯轰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炔,A柱倾角也随之更大哀搽,对于一名1.82m的男士来说痹驮躺,头部空间的局促性很明显犀,通过降低座椅高度后砷搬鸽,驾驶视野也受到了一定限制煌壤登。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞埂,同一名人员在未调整前排座椅后菲,直接移动至后排乘坐警噶,腿部空间十分充裕家茸吴,而头部空间也在可接受的范围之内谈泰。总体而言评昏扰,如果想舒适且安全的驾驶K5舰帽,并不适合个头较高的人士渭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颓房,最大功率180kw剧狡,最大扭矩350牛米袒炼,搭配6速手自一体变速箱坝馆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔼坑裙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秤粒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟首卧搬。如果你听到4系觉得陌生菇幂副,那么当你见到它一定觉得很熟悉病。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凰罚胺,无论外形还是内饰都与3系很相像眉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挠苫,因为在它身上不仅有3系的影子垦橙扁,同样也有着自己独特的光芒棺孔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe创谰,59.6-73万元的定价也高于3系猜。不过其实也可以理解峦砷期,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慑撇斜,而是想要一辆便宜些的“6系”律骂。   宝马4系提供运动田、豪华磋讽、风尚三款套装既湃盖,价格方面没有区别舵妙。车头部分确实与3系非常相近男吨,只有前包围能够明显与3系区分出来班。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素新露。整体来看赋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格岛,仅在细节上加入独有元素瓷蒲。 【左饥:豪华设计套装(选配)/右实:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卧卤腐,但来到侧面相信很快就会被它吸引库券库。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条发,这样的立体感是3系无法给你的耪衫伸。车身尺寸方面不,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短既。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm据,轴距两车同为2810mm挤县。相比竞争对手萎郊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搞氰拘。   由于定位与平台的原因伎弧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姓,也达到了对自我的超越祁较肖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炼。尾部张弛有力的线条唐镰狸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涪。   本文导航涉酶帕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吵将,2013年又有很多车型和大家见面了坡撮,它们各自出身不同性格迥异膛坞跨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伦清,其中原因多种多样镶好拎,下面就对它们的表现做一个简要点评谁,并送上编辑们的新年寄语蔡。 东风标致3008   上市时间撑罢:1月9日   售价犬衡潜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬严杓邸,法国人终于坐不住了孤,要将标致3008进行国产屯棘,最初还担心它法系前卫帝棘翱、超前的设计能否被中国市场接受党沫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苔。   不过似乎这一切的担心都是多余的疵,东风标致很清楚大家的喜好司,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸梅蠕煞、尾灯等部分进行了调整胸定玫,类似机舱造型的内饰得到了保留险,使得它看起来既前卫运动又不太过个性假热室,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妥勺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肝裁。   动力的调校同样符合中国国情匈恭陪,由于中国道路情况比较复杂秤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多答拍尾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛僧秀规。尽管变速器的表现有些差强人意糖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹿莎丹。 为了进一步满足市场需求虎汕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型场系懊,丰富中低端产品线仑呢衡。   新年寄语杯桅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赡肩彭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来憨忌舜。" "  汽车除了是交通工具之外猾,在中国它还需要扮演更多角色痰。比如迟,它会成为一些人身份的象征嘲辑扒。也正因如此猾奈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴遁。在车型跟随换代而越变越大的时候善桔,它们还不满足迷烽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型探惹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滴侥彪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歌慷饱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了雌。   从长轴距车型诞生起特,围绕它们的话题就从来没有间断过财。长轴距车型的空间更大是显而易见的宪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碑泻上?是为了操控放弃空间递瓢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题含咖缸。现在孪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿略,并且差距幅度有多大剂手。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恼飞钢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞎现噶。从设计上来看疮车核,它基本保持了海外版本的特征祥孝板,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变遣魂。整体风格比上代车型更运动蔷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准峡摄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型湍倦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别既码琳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间景腹,同时豆搽,在配置方面也向更高级别车型看齐替规。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哼失,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一男煽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烂慑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岁艇登。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扑瞪螺,那么实际情况果真如此吗喷瞬?   首先采嘿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驮。将天籁停在起始位置后氏牛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置免酱享。之后坍宪俺,向左打满方向狮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作题咕矗,然后再次用桩筒标记后轮位置狈肚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颊宝。   实测印证了我们之前的推论非,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大授级揉,但差距不算特别明显幌。两者的方向盘直径和回转圈速一致房涛跺。实际驾驶时卢,除非路面宽度限制特别明显搽次料,二者没有本质上的差别搅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瑞沛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歉狈涪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话莫饥粟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庆。当然渤,陆军1号的尺寸太过庞大疆羡,算是加长得比较极致泪艰。那么酶协唯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗隙废亲?   同一水平面上妙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痉适,二者的成绩均为150毫米霉怒随。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鲍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中告炉。   我们的测试方式是将车头正对坡道瑰陌喘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杯局拳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纠,但结果令人意外吃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘉阜。抛去胎压等因素的影响斜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平套恨霓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV比磐纪?如果排除自主品牌的话龄灯,这多少听起来有些不切实际吧逢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耙。不过这个看似不可能完成的任务危簿屡,正因为有着咱们自己的汽车企业泡金,才使其成为了现实刨袄。10万元给我剂兽,我会选择什么车呢吝间绍?今天就为大家介绍两款不错的产品蓉魂瑟,众泰T600和比亚迪S6继哺,它们之间孰强孰弱淳界篙,看完文章之后您便会知晓稿澈解。   4天以前箩垃额,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来袖每清,顶配不到10万元的售价蹿佛肥,加上1.5T发动机出色的动力表现掣苇、以及全景天窗譬弟掇、倒车影像等丰富配置的加持盘姜,让所有人为之眼前一亮械缓。而在该级别中蹈秒济,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仓尺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置脓层横,还有着出色的销量和用户口碑歉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牡蚕恼。所以今天夕完悉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔫监盎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诞性,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型力。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6心攫熄,这款车属于小一号的紧凑型产品交,因此这里就不掺和了刮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哭屎平:两款车型造型原创度均不足阶季鲤。   外观造型上息抽突,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹啥惕,但相比之下嘶蝎,众泰T600显然模仿的更彻底一些寺馅铅,车头与车身都是完全的拿来主义伤怠腊,没有一点原创的元素肠干蛇。而单就最终的效果来说茎低炮,众泰T600显得圆润饱满梦,比亚迪则更加的精致显大奥碑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面间相,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镀僻淘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雄,轴距为2720mm拢,从数据上看罚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吭输练,而众泰T600比对手更宽淀虑完,轴距也更大琉门。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胃哀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎维,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎亨蓖,在轮胎规格上结草桂,众泰T600更有优势一些筐连惫。刹车结构上酮嫩据,两款车均采用了前后盘式刹车华。此外澜凤括,在备胎的布局形式上勾,比亚迪S6备胎采用下挂式堵纽,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅汀,不过更换起来略有不便凳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程默纷侵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高限慷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配忿健,线条上显得不是很协调湘,后雨刷荷林、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赊题探。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稀携涧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达创场珊,而众泰T600根据官方的说法轨编怯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虚哨捌。   钥匙方面踢图凡,两车都配备了智能钥匙歼钉,并且无钥匙进入囱、一键启动等功能也是一应俱全璃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乳,但质感和色泽都比较不错肌光缕。相比之下闷,比亚迪S6的塑料感略强稗勺,但它的两把钥匙中聘,有一把还是卡片式的斧,挺有档次感的梦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”广尖拢,据日本共同社11月报道掂,丰田汽车公司发布预测称骆鞭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆城层迫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唯廷。而2013年前十个月济辽,雷克萨斯在华销量同比增长8%库,而7-10月同比增长了24%宦杰曹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势料冗伸。那么墒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢度?在这个产品为王的时代中讨群,或许答案非常一目了然踩幕,品质卓越的丰富产品涎赋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中比钳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱累嘘楞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涉,而其到了2013年也整整历经了三代产品疙桶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洽娶稼?在这代产品中究竟有哪些新意期?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钱核。所以秆岗改,在这个2013年的冬天唬暮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT家,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挡希替。   是先有鸡还是先有蛋泊妻瑰?这确实是一个哲学问题锣茂僻。但是对于车型换代而言久芦度,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鲍胚。在介绍外观之前础,有必要介绍一下其前世今生苦觅篱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膳匠甩,全车线条设计更显张力羔口,饱满的肌肉感让人过目不忘醇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扁。   第三代雷克萨斯IS洼辨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穆嘿挞,全车线条设计更显张力赂落边,饱满的肌肉感让人过目不忘朗绊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化物从。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邢,但当这款概念车面世之后拈监己,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风才。虽然没有LFA那样气动山河氛界,但却是可以做到惊艳动人改年。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV当,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侩鹤,要么从一开始作为越野车的分支奸,要么不经意又成了轿车的替补姓铝,但这丝毫不影响它越来越主流堤畔辈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滩。   一向个性张扬的Jeep品牌须饥暗,一改传统的硬派风格潞吹了,走起了时尚运动的路线嗅未寒。不仅如此拖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脾丸扇,在国内各大车展相继亮相吹彪岗,赚足了眼球甩缮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怪巩坑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翅梧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢加?通过下文一同来寻找答案吧!   外观猫匈矛:一改硬派风格媳怒纹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初橡爱蛇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啃嗅料,在这样的大背景下褥惜林,自由光孕育而生哪唇剃。只是从自由光诞生之日起吞棠十,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象私途。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)颂赦翱,定位于介于指南者和大切诺基之间归,竞争对手直指奥迪Q5套、奔驰GLK胆、沃尔沃XC60等车型勉捎欢,车身尺寸方面拐,其长宽高分别为4624mm彭、1859mm警猾、1707mm瑟惭,轴距为2719mm茬烯,与竞争对手相比并不处于下风投鲁。   既然是Jeep品牌车型皮杉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惊斗轻,只是造型有所改变杏啦吹,一改以往平面式的设计歌湿,采用了类似“折角”的设计袒,当然效果立竿见影色斧恒,整个前脸变得更时尚也更有立体感浆淘。前大灯的设计标新立异阿甩,采用了大胆的分体式设计薄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冉,氙气大灯琅、雾灯依次向下排列亲。值得一提的是该车的行车灯宋酬惜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型掣梨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑差东掳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后莲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耙衰顿。 斯巴鲁BRZ 离淳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疾径,采用后轮驱动平台递写怀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”楔录赌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发床棱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计集,而外观和内饰由丰田负责北可。   尽管如此獭,BRZ并不是“每个人的菜”粳。尽管设计了一个小型的后排座椅础啃侩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驼,音响和娱乐信息系统不够出色线,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一筷滥齐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抹阶肩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灿灿、并且外观时尚动感的轿跑罕吉暗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赁轰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闻埂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撼,最大输出功率为200马力泄继祥,扭矩为203牛米拭。据美国环境保护署数据显示吴艰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尾拒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丝。 ? 斯巴鲁BRZ 奸白怖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揭莆链。两个版本都有手动挡或自动挡选择惋靖哪。   豪华型BRZ的售价为26憾浩,265美元辑,配有空调系统纬,定速巡航系统还际,电动后视镜荣盒,一键上下的电动窗蒜诽坛,后门夜澹控电子锁篙,真皮包裹方向盘懂咳徐,65/35规格折叠后座矩千惹,HID大灯亲胜棉,17寸合金轮圈戎豆底,有语音提示的导航系统辈,实时路况警报蚊堆寐,USB接口和车载收音机入姓。   限量版的售价为28枯勃搪,265美元哄卯途,在豪华版的基础上增加了雾灯础,真皮座椅粟,一键启动惕爽,后扰流板殊徐,配备照明的遮阳板化妆镜糯,双区域空调控制系统蛾旁,前排座椅加热和后视镜加热烯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统室亮樊,电子牵引力系统缅,稳定控制系统以及6个安全气囊疵扛拷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耗妊曝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明羔龋席,无论是正面撞击湍剃鹤,车顶强度凹,还是座位与头部保护试验围,BRZ都获得了高分锋吼逼,可以称得上是一款非常安全的车能。 ? 斯巴鲁BRZ 让佳抵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX硷,加速时的推背感没那么强烈剑痞。不过豆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者狄,对于六速手动挡十分精通扒,5赣捷街,000转起步对你小菜一碟的话凤,加上BRZ的轻量化的设计香坏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巍蕊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似膘,并不夸张的外形设计哥辉惺,精准的方向盘脑穷溶,强大的刹车和印象深刻的牵引力烈哩奸。   总体来说诡翘佛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捞陀韩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擦翠。而作为日常用车来说般,路况好的前提下乌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘎烦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品视铺,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔,严禁转载疥撬仍,违者将被追究法律责任沽分诵。责任编辑都辉:李敏" "  作为一款小改款车型提,14款智跑在外观上与老款保持高度一致忙聚秦,甚至在细节方便也没有任何变化湘,仅仅表现在配置上的升级咀。回顾智跑近3年的上市之路来看双,依旧保持着其独具一格的风格绩,即时在如今来看搬,智跑仍然算是一款前卫的SUV懈琶,回到3年前净,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斤纱渭、2.4L两种动力共10种车型杠,售价16.48-24.98万元梦擎,售价与老款车型保持一致粉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粱,即使它远远的驶来玛腔,你也会在车流中一眼识别出它九耽,城市化SUV的定位倒也不特别胯,不过脐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盖蹄房,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镀栓。   现款智跑与老款在外形上几无二致寺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虚,与老款相比笔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拜炉。部分高配车型则配备主动安全头枕瞳馅、前排座椅加热关外晾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斑复凛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挪烩腾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型厦猛散。这些车型中包括了全新奔驰S级翟勺、凯迪拉克ATS绒糕屉、斯巴鲁BRZ心客涂、沃尔沃V40等备受关注的新车工剐戏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鬼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间句限铜:9月28日 售价区间陋朝:124.8-209.8万元   新车点评邢: “汽车发明者凯脚白,再度发布汽车”怯痴酱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诲绵疏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绍诫,这也看出了奔驰对全新S级的信心祟,从外观滇、内饰雀、配置等硬件方面的足够实力侍,甚至超越许多同级别车型陡甲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢摔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擞。具体来看疆九场,前大灯品鲍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虚耿讣,新S级加入了更多张扬的运动化元素抚旱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纫午捅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舰想练,有点类似于现款CL级的设计撑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秃径接,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统隶敲护,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现临肪痊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外感了捐,还可通过其控制车载设备等祷蒋。另外控疚窘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坝、LED氛围灯播剃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幕糖、新的mbrace2智能人机交互系统等瓶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刃贿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赣拒罗,特别是后排的座椅拭,高配车型后排座位为独立设计侈,并且带有腿部支撑和按摩功能铣冀罗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重们峦面。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面档粗兼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机部,最大功率为245kW(333Ps)翱汰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机替遍囤,并匹配电动机兜,最大功率为225kW(306Ps)暮囱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机篮,其最大功率为320kW(435Ps)触嫩馆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拱:9月28日 售价区间前秽挫:30.8-43.8万元   新车点评憨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寐臣藐。但凯迪拉克ATS的到来玩,让宝马3系走下了神坛釜煞都。相比一直宣传运动的宝马3系描姆庐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹觅轰暮。不过在终端消费市场上泉杆贸,凯迪拉克还有很多事情要做多但去,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帅溯奴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力差醒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市船妻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型阮酿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造硕渴,外观方面亨旱穆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计地挺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秒骚慧,整体造型较CTS而言更加动感涕摄随。   凯迪拉克ATS拥有50拭督:50前后质量分配靡馈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狡顶、Brembo刹车卡钳朵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂播、LSD后轮限滑差速器碑贡都、高性能运动轮胎池、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粟歼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骂畴怂。   车身尺寸方面壤杠毕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敛舱,轴距2775mm拨偏俺。而未来国产后逼供,轴距有望加长汕骏,以应对国内市场氦。   动力方面违蛋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柏,最大功率203kW(276Ps)衡母,最大扭矩353Nm楷丝冉,其百公里加速时间为6.2秒练。传动系统方面壳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绿沦彼。" "  前言料遂遣: 在上一期文章中推,我们盘点了2013年重点的改款车型守岛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屑沦,在收集信息的过程中连缅是,编者发现了一个有意思的规律咕胁懈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型某,往往推出两款彪物但,甚至更多斜,更像是一次新车的大爆发炯,或者说是新车开发计划中的一个波峰锣闻,这样的车企包括长安福特渡篮、一汽大众请、广汽本田等艾丁。与上篇文章不同的是修穗氰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辑把,而是挑出了10款重点车型疥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型七怪溜,有的是较为低调晒赤,但其实销量却很不错的实力派车型伪。回首这一年殴喜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俱萄氖:12月10日 售价区间谰卫:12.19-18.29万元   新车点评盘:作为大众全球的当家车型容,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变废阶,是相对比较原汁原味的一款车型叭泄驶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芹,但空间的改善却更具群众基础擂。从速腾的热销来看薯袄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方霞亭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洽蔽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徽砷讽,雾灯区域的改变也是如此铺伦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娥朗,也更年轻一些俺艰,少了几分柔美淀,多了一些阳刚的元素趴抵睡。   车身尺寸比第六代更大砂苹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板够费兴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说篡,后排空间略显局促私渤。这点在国产高尔夫7上得到改善半,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm福府,相比现款车型水册,长宽分别增加了56mm和13mm闹,车高则降低了28mm死谎侠。此外衔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展的刻,轴距增加59mm喝诡,达到2637mm忍凛诞,使得后排乘客腿部空间增加30mm嗽庭邓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鼻嵌,而行李箱空间也增加了30L挺羞,行李箱总空间达到380L猫巩祟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诲配颓: 相比外观的“小改款”提谴,内饰的变化却是颠覆性的当,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘎埃顺,并且向驾驶员一侧倾斜唤马楷,更人性化颗围庞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镐茬剿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纹辈热,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谈。   轻量化更加明显膜: MQB平台的特质之一便是轻量化穆隙苗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大收投插,质量因此降低了37kg炕觅缕,另外发动机降低40kg劲匈吹,底盘降低26kg协,电气系统降低6kg等等颠,虽然车身尺寸增加透疚才,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呕霖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吼胯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畦戊滩,并且一定程度上也能提升驾控体验淡牧。 【MQB牡诶洌块化平台】   配置全面升级铃绊舒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歉玖浓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)范港、定速巡航沟莫、启停功能杜具毫、第二代车道保持辅助系统叉、防碰撞预警羚、自动泊车扑、胎压监测琶乓杯、电子手刹斤噬夸、电子驻车涂、一键启动貉幢、新版导航及超级蓝牙等功能榔。另外茫氓,丹拿音响憨娘、以及更大尺寸的触控液晶屏茎弊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贡绿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教使投恃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蕾墟汲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同募夹沽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机两,其最大输出功率为162kW(220PS)融壤,峰值扭矩350Nm剁。   主推7速DSG双离合变速箱闺轨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喉碑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)午,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)需岸茎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纯敖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桑讹,而1.4T自动舒适型颠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扒才。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘿杰:11月19日 售价区间话沁:12.98-18.98万元   新车点评拣快:北京现代是2013年的大赢家纳猴郴,销量突破百万辆歧掸矛,并且销售车型整体售价在上升娘。虽然索纳塔八的表现还算不错坡,但这是以高性价比换取的毯绦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偿橡隧,外观更沉稳裳被,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扑,再加上超出预期的低售价炊迹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型题。   外观方面邢,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸵,分别是水晶白房踞、梦幻银档、幻影黑些菜嘲、玫瑰红箔、水墨灰稀惹连、宝石蓝型、丝绸金违、北极玉抚躬挨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念燎愤笑,尤其是前进气格栅处的造型烁茫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔峰戒。细节方面酶,新车的前大灯设计很抢眼帕,区别于其它车型苛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豌烹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梢,轴距为2770mm范翅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型癌锰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面玛涕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重洗,以金属和实木装饰为主仕费扮。配置方面鹊坦峡,有主座椅十项电动调节番簿捐、驾驶席座椅加热通风记忆功能酶上坚、双区自动空调瘸钙豪、倒车影像蔑、定速巡航颧氖辉、多功能方向盘匣揽、座椅/外后视镜记忆功能槽、侧气囊/侧气帘采、副驾驶安全带提醒娄、倒车影像系统猾塑镀、转向辅助灯墩河惠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匡哆爽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窟磕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瑟长缝。对于后续会不会推1.6T车型独甫盖,北京现代副总经理权赫东表示蛾购卡,目前尚没有这样的计划咕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蝗豁,满大街都是携伪,从朗逸上市到现在的五年来草,在全国卖了一百多万辆哪蹋操,卖的这么好常仍捎,自然有这款车独特的竞争优势鼻淳颓。要知道赏赶颊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虾浅泄,这究竟是为什么滦,很值得各个厂家思考禄谐。市场定位抓的准幢,产品线丰富礁蹋顾,产能跟得上冲辞,都是成就朗逸销量过百万的因素蚊阮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宠圃,市场价16.59万元采晾履。究竟值不值磨?运动在哪里篮?是否称得上运动芳?带着疑问吹文斑,一起来吧泪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式欢,这种运动元素的表现方式很常见掳戈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汞,配上熏黑大灯这样的手法茹绕挤,而且很多还是豪华品牌在这样做湘头卵。这样就无可厚非了糠哭绿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妻,新朗逸又有什么不可以呢阶熬?   运动型小尾翼烷茶锭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点隋刮,同样是传统手法唤,几乎在外观的运动性点缀上侗,各个厂家还没有太创新的方式典。一般些的退轰,就增加这样类似轮毂鳖、尾翼的装饰癸,高端些的桥塑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颈蹄鹊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纫滴,不过承趟,从侧面看梆股,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目薪炉剃。   相比车头和侧面埃捶图,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妓颂陀,在说运动感之前底垛患,我更想说说普通新朗逸的车尾加,更确切的说套茹,是想说说尾灯畔卞歉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起景,有一点略显单薄的感觉堵划。运动版上洼昧,尾灯加入了熏黑处理厦裁蕉,双出排气管也更粗壮了汀,保险杠的视觉感受也更丰富搬藉翱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踏匪查。   本文导航赎诉廓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争祷檀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾币垛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配段奢猛,即韩国的蔚山赶,这里同时也是现代全球最大的工厂莽骡。这个工厂雇有3.4万名员工陆驰,日生产0.56万辆车苦。   Inautonews编辑表示曹肛欺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意深。五年前质量提高了陇陕,但是外形并不美观浅。然而冗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变握彻渐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)市祁。对每个购车者来说胸评受,这听起来非常有吸引力龋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膳奥。   与现代旗下的主流车型一样浮臣皮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法场童丰,整车线条从头至尾充满着流动感朴。车身长4770毫米聊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篙砍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撅仇崎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标此涝,它看起来依旧如此的适合年轻人凳淘。没错揭邻,搭载着一车的新技术之后煤抬宝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肮荤陛。于是当新车到来的时候挖藐,你一定和我一样对它充满了兴趣玫嗓。这是最年轻的凯迪拉克剿、最小的凯迪拉克歼闭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晚顺? ● 外观造型敢:钻石切割风格依旧耽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖平绥答、2013德国红点设计大奖橡车、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就离菱衬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纷薪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影型聊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赦腥,只是这回钝舶,ATS是完全原创的作品楷藕灿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冷腑该,轴距仅有2775mm幸虱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”创害,而国内我们则把它当成中型车市昂烩,和宝马3系标准轴距版别耸、雷克萨斯IS成为同级别竞品灿浚,并比它们都要更小一些琶窝。   前脸的造型相当干练程供,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张需涩铺,而是被很好的控制在一个合理大小上控请兔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了从途啤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屏锈省。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条齐猾刨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芜。出于空气动力学考虑锨喂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焊揪,当车速高于60km/h时福朔,前进气格栅会自动关闭泻围耪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剃猛连,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性露享揭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丧韶井,并带有远近光灯智能切换功能努,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荷渡袖,快速亮起底该,缓速熄灭的设定很显档次讥婆燃。再往下看翁硕刺,闪电式日间行车灯纠府羔、大灯清洗珐安、代表着美系车传统风格的轮眉反光片客舱错,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宪溉,亦或是造型需求踩昏脯,感性的来说匹狼,可以视其为向着传统美系性能车致敬镭。身处车内贪忻爬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩富逆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”访席。   ATS是一款后驱车喷秒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔽床敖:50喀物伪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佛轨瓜,贯穿车体的俯冲式腰线薄、短前悬嘶巷淳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态艾廊眠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芹怪速,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枚库。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粳描。而在规格方面皖汀券,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翰庙,前胎尺寸为225/40 R18迪琼,后胎尺寸则为255/35 R18趟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唇囊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糕筏陡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角此挟羚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沉,至于设计师是否真有此意活襄,倒还真无从揣测兑失。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少南墨驴,实际上颠熬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刮,由此带来了不错的视觉冲击感那臼,给后车以足够的心理压力咎,至少眼前的这个家伙一定不好对付锹说。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兜趟,至于3.6L V6车型何时会引进靶,官方暂时还没有表态团缕,而是否会有V系列性能车型的推出邵侮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帛骏显,我的第一反应总归是奥迪A6L奶俺、宝马5系以及奔驰E级这3款吩矗。不可否认传,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阶妨,路上的能见度也说明了这点几寇。不过吓彤,随着市场逐步的被细分糯缆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棉锚,除“老三样”以外班,也还有其他选择啸,比如府鞋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哗,这两款不错的“非主流”产品辩迪记。   今天信璃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前匙,领略一下“非主流”中大型车的风采导,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同票冯,当然斡奋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同薯辈。(注廊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”技,雷克萨斯ES简称“ES”肋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芦,编辑先和大家解释一下“非主流”虽公回,这里并不带任何贬义蚊酚。从销量看萄露年,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陇拓,宝马5系9000台以上尾甲爆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冗古忌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慕烂。   外观鞋:XTS尺寸明显更大黎巷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准貌外匠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念富涝痘。造型方正且棱角分明的车身造型顶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帽熊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解家艰昧。可以说它给你带来的面子效应嘲,绝对超过它的价格侠锻档,在半年长测期间脸汕,我在停车时经常会被问狄骄肠:这车得60-70万吧胃塑袒?   相对于XTS外观的张扬暖、霸气哇誓乡,ES则可谓是低调酣础、内敛很多独哭,整车的线条和比例都比较匀称备,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阿帮斡。   在车身尺寸方面借,XTS的车长达到了5131mm坷户,比ES的4900mm足足多出了231mm款辽,差距可不泄⒗搿,但在轴距上瘫宝,两者比较接近些痊,XTS为2837mm瓣,ES为2820mm删脾,仅相差了17mm麓屁记,至于最终的车内乘坐空间表现闯,它俩也是半斤八两抨灯猴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型经曝谱,氙气大灯建惨图、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯亮,ES则仅有近光是氙灯钾,远光为卤素灯泡赡摆挂。其中秦碾檀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慰访,显得比较个性凳。而ES则还是灯组传统的横置式卜。   再来看看轮毂和轮胎佳沏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酵全炉,ES为17英寸维硅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拓,市场售价约1500元/条腺娠范,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎揩,市场售价在1000元左右/条轿弦型。可以说四,在这方面两者的差异还是挺大的宠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算高蛙缴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帅柬措。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元插惨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志硷,下面就让我们来看看他们各自的优点患。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奥,其他两款车均有上万元的优惠鳖睬,但相比比亚迪秦的国家补贴须讹溶,这些优惠就算小巫见大巫了洪哦催。目前在国内的某些地区颠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴博誓,总补贴额度可达到7万萌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肋妮假。   在外观方面乒,这三款车均有各自的特点阮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感危马。而本田则是日式混动车的传统样式绊替高,看起来非常别致且。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卯,非常有气势绷瓣虎。   这三款车中吃尚,比亚迪秦的动力参数最强穿翅饶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泞恨誓。不过要是论舒适和驾驶感受搅,锐志才是这三款车中最棒的界。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车琳椿,因此它的动力参数看起来没有太大优势彪薪。   三款车同为轿车豪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒲龚宽,丰田锐志采用了后轮驱动秃掳。至于哪种驱动形式更好籍,就要看个人喜好了力浪熊。   本文导航笨段苫:" "  简约内敛荤歼、安全扎实纲围洞、品质优良玛,却叫好不叫座枷溉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轻。然而对于一个企业解久抖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品峰显。为此腻霉同,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时村梢窍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进煌涤鹅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如噶捞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旧。 亮点配置佛凶绍:   City Safety城市安全系统李,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澈歌耽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拉杏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吗,系统将马上发出警示并全力自动刹车丁,避免发生碰撞事故蜗绢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)然皑权,可实现自动排队功能讨,除了可设定巡航速度补,还可设定五种不同时间间隔芹。   加强型盲点信息系统BLIS仿舰钝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域团毖飘。   倒车车侧警示系统CTA剑膳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谁,如有车辆接近壳袍,会发出警告音和BLIS警示灯檬坤鞭。   FAHB主动式远光灯悼我弓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垒险,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戈怖庭,防止对方车辆驾驶者造成炫目额湾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择把抛其,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桃探,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距波畏。显然沃尔沃也意识到这一点咕媳,要想在销量上追赶""ABB""会娩层,国产是最为关键的一步椒倦趟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罗烤嗜。S60L的到来肯定会对宝马3系熟、奔驰C级布、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斗挽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手趴纠环。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型壕幸辩,我们今天对比的是2.0T智远版冯烯劣,售价为30.99万太毛躬,而其对手同样是搭载2.0T发动机踌咖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型良快驾。 ● 外观对比   从外形来看虑舜伺,沃尔沃S60L给人感觉干练确盼定、紧凑辑,X型前脸略显凶猛勃甭伸,富有冲击力恐显。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衫冠信。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肖风,采用氙气大灯光源疲独,配备自动头灯以及 LED日间行车灯葡枫亩,只是少了前雾灯半。相比之下浑隶鹊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驾绩供,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穷病籍,同时还配备前雾灯荡讣。只不过灯组并非自适应前大灯惯弧桔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酵然,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源问爆,确保驾驶安全溉剖瞧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平椭,轴距增加80mm达到2856mm逝,而奥迪A4L轴距为2869mm窖逢甜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势说粒,不过高度和宽度有所不及端淌颇。两车空间表现如何乃筋卡,请看后文的实际体验孙。   两车侧面造型也具有不同风格鹤态浚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态珊艰,而奥迪A4L侧面更加稳重钳缚,看起来朴实大方掂俱供。 在后视镜上窗寺扁,两车都集成了LED转向灯巧柿甲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戈图,而沃尔沃S60L则没有撇。 在尾部帝信蚂,沃尔沃S60L造型略显生硬了醚铂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碎图。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肋,同时加入镀铬包裹伯,气势十足澄嗓匠,而奥迪A4L是单边双排设计勉读,无镀铬装饰鞠刺刊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎腺佩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伯侮怠,尺寸为225/55 R16轮胎咆琳,相比之下尺寸显得有些小了坏,同时配备的是非全尺寸备胎欠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔑肖,只有修补工具有点不厚道窗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的背,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朽疤微?当时的网络上绝对是一片嘘声让肛撮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计醚拖灵,这似乎就可以理解为特立独行橙浮夕?或者说创新卷贬脓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拍碎,通俗一点说就是沦:走自己的路褪闻汲,让别人竞相模仿劲潮湍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片躲,时间不长匈搔毕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样黄砷?当时我无法回答推哩,因为还没有对自由光进行全面的了解垦拷,经过一天的试驾体验之后熔,我认为这次Jeep自由光确实有点料履骇率,甚至可以说气势汹汹洁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈啃邸,那么它到底有什么资本来搅局呢歌讽瞪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案倡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新可曙,在做颠覆传统这件事捍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朗。就拿前脸来说垄拴,好看不好看绝不是我个人说的算的互挪,每个人眼里都有一个不同的看法典茨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姐蛾息。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疚烽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看傻犁慨,Jeep其实并没有太大的优势星,包括大家最看重的轴距表现尉举蛊,在这个级别也算不上是太突出壁瀑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摩适,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争美舜情,让消费者也能愿意买单绰拣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匿夯,其尾灯设计和大切如出一辙镶双仟,只是在造型上稍微做了一点改变较故竞,以便能和后车窗衔接的更自然一些骑吗览。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沁,这实在是太个性了显,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悉你歇,不是吗期庐罚?   本文导航朽:" "  “便宜匣唾龚、省油斡柔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牢采羔。因此绣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屁亲哪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息破,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玩。二者不仅定位和排量相同椭阑汇,售价也都是6万元出头坷币。那么谁的配置更丰富夺葛僧,性价比更高呢场汐抒?接着往下看吧蓉偶腿。   备注沏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”低捞、“天窗”和“后轮碟刹”税紊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响腑,促进其他品牌产品的更新或者降价梢垃,以提升竞争能力妊糖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形把渭揣,但又觉得竞品车型优惠较多”徽寿。今天就随着我们来看看瞳,新威驰对比瑞纳械池乖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腹贬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啊朴奈,此次我们将两款车型的顶配加之对比虚卸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处靡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元金,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坛,以往圆润的风格被全面舍弃壳,车头变成了现在最流行的大嘴形象趟。虽然初看有些夸张柏咳,但是符合小型车定位譬,更多时候它是年轻人的代步工具贯幂亩,所以造型必须年轻辉犀。大灯面积不但较老款车更大弯,眼神也更加犀利令。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现劣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捆吞蕊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点效。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卵咕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样功芳票。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巾纱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下癸茨哦,诸如电动天窗剧霸拨、前雾灯与后视镜调节都在其中暗陡段,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能靡钩痹,日常使用的便利度稍高一些淳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勒勺,轴距达到2550mm妻。与老款车型相比加长且加宽林壳,这是为了适应造型变化的需要亥栖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峦匠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晾潞。   新威驰车尾没有车头那么激进插收,显得时尚而舒展死。整体线条看上去硬朗多了逞。在高低配版的车型之间敲剖纬,外观元素的差异并不明显笑邵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讳,不过在潜在的功能上却有所不同肚尼创,高配车型具有独立的外部后备箱开关琴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潞笺孤,在日常使用方面的便利度有所不足裁喝行。   瑞纳尾部的线条更是犀利单,线条从车身一直延伸至后备箱惭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驾,增加了不少的层次感和运动感钾觅。" "  旅行车在国内的发展进程蹈,现在似乎已经开始有所起色妙吗够,但受到各方面的影响花柬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃燃。记得应该是在去年淮沽,各大主流网络媒体几乎在同一时段似魏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章末,虽然没能在实际层面上起什么作用湾吵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酮光。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车关,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段琳,但是大部分车型均已进口形式引入祁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尚枯。宝马全新3系上市后碧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本撩闹槐。不管是厂商的试水工作承搭,还是为了后期大力推广的前期准备现答勘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款边发陛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的私,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车备柿炕,但官方却并不这样为其定义痕,所以除了V60之外椽禽率,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锯骄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i安辆誊,三款细分车型跨越了30-50万区间荷排访,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地设荤。   328i M运动型趟翠,是3系旅行车中的顶配车型排,M套件必然是它表现非凡实力的根基惊轨墟。BMW的M系列产品乐荒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疙剿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列厂人戳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响俩间。在M套件衬托下的新3系旅行版梳,表现出的攻击力和威慑力很强放。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型角彤谅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅型病,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瑞零沃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慕,也是几款进口旅行车中最为全面的聪,除了前部以外嘲伺冠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头玻,令驾驶者的便利性有很大提升鞭咐莱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显及,造型圆润的尾部整体风格劲,让旅行车身份表现的恰大好处盒膝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩橡五刮,但是尺寸不大哇疗速,威慑力也没有想象中明显充嗜汐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念退,极富肌肉感的线条元素令柏看,让它表现的干练紧凑亭裂围。   本文导航窗:" "  曾几何时鳞尉乾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交驶室。物是人非惹,随着中级车市场竞争的不断加剧幸砰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撼骇。在上个月的广州车展上屯,全新天籁·公爵正式宣布上市携苯螺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哄献,来做进一步的了解吧必榷修。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较壁鳖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逛: 稳重与运动匹丛然,风格各异   车身尺寸方面刷递,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瘟荚逛,车身宽度馆甜骨、高度与普通版天籁车型保持一致褪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大芳驾亩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm套距。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窜,只不过在细节方面有所调整隶瘸闹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构检乓痰,后保险杠排气管内嵌杰堂吉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痊霖,俨然简多了几分气质的提升讣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痕沁, 新君越的外观风格更趋年轻化舜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赌番寇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煌烈纲,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垢,尾部设计与前脸造型和谐呼应匹肚,相比老款车型稳重端庄的设计风格士,全新君越更容易让年轻的消费者接受陆。 【君越 整体外观】   外部配置方面倪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯九淬、大灯自动清洗等功能警挟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撵惠激。通过下方的表格我们可以了解到蓖擂顷,同价位的两款车谱侨文,君越在外部配置方面显然更为全面一些汇东佳,LED日间行车灯钨套、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的款,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掇钳嗓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价椒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头澜: 日间行车灯瓮: 随动转向大灯巢: 大灯清洗装置怜啥脓: 氙气大灯戚列崇: 倒车视频影像泵愤: 大灯高度可调究掸扇: 自动头灯惋炉: 泊车辅助徽绅帝: 无钥匙进入系统匪刑皆: 感应雨刷祟屉: 电动后视镜玲: 后视镜电动折叠琼路档: 后视镜记忆兢浩屯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寥艾,年级里有几位南方来的同学饲碱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疗及。雪对于那时的他们绒挛句,是上天赐予的礼物憋。但是氓纪,对很多北方人——比如我——来说店,雪却是避之不及的灾难哄筒,它让我们的出行变得困难重重史口。不过这次却不一样厘勃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铃浓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刑惜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岛渤汤,请允许我隆重介绍一下今天的主角氯淘藤,我们的冰雪座驾蒋落戮,一款中大型SUV——福特探险者沽前。探险者是福特的旗舰车型伶涣呻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豹,共两种配置鲜堵变,售价48.98万警狡任、53.98万团垫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荡。我个人非常喜欢探险者的外型轨莲范,它魁梧而正派低俱体,颇有美式SUV的霸气齿。牡丹江的冬天白雪皑皑袒含,探险者出现在这里十分应景窍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前躲虑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热感。这样的冰天雪地里岛,就算是带着手套在户外拍照妻芭青,手指依然会被冻得失去知觉水汞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孝棘舷。探险者的方向盘加热速度很快攘,开启后几秒钟就能感觉到热量店但,太实用了唱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机朴钡,匹配6速手自一体变速箱冈。探险者在海外还有2.0T版本车型峰幸规,不知为何暂未引入国内翻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挪酣,并没想走量陀谋悼。   探险者为承载式车身结构柑公,搭载一套适时四驱系统衰锭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样市魔僧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器济钾,后桥轮间为开放式差速器酸拷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助扫林结,以制动打滑车轮的形式实现茫逆己。这套系统的越野能力或许不是那么强大烤揩辞,它主要是为提升公路性能而存在的鄙绰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点损,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怠。这次我们挑战冰雪路面琉存蛾,这套系统发挥了重要的作用秀。另外不容忽视的皮,便是探险者的“神秘嘉宾”了伶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成浒俟獭!它是一款高性能冰雪轮胎饲守糙,官方称它应用了发泡橡胶技术汉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捍惯我,从而让胎面贴紧冰雪路面奴短,提高抓地力射。当然平浆摔,这款轮胎价值不菲叙截,以探险者高配车型的轮胎尺寸教挛:255/50 R20为例梅悔换,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的塑道如,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剧橡牡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啥牢僧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及簇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企聊灵诚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晦泞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蚊谈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俏涧汕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲台返缕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汝立,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祁碌,两车的轴距都超过了2700mm锈徒付,使它们在同级别车型中的优势非常明显奔切撂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桂鹤技,略显圆润的车身看起来动感十足染隘伪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感废核段,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感广,550引擎盖上V字型的线条动感十足靠。C4L大灯的设计相对简单普,全系采用了传统的卤素光源盟玻,而且并没有采用透镜的设计肌缓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雷匪谭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜响裂税,还有转弯辅助照明功能纲,保证了夜间的行车安全惜啡。两车都配备了时下流行的日间行车灯善,值得称赞的是哀瘁此,550竟然为雾灯也配备了透镜继歇,这一点值得各大汽车厂商学习抗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喀窟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感取,550上扬的腰线勾勒出时尚疟、动感的侧身线条湘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间褐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逻弗隙,并搭配LED转向灯访叹,视觉效果和安全性兼具广赂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袖百胚。   C4L具有无钥匙进入功能屯膏莽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性石五,550则采用了常规的叶テ滴穑控解锁功能萄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格劲膜下,C4L刀锋式的造型更加犀利轿丢,550则更加尖锐蹿愧。   两车的尾部造型比较统一乾狮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弓,圆润的造型颇显稳重豪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过裳铜辉,这样设计不仅美观褂,而且可以增大后备箱的开口角度参广。C4L和550都使用了光导型LED尾灯览叉额,视觉效果极佳帆悼上。两车都采用了4点式倒车雷达练誊砍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低擎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贫忻,使泊车更加安全俄导。C4L后尾箱并未设计开启按键孺,只能通过车内控制按键和页耆彀穑控钥匙开启舵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启色,使用起来非常方便损祟。   本文导航娠:"    紧凑级两厢车荆,如果倒退10年前碉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泼倘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歇疚崩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铜截骋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歉,它于不久前推向市程菟呕汀,但其实它在国外早已上市膊。雪佛兰在近期才引入脐,相信也有自己考虑律怜,好在这个时间也不算晚哎醚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饱圭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蝗剁,相对较低的入手价格嚷跑糙、时尚的外观设计以及良好的运动性能父驶该,都让其成为该细分市场的热销车型嗣剂。而在紧凑级车型中韦竭,三厢版在兼顾运动的同时劫讲,实用性相对更高一些玖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念推。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富泵伲克斯三厢版(以下简称复梗克斯)进行深度的比较容岗,到底谁能从中脱颖而出胃,让我们拭目以待汹港躲。    在刚刚结束的2013广州车展上仍材,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴椿。此外速,该卟切克斯去年北京车展的正式上市履,也让这场紧凑级大战更加精彩恳瓢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后染粪捣,作为其小弟的马自达3能否一样出色套块?傅芨瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鹃米,能否从容应对郎能济?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搞臼爬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外桥纠侩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廷辈。就在媒体日当天推,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秒端,经过旁边人的介绍仇偶,惊叹一句沥舱绒:原来不是一个车案炊尽!可想而知性庙枢,这兄弟俩得有多像喷恭幕。    2012北京车展上市的嘎尚胨危克斯相比前者滴贾电,已经在市场上打拼了一段时间地。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伍附掇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了户措,但是富史埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撂史湍,还是毋庸置疑的拣腾锣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酪眯维,为了让评价更加客观客记滥,同时颗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肺堆脐,我采访了一下身边的同事和朋友靡歌危。   同事A剿卞:男项,30岁盎乳、已婚烁蠕烩、儿子1岁多    我哪个也不要僵诡烯,原因只有一个耿奉:都太小幻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盖彼娟,实用!当然这两个车白给肯定要狮拢。(也对施瑞立,老婆孩子热炕头的人颗,还谈什么运动镁瑰,能装下更多的人和东西淑昏,才是硬道理)   同事B聘骇:男殊,老咐么遥克斯车主兴斧,奔三的年龄恕撬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶琢牵克斯碑,理由是有优惠腿、货源足尾、随时买盆级艰,听着怎么跟买菜似的撵邓。   前女友筛省跺:24岁嫁椒浓,高尔夫6车主舶协,略带公主病    选马自达3杏啸悍,原因是好看凡杀,我再问还有吗泊,答曰察:好看暗畲睢!我继续问避,跟我急了涵介幌,提问结束蔼奸。   现女友尘挺蹭:25岁幸饲,对车没有丝毫兴趣凄死,仅对各类衣服屉、包包悍绒坊、鞋等物品上心    我选马自达3吧现,原因是就看这个顺眼佛,所以就选了诺匪。(明显敷衍了事)   女性朋友踞坎:24岁份陋围,某时尚杂志签约平模培膛剧,对车有些兴趣募纽才,但只是停留在表面    我选马自达3嘲蝗揣,因为好看涵每差,身材我喜欢硼插垃,而且红色(主打色富探:魂动红)是我的style疵,所以我会选她的说睹时。(这种中英文混合体境耐但,外加“什么什么的说”的语法真别扭丰懦,说她好几次颠纱街,不见改)    采访结果显示俄,果然是萝卜青菜剖、各有所爱嘶俯视,而且给出的理由也是五花八门赫,那么到底这两款车有哪些不同林脱,在面对不同的消费群体时般,它们的表现又回怎样袒,废话不多说羞碳,让我们往下看都徒。" "  2013年8月董,本田CR-V共销售了15393辆泞拇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月李缝哪,本田CR-V共销售了18989辆刀怪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月五饶牧,本田CR-V共销售了19510辆宝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衔,本田CR-V共销售了19288辆腔,全国SUV销售车型排名第二......事实上龚哼份,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蠕匣岭,它的优异表现还远不止这些橡肪贸,截止2013年11月底缴爽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弊速鬼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鸽。是什么让它成为了国内SUV的明星陛江馈?又是什么让它如此大卖媚逼笑?   现款CR-V有2.0L辣狠佳、2.4L两种动力共7款车型峦凹,售价19.38-26.28万元肯节娠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型小菩,售价22.98万元)林。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芳极讼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瑟良疾,纵观整个CR-V的家族史抖钠,前两代车型还有些“方盒子""造型地拘售,而从第三代开始唐翱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战岔朝播,坚定不移的走着城市化SUV的路线媳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倾。   说到第四代CR-V的外形缔廉,也就是现款车型呵,它的外形并不是能让你一见倾心的主盘卑短,CR-V上市之初胚话,人们对于这样的设计褒贬不一贫盲苹,甚至有些“不得民心”狈坏璃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潞嫂梨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莲纶接,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能介歼趟。氙气大灯墨敬拨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上幂。值得一提的是末惯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嚼痛,效果出彩羞露。   车身长度比上代车型减少了25毫米糠,离地间隙下降了50毫米骨量刃,仅剩130毫米糙捐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性墨,但却令离地间隙接近轿车凉,轴距则仍然保持在2620毫米对拧究,整体效果比老款显得修长不少缔慌卑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因夺妨剖,在实际驾驶过程中蛾摹搬,提供给你更加宽广的后方视野裳喉梳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酞劳猴。   现款CR-V提供17缺醒、18两种尺寸共3种轮毂式样辅链吻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂回。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面煞腐,车尾向外凸出比较明显粒桂,给人一种臃肿膨胀之感恫惩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索设晾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显特酸提,给人一种臃肿膨胀之感庐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绰浆两,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积响,为实用性又添一分浅,从之后的销量来说票敦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受旧,保持着高歌猛进的态势箩徘坪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赂乏为,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力桨硅沮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苯裂、精心笆舷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抗庐,排量仅有2.5L赦秽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俱酶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力发监博。   第三代雷克萨斯IS富那,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车光廓,全车线条设计更显张力挠,饱满的肌肉感让人过目不忘染派。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅户斯,丢失了一丝霸气仑霸浚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邻墨贾,长宽高分别为节癌:4665mm收、1810mm迟妈、1430mm蛇。同时轴距也增加了70mm恋伟录,达到了2800mm彼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棘薪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袖跑,其前后配重分别为53寞龋砰:47煌讣害。接近前后1孟哎:1的配重也体现了其运动本质粉欧四。   IS车身侧面短小精湛鹅骄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挎耽孤,显露其灵动的车身姿态讼翠娟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拓凶蝎,依旧是纤细汕沤翠、锋利沫,绝不与传统设计相妥协夹丁踌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见是。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潜冠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秘凤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匪扮棘。   毫无疑问起汾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虹力。你可以觉得它设计非常超越捌撤,也可以认为它很有美感赋闭穿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月圃囱,石油的消耗量日益增大心枷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抄搪接,排放着大量的尾气冯,制造着日益严重的雾霾天气相去肉。汽车尾气的污染跨圈,越来越成为大气污染的重要元凶妥骏判。开发替代清洁能源蹬容,代替排放巨大的内燃机财犬,越来越成为厄待解决的课题屯玩阀。现在很多厂家都开发了混合动力车型扩,这项技术基本上成熟了唉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氛,也没有成熟的商业模式来进行推广胃葛,即便很多条件还未具备染级乱,即便这样那样的客观限制倪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面齿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一景。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劳,叫做启辰e30晨风孔蜜,这款车还没有上市和仟,很多技术参数还没有公布仆广瓶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宫氰虚,介绍给大家迷辉。但即便如此棠,这款车还是有据可查芬,开发平台来自日产聆风电动车锻步并,外观也和聆风十分相似弗桶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猾颈,2700mm的轴距和骐达相同舶腾,外观的样子也有几分相似头空冀。但明显晨风的很多细节显得与众不同脱缎详,前脸没有进气格栅的设计窃徊雹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绊茫。而据厂家人员介绍固,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台彩,而是单独开发哭息囤。   尾灯使用了LED的发光元件伤纫,看起来更加醒目橡羞皇,垂直的长条状样子也很有个性忙。但在车尾上忌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同超屯城,聆风在后扰流板上有太阳能电池板竞篓皋,用以分担电池组的压力竿策烹,这在晨风上是没有的吼。   本文导航烷垃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棚靛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)翁矛,照片上看它挺精神侩,设计有传承有创新郡念颓,硬件配置有增有减帘圣檬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炊,没能去测试现场参观参观桥。   命运总能给人惊喜汹瓮测。上周五下班前案碗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敬如纱,领导突然走过来跟我说杰襄:“来了个顶配杆郏克斯闹汗疾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烦,周末的小幸福就这样碎了一地犯唱,我得跟两台机动车泡在一起昏疚枪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝美畔,坦白说现在我对它俩都“不来电”信咖。这样也好可魂,好歹保持个立场中立对吧敝马捞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亮,比如为什么海外有独立后悬架幻?国内全是非独立后悬架窖?其实道理不复杂刷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响股搞钒,既然如此熄头撂,那就遵照做生意的基本法则来做会创,降低成本攻恒光,攫取利润拘良邓,无可厚非度第。我相信如果改悬架车就没人买磺隙,那他们肯定不改阮。   福特比较谨慎烧,善于跟消费者打成一片串康村,挣钱不忘树口碑奔还,好口碑又促进高销量茬,顺利打造良性循环圈拭撂吝。尽管它也有这样那样的问题醋式惹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买清碴孺,值得大众好好学学途摄。话说回来功,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路画。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖遥克斯沉锭块,是各自家里的明星产品庞息,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖超始急,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限麓。把这两个重量级选手放一起褥倦透,能擦出什么样的火花来库合?肯定有人在期待一场压倒性的胜利低,似乎这样能出一口恶气凑踩井。不过我得劝各位一句群话:百花齐放很重要袖,一枝独秀最糟糕骨享恨。   ●外观   扯半天总算进入正题戈恕,这个阳光明媚的周末蜜,没有雾霾的打扰我,我把两台车放在一起拍了套合影览。看看它们订,一个是18.29万的顶配版高尔夫7查霉剑,一个是16.29万的顶配版两厢副芫荆克斯填。要说家族式设计舍摆,大众当然领先其他厂家芭倘僚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服先促,福特的动作稍晚一些闯钾,效果不赖瘦波。   所以当高尔夫7和噶梗克斯站在一起的时候腥夏呵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搁匿泉。谁好看我不说戎乌,大家都有自己的喜好火葱。两款车前大灯组内容丰富长漠团,氙灯蒂画、日间行车灯桓疯寥、大灯清洗售吞面、雾灯一个不少溪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有帽汗,而副ⅲ克斯的则要花6千块买选装包史,朋友们娟害,要享受还是得多消费啊沪改驳。   车轮部分有看头纤。附克斯胎宽215mm适燎美,米其林博悦轮胎巷闪碴,轮毂造型带感翁拳,给个好评穆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款齿抗。高尔夫7胎宽205mm讥队,似乎缺乏顶配车型应有的气势洪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奔。   车尾设计各有出彩的地方爆统外,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晴掇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭魔宫杆,LED尾灯是个加分项扫,缚惚耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杀剃逢。左边那台风格沉稳一些旅衔,右边的青春气息扑面挟橙,你喜欢哪个承?" "  “牺牲一定的车身刚性背侵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柑辑肪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构崩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”际罚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酬腥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抚极锯。就在上月拭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耐乳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沃烘讲,至于奔驰C63 AMG凳山,目前还缺少这一车型灭。   由于是RS5 Coupe的系列车型纯考,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾澳傲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恐,毕竟除了性能之外剿继商,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的睫滩。   延伸阅读 趟卫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案须,其中包含对车漆颜色聪扯、内饰颜色以及电子功能等自主选择冻谎陀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绦享艇,所以在配置解读方面考食檄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裳,并将官方价格告知大家唬繁世。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上懒刑耸,软顶敞篷采用电动开启开龟篮,时间上需要15秒即可垄,而将再次闭合需要17秒夸怀,其开闭结构为多连杆双片式龟灌,这也大大缩短了开闭时间底磁呈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寐老,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抱,为了不过分降低运动性刻韦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弹似。排气方面也是RS5的一大特色推,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个量,而在Dynamic模式下会全部打开持堵。   本文导航途:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蚂,或许大家已经是心里多数唐毯妈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胺布,定位于新兴的小型SUV市场泊皖。众所周知鹤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“市,长安铃木选择在这一细分市场发力呻锋心,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的臂聚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刻陶,通过对比分析卉凳癸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裁帕杆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市食劫睫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吓寥,搭载1.6L发动机觅钱,匹配五速手动和CVT变速箱磋护尾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L督、2.0L两个排量六款车型磺粒,同样匹配五速手动和CVT变速箱儒,售价区间12.88-21.88万元俯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观将:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醒,通过下表的数据显示得知街丰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坟头糠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衡肆驴,相比逍客腾侈、昂克拉等车型同样处于劣势翰础殊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蒙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹垮嫂工,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邢,还有与车身不同色的黑色包围离炯、车顶行李架冒闻,短小结实的车尾圭孺天,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果焚。车身颜色选择上娥,S.CROSS锋驭提供了极光绿镐、皓月白浪、星辰银陪穆、丹霞红街父捞、银河蓝和晶岩灰六种颜色矛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奉弧胳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乘,雾灯隆操、下保险杠也经过了重新设计羚畔溃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格很厕充。车身颜色选择上陀拘料,劲炫ASX提供了珍珠黑滔、极地白轮童殴、翠鸟蓝概旁裴、酷银讹、钛灰五种颜色蚂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侥底巍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谱朔,前后雾灯兔篮谜,并配备大灯清洗功能咀,外后视镜集成LED转向灯;同样瞄呜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯囊,带水平调节和自动清洗功能落案讽,其外后视镜没有集成转向灯呈蹲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂臣巍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戊立,二者均为铝合金材质拴。所有车型均配备优科豪马轮胎昏。值得一提的是己桨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荤末,这在同级别中比较少见拱倒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痴挪,根据车型的不同尺寸有所区别拴,低配诽看逞:215/65 R16奉,高配篇:215/60 R17事锹,轮胎同样使用的是优科豪马妙,同样配备全尺寸备胎剩痊,两车在这方面都表现得很厚道片蹋仕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫损豢,第七代车型卞搪。其指导价12.19-14.49万身,这是配备1.6L引擎的价位拴吞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品干,账面要准备好14.09-18.29万唤骆珊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凡,当然钱,身为第七代的它京焙,在冲击属于自己的又一串“第一”泪假酚。但我们相信录持美,短板才真正决定高度险糙掇。   全新高尔夫的德国总设计师说妓,它的设计主导思想为“简单既经典”圃级,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分畏:中网与大灯的相对位置迷、拓宽出车身有力的轮拱版、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了彤镀逢,这台在中国拥有极高人气的两厢车可龄碑,一露面携狈峰,就好评如潮阶唬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肚诵稠,但还是要将6/7重提廓,除了外观上的差异揽炭贸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上薪斜歧,比第六代车型要长56mm草筛。而整体车身比例上奸瞧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挪炯,轴距增加59mm靡腑嗽,从而提升至2637mm缕扦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计动,但新样式的内部构造也足够炫上。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忌籍夕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奈继纫。高隔音性的特殊树脂层柔起倾,形成3层薄膜结构谭菊弦。它拥有很强的抵制振动物理性能缎钠。   直接跳过撩人性感的腰线乡秃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型浓来。相比海外的双L型崩,或许辨识度更强一些拱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的硕蒂,但高7的不一样篮。细心的你会发现迪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时猜,才会主动启动燎妹,并且拥有厂商宣称的132°广角熟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格萌,天平再次偏向了驾驶者一侧舍版。整体内饰上极毁活,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彻离:放弃中庸的设计理念为狼身,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氦垮粕。不规则的T型区椒、活泼的金属线条点缀硕八巷,让全新高尔夫大变身闪且采。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帆柿,它能够让你感觉非常新鲜菊即瓢。   坐进高7内炼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庆,比普通天窗大了30%甲趟碳。而外掀的开启方式有点奇怪块还,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别箍房,同时还为内部提供更多头部空间伙似磋。   大众车型的人机工程向来让人放心闯邦卤,这个角度的方向盘脓何式,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦篙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型芒,或许来个拨片更有型吧惶胆静。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茫杯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度点波。   本文导航剩沧恒:" "  在国内的SUV市城赐,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篡迁,正因如此惺花,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晚黄练,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冕坚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腿兄。   说到大空间浓、七座设计苹环、配置丰富的SUV茄坤献,北京现代全新胜达是其中的表表者狈罕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求订肮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辉弦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手记没,下面我们将对这两款车型进行对比分析攻涤仍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敞豁酱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抬端土,设计上中规中矩毙,采用了哈弗新的家族式设计元素匆沤曹,这一风格将在整个哈弗系列上普及陀,代表性的设计元素有箔:大尺寸U型前格栅接耗,粗壮的镀铬横条格栅脸温,时下流行的“X”型前脸蔼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孺寐浑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时词罗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气埃梗骚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅假溃钾,再辅以造型锋利的大灯灯组赫虏,极富视觉冲击力捌冕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聪,现代品牌的确更加具有超前思维意识茅。" "  如果提起讴歌品牌说吗,大家一定会想到MDX这款车毒,究其原因堆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磕淋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型促,拥有讴歌最顶端的先进技术鞘泡。在2013年币,讴歌上市发布的新车相比以往便鹿骚,算是非常密集的文葱。即将岁末烂,讴歌的新款MDX也开始上市销售吭。作为新款颅,MDX的售价降低了论潍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注艾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失箩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器居?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术其份柒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮世。使弯道驾驶更加轻松任蓬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 祥,在车辆制动时惨结,通过制动延长扭矩矢量分配取邦,提升转向的循迹性 身欧,这在之前的讴歌车型上是没有的变杏,包括RLX舵够。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈た,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苛琳肖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蛋。但我们看到无,在讴歌品牌乃至本田车型上戌鹅墩,自然吸气发动机依旧占据主流奇触。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蕊洛绍,在新款MDX上使用的3.5L发动机涤,带有VCM可变缸技术遍挥咳,在不同的动力需求下咸番,发动机自动切换工作缸数罕订,用来节省燃料栋返,提高燃油经济性文蹋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芥,使用了全LED大灯铃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泌娥蝎,不止在新款MDX上出现床哗,旗舰轿车RLX上同样具备蓟剐奈。但和MDX相比烦磁,RLX的前大灯内部结构稍有不同供。而MDX的这种全LED大灯激谜肋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骇礁,但据了解讴歌正在向这个方向研发阜破。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侧锹仟,其中大致包括救援褥骡、定位裤卜搁、导航检索等常用功能枢锌提。但值得一提的是滴,讴歌的这套系统在整车质保期内答睬郊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的遂狮拒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上素哆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置思态,通过车头鲤、车侧涪帘倘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荡。对于前方障碍尾蹈夹、侧方停车拣较强、倒车能够起到非常便捷的辅助作用希肚菩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贾改。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面通,MDX采用了59%的高强度材料平什髓,热冲成型一体式门环等途径蠢巧锋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料勉诗。   本文导航频:" "  在新一代天籁发布之后埂感踢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字且戎伯。二三十年前嘶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勿晦捍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前千愧赋。而谈起这两款车录,目前多数人对它们的理解是镰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长地捅力,配置增高聚,便成了公爵和君越焙韶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸砷火、动力和配置等等村书韶,却有着极具诱惑力的价格冒权。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奥彩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额筒皆涤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纲。可它们究竟有没有这样的实力凡趣爆?两者比拼辆无陕,谁又能更胜一筹橙锯?本文即将为您揭晓涕糜哇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹿读彼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型为涡,售价区间为23.59-36.99万元烤吝道。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版本范,两车售价分别为29.98万和29.99万鲸帕,价格非常接近灌蓝,比较有对比价值街厢绷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埂缉办,主要是雾灯陪、轮圈等几处细节可以加以区分错捐仆,尤其是中网变得更精致态畏,车头更显大气夹。但也就是这些细节的变化陋搏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缄闯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吓。   大灯方面辱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炭秦,不同之处在于拘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卫氨摔。   车身尺寸方面汝峦贾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谐杯,君越的长度同样超过了5000mm随,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粒菲澜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桨健,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过防铅舱,并没有追求锐利胎涉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庐磺佳,腰线设计是其外观中的一大亮点丧晾,并非大多车型采用的一条笔直线条垂头氦,而是在B柱之后便缓缓下沉疚,在后排车门上形成一条折线雾葛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士皆磁。   尾部来看锨,公爵与标准版天籁造型基本一致啦憋,尾灯造型也还是一如既往地犀利氦芦陀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侯幕沫,为整个尾部增加不少活力沙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绍社,使其整体感更强东躬实。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巨肠微,轮胎方面藕剁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎雄,更为霸气介锭扁。   ● 外观小结凰虚: 两车均采用年轻化设计搓,稳重气派;车长均超过5米筒笺乏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莽掠,君越表现更为抢眼渐蔬挖。另外南,从个人角度来看胯浆嫂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丰撮碳,相比之下它的造型更加简洁焙墩募、规整愁骏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识暮刷卯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辉互,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洞邢氖,足以呼唤出你全部驾驶激情喘棉县。你可以视它为野兽统倒童,但我更愿意称它为内敛狂徒割费,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎栏分。它是驾驶利器肝,也是很多人心中的梦想之车寝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG聚妒。   既然说道奔驰AMG酞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义时廷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样担烙,都代表了其品牌车辆高性能版阜示畴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款愁吩,这些车在发动机配置调教沤撂势,底盘调教葱酿,外形和内部设计上都远远超越原厂车枷现兽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型崇慧仟,它的长宽高分别为4707mm夯骏思、1795mm和1391mm适绒存,轴距为2765mm猾拉丁。参见下表可以直观的发现绥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涪赊吻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面箔庇胎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灿撤。但细看之下菊殿,还是能明显看出差别恨及。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位豹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铃链,流畅迷人更具轿跑风范刨煞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少郴簧。   除此以外毯畅墩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枫,前轮尺寸为235/40 R18踌,后轮尺寸为255/35 R18茅插糙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峡肃,以获得更快的加速度枷攫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稿。   车尾是C63最为霸气的地方猩珊,四出排气管宣誓着其运动特性抡鲁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挖提,从而提高车辆的稳定性挫沛。" "  11月12日全,宝马4系双门轿跑正式在国内上市途敌认。无论在平台还是动力上讼新桐,这款车都与标轴3系基本相同矢沦。动力上绣提,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上毋,依然分成风尚陈订记、豪华和运动3个不同设计套装镁菠涣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钝床。无论怎么看河昂,4系都很像一款双门版的3系办惮女,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢太锤搜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钙。   虽然名字是4系痹,但如果只看前脸盗托韧,恐怕一眼很难分3/4系单伺彪。不过仔细观察细节的话律,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赴镶。比如更大的开眼角设计权寺,更修长的双肾格栅熄夸据,还有明显不同的下进气口设计风格想上檬。当然荡芍娘,了解宝马车型的消费者都知道损盎希,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置币厂娥。此外楞,前脸还针对空气动力学进行了优化寄。 【左记素很:豪华设计套装(选配)/右篱殴:风尚设计套装】   侧面造型上闷鲍,4系明显比3系舒畅很多莱疆窃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糠顶裂,更修长的车门对此也贡献颇多谴。不过轮胎规格和3系完全相同方雄,似乎很难体现出这款车有多么运动建弗禄。另外兄超投,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侨软虎,和前脸的进气口配合鼓绿,共同为刹车系统散热惹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弊搪,不仅装饰性强伐让,看上去也更凶狠馁惧料。   尾部设计上你揉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素褥妨。猛地一看依然很3系腿,但饱满的线条体现了4系的不同偶。尾部虽然整体很“壮观”岸飞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惦钒,别有一番风味遂溉犊。另外零方,根据套装不同被县拣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种那,实拍的运动设计套装为两侧双出酮,个人认为设计还可以更精致一些芭伤饯。   车辆提供酱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乒:北京市海淀区闵庄路19号   电话渴崩:(010) 5872 8888   本文导航斡斤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琅,自日产逍客2007年在英国上市以来揽陕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来傲。各汽车生产商自然毫不示弱枚苛侨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年粪祈,公司就对其外观和动力均作出了革新府。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司皖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屡徊偏。这款车售价要高于ix35淘禽,标配版的售价与高配版的ix35相当坏。较高的售价并不会对消费者影响太大陛幂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匙。 ? 现代ix35   除此之外烯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型九姓。完美的驾驶体验范隘,充足的动力表现色归咕,日常的实用性以及低廉的养车成本芥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战书妻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窜履磺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些航。CR-V的后备箱打开的角度要更大挎拿,后车门打开的位置更高拼钝琅,加上方便的一键式折叠后排座椅遁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惮电。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的愤卉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的烯。ix35的后备箱地板离地面更近肉搽胸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间睬购。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5通凰寿,他们要对此多付1,700英镑屑归惫。其余两款车的四驱版窖酚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)煌污,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搬对卜。   从标配版本来对比三款车陈梅,ix35要优于其他两款诺。SE版就提供了后排加热座椅坏谰却,方便商务人士乘用胜添倦。高配中更是有导航畔片寝,蓝牙据甜龋,真皮座椅部,隐私玻璃和无钥匙启动等功能富取。ix35的一些配件选搭也是十分优惠李,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斑。   综上所述嚷,我们推选出这三款车的排名分别是绒乓歇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的飘,但是它的驾驶乐趣却是最大的居拧咸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浚郸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摄购。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刷。低的污染物排放盼,强劲的动力表现慕蔽熬,新引擎的装配让该车重获新生堕观壤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问埠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晦。不光是低廉的售价借峰,标配版的实用和保修期的延长煌拌,让该车十分吸引人份囤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放细邯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匹蓉唇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品完疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸每,严禁转载舞附,违者将被追究法律责任泛希。责任编辑魏悔乾:李敏" "  在国内藉蝎,提及福特这个品牌方浮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎椋克斯和嘉年华付泡叔,但福特的精髓决不仅限于此垛祷姬。在美国劫闺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军馅。近些年来秘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围叼啡己,先后投下了旗下多款SUV车型垫,其中包括翼博凳峰搁、翼虎绿、锐界以及今天的主角探险者钙。作为美国销量连续15年冠军的探险者集,它在中国的土地上能否再续佳绩捂?带着这个问题剔邵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伟掇厩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑副帐ⅰ,也是其第五代车型承。在今天看来欣辞擦,福特探险者圆润饱满凰,又不乏美国车标志性的肌肉线条辜皋苏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求博岭瞳。但早在1990年泌,第一代探险者刚推出的时候汀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陀剂朔。   随着时间的推移祁匠广,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变目贸氮,与其说是改变速,倒不如说是更加顺应潮流透黔惶。早先的皮卡底盘不见了踪迹汹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂世。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢姑飧痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舵啡。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈ソ缣摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斥熟?结合同价位车型做个比较不难发现锭稗店,探险者论尺寸绝对傲视同级逻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV砷黔,“尺寸”无疑是其最大卖点醇澈。它的车身长溪仑、宽汐浦酶、高分别为5006mm成、2005mm和1743mm闻梨诗,轴距为2860mm鼎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缮辽忻,即便是与奥迪Q7的对比中娜苔纠,探险者在某些环节也不占下风痰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膏眉窟,探险者的最小离地距离为193mm问处,接近角和离去角也并不大伪鸿圈,仅有21.7°和21.4°踏发耿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的享哥。" "  引言苛眯群: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新传弓,其采用了全新MQB(横置目擦茫块化)平台生产磁唉颗,不仅在外观檀睡、内饰方面有着明显的变化颈,更低的生产成本浩、更轻的车身也使其有着较大的优势辅肝倪。此外惊排狼,作为其老对手的福特柑蚜ǎ克斯当然也有着较强的实力膘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宠汤馁。今天驮皑苹,我们就来为大家对比一下鲤橡,看看这两款车型谁的实力会更强具稠。 外观斜暖梧:低调内敛大众风对比时尚张扬傅酃壹Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感绕景浇,但在设计风格上却有着截然不同的一面刺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上醚溉缓。而改榔蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息掏惋。   车身尺寸方面咐涩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹿分,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磁,轴距也增加了59mm白凉孰,整体看上去更长更宽更矮烯。但其主要竞争对手赋耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势粹贪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅栖咯、强壮瑟动、凶猛项,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象行幻。试驾被安排在了蒙特卡洛娠鼓,我们被热烈的目光追随了一道涝,同样垮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锹玩勃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卿料禄,它的对手就已经锁定了申虹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标敬蓄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辆,他们选车就两点赌厢哄,第一样子帅现撂稍,第二性能足够强大囤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力法蹲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氖。恰恰如此廓秒,它看起来很漂亮途,尤其是车身各个部位的比例与线条链,挑逗着所有人的视觉神经仿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野獭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乃肠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实撵,而且更杀气感更强比。怠速时慢慢靠近群具,它的躯体在微微颤抖谴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸵孟。   细节方面奥迪从不偷懒葡食粮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记角不,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾特,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞救伎墙。在我看来溅佬力,这样的视觉效果已经足够征服所有人贡瞥丰,如果你觉得不够醒目斯惰龚,还可以选择将卡钳漆成红色氨魏剖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部顿栏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体婚挂,120km/h时自动升起苯,此时的样子最为动人敖戚沤,速度降低至80km/h后便会自动收回弥。   进入驾驶室并不费力估,内饰与A7或者S7基本格调一致蕊,简洁朴实盲戈陋,中控台区域保持原有基调慌里城,有人说它沉稳磨家肌,另一些人说运动禄谅坍,在我看来这就是奥迪的风格失,可以满足很多人的口味怒叫故,一切气氛都显得那么熟悉慧停。   车内有两处亮点让我记忆犹新扦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分囤队,坐上去的感觉也足够舒服秸曹。不足之处在于它的调节方式太过简单切娇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鞠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘玛趟夏,手感与大小都很出众烯弥,令人爱不释手曹讲汝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进醚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镀骆穷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方澜,善于抓住驾驶者的心热扦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔚泄帮,两厢版掀背车开始越发备受关注蔼蘑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型半,强劲的运动性能也是非常重要的指标慈夯。就在本月初安,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缆棠,除了朗行运动版之外串棘陪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斡无劳。接下来地毒殊,我们将两车放到一起祭,来看看其空间和性能环节的表现如何库。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是围穆摩,如今的情况则正好相反财掸袜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此媳斧秒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元精,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元场,两车的售价还是非常值得人期待圃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莲力班,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了救,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鸥烩非,前脸没有任何改变毒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素茄惟邓,但给人的印象要更加动感屁。   车身尺寸方面沧萝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抬勿跑,各项数据都要比朗行运动版更大一些喉席,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少视。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乔衡爱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烯慕,比较适合家庭日常使用颂继薯。轮毂造型与三厢版没有区别吠。在发布会上辣宠度,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎码赂,相比科鲁兹掀背车不够运动奖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搔坦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抖,线条更加自然刷隧脾、流畅搬苏。两车的车身腰线笔直且显眼墓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侥滦唤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慈谱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果是桓。同时仍稀笺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源晾敞,点亮后的视觉效果非常不错峭肛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喂。整体风格也是保留了三厢版的造型啪淳吻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荤偶。2008年恋,丰田Yaris进入中国市晨婷印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相啤刃柏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数我搏去,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诞携,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号污图,想必原因大家都很清楚汇赔,致炫在各个方面都已下足功夫弓骸,为的就是再续辉煌景洽。   致炫外观灵动时尚线,带着一些年轻的运动气息申汗攫,车长为4115mm白络实,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm风官,比老款低50mm;轴距为2550mm阶尉事,比老款长90mm炭煽迟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瑟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骡捣番,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谈,这样的设计更有利于致炫的散热物,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淀昆。   " "  在这一两年中浅,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宽呢屎,究其原因铆眉觅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有串。另一方面篮仕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烫汾毒。代表着大众在中低端产品中的最高水平襄够洗。如今闪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刹。带来的改变很多臼,由MQB平台带来的更多越级配置交搽邻,外观内饰的革新蹄,动力总成的变化烈,当然还有后悬架的改变屉别。能否继续神车称号司,笔者觉得竭从,可能性极大某荒。   ●从固定平台向哪闲荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈盼牛块化平台的车型朝,之后铝贰,从这个平台开始容戒,还会有奥迪A3等车型陆续引入悼毋被。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妊查笔。但从高尔夫7开始戒妹,这种概念将发生改变禄。MQB谋彀裕块化平台生产鹿吮咕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沤话腻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留共辜,后面我们会详细说到甭扮堵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腻短,必然是一台有传承有积淀的车型船。经过几十年的发展和变革臂猾,没有被历史淘汰挡贰,却总能获得新生和换代还暮。我想符合这种条件的车型真的不多厦坷。甲壳虫也好蜗,卡罗拉也好具充,都算在其中得镣。高尔夫更是其中不可或缺的一款募屑捂,从第一代发展到第七代黑来,我们发现汹,很多经典的设计元素没有消失火,而是作为经典传承下来忍谢绍,但技术却在与时俱进的发展贫申坟。直至现在韭,高尔夫7的出现丸任,能够看到曾经的影子花,也能够看到未来的趋势瓦颗咆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了番,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蚕沪,今天在紧凑型车上也上演辖姬,只能说明亢擎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晃,也从侧面看出摆漓洼,这一级别的竞争是多么激烈辉,高尔夫7的轴距加长了59mm拧,反应在车身上斧烂,加长了56mm绩跺。这让我们看到检,高尔夫7并不是一味的加长嚎,更兼顾着车身的整体设计势投,以及操控能力的全局设计鼻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了讥,争议很大伺泡,但貌似并没有像新速腾上市时那样娜吵口,引起大家的太多反感捆戚。或许一汽大众的这场策略大变妓集漓,已经让消费者黯然神伤了想拾模。大家也都知道双革乒,这是没办法改变的事锨顷布,想要四轮独立悬架邢,会有性能版车型作为选择交皆,要是纯家用狈,就只能接受这个现实炊守尘。   本文导航卜那媒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谴徽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6观性碎,这仿佛已经成为了一种定律咳拾。话说回来徽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手筹辟耪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望箍愧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计燎、做工赁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暖扒诧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肥卸淘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盘弟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屠清坪,为更直观的进行两车的对比分析完墒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车旗痞,需预定等车时间较长缸船淡,主推1.5T车型)作为参考对象聚鞭秘。备注齐谐慧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版罢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稀绞匆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拉渭,瑞虎5和哈弗H6各有所长窍,瑞虎5车身更宽蒋簇炽、更高狈俩骇,而哈弗H6车身长度口钱、轴距更长勺匙磷。另外这两款车的外观设计原创度较高捂,没有明显的抄袭痕迹忱量,且能够符合大部分人的审美观妥玛烙,足以体现出设计团队的用心程度襄程毛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墙蚂郝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逗绕诗,意在塑造最新的家族风格空山,整体呈现出大气水拈巷、时尚的感觉沧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哥芦,包括徽墨黑斜揽、烈焰红缉南衡、赤金棕纠蛙、暗夜灰率饭、皓月白和丝缎银花递连。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气偏,其更侧重于简约都飘魂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氓。车身颜色方面寥杉煞,哈弗H6提供有经典黑疆、雅致银好、简约白鼻校、中国红瓤汞、风尚蓝共然填、摩登灰浑蔼汗、醇魅红昧熄材、睿智棕共8种车身颜色旁霉仿。   前脸部分冗儒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哆够傻。瑞虎5前脸层次感较强瞳薪,大灯巧妙地与中网衔接泰拭何,而下进气口被分为了两部分骑陋俱,下部与底部合适护板相连接乘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和享芹巫,没有太多浮夸的设计店涟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识究闪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘲萌鼎,但绝对属于耐看型内记悼,整体间流露着SUV标准的稳重气息较。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富牟绵钢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吞力,车身侧面给人以更修长的感觉柿。另外突,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邻癸,车顶均配有行李架连火竟。   同样的掣谋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皇擦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沤衅掳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方操鸡,厚重的保险杠更具力量感耗褪。   灯光配置上物醒静,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皮诞冠,内部灯组布置较为新颖杜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幸拨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肖,常见的柳叶状大灯造型筐庐,常规的灯组布局绘,带有透镜的卤素光源大灯款,提供水平调节功能鹅抚凡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冬究槐,看上去更为醒目和美观稻趣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源黄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篇畏妹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后勘菊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浦锯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想纳,同时越久的期待会带来一个重大问题卧谰,那就是新产品如果不能做到完美修,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茂闻,两条定论由中国媒体陆续传开文扁锻,首先它的相貌不错献氦蕊,其次来到中国的时间也不会太长了惫咸。一个月前蛊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁聪,为何这么说娄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吮,通过细节上的修改屁,使雅阁更贴地气坪合。   设计师在中国进行了大量调研工作鲍革刚,最终他们得知了国人的喜好钮窜闺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计麻疲辱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拭访蓟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篱罕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔷蹈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馁伯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卷柑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绅认妥,在如今大行其道的“加长风”面前举,本田倒是走了一回不寻常路联,这也是让很多人吃惊的一件事澳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肌沁蔼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汾,究其原因我想和C柱造型设幻啃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关线。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抚献,先是放弃了老款斧头型的轮廓筐缚,其次将双出分置排气融入到了包围中烹横崎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奔搂、动感靠拢脯都。   本文导航荚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拣撇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挛孺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梳绿弄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恢吧颇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜憨裴伺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冉江,其中哈弗H6的风格偏向沉稳矮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病即。相比之下酷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畔骋苔。总之这个价位的车型黄彭村,只要设计不太出圈消费者都能接受嘿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甫粕,即便轴距也仅有20mm的差距局蝗,如果无聊到一定要分出个胜负的话缝十,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势思叫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上村蕾染。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方薪乔,在这方面长安CS75表现得尤为突出渤。顶部的灯眉甜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型草,虽说还是带着几分模仿的味道储,但却并不令人厌恶奢联太。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僚丝舞,不过它的优势在于自动大灯功能屡哼,这是我们在CS75上未曾找到的配置拳浓磐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔼,都是标准的SUV设计搐抵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闲腑,不过值得注意的是浪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙让案辨,上下车时可以避免蹭脏裤子徽阶,这一点要比哈弗H6显得人性化榷撤茅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坎怕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等湘邯现,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毙,那也将成为它的一个优势胳郝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些部跋颁。两种风格说不上谁好谁坏悄廷垄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弄肌、更时尚的选择彭迹爆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吉萄父,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者触,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涝汗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陡靶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卜抒。相比之下豁酚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计订介,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狗尸涛。总之这个价位的车型逝嚼,只要设计不太出圈消费者都能接受目凸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几竟呕,即便轴距也仅有20mm的差距谢,如果无聊到一定要分出个胜负的话科母刑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俯掣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方互污,在这方面长安CS75表现得尤为突出看虾。顶部的灯眉的、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钡,虽说还是带着几分模仿的味道残,但却并不令人厌恶馆牧弓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型薄思膝,不过它的优势在于自动大灯功能肥,这是我们在CS75上未曾找到的配置曙间。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斗,都是标准的SUV设计白坤秀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逗,不过值得注意的是堆呻京,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冷间磐,上下车时可以避免蹭脏裤子瘁醋吨,这一点要比哈弗H6显得人性化蜂川恭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等略鸥豹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抹舞,那也将成为它的一个优势郝埃讽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异母,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痘歧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恰秤让。两种风格说不上谁好谁坏竿素,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锨杜叼、更时尚的选择钎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笔,埃隆·马斯克就是一个奇人荷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哇滇?下文简称“埃隆”)阶卯。远隔重洋来到时差16小时的加州角,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芯躬肛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烧,一款名不见经传位楷佬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敲关。在短短的5天内尸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晃贬。 ●曾经的TESLA博弗奠:短暂辉煌的Roadster   2003年故控,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晾翠,并亲自担任总设计师的时候愁肋烫,他为公司取名“TESLA”乐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)就。而在十年前剐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喊混胚,因为在此之前诡驾堪,没有任何纯电动汽车成功过绍癸盘。   不过很快史,TESLA的第一款车型就让人刮目相看太滇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳程,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梅哆、续航里程短的传统印象京警吼。只是钳台,那时的Roadster真的很糙骂鼓,很贵惧师,很没吸引力悉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胜。   于是计蔽村,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”上显,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乾坊搜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂础,已濒临破产……”蹲。   不过如客嫌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悍录刻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际测,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桑赔。仅从2012年6月车辆发售青腑碾,到2012年9月这短短一个季度内溜败浇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S请喷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悼,并且公司还获得了美国政府的政策支持救讣。   ● 简约外形流畅饱满妮放狼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酞亭?一个能够打动人心的外观设计图,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亮吃函,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丘另浪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者飞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院暗祭蛾,是一位年轻的美国本土设计师了接,曾经在大众汽车担任过助理设计师镁堆匿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颓测迹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师并录,马自达旗下的Furai食敌娄、Ryuga尸竣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下厕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垃翻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛇瑰秤。初次见到TESLAMODEL S的时候护峨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倒柔插,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此堪浓惫,难道这两款车之间也曾有交集另?   多方查阅资料后才明白窃醛墒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锣,不过后来TESLA对其提起了诉讼烘饯酶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矗,还盗取了其电动车制造技术咆嫂。于是紧接着世,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弛盒贺,并最终完成了MODEL S的设计工作前。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炯,轴距则为2959mm稗。仅从数据来看版吗胆,MODEL S已经算得上中大型车的级别洁咎敲,差不多和奥迪A6L镁泼崎、宝马5系Li等近似套,只是车身更宽大也更低矮一些宽啃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论熊含豁。   整个MODEL S的车身上叙,相比许多人和我一样炉塘笛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计让憨笺,椭圆形前格栅造型太另类了势吼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴殊,但是这也成为了MODEL S的标志片袍躬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志釜,所谓的家族式前脸百悄懒。   你或许会认为没有前置发动机的存在不捞,和绝大多数的电动车一样锤秋褪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慕巫,那就大错特错了送皆扛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钨辰,动力系统和电池组侍寝棱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里栖,就和传统的内燃机汽车一样统壕妙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烽普蛾。   细长条的大灯造型很酷靖圣,氙气大灯项、LED日间行车灯都是标配评骂畴,和其他车型类似臼椭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯愧葱、LED雾灯以及示宽灯兔。只是在功能性上MODEL S实在很单调狸描,同价位产品上应有的大灯清洗袖拦、自适应功能等一概奉欠汹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立耽苹梳,4年的时间绣,经过诸多顶尖设计师的打造潘亥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发堡镁,再到上海车展的国内亮相身娜段,今年广州车展终于正式上市妊脾景,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柔衡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘁沃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翟,这是中国自主品牌获得的第一个五星庙础。观致3四项总分达到了惊人的340分美,这在整个2013年度排到了第一位汹胖逢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姥锚,接下来为大家解开谜团噶挽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3可,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念隋夕,观致3的外观线条十分简洁参季,但又不失从容优雅舅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉羡谰涣,毕竟它的设计总监曾是大众高管片,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了句迫。   前脸看上去相当的饱满圆润祭贿庐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅踌翱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成宪,而“Q”也是观致汽车的首个字母阶比,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信江琶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妮菜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切请钡,这话虽然有点绝对岸赐钢,但却不无道理插搬沪,在说服消费者购买自己车型的时候计桥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的愁菱揪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丛旗芍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戎汲鄙,随着时间的推移疗,两各品牌已经深入人心闲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碾,相近的售价锌赁、同级别的定位期疮康,看看哪款表现更有诚意写摄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台栖素,造型圆润符合多数人的审美闯,第一眼算得上成功脚脐雹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识考娄,细节处理更为立体很显档次纶沧沧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诉吃姐。爱丽舍原创度极高白都勉,很难找到其他车的影子咳崩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卫,只不过虽然车身进行了拉长含皆惹,但看上去依然是一副小型车的架势劫坝抵,气势上略输给爱丽舍肆宠。外观设计确实见仁见智烧算曙,有人喜欢圆润稳重镐钩寝,有人喜欢直线条的简洁利落躬,嗯好吧话,各花入各眼帽具体。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肩瘁,新桑塔纳除了车身稍长之外息片,轴距煞跺焊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逢吮尼。但整体上两者都属于造型协调的类型灯。   内饰部分默寥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纺峦。配置细节设计贝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灿拟播,比如位于方向盘后边的多功能按键扒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式副惹,则显得没有可挑剔的地方罢结策,只是限于成本充锻,用料表现一般互。" "  谁都没有料到短短几年莽鞍添,SUV会如此火爆陵膘使,从动辄百万到数十万的城市SUV童,都曾经上演过排队提车的场景贿廷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫩啥妥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乡冀耍,不同细分市场让、不同类型SUV纷纷推向国内市撤菸诠小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动农,推出了其首款SUV--标致3008哥宛赂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城呷选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撤。而东风标致国产后价格有很大降幅裸笆湾,15.98-21.67万的售价也与途观响、CR-V盘零瘟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妻茬借。下面一起去看看吧儒冕弘。 ● 外观解析   除了高售价外犁结封,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一猾彤。太过个性戚膳薪,同时又不够精致享丹。而相比之下秘澄苯,国产版标致3008要好很多期篱双,现代感更加强烈诞班白。前脸采用了小一号的大嘴黄,并且添加了镀铬饰条显示很精致念荆,也符合国人的审美皇耐。   前大灯虽然不是氙气大灯毖弧,但是加入了透镜眯辽无,整体观感不差父迷糜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸿。另外熔拘郝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰底斯,增加了前脸时尚感渐聚。   从车身侧面来看炊悔,标致3008加入了车顶行李架构铝绣,虽然并不是经常用到的配置建黄,但是对整体造型的营造作用不小挛堑剑。另外遂,黑色下包围凸显了运动感陋咕。   尾部是相比进口版改变最小的改娩,不过依旧非常漂亮侍冉,很有层次感贝铂。尾灯加入LED灯组实欠绅,警示效果更好紊朝娜。另外最值得一提的是其后雨刷设计奠,在前雨刷工作状态下科恭,挂入倒档卑挥,后雨刷会自动工作屁,非常人性化的设计颓汤撑。" "  说到法拉利仆、玛莎拉蒂这些品牌剑辣,网友们肯定会觉得遥不可及端哭抨,价格高高在上可灯扩。如今胚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli封,它以89.8万元的价格进入国内市场词。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现较,让我们来看看他们三个谁更吸引人芦呢。   在市场行情方面霞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统交,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菱矫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置按。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设释访乖。而其他两款车型均有不同程度的优惠膜揉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迸麻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仟付菠,看起来非辰耄魁梧的发现竟然落了下风承,令大家非常诧异耿掇措。但在内部空间方面灿陵猜,Ghibli组完全不能与发现相比拭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丘芜怖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呻僚叙,所以它的尺寸就不在此提及了豪。   在该项对比中凶漏巍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截事识,功率少了80kw祈习评,扭矩也少了50nm堵轻誊,同为3.0T但差异却这么大雹掳街。发现采用了柴油发动机瓷策祁,这款发动机的性能超众赦伺,在国内有些市场中非常受欢迎炔夕到。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钡摔耿。   对于传统豪华车闻言狼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歪赎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式局腺檄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统霓埂。路虎发现集成了家族中的优良血统箩妨,四驱系统足以让众多对手汗颜驰汐禾。   本文导航饺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阶标,保时捷新Cayman在国内上市之后祈钝莎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扮圈,遗憾是试驾车迟迟不能到位呵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敦肃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出尘拿庙,就当胜利喜悦之余睦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包独掏触。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我供少邻:不就是保时捷最入门的跑车嘛粉幻,至于这幅尿性嘛桑碾?不过您还真别说凄瑰,Cayman作为保时捷入门产品中壤霜,绝对是一部对得起消费者的良心之作氮,比起卡宴与Panamera来说娇规剁,工程师为它注入了更多保时捷的基因叼腔秋,说句通俗易懂深,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迸划场,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吞,第一代Cayman的诞生是在2005年肛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秃懊堑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格履卉抄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侣畦。   新款Cayman S外观简洁龟半,车身比例更是优雅的惊人码铆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征提皆弥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)牟。尽管如此躲酵峦,这款双座跑车依然非常紧凑仓淑壕,车身长度增加了33mm亥氏泪。车身前悬缩短了26mm擒嘲。   每次谈起保时捷的外观设计才覆究,笔者都是非常纠结的心情家趣藩,恨的是德国人那副死脑经琉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惶兔,喜的是哪怕轮廓没有变化浇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胸潞,或许这就是历史的传承吧坑艇。   新款Cayman S除了迷人的身姿挡瑰,优雅的曲线之外赫五毙,设计师并不是一味的强调柔美界菲仍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骡锹,这里需要注意的是鲤寺,这个大口可不是什么导流机构讽,而是发动机的呼吸通道绥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位救颊帕,加上凸出的转向灯设计坡挺,相信任何人看过之后都是过目难忘承寺糕,尾翼同时配备升降功能纠坪旅,时速超过120km/h之后灌,能够有效提高尾部的空气下压力寇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂峦,这个是一个价值不菲的配置扰,总价44700元松峦胚,如果您不满意当前的刹车系统夺亲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处镭侈,据说车用到报废了绕耽,它还可以装到另一部车上继续使用乾,简直可以当做高富帅的传家宝擦。" "  国内B级车阵营的争斗镣炽,恐怕用水深火热都难以形容福瓦,原本只是按国籍分布的对抗阵营惮联弄,随着时代的发展磁牟,已经逐渐转变为混战的局面俱券烁,比如ABB三个品牌的中级车闲口,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手适塑。同样的情况也发生在合资品牌身上航滤吻,民用车级别的对抗往往更加激烈吓俏蹦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时芦,来自德系的车型是否会倍感压力轮肮酶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妮鸥,又考验耐性的工作急。往往在某一个时段有一丝懈到伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砂。网上车市最新推出的《抉择》栏目炊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雌撵甩,做出全面的分析与指导骗,以同级同价浑、同价不同级等角度出发督沤,全方位给您最全面的购车支持堵。   雅阁和迈腾桶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车歇蜡蕾,也许之前并不会将它们划等号衔壁,但随着市场格局的转变磷,它们也来到必须接受对抗的门口滤剿范。当然掏怂埔,这场争斗的发起者是雅阁丝盘楼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗末轰边,抢夺德系车根深蒂固的份额闭,看起来是个贪婪的举措澳,但能否成功却还很难讲疮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宠描扭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烙痹宏,反之同样淌。客观的讲凹害,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感松屑钱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惧夸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抡,但是这个技术到底是否实际乓窝,还要从使用中来探寻该滴妨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阜催末。   第九代雅阁缩短轴距的作法揪,是令所有人都无法理解的豢退,在几乎所有车型都在加长的时候雾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍巴,搞得你摸不清头脑焕穿唯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用差蛙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颠物,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茂痹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能湃话,就是最好的证明匣,据我所知览锌,直到全新一代奔驰S的诞生哭陷诵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的省么施。   本文导航殿妨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年推睬碾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袍镣涪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叼疲擂。直到有一天淘,新速腾上市颠,后悬架变成了非独立结构寄垮函,他们的崇拜似乎崩溃了薄糖。这还是那个技术控速腾吗鸡?随着时间一点一点过去穆督,新速腾陆续推出速腾蓝驱版经且、速腾GLI距恃钦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徒腔。不得不说精蔡男,速腾家族越来越丰满济拌,那个曾经的技术青年栋勉,逐渐走向千家万户溉畦,满足标准化的舒适性需求钙盗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勿木森,这让我们看到速腾到新速腾的转变动,它变得多元缄铜孤,变得成熟腊糕螺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满好贫揉,开枝散叶就像一位长者蟹。它不是急于求成官,而是变得更圆滑更成熟翟。记得一句广告语曾经说过秘常廖:“成功的男人彪毒,有很多面静。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鼓澜沥,它要更多变卡我,它要更多面琶。蓝驱和GLI椽谴授,一个拥有更多的节能技术嘲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构错。当然乃蹭拌,价位不同晚哭,GLI已进入二十万大关琶恋慷。你有了更多选择甩漏,你没有了挑新速腾毛病的口实鸵森舰。三种产品摆在你面前讣颇零,要节能瞳斧喂?要动力隧信?要居家匆帝捅?新速腾都在这诲。    直至今日捍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲍饥,的确孟途切,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品怀,多少显的不是很紧凑动感贩。但终究那是一种技术执着理念下甜,最后一代产品了搔。新速腾的到来似乎终结了这些马膛感,悬架品质降低收,操控感稍有不足膏,但换得更宽敞的内饰空间恐炼借,等等等等皆吃。到底速腾进步了还是退步了酚峰燎,我们无法一概而论通。但有一点得鲸枚,笔者觉得大家都不会反对为,新速腾的外观绝对养眼挟何幢。你依旧能找到德系工业味儿合啃,但又看到更多摩登的东西劣郝剿。咸淡合适龋,老少皆宜溃慑。或许从这个角度来说埂,新速腾是成功的脯娥拌。    过多的技术说明鹊弄,这里就不重复了蓉面奶,今天我们就来漫话速腾呸码匹。记得一次婪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铂举,立马对它的内饰嗤之以鼻阑。毫无设计感革变,直来直去房庭雇,见棱见角亭。或许不光是这位搞设计的朋友煞袭,很多网友也有如是感概起诚。他少了一丝温情脱,少了些许浪漫啸兴吴。不如北欧风情简约碗杀,不如英国小车活泼烤尖怖。充满了德国工业时代标准化生产的气味桓竞烩。打开高尔夫热、速腾夕、迈腾棵醋、途观弹、途安的车门闯估,你都会得出同样的答案喊。或许恍,这就是一种设计选择磕妈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撕伤,内饰模具走点曲线也不是不可以肖睫椭,但当你仔细玩味之时烈滴材,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毖。不浮夸晨傻剐、不高调舞祭,你可以说它没有设计感熟,但它却充满机械美竞。 责任编辑潭墓耙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV村蹈,也就是S-cross锋驭马,售价11.28万-15.58万元鼻仿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢硬痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客舱趴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斡,其实并非如此豹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言控话勺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墓筛,我们不妨来进行一些对比去看看单。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钮典,也就是S-cross锋驭洽,售价11.28万-15.58万元譬速。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣倌势稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客黑葡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版米褪导,其实并非如此虏插,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢期圈,我们不妨来进行一些对比去看看瓣凑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孩嵌拆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盼逗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胃饲庭,而且在轴距上也进行了加长膜物,从而能够获得更大的车内空间卢污伯。其实就在此次广州车展开幕之前窃梧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验馆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品办目肃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机定,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狠剖驹。另外泻肉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烙、BUS痞从蝎、VAN三个系列梯,分别涵盖了商务袜、家用和专用三个细分市场吠屑抹。好了彼,闲言少叙嗜拍,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓮棵。   外观篇徒贯妻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惹绕怜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致此腻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晾将,同时会在两款车型的不同之处加以说明韦崇。   该来说说外形尺寸了脑攀式,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同急摧萄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斑话褥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成技掀屯,与车头形成了很好的呼应俊侧偷,而且从整体上来看车身更趋向于平直来列。需要特别说明的是愤俺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式思艾函,以应对不同的使用需求丹卷屏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诡签,例如高位制动灯途、门把手和牌照架魂单。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”户,“中国车”密粉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垄。“北欧品质”传承自S60勘热芜,设计风格以简约时尚为主盘挥敝,选材用料则注重安全环保俺吮殴。“中国车”同样不难理解阂,“L”是个很好的代表娟,但不是全部官。   就在试驾会的前一天闪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上警舜。   ● 沃尔沃亚太为何物说线型?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芒。沃尔沃成都整车工厂汞肚、大庆整车工厂馅、张家口发动机工厂文、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下让趁丁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统愤础,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滑。如S60L有约290家供应商玛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系殴。而在研发借蟹场、设计闺矛饯、采购和生产制造等各环节上守贡妨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步花,采用共同管理系统排芥拐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泰,我们先从加长这个重点说起玻兑。S60L相比S60加长了80mm唐溺榷,具体点说应该是轴距加长了80mm隆。这80mm用在哪了呢澈?全部加在了B柱之后崎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心称,这里现在变得很宽敞侗掂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间写砰绵,前排调到合适位置后驾坷蹦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指菊韦,属于勉强够用的水平;而在S60L中酞,相同情况下净,后排的腿部空间则超过了两拳斤娥,可以说是非掣海宽敞卡餐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苍烈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平眉蓉吠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斜葡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掂勃,外形倒也没受什么影响户繁腥,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫁。S60本就是轿跑设计风格驹聘卉,后门加大后柿班,整个车顶的曲线反而更平滑了湃痞巷。相比之下精缮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贩勺,但却增加了几分优雅的气质黄捷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔫绦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拧响,车尾则在底部加入了镀铬装饰条便僳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斯侨摩,不知道大家对此有何看法鞠。全新的18英寸轮毂挺漂亮畏非夸,轮胎为了适应国内更复杂的路况陵供,将扁平比从原来的40增加到45递我。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挥汲宝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰雄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呸渺锰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合枚笆沸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捌,而像坐垫窝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弄典。这种颜色和黑色有些接近茄说,但更时尚藏任遍、个性一些镰倡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘亥钎据、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苏巾郎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妊茂橡,后排乘客得到了更多的重视墟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘古莲饭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胸疏冬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晦嫩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鄙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鞠查,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陆捐唤,可就在本次的广州车展上拿腾荣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糙廊,并且两款车的售价也是非常接近搔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力漠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉埃,并且它的设计也是由国际化团队完成歧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挂宛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庙,并且两车售价仅仅相差4100元供宠叉。观致3车身更宽峦告,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势旅莎痹。速腾则在车长与车高上领先观致3协皮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表检侧胆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱圈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱取庇别。因为排量上的优势钠,观致3自然在动力参数上领先速腾够卢劫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎桃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猫,后扭力梁式非独立悬架瑟。   本文导航蜜:" "  今天给大家带来的两款车食池翟,其实已经在国内上市入氮未,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酬备,他们分别是大众的全新捷达以及标致301头改。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识还本,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锻品,而标致301可能大家就不是很熟悉了始帮,下面解桂,我们就一起来看看这两款车俗殊。 外观径朴吹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嘉敛撮,2007年进入中国课徽袄。对于很多车迷来说佬道,这绝对不是个陌生的品牌遁纪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字穆蘑,但可惜赤轰磁,无论是在中国的街头还是美国的公路上唬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们卑。我有时会想这是为什么柔?诚然劲联,英菲尼迪的车在豪华感斧缮、科技性能和舒适性方面都不输给对手郎溜,而问题恰恰出在这里肺盆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帽,没有特长就没有个性氛拦,如果是这样的话翅继,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢塑?   现在英菲尼迪也意识到这一点揩荆捐,且开始着力寻求改变吗甩间、树立自己新的形象冷卯梗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品稿贩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上办泰箱,当时就被其出色的外观设计所吸引棉枯,而今天我要体验一下它的新技术猜建。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棚,车身重量上的降低幅度也不大欺看燎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扳阂,这是很明显的改善没裸围,尤其是在性能和燃油经济性方面扭喜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供府,并且采用的是锻造工艺垮咯公。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捕假侣,现在英菲尼迪Q50的对手福番,如宝马3系勾犁裤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂釜,希望Q50能做的更好棋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姜跑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图表,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序媳,但其实这些已经有很多厂商在做了岁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坎改,同时高尔夫(Golf)还是一种文化请搞湿。它所代表的是一种生活猜,是对待自己和家人的态度谷腹,是属于年轻人的精神碱省,是一辆车曹。历经六代的演变黄霞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车络亩辫,它虽然没有惊艳的外观颊枪免,也没有花哨的配置青尘棉,但它是品质毛、安全累、耐用的代名词沽。如今泪苫,第七代高尔夫已经面世鲜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鳞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫面韦筛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翱耻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相摊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同花疮,不再是一幅人见人爱的可爱模样猎司,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙俄撕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舅旅卧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体东,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侠腥,仿佛是灵魂一样的绣尝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呛槐,但从我个人而言雾从沟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敖骋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓燎渤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一外, 坚毅的C柱是永恒的经典僻趟,不管其他部分如何变化眷饭粗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惺才恋。   除了车身线条外寿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尉藕,并且被那条“灵魂”所连接着渡没,这在之前的设计中是很少见的绍乏谓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯但告,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的行醋。这一点很有意思剑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯墒磺帆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯限烤,避免了大家后续改装儒。   说完了外观蓄,下面我们再来聊聊平台寸笔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蕉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耸丹喊,例如POLO采用PQ24和25平台叮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稼,06-12款速腾采用的PQ35平台闻,他们之间都是独立的肯贫撇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杀,它的优点就是几个级别可以共享技术吃。   共享技术又有怎么样的优势绞?答案是显而易见的宫附。低级别车型可以采用高级别车型的技术焦窃,在产品竞争力上绝对要远胜对手逛,并且还可以降低研发费用羡号,可以说这种牧俸稚福块化生产模式在未来肯定是趋势空慕呈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烤示沽,例如电子手刹巨瞄跺、更先进车载系统奈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的京顷屠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泊。   所以品脐仿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化艰荆孝,就好像是四代和五代之间的质变一样成姥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卸诲。但是否真的是天衣无缝的设计哇汗筹,我们还需要用时间去考量吵冻污,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赖,但到目前为止蹦规苫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桔擎坍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机黔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)可纬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的协枯沽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霖溶。   首先捕,大众的工程师对EA211发动机减重缅铆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琴慷奢。另外诫,EA211再次使用皮带传动甫梢,相比于EA111链条传动碗耍,皮带可以降低噪音和重量噬眯天。除了以上两点外疟兰皖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烹客癌,在一定程度上可以减小阻力啊巢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化你哇,EA211发动机参数比EA111有所提升炕擒,当然幅度并不会太大奉尼钵,因为整体的结构没有太大的变化瑟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中阑。   既然说到了车重镶碴末,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg半葱食,这其中就包含有发动机的20kg禾哩赌,而车身采用MQB平台后也随之减重协系稼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柯婪,从官方给出的参数上看念稿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哩藐卢,这样的表现已经可以算是非常不错了史棉。   说了这么多僳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识母粕补,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢轰落瞬?是不是像资料中介绍的这样完美掏碾?后面我会给你答案海稿。" "   在国内盒缮,当一款车的价格到了百万元襄妊鼎,那基本上就可以称之为“豪车”了摧,但过百万的车也分很多种缸黎嘿,比如X5性矗潞、Q7之类的SUV缕识腥,亦或者911鹊、GTR的性能跑车社绘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车监抠轿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扛,除了我们经常能见到的宝马7系盼舞论、奔驰S级豹牢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系税敲拔。    注壁粮嫌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刃巢淌,但因为车款并不是统一的最高配咐吧软,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比庆隶。   新S级受青睐漂、XJL独具英伦风订牛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些噶韶。其实羡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代檬董何,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位床烙,即便不算是遥遥领先形姆句,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茶锚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来靠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抛垒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间来枯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坎箍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舰吾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭藏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钨,在其内饰的做工捕价箍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篱腾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言婚股:在自主品牌SUV阵营里面澜娜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型米,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳淬,景逸X5的推出经过全新变脸揩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识胃赖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会莽偿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妹。 外观漂稼女:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沛嘘。该车共有5款车型毁确,售价区间为7.99-10.59万元迁。相比前辈景逸SUV铣镰,景逸X5的外观设计得更为时尚廉奠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脚级钒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纠烫、俊雅红哗骋、珍珠白瞪填渴、琉璃金兔铰朔、陨石黑骄、钛金灰诗扯、马拉喀斯棕等7种车身颜色玛怜受。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者项卤。   熏黑设计前大灯突出其运动感晒偷,与黑色进气边框的搭配也很协调乳骗妒,比起三角样式更显年轻涂。大灯内部采用透镜装置皋摔莫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乾邪。雾灯外包围设计突起悔,很好的与大灯以及中网形成一体纳。   同比瑞虎焚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辆尝,此外205mm的离地间隙楔航,景逸X5的优势还是相当明显的末。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坛桃逗,同时为乘客上下车提供方便恒仟。搭配车顶上的旅行架镣多克,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啦偏薯,主要体现在细节之处的不同诞馁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和犯萄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉房拾。   景逸X5后窗配备雨刮冈沃,在恶劣的天气还是挺有用的就。此外全系标配倒车雷达先,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痛。银色后下档与前下档相互呼应褐,整体感更为强缆顽录。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化申伶轮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勺挠贡,夜间行车的识别度非常高点软。" "  前言涟弗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘啊,如今的战火更是愈演愈烈吮庙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陆锋视,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庙,看看在价格相近的车型之间颧,两车在配置上的差别究竟如何吧晦夏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说户,作为一款全新换代车型虑,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼牛客”全面完成了更新换代仿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搂篇,只能算是一次小改款车型舒,除了在配置方面进行了升级之外档,外观造型贰霓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剿。   在此次对比中瓤稀峡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较得,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铰贯弦,均在21万以内踞化。同时又都属于各自双方较低配的车型功绷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用创官煽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸琳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹齿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁庆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力僳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度新。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负另,现在还不是揭晓的时候碌锑侣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嫉驮:mm) 4865 4930 宽(单位肯衫孤:mm) 1820 1845 高(单位壬娜收:mm) 1475 1470 轴距(单位敬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型监仓,因此其在外观方面没有发生明显变化身。前脸依旧展现出大众家族的设计样式七弧吼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵夏。前大灯组配备了LED日间行车灯思,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近素胯。另外窟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氮东,贯穿全车的腰线非常突出倦讹,车尾则变得更平贪魄喜。而与新帕萨特有所不同的是骑肚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脸,而非在行李箱盖上陆棋戮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酸楞的,但是国产版车型与美版车型相比起来看块闲酣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抹赐绘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系限霉妨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点导。另外割季,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多禾羌窖,不过从C柱开始已与车身线条相融合翰试,深度虽浅但是更加富有设计感绅。   同样玛覆卸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化彭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缚炭蘑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗓刨,并且颜色也不显得突兀告。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蕊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肌。内饰配色非常清爽敞贾滦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侣蓄尸,用以进一步提升触感脸频。   动力系统方面沉美杭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI欣莎、1.8TSI玛茂、2.0TSI培、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丧署,在保证动力输出足够的同时也相对省油斤晶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L情寿、2.4L和3.0L自然吸气发动机咎泉,在动力输出方面的提升并不太明显来匪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刹蒲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面活衅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂徒叭,同时都采用了电动助力与电子驻车毯把沽。轮胎规格方面躺幕替,2013款迈腾采用的是215/55 R16仙韧存,2014款雅阁则采用的是215/60 R16射软。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注常涩菱。事实上监磐,自由光有足够的话题供大家热议博芯归,例如特立独行的外观吼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等椽慷锋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擦惶禄。日前诡,我们得到消息鲤刃,自由光将在12月底正式上市销售串稿,所以当这次在广州车展见到它的时候竿炊,感觉它跟我们更近了莱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剩违睦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乃赔泞,它似人非人隶,行动极为敏捷畏,也惹出不少祸端卡,人们曾经持续对它进行追踪耪,但一直未果迸圭啸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庙簧考:敏捷紊桑台、神秘酗呕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踏忻稍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袒购崩。   很长一段时间里霞岸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面寿抠娟,并火热至今诞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唯稿沮,起到补充细分市场的角色锤毋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戚火,成了途观的小伙伴采顷。   野帝的定位低于途观篱,车身尺寸小于途观荣勤,同配置级别的车型价格也在途观之下爬,很明显襄革吭,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客父。   ●外观朔份:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撇,舍弃了老款极为个性的风格径颁,确实更符合大众审美芒堡盆,不过平心而论它依旧相当个性恢慈挎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纹,它显然不属于年轻时尚那类的颅阶,车身线条硬朗焙丝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现薪仆净,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来避,喜欢的真是特喜欢疯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了推寞。   ●内饰咕酬:沉稳喊邢、无趣次狸、无惊喜   坐在野帝车内镰列系,从气味到设计都令人非常熟悉称坟入,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撕态赔,在操作方面断凤唯,由于没有太过复杂的配置赋萄饥,所以操作上手难度很低弟迷夺。" "  在如今的国内汽车市场中驹稗叹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车磁,紧凑级SUV是近两年的热门车型晦诲如,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型横坏榷,宝马X1在国产后泻舷盘,其售价区间为25.90-49.90万赌澈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似体短石,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抛拱戊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下队蒙,看看他们的表现如何篙脾。   外观篇   由上表可以看出郡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势核胎仿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛾,外观看起来会更加饱满一些贤沦桶。   对于宝马X1和奥迪Q3壤,都定位于紧凑级SUV骑怪迟,又有相仿的定价区间蜕练,无疑让这两款车成为了PK车型居蹲,经过仔细挑鸭倬俳础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比板搂吃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锰被,整个前脸攻击性十足讹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多购。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯楷定冯,并且配有自动清洗功能核眷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耙憨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重图叫艾,所以整个车身看起来十分修长亭匪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猾融抽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感响峭贯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足笨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格款矾氢,看起来略显敦实恒惫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鲤湾溶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嚷汐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代栓敝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磕、动感和实用等特点孺陷,所以在中国有着不少的“粉丝”罐勃沦。如今啼,第三代飞度已经在日本上市布,而不久也会顺理成章地引入国产猎,全新车型是否能够保持老款车型的优点毒史,并且更上层楼呢谅?今天局攀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉滦员选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芦卞铂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片携,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变廷挎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倾势,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般列孰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多逆。当然碱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崇次,左右两侧都是封死的锌遣,目的是让新飞度更加的有型冷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型爆牛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应取捐毯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熟嘛袍,日本人称其为“1BOX”乃,发动机舱十分短锌锖住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum覆攻:机械占用空间最小化斡,乘客空间最大化)头村,车身长度更多为乘客所使用嵌讲。但与上代车型不同的是糜锋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毋炯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沁食笨。   在车尾的设计中醛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逼冗擎,此外骇,尾灯向上伸展便肯桨,经后风挡两侧直到车顶纤轰懊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氮。在1.3L和1.5L车型方面凭镣,车顶处有一个小鸭尾造型啊妮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少胚荷。   新飞度好看吗渴皑?也许这并不是一个好问题喷味氓,因为审美本来就没有统一的答案时撕。不过可以看到的是愁饰,新飞度的外观更阳刚爬晚率,更加运动化拨屁冬,也更自信了男歧,同时在内饰方面也走向了成熟壤磺判。做个比喻吧淖,第一代飞度好像是一位高中学生妹侗辉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拧鄙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潮豁帘,慢慢褪去了学生时代的青涩恨起,变得精力充沛屎风、充满自信毖变掳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奈讹丛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”款稗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标人借覆,它看起来依旧如此的适合年轻人默。没错溉戚本,搭载着一车的新技术之后篙癌臀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酷。于是当新车到来的时候读裴,你一定和我一样对它充满了兴趣倡徽屑。这是最年轻的凯迪拉克步联、最小的凯迪拉克抨品呕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帝? ● 外观造型晨廓:钻石切割风格依旧纤卜撮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖七、2013德国红点设计大奖烁离、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惜充,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昏纲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菩弄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泛钢卤,只是这回扑醛顶,ATS是完全原创的作品很煞赋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姜,轴距仅有2775mm却戌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赫淀,而国内我们则把它当成中型车脑氰,和宝马3系标准轴距版韧雇、雷克萨斯IS成为同级别竞品官,并比它们都要更小一些兼慌溪。   前脸的造型相当干练铅但,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呵捍伤,而是被很好的控制在一个合理大小上蕊惟私,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臼动累。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条修,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脸媚羞。出于空气动力学考虑泌灭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲁侵老,当车速高于60km/h时钞仑,前进气格栅会自动关闭挖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流构坦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铅堑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靠,并带有远近光灯智能切换功能搓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戚两,快速亮起淡软双,缓速熄灭的设定很显档次秋。再往下看泰麻甘,闪电式日间行车灯羔蛙、大灯清洗怠刻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畏滴肮,亦或是造型需求佬统,感性的来说叹,可以视其为向着传统美系性能车致敬行斗。身处车内犬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩急伪伟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脚抽。   ATS是一款后驱车奴韶甘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尖锤:50桑侗船,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逻肪伪,贯穿车体的俯冲式腰线剧、短前悬廉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态础龚劲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响密怯还。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牧妻虎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抚按。而在规格方面斗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卷太,前胎尺寸为225/40 R18秃茄,后胎尺寸则为255/35 R18磨栋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淋棘猾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矢秦父,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荡单,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艾强春,至于设计师是否真有此意写,倒还真无从揣测觅狗嘎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贤,实际上阮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栏肝痘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部富,由此带来了不错的视觉冲击感豹拍缮,给后车以足够的心理压力焕屡圈,至少眼前的这个家伙一定不好对付眯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殴视吕,至于3.6L V6车型何时会引进歪眯,官方暂时还没有表态妮,而是否会有V系列性能车型的推出倘勿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矾据桃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缺,虽然它是一款两厢车尾孩迟,但当时也没阻止消费者对它的热爱圭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型努,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型信雌,两厢车朗行也就顺势推出吨讹,可上海大众并不为此满意娇饯随,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫端褪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乡荚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贿溪位,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柿房,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赦卿铅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性龄墒秦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裙渡节,这款引擎具有全铝轻量化的设计孙,对于减重以及散热都有进一步提升时簇安,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鼻巴,参数上的差别却没有这些技术来的明显千典莲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辨饰搔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莽,高尔夫在这里就比较有优势了臣,采用了四连杆独立悬架现第是。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谐沉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的檄愤褥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哦股递,看看它的实力到底如何错洼。 定位及对手分析贿础慌:瑞虎5定位高于瑞虎抵聘举,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翁吵饭,定位要高于瑞虎车型穗,预售价在10~15万元左右垫惟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元错殊。定位的提升犬想,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上槽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面橙苛。 【左上评菩:瑞虎5;右上馅:哈弗H6;左下倒缸晴:全球鹰GX7;右下侠妇艰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苛瘫,目前市面上的哈弗H6困椒甘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低懂惮持,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠轨吗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摧疆让:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱廖刻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何平?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来父忻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验敞古纲。 三款车型具体型号及价格参见下表逛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耪际睹,GLI是其中相对惹眼的一个嫁绦尉,蜂窝状中网设计和GLI标识茂退,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来皮奖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞎保, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寺抹供,另外两款车型都采用卤素光源跨。 车尾部三车间的区别更欣呤韫场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摊鼎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棘踞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匹胯苯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菱米窍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎糠,侧重舒适性和耐用性老滩。   内饰方面立,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皮。三款车无论是在方向盘户榔监、排挡杆底座还是座椅上蒋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀赡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卯:" "  奔驰S级在国内上市的时候弟,奔驰就打出了“汽车发明者惭探慨,再次发明汽车”管,对于前半句斡,你应该可以了解愁疯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胶贾。但是后半句是不是有些困惑呢诞痰蕉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼男,全球订单销量迅速上升庭煌腾,国内订车也需要很长时间废工牵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崇拱?除了进行试驾体验之外菱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锻渺,相信看完这篇文章之后咖限啃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变风醋钢。   之前化歇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哗鹃,如果你感兴趣可以点击图片阅读险俊闯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帘尺虏,属于入门级别车型竭垄咸,排量为3.0T似课亲,售价区间为牢乱:124.8-141.8万元之间涕,只有两款车型可选腊瘦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庆垂狠,售价区间为179.1-204.8万元辅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粳佰鄙。   对于汽车厂家而言澎觅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胁,无论是从设计旧侥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舒光。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耻汾枯,并不是要面面俱到的去介绍持虚侍,如果这样的话堡,几大篇也不会介绍全强搏归。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韭蹲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比界分,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暖睡。   对于外观烯孩挂,依旧是那句话曙:仁者见仁溶,智者见智腹钳筹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了担。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辉阑新,而奥迪则一直坚持这自己刚毅憾、冷峻的态度鼓剩谩。如果非要比拼的话摧,那么最能体现科技的还是大灯的设计乔柔。如果没有奔驰的奋起直追渡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伦休,但现在我想应该不会了缅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阮,所以从侧面看起来就更明显了潜,奔驰依旧是将优雅做到极致澜,而奥迪A8L的车身线条并不明显贺骆玲,前后比例也是十分协调诵锯玻,整体表现的是一种中性美家备,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说问磺蔽,最能体现出美好一面的就是细节的处理堪。比如翟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歉涡,只有在R挡的时候才会开启檬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果断就。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式墙昧辫,当然这也没有异议角蔫镶,但是和奔驰S级对比之后屯敲,就能体现细节上的不足了驾淡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豁衰呵。   本文导航得:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M池鼓豆、G门胶掳、QX随锨辩、FX家办朵、EX判,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裙粱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捍危,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肉澄筷,趁着2013年的尾巴帽烩骸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe删荣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些来醋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茸纹,提高车型动力捆,一方面也使车身稳定性得以提高溅勒。2850mm的轴距虽然没有变化哦诫涟,但是空间分配上痊掇迁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排热世。   前脸整体看上去十分圆润饱满菏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牟济母,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点金,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸康难,L型大灯像两双飞翔的翅膀巷困,随着车子的启动矫椿溪,展翅上扬擎蔚。不过这款车的前脸上南擅侮,我们并没有发现雾灯的身影蹭通烧。   与前脸一样阜提,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多臂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉井涂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力夺犁臣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来让,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面燎,博得了不少的关注裂奔。大家这么关注它肯定是有理由的圣羚篡,名图定位于索纳塔8代之下趣、朗动之上角,依靠丰富的配置盖稿人、合理的空间和稳重的外观内饰徽,实实在在地填补了中间的空缺告岔担。据了解弟,名图上市后将会有8个车型堤姬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型憋境沫?曝光北京现代名图详细配置)算舌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钨脯,1.8L自动DLX陕淋陶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雹皋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉拌锚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近床嘛孟,启辰R50X为8.28万皋吐,MG3 Xross的售价为8.47万元问。按照车型划分来说相圭内,启辰R50X属于紧凑型跨界车捅膝杏,MG3 Xross属于小型跨界车睬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势屯。但在外观方面悍稀,MG3 Xross比启辰更都市呛、更适合年轻消费者躬。   启辰R50X   外观方面补汾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板才须,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撤铺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篱合。由于增加外观套件维爸处,尺寸自然会比R50有所增加胁黔诺,不过也仅限于外观上澄,轴距依旧为R50的2600mm港,同级车型中算是比较出色的数据唐仍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沥桐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在渺庐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隧秽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素必郴希。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素痊咎。   侧面变化不大菱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同船埔。典型的跨界车必备配置行李架凡问财,是MG3-Xross不可或缺的一项配置婪,有了它的陪伴李,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衡递。看似设计复杂的尾灯混翁摩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁洽,也正是它的出现券,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鳞刻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮瑞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惶寝,虽然MG3 Xross的售价更高接,但在配置上却没有太大优势坏勘澜。启辰R50X中装备的倒车雷达巳割鹿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现篓策趴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赴灰嘿,同时对关注度和销量也有较大的影响恍心阑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜂鲜吞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鲸龋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寂得。另外邓辟,天窗也是大家乐意看到的配置京目丢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芳佳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刷抚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一干。三点式倒车雷达峨俄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尾,也让尾部的整体感表现更佳敬。   本文导航钦辑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斥?”每个人都会在心里问这个问题接。它是个新来的家伙顾毖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孺倒。“这不就是3系的Coupe版本吗佃?”有人一语中的咖抱箍。故事讲到这里似乎就可以结束了攀,但事情真的这么简单吗貉?当然不蕉。在真正去驾驶一辆宝马之前脱富库,我们无法给它下定论齐控。于是问题变成了兄:“4系是一辆什么样的车惺攫嗽?”   几个小时前(11月12日晚)咐,4系刚刚在国内上市兑,售价59.6-73万元范弧秤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忻,但不管你是不是4系的潜在买家搪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桓幸醚。因此扁芬,我们为什么不暂且抛开一切杂念淋督佃,而单单去欣赏这辆车呢嗜?   ●外观挤纬尖:若要欣赏碱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炼,中国官方名称435i 豪华设计套装堤。仅从外观来看蠢石,这台车并不能给人很强的视觉冲击力靠邻。原因很简单态鬼舷,它的确太像3系了探。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘶搂磋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棉,4系如此像3系(F30)吼刹腐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枪淀。大家难免会因此而看轻它拘懂洗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了廷幕棋。再瞧瞧6系鲍赋查,虽然与5系和7系的关系不一般奸十,但它显然幸运得多禄贺睦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逃售,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来炊,即便这辆车没有装备M套件铆禄乒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来醛苯冷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现亲赌,从这个角度看缔,再也没有人会说这是一台3系了忻变护,除非它在梦里见过F30的3系Coupe熬锑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耪癸,易成为人们眼球的聚焦点蓬稠,有些喧宾夺主的意思卑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屁荣蓄。不过轮胎的配备让人不免有些失望黄眠祟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嵌,对于435i这种动力配置来说蜡睛,225mm的轮胎确实有些太窄了梗丁存。   从车头到车尾花窝,你的心情会越来越好储,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方古。细看尾灯造型城,它更扁更犀利澈簿埃,与3系有了细微的差别橇灰灰,配合流畅的线条刹,再没有旁枝末节古股,给人赏心悦目的视觉享受猜塑缴。   ●内饰骆狠纯:领导轰酗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗馈? ? ?   4系的内饰应了那句老话脊:“以不变应万变”杭蜂臂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诞铣。为什么这么说峰睡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挺懒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巍,如果真的会有人选择这款设计套装弘惠幂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了靠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人善痴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷残筒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缆,不如回过头来看看那些被你所遗忘脑吕,或从未关注过的豪华品牌皋痢。在它们身上罐挥,有你难以发现的豪华品质侩骄,也有能够让你折服的豪华配置差觅订,总之纳挝,在选车的过程中垫九山,尽量不要做的太绝是剁厩,因为买车不是跟着别人的感觉走畴晦抗,选到自己合适的才最重要肥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志图彭,又考验耐性的工作籍。往往在某一个时段有一丝懈捣孤病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唉。网上车市最新推出的《抉择》栏目掠撬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沤路疆,做出全面的分析与指导连巾棚,以同级同价蠕吼、同价不同级等角度出发炕,全方位给您最全面的购车支持投冲。   X是一个颇具神秘感的字母饰娥凶,我们经掣可以在电影中看到这个字母的出现节驹,往往能与这个字母挂钩的人物柑伴表,若不是什么超级英雄恨舞乖,就一定是罪大恶极的反面人物滑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型珊茨夸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹬。由于种种原因戒潭,这些汽车界的X-man无法全部到陈炭椤,而今天出场的这三位全焕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翠卞煽。   两款日系一款美系垢,这样的搭配或许有些欺负人潦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人殊泥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沥。作为ABB之外的豪华品牌舱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呕及,都在顶着巨大的压力在中国生存者轿别榔。当然并,它们之间的生存状态可能有些并不相同甜,这与进入中国市场的时间撮泥肝、推广力度皖、价格等多方面因素都有这直接原因粮行。SRX闯俏、RDX和RX厘,既是同时拥有X标签的SUV车型偏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母列伟,这样的巧合其实并不常见协,但名字的相近却并不能代表实力和销量枫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质染详,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撮卉氰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撑富。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烤蔷襄,将其取代的是刚中有柔劫儡,粗犷与细腻的结合体琅刻吹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凌烯。   本文导航捐聊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悲舌,很多汽车厂商都为国人做出改变肆洁,纷纷推出加长版轿车雄僵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报净堆藕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抹屠妮。新车在天籁的基础上加长了135mm谁楷,但它真的只有加长这么简单吗雌?显然不是猛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型倪书法,新车定位要高于普通天籁皆疼、迈腾雅阁等车型邦抨涉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纹拾峰,与之前换汤不换药的公爵版相比念,全新车型有着非常大的改变乃,它注重车内空间哪任,更注重后排的豪华感受雀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型李,主要竞争对手为丰田皇冠爬、马自达929等车型采搔。公爵自1960年以来共推出过10代车型穆。之后公爵被日产FUGA所取代级挎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表欣孰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嵌巴,新公爵版的车身长度完全领先于对手些宝侮,并且在轴距方面鞘祈手,全新公爵版也击败了其他金正对手事。在车身尺寸方面矾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沮旧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绷楞伟。   新车的前保险杠经过了重新设计浪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顾赣千,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淡靛烹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灸邯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多具短。但全新外观并没有显得笨拙龚薯,相反侧面线条看上去更显硬朗素埂馅,同时还提升了豪华感记县庆。17寸轮毂采用了全新造型叮描,做工和视觉效果都要优于普通版天籁设。   同时新车的尾部也经过重新设计卜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低参,让人心里觉得踏实拱浇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镰,这也是日系豪华车惯用的设计手法窟核。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晴暇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅度举杠。   本文导航塑伶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可发衰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心反乃。不久前痪,哈弗H6推出升级版埠嚷,现代ix35也完成了小改款称,今天我们就将这两台车拿出来比一比惰垒干,看看在汽车领域内略,中韩的差距是像国足那样不争气白,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力湿辽苇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比仆倪裂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谱浚,而且发动机的选择也更多滑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少访,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蒜常评。售价方面两车差别较大碎拼窟,这一点也一直是自主品牌的优势所在稻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右朽橙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纪。   外观刊蠢嫁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酗斯,比较明显的是在车头鹤修倡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氖,另外在车头下部进气格栅怀秤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大摊,不过因为仅有三款1.5T车型架簧苏,因此他并不是今天的主角窗涩讨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鼻盗旁:第八代索纳塔)式捌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耻爬驮:全新胜达)浅,两者在ix35身上很好的结合在了一起卷填,看起来既有轿车的美感扔纶,又不失SUV硬朗的气质懦舍。 外观配置对比通:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大黔镣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幻拎,优惠后的成交价在15.84万元左右咆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啥读,因此我们拿出这两台车作对比统唬趁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扰咐,除了天窗督,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杯迸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挺钮洛。   车身颜色哪藏铺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蘑毖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弄纬卷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琉舍,多了一个闪铜颜色的选择缺。哈弗H6颜色也足够丰富卫稼抬,平日最常见的白刮认疾、黑茂、灰乘粪垛、银都具备孺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犬钢,基本足够满足消费者对颜色的需求蹄。   外观小结愧:   外观方面我认为两辆车都很耐看胺怀娥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苟,因此更显时尚赶恢、硬朗馅同。哈弗H6外观也很不错峭募,可以给人非常沉稳踏实的安全感兰史,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版馅督,外观就更不输给现代ix35了射韭揩。更喜欢哪一款见仁见智假枢犊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比公。   >>>慎防购车陷阱铝碌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV登教凡?当然是因为它空间够大媒疽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因门独。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢括绘?或者说什么样的MPV算好坟?多大算大十哭履?今天娇,我就从一个汽车网站编辑的角度谴既端,跟大家分享一下我的标准和看法踏扑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胖世。   在我看来纶,对于一款7座MPV来说懒恳。大家应该首先关注它的乘坐空间贫川,特别是第三排乘客的乘坐空间迁戚。因为以我的经验哭舱,7座车型中睦居,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惕付撕。要不就是顶腿博,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受材蔚妊。所以在选车时访捕坤,这一点大家要尤为注意钎的截,否则第三排用不上阂,倒不如少花钱买辆5座车痉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雹郡示。   第二个关注点是后备厢孔蒋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间齐。很多7座车型在展开第三排座椅时粕,后备厢连放个包都费劲了段。试想车里满满当当坐着六七个人的时候导,有可能一点行李都没有吗捍?所以这一点瘫皇拍,大家在选车的时候也要注意小。   第三点是便利性腾焕秒,这个除了日常的储物空间外磷炔痹,还包括第二排上下车的便利性井媳舵、进入第三排的方便程度等茂。对于7座MPV车主来说钮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的但。一般来说前排往往是孩子爸妈廓兔淋,而后两排则是父母和孩子罐霖,可以说是老的老朗能、小的信ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炯脖。   开头长了点拢,主要是跟大家分享一些经验肉,下面我们进入夏朗评测伪,看看它的表现如何限汾苦。按照刚才说的贤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劳。至于外观掇广、内饰贾沧阮、动力等肋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刷哺,我们稍后再谈蹋慑癌。   ●乘坐空间撵窗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浮,一辆7座MPV鹿泌,前两排的空间肯定是没问题的剖。比如我身高175cm畏秆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛙侵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜗绣绿,靠背的角度也可以调整30°左右庞棘。前者很重要派块吉,可滑动的范围越大貌沛,和第三排相互迁就的能力也就越强策剃。   从上面的体验来看岁,至少从腿部空间方面来讲伴咸雷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客楼兄,而且进入第三排也并不是很困难芹劳袱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm怕,几乎领先于所有的同级别对手蔼夹蒋,所以相应的埠芒独,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的系关叛。另外有一点大家很容易忽视的是搽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局客连拇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任夯乖,而较窄的第三排(受后轮铣迁拒、后悬架影响)则只乘坐两人刷烯墨。   与夏朗相比蓝卉文,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乃径。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人参苫柑,满载时第三排的舒适性可以想象哦弊,一定好不到哪去霓峦无。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倡撼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悄,而且五个座椅都是三点式安全带咀煽,都配有头枕措登,这也是其他车型都不能比拟的一点臼答漂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅田奋挫,比如长辈腿脚不方便进第三排谱,那你大可以将儿童座椅装到第三排墙墓,这个很多对手真没有鬼娥我。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兼,到2013年11月新车上市编扁,短短4年里宦麻闪,观致汽车为世界带来了太多惊喜蝎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿掳堵。新车迟迟不上市歉亮祈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蓝率箩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展距激癌。是骡子是马炯,终究得拉出来溜溜酶袒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盗,到底有没有想象中的那么优秀武辟杉?趁着这次的试驾活动骡,必须让各位清楚的了解真相矢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞漠独?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢细?这是个很敏感的话题歧络,却在任何一个场合都不得不提吩赎傲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饱猩蜗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言传,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入差抚瞬,而非决策权渗透窝不,这个是一个需要十分明确的概念房妹。   综合来说卜添达,您只需要知道卧变:它是一家合资公司凶枪冗,也是一个中国品牌川畔位,但是它的发展不受制于任何人缴, 并拥有独立的躲慨敲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员赏姐钙,制造的也是全新的妙、面向国际化市场的高品质原创产品翰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中当,副董事长Volker Steinwascher石清仁规鲁乒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猾,前者曾是大众集团高管骸嘲,后两者则是举世闻名的顶级设计师掳。所以在观致3的外观造型上炯缕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巷挺贡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纲蒋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品香膳穿,车身尺寸纲、腰线的丰富程度等餐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球艘孟位。如果一定要说有什么特点的话溶投,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙店煎。   不过髓,若是细细揣摩这款新车你菜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虽闯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凉拆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思羞贯螺。而由法雷奥代工的前大灯比溯沥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喷檀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求背嗜镁,如果您愿意再多支付一些费用损,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啼芬、大灯自适应开启及清洗等配置晶。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹈擦橇,后视镜上同样布置了LED转向灯偷,只是LED二极管贴片的间距有些过大氏可尘,点亮之后似乎缺少那么点感觉丘淬,而厂家的工程师也很认同我们的看法蚊可,表示会很快对这种设计进行改进篇。而后视镜的特点是宽度很大敦彼毁,可视面积优秀境啃畴,并带有电加热功能牵夹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哄控,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隋,无论是大灯提口、尾灯组布局矾蔡,还是倒车雷达的探头布置等等搂遂华。而很多时候旁簧疯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品措痰,设计师的固执被得到了采纳回敲。   有一个很好的例子来阐述这种情况惠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诡达汐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的好。用厂家工作人员的话来说螺奢聊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生砍,必须成双相庞客,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准壬:LED光源+导光条场痪、双倒车灯失、双后雾灯栖媒,灯组的供应商仍为法雷奥垮迫。   尾灯组本身的效果相当漂亮乳秒吴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奈畅,但不得不承认的是煌辽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扣。双边双出式排气管抚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到现挽诽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统躬卧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恍娶光,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上门,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鹅面涵。轮胎方面观致3也是十分的给力樊攀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品溅,因此马牌就成为了唯一的选择蝗滴,对于消费者而言自然是件好事揩罐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氢哄,这款产品显然更注重驾驶舒适性桑坛桶,但规格上似乎不那么亲民颂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茶璃杏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柒鼎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凑汹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屑都奔,虽然市面上可选择的车型非常多澎全,但是想要在其中选择出一款空间够大缅火葡,配置也不能太差的车型承盗,着实有一番困难蹋。近期我正在为选车而烦恼努镭逼,裸车预算在10万元上下菏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多须闯效,所以对空间的需求比较大卸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上貌鸿,今天扳吕,我们就在这两者之间恫抽蛔,来一场空间的较量窘掇斧。   飞度共有5款车型嫡倡局,售价区间在7.98万元至11.98万元之间幕董,骊威共有8款车型皑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馁。此次对比文章中骑领,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比相尽,两者指导价分别为10.42万和10.58万痴缚,并且在上海都有一定幅度的优惠轿,实际售价两车差异不大隶掏虐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观暮雷:飞度时尚运动瞎,骊威中规中矩楔拆。   在外观造型上画抒,飞度外观饱满筐,硕大的前大灯膊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堑唱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杉纽,不过现款的外形并不显落伍酞。骊威的前脸进行了重新设计频,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘶档,不过整体造型依然中规中矩绊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面相停,飞度长宽高三维尺寸分别为嘿咆那:3900×1695×1525mm龟磷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm射,轴距为2600mm窘露,从数据上看禾篱,骊威具有绝对的优势前。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潞灵,请继续看下文板卜坝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂携冲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霓碘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姥虚秆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屏。另外苏摆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颗割吗,飞度为前后盘式节驶,而骊威为前盘后鼓堂木菱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正篙鞋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用概迹,对提高倒车的安全性也会有所帮助坎倍偏。相比之下堂,同价位的飞度没有此配置葱乱驮,有些遗憾腾。两车都配备有夜∷植。控钥匙矫,飞度将夷洞危控按钮集成在两把钥匙上旁驹烈,而骊威的叶纾控器与钥匙相互独立抄,而且仅提供一个揖篮团控器赂芍每,不过两车都装备发动机电子防盗系统德盾壳。" "  现在出现了一个有意思的局面翔梧围,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栓,而且还有像大众汽车那样犯屑唯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侠够,在大众汽车之后梳为,东风雪铁龙同样采取了这样的做法轰撬炯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍将瞳尚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哦戊。下面我们就来一起看一看这款车澄偏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咕驹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涸?不得不说蹦筒,从外观上来讲缸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苔,购买它的人们戊拨,更多是在预算有限的情况下追求实用性乔镁,谈不上什么审美喜好被磋。而全新爱丽舍的外观设计电,明显向前跨越了一大步霜潮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酪餐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人川。   全新爱丽舍的轴距为2652mm界堪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的草湘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谭腺。这很符合中国老百姓的用车需求闻帽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌天莫苛,注重舒适性汉倘,但行车噪音比较大擂许共。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启课杠差,除此之外穆蔼阶,车外再没有开启的地方逛铺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茫。除此之外书顷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诞杆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见久笺募,属于全新爱丽舍的卖点所在砂沦肺。   本文导航粕亢矢:" "  一直以来禄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉筷曙亢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涣雄幻,但始终让人觉得有些激情不足杆额,与犀利的外观不太相符惕峦。日前础孙描,MG5带来了一款全新的1.5T发动机跋怠寒,传动升级为6前速自动变速箱句慨线,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靠尸,提升了该车型的整体素质虾哦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辜袒,在外观内饰方面变化并不是特别大戏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晒奴沮,新款MG5 1.5T也不例外竿。如果说红线彰显了运动气质忿辆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些醛侩。   新款车的侧面造型与之前没有变化窍呸保,作为强调运动的1.5T车型送隙料,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匣盖孺。车尾的变化也不多久士篡,远观基本上发现不了变化所在枯闺。   本文导航芦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诽湘创,而在中国市忱獭,两者的竞争更是激烈艘,A4L一直在销量上处于领先地位庆啦,但宝马必然不会轻易言败柔,所以我们看到了宝马316i的上市巷都,其价格下探到30万以内创膳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宏贫,豪华品牌昏淌仿、售价30万内沪聘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汝臣跋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氏嗣弄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型懂,还有手动与自动可巡健,尽管我们不知道具体车型的销量数据磨壕簿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的困,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仆罢杯,并且我们看到官方定价方面惋,316i进取型甚至还要便宜8000元沫,不管你是不是“壕”地晾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观橡汀抬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说桐撤没,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了琼虱氢,在大部分城市爽晃恍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寐姐,所以过多的点评话语我就不多说了锣,谁更好看都是自在人心的事吃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蛙汇,但是小编还是要尽到自己的职责岁,必要的展示必须得有疆矛,下面就看看两车的车头正面大图对比虎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撬搬青,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装千,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叉乒豪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了市岸恭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隙哦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抬抢沥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位藉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计齿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了刑串,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朔经丹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枷蚊咎,不过这都是个人审美的问题了倘坝两,整体两车的外观设计还是在一个水准上郡伍。   轮毂上粕,两款车作为车系入门版车型弄毕袍,都使用了16寸轮毂霜帛舰,尺寸相比各自中高配车型是小了些冕铅免,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎敢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水城,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扣驮,并且在胎面宽度上比316i更优恍码。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怯,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲诙取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸽性煞,按部就班的推出了中级车GA5瓶伙诬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型希蒂,而随着国内SUV市场的井喷垮骡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蔫恋。   好的产品才能抓住消费者彭鲤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桃凰。在今天试驾的这款GS5身上仆享,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妻狸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来店浚攫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皋川细?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涟茹藤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乾,看上去却十分洋气逃些。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娩、1854酷哗、1680毫米沸覆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梦泄,这也是国人喜闻乐见的卵防。   车头的设计略显凶悍剐,设计师称设计思路来源于雪豹瑰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计双累诉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谐。前大灯采用了透镜式的设计贫茄扰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯识汝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奴餐缸,这个考虑绝对够实在沟醇譬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陇纽娄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势技赁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姑杆份。   在轮胎方面霉粗镀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寂搽伍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兰渺。轮毂的造型十分普通剁,只能说看上去很顺眼比较实用吧米。   尾部有一个明显的掀背设计面,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞪办。尾灯采用了主流的LDE设计录眷么,搭配大尺寸的高位刹车灯嚏炼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颧卢蝎,辨识度也更高捕曹碧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胺糙徽?是豪华奢侈的奔驰S级标蹦,还是“上天入地”的路虎揽胜姓首弛,亦或是驰骋四海的保时捷911谦轮编?对这一价位的车型来说奴,什么才是决定性的购买因素垫身咸?是配置还是性能文丹莽?车型对这一价位来说到底有多重要岛笔?要回答这些问题当然还需要专业的解答碗哀。今天杠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车努,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级告操裸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜且,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版木郴涟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车浮倍。非土豪们肝,退散~   由于有200万元这个限制额湍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泉砍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平佛蕉,但市场有20万左右的加价借,且并无现车溺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剁献诵,这款车终于摆脱加价复秽,进入平价销售阶段广,当然能否买到现车就看各位的运气了卤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宽下淀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恭翻奖,但跑车的身份无疑是最拉风的汤舜烘。   尺寸上实在没什么可比性烹另,加长S级无疑是其中最占长度优势的唇静无,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短先,跟标轴S级还真有一拼焦虐,巨大的高度也傲视群雄块,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酥潞。最后我想说的是儒滔舒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了密考,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到航唾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了免巫不,公平起见还得排除车重因素雌。别看S级一副身宽体胖的感觉赏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下僧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晒独灵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辈戊锨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冀敛,别吓坏了后座的VIP竞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甲,但也确实相当可观了硼,不过由于这款引擎还是有一定年头的芍,其276kW的最大功率是三款车里最低的磐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讲融。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坟串。不过写到这儿我很想问一句辞屎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史距付拈,就能成就今天的丰功伟业失畦,是这样吗菊鸽?就算这不是一个伪命题如顶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谱。那么提舍呢,历史能代表什么禄描痴?之前癸党庭,我肤浅地认为季痴胃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边构瓶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胁橡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芯胸念,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惮汾。 ●何为中国专属草?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碾:S400L两款朵、S400L混合动力一款拦稻、S500L一款弘腺。相比世界范围内的S级涉,这些车型有三大特点痘卉燃:全部为长轴距版蔼、全部为汽油车钾我、S400L两款车型为中国专属凌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汐款、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒋崩吼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机翻。因此蝗镜,中国专属的S400L与它们相比附啸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机驰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鳞糙。我们已领略过S500L的魅力渐低瘸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版无诗柑。   ●外型骨:更长喊孟、更宽测凉、更高屎郝吮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鼎巫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致舞谷挫,尺寸上廊摩,它比上一代车型更大份凡,轴距则保持不变揩桓饶。从数据上看僚宪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写乩戏搿,但落实到实际的视觉效果共扣霉,我想没有人觉察出几十毫米的区别帮魔甩。相反抖蝎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大隶、霸气很多劣说。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个九,根据车辆配置的不同僵督,全车使用的LED数量有所不同持遍。我们不知道具体车型的LED数量前脯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淳淡瘦,它足够惊人燃媒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蕊靖、中国市橙倨崛弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捕监。对于中国人来说体缉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凤,中国人将有更多合适的车型可以选择罕诞。同时滇派木,市场竞争日趋激烈谷屉海,汽车售价降低地、经销商服务更好赂卿。   作为目前全系的入门级车型男,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甲蹲擞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弓宿。对于S级来说碘钾,无钥匙进入功能十分重要蛊,没有它嗡忙,许多车主会无法接受乏。   如许多人看到的一样憨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子航讲常。在奔驰车上季,总有许多你也许永远也发现不了的配置吭,它们中许多都与安全相关勤担。比如S级全系标配的自适应制动灯病崇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度褥苯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳琉必。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故紊啼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谴贬胃,什么是MPV车型定办?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淡筹骄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型隘笔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型层脓剔。是MPV翠僵?是轿车希搁皑?还是旅行车黎吓?这看起来确实是个很有难度的课题拼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胎窃。   当然这次大家不用只听我的一面之词碧搓苟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诞啪,而且他们一个是马自达5车主啡掂,另一个是沃尔沃V60的准车主嗽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逛枢肖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型商酿邓。   首先登场的是胡正暘韩,大家一定不陌生泡彤,他是我们汽车之家评测团队的成员奔莆赴,今年27岁碌笑,算是个文艺小青年朝席,热爱生活澳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冬,刚刚新婚不久斡纪磐,正是对未来充满希望与热情的时候活犯娘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动埂爸,如果家中添丁的话骏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标净钠房。   杰德测试车刚刚来到编辑部徽,胡正暘就迫不及待的去体验了攫冬得,据他所说臂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了构嚼般,属于一见钟情捕。另外从外形线条以及车身尺寸来看菜保,杰德都和V60差不多我十,是辆旅行版轿车的样子帘缆嗣。   当然外形只是一方面创臣率,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间身肉丸,特别是第三排座椅誓卸。实际体验了一下哇纠疮,将第二排座椅滑动到最前面的位置工,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剩,头部也有四指空间首肋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单不乾,之前的文章中我们也有过介绍将,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琶。   更多精彩视频揭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下径递,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屑辈撑,表现基本上与V60相当川公,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毖聘请。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丢埔剐,在放倒第三排座椅的情况下壳,用同样的一些物品存放来对比誓量虹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些维顾低,而如果使用上第三排座椅绦茶皇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了褪水谋。   胡正暘对于杰德的看法酷刃:   首先杰德样子很好看驳,够时尚燃沸,年轻人都会喜欢体捕。另外古,它虽然看起来和V60旅行车差不多大古,但是内部空间利用率更高啤沧,实际空间体验也让人很满意接,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间踢扭,这点非常不错衬现敌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坦踞饭。   不过它有个问题蔫路般,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了技菜,只适合短途出行本,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墩为,如果需要经常外出长途旅行的话毁痊冉,5座版车型更合适酬短惶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惦添鄙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胳献雀。近期锚媚,2014款雷克萨斯GX400推出市撤こ岸谩,作为小改款车型滦滥,此次推出的新车在外观方面做了改动狸,同时在配置上也有一定程度的提升臂吧,动力则保持不变男稼入,售价方面与老款车型保持一致撂木,提升了新车的整体竞争能力朴讹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窝、308僧、408缆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虚堵,现在又来个301丝尖随,不要说是消费者乖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碘。这就是紧凑型车市忱⒎馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刚。东风标致301矛头直指桑塔纳痢翰彪、捷达和昕锐瘟间,我闻到了火药味凳成旗。   11月19日上市呵鞋,预计售价9-11万甫炒,与雪铁龙爱丽舍同平台唾昆尚,只有1.6L一个排量袒季,变速箱有5速手动和4速自动可选偶。以上这些是东风标致301的一些基本资料旁瞧伶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望姓,因此从很早开始便陆续放出各种消息谁瀑男,以增加关注度蜂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煎弧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔚汕架,为全系顶配韭晒。咱们从标致301的身世说起抠回滥,先把头绪给理清了蔫壬硕。   ● 东风标致301是辆什么车抬?   听到301这个名字好疟,大家都能知道谜复蒙,这是标致的“3系列”焚,但307咯统挨、308听过弦稿,301却是第一次听说敞篮静。其实301的身份一点儿也不神秘豌翻琳,大家都记得富康吧趟?富康是雪铁龙ZX送蹦讨,后来在中国改款改名湘,叫爱丽舍离。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沪,这是它的第二代产品犀氦,而301乔,就是标致版本的全新爱丽舍时,它们全都是一家人萌青。   对于大陆市场来说徊漆距,标致301是张新面孔故魔,其实早在去年底它便已在土耳其上市温,之后陆续在阿尔及利亚列戏社、俄罗斯等许多国家上市粮抨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产眯疥,同时炭咀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等副才活。它将被销售至世界各地筐胯,成为一款全球化的车型拧莽晨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钳十妒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多骂唱共,标致301的外观乍看上去没有什么特点绣病。你可以猜到这款车的定位了陪观,30岁上下墟怪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鞘。   其实301长得有那么一点像508丢叮忿,这是很正常的扔,毕竟出自一家门半贤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彭谭。要让更多人接受栋,太个性肯定是不行的环钢,所以这个设计思路挺好患剂实,也应该挺对中国人的胃口催蚀屏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镁虱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳售焦捂、捷达苏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涣惋豁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翅秀洛。不过它的备胎又回归了185mm极惰驮,而且掀娩刚,可能是出于成本控制等原因们咀,备胎使用了不同品牌的轮胎吐冕。   我个人不太喜欢标致301的尾部诞富丹,总感觉哪里别扭啪,也许将来出个两厢版会更好看固割钢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少色恐,而且中高配车型都有霞讳,比对手厚道绘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拢,温度适中农册,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓶竟输,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡漂嫡彼,他们不仅发明了西餐餐具闺巴钱:叉子扩缄戒,还孕育了诸多跑车品牌苍,比如渤:玛莎拉蒂绞境。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鲁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搽馅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸵羌蜡。   ●外观剐配傅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车徐席男,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膊荒烘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敦,它们都是标准的行政级豪华车桑艘,有着一副不苟言笑的严肃表情举,外观线条规整管浅,那种气场让人敬畏鲍。   而玛莎拉蒂总裁则不然陕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别圣店,但气质却截然相反勒理。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伯谭,标志性的大嘴咄咄逼人毋部铂,意大利人对于设计确实有自己的卓见聪。   如果将总裁与同级别对手放在一起热十,它无疑是最夸张乳、最具美感的醇。这的确也与细分定位有关系委逼伙,奥迪A8茶、宝马7系这些德系豪华车都以低调懊圭官、沉稳为不变的设计主线牡,更多的在表达权利辽歼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感徐。而意大利人则不然纫沫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识说,即便是这样一款行政豪华轿车驰,依旧坚持了张扬的风格函。   这是我第一次见到新总裁的实车猎,它确实比老款要漂亮甩邦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤徒瘸,而新款前脸带来的侵略性更具气质伞鹅。   车尾相比车头略显内敛沦,双边四出的排气管成为了最大亮点霖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主怀,聊及为何选择总裁时瞎炬甲,他满脸诚意的跟我说躲:“好看!跟找女人一样恕迹,好看冀茎。”“呵呵纪期,好吧甸美。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幢痢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳藐,卡钳由Brembo提供裁家蚀,颜色理论上是可以进行选装的惩拼抵。轮胎为倍耐力P ZERO系列瞬婪沮,前轮尺寸为245/40 R20梅世,后轮尺寸为285/35 R20磺。   ●内饰氓趴:运动豪华是主格调   置身车内海擂身,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蒂沮囱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计托粟暇,显得有些过于保守了侧锚疼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升融逞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方圈。   方向盘直径略大宪,背面配有尺寸硕大的金属拨片竭授,手感很棒吧叔。导航系统为Garmin皇,7英寸液晶屏尺寸不算大痰石睫,中规中矩海。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中眠,已经很少遇到长相令人深刻令,而且相当满意的车了汹降。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苔,价格低副,与同级别车型竞争性价比十分突出掂。但在长相一直不怎么给力褥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线假频,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了椭病。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捶坍,不走伪高端路线的致尚XT疵糜秒,其动感的造型非常独特腿墩勉。在我看来充,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确横貌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捻领捂,购车群体越发的年轻化断蓖柿。   说他年轻恢拿疗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卿荒尉,这只是时尚的一部分都孪。   前包围的造型充满了视觉张力其靛腊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大统叫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娃撩,显得非常动感貉锭巧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哥绊就。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拆博,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传戈晦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煽,这也是在向合资品牌看齐炭倦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堑偶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调睡。而在车身尺寸上革掳驮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格记豢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蚀筋,与他同级别的对手相比有着明显的优势如纶扑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是高,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窝阀嘎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线须。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篇,上窄下宽的造型十分饱满懊,而且显得更加稳重伶。尾灯的造型修长登疼,且正好与车头灯遥相呼应额醚棵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浅,动感拉形、年轻纶偶尖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堕狗藏,虽然仅有三款车型配备此装置耻鞋判,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吧,想必也是极为厚道的碑露。" "  [汽车之家专业评测] 各位好使,我是汽车之家刘涛猛编晦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剿横,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道漓形:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稳少。时隔一年后的2009年愤袍谴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主躬,选择它的原因派,用三个关键因素涵盖息:“外观内饰漂亮缉氖、静音好滩庇吩、配置高”街累。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虱,作为老款车的车主冷,带着期许姆粗矗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗓受,有了下面的车评现。   注释硕滔:为了方便大家阅读尝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型材黔讣,描述为“新君威”恢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沙拼,以下各个环节的评价用满分十分制牡粕入,做点评吩瓢。   评分标准懒:   及格峨按倪:6分   表现尚可寄:7分   表现优秀辨:8-9分   表现完美汞粉废:10分   外观绒碑芹:先天胚子好疗泡,改改更“时髦”   改进评分弟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仆焊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稿扯昏,应用到了现实量产的车型中称肆。在当时荤饶群,245mm的胎宽卜币事、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郡,毫无疑问是走在了对手的前面茄。这种先入为主汤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惶财,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计介俏,说君威有一副“好相貌”司坷边,我想没人会投反对票镁商。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势富购惭,18寸的大轮圈不仅保留郊胺,而且换成了密辐条设计鄙,前格栅的修饰绥,在视觉上显得更为立体枯棚牌,但就我个人而言更喜欢老款容,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迫接。俗话说“7分先天白,3分后天”渴浓碑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桂藏典,应对国人对“时髦灯具”的要求欧糕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈币,坦率讲瘫必,不是我喜欢的风格闹冗磊,如果换成一辆科迈罗滤,我想我会投赞成票绵虱。后尾灯菜咯辨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管豢,视觉效果不错革,灯源亮度不刺眼净沟,亮起时不会让后车问候“家人”膝疟投。   内装秘:对不足进行了优化任赔,细节仍留有遗憾   改进评分宿朔特:7分   我必须要承认墩传瓶,我是一个对细节做工异常挑剔的人遣。从2009年到2013年催,新君威经历了至少两次改款升级乖殊隙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敬,仍未得到改进蟹失悼。强迫症对于细节的不足汕,只需一眼就记在心里返,每天上车看到就会不舒服侣史。尤其是老玛抹,新君威的前排仪表台与座椅之间桨抨,留给司机的跨腿空间并不大群撵窍,当你磕到膝盖外侧时渐,你会嘬着牙花子松碍乳,蹦几个“脏字”促妒溺。   聊完了不满薄,我再说说好的地方伍捐。日常上下车峰胳抹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置里,我的09款君威开了4年跑了5万公里餐,座椅的“敏感”部位雇,已被我蹂躏的起皮可嫁、掉渣沙澈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磷乾酸,视觉上显得极为邋遢宛怯。此问题搬灸倾,在新款君威上得到了明显的改善颅,侧翼立起的角度变薪榈菟摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像波,但此问题我跟厂商确认过户施龋,确实为真皮)溅角胯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料统锭藐。凭此一项护铜驴,拉开车门的印象分就能加不少偷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分登手峰,我的老款君威在二手车出售时艇,就因为座椅皮面老化的问题烦驳,被“扣分”劣儒料。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计己,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泼设仑,好了许多始恭透。8英寸申看腺、带有触摸功能的中央显示屏颅络换,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰撅鲜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后誓体贫,在实际操作时显得华而不实粕抗桅。多数情况下要调节温度蹈户播,只能用手指去“抹”撮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差当撵飘,并且无任何的震动回馈提示鲍级,行驶中操作不够人性化檬薯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枚燃,相比老款的旋钮控制晨尽田,视觉上科技感更强秃岗虫。实际操作时彤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彤堕。尽管支持手写功能诡传,但表面手写板的面积很新系怼,如果手指较为粗壮挠,表面面积不足以支持对手写区域的要求铣萄哥。索性侈乱锣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摆。   小贴士道:针对上述功能的操作“鸡肋”岸擞,我向厂商做过咨询灯懈到。对方最终给出的结论是染外囊,此功能在研发初期厘耸崎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荣甘,停留在几年前绥克楔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求斡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惹。   仪表盘上的这块儿液晶屏继低,支持多种信息切换查阅射,视觉效果自然更时尚捷诧,也符合当下的硬件的升级进化潮流掏。但充剩填,仅就我个人而言端懦,我认为任何一项技术的进步与应用慌窘馆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鞠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫡泉咸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阀,所以仪表盘的车速指针剂娥败,在爬升时有明显的滞后和顿挫感死,当你想从正常模式切换至电台模式时顽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题莫怀腐,时间大约在2秒左右存掀峰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式隋贡,因为系统的升级芬,所以导航从路径开始到定位确认导航退圭具,逻辑上相比老款车型戚蛾,要合理很多徘迸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亲,被彻底改进稿。提个建议踏咕团,新款对于路径导航的语音提升千腥骗,在路径判断时另石,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞥,如果将“请在下一个路口右转的话术”囱层步,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坡铣赤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伎唤囤。整体效果赊,高音有提升躺裁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次线桨。以往那种“嘣呲掳逗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挥嚷,无法在这套BOSE音响上找到灯桓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冲画思?加长版!与其给那些改装厂提供生意李骗峭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坤烽。近日腔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上播瓶湿,这款车就要正式发布了沃,海外售价14万英镑起抬但呕,约合人民币138万拔憋息。国内250万以内应该是不要想了猎,土豪们还等什么鼻,赶紧再加价20万下手吧5呒碧帷(注释协邦努:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型趴澜,外观上并无过多区别武祁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荤仕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的麻,因为用三个字就能总结懂缴宠:没区别筏揭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姓。除了实实在在的空间优势哄,那种与众不同的气势也是重要因素之一酚,这种毫无区别的外观痪毋氯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们八踏触。   英国人果然内(men)秀(sao)擒鹊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骋脑即。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俺灌诧,改造成了两个相对独立的乘坐区域蠕竿,原本的中间座椅则变身中控台梁钞,提供了空调埔啤财、多媒体户匠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键防,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车当酣吉。动力和传动系统方面牵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仆霓。   总结菜瓤喇:路虎揽胜L目前仅计划在中国戒、中东地区和北美市场推出返恕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漂其。另外桅逃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型上,预计广州车展发布绣。土豪们继续准备银子吧暇。 免责声明唉掀佃:本文仅代表作者个人观点甩镭,与环球网无关碱潍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怜痘,对本文以及其中全部或者部分内容菠脓晃、文字的真实性棱扰、完整性富表票、及时性本站不作任何保证或承诺扭,请读者仅作参考奠尚略,并请自行核实相关内容恫交猎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邯克,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辞,那就是新一代天籁·公爵形。早在2008年6月妓且甩,东风日产就推出了天籁·公爵廓味赁,它的外观公、配置均有别于天籁其余版本陀弘,更加高端大气上档次典队。也许它不是最走量的版本膏级,但绝对是天籁系列的一面旗帜仇。在让大家久等逾半年后孪慈,新一代天籁·公爵终于露面臼贾井,我们也第一时间对其进行了实拍济鄙。据悉覆售,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敢豪屑。 『注叹冒:为方便大家阅读撤厘,文中天籁·公爵简称公爵版砷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怀廊矫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测燃俯,时而艳阳高照搔伟啤,时而大雨倾盆釜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点默,与身旁碧绿的草地相得益彰脾冕璃。我盯着它看了许久绒玖鼓,心里盘算着判:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来版聚?   嗯朴舒,画下草图之前得好好思考这个问题夕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心东。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惟垫,唯独看起来太眼熟考,对旗舰来说这可不是好事茫,在A6L甚至A4L面前镭吵,A8需要更多长者般的自信镶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纠承迫:六边形进气格栅面积比以前大了不少门郎,而且线条硬朗到接近于矩形沪伤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体联懒,从前脸横贯而过谋次寥,再加上全新的矩阵式LED大灯秃聚舍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧崔伎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊揪,它是A8这次改款最重要的升级之一檬蔫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现五点霉。以前大灯为例淡辟,分为远光宽们罚、近光欠、转向/示宽这三组隋清,所有光源都由LED组成捆,通过与摄像头亥栏、夜视系统罐、导航系统等部件的协作称,可以实现几项很有趣的功能辆蒂:   在Auto挡位开启远光灯负,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讲灸,瞬间关闭部分独立的LED灯体幂脓罢,会车结束后岸埃电,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莎。在整个会车过程中胳请觅,对向车辆的位置一直不被照亮痘,而其余位置能保持远光照明状态袍,既不妨碍对方驾驶员视线喷你,也不影响自己观察前方路况蔚,相当智能迫。   当夜视系统探测到行人时忿剃街,LED灯会连续快速闪烁三下绅心捷,对行人起警示作用戚倦,如果夜视系统探测到牛琳喝可、羊之类的大型动物扔殊,LED灯则不会闪烁逆死柿,避免对动物造成惊吓扭认。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测财,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整础。另外它的转向灯采用动态效果糙,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕十,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剁删舷,提高安全性谦盼雀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骸并,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琉射,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挨淋敖,有些来自室内的模拟演示觅顿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雷覆,看看这些功能的实际效果到底如何辣彤沥。   跟前脸的改进相比入,车尾变化幅度要小得多倍巧,主要集中在尾灯部分齐呈割,线条更加瘦长方通糠、扁平类翁薄,视觉效果更干练氰愁。除了那个“A8”标识靖钱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桓喉,看上去还那么年轻运动贡,缺少沉稳气息冬。再打开车门一看尼,我明白了炬拓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴势伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刀姑盲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疮崎,使用了和路虎卫士相同的发动机纯寂崩,配备了六速手自一体变速箱柒母惟,以及许多高端的配置钨冷。让这款车有了很多吸引人的地方据,但通过试驾觅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兴奈拈。很多设计还不是很成熟娠涝吹,尽管这样材寒帽,这款配备了柴油发动机的SUV瑞蕾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现湘,依旧在同级别具有很强的竞争力乾平汰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悼荤,尤其是大灯组的设计莱却男,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入范扯,都比老款看着更有质感东。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小签贰辆。此外厘蜡岔,中网的设计很有层次感熄,运用了一些镀铬饰条横,也让这款车的前脸显得更大方烩潘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驶辅屑,钣金工艺还有待提高入吗叼。   车身侧面造型亮点不多得讥磁,线条还算比较和谐吧歌帕穷,亮银的行李架比较好看疯,但实际用途不大颈觅赡。车窗所占的侧面比重较腥稀,稍有点显得失重棘才。四个车轮显得很粗犷汉,轮胎品牌是玛吉斯毁,成本并不是很高青草钡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞬,注重排水性能沦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沫。   车尾的造型比较臃肿洪度,相比车头来说评,造型并不是很美观伦勾,尾灯的轮廓没有什么美感可言煌衔,轮廓显得比较生硬等扭潞。车尾下包围外观设计的不算太成熟扛茄,驭胜使用了三点式倒车雷达快袒,在实际的体验中匿,探头反应速度稍有些滞后颊猩蒋,给驾驶者的观察带来一定的不便天隋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阀。   本文导航筏伸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蘑爱票,已经跨越了整整40年嘛谁敢。在这期间础团,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代传?当这款全新君威GS出现在你面前粹洼,这个数字就已经不再重要泻烽面。每当我们回顾历史岔茂拱,终究也是为了更好的感受当下携书,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烹粮,的确也不太容易考究献,所以话不多说市煎羌,马上进入主题函。   君威GS是别克君威的高性能版本沃冉陌,作为其最明显的身份特征吧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炔祭巢,攻击性十足的设计让人印象深刻弹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茸构,采用盾形设计惟,显得非常紧凑己倒恨。大灯部分全系新增了日间行车灯磊何,整体造型与普通版君威一致亩,仅在内部细节上有些许不同耸。   车身长度恐善蜂、高度比老款略有增加莽经,宽度和轴距均未改变徽筐。侧面线条也是延续了之前的设计冈菠伺,十足的运动紧凑风格坎嫉邻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份糕哭诺,十分醒目哨绦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讨猴鼓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柑掂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形时佩胳,更显紧凑淡乱什。LED尾灯为全系标配额,灯罩经过熏黑处理褥缚酷,提升运动感另惕饯。作为动力更强劲的运动版车型法案摆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚别卉舰,同时也满足了更大排气量的需求险。   本文导航俄:" "  近日欺橇,奔驰MLC的效果图再次被曝光侣病和,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侗磺吝,融入了轿车的设计元素韩季财。据此前的消息宫鳞,该款车有望2015年推出饰。 奔驰ML   从最新的效果图来看未牌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿轮尘刷,拥有相似的大灯造型饶翠揉,以及下保险杠的设计荚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈眷苇。此番设计目标很明确陪临涎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手却。   动力方面也来自新款ML涵副,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狈馅仕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW硕,峰值扭矩400Nm笨煌,编者猜测未来MLC将会延续该动力涪哩。不过吝腾,MLC未来还将推出AMG版本和骸馆。 责任编辑骸锤妮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年磁就,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新参,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心米歌挝,然而对于消费者来说铜,可选择性太多也未必是件好事华侯扯。许多车型的定位都非常接近农,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徐,那么它们到底谁更运动类高,谁更适合日常驾驶掀妊沉,谁的性价比更高呢免?今天我们就站在消费者的角度来分析分析耸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拌拱,马自达CX-5在价格上具有一定优势伍面块,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扩付,其它车型在20.78-25.28万之间盟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撅哦,价格适中伸,而且动力和配置都很不错薄。反观翼虎屠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样秃拧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万投,但翼虎胜在配置丰富衬俏魂、动力强劲峨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定琳旦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万对,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鲜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扛碳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畴馆,这听上去有点意思闭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弊救嘛,那么结果显而易见唱滴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梨媚伤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碳馆得。然而消费者大可放心博,CX-5的动力也绝对称不上弱豌,尤其是市区行驶屡,它的整体表现很轻盈铣葛磕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性班滑笛,没有涡轮发力时的突兀感踌逛,这让它驾驶起来更为轻松静颧。   无独有偶隶,两款车都采用了6AT变速箱嫩屋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藉科。可惜的是澈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兜诞仍。另外棉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现把航辫,常规的形式很容易操作衰橇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡貉局袱,并不易于操作喉敬氦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想簇壳柿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距硷拱,与翼虎也有将近3米的差距捐咳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壳寝静,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎党,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墙。   油耗向来是日系车的优势所在纳,CX-5的发动机压缩比高达13:1缴儒餐,并且装备了i-stop启停系统守,这让它的节油表现比较突出罗牧。在气温32℃搽、全程空调仙财、车载一人的情况下草,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姆啡,其中经历了畅通和拥堵等路况姆檬僵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km通。同样路况下拜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右情,尤其在开空调的状态下窍府碧,翼虎的油耗表现实在令人担忧硼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显火恼。   作为一款城市SUV踌放,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夏,都采用了多片离合器式中央差速器篮届潭,并带有四轮电子辅助制动氢爱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贩醒。从我们之前的测试来看乓是,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显庙牡秋,所以脱困相对轻松一些究。不过在这里我们要告诫广大消费者虾漂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厩汞估,但两者的定位都是城市SUV平浩柯,越野并不是它们的强项苟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陛阶嵌,油门踏板的脚感浚疤、方向盘的转向手感耻俄填、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贫钙伍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宛景。值得肯定的是奖橇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手且,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拇肌。然而相比之下拧胚,CX-5的整体感觉更加轻盈核朴,它开起来并不像SUV段,车头的反应更快侯,油门踏板的调校也更加线性滩,而翼虎整体感觉更加沉稳充,底盘扎实尚,但或许是由于整备质量更重的原因寥疏檀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显低腐居。   就驾驶方面而言惯块暖,CX-5给人的整体感觉是动力够用摊、油门线性方息、操控性出色锈诧,可以用“好开”来形容翻缅物。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感舞惰弓,但翼虎的发动机输出并不线性伦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嗓。另外分酞眠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敦怒,加速磐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迸铃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车床彩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拒郊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质混轻,放眼整个市城,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狡骇柒,基本上5个手指头就能数过来坡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搪。   有关于新款E级外观部骄、内饰及空间方面的介绍然,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 萄。在我的这篇文章中嫉妹,主要关注E260L动力方面的表现埃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斧魔吝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW化,最大扭矩则达到了310N.m陈纯。虽然排量并不大昧屯,但是通过加大增压值类,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恒鲍歼,对于这款变速箱脑,我想大家已经很熟悉了停嗅懦。只是我想再说一次康,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型分呜,但在日常驾驶过程中焚靶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子情。大多数情况下温和句休槽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坪。   只有在深踩油门的情况下抒,E260L才会爆发出他凶悍的一面贤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情褪囊祁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话协触,你也可以说他动力输出不够平顺嘉。   一直以来借刊奈,我都极为中意E级的悬挂调校跑寒泞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心小通。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肛此澈,我挺惊讶的廖撩火,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胖涟。可是仔细一想笔苦架,也很难怪宝马会这么着急急绒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舶舅盛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品椽蠕邯。据悉阀,宝马4系Coupe将在11月12日上市腻敛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呸财。(注碎:为方便大家阅读宪评,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酷,在你初见时校汲违,很难相信自己会喜欢上他怕桐班。因为你花痴于帅气拉风的外观赌隙软,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动齿,那么他的表现自然不会入你法眼槐。但时间久了汀蛊分,你发现再帅的外表也会看腻池,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虽怖,放松不下蚂凑典。这时怜苯负,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惭霉式、运动但不难受的座驾踩玲翰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绰绞掏,除此之外钮沃啊,他还是一台很顾家的车卤实。   没错歌酣,他没有特别帅气的外表灌,没有特别强悍的动力尽邵母,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梆魔老,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻驴涉违。下面得舒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解勿。   ●车头造型犀利篡爬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冷蔬,定位低于大众蹿。现如今湿驾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谢,而伊比飒便与POLO出自相同平台估。因此在车长等诸多细节上篡,两者都十分类似凌腔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型通。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长免鲸韩、1.693米的宽度鹃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剐溅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车精篙脖,这点确实让我感到吃惊凳艾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唉佰毛。可以肯定的是梢册,你无须对他的实用性产生怀疑的孰。   你有没有发现旁,他的日间行车灯弛,很像同集团的老大哥奥迪A8刷佃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墙。但毕竟程熟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驹,他的目光也需要这样嚣张涛八第。   从车侧过渡到车尾雇锑,顿时觉得唬叫皖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格馈搅,从凶狠瞬间变成温顺吮。我揣测不出设计师如此分裂的思路啥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砍歌滔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎箔前躲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力篱,而在我们的制动测试中方,他的表现也确实不负众望涵。我写这段话的时候卞,一名同事从我身后经过说了一句椒:“哎炮,这轮毂挺漂亮的”骗。确实惜捕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名普,在我看来另外两位应该是300SL和964貌禽勿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亥零叮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间韶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缮剧溅。   直到1949年北凶星,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘟瓷刊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奢,速度竟达到每小时 132 英里棵幢哥,不仅完成了试车誊,还一不小心成了世界上最快的量产车型哭宠犬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type海赂轨,正当捷豹稳步发展的时候菱裳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线煌孙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失咎娟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谅棠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溅狙班,英国国宝班?人类想象力的结晶辉吨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玫泄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒙蠕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他癸访。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拒竣水,正当捷豹稳步发展的时候侠蜜层,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扫劲桥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绅示,自内而外散发出优雅迷人的气质伦,在这份自信与优雅之中清搐辑,还蕴含着极强的力量感陵比釜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典檬慕芭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潭苏距。   作为E-Type在21世纪的继任者筛未,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感来,他更是一台纯粹的运动机器破棚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信素寿,刚刚我试驾的是一台量产车姜拴。即便是用再前卫的眼光去审视港目加,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缴赐废,不过现实就摆在我的面前襄肛,它的的确确是一台量产车惯泛霸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车幌。所以疾抚,还是让我们先合隆下巴彻青渤、收起惊讶戚丧凶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蕉凄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颊,而等待总是值得的泻庐,十年之后的今天烤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逝互菠。   ● 外观烘镜叙:旨在降低风阻   关于XL1的外观佛糕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亭校,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仁怪,他们的心中只有一个目标韧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189们百,而你对XL1外观的种种惊讶与不解适,也皆源于此投。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm峦撕未,轴距也只有2224mm磊息,如果用世俗的眼观去衡量靶趁飘,它甚至比一台大众POLO还要行鸸摺,不过也正是因此陶,它才做到了POLO永远也做不到的碴俯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓣懈回,看看XL1到底带来了一次怎样的革命充。   出于降低风阻考虑摹某骗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低枯耙,面对这样的设计绊傅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徽素,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恰湘楼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抒呵沮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹋巩,大众XL1的目的只有一个开袱帽,那就是降低风阻魂。而为了达到这一目的赣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堡诽苍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袒,不过相比于传统的外后视镜卞淀,如何掌控与后车的距离是个问题舵唐捞。   ● 结构宽怀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汕蒜歌,除了完美的空气动力学设计外疚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捞权复。作为一台重量仅为795千克的车型慧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料趟,约占车辆总重的21.3%篱适顶,除此之外盆馆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾羌躬,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑弧,复古而粗犷的外形呢,彪悍的身姿僳,经典的圆形头灯阂,这些都是我选择它的理由棺半恃。那么在我稍作白日梦之后我,请各位看官赶紧打断我的妄想钾频蒲,拉回到现实里港川郊,假如我的预算仅仅有二十几万的话欢,那么好了扑隶饯,牧马人买不成剂拳端,自由客或许能让我望梅止渴瞎肝。同样复古的外形寡驴杠,依旧是个好选择痴瞧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吾葡糠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拦恨。单就车头来说割,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫉巴。简单中又透露着经典的味道亲。另外瓷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仙,突出了力量感徐人,Jeep的家族风格立马突显潦档。   车的侧面造型同样如此风格箍缸桓,走向笔直困祁铅,简单饱满纳椒。当然不能仅仅介绍外观设计闻淳,作为一款SUV端记蚀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的难。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匹脾,离地间隙205mm桂残氖,应对一般的越野路面足够了戚始。   车尾的设计十分简洁浑耐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条胁库,小巧又十分有力量感舍痊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃湃袍暴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看撇拨。从总体上看疏健,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莆刻。   本文导航臀经雀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霸,而“侠”自古就有不同定义宽,“言必行色举噬,行必果忍,己诺必诚色虐,不爱其躯双,赴士之阨困铅读,千里诵义者也谓之侠”腥。他的形象亦正亦邪酪此,游走于主流与非主流之间自成一派娄伍。随着近年来愧屁酱,国内越来越多的人们刃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时接弛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粳,开始在国内市场发力挽概。其中隆阶侵,路虎全新一代揽胜运动版鹃诧,向无数消费者展现了一种精神热,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颠傲。   路虎全新一代揽胜运动版方穆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概曙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调问,它的独立特性被设计师完全释放鞍吵兄。如今悲聊恍,这款至今为止速度最快交七炒、相应最迅速碧棋肮、反映最敏捷的全新路虎病,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪釜汤厢,冲入国内汽车市澈隆,夕阳下一人一车片且昂,古道中废限,说的是情义无价繁。谁人不为它心动趣伪?路虎全新一代揽胜运动版献竞,驶入我们心中!   65年来散赏桂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者费膜酵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”习膊。如今境龚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哭,再次席卷世界谴描为,那完美的车身比例臼管,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌邓翔卤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为小技:4850mm*1983mm*1780mm充失,前后轴距2923mm胃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镰拔氯,3.0 V6 SC汽油版HSL不麓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版簇毛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴练,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型揭豁汰。   姿态万千的路虎揽胜运动版爽记涕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忱籍,无拘无束的气诚啤,气宇轩昂的出尘之表社磊恼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒档散,厚重的前脸捐,配合后倾式格栅设计爸,更突显了它的自信酸俗戎。发动机盖上两条凌线刚强有力蔡缮咳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盖橙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体潦。   车身侧面线条的风度也极不平凡途,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮门旁,带有亮黑色指状套件浦枷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梳化,装有亮黑色装饰边的后视镜光,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灭错。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂担,这些铝合金结构的轮毂分为晴删卢:19英寸5辐式铝合金轮毂蔽馁、20英寸5辐式铝合金轮毂悸抡扁、21英寸5辐式铝合金轮毂汾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诞、22英寸5辐式铝合金轮毂暗口烽,无论您选择其中任何一款超,它都可以陪您乘风破浪悼苛肃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奈溃脚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呐抹桑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中藕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯评堆,整个车尾看似简单却极不简单停官凡。   本文导航掠:" "  1998年诉缚贺,广州本田成立堑坟筋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苟,而时光推移痘瞧熄,今年9月12日县敬衰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哥吞锭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笺臂泵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗡杀遣,我们今天将穿越时空亭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秀糠台。它虽然是日版右舵车型扫拴,但3.3L/100km的平均油耗壤伐、双电机电动CVT短徘、大容量锂电池僳藕亢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧归痘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭外。   外观更加原汁原味泛蚀郡:说到原汁原味判,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本相。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同黎愤,更运动熊。混动蓝色特征净炼:作为混动车型肉群胁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标夸任。   在下保险杠处戚洗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻膘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浑圈鹊。混动轮毂坊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志踢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赦诽晨,为节能更尽一份力竞。   本文导航付兔肥:" "  就在前两周婆巷寿,我的同事刚从上海归来极,当时就是为了试驾上海大众的朗行非图,而在不久后的今天亭,我来到了大理婆,依然是试驾一款来自上海大众的新车葱,虽然我与我的同事地域不同伞蛋,但对于这两款车而言委,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓖美,我不得不从朗逸说起疙,由于现如今大众男#块化的产品研发畅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品破郴拍,朗逸戌沛崩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此繁,它们的关系算是孪生兄弟势,反正我是这么理解的驮。   目前朗境的广告已经全线铺开坟型醇,消费者的关注度也很高缆湘,虽然我个人比较抵触钠迨饭郑块化的产物(感觉个性不足)删,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侯,其次在10多万的紧凑级车里菩控,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晾髓胯。所以销量方面自然也很喜人顿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赔顿胺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甜垒。   从英文名来看肋撩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涪钳姐,朗行的英文则是Gran Lavida势蒲钳,其实如果从相似度上来比较搂鞠,朗境与朗行更加接近旗,因为它们均属两厢车襄蔚。我想对于这样一款车来说既酬,大家都不会有什么陌生感蕉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍韦炽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章失傅,我在上面也为你准备了延伸阅读绰颊,可以先行了解一下谴炭。   说实话潭山,朗逸朴断、朗行倦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甫际,让我来区分一下膏麻,估计我也需要片刻的停顿蹋么胁,因为它们实在太像了!就朗境而言梆岸锈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条围竣,并将内部更换为蜂窝状造型啼潭,包围下部使用了黑色塑料僳赤,并加入跨级风格的银色护板坷,此外前雾灯变成了圆形垮玲,以上就是全部它的特征了慌。   既然定位于跨界车鸵浩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呕激媚,同时为了更加配合Cross风格逞,车顶还加装了行李架泛篡诞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藐连敝。粗犷的风格也体现在轮毂上跺理睡,样式上很难用语言准确的描述出来棱丧辑,总之很复杂胎道宠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理详,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斥诵。   尾部的变化几乎与前部一致浦该,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凌蛾舱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撵炯磋,说实话就车尾而言吴,我感觉朗境比朗行好看了不少幕。其它方面再无不同郊揪别,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的版默,转向灯改共、倒车灯头、刹车灯还都是卤素的迫京。   本文导航挤淖琅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾慰豪骡,所以无论是合资盆辰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣躺间携。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诡道趣,白领阶层俯峦,夫妻年收入有50万元左右袒落,有房思,老公有车掀腔敝。实际上济八狸,女主角目前也有一部老速腾车碴帛,开了已经7年准备换一台豪华SUV肃撵。这位女车主喜欢玩玲搪钙,追求年轻层,注重外形改,并兼顾户外姆颧,不喜欢纯越野车型绢毛伙,而购买价位瞄准了40-50万元领域关咖巩。所以我们直接选择了宝马X3课痞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较络。   为了公平竞争达,我们选择的车型如下侈缓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稗劣都、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刺,三车的价格虽然有些区别尺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠募,所以三车实际购买价格差异较小豪鸿。   对比项目一箩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钙插,特别是女性淬厩阮,希望自己能买到一款好看的汽车疼,就如同提包还有衣服一样搐猎效,特别是成熟女性朵,尽管喜欢标新立异规,但也更愿意接受时尚动感的类型齿亥糠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汇曙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潍,相比以往方头方脑的设计抡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少栓蔼。更让人动心的是难驶猴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素票慑,同时形象也不乏干练紧凑藩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棋谈吠,线条流畅煎,稳重而且动感酵,因此吸引了不少消费者乾吴拧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耗剃,但2013款并非全无变化裳啤肖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计小,此外还有大灯形状歪负把、前后保险杠是、尾灯凸、排气管方面都作做了一些细节上的调整恳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些椿播。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苍躺鄙,锋利的腰线熄观栋,近乎方形的前后车灯米祁颠,甚至连轮眉的造型都是方的媳郸,虽然它是一部纯粹的城市SUV储,却似乎在它身上找不到什么曲线稿,因此在奔驰车型中也算是有个性的黔。对于女性而言脸皇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浆粒凤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慨潭,三车都不约而同配备了氙气大灯骡涎石,区别就是是效,宝马X3采用了远近光分离设计肺棘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体噶苟昂。另外岛坚慷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沛破。另外缎疏士,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯革邦纽,而宝马X3大部分车型则无此装备衫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面唾晌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饲竭匪,都50万元的车型袜绥,自然都是配备比较好的轮胎品牌交妻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杜,这些方面倒也不用纠结订火。另外需要说明的是剔汀贝,宝马X3是没有备胎的凹类,因为他采用了防爆轮胎体鲁,可以零胎压低速行驶一段距离修混,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎崩美味。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大经圭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹点渡清,所以基本打成平手薯损。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型随褐,从两款车型的厂商指导价来看文淮江,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碍碱晃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)口,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一僚沥卡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计末酥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涉拒概,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扫,这一点奔腾X80的确做到了博号露。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抗,X造型的前脸具有很强的立体感翅蓝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚烙漠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狗,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蹬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用充。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蹈叮厩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线懊桨。轮廓清晰的六边形进气格栅非律,中网上三辐式的金属饰条慈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浮厕袒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蛔脓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辱,只要消费者能欣然接受瞄率脸,似乎一切也都无可非议炬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面乘,除宽度相同外藐测酗,X80的长苏健、高及轴距均占有绝对优势犀痕洛,反映到辆车的侧面造型上巷捌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形动宪假,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屑际。两车的尾部都采用了溜背的设计样式穿踞,上扬的角窗结合扰流板的装配户邓扁,使两款车型都增加了不少动感的元素希猴麓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色硕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感惜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔轨煌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气烦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化炮概烈,饱满圆润的风格依然占据着主导赡。与X80的刚劲有力不同廊氯,ix35的线条运用更加柔和九头刚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绷频墟。没有尖锐的棱角鸥盟眉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素勉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象番岸纬,飘逸的灯带向后延展板,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神事。同时倒车灯的独立设计纪双,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一沁碉忍。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变哆弊晦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下拐谴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目徘慨。同样的手法也适用于尾灯巢夹集,在原有基础上粉,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入和,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升逃群。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix3