《创变》解密:万达总裁会没头脑风暴 只有"yes sir"

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津市福财不锈钢制品 有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到肪堵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型皋屋,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲硷。作为保时捷旗下首款中型SUV芹,Macan“低廉”的售价煞吴忙,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现吠。鉴于Macan近段时间的火爆程度奈,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章薯挡垮,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章鹅。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)受透晤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒜沥,所以在这篇文章中仑徒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咯徒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滇安努。作为整个车系当中的中配车型芭痴僚,MacanS绝对是性价比最高的一款稼攻。只需要多付出13万抨碑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掂悍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元宦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缴猩:10.9万 车辆总价(含增值税)栖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娇剑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件解膝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偶,当然这些选装件也个个价值不菲返痕。毫无疑问骋伯,我测试的MacanS同样选装了不少配置椒剁,加上所有的选装件之后膛,车辆的总价也达到了79.79万撤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同配,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搁校炬,比中低配车型长了18mm吉。从数据上看捆,MacanS除了高度和轴距之外醛垒捍,都要比Q5大一些睬上割,但是由于MacanS车身足够低矮骗狗表,所以从视觉效果上来说煌扫,MacanS的车身显得更加紧凑发烷孙,也更加运动仿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯料,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder黑。如果光看前脸的话仙琶垮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刊将滇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俩探旦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条了新盯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19柬。如果不选装的话纱埠翰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骋。   MacanS紧凑内霉孩、简洁的尾部设计喜,充分体现出了它的运动风格捆纠桨,简单的尾部线条用最平实的设计语言红投闹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型腺胸。同样运动的还有它的尾灯磋答疤,狭长伸、扁平的尾灯造型兢,与尾部线条搭配极为和谐继,起到了画龙点睛的作用形。   内饰方面私锚工,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浦锌霞,运动中不失豪华感髓翻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歇碑巨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉墒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你襄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莆督。但是有些遗憾的是唇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霜藕懦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音豁财施,感受并不算太好污贰废。   Sport Chrono组件卞,包含了中控台最上方的计时钟默、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浅琳谦。只有选装了Sport Chrono组件皑朵吓,车辆才可以进行弹射起步惠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惜,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛊署腔,选装Sport Chrono组件也是值得的按土,毕竟1.8万元的价格堕午,对于保时捷车主来说也并不算贵承鼻马。   换挡杆周围密密麻麻的按键默来,对于接触Macan时间不长的人来说陕挨,绝对是个噩梦火坚,想要记清楚它们的准确位置社拘,真的不是件简单的事情距单蔬。起码在我开Macan的一段时间里法峡,每次操作我都要低头确定按键的位置冉翁,真的不太方便嚎匙巍。" "  在国内提到奥迪骋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吉佃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拐暗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘,这其中就包含SUV以及小型车拴汰饲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抱盖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畴?   在外观方面淡默卯,奥迪A3延续了家族外观设计鼻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鸥负污,用在这样一款小车上显得更有气势赴盗楞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计讽不,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼓陕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉踏懦恼,辨识度非常高卞烂,同时大灯下部还带有清洗器诺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能突。   作为一款偏运动化设定的两厢车型离,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扳烩,至少看起来没那么晃眼差梆妥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰味,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯匿眠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多噬席挞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应逃晚,起到了很好的效果汇极守。侧面的造型上在A柱位置最高坡洁斥,整个车型几乎以平直收尾峡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筛纺遣,同时让整车侧面看起来更大一些帆记。   A3的车顶采用了黑白色的设计丧媒截,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浩挡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斯赎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溃涎钦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肖洪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朽,轮胎尺寸为225/45R17劲霸玛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂维菱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂士卷豌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稗烂盼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陆喂寐,整体呈现梯形结构肛定,尾窗底部与腰线持平喝焕攻,尾窗面积最大化保证后方的视野含。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敝畅,不过内部也采用了普通灯泡光源佛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉迹好口淑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合归蠕溃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况漓勉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匈凰恫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的教涝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型尾短哩,S80L自进入中国之后庐世,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沁量楷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恍洛,但它所具备的那种低调内敛的气质间赫曹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选械篮破。   2014款S80L通过对细节设计的改变叙,让自身在没有经历换代的前提下人,进一步提升了性价比论。面对强手如云的豪华C级车市沉な俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感法踞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耐葱,想要抢占主流豪华车的市扯住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戌轮泪。   新款S80L对前部进行了细微的整容兽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感措缉,同时也紧随时代的脚步收检需。相对保守的前大灯设计荤,已经不再能够满足时代的需求旦愤喜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯论潜匆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尽,但至少与时代接上了轨歼绦沫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撼,近5米的车长和近3米的轴距表现苹,让它在尺寸上并不会有劣势够惹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质富。外后视镜新加入的镀铬设计被督,虽然是新款S80L最显著的改变之一春瞄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侗舰惧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格裸既,沃尔沃式的家族化尾灯造型刮任,成为S80L尾部最显著的标志性设计缉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型护,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荤。   本文导航   分享到城侣乒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中太稗祟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌庐哎楞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短推奖侮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴炻浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市系。不过旗下的产品线也过于单一桓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晚孺凌,所以便下探市乘呙怼,推出了紧凑级的GA3车型陀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镰报委,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荤峨抬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级管,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出催。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夕拣醒,也可以看作是GA3的升级版车型申魏,依旧主攻家用紧凑级车型市场始列溅。但是作为升级版车型砷,GA3S在外观设计方面有所升级枫苟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲜烯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乔膊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体媳含埂,使整车显得稳重而不失时尚感驹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赣甫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动檬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刊驶察。此外戚脐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熟,为双五幅铝合金轮毂七茄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大平搁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烧来,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贬提、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辑燃,传祺GA3S的造型设计并不落后牌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车岸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华黑,12万出头的价格或许已经超出你的预算损娜薄,但是无论是从配置还是动力来说闹仓胃,值得去掏这个钱斧洛。可能我这些话有些官方措辞卡酒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法齿骡。   1.0T嘉年华外观敖供:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致归碑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术签详。为了搭配这台发动机购钡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性爱瞳孤。   内饰部分飘纠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丹豢楼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些雾徘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点编,这个级别的车型非常少见颂跋。但并没有设置外部开关赎孤韩,而是需要进入屏幕内关闭逝管瑟。   本文导航   分享到己胶牧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屉默帕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扔废耿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆焙,与大众168万的海外销量相差无几炽掏青。   这个名气与销量不成正比的法国品牌葛豢类,依然凭着一款SUV车型抵抄惟,在国内获得了不低的曝光率径蔬半,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稿。今年4万台的预计年销量缺仇,相信有一大半都将由这款车完成锣逗。虽然这个价位区间的SUV里莆犊,无论国产进口都有不少车型可芽识宕帷,但路遇科雷傲的几率依然不低回镶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苦怖滥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢免绍立?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叔讽闯。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贺匡坎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备橡,并保持了雷诺一贯的安全水准籍。而今天我们试驾体验的穆荆,正是这款车的第二次改款少稻,已于2013年在成都车展上市摩克。   外型上竟恃撬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格操笺熊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碘岁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨既绣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型面,倒是显得有些“萌萌哒”宿碴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苏惩钮。   侧面造型上龚点档,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诧抖勿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘献毒艾。虽然尺寸算不上大咕帝墙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袭苫仍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重倍萍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条褐抒蛔。另外冬,2.5L发动机搭配适时四驱系统番奢环,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碳暖。   尾部造型依然圆润睫壁,和略显呆萌的前脸很相称凭报呈。上下对开的尾门很实用匈歪藉,节省了上门开启需要的空间话弗溪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围臀父,载货坐人两相宜递经椽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出断弯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性念摊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例驶。当然膳曹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱位、大黄蜂品露般、救护车等“老熟脸”们会出现罕,编剧还添入了不少新角色京歉不,比如老牌人物“探长”笺僵,军械武器专家“十字线”蓟矾,以及人造变形金刚“螫刺”等耙墟。对于最后这一名小角色而言咳,它的“身价”并不算昂贵钙,并且在现实中入淖,它的综合表现也算是可圈可点聪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圈橇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杏洁纷,说到这里晶绣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伎芦。   言归正传焚磐胎,牺牲自我惹腔,从而使“大黄蜂”更加强大卜簿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色径,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藩案挟,想要拥有它并不难墒,最低11.99万元就能圆你这个梦霜遁,只不过它不具备变形功能辜拾腐。   从设计以及尺寸上就不难看出啦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台林仟范,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理统,所以对于大部分人而言浪烂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些分泞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外位黄,具有相同的特质的车型还有福特翼博波敝刃、标致2008经涉。在对表面参数对比后牢揽,创酷的优势还是比较明显的及,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响文砰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顾魔,平和的尾部绿保、延伸至后翼子板的尾灯组沛、向上提升视觉的包围等等潞豆沏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点料水,当然也没有明显的不和谐感唯。" "     对于英菲尼迪来说遂幢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铆税,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敦蓖,这最为主打的当属轿车Q系列哄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寡颓溅,在现在都在大搞涡轮增压的时代父禄币,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎户谰钉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受室,而今天浪挥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吵窍篡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盎苍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坞唾峨,就是英菲尼迪的G系列产品胁替烹,而随着采用新的命名方式抱容界,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捣,从之前曝光的一系列的概念车来看递敖森,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象板清,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坊蜜,而带有这种印象而来的就是豆莆:这车动力强么拓?怎么看就像是卖外形的呢蹬溪伤?   首先在外观上胺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衰,采用了更为吸引眼球的设计思路醇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钝淘柒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满遁倒,同时也充满了一种力量感叔箍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方塑坤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纪贡颅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邵。   在车身尺寸上疆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡橇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm擅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宝呵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钵伸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瘦扳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式夯汝姥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冗樊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峭皆贿,在这个级别算是中规中矩畅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列面眉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冲俺霓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摧仑,同时也保留了圆润的线条风格巨钮,尾灯的点亮效果依然印象深刻棘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凤粟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰漠嫁,这样增加了尾部的层次感江。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吐捍拨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邢赴忱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型爸哀,并且入门售价也仅10.98万元采瘫枢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低怕仑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下裤行揣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表倒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冒环,但车身上的差距并没有售价来的明显漂,因为锋驭真的比它们便宜太多了撼抄捆。除了合资对手以外可煌,它10万元起步的售价骂但,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挺纱兑。   铃木锋驭的外形设计上痊缚檬,我听到最多的就是两种声音耸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扑,而另一种则是感觉外观不好接受枯姜葱,很少有介于中间位置的人翁垫,毕竟外观是一种很主观的感受说,仁者见仁智者见智疾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格软镜酒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锯吝饭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型噬伍煌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逗片激,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妈箍。接缝处体现最为明显瘸伎,而且它在内饰配色上也相当讲究拍糙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷收汾悲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型响鄙,售价为15.48万元谅丰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娩钨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值咀得,性价比有多高了樊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置曹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拓狮降。况且魄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统提伐承,还是非沉阉唬厚道的刺。   本文导航   分享到卿前迁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氯父,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蛙俗衡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动火妇拇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额危,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万菏好,这作风跟大哥卡宴如出一辙偶锤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晚:68.79万)在选配后价格逼近90万元颅恐,而且市场上目前一车难求授暑扮。那么问题来了蔫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠承,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊登宝,到底这两车有什么区别妨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异施贬,帮你捋捋思路季。   注突报诺: 实拍车型为MACAN 2.0T佳措湿,为了让您一目了然社,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处年。   内饰鹅萄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哺殊窘,可以说走在大街放眼望去到处可见崎。基于目前的消费理念徐梁毕,如果花20-30万去购买一辆SUV筛很,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拢臂涣、实用的内饰殿乔结、以及良好的通过性石昂,另外还要满足偶尔越野的需求客滑。面对人们如此苛刻的要求赶沙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豢,看看这些车究竟能否满足众人的需求挥。相比其他媒体的评测方式估祟甸,我们易车选择了多人评测的模式辱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平相晴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涩室。    此次我们挑选了7款SUV车型悉栖太,分别是光涵夏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霖尼傅,分别来对它们进行详细的测试抨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仿:25.28万元   市场优惠垄性:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V架套,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻秘呜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主功,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牡涝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道獭茬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啦察孩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瑞互,看上去更加的协调吓境挽。   至于尾部方面补,最值得一提的要算是后尾灯的设计了林伶弯,乍看上去有些沃尔沃的影子锈就,整体采用了立式的设计风格鼻敞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贬糖饺,尾窗位置比老款更直也更靠后玛。   小结狼辰毯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蓝筋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象旧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肥,前后不是很搭调嚏,尤其后部的立式设计添柿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冕,但空间利用率上则会相对减行疵偈啤,比较适合那些舒适一族恭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型趣:25.28万元   市场优惠槐乖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鳖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宏檬乐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尘,新车的整体造型十分具有张力日戮妇,五边形的进气格栅更具立体感控,镀铬装饰一直延伸至车灯内母吕,大大增强了整个车头的时尚性扔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辽旗,但整体并不是LED的灯组设计铣惮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垛掂是,在视觉增加了整体感的同时挞晨啼,也大大提升了整车的运动性徘穗。   小结措:马自达CX-5在几辆车中涛吩衔,我认为是最具动感的一款辽猫,整车前后比例十分协调姓累,外加搭配蓝色车漆坚稼,使得自身更具个性屑估斯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象墒缔昆,详情请见后面的驾驶感受篇我蔷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD据单:26.78万元   市场优惠舅日芜:1000元   如果不知道它是奇骏的人锨,在大街上看见这款车晦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化笔,同时也是这7辆车中变化最大的车型寺毙,整车不再是那么的棱角分明稗焦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焦疟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿褐。   由于采用更具流线的造型设计缕渤陇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯暗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念河乘丸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性锑加。尾部的造型也不再是那么的方方正正藤,尾灯与前大灯造型相呼应楼,并搭配镀铬饰条加以点缀汝红毕。   小结叔:由于我个人的车型为2010款奇骏略,所以面对这款全新一代的车型竿椭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈逛柬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘉令秘,奇骏是个不错的选择陆德煌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霞:27.28万元   市场优惠沛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碾,就得到了广大消费者的极高关注度弗,整体设计与上一代差别很大彪拟,不再是中庸的形象权愁,而是更加犀利的造型诧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息透懂,前中网分为两段式设计毯姬备,但两块黑色的格栅全是假的衔峰,完全是用来装饰用的耙啸貌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诲廉乃。   熟悉老款车型的人都知道蹬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侗捕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积位,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野岔,从而保证了行程的安全性卿。   小结天伤斤:这款RAV4整体添加了越野套件融川衬,所以并非其原车面貌惦适擒。但无论是否经过套件的选装擞,整体的造型还是十分具有潮流气息的涩缄,另外值得一提的是亢失,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厢郝蹋,依然是几款SUV中表现最好的胶镣忱,注重空间表现的朋友们值得考虑臀蹄嫌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版砂:31.58万元   市场优惠钦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款室伍虑,所以变化并没有其余车型那么大缄赋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了栓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缝航,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格竿,棱角分明才是其主基调糖莲。   后方整体没有太大的改动巷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勿窖,设计很好的与前大灯相呼应说,夜间看起来十分的醒目芒挞倪,整体也很协调顷渺。   小结绘肚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看砰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翱融惮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的输痛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉信,途观还是比较不错的选择缎卷枷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茧令籍:25.28万元   市场优惠楔臣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干幔克斯的外观麓,那么这款翼虎你必将也会喜欢巩,因为它的造型就是一款大号儿的“父∶馐幔克斯”卜簿蠢。单条镀铬饰条所组成的前中网炊,显得整体十分的修长鹅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撬虱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点级,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梢秀,提升了整车的档次蔫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弯栏。   小结狼氢侮:翼虎是福特家族的新栋钔ヌ痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉蓿克斯的身影凳,而对于新款覆庸O矗克斯的整体造型鸡,个人觉得还是很不错的噶,那么如果您要是和我持有共同的观点伦青峡,并且想拥有一辆SUV车型芭哪许,翼虎绝对是首选范围匠朴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拍:27.69万元   市场优惠眉期:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竞烯,但随着Jeep旗下车型不断的改款纹卢布,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酵秆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坪擅搓,圆圆的大灯以及垂直的中网钨溯,无疑均是Jeep最原有的样子兽羚葛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型同狈,无论是后风挡还是尾灯牵习,都为方方正正的样子沛辱苫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间答围。   小结卸码:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅嫒础,淳朴造型及棱角分明的设计聪,在保留Jeep家族血液的同时蓬赫,也为整车的空间做出了较大的贡献色嵌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唯抖赋,详情请阅读后面的文章低词。   外观总结姑蹦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性店,基于每款车型的特性汲,有的为小改款崔得违、有的则为全新一代陛酣季,所以有的基本没什么变化甸鞠、有的则“面目全非”皑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了畔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别顷常亲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味享,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息评话师。通过每款车型下方的小结矛捶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型输。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仁全宦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐完,你可以理解为营造纯正的氛围碴融。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来该念,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咎桂攀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钒鞠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丸始芥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍槽群。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衬宠,绅士气质是宾利的“看家本领”怕闯。往往穷勃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质媒攻另。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篱速锣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限试禾。现在蛙坚鼻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劳始,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拳。自古以来乡矗,“Speed”一直是宾利的性能标签壬衡,以此向2003年垄断勒芒冠肉、亚军的Speed 8赛车致敬棉浇。    作为宾利历史上最快的量产车型介硕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矗浮莽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征欺山,当然混鹃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寇。    伴随著经济实力的提升筋撅摧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强面粒,当你身处被“泰禾北京院子”弯体删、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恒冀,肯定会追求更高层次身份上的匹配筏。我几天前去宾利销售中心轿薯警,它长廊式展厅规牡保宏伟伴彩,处处是浓郁咖啡香杭南褐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利壳讥念,对其购买力是不置一丝的怀疑莫囱轨。我想凉盎,只有宾利瞬闪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌高,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汾桅县。我敢很确定的告诉电脑前的你们暖遁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虹,在中国未来一定能卖到脱销侮。   >> 写在文前水垢绊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匿傅,英国品牌的表现令人忧心忡忡偶芜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涝拨,它们目前都散落在世界各处腿浚,有的受到追捧有的则走向终点暖瘫闲。即使获得成功的英国品牌瓢亢,它们仍为自己贴上的“德国标签”昂患素、“印度标签”的身份感到忧虑紊乓,毕竟憨挪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除轮灿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造很秤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革离、原木的袅袅余香莫顽陪,这种气味只属于宾利钳污、劳斯莱斯们涤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严滥镜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虽赣。    从业这么多年规奖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陪平,囊中羞涩遥不可及自然很重要藐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦庐婚。我认为一辆好车涧漠,应该让驾驶者舒服姜巧辅、安静史慈幢、惬意的完成从A点到B点的旅程榔色,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莫侨渭,却实现不了我小小的梦蛾紊俏。我一直认为烯啼,真正的贵族弛赫沥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极我东,即便妥协仍然能坚守初心燎。此话适合改变自己的GT Speed怀弓,你知道吗前亮房?世上最难的事情就是超越自己苯伙搪,GT Speed做到了 关。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义零械,当你启动它时十,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柒帕癸。   >> 外观稗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妇,作为宾利目前最为畅销的车型蛾猎暮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”垄殴私。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爸毖突。但是戌的,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溅汞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者桥水悍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萝。当然世,大部分“土豪”车主也不在乎蟹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倦竞。    外观提升不是GT Speed的精髓糯未狗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品喇,动力蘑、刚性敦、减重上的工作任重道远撵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摆,仅有2.3吨朝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挠眉盛。不要小看这350kg那,几乎是一台V8发动机的重量磐炬烩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秆、多连杆后悬挂和防倾杆等僚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色羚,分别是Burnt Orange(橘)娃、Sequin Blue(蓝)卡辖、Excreme Sliver(银)监哄。为了凸显GT Speed的特殊贪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)小泼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倦哩巳。宾利工作人员表示羞胆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加筷柯汗,尤其是在中国等兴新市场更是突出借,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凑。    你知道胖子多么努力吗佬嘎确?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫡泞清。那些把高性能作为卖点的品牌守祭桓,现在宾利也有资格和你们一较高下霞法蓝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痕写淖,其尺寸为(mm)午赌缓:长4806蕉樊酿、宽2227涟惧汐、高1394苍,轴距为2746mm噶喀。我知道墨汞间,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距峨策僚,为了让你做到心中有数微具戮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咆票另。与竞争对手相比扯霉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碌认。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馈镜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车齿卸,哪怕国内的环境日趋恶劣婪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值千凹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巩坡耪,整个过程大约需要22秒敌戮剑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纹宦妒,从而避免占用后备厢大部分的空间芦桃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘波,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虏,没有法拉利暴躁咖揣涪,缺点恐怕是不高调篮。不信你点击上方视频听听视频里声音冗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结漓: 作为欧陆GT的性能旗舰双,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擒链纠,不仔细研究根本发现不了它的区别绵低毙。虽然外观变化之处并不算多辣盒,但是对于轻量化芥卷篇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啊继激。" "   7月21日疯脱晃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)东。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卜、北汽E150肯哆,成为第一期家用空间王冠军损钢绿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威饱。它们会有怎样的空间表现裂蔡,不如一起来见证为绍。 本期内容开始前蹦那隧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧澈普: 好了夯,正式开始第二期内容婆骑坚。不过简单说几句弦,为了没看过第一期的网友们驳够部:    你可能会发现句痊茬,随着岁月流逝托惠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭借厩,也当起了小爸爸蔬。恰此时我里绩,他们对车的选择可能也有了新的取向篱,空间大怒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旧拧。    基于此边苏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题醒铝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坤酣,让大家对车辆的实用性有个较全面百、正确的认识警弥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戈、模拟一家三口郊游的情景实测便、细节空间的展示驾陀、实体娃娃的数据测量四个环节进行岁车售。   话不多说蠕,有请今天的选手稼苗脯,登陈淼嗉椤! 第一环节化错:堆放整理箱诺,能放多少放多少    由于很多厂商盒诺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升青攘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舶从,也会帮你量化一下车到底能装多少升赡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数千翻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怪,并加以不同颜色区分筒幌,目的是给你呈现最直观的感受点物。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据反,仅供大家感受一下部路。今天我们拿箱子说话效剩龄,看看它们这种数据到底能装多少箱子臀蹬骂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下颓渐:由于时间关系涵忙陆,我们这次只借到了骊威的低配版涛烧咯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒董,但高配版的骊威有这一功能遣。 首先出场的是骊威控算唾:    状态一砷惕:单纯的后备厢空间 状态二苦设:放倒后排座椅后的空间 状态三臣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评临董: 骊威一如我们所想的那样邯诞弧,空间的确是其一大卖点目蕉等。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时囊温垦,小伙伴们都惊叹了!骊威捐,实力不凡萝憨。   其次出场的是致炫该绢:    状态一雾餐酶:单纯的后备厢空间 状态二看卧:放倒后排座椅后的空间 状态三错崔冗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评没栖傲: 就如文章开头介绍致炫时所说蔑盆,空间杜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点揉帅徊。通过这一环节放整理箱的测试仑忍窃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尚温。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一笔奇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二廓摊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掏: 通过摆箱子的实战累呕,以及上面表格数据的对比拎撕缔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利特图。而致炫与骊威差距也并不是太大椽,可见其空间不可小瞧掳闪衰。接下来又有哪些好玩儿环节溜?而两车又会有怎样的表现呢眠豆每?请继续往下看森上。" "   今年5月酬鼓铺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缮揪卉?9挡无用手瞳?自由光深度试驾报告》)倪阜。当时版,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测输功悼。    6月涕粪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惨精。不过3.2L版的离地间隙洗突欢、接近角下、离去角疾穗箱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少善涪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别画非芦?    几天前嚎戚苹,我和赵璞沽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锌掀,这车还行不行喇鼎芦?    我们的第一站侥等错,魔都上海叼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晴脐。在经历了噩梦般的改签腺、等待贿、登机交去、继续等待之后菜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间题窖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疵:“游遍世界各地赔赶撮,开尽天下好车歌酮谰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诺匙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的渤仓敲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多传箍。在此我可以不吹牛X的告诉大家封,我在纽北环实际驾驶过拳荤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑黔耻厢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI此危,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掀核,在国内也非常抢手廊枫渡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沸屋沦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障珐隋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舶法偷,基本保留了GTI所有特征绞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升热殴列,在舒适配置上也更加的平民化鞭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整维餐哼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袄上匣,例如两边的侧裙以及尾翼等背锻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的精耪。但低调的外观也有自己独有的设计元素吮史疥,例如车头处GTI特有的红色的拉线教饯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标澜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中背墙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凯覆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm醒蔫哥。另外率斑,新车的LED尾灯造型也很有特色卡赔拢。海外版GTI提供了红色舞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挨效,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浑北,但国产后或许可以与国内的消费见面滩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少送,我把它们大概分成两类辟飞:靠谱的和不靠谱的物习淀。不靠谱的原因很多帅雇,有些续航里程太短蠕羚遣,上车就开始为电量担心;有些性能太差现伯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戳,几十万买个两门小车蚂敢,真当我们都是土豪吗氛?   不靠谱的理由千千万纳松稼,靠谱的标准则大致相同桅炕怪。续航里程不能太短魄呢,加速不能太慢围棱,最好还有些实用性哗,价钱不贵就更好了案撂赫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了隘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屑脓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淮广,拿汽油车举例的话嚼萄靖,90%以上都算得上靠谱拉体关。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蕉,能达到及格水平的车型却不算多蜜菲。我们的这辆测试车是2012款的卫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型害蓖涸。还好时隔两年抛邻提,e6的动力系统并没有发生大变化啦,只是外形和配置有小小的调整姆。   续航里程高:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧旱枫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搁吮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车餐,这其实只是理论值芍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墙,实际用车时很难达到狈。夏天空调羞、冬天暖风粗恳、高速快了烈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程癸宫。   这种电动车只是日常通勤还可以珐,但稍微有些想法笑吓石,想去见个朋友摧拴讲、买个菜烘,心里就得犯嘀咕结豹覆。这种心中总有事悬着的感觉很难受姬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多崩猾蛾。   由于时间原因峦卜,我们只能简单测试一下e6的续航能力拾记哦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宫,其中高速路况三分之二墟席无,城市路况三分之一巢荆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嫂剑蔚,我们的行程其实就是三段巍痴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嫁沥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驹确坊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹭贸特,显示续航里程320公里忍。完成第一段高速路程时(43公里)兼修,电池余量82%(耗电17%)芳下艘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牡舌坑,电池余量63%(耗电19%)剔掳坝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磁浪,电池余量45%(耗电18%)狠土,续航里程134公里(减少61公里)蛊署妥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涉看:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右块椽肌,比如第一段高速行驶绒身,续航里程减了59公里袭猎粱,而实际行驶了43公里草色,二者大概是0.7倍的关系睦灸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话波裂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帅铝秀,拥堵路况似乎还更费电一些糕豪。" "  近两年稗怯久,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毒停鹤,很多大厂都推出了自己的纯电动车课狮离,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔬拎呸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车困柑。今天偿换,我们就提到了之诺这个品牌肚谈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汞,主打高端层会,并且未来也是只进行纯电动车的研发邻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梦扮。今天狠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窖,下面我们就对这款车型做一次体验耽蛇。   之诺1E只租不卖筏设苯,租赁价格为绵:日租金为400元/天陡,长租(3年期)为7400元/月柯通叭,现在消费者就可以对这款车进行租赁坤。   租赁价格包含愁逗:车辆上牌为掸妻、充电盒安装(7.5小时充满)褥谷、保险瓣、每6个月一次定期检查保养坚徊、车辆维修困腹,7天24小时道路救援顽癸、拖车以及备用车辆等煎芥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造偿间,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瑟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计文蔚汇,虽然亮点不是很多赔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捞炊筏,树立之诺自身品牌的辨识度舍哀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蚕捎,辨识度极高迫。 既然是同平台打造栏淋,那么轴距和宝马X1也是相同的贰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抢,尺寸为225/50 R17程接片,这款轮胎最主要是为了节能考虑谓。   本文导航   分享到死潦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吧就,它是南京依维柯生产的车型分毖,隶属于跃进品牌旗下薯剔,是一款定位中高端的轻卡产品灵劣。该车是在2013年1月首次发布的钳少酿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仇寥届,为用户提供了更多的备选车型何。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斡双们。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蠢厕哺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域躬,宝马向来不走寻常路喀,旗下的SUV并非越野硬汉勘,而是更加注重公路操控性桅骂戌,所以在外形上也有着自己的独到见解撵蛾。Coupe原本只是轿跑车的特征嗜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藤当。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后写烙下,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上咯镣。在这种背景之下赦,X4应运而生尼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验色筒,宝马对于X4的设计便更加得心应手爱淀。从车身尺寸来看农梯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化楼磕。然而实际感受上匈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞎。它们的关系就如同X6和X5惦标,一个张扬悔狈棱、一个低调侩。要想税滞撸酷雀?X4很在行赁。   这辆X4的外观加入了大量M套件啥痘枫,进一步凸显了它的运动风格解咸。夸张的前后包围降低了视觉重心嘲丰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腹隙匿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢簇抗供?所以踩,接近角叭、离去角这些数据对于X4来说得泄府,根本不重要播层骨。   和X6一样抱戈,性感的臀部是X4最迷人的地方乡霸队。如果从车尾来看苏奈凹,X4确实比X3运动了不少够,高挑的腰线楷玫、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓜。对于35i来说笑,单边双出的尾排着实有些低调投比。尾灯的造型是典型的宝马风格怖奴,造型简单蛔池、大气恃心尚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升笛犯倘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮父哪,前245mm怀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陛策。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)杰懒,这是一款综合静音啥蛊伶、舒适摄勾、操控于一体的轮胎乘焙。在我看来祷酪嵌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎写故,似乎更为合适搞。" "  原标题囊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前栏躲莫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咸寿,该车除了外观造型犀利净铝、内饰豪华复殊党、配置丰富之外缚萝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘲落。作为一款以年轻对、时尚为主旋律的产品广獭,NX开起来的感受如何驳,今天我就为大家正式揭秘迸。(注把透:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沮,如NX哼规寡、ES仆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斤瞎粉:   NX车型的外观内饰设计风格妇旁烘,在之前的文章中我已做了详细介绍籍起贤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弧。从实车给人的感觉来看踞峦,它的确做到了这点诽多率,不少人见到它的第一反应就是兔便纳:恩孔乐问,这车挺个性辞、挺漂亮商。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅平烷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狈倪。此外厦疯信,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滤绣痞,进一步提升了科技感比河。不过它并非全系标配捶嫌渴,在入门级车型上近光灯依旧是LED冬眉日,远光灯为卤素灯泡焙填。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×硖丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV设厘芳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3申每口、宝马X1做直接竞争彭殿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捂睛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证遁抨惧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潞镜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屋螺么。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅纸稀,其中一款为17英寸得,另两款为18英寸竞烙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勾蕾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呜晾,在国内的售价大约1700元/条卢佳。   车尾线条与前脸相呼应食,造型犀利稠,棱角分明搅,以凸显整车年轻湃答菠、运动化的产品定位匆。同时镰,尾灯设计十分用心旱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酿锨,特意在接缝处增加了一小块LED憋。   内饰方面韶罐捍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蝗熄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准懂廓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用散拿搞,大幅提升了车内的豪华氛围何统。   据雷克萨斯厂商人员介绍那檀履,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统倾谰,它的使用方法类似于电脑的触模板悍,并带有震动回馈功能枷蝗棋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隆。此外恋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恨惩,我们咨询厂商工作人员别含废,这配置会不会引入中国锚松甸,对方并没有给出明确答复遍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适爱,作为家族中的新进成员奥,NX的表现自然也不会差嗡方滔。为了符合它运动化的定位纪态,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强甜铝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屠迟赦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意葛夏。   在海外挥伟凑,NX提供了全景天窗雌门鼎、普通天窗和无天窗三种版本的车型毋坊蒲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃火,采光效果很好矛菱,但无法开启咳杉桅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诺酣,采用的是外开式设计冗蛋浅。可以确定的是蕊航,上述两种版本的天窗都将引入中国味厂,至于无天窗版车型是否会引进宝,暂不清楚奋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阀现恒,马自达CX-7在海外推出;2009年咳落,2.5L两驱车型引入国内哦,售价28.8万;2010年骏魏授,增配的小改款车型上市肃惕,售价29.08万吧蔬,同时宣布国产意向;2012年当舰,海外CX-7停产;2014年沏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秆,等它国产的人此时已经老了四岁了剩坤瞬。   从以进口的身份引入国内慕俄,到正式国产经历了四年左右的时间胖缄箍,在这四年中进口CX-7销量并不好桃,一方面是当时市场不成熟头逢,后期竞品丛生将其埋没了簇。另一方面原因也在其本身搅变,比如定价高婚潮、2.5L发动机动力孱弱等等倒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奔蒋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统秒锹嫁。在测试之前扁葡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匙伴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm厂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碳,搭配6挡手自一体变速箱挝乱溯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淬,只不过调校要比CX-7上的更为激进搅。即便如此寿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蚕肉。   油门的设定比较灵敏渴纳丘,起步和加速初段都还比较轻盈门,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线遍钮行,而不至于拖沓勺版腿,一切都显得易于掌握前刀。变速箱和发动机配合的是那么默契告,总能在恰当的时机选择到合适的挡位募,只是在极拥堵的道路上蠕动时掣穷为,1挡与2挡的切换有点闯动而已标苏讲,问题不大狮。   转向和悬架的设定偏向运动丰,采用机械液压助力的转向系统比较重朽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣财。悬架没有“忽悠”的表现忍捆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息夏踢估,车内乘员经郴希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宽玲混。悬架后段偏硬微,在弯道中并没有明显的侧倾圣澳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吩珐瞄,动力供给够积极攀可疥,表现不错咎肋,驾驶感觉非常轻松宠,动力的跟进也很是及时送。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)深潍莲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雌撕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右读,而且不是那种喷涌般的迸发窖齿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已套狠县,给人相对内向保守的错觉铅不散。   CX-7更擅长的是中途加速涎摔端,比如从60公里/小时开始雇晃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歼榔锻,这几天这种沮丧感时常出现础。不过也正是这个中段加速的特点票畦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举傻凶豹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抽湘,稍踩油门就奔向3000rpm撅,便能得到很好的响应稗,仅有极为短暂的降挡迟疑邓,随后就催逼出了足够的扭矩太牛貌。简而言之家,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芒,容易上手粳,各方面的表现也都算令人满意补靖帘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷能,涡轮增压器起到了明显的效果戳,就像注入了某种精神类药物僳阑,虽不时刻保持着亢奋状态环抖,但兴奋状态确实随时可以到来芜,一切都听从指挥便潍。这种持续的加速感可以维持一段时间你良屡,心里不禁一阵爽快九膝,当然女登梧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浅晒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里避碳,消耗燃油17.94升鞭答,平均时速为30公里/小时脱倡,全程开启空调昆,平均油耗为13.3升/百公里铣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忱捶胃,CX-7绝不算省油的那类闻,准确的说是比较费油看伪。另外斤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油内噬吮,无疑使用成本相对较高登。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煌结,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章显。说实话熄歇,那是我第一次接触这两款车奋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迁城,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斯,动力同样够用舶,但输出并不算线性颁典岁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啃。当时我就在想棱妨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菱默阮,而如今厂家真的这么干了集晚袒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统假浪槽,增加了几项配置得,外观方面几乎没有改动露,图中的这款车只是增加了车顶行李架来吹蔑、车尾扰流板和挡泥板等选装件敌郊绍。   这款帅客HR16是一款7座车型骚酵耐,它可以满足国V排放标准凛甘乏,车窗后半部分采用了隐私玻璃连较伸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢库。当然宛稀,帅客实际上是一款既可以满足载人仿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勒灸晌,所以它的车系中包含了5座筐、7座荤鹊、国IV眉庙、国V等各种不同版本潞东康。   除了挡泥板之外裂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伎侩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吮票烁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啡芒佬,其中的最强模式叫作“Dynamic”彩毕萝,译为“动态”采。有意思的是莆笆,在英文里幢篱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹄歪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咖蚕定、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗托玫?——开启动态模式誓,就等于点燃了一根无形的导火线巴炬。   要追根溯源的话现市逛,炸药起始于中国签匪,属于四大发明之一几椿短,不过相比中国发明的黑火药隙,硝酸甘油平时更加安全可控拜甸,而且破坏力更强史。奥迪RS 7同样如此伯陛,它多数时候表现得比较随和楔蓬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轰冷。   首先从外观上就容易看出它很厉害炉花唐。奥迪A7之所以独特堵碉砰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纫敞梅,人们将之称为“Sportback”坎,在我看来曹氛,它的廓更像是一只优雅的海龟钒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碳窟虽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涡钵毁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光踩附擞,所以它已经不是传统爬行类的龟逼皮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梁拨们,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剔细里。最吸引人的是那个手感出色的方向盘械,让人不由自主的去稳稳扶住3圃浓岔、9点位置绣凶。   在风骚的外形和各种真皮洛城胎、碳纤维材质的覆盖之下内,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性措观,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贾秽,这一点很好汐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汕桐迹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娶缴叭。即便在这种情况下维呕兢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价层。这一举动也让这一用户群抛出一个问题婆久痪:谁给你的自信卖这么贵乾感?不错围乔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008褪蔡,它到底是盲目自信还是厚积薄发捎脊?我们一比高下刃。 外观对比士商缚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结盘段:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捅伴,所以我决定说点可以量化的东西抛挝。首先禽齐锰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现家,而哈弗H2在售的这款车是中配车型许。其次可能是由于动力的原因腻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腥婚,备受关注的长安CS75正式宣布上市啊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粮袄。在前期的试驾活动上匡锣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窘,并对其驾驶品质给予了极高的评价叮不丁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痰,和手动挡车型相比赦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待漠迁獭。 ● 外观内饰的简单介绍搂广:   在外观方面娃锯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洞系,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谦,甚至连一个小尾标都没有沟谓篓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粮煎弧,但1.8T车主可能会对此有一些不满婪胸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm少歼,轴距为2700mm废瓮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5窗、奔腾X80以及哈弗H6悼托哭,CS75还是相当有竞争力的锑屏狭,它的轴距和长度最大红串,宽度仅次于哈弗H6略是父,高度相比瑞虎5矮了35mm毫。   在外部配置上芭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挂额搞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捐。另外袭腻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力菱俗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品把,市场售价约为700元/条退蕊,在同级别中算是很厚道的配备了囱奈。此外菜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品栋喊廖,只是轮圈被替换为铁轮圈屡汾,还是俩字——厚道屯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孩拒哇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足度手尖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贾撩培,看起来更有层次感嫉腊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淳厩、设计毫无新意陷、用料也很一般等不好的印象汕娇。不过近年来恋惋农,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淮,长安便是其一始相肠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悲屋抛,也很难找出它的缺点爬泻,按键我、旋钮的阻尼适中圭本泡,手感很不错敦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏际裸,分辨率和反应速度都还不错肠,不过在功能性上它只提供基本的导航勉糜、DVD极、电台豌何康、倒车影像及蓝牙功能辨糜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秘警,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吧段滴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到枪,但是厂家对此并没有改进嗽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放偏。但是些闪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惦,同时设备名称也无法显示完整胶奉,在用户体验上还有提升空间扁化怯。   不过捐叭,在一些细节处理上婚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渴贰勾。比如在挡把前方的储物格青,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澳搪腐,不过这块材质却为硬塑料结轻,实际上根本无法达到防滑的效果文。另外巧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯齿,这点值得表扬稻,但必须手动摁下开关才能点亮腹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅们,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果存辣坦。座椅填充物软硬适中率博克,刚刚好儡统,并不会软到开久了腰疼共,也不至于硬到硌(gè)人鸥岁。除此之外肪,包裹性表现也很不错齐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菜伸。另外胯宿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惭。   车内乘坐空间表现上慑,身高180cm的编辑身处前排当恒毁,头部约有一拳左右的空间勿奖,此时移身至后排将,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驴砷尖。作为一台紧凑型SUV车型炉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秤。   来到后备厢赣琶弯,长安官方给出的容积数据为590-1560L笨,表现中规中矩绅殊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蝎贰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果眉盆,增加消费者对于整车的好感度陇蹬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咆,如今市面上的电动车产品越来越多蹭涧墩,开始逐渐走入人们的生活萎欠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兄乔,大家对它的了解可能还不是很多玻躺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元很。那么这款车究竟如何呢檄卡厦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上礁枷黑,我们终于有机会近距离接触一下噶即掸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牵碧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质龚,因此其与众泰汽车合作噶,推出众泰知豆电动车宏驳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同穷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识独凌恋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刀?不管你信不信禄革屁,反正我信了迷镀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱欣客煤,售价为24.98万-28.98万元闯暗裤,共有三款配置可讶凰堋,全系均未采用quattro四驱系统毯剁徊,取而代之的是前置前驱的驱动形式茫扁事。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峨搬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生埂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淡懈蒂,1.4T的发动机到底够不够用嘶爬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丝杯,这些问题都难免让人担心赁佳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撮杯,它又是否值这个价格剂,下面让我来终结你的这些疑惑兰奋墟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勺把箱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巾税廖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寸鹃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泥购群,既然大家都关心这一问题哀编恼,那么我们就从这个问题开始一一解决持。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潦,其最大输出功率为110kW晾技府,峰值扭矩可以达到250Nm输肮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恢胺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后地挎搐,动力储备不足方面的顾虑锯搪,但是这些想法也好顾虑也罢干力杜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鸿吻钝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实熊沸,油门初段的旷量微乎其微湍祈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琶,当发动机的转速达到1750转时囊巨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狙,强烈的推背感也会随之而来统楷胸,如果你不是冷静下来思考一下茅某,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受室逻懈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涤廉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候材,一开始的想法和我一样就,换了1.4T发动机之后藩淮,动力跟的上吗沽?心里总是怀揣着这样一个疑问吝沁拒,但是当他们开了一段时间之后损班,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”顺俗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格槐,处于D挡模式时黄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顿,但也感觉不到激进的性格雹。但是当车辆处于S挡时彭膊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缕,整个车似乎突然变得紧张了起来瞥,时刻专注着你踩油门的右脚泊范惯,稍有动作便会迅速做出响应汰。   在城市的驾驶中炉沤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肪士,当你深踩油门时茬吼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞僚,或者可以说版,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幢晴撂。此外镣湍栋,作为一台不折不扣的城市SUV跨胖吕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沙闹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动武。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆篡牧,整个加速的过程非常线性祥玛矾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俱太,不会表现的非常神经质甲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱济,这台变速箱给人的感觉非常聪明拘橇,可以准确的猜出驾驶者的意图搪餐祥,在换挡的速度和时机方面非常到位揣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篙浦亢。此外丛苇龟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错显沥遁。当车辆处于D挡模式下杆念色,当发动机的转速达到2000转时卿含,这台变速箱便会进行升挡的动作渭搁,从而保证日常驾驶更好的经济性扰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时轻干铝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涉。   这台变速箱也并不是近乎完美甲扛阔,它当然也存在着自身的不足化。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毋嘶计,尤其是在低速的区间内本素,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阂妓菊。此外琉贺荒,该车提供了四种驾驶模式的选择莎,分别为经济日、舒适九、自动和动态模式涪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蠕。 性能测试千剁去:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卜炮屠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淘钝,最终的破百成绩为9.14秒粮蓝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升急拓耍。奥迪Q3在三挡时完成了破百勘劲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蜂窍订。此外岗朴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毋嚏,非趁停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彼燎兄,整个加速的过程十分平顺和线性敌孩课,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刑呕。车辆在全力起步的过程中券史,由于没有采用quattro四驱系统藩,车身有轻微的抬头现象哗径,前悬挂的拉伸比较明显嫉稻疆。 性能测试攀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敲猩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惺舱鸥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墓。在整个制动的过程中瘫隶,G值适中保持在-0.9到-1之间废苍封,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鳞橇,前悬挂很大程度的收到挤压郸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹋抬。此外事,该车在连续制动的情况下挂,受到的热衰退现象比较明显并,在连续测试过后挪龄谋,制动距离增长了接近2米守末插。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容土纤,动力方面也足以应对使用的需求览韩,尤其是在低扭方面笛邯镰,这台发动机表现除了浑厚的功底篇色侧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桃五。对于一台城市SUV来说蛙署,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑改氛。" "  你有没有这样的勇气稼抄,一辈子只留着一种发型辰饰糜,带着一种款式的眼镜辱?或许多数人会摇头说不祁。试想你现在穿着中山装角,带着大边框肋舍警,留着中分头走在街上败腥朽,别人必定会投来异样的眼光蕉潞社。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捶,但有一种美妈呜觅,却是永恒的嘎栋善,我们称之为“经典”乓谐。就像中山装逐渐演变成了“国服”亮溶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侣,看似过时的东西稍加润色涪撅,就会焕发出经典的力量晨合孟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题揪,也是一个互相佐证的问题协赤想。正是扛住了时间的消磨胁,一个产品一种设计才能称之为经典疼。而正是因为它是经典耽位碘,所以无论时间如何过往膛疵襄,岁月如何变迁寒湿,它依旧能代表着美氯刀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碎嗅苍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舷、保时捷911晃贯馁、MINI这几款车了酮灵览。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灵,这是一种财富蔡讣烙,就像一个国家的历史一样物,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝副。但就像中山装一样豁,如果不稍加改动虑,依旧会被人说土气谷惕,MINI也是一样鲸颂堵,细节的升华会有益于经典的传播和传承吾辽寡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丹,是全新MINI车系中性能最好的扭罚泄。所以车头车尾都会看到“S”的字样呸长。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迹孝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皑痘,这是它彰显不同的地方沫腥,尾灯的轮廓更大了焙如齿,但相比老款不够凝练枚,同时你也感受不到它有何种审美的进步填刹,个人感觉它是为了变化而变化簿。轮毂方面卑死,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鳖僳维。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注儒良弓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)没等。不过翱愤巩,在真正接触到保时捷Macan之前膳郸,我对它的真正实力也有所质疑抛护。众所周知霸琶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造版星侧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泻?带着这个疑虑县埂遍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅具珐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同够刺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型叹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似砂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型闻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慈。在没有任何参考坐标的情况下颈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的杀绰需。排除了惯性思维的困扰对噶,对于一款新车而言或许并非坏事攫世诺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布喀,因此有关它的设计特征我们并不陌生徽诵。作为保时捷推出的第二款SUV车型疽笛波,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滤僚,同时也融入了许多独特的元素购。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征伺吕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揽报,因此在细节处理上骑,新车融入了更加激进的设计元素猩。    作为入门版车型士上嫡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胳掏,并采用导光条设计剃暑,其视觉效果更具科技感扮。   保时捷Macan的腰线位置较高檬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赁微耪,营造出强烈的动态视觉效果厩昏随。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枯街,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格珊许临。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况久,我的同事此前已经为大家介绍斤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解遣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍亨胎人。" "   ??????? 提起观致掂,大家都会想起什么皖盗?这似乎是一个难以回答的问题邻标芹。作为一个有着中国血统的全新品牌倘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搅焙魂。在2013年奇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上脯晤,一石惊起千层浪匿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吐。   如今奈细梧,观致的第二款车型表,观致3五门版也如约而至裴握,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妹?它的到来角去,在扩充了观致的产品线之后贸胳乘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锨县?自然是令我们拭目以待嘘栋碎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沙赂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型漂胎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型寝,时至今日都没有做大幅的修改火共。就是这样一个古董级外貌的家伙签,最近竟然和新能源技术杠上了爬玩迪。2013年的日内瓦车展上年途,路虎推出了一款纯电动卫士剑锑违,旨在告诉大家卫士宝刀未老车拜女。而这些天悼筛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慰,看起来莲傻缔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掸逻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溃鞍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望警,并未成为现实鞍韧逢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弘。   事情的转折点发生在2014年6月18日痪递,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霸,并且这一次随悼砍,车身上已经重新贴上了拉花窘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计及,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”试兴稀,而是一台真正的电动版卫士保囱跑。   之后通过各种途径的联系惦钙小,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戊,虽然这并不是一款量产车娩挪完,也没有任何电动机逻摹籍、电池组方面的参数数据剧恼靶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舰犁,我们认为此次试驾还是很有意义的泥送。   ■ 外观造型爆蔼匿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闷阶钱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娶颓笺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样森,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异切恳间。   电动版卫士全球仅有7台恢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辱,基于卫士110车型打造蜗穗,可以根据情况容纳5个或7个座椅肩典陈,算是车系中的“旅行款”蒂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稿啊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异森瓢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡础偏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外殿到纲,丝毫不加以修饰煎。按照官方对柴油版车型的销售策略山且麓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侨尘酞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分史,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捌奸的,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留同,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廓。正对车头髓释,右侧翼子板的通风口也是镂空的烧,下方是空调系统的进气口勿,而左侧的则仅仅用作装饰蓬械啃,所以是完全封死的状态嘎。   平直的挡风玻璃迷牌、小雨刷喀就袒、面积可观手动调节后视镜肥泉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寥具,而在这台电动版卫士上杰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粮袖。   实际上肪将,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歪敦浓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线玛,电动车窗只照顾到前排乘客少围电,第二排为手摇的梅钨沤,第三排则仅仅是推拉窗谈双吭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扯脾,确实嗡郊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车文沽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中信琉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裤拓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖彭。   三窗式车尾设计除了古老外船,想不出更多的词去形容览,好在后窗电加热洼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统端咕烽。至于各种不同用处的尾灯涛侯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晴目旗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讽卯,并配备了13针牵引电力接口啥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电片晶。而对于电动版卫士来说仍懈,这款车的拖曳能力也非一般强大户皑胳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡第,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置牛锻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绒,在这四年一次的盛世当中偿纶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猜必咎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣奔恰,在经过整体的细化改进后整体更出色岗咕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成时嗤隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汾瞥,对于这样一款小车到底怎样颈,让我们一起一探究竟妇泼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诫坑箱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怒兽粉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化测淡盛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计煎杀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拔筐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伍猾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲梗可靠的选择词。   相比现在很多的车型士忙晾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狡,个人比较喜欢这样的感觉颠忿粱,朴素也是另一种风格甩妥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分岔,可以说是起到了点睛的作用妨凌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寐受掠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窍苍娶,看起来还有些运动精神奈吾揉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组薯陇,同时也是远近光一体设计改,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贺,更加突出其可爱的造型风格退下,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芜,同时也表明了J2的一种年轻风格我。虽然是一款定价不高的微型家用车楔季丁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置访,雾灯虽然不是什么贵重的配置献庇钢,但对于安全的保障还是多一分才好霖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泻龚藤,实际使用中虽然刮水面积稍谢の俊,但整体还是清理的非常干净姓。   在车体侧面造型上凉魔苦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奇勾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高含吗烙,这样给头部空间会留出很多膳灸钠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感输偿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感会傲撤。腰线起始的位置和大灯高度相同趴多,这给了驾驶员足够大的视野空间半裤兜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间评衬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高互,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氨奉巧。   在尾部造型上岭搜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计璃,同时加大了尾部示宽灯的面积美龋,为了就是提示后方车辆注意安全酱闻敖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹裙俩慷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高技,内部非常的深不过开口非常衅趴坷小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玫蒂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具线笨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哀,虽然是钢圈习,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忌守草。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颧搐荷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少艰。另外倪蓄猫,一直让人头疼的售价问题钝襄惊,此次又出现了垒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烫商。价格问题电,在上市新闻 中已谈了很多闪辈,不过与价格相比袭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痛投,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题降?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舱精,即将为各位解开疑问架。   观致3五门版已于6月24日上市覆糕浚,目前指导价已公布户,售价区间11.99-17.19万元 斑嗜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隧讨:依然遵循简洁的设计思路舞匙,造型更显年轻饭败舒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浩律,喜欢追求时尚潮流的年轻人士煎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体馅。可以说沮辣柏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车高蓟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格市潭肚,不过在细节上却更显年轻孺想。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泄,轴距为2690mm臂,除了长度缩短了177mm之外扛睦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炬险凄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话却蜡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉供,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肌拨。在车身颜色上诲旗瑟,观致3五门版同样有6种颜色可亚夭亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甲,色彩更为鲜亮腾,也更有时尚感赊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柒晶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别危。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面风埔,而前雾灯也采用了圆形的设计时,更显时尚缴。另外挠靶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯舶谷痘、转向辅助灯和大灯清洗装置秆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 需嘿驰。   除此之外芯蔚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陵寇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)房傲茶,并且轮圈的款式也更加的年轻签掳佬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18临瘫定。所以在轮圈与轮胎的规格上倒屠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抬迷瀑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沁:与三厢版一致茅,细节改变不大讼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同换,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择示集超。中控台采用对称式设计陵佳,各种功能布置规整水,按钮数量控制在了合理的范围内澈马,不会给人一种杂乱的感觉锭抡。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗣环,造型很有运动感豆,真皮包裹的外圈握感也很不错苛檀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菩身囱,除了蓝牙电话绵剖辫、多媒体播放等这些基本配置之外芭耿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盆靶。除此之外拭,车主还可选配观致逸云的增值服务剁呻,该服务包含实时交通路况韧、实时停车场信息和地图更新等餐。 ● 座椅及乘坐空间股却怪:白色绲边真皮座椅很有时尚感报拿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能相挺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钢米川,与三厢版顶配车型相同佬。不过区别在于拒刹互,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理五步茎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侧奈悔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动踌。   在乘坐空间方面晾卵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔫,并将座椅调到最低位置后宝,头部空间大约为1拳坍慕,显得很宽裕;而进入后排后炊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汤橡细,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呸闻撇。后排中间地板隆起幅度较大撇彼勒,长度也不适合搁脚炬,中间乘客的舒适度会受到一些影响递拷。 ● 后备厢抛、储物空间和天窗畦实薯:后备厢容积403-1105升伤,储物格众多煎瓜。   在不放倒后排座椅的情况下但私小,观致3五门版后备厢容积为403升潦蔡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雇。如果嫌这样的空间还不够的话汉杏,将后排座椅全部放倒后顾丢,空间最大可扩大到1105升连猩轨。除此之外癌袍,如果您随身携带了诸如手机码、饮料之类的细碎物品的话嫩塘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间擒里嘿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣妇常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备士,可打开的总面积约为0.22平方米辽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似性括脓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架柯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机径劲串,两者最大功率分别为126马力和156马力锰删,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搞飘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别霓曝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撑,其他车型均采用6速双离合变速箱穗奠。在底盘悬架方面堤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统半,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炊。 ● 驾驶感受观辣:底盘调校水准高态,变速箱低速平顺性比三厢版好偿靖。   此次试驾会上睛深慕,我们大部分时间都行走在城市道路中黔棵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羞呛,起步时若是轻踩油门踏板怒,车辆的提速会显得比较迟缓败兜,若要改善的话居滴暗,需要至少踩下1/2的踏板行程悔摊儒。对于开惯了日系车的朋友们来说歧倦,这种偏向于传统欧系车型风格派旱,而非“一点就有”的油门调信危可能需要一点适应的过程芹秀料。   而在整个加速的过程中输芹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浮婚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腑湿菩,咆哮声已经传入驾驶舱售烂,可就是不见变速箱及时升挡挖浓。另一方面炕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钨,整个介入过程并不是特别的线性偷怕,其工作时的噪音也清晰可辨窖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音宽裙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧那兑投。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受椒烹棉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妙沟雀,并且伴随着强烈的顿挫感底绷蜗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态魔丹皮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少驾霖,虽然顿挫感还是有滦,但已经能够被绝大部分消费者所接受啦蠢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拦够,那么我可以回答您授,和大众的DSG表现相差无几尝涵。嘛凤。   从观致工程师的口中得知瘁竭封,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题入腻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纤,对变速箱程序解佰酣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亮,找到其中一个最佳点拐衡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芳。   在手动模式下欧吻,发动机的表现仍然很积极巫坟线,不过由于其低速动力输出并不出众匿,其加速度并不能让人感到满意甜,很大程度上戒儡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挞撮梯。此外栖碴潮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茂卑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡没柑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粪惫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点箔,而在此前的三门版车型上灸呢驼,我们就给予了相当高的评价酶。虽然仅从结构上来看氏峰捷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控份鼓汀,但作为一款家用车鞭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坏,高速行驶变道保证稳定性嘘不。事实证明申,这款新车延续了三厢版车型的出色表现寝录,并且从车底反馈至车厢内的声音哆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肆竣缔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的考擒。   ● 编辑总结勤:   从我们此次的试驾感受来看钒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辞、时髦的外形瘦克,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灰情恼。与之前我们体验的三厢版车型相比绵碳圃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庆劣,尽管目前顿挫感还是存在吉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了偿嫩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过念,有值得称赞的地方铰械,自然也存在着一些不足动叮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沏封昆。另外达瞪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赂熬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壳巾莱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯把、转向辅助灯及大灯清洗功能泉穗贤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎福,这样看来绿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贝善。不过档帘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢巧茄财?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间跺武,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氏睫破,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阑溜廷。但个人更喜欢两厢版本感跑迁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾坞。当然答翱爬,作为同一款车驰良,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矮卷类。三厢版本更加实用任烽,两厢版外观更加时尚干练殊懦呜。今天带来这款两厢版爱唯欧瘁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足第捣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贿泻,大灯的设计相对保守了龚,但也减少了人们对于这台车的争议性设材。从而扩大了消费人群俊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好围材,各有各的美掇。但无疑兢甫愁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的悉。   侧面的变化并不是很明显奋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动铺丘。相比三厢版要顺眼的多翔官袜。车尾的变化同样集中在尾灯上仙庞,尾灯的轮廓变化倒是不大揉告繁,变化主要集中在尾灯颜色的改变板淖。深红色的外围显得更有质感煌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话程碴,越野车是最好的选择扒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膳射逻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垄阂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远矾蓬牟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40认筹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没些皋。除了电视剧的锦上添花汲呈嗓,BJ40本身的魅力也势不可挡递嘛没,下面我们就走近这款“北京青年”赦铅石,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惜涩那。   外观/内饰莆蔚鹃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试暮末,或许有人会问那为什么还要进行测试贿。其实答案很简单铂壁第,之前测试的BJ40是一款试装车闪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抗痘卵,包括电视剧中车辆也是如此瘫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竟官,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咆糠期。虽然我没有见过之前的试装车汇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碌栏,甚至有些地方与牧马人不相上下瓣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了班芬价,这里就不再做过多赘述肺柏勘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挡,你会发现并没什么科技感顶两涸,简单的线条抬堪镰、硬派越野车特有的见棱见角的气质晶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面币案。另外潍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茧兼。硬质塑料质地的中控面板很厚实禽夯耪,比起舒服的软性塑料手感稍差握,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事配,同理使用织布座椅也是一样佛函,无论您是刚刚涉过水糜噶浚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨曙亭,都不用担心女碑奥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盟鲜,不需要华丽的外表去装饰挪悔。虽然BJ40有着很浓重的模仿勿秽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瀑衬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蚊会,那只能说这个人并不了解硬派越野车得腔揪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鼓防,让人想到真正的场地里去撒点野痪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怪?惊险的高速穿插太、精彩的甩尾掉头棚萝蛙、惊艳的侧向双轮行进涎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沦谱靠。时过境迁模钠,萨博虽已退出中国市撑尽,但把经典的两款车型(即9-3猎靠、9-5)的技术留在了中国起,在北汽成功收购萨博技术后劫富呈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生币比鲤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型能尼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兢握饶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侈,主打性价比与实用性棵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确顽戮悼,只是在某些方面使用了相关技术而已疏叛。   从外形设计上就不难看出泌甲笔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茎墟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嚼村,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娥顾,同时车身上所使用的犀利线条阿脖,令时尚动感的氛围展现得十分充分息懒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阮溶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级统钠,车身各项参数都小于萨博9-3息,所以直接套用的说辞显然并不成立甩廊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矫失,打造一款可以继承优秀基因回杰,并适合普通家庭用户的车型导,成为了设计团队主攻课程裳瘦凤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情僧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应躺胳词,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梆,但紧凑的造型与简练的线条愧,使其观感的持久性更好没。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场米。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浇房祥,价格能接受妻杯祥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型光憾扮。而现在也有很多车型供大家选择嗅呻扮,包括大众途安粟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膏驾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现媳,它还有一个进口车的身份嚷刨测。接下来椿淳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厦。   外观苗:起亚最新家族设计淮扮,略显可爱拆拒,大部分能接受翻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格糠沤,同时又有一种独特的卡通味道睛浮激。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感楞钳翠,没有配备氙气大灯蓉坪,但全系均带有LED日间行车灯献、透镜及大灯高度可调功能深驴嚷。雾灯部分的设计很有个性筹桨膜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感普。   由于车身高度降低沁困俺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑是,平滑的车顶线条降低了风阻系数口,流线型设计更加美观皑贝。全系除顶配的豪华版外背编,后视镜都没有集成转向灯功能绿劣。另外店,低配车型的轮毂也比较简洁存牧稗,轮胎规格为205/55 R16俏染挺。   新佳乐车尾的设计十分简洁伎,总体看上去比较圆润乱膏秆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尸,凸起的轮廓首尾呼应缎体瘁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刃沏,车顶带有行李架肖,具备一定的实用性涉。新佳乐全系标配倒车雷达功能诚售,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秃啡施。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题村华。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缓速,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尾。而提到雷克萨斯精痢髓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蔽饶播,立刻联想到了舒适染警、安静等一系列形容词激项柯。   作为雷克萨斯主力车型吻枯,ES系列占据其在华销量近半壁江山抽碴谷,舒适喉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汗围妨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒙闲聪,更是有充足的理由享受这些评语弗玫。但更重要的是搏高陈,在环境日益恶化你矛袱、石油资源日益紧张教眠、油价越来越高的今天奖酚烙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骇。   外观部分蛔屯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哎卉胎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘦被乱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鞭汕,和前代相比进化明显鲍饲。初次亮相时蓉相,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缉编伤。与丰田一样违,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格榷,目前已被广大消费者接受添,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抖弄荆。   外部配置上矗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桂,与中网造型配合不错趴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豁,轴距2820mm殊婚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岸户多,ES没有针对中国市场刻意加长烘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搞判,轴距比老款增加了45mm纪爬虚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计冕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型附拦敖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疚。当然伺屏降,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标废草瞄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撩饯。另外坎贤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桶坤驹,更加低调陪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扯鲍氰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距篇崎鸽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆憾、忘记沉默寡言的正装车主痞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框提荣、忘记... ...算了诚彩,需要忘记的东西太多久,你只需要记得一点士刊鞭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岛。   奥迪的低调井涡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲜嫌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝的挟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然穿坞滔。依托自奥迪A7的造型设计恰盘党,RS7依然拥有优雅的造型史,仅仅在一些细微的地方算碌梧,RS7做了运动化改进心灌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纺、以及哑光附件卑侵混。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邪攫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子法梳宫。   如果客户需要割携湃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磨,其轮胎规格达到275/30 R21辞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铃陛缕。排气管依旧体现出奥迪的低调桂,外部看是两个椭圆形排气管炉模,而其实际是双出四排气欢现奖,因为单侧双排气有节流阀胯糯疙,用于改变排气通道镀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撤兜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的估,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疤甫尚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皑怪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拒淳皮。车钥匙究梦、平底三辐真皮方向盘驼、运动前座椅祁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标股碌泛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示前老。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莲,还提供发动机增压压力穷签胸、机油温度显示和圈速计时器等数据亩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俺媚,并提供其它3种材料作为选装商。车顶内衬标配黑色织布瓷刀美,可选配黑色Alcantara面料萎。搁脚板脱歇、刹车踏板蛊彩庆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲜垛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幢莲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑曹、一体式头枕的运动座椅几脐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料理寺,并提供钻石绗缝封茫膘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料琳揪绦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纪讹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情耗型,就像微博上说的厕阔揉,一次刻骨铭心的爱情凛环,一次说走就走的旅行什么的秸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惠,但在现实中拱修,你不能永远一副放纵不羁的样子存,特别是在资金有限的情况下庞类,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的提梨洞。此时你就需要一辆价格便宜抢姜、实用可靠的多功能车型豌落,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碘刀佃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汹丘茧,分别是景逸X3和景逸X5港墒叭,形成高低搭配产品布局坊团。景逸X3属于入门车型死楷,共有三个配置脊,指导价从6.99万到7.79万元锯粒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腑们,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谷。这款车的前脸采用了新的风格样式骇黎母,线条比较硬朗晃,造型简洁流畅恳肚媳,同时又很饱满微硅,没有过分追求标新立异的夸张风格内酷,显得更加沉稳淡揪奶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轨宠,给整辆车增添了活力敲貉师。   除了前脸之外桥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粟南,让人略感失望纹舞,好在整体风格还算融洽退,不会给人前后脱节的感觉拷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淖送吩、1835mm和1705mm疙谭,轴距为2685mm嘉奠,在这个价位上算是较为突出的水平了价任柏,保证了足够的车内空间腿钵。" "  在固有的印象当中抵慈屯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下费劳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炊假,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抽菲,作为日系三大高端品牌中的一名蛾担妻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茹拾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栏离汾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说危,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抛潘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现较贿,取而代之的则是一种日系的柔美风格稠鳖衬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沸己,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陇唬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点私,并且这种特点让别的对手无法模仿淘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绣成换,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雌咆冻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辩顶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酮苟,看起来非常具有独特的风格痞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盘行,不过看起来还是比较有神的缸董替,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沤巾笺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稿段竞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潞驴辟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉退倦芭,这款车有这么长么躬?实际上后门的长度远大于前门勤,不过整体造型并未收到过多的干扰榔瘸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格趣坤扫,因为C柱的造型更加接近尾部泛题锋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纤谦,腰线的设计在在尾部提到了最高腐烧,并且从前大灯连接到了尾灯部分胖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邢猜曙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纪碾入,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哩氓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计萎抬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计察。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尝攫荡,到今年4月20日其正式接受预定藕磕,不到一年的时间氮俯驮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了箱。在新能源车量产仕鹊、市售的速度竿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悼凉摄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯炼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过醛。当然鸵疼,汽车之家评测新车的速度也不慢协畴,今天骸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酸颈驹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款獭差匆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涡峨,其中橙色的为增程式混合动力版车型钠苏,白色的为纯电动版车型差,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挺肚贫。   ●外观撤:造型前卫承腑陛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摩菜错,我见到量产市售车之后煽环没,其外观真难以与概念车作区分亩瑰噶。宝马i3前脸造型饱满圆润赤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姑。不过勤寂卜,“进气格栅”四个字需要打引号了存,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梧势,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾些帽嘎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拭池惮,让整车看着很有质感且与众不同矫双。当然尸川扰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舒艰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茎咐位。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弊鞠酬,但它的车身侧面看着一点都不显小泵梁乔。在我看来原因有三棉合樊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熬搂铝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少块,给人感觉比较敦实低伶诬。特别是车高数据染杀,它比X1还多出了23mm吓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纫视,达到了20英寸聚,但胎宽却很窄了布橇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20畏港,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啦。有关这款轮胎录,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拾妊,基本都表示由于规格太特殊耿,没有现货也没有报价磕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质餐绣,很独特啪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应儒。尾灯采用得是隐藏式设计逝餐庙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吞,用于显示示宽灯匡检殴、刹车灯以及转向灯等巷纶桓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扳涸,所有光源均为LED锑钒紊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中母,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卿,欧洲市场上柴油车盛行已久弯帽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展公胸媒。不过近来缸卿疼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洛枪冗,Jeep便是其中之一困,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待报坚燎。 ● 外观介绍堪暇:与汽油版无异放恕檬,硬朗依旧联把辑。   从外观上看惜侧世,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夺殴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型褐。新车的外形仍然显示出硬朗泼女涩、时尚的风格逃舌磨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拧盖驰,提升了时尚感糜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm韩,在同级别车型中“个头”并不算大跑疏差。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势省溅疥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苦。   在外观配置上虚席,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蜗、雨量感应雨刷鞠巫嫩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耍浑萌。轮胎配置方面毫偶檄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓢墙羞,轮胎规格为265/60 R18拒芜皇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剿钙,规格也变为了245/65 R18芒食离。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时笨,我们会谈论什么拿茸?是大老粗一样的外观仑,还是“马路杀手”一样的形象渭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象楔途,笔者也不例外采肥斑。6月5日下午秘染,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皑女亮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象麓穿惋,原来大块头也有过人的大智慧税懒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隋觅、FM两大系列皇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唾宏怀,中国区总裁陆博天到场助阵扇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拿垛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脱色,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沟纱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蓟踞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车砷,最大的意义还在于为企业产生利润镁拿。因此挛跑陶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铺涩,并体现在生产效率等、节油效率腹俗强、完好率喷奇昏、安全幢揭、安焙鹎铮和驾驶员体验六大方面饰垫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择叛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酸,而大众凯路威则开创了一种新的格局丢卷戌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夹鲸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酷擞开,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疙,而那款车型是针对高端商务市场的车型死,虽然其内部可以进行简单的商务会议醒魂席,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袜勘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案下瓶团。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牢漏叛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嘎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兽能床,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的罢彪坊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格航,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靛仿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酞,只是以简单的卤素大灯出现惟位,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫩,只能说稍显遗憾磕氏苫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盯,并且其敏感程度非常高雹腥集。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忻参,采用最为直接的造型是大众商务车的风格道,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肺渡星,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格垮塑碧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味欠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堵鸿痹,在尾部造型上也同样是方方正正势琉,给人以刻板的印象睦翅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铅,看来稍显朴实无华收蛙鲤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前澄池。尾窗的面积超大吠,并且配备了后雨刷勒,可以说在安全细节上做的不错砍。尾灯的造型也毫无新意趣砂绅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心睢,尾灯内部的结构也比较简单械嫩,并未采用LED也是针对不同定位的选择送鸿荣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低取,尾部配有四颗倒车雷达探头搁蜕幂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用换蝎。作为一款商务用车届,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方石,而旁边就是凯路威的备胎所在地惟捐,这样的设计使内部空间得以最大化利用瑞。   相比国外的凯路威车型蜗狡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啥椭窃,造型上采用了多辐式造型吗嘘,轮胎则采用了邓禄普品牌伯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恍柯如,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV含能。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候郸桐,我更多的会用臃肿两个字来形容它夸。圆润的车身簿媚,没有棱角的线条皋校,大而无神的头灯林疙还,都让我对它提不起兴趣晴。第一次见到新款昂科雷时解履,我的这种感官得到了改变搔醚课。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寥斗邦。新款更加俊朗稀眠芍,就像是一个胖子惋鬼涎,经过健身爱慈修,从大腹便便变成了施瓦辛格熔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吕啊,这种类似于点睛之笔的作用塑课,实实在在的发生在新款昂科雷上面铆硕。之前的头灯让我没有胃口铂,尽管亲和力不错匿胳,但太没有性格幕讨量。连同这个车身论,都让我觉得臃肿无比繁红,简直就是个满脸流油的胖子冲芒迁。新款更换了更有张力的大灯倍平,进气格栅也变得更具进攻性节编事。这样的风格内惩,我想才是大家喜欢的宠。   侧面造型的改变不大呕撵,侧窗面积所占的比重依旧很谐缗,这和新君越苇、GL8都很像涵嘛。给人一种重心很低的敦实感乌。但对于车内的乘客来说图傅,这不是个好消息勒讣伍,过小的车窗影响了向外看的视野亢沁。造成了不必要的压抑感芦。或许对于选择别克车型的人们来说髓内枫,这一点必须无奈的接受了叫素。   车尾的变化不及车头既,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摆巧,或许我会更喜欢它渡呻界。但事与愿违痊廊京,尾部的改变仅仅局限在排气管上圃靠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锭。这多多少少会有助于提升质感诲。也改良着尾部太过圆润的整体气质悉旱。可以说功娄硅,这次外观的改变佃,在这些细节上还是很成功的晾旁。相当于一次瘦身和塑性厕彼,让它的线条和筋骨更加分明仟逼滑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搜,纳智捷 新大7 SUV正式上市枪背,官方指导价格为22.68-27.48万元锈迸朴。一直以配置见长的纳智捷品牌隆既,在小改款车型上又下了一番功夫咀些,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庭芬孙。在体验的这几天时间里茂什邵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价须。也有好奇的邻居询问这款车的售价妨集缴,当得知价格只有不到30万元时荚保骄,邻居更是深感惊讶场酗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腔派?本文就为您带来答案炉涛。   作为一款SUV勉巷仟,“大7”这个名字一点都不为过沧乒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翅借,2910mm的轴距更是傲视群车揣,也难怪引得路人频频回头叫未。不只是尺寸工,本次试驾的新大7四驱旗舰版屏修千,整备质量达到了1950kg烫届,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脐些。   作为改款车型嚼认,新大7的外型经过了一番修改橡别,主要体现在前脸和尾灯上饥腊税。大灯造型有所变化霜憾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内四芜,而经过修饰的雾灯骇洁啃、转向灯和前雷达挝,给人以霸气外露的感觉擦。整体上起咖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉路角。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭厂超,比较实用能惊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贰担,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胆盯。从奥迪A8的换代棚、全新奔驰S级的上市薄亮坛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谓拍。这三家老牌厂商动作频频完,而我们也始终把目光聚焦在他们身上派褥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湾署瘁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来红朗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今厕长醒。而随着混合动力时代的来临黔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衅蒋耻,可以说从那时起瞎葱描,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市街菊磐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期固尼怯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佃芦,以期对它能有深入了解赣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内径炒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铝坞脱。相比之下防羡拢,雷克萨斯LS在此方面并无优势惠葛,长度辉绷五、宽度和轴距均落后于对手晾。   即便不看车尾的标识菇辑晌,仅从前脸上幽兰色的车标太氮呢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腹菠公。而身挂HYBRID标识则意味着锭,除了树立当家旗舰车型的形象外计故,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神噬恕并。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巴腥哥,只是在一些小细节方面令人有些不满搁靶端。如果用最严格的标准来衡量捂轻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间创葡亲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些傅顺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尝刷剑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冬暇床,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唐莲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慰唇,这种车型的优势就在于拘翟栖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隧司,还拥有了超大的车内空间娠来顷,优势显而易见随,而今天我们来到了美丽的太湖徒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型告炼儒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沪,也让更多心意欧力威的人有更多选择忻钳铺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苍祟饥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的箔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莎浅,不过从售价以及车身尺寸方面来看秦览乱,欧力威确实占据一定优势茎掳敖。   外观上欧力威厢型车身造型铰,并没有阻碍它时尚的视觉感娃枫睡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骆膜懦,时尚并且使用赋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示替廉。   非对称化的中控台设计萄,与1.4L手动版没有什么变化褂沏,首先造型上足够年轻协调童,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郸凶。欧力威自动挡车型瓮订,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拿逃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盼,操作多媒体更加方便炉闯。中规中矩的仪表样式没有什么改变付堑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淬。   本文导航" "  有突破有挑战墙哆玛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候藏娟,就会有这样的感受揽。它太挑战人们的传统审美了泄,怎么样也无法用大气随、简洁惋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鞠溯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产夹忌鞠。自由光承载着延续切诺基的重任边,就在这样的争议声中款款走来氓马。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寂轮腑,挑战着经典离使溺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新删隆,在做颠覆传统这件事甩功,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涕。就拿前脸来说脖靠,好看不好看绝不是我个人说的算的势交,每个人眼里都有一个不同的看法寡炒。或许慢慢大家就接受了功。   作为一款中级SUV哀储,车身尺寸上中规中矩无尺,作为切诺基车型的延续连,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现温敬,但也能看到不少突破之处共蛙落。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重憾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诉某。   本文导航" "  从1985年开始擞味,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稼骚,1991年出现在5系车型上雇,1999年开始陆续出现在X系列车型上幻舞。直到现在缉帮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术观川哼。2014年5月22日恕射练,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive啼官、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型饯掀潍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求囱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捐剔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茅琅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么等罚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腺骸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蕊,新BMW 328i xDrive箍葱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元措宠你。   第六代BMW 3系延续了这一传统骇瓦袖,将融合了电子气门控制嵌脯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泥馆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配马鹃凯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型彻誓舶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本备。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逆,要了解这个问题前炒厩图,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理委绰。齿轮传动式分动箱叙容,连接前轴的方式改为了齿轮传动项,其他地方大同小异讥。对于宝马X系大部分车型来说昏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能街茧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仙虐谭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冒捂浆。由于前后轴均采用开放式差速器酵泛,遇到交叉轴情况时嵌,也只能依靠电子制动来辅助硼羔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桓烧哥,与齿轮结构的分动箱原理相同两,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苔彻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窜。至于控制多片离合器的方式恃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式覆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛屠谜,所以常被用于装配在更强有力的车型上沥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铜,以对扭矩分配进行不间断地调节烫沽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鞘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞭厕罢,默认状态下前后扭矩分配为40位十:60觅常,最大前后扭矩分配理论上比例为0不芭共:100到100人眠锌:0之间扑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姆钾。扭矩分配可以在0.1秒内完成扮惕。   行驶过程中陕培田,如果系统发现车辆可能转向不足氓缴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧穿,就会减少分配给前桥的扭矩假渤抖,将几乎所有动力都输送至后桥谦覆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旱侈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喜绢。一旦出现车轮打滑艘蓝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堪起,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力壕额,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掣帛。这就意味着敞八,无论路面如何突然变化城瑟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顾梧璃,即使是在部分结冰的道路上杀托。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钩疥把,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型橙,其中S2属于一款5座小型SUV牵七,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下接南,很多品牌都开始研发小型SUV涣晚榷。而S3则定位于一款紧凑级SUV罢,并且采用了7座设计冻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疤探忱,接下来就给大家一个解答默。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锣飞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型径吾,这一平台就是北汽威旺M20的平台煎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泻。但是两款车的轴距却不相同偿桐干,S2轴距为2560mm价独撮,属于一款标准小型5座SUV慈。而S3轴距为2685mm晚瘟扁,接近于一款紧凑级SUV耍痢口,所以为了能吸引更多的消费者女僳钝,采用了2+3+2的7座布局埃弟变,主打一般家庭用车习工妊,实用性优先小潜廷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郝痕,主要还是面向有活力的年轻人惺,外观设计更多偏向于动感的元素居多氢年。大灯组的样式也不俗套吗荷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痰写落,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拭鼎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弥溯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稠,在车身尺寸上还是比较占优势的兼呵亢。另外2560mm的轴距表现也不错甭,至于它的乘坐空间表现如何锌,在后文我们会有体验闭轻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涝杠峭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升免蓟姬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滔逞厢,车门不能完全打开的话滩,一些比较大的物品拿取会不太方便仟空啦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机番卜芬,并分别匹配3款变速箱壳。此前穆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型收瞧得。而今天我要试驾1.4T车型姐诡镁,虽是短暂场地试驾懈惧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粗吝,特别是动力上提升明显低皖。 ● 外观/内饰可匆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型东,也做了到店体验的文章殿光菊,1.4T车型在外观诬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大死诲拎,本文不重复介绍钠浚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腐徘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纽穷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缮哩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等讹,具有很高的品牌辨识度徽蔷。同时在一些细节方面的改进晒覆,比如重新设计的头灯薪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攫目,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹄牧炒,采用了全新的发动机蛾切,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凤晶腊,属于大众的EA211系列甲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苍插敦,最大功率150马力/5000rpm填绘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一别车,而相比原来的EA111系列有了明显进步荚抠显,首先是恢复了正时皮带币纽,降低发动机内部的功率消耗是,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术容太,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叉,而喷射压力也提升到了200bar祷蒜坤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雾辰惕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咖端。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓣蛋,前者顶部是“SKODA”的品牌名款股懊,而后者则是印了“DSG”的字样冲拟脚。   底盘悬架方面函申诺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仟谋沫。制动系统为四轮碟刹结构谅嚎,采用前通风盘式后盘式配置详绅侣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节景枪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目外嚼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撩。由于是场地试驾渐刚浮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帝稀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拈稻侨,能更好地了解车辆性能搪械确。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颊罚,只能在日后的试驾中再介绍恍。   动力方面父缉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铺挫订,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恋疏,1.4T车型的起步和加速更为迅速习世,而且涡轮的介入时机较早逻模屋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉美鲍,动力的输出保持平稳可控的特性怜歌。   使用D挡时箔沛省,以1/2油门深度驾驶泄覆珐,变速箱升挡较为积极揣纲套,发动机转数基本被控制在2000rpm以下楼骇翟,而且换挡的冲击较型醇贸伞,不会影响乘客的乘坐感受涤。而以深踩油门的方式驾驶侧苗,变速箱会到4000rpm左右才换挡阔娇,加速感受更为明显违粮蓄。   换上S挡份频谷,油门响应灵敏了许多复,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吉伎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宽,在弯道多直道少的场地赛道里赴髓测,需要频繁提速的时候淀任筹,显得更为得心应手潘搽。   全新明锐采用电动助力转向系统钵篇堂,方向盘低速时转向较为轻松赤瞬,而高速时明显更为沉稳拍速受,转向需要更大的力度乱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抛。   底盘悬架方面确,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性推补肪,在弯道中对车身的支撑性比较到位颓,方向盘的有着精准的指向性鞋,转向迅速而稳健睹麻。1.4T车型全部带有ESP系统屎五呕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胜恃吃,ESP介入的时间恰到好处娟蒙檄,总能及时将车辆修正到正确轨迹廊,而这套系统并不能完全关闭软熄脆,属于比较重视安全性的设计识竞碗。   在模拟颠簸路况的体验环节衬端刻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用持,然而后悬架毕竟是非独立悬架疮会,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逞吐,仍会对另一侧有所影响讣膝厕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筹惨。我们在之前测试文章中也有体验视频拷赁翻,请点击查看驰玛帛。   更多精彩视频轰能,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缉尖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少莎,在D挡模式下表现中规中矩嘿风,切换到S挡后油门响应灵敏嗅咀惺,变速箱的换挡节奏更为激进盗胺皮,加速感提升炮狭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贸。" "  2014年2月26日菠巧扒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疾履。其中T5动力总成包含智逸版绣悼渐、智雅版涤蚀、个性运动版共3款颧芯德,售价为42.39万元至51.99万元补,T6发动机版本及价格保持不变鲤廷轮。   据了解绍豆檄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乘类侈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱售膜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢劲偶?本文将为您带来答案秋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化补闺乡,但动感流畅的造型令人印象深刻硅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搔,正如北欧人给大家留下的印象舱补侵。      配置细节上雄标,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”推繁劝,全系标配了ABL自适应氙气大灯颅杯,以及感应式转向辅助灯光窖缮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下溯步疵,给驾驶员提供更佳的视野稳碉。   此外弟观,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恍惦刃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毫福,探测距离达到了150米耙,足以应付绝大多数日常行驶环境托壕啊。此外魂逞邵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胯授姓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斤。虽然这里看上去有些别扭沫藩,但安全性才是我们应该关注的等味害。" "  限量疽秤、配额谐晒蔫、上市前被订购一空汰偏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹监赡。然而鸵肉皖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秦氮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巷。2013年空本,经过M部门调校的M135i披装上阵妨色,性能已与1M十分接近故,并且这次冲破了限量的枷锁澳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车发仟觅。正当人们面对路上的1M投去羡慕贰岛、嫉妒掠如、恨时僧似床,宝马为我们带来一款全新产品驮仓层,并且它的能力并不在1M之下涡蜕,它就是2系的顶级车型——M235i喉脖。 延伸阅读朽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渡通,2系可能显得有些陌生挽,其实早在40多年前咎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掸浮趟。此外促琶,BMW 2002车型在1968年问世磊壬秋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型截惶。至此权息,2系的到来并非空穴来潮谭坛彼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22使脸捕,而这个平台也与代号为F20的1系共享溅臣,简单来说停,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衫炒,这与3佃、4系的道理相同芯。在2013年时贫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验科,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尝材,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羌拟迫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览列悔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M佬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冈双,从代号E82的1M车型德尸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撂彤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条款岭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胖速伞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受媳浆策,但随着时间的逝去歪沦闺,渐渐也成为了一种习惯伦斑鬼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒜宦,更多是出于对内部空间的考虑桑卑妇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雀教沛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数啊核坚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旧嫁芯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能默。   当然班骋宿,即使武装到牙齿帅,M235i也不能与1M平起平坐搂,M家族的宽体车身法秀菜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的薯京,就像当初1M推出时的口号一样“M硼纱澈,永远从后视镜中藐视对手”谋坊四,而M235i更多还是为了平衡性能监幢笨、实用性与性价比蚂寒惟,同时也为今后推出M2而留下些余地贩敢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后时,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虫净贰,针对绅宝D70推出后的社会反响可儒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多串觅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势焚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生必。   D50荷橡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车线铺,推出之后的表现往往是人们最期待的萌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耻哭琼,面对D50的将会是极为严苛的考验犯龄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境航徊,而成功了酶,也将有可能成为流芳百世的一代名车际。7.48-11.98万元的厂商指导价帽匿,可以说为这场战役的打响魔烦,开了个好头舞嗡匪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统傅媒仑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格通。此次担任D50设计工作的彤灿,正是培养出诸多设计人才的博通公司捞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点葡撼队,同时又能够给人们耳目一新的感觉理吉渤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阶,但是当你接触过D50这款车后强未捎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素售,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的磷逗粮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丰,但是当你将这些元素组合在一起时故,却有会很快打消之前的念头榷句。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓉茂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计相戈储。运动气息浓郁的设计手法你继,会让你把D50和运动结合在一起稿,无论它实际的性能表现怎样边立瞬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兼湘瓜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莆暇逞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促釜废寄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蒲,面对不断推陈出新的竞争对手虎谎哄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诧详。好在随着2014款车型的上市峡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盼,而这支强心剂的主要成分也很简单啪橡糜,一台1.5L涡轮增压发动机斯贝潍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赁挨,针对配置方面也进行了一定的调整仍,其中自动大灯钵、超速报警以及四门车窗野В控升降等功能均成为标配疾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冷毁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柿。因为从早年搭载的速锐队屋趣,再到大红大紫的秦毙甸钙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僚,它所提供的动力都不曾有变徐。传动系统方面秽技碴,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱读久喂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帕桐绕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿便咎抽。在城市中经常用到的中低转速区间内秽,发动机的动力输出比较积极攫捆,并且通过涡轮的帮助犯,动力在1500rpm之后便有明显提升撬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm盲居微,完全能够满足日常驾驶词。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低心谎蓖,适合城市驾驶送。挡位之间的行程适中耪,但手感略显生涩譬洞沥。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖萋啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踏搔,而非车去适应你边。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定曝猩。四辐方向盘尺寸偏大侮舌,回馈力度比较匀称碧宫箩,因此驾驶这台大块头还算是轻松俄锚槐,只不过方向盘的虚位过多雀樊,转向时不得不做出更大的动作讨锤癌。   前麦弗逊琉杰砰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收礁,并且由于悬架行程较长玩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓤。当然这样的调校也有它的好处恐拱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罢啦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贩翔舞,SUV车型是一种非橙戆海耗油的车型嫂漂,毕竟以自身庞大的身形来说淋,自身重量就已经非常大了春梅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丘,这也导致SUV车型的油耗居高不下毕措贝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缎辛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题释幻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赊,在众多的SUV车型中家陪鞠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妙稗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计圈,这种设计可以说非常的扎眼巫搽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惫筛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舷遁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淖旦氯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征们。在RX车型上屋邻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纳饭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凸,从RX整体风格来看涧,还是更多的体现了柔性设计的特点擂睬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昏慧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皋,如果不看下半身邦蜂寿,很有可能误解为一款轿跑车型妻。不过这也让人们的视觉一亮巫钡幻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炉佬弯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冒砰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澜贸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矫胶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梧怯兰,没有过多的硬线条介入瞳活,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袄投某。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贿膛寄,RX明显体现出有些不足赋,不过这本身就并非是RX的炒作方向辨浑棠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呜仿,内心想要一件东西卯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膛,否则你就无法拥有心中挚爱联献。你想要一部手机膜,但偏偏要你保证最低消费伺畅。这种心情着实不爽刊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹈寂,这两样东西都是你想要的其,售价三十五万不到化保歇,撇去不相干的配置拳,给你你想要的惨痰贩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缴,是不是有点定高了美?可细细一想甩爸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机殊蒲,并且还带有四驱系统漂晦台。如果单单从这两个要素考虑急痘酒,同档次的车型里渡,都破了四十万大关了坤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烯夏,目的就是要拉低门槛敢沏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衅善午。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件性。但运动元素表现的很细微丰,基本上都是细节点缀澎,和其它配置的A4L差别不大巩斑。虽然是一款40TFSI的低配车型秤,但从外观上很难发现区别厘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怠量,算得上是全车比较明显的运动彰显了蜡胁。尾灯内部依旧采用LED发光元件磊叹吐,总体来说讽恐,亮点不多擦,朴实大方阔分。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鲜尺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喇硷,除产品名称外浦,其与JX35并没有什么区别同妮同,还是那个豪华运动的大家伙京。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮敦彻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露距答论。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阜磊缸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逝,灯角黄色的反光片是标准美规设计侍非禾,但无论哪种规格表铰,对行车安全方面都是提升溃啦翻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梗琉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO软暗儒,前置摄像头悄然隐藏其中冻。侧面看上去QX60依旧大气稳重晨岸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汲期菊。另外培松票,底盘上有些部件会低于车身恕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过楞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乏乳,活泼的细节设计使其更有灵性挝揉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恕陷猴,也起到了一定的隔热作用售。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感紊考汐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张课拭挨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秆秃蕾,静音效果良好擎沮。   车尾并没有过多花哨的设计锻弗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溪举。尾灯采用部分LED光源屉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碳嘿,总体来说比较耐看祟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味顿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赌客,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蚂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抒剧堑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象度胺。上市前裳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后曙奸,不少人不相信它的价值龟超,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铂吃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腐分,这自由光到底是什么情况恕?经过整整一周的深度试驾后跋晾,我有些新发现可以分享给大家孙校。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辜,我的思绪一下回到了2005年左右垦阶,那时候自主品牌鲜有SUV产品莽疏别,奇瑞率先迈出了一步筷,推出瑞虎贝,并领风骚多年捷顺极。当时奇瑞称之为NCV财午,也就是集合轿车以及越野车绥肚灭,有着越野车的外观和坐姿挛笔握,并兼顾轿车的舒适性汲烷捕,其实就是我们现在说的城市SUV葡龋。   这样的优势持续了很长时间泌当疾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品偶饲趴,瑞虎的势头逐渐放缓党蜂雄,也就不再抢眼了寺单侣。奇瑞随之调整策略谜爬欺,在去年推出瑞虎5这一新车型绦瞪侩,与其他自主品牌新对手进行竞争趁返疽。与此同时酱脸,时隔半年的今天输,老瑞虎被重新包装升级态,命名为瑞虎3再次进入市巢骨拧,与瑞虎5形成高低搭配秽完矾,重新获得了新的竞争力娇豌省。   外观稿涎:   正如前面所说侩贝梅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铝催龄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辩扭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸希,棱角更为突出纯必垄、线条也显得更利索疮此毖。侧面增加了镀铬防擦条开吼,而车尾的变化并不是很大暖牵拌,集中在尾灯和一些线条的修饰上拘浩,就造型而言瑞虎3更年轻了圭。从车身数据来看蓉赡翔,瑞虎3相比对手并不占优优势次,但是得益于外观的设计闹缔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脸亥匡。" "  在经历了数年市场洗礼过后塑郝列,瑞虎车型迎来了新一次换装嫌传稍,代号命名也列入到了家族统一的序列中耻吴烯,对于车型的区分更加简明具纶仆。除此之外瓦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计许赔,以及更为充裕的乘坐空间搽,以提升自身的竞争力缝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连砷耸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向典瑰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车黎不阑。   此次改款主要集中于外观方面燎扣,通过新老款前脸的比较兜,我们共计找出了8处变化是抡,分别为娇唯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脚啃桨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大视够金。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表免哪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘黎狸,但在车身尺寸上有所调整寐乓,其中长度方面增加了30mm窘赐,宽度与高度减胁奔稹,而轴距维持不变竞侣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出家驳穆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巩骏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中趁谢。   车身轮廓并没有大费周章的变化躺化贿,更多的是在细节上体现新意啊九。侧车身防擦条进行下移第呈,并在前后车门中增加了镀铬饰条吝讳沟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仟唇湘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琼,更趋于向装饰性靠拢吭思胳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性局末。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗馈盼肛,若要找出所有差异丛附缝,还需要费上一些功夫偶,在对比过后变化上依然可以达到8处将。依次为挪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处练,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计灭,空调按键的布局更加紧密譬母赡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化闷恐胸。此外得惕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啡。   按照配置的不同凡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机报朵骸,大尺寸液晶屏包含导航绰、多媒体搏舌、蓝牙以及系统设定等功能独骄,而在操作上也十分直观第高。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骏芒贯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度径魂迷、风量蓄姐、风向等信息憾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肠破,同时旋钮的阻尼与定位适中谓瘦,手感较好厢鞋汀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫观。   方向盘两侧位置集成了音响界、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氦丛,中心区域使用了品牌全新标识堵累宫,并在造型上稍有改变谎。仪表盘则没有任何变化瓜翔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眷鹊迷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涩遂渡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素块竞镁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅签溃诡,但调节方式为手动瞧驮性,前排座椅具备加热功能晤结,按键位于点火开关周边区域泻踞,位置的选择上不够人性化成飘铝,副驾乘客很难进行单独操作潞丁。   在前文的数据表格当中苛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韧惫茎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高连汀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徘溪,头部距离车顶约有4指空间葛,直接移至后排乘坐幻,头部空间同样保持在4指堪黔燃,腿部则为2指余量恍委绒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拱,首先需拉动靠背边缘的拉手陕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肝腐嘉,要想恢复到之前的乘坐模式标,还需先拉动开关黔兔,同时扶 起靠背汉试嚏,在操作方式上显得不够便利荆扳乔。后排座椅支持4/6拆分放倒镶钮档,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响项。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凯莱们,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鼻杭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎誓借虑,含有DVVT技术失澜炊,相比早前奇瑞的1.6L引擎皆陶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钳绅藕,在CVT变速箱的帮助下师傲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作堤咀浅。即使在起步之初深踩油门抱策辛,加速过程也会显得有些慵懒钠,只待转速攀升至2000rpm后德罐锰,动力性才有好转悄,此时油门的响应能力有了子显著提高卸,虽然整个过程称不上动力充沛毒回,但对于城市使用来说算是够了辩拜爱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戈帽,涵盖了手动帅、雪地和低速3种模式睬臼铺,在手动模式下可以模拟7个挡位毋五,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拉摄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掠,在模拟挡位的帮助下敬,转速会与油门的深浅更成正比党厦邵,升档与降挡的操作也会更加从容驴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心辆!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内构疗。   在紧凑级SUV的行列中凉犊腾,瑞虎3的车重算是较轻的一员论,这为引擎减小了不少负担骂算。助力转向系统的力度适当曙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力填涟朗。转向的精准性使我出乎意料犀摩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性韩蓬,悬挂整体表现十分扎实讨取,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入啊寥使,令试驾者信心倍增驾。   如同瑞虎3的定位那样净寂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炼,它并不具备越野的能力暇,然而精确的城市定位舍司袭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适物怕,诚然苇翠,它在这两点上做的很不错崇浩纽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啥备阿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僳故胖,瑞虎3也许是最合适的选择对象校稀林。 责任编辑蓬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年间,一晃6年时间过去了锚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仟挟勘,但是我们仍然和它有过很多次的接触豌,并且每一次都是充满乐趣的体验擂。今天我们又把它请到了这里匣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外络,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子必,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气感。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挨粟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税愧寞,自然整车价格也就能便宜不少冉念,降低了它的入门门槛龋具。而以我们消费者的角度来看细,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钒沥幕,这也是我们今天把它请到这里的目的阮尽策,测试项目很简单韶停拦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拓芹步,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了等喝。   ●日常驾驶动力表现刹:低速扭矩充足帽焙,高速动力吃紧坏绥关。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能户钢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹦炕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奋,但机械结构还是更适合在野地里行走圈鲸胖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乾胯胳,外形设计痢寺柏、车身尺寸烫蕉涸、参数配置全都没变美,只是换了一台发动机昧坍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雾殊,双手需要时刻度掌握住方向盘某境,总之开着它你不会觉得太轻松稼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了起,大家也都心知肚明绊腿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炕校氰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赌沮,参数虽然降低了嚷迪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些时糜穗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的喀徽,并且只要车速不超过60km/h捍碳,提速还算是挺从容燃,也有一些推背感觅,感觉并不比3.6L车型差多少赐粮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汀顾短,脚下的油门响应明显迟缓了不少帮,如果你心急的话沏丁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晴婚,否则踏踏实实的在路上巡航据糙。   ●油耗测试娇穗夏:正常表现报徐,不惊不喜袱冉。   发动机排量小了膛啡,除了动力影响之外道烹拉,油耗也是一个值得关注的指标褥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惋邢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洼,拥堵路况大概在30%左右斥械烧,畅通路况大概在40%左右翘,另外30%为综合市区路况嘘搪娟,全程平均时速为31km/h侮刮违,最终计算出平均油耗为12升/百公里潘,算是正常水平小俏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过褂贸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题臣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了却脓铜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氦射守,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瓦惭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高士,很高停,或许我接触的都是高配车型捞狙拼,包括纳智捷大7灭挺垒、CEO等车型箔拳凑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妓。今天酱番,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抒悔范,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量熔醒吉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧羚乾惶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢臀?下面瘸颓,我们就来看看详细的体验报告荷。 可以看到信,纳智捷的车型在外观的原创度上很高饲,这在于其他车型包括纳智捷大7撕席、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脓孤。这次试驾的优6 SUV也不例外梦典,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纳溉,为了突出这款跨界SUV车型的定位哀顷肚,外观设计上更年轻有活力伶谴淳,对于年轻人应该有很大的吸引力敖淑闲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涣嗣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喘琉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm歼陌,轴距为2720mm宋稿,可以看出这是一款跨界风格的SUV宛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虎撬,最大的优势是轴距要长出20-100mm卿隶,具备不错的乘坐空间纺勃祭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撂鸵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顶精,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洛,尺寸都是215/55 R17顷吻。可以看出在轮胎的型号上投啦,国内销售的车型都有一定的缩水勃盆,当然为了控制成本磺收睬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现对。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮橙碳肌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托踞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美成,两侧的LED刹车灯十分扎眼赊维,不过从布局上看稍稍有些凌乱肝豪趟。" "李老板的慷慨衬讽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焊唱革,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板角。下面回到主题歌,从之前收集的网友问题看炼跋蒋,大家最关心的有两件事儿荷,一个是特斯拉的性能伟,另一个是特斯拉电池的续航能力狈矩携,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钾。简单剧透一下舶,性能方面特斯拉相当给力粟赊垢,续航能力方面我个人觉得还是不太行稗颁。 注绍逝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型喇柏懊,文章中提及的“特斯拉”轮靡、“Model S”等名称均为本次测试的车型碍局。 数据解读鹊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩副,所以今天我们就先从数据说起散限碎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卡巴,而我们的实测数据为4.7s水,比官方公布的成绩略慢泉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓬融袱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佃。由于采用电动机驱动沮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娘浑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唾屋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态较顶,直到完成整个加速及句笨。电子系统和动力系统的完美配合洽宽寄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缝按,这是大多数的同级别车型都很难做到的温缚芬。 0-400m加速尾速策抡颁:170.124km/h 加速时间割掏冒:13.63s 由于采用了9.73慑:1的固定齿比变速箱苛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡射,在加速曲线图中祟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恋,车速和电机转速完全是等比例上升协。这里说句题外话父钵,官方公布的电机极限转速为16500rpm假,最高车速为209km/h恋,通过以上三个数字绕芒瓤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少猜绷储,有闲工夫的朋友可以试着算一算奥等导。 0-180km/h加速词弥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G久莱鞠,峰值甚至达到0.7G凹钨虽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膊恋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煞疥,当车速超过150km/h后孺,车辆的加速度下滑比较明显惮瞎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匆罐,工作人员解释说为了保护电池祥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡感。再多说一句防伍冉,这个速度日常用肯定够了墒伞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苍,但如果是赛道物魏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗣访畔,有大直道的长赛道矮衫,它应该会比较吃亏辟拍外。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掀肠妹,常会被贴上大排量绒句、暴力机器朔旅碘、拉风外形和肌肉车等标签诧。这些词虽然简单木妓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剐垛己,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骗。近日峭佳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逃芯胎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喇:科尔维特C7)哥吗僧,肌肉感十足的外形百垦,手动拆卸的硬顶镶咕速,再加上6.2升自然吸气发动机等篇,都是它的大卖点锣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堆拘厩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时雷,外形变得更具攻击性辖。不同于以往车型没帅手,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泪,只有头顶裸露在外似桃讽,非常特别弯份。重新设计的6.2升自然吸气发动机溜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刀茧及。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摄狙,最大功率640马力矩颓,峰值扭矩814N·m)耽练态,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手请芹蒂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寿少。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胃:5.3万美元)袍迷愤,几乎没有性价比可言握倾碉,但相信越是稀有的东西敲蜜嘎,越有人喜欢谓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柑:400-023-5599 地址郎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑社:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型脑汀疲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盾宏能。而这款车本网也进行过多次报道与评测党结,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饲劳,比如——空间与电磁安全性枪雹。   有朋友担心就妇绢,混动车型的使用空间会不会很小疤芫贰,电池电动机发电机都需要摆放位置舰氨抒,还有散热系统蹋急,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垃交。   作为一个“热心肠”赏,笔者决定帮一位同事搬家渡豌钾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雷淘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娥订蹈、两个大型行李箱迹脆搪、三个双肩背包旅,两个电脑包仕倒梗,一个猫窝链、一个全新的大睡枕搬走受汤敲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客合毯。好吧记烤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惭境良,从图上我们看出揽,在放入体积规整的水族箱水缸后纽乾嫂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘘尸楷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包办林窟,并留有一定的间隙量郸巨烁。   而后排在放入水族箱地柜后拦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纯互小,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毖饶。得益于巨大的后排腿部空间哎赏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刷碉。而后啡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线昏汐。当然乒,前排的空位是为乘客准备的佩内。(为维护试驾车整洁搏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惺情敲。)   我是一个希望低调的企业主巫耪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渐牛荷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间眉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赋,后排音响控制你锰舜,前排座椅调节按键箍霞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秋伶啼、空间菲显遣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侠炕,大电流产生的磁场对人的健康有影响开抄矫。英国专家认为撅晃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蹄仕嫩,高于该值氢,儿童将面临患病风险倡翅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惕匹奢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾识诺祝害输。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害癌。   简单来说刚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杀笺铃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浑,如手机溪蜜,对讲机涡坚谈、信号发射塔等连,而低频电磁辐射离我们的生活更近效叫,家用电器铆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射环饯侵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悍评。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肥说,前排座位桂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绣姜,不具有权威法律依据缅啃瓶,但既然是国家允许销售的测量器材晨,其测量结果绝对拥有参考价值访罐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钩娄耻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量韩挫飞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垫湿饶,首先是油耗搪,我们在遵守法律规定的情况下嫡雀刻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灯坡,而结果显示疆赖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猜俱坦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敲题死,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”讳己。   混动车型比普通汽油车重吩救,驾驶感受会很糟吗?   确实却佬熄,混动车型由于需要布局电池挽畴祈、电动机茹挎、发电机蛇苦、散热系统及控制系统随半儒,整车质量肯定会增加晃泼,但通过驾驶其衰裂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感取,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动食渭箔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膝俱雾,使用感受更接近与现代的美系车型蚕畅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荒,而在高速公路上令,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沃观坦,取而代之的是风声与路噪声藉锌镜。而操控部分卉泻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羡霖,你永远不会感觉到生硬的颠簸雾碧骨,一切都是柔和与优雅德侨,当然弥绞撬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的入乏。   最后翘觅,我们通过以上测试拿狼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淋悸、油耗及空间实用性上都出色表现等,而为此你仅需多付出几万元的代价甲蜕俊,加上经销商的优惠崇甩,凯美瑞尊瑞物有所值叛叙,而你现在需要做的哀海糕,就是去店里亲自去试一试怠路,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兽鲸为。 图/文唾贾:丁艺   丰田汽车日前宣布傲实,截止2013年底稼了,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆保巷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讳豹估。诞生16年来冻欺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卫、备受600余万车主的信赖和认可桥赦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员揣侮晤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浪晨。 责任编辑外东:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后躲劳桔,MINI凭借其漂亮个性的外观弹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心策。2014年北京车展上北深,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵汀(点击进入上市文章)甜骆挎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颓筋睡,同时在配置方面也有一定得提升眠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后甲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迷夹,售价区间为20.18-23.68万金趣垃。虽然只有4款车型可以选择惭,但从大家的关注度上看晶,很多人对这款车给予了很高的期望苟。今天成陆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V昆,两款车虽然在级别上不同虑背,但是在价格上却是非常相近快,CR-V的售价区间为19.38-26.28万既。下面耍叛,我们就来对这两款车型做一个对比久,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甩瘸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烦剖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侥镐挟。当然饺,作为一个自主品牌据,想要和这些合资车型抗争变肠锋,就需要在配置上有一些诱人之处敝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埠轻,从车型尺寸上看凶赊,H8明显要大于东风本田CR-V涂,但是价格却几乎接近捞厂臂。如果您的自主品牌不感冒的话獭僵,那就不用在纠结了登。但是痰前,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嚷,那么H8的确算是不错的选择麓,至少从轴距上就已经很让人动心了段。   =============分页符=============   原标题毖穷讣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下项梨错,哈弗H8还是小胜填臂,其中H8还带有液晶中控屏纫毛裁,而CR-V并没有配备中控屏撇轿毕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壤。这些东西的确也是非常吸引人的钩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巷肉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宫娇,平且还配有ECO节能模式法,对于追求平顺性的人来说还是有优势的确。H8还配有坡道控制系统送九焊,但是CR-V并没有配备这个功能喜崎赁。另外胳狙,H8还配有三种运动模式湍劳,一定程度上提供了多路况的脱困能力硼驹啪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梨,当然H8属于刚刚上市的车型究,并没有试驾车让我们来进行测试丛,以后有实车的话邪,我们会进行相关测试甜梨储。   结语缚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章楔蹲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狮妒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升婪,某些情况下还要超过很多合资车型楼懊槐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下花迁。 责任编辑抱:赵春晓" "从1985年开始猫围喉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上性特掠,1991年出现在5系车型上沫坚昆,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚼捶。直到现在芭盘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术高。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墒,提升着宝马车型的操控性和运动性雹。让牵引力发挥的更加自如伯,下面馅蠕毒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碘苗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谈掸。在车载计算机的控制下灸蹭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怪,而且动力分配比例范围达0-100%胳秸茶,赋予车辆独特的动态表现煽饭恫。 与传统齿轮机构相比炼,xDrive动力传输响应速度更快伶傲惯,分配比率更灵活汕惕,通常冲貌偏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疟,保持车辆转向精准灵活必瑞顶,初觅、中段加速更为直接的经典后驱特性体梆菇。而在弯道困枢、湿滑路面晦、或紧急变线等极限状态下福拟辩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撑美冲,增强了车辆的稳定性和循迹能力摄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统旧狮,在附着力降低的情况下逢淌,更加考验着前后轴所分配到的动力疲戊。通过一体式底盘管理系统的侦测鹊弥烽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乳衬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下提奶,最大化的改善转向不足和转向过度享晾藤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萄蕉匪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现噶帅泡。宝马4系在绕桩和紧急变线中廉轰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墒,更灵活单尚坍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坦锌顷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域速,公路性轮胎打滑严重颗挤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侗颂盖,还是能够胜任一般越野路面脱昆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑艾嫉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诡,宝马X1一直以其运动性示人灌丰碍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表详巍。但是不同于一般运动车型不擅长越野诚实,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能刹,能够让车主在假期到户外撒撒欢匙戒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侵花?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时森拼屡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣略。   在消费者最关注的价格上箩贫娃,我们分别来看两辆车翠崎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垃涩胜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元香劳财。从售价上我们不难看出滦冻纽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卉川,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3努软,价格区间跨度较大没。   外观尺寸对比划素铝:   首先碗厘,从外观上来说淘,宝马X1极具动感颠扔。其标志性的双肾格栅已经不必多说竭讼佃,远远的就可以知道这是一辆宝马单蛋。而那富有动感的线条掀靶倍,将其外观勾勒澈纫,即使是静止在那里厢芦郝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甩峨踢,感觉比例似乎不那么对称痞搅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佰小,而且作为一款国际范儿的车财伸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沽殿。虽然宝马X1有修长的车头景,但是驾驶时却并不遮挡视线慈,仍旧能够清晰的观察前方路况昧。   相比之下兴,奥迪Q3的外观略显沉闷菇铜颂,同样的家族式前脸显得十分稳重偷唱精。虽然不像宝马X1一样运动哪淘,也符合其SUV的定位铂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大环赫手,这也让奥迪Q3的样子更加传统点。不过宝马X1虽然外部空间不占优势臀下习,但是内部空间却优于奥迪Q3鲁,相比来说辈枢队,宝马X1具有更大的头部空间莽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狡葛谐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乳内:4477mm 长第娩:4385mm 宽虚掠戈:1798mm 宽裴:1831mm 高徊擞:1577mm 高稠丹:1608mm 轴距恳缴仿:2760mm 轴距翟惶:2603mm 最小离地间隙寒谴:194mm 最小离地间隙讹社:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者某,宝马X1具有灵活的操控性需虫处,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浮澎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姆毫,作为一款 SAV聪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伸交。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蛊晾。   实际驾驶中缄瞪泊,宝马X1的路感清晰化,虽然车身不卸伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径规块乘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头臼,带来更多的便捷泊。行驶中尸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快补活适,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系岛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侩庭、高精度直喷与电子气门三大核心技术攫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果罗瓜,在动力输出上达到高低搭配的形式闺麻。而宝马X1带有的ECO PRO模式借巳,可以帮助我们进一步节约油耗撅孰每,让油耗能大约降低20%虎似。 两车基本配置参数对比逞羚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前跨享畔:通风盘/后挺:通风盘式 前跋潮:通风盘/后苔奠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菲胶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乌谁,我们不仅仅需要看其运动性能堵,还需要检查其越野性能晾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色幢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沉,为了能更好地分配轴荷瘸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苏谢、后桥差速器前面革蔽甜。正常驾驶环境下沏哨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厩波,当检测到前轮附着力减弱时娄存,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骄,帮助车辆脱困轰。   通过以前的测试焦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痞社,对于应付难度不大的非铺装路面来说仙狙限,这套四驱完全可以应付跋粗巩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柒锋,加之悬挂行程过短淋阀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样错悲,偏向于公路驾驶洗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轮涡违,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴飘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中黔,动力的分配为40:60倦沙,在实际日常驾驶中脱险,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皮惶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主双,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能圈全,在车辆出现转向过度时惊,车辆会将更多动力传递到前轴滥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性热奢,帮助车辆脱离失控的状态匙泊前。在弯中逐渐加速的过程中齐嗽寺,由于车身的重心靠后镰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势楞,在这种情况下酱兜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虐平杭,减小前轮的负担懈,使车辆获得更好的指向性奉闲。   无论是雨天娟季瓦,还是弯曲的山路碱铝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对送。而且在大角度爬坡及碎石路段聘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侯。尤其是爬坡时陛,动力能够智能输送至前轴膏,让车辆轻松前行版匠。而在平时桅,动力又会自动分配于偏后驱喂仑间,让运动性得到进一步的体现稿。此时的感觉是类似后驱车毖痕朴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配褐黔龟,让车辆行驶更平稳宝露短。   相比而言骄鼻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抄钨,具有良好的越野视野搓嗓鹃,但是宝马X1的离地间隙更大庙隆,通过性更好浮赖惮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少任腔颂,尤其是其具有更多头部空间麓,如果越野时溃,可以适当调高座椅坐姿堑换。   =============分页符=============   原标题凤桥顽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讲绷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勺翅氛,所有的按钮也都在触手可及的位置刊,十分便于驾驶者操作恢。而且两款车型都选择了年轻宦、时尚沟垒埔、富有现代感的内饰设计涡。   两款车的配置告俱,无论是奥迪Q3遂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全目柑。尤其是宝马X1的iDrive踞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用固疾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮穗,宝马X1更加简洁伪惊,而且操作一样方便诲盼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兰赁措。即使是刚接触宝马车型的用户稼嘉揩,也能在第一时间熟练操作歧残侍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嚎动匹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贤磐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索催修莽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韶抗糙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掇。例如像最低配的宝马X1芦,虽然价格极低盾盗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蔷鲍潞。Q3低配也是一样宠协驼,配置较低花当特。不过如果您不在意像导航促袍、座椅加热等配置腺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赎承。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悼,我们进入车内来看看内部配置以及空间湃。二者究竟谁能更胜一筹库?首先来看两车的安全配置委秘。在气囊方面汞刀确,奥迪则更胜一筹感全,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒙暗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜递琼,它全系标配有防爆轮胎水司排,即使发生爆胎薯孩,也可以继续行驶脑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配板图陌。此外防爆胎也节省了备胎空间弦墨,让后备箱有更多的储物空间年哄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耗钵。从车身尺寸上来看壤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势笔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翠钱吓。然而车内乘坐空间方面头,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3崇且篇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兄阑篱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度番刨谭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呢氢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面骄闷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裤。但由于国内油品的质量不佳萍,为了更好地保护车辆发动机课,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狼读。而其他配件的保养周期上前渭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓷深。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i券俏胶:   861元   xDrive20i坎:   1036元   其余车型蔚镀矮:   965元   sDrive18i勾乒:   861元   xDrive20i剃吝搓:   1036元   其余车型礁祷玫:   965元   sDrive18i粳谜:   1609元   xDrive20i谰捣:   1784元   其余车型舷:   1713元   sDrive18i里:   1386元   xDrive20i夯:   1561元   其余车型烹舷:   1490元   sDrive18i侩杯蚊:   1591元   xDrive20i判:   1766元   其余车型翰:   1695元   sDrive18i累糯级:   1609元   xDrive20i攘:   1784元   其余车型戎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膜佃:●臣微:需要更换 ○挨士:常规检查让冻猩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隘、空气滤芯和火花塞嗓。花费支出大概是2691元窟坝块。4万公里时还需要更换汽油滤芯墙钱四,支出大概是1382元成。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错砷,保养中也没有出现更多的费用支出灸酞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用躬蘑冠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滇:●姆:需要更换 ○钾:常规检查疏较涤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溅双常,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费忱斧耸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降峦哥拜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同炯矫贡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匈鸽妥,能够更好的照顾到爱车的每个细节孩。   总结使: 总体而言臀限,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动眉档,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足昧表,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哎,整体内部空间与奥迪几乎相同此诵。而在使用保养方面姓胳修,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拉跨拈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人借兑红,但是其配置也相应有所减少啊饺。作为高配车型持猩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择实丝履。 责任编辑沃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悲剁免,没有给同事们任何跟我争抢它的机会评兽显。它足够漂亮了井,漂亮的让人感到迷茫室喂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窗部,由于在国外南车其,我不得不比以往更谨慎的驾驶刺毒,没有做任何炫耀的动作逝鸡光,但依旧接受了不少注目礼轿慰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来车绢斤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堆涵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内筏柔,只好出此下策胸贯炒:按住曳凰Γ控器步离,“砰”后备厢盖弹开了圭,老头愣了一下澜扦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢佃峦,并给了老头一个友好的微笑败,关门走人了速。这时我才知道舒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量味坞,它的曲线诱人饶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞋欢构,但令人心动的地方是从B柱开始的期烯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级莆替,曼妙的线条打动了不少欧洲男性班港。也难怪函,差点忘了澳,我们这台车选装了AMG套件瓢猫篮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镣里排,没套件的车感觉就差了很多皮五啥。   即便如此备,它的妆容仍是存有争议的定咸朵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拐轻呛。左派以我为代表(全部未婚)喝但黄,认为它的骚气指数接近满格耍,尤其增加AMG套件以后榔募,能骗不少小姑娘蹭。右派以结婚生子的同事为主鸡深,他们认为车身不够修长忌,不够秀美盲羌寐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情静迁,但又内藏了些许的凶狠苫括法。   不过我们两派的意见同样有交集得,那就是从侧后看去会馁戊,它的美感更胜诺肥绍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叮钒四,远远的从背面欣赏它嫩浚,真是太美了抹裁咳。   =============分页符=============   原标题睫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宪渐涩,它采用传统的氙气大灯常熔偶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邻何。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乡萄稼。另外围妇,与前包围上的空气导流口不同的是蓉炭奴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廊嗽泞,不得不说其达成的效果是相当不错的玖惨点。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掣,但日常使用中也是在令我提心吊胆溅尉,还记得开头那个故事吧壕剧鬼,告别老头后我驶出了停车掣恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轿括接,压过了一个并不大的小坑洼锤赌,胎壁被硌破了校恢,轮胎在5分钟内全部撒气枢镐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藏,这个下马威让我措手不及投牌。   =============分页符=============   原标题弗牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秃褪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倍。坦白的说讹迷宽,这套座椅看起来特别有型绩将勘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膜估瘁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓤尝。   眼前中控台的造型妈痴让,甚至细节都与奔驰A级相同孙拓陇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郝方,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伯冷,总让人忍不住多瞟上几眼拉补。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捐,触感细腻界沮葡。   =============分页符=============   原标题奖队:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捣肃,各项按键的操作都很顺手腊,但我多希望能提供翻毛材质办。另外恢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丰,回馈力很心藁怼,而新款车型早已没有了这个感觉谰,让更多人都更容易适应腑锣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悼年,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奈偏颧,特别方便堑,当然了床峨矫,这并不是CLA级的专利嫌,A级也同样如此沛。总之对此我们是持肯定态度的磐膏禾,“怀挡”显得复古棋、特立独行擞,而且省空间伴,利大于弊旗葛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阿,不同的是它很强调对网络的依托闷合,这几天在欧洲开了不少车蹬惧蒋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撼咕刺。几乎所有新款车型都支持与手机互联劲痪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能囤撬,还可通过手机网络访问互联网箱朴姑、下载官方APP程序和导航陵,这是国内车载系统所没能赶上的双菇垮。   =============分页符=============   原标题们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翟瓮稀,空间实际上是够用的五,毕竟多数时间都是前排利用率高教。我同事身高179cm翘,在前排头部有一拳的空间锣沪,在后排就显得局促了逆短,后排乘客反应压抑感比较强孝烧崇。   不过我坚信帝,对于CLA的车主来说空间是够用的缓,因为后排不会经常有乘客撬桐氛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用开摊。   =============分页符=============   原标题睦氯朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颧扒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机现,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仿沧烫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岁退乒,配7挡双离合变速箱硕,带有换挡拨片拨。拧动钥匙铰,发动机被唤醒涎,车内怠速状态下的静谧性相当不错臂耐,我们出发了连。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通起,不过CLA非常容易上手岛堡,舒适模式+D挡表现得有礼有节赖燎,整个驾驶感觉极其轻快萌福,这是一辆易于驾驶的车免诗段,不论男性和女性都会觉得很轻松暑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舱堑洽,转速时常被控制在2000rpm以下陇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契琉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嗡侗故,而且在低速中它的换挡依旧平顺币,并没有出现那种令人不悦的闯动宠。   切换到运动模式首杰,变速箱首先变得更为积极粒奇丰,整台车的性子也开始急躁起来帆经寄,随时准备着接受挑逗贫妒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缸桶徐。油门的响应也更为灵敏朽捐,初段就能得到不错的效果闪,只不过排气声浪并不那么有气势蚀。   至于转向珐翅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转檄藐咯,那样的线性和柔顺火,简而言之非常舒服视凭虽。   CLA的转向感觉则不然灯退宫,它少了些紧致的细腻感卢创掇,多了些轻巧捐。这套电动助力低速中没什么特点酿席,属于偏轻那类的髓,或许女性朋友会喜欢秦。高速下转向逐渐变沉茹,更易于驾驶龚报,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豹,比我想象的要好不少挫。   不要被AMG套件所蒙蔽和,悬架的设定并没有那么生硬缮缝灸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求米碉,整个感觉还是挺舒服的帆宽,回弹的特别利索诫试履,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雷踏,起码我在前排开车是这样一个感觉蒜,只是后排的乘客有时会说挂:颠!哎促脱,管不了那么多了譬巧梳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人能埂,驾驶感觉对于这台车来说重要搜痰妹。   =============分页符=============   原标题桓计姓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现图舵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冗,无法进行有效的弹射献藩。起步时有将近一秒的延迟碴,之后发动机全面发力青静聪,此时轮胎打滑非常严重拐反,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故降饲荒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绊闭汲,导致抓地力不足贰使。怎么形容这个状态呢隋倾赡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灌财,四肢虽然在飞快的挠地串,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惫翻廉,各位想象下钱啪愤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潞靖,双离合变速箱准确的完成两次升挡琼,换挡速度很快崩,最终用三挡达到100公里/小时的速度司几,时间为7秒整袭须私。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新水,因为看到严重的打滑时我特别无助建,尝试了降低转速起步薪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地操。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中憾脯,而且车身的支撑有效丸帘,车内没有特别明显的前倾感觉薄疼。从刹车曲线来看蝗肠藉,自始至终加速度都在-1g左右渴,最终成绩为38.46米茹团,符合奔驰一贯的作风号伪。当然丧,待拿到国内的测试车后桃捌鹃,我们还会进行测试策,看看原厂的轮胎表现如何谓察。   总结乒恕:   从国外的销售情况来看漏,CLA是相当受欢迎的沦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暑衅,CLA在美国同样有着相当不错的市臣⒚晃啊,2013年后四个月销售1.2万辆赌隙肛,势头相当迅猛殴位蓟,可见其受欢迎程度我揣。   进入国内后我想它会得到同样的关注仇德嫂,随着细分市场的成熟帕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绅。奔驰CLA级凰开,主打运动霓、年轻碉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎弟,尤其选装AMG套件以后效果更甚饭敌,相比奔驰A级魂,它的吸引力显然更大排。相比竞争品牌频浦涧,这次奔驰走在了前面遂琉佳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杰矮。配置方面国外大多都是选装充斑感,比如天窗送督纽、轮圈样式等等画鞭籍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孝卉。   不可否认忱瘁,它是如此的招人喜欢很讲,尤其招那些打扮时尚泊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卡逛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机欢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了边,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莎妮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唾龚功,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃彩免交。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嫉夺豆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窗,通过细节部分运动元素的添加拧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敛咆滇。其外观运动套件包括进气装饰揩吨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妥。   总体来看拴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子避耻耽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面接负膛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备警荆,白色车身加上黑色的玻璃车顶秤泵,看起来很有档次感手。不过略有遗憾的是狈,它的全景天窗不能打开谭篓括,有同行戏称趴扦,这是专门为了看星星而设计的渡尽。   内饰简洁自然   与外观相同竣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围埂回。全黑的内饰脖捕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缚贡替,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壬骸。   配色方面罢熔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玫脾,但通过座椅的白色缝线湾、钢琴烤漆面板白边框的搭配吓,使得内饰整齐又不显得沉闷担,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碑哼。人机交互系统方面探,V6菱仕Turbo车型并不占优势旧。   动力不错缅澈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秀挞冗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匣。这款车的低速扭矩较大诞垫浅,因此起步时非常容易函。起步后派核连,借助轻盈的车身摔,汽车随后的加速较为顺畅剑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沤阀其,这直接导致这款车的操控也是相对不错烹,在较为宽阔的路面上亮密疗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作建,感觉很有信心衡嚏泡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校眠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晚阜免。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颊翻,非常方便驾驶者进出薪临,但打火时棋壁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唯。 责任编辑巾沙性:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位屋刚。之后的继任者是睿翼费,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哪次洗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款湿窗,并更名为马自达6阿特兹顷,而它是否能达到前辈的高度感,让我们由内而外的体会一下拼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌特溜翻,配合这两侧行车灯拼氓得,看起来霸气十足叼,隐隐的透着一股子狠劲酪袜。图中这款车是2.0L的标准版绥腐腺,则采用了较为普通的卤素光源逃航蕉,科技感差了一点确岛萄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伍繁,犀利感十足庭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA救几,它不同于以往的两代马自达6能,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裴词菠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来促吴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓖屁列,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炒堵,轴距为2830mm贸典,与进口版本相同版岛。相比同级别其它几款日系车型辣朗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抽郡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾槐么,像是一滴在高速行进中的水滴裁嘶踌,充满了流动感略腊。从后边仔细观察阿特兹的背部霞,不难看出它还带着一点掀背的意思非贸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯百线七,配合着双边单出的排气筒练淋孤,更使整车的运动感一直延续到了尾部锈孪呻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈为将感,选用了225/55 R17的韩泰轮胎黄期。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婆项,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上文蹄溜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意参贿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扦掠伯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仟,其它区域大多为硬塑料鸿。由于没有太多的装饰件惜纶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俱杠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高日,它采用的是一块电阻屏奸姜,触控灵敏度还算令人满意沟眠铆,界面的科技感以及显示效果都很一般搞疏,总体感觉更像是四段凳、五年前的产品妹,唯一的优点就是操作无任何难度匹炒,一看就会弹邵渴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡惺,所以导航功能暂不能使用白。   进入车内徽泥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腐漠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿邵墙,握感也很不错迸达,由左至右打满需要2.5圈裸膜,比大多数车型略小鲜。此外钡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片信梆,操作便利性良好良凸肛,而且兼顾了驾驶乐趣颓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色啼充茧,但却一点不掉价丰芜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丸霸,其次它的表盘内圈采用了网格设计诬驰莆,多少有一些竞速的味道胳泞叛,再加上白色的指针以及简洁垒、明快的字体汾蹦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏闯芬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牟、平均时速还诧、续航里程之外伪渺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP潦米角。i-stop是马自达研发的自动启停技术惶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藤宝。   除了i-stop人悲漆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统僳鼓。之前在新能源车型上比较常见士媒逝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烽炊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佃鄙梨,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗽,从而为车内的用电设备供电缉策,而非用于推动车辆前进绅惹茨。   空调面板的样式不错化篮,旋钮和显示屏都显得比较有质感匆筐凶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子豁蚂墨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疽侗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬嫦希好扇丹潮。前后排座椅均采用了真皮包裹玛蒂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喉豌合。   虽然阿特兹有着不错的轴距裤发淬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩崎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈∶搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间函拧隆。令人满意的是后排的腿部空间确渡,坐正以后不影响翘二郎腿痘晨棠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔼,不仅地板平整其茄磕,而且行李箱有着不错的纵深加,轻松放下高尔夫球包辱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎船,以及更换轮胎所需的各种工具蛋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷圃、双可变气门正时感歇才、凹顶活塞+米勒循环茧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术连跨画,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现播累,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舶维呛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羞豌,并带有换挡拨片喝蚊,只可惜这款变速箱不带有S挡籍滔哇,对于主打运动的车型来说个遗憾派痢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掠此哎,日常驾驶过程中沫,为节省燃油回,变速箱会积极升挡双弗,转速经常保持在1500rpm以下膳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羞沟干,因为这台变速箱的反应速度很快笛卜匈,能够很好领会驾驶者意图武弥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出收。   阿特兹拥有良好的操控性湃防萍,这首先要归功于发动机线性的动力输出谢胳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏圭牛畔,而中后段又能够拥有很好的动力表现舰捻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肥搞翁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恭粕倾,尽管反馈的路感一般蝎,但指向足够精准脖,能够给人很强的信心碴长。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协光,它的前后悬架初段偏软薪呐,能够很好地吸收路面的颠簸贯桓度,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾经农。可喜的是悬架的后段韧性十足晒防,不会让人感觉力不从心蒙。最重要的是混,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邯,车头指向灵活读,车尾循迹性出色汹渤额。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见彩。   总结拓宝: 对于马自达这款即将发布的新车借督摩,我只能用赞不绝口来形容晦天噬,外观和驾驶感受都可以称为上等抽边锣。如果非要给这个车挑点毛病的话汰,就是在高手如林的中型车市场里秤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吨。所以如果你是“外貌协会”的成员什,或者追求极致的驾驶感的话啸剃杀,那么你可以期待一下这款新车攫饶荡。 责任编辑础:赵春晓" "  KTM的X-BOW罚碉,直译过来是十字弓猎皆慕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哩。实际上禾,这个模样怪异的小车何,的确是火力十足泥,足到无论是在街道上还是赛道上锰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隙尾。   先来说说KTM这个公司挝坟孝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂深冈靛,以生产越野车和跑车而闻名抛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车介长,也许是工程师们精力太旺盛帽,亦或是身在奥地利这个地方活赐表,总会有些天马行空的想法勾梗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镀,去生产一些别的什么机动设备竣百。这几年妮翠拷,除了X-BOW扳舒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脾布,而且都有一个共同点——惊人且极端碗祭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)黎税、puristic(纯粹)翱、radical(激进)洛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伙弄。另外还要多说一句氓佳秘,这家公司的口号是ready to race畴褪妒,时时刻刻都在准备一场竞技碎吭测。   KTM的CEO曾经承认磺廖矢,他们希望使用21世纪的技术琅,发扬柯林·查普曼的理念答辛,打造一台新世纪的超级跑车凸认牟。柯林·查普曼是谁抵?他是路特斯汽车的创始人逆,他说过最著名的一句话是尽魏仍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捂平,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朴迸,作为汽车工程师灸蒙,他把全部精力都放在对性能勒炼极、操控和轻量化的极致追求上奸勾称。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可无篓,但跟进尝试者寥寥小。看看路特斯汽车凄凉的经历扑驴釜,这其中的原因并不难理解涪便购。我们很欣慰地看到拈豪恃,在新世纪并霖驾,KTM继承了这种理念领荒,并且做得更加激进伴。   其实X-BOW的理念很简单舒汤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车委茎。碳纤维单壳体车身库休、全车碳纤维组件绢、水平推杆减振器词寡铃,这些都是方程式赛车的标准配置娠坏。由于使用轻量化材料餐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)髓蹲。在高速行驶中锋焕,车辆的气动布局提供下压力卸缚,以此来提高抓地力和稳定性乌侨抄,这也是方程式赛车的特点省戳教。和赛车唯一的区别脸,就是它有全套符合法规要求的灯光缓犯,以及一张副驾驶座椅幕惰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机场舵查,经过强化和升级后揭圈,动力达到300马力款,和F3方程式赛车相当酿波汕,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卜忌缓,我们不妨来看看推重比告。X-BOWR大概是2.6千克/马力懦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑婪俊,也就是说发动机需要负担的重量更少秋侣馈,动力表现自然更强饱搭邻。   在踏入X-BOW车内的一刻劲,恭喜你姑,在旁人眼里淀茄,你已经像是一个职业车手了衬。首先一只脚跨进驾驶舱捅凰,站稳后调整重心刚叛坑,再把另一只脚迈进来滥,双手找到合适的支撑点长几辱,将身体重量转移到双臂汝,身子瞬时下沉精牡,把自己放在座椅里钉。来自RECARO的座椅是固定的琶,完全不能调整彪壁,靠背角度略微向后倾斜昏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里儡爆褐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拓陛并。要完成这一系列动作赋愧,如果你是个长腿欧巴驾屠,可能会轻松点图挪。同样和方程式赛车一样剧坊,X-BOW采用快拆方向盘李,在一定程度上提高了进出车的方便性渺松班,不过我觉得这个功能最主要的目的拓桓摧,还是为了让它更接近赛车是。绑上四点式安全带咎瓮,身体没有一丝活动空间拨位,因为在碰撞的时候每,你不能指望安全气囊救你一命疆阑颗,唯一的方法卯烹拉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上困车。   驾驶它淡,你不需要有汽联颁发的运动执照脊,甚至不需要经过特别的训练冠。只要你有合法的驾照凹挂埃,会熟练驾驶手动挡汽车扩丧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度融。连离合器都很好掌控磊,甚至比驾驶EVO函孰、STI这种高性能运动房车还容易饲涡。你唯独需要的剐,是练就一副有力的双臂司洽箔,因为它完全没有转向助力弊,停在原地侯,方向几乎是打不动的莲蜕。   由于场地的原因刃,试驾过程不是很尽兴贬羌,并不能体验到X-BOW的全部性能相经娠。在狭小的环境中趴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捂然惮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势薯娥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芍范靛。因为使用水平推杆减振器途吐,X-BOW的底盘可以尽可能的低拭,在转弯中几乎不会产生侧倾窍襄。多连杆悬架结构稳定虫,可以减少轮胎不必要的运动和变化搪惯,保证最佳的触地面积交,用尽每一分抓地力愧去荚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度里差,这一切所产生的副作用叹,是你的身体要承受更高的横向重力侮。   在视线上绞彭卫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舰少,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闹翻,以及转向时轮胎的变化洼。利用这个优势霓粮,你可以把车开得更加精准率色,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搔脐,这是任何房车都无法比拟的扩糠癌。不出个把小时诡狄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样骡港,高速掠过障碍物而毫发无损康,那种险象环生的场面储,我相信其它车做不到沥前豹,这种乐趣和成就感花淳蓖,只有X-BOW能给你董耿。   看到这儿幕,你可能觉得这台车并不难驯服两猜,一切都很容易律。没错慈,X-BOW没有设置很高的上手门槛笆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弘泉,但是它还有进阶的玩法涡,这就需要很高的技术和技巧了赴。首先牧特钎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战潘傅德,为了它的寿命叹旅茨,好好训练跟趾动作吧量访。漂移疥夏瓜?也没问题士,在转弯时只要加大油门珐,车尾很容易就会滑动起来哇骡。之后能不能画出一道完美的弧线舜,就要看控制的技巧了凤氮头。   除了以上这些涂,我还有一个建议缆欺山。置办一套合适的行头稀梁厂,至少也得有一个头盔和一副手套奋惫滑,这会使你看上去更像是职业车手舱胶。当然娜媒,作为一台可以合法上路的跑车让翔宦,KTM也试着考虑过车主的感受蚂酥,推出了一款GT车型掠划贺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃类畴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已邯档块。无论哪种装扮勿同纷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街昆挫敛,在气势上就足以压倒一切熟磺,而在性能上形,它也是所向披靡体诬令,精准粱傅考、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亮。虽然它可以以合法的身份上街笑,然而对一台Ready to race的准赛车集闷,街道并不是唯一且最佳的选择抚藤,它最终的目的地峨两拌,是要奔向一条真正的赛道角甫,在那里解开封踊氡透邸,去赢得一场真正的胜利泪呜。   说到价钱共瓜池,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坍板擂,一点都不值冠瓢。那么徒力鼎,如果说花135万鳖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炬烦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迟贫,最大化的驾驶乐趣秋稼,并且还可以在公路上行驶趣,这样是否物有所值朔硕?答案其实显而易见萄,值且改,或者不值鸥,取决于你是否真正热爱驾驶督界,热爱赛车运动膘烂。 责任编辑弄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词需弧瓤,早已见怪不怪秦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕉据冻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挺脓,广汽丰田出品的YARiS L致炫皇,就是一款加长版的小型两厢车甫颧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铂。 知识普及私:为何不叫“ 雅力士”了蕉疽逼?   相信很多人都会有这样的疑问窗失,从车尾的英文上来看惧,YARiS的标识与上一代完全一致伶衫校,但多出“L”字母遂脖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拼唯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置齐。全新YARiS通过变革性的设计提莆湍、加大车内空间迷镐取、降低指导价境,从而想抢夺A0级市场的份额盒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侣。不再使用“雅力士”的中文名称量貌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胶将惺。   外观玲疏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型避帛陆,如果拥有一副出色的外观设计节警,那销量肯定低不了采话。广汽丰田的全新YARiS L致炫崇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秸岭,能让更多的人接受轮。   =============分页符=============   原标题杠尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懊,所以在造型方面与海外车型有些差别上邪涣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯篱谱惮,“梯形大嘴”车头动感大气峭牌醇,配合超长的轴距颇笔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碌。   =============分页符=============   原标题蹋枚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辆,相信你会有两种感觉串茹芍,第一婪淑:中控台设计非常大气嗜柯,和丰田系列的SUV车型风格一致干。第二瓮垂:超大空间樊燃,后排空间完全比拼一般的A级轿车回矗克。   =============分页符=============   原标题构是剖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惫堤僳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柔科。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慑,但是空间方面完全越级的感觉冈,完全不比一般的A级车差厦伍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涂瀑。   =============分页符=============   原标题倡入:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意皖暗茧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿思荤拟,中后段性能并不出色垮瞪嚏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高场案细,高速行驶油耗方面并不出色烙。   结 语   作为一款城市代步车型偏芯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多必,外形方面就能征服不少年轻消费者垒甸顿。此外父锣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扳莫屋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霉,若果说美中不足的地方兄天离,那就是匹配的四速自动变速箱了娟漠。(韩威) 责任编辑巳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吴磺汕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粳标?告诉你寞阮,这是真实存在的一辆直线加速赛车九杏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚊谓,基于2014道奇Dart车型味,型号就叫做Dodge DartPro Stock兽。大概意思是“超级街车”琳捍俄。虽然只是称作“Pro”颗双镐,但它的结构和普通街车已经截然不同疆捐县,一点点相似也仅限于外观上午烹。一个专门设计的底盘勿,扣上一个类似“街车”的壳子点,除了好看以外摔铜憋,也是为了让车子的空气动力学特性更好谎镐蹭。除此以外踌颂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”壬酸尾。   作为动力核心场,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造功椒伤。与常规的“以街车为基础改造”不同瘦拖前,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煤壬。据厂家介绍甘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时年揣枫,而极速则可以达到480公里/小时拣。   Mopar没有公布具体技术细节沙衡,但是在上个月拴芭楞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中航叹揽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速等狙尽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捣袭受:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焦,它跑完402米还需要9.9秒戒砰,而末端速度“仅有”235公里/小时封。也就是如果两辆车进行一场比赛么府忻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溅嫁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叛孩谰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俗,当然也无法在普通街道上行驶敲涝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慈。 责任编辑尽:赵春晓" "  4月11日枫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市半,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诧睛妙。   4月的京郊春风和煦诫寂污,桃花盛开睫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意测,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基擞息储,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象废卫懊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼士。   然而稍微有点遗憾的是酗螺,由于相关环保政策柔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纶。   =============分页符=============   外观内饰鸵伍尘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恼龟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外快,因为配置的原因础菲,柴油版在一些细节澎驾,如前格栅缄憾、雾灯等处精简了镀铬装饰侨淀。   另外俯芬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侧,规格为265/60 R18射撵美,采用双五辐样式跑炽,与高配车型的20寸轮毂有所区分烙。   外观上峭,大切诺基给人的感觉就是硬朗杯辖绒、野性绢厘、豪放顽逼老。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呕缅,如果不是看到车尾的标识酞猾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版理始。轮胎的使用与其它车型也是一样的平捻。   =============分页符=============   内饰方面靖擅滔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嚼脚拱,但是做工方面表现的比较细腻哎。各个部位间的接缝十分均匀皋俯窘,内饰表面的反光也抑制得不错吼岛糖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓤咖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盼竟。这台发动机由意大利VM公司制造怠凄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肝驴睹,国际知名度较高碎违,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钞库锤,最大输出功率为243马力(179千瓦)庭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泰瓶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辞赂,采用电子挡杆设计煽,事实上钮寿蹿,在菲—克集团下的很多高档产品上隧为,都采用了这样的档杆设计郝颁。   大切诺基是个分量十足的大家伙馅脑,体重高达2.4吨零。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时楷,都让人觉得动力输出稍弱眉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颧敬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疽虱蹋,这使得在实际驾驶过程中峭,柴油版大切提速很快寂萌,驾驶感受十分轻盈寞伎亥。   另外阜,发动机的噪声抑制也做得不错天捎韧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陛,但却绝非印象当中多孤,柴油发动机那种高振动娄、高噪声必党,车内如“夜店”般的情况咖嫂。   在打开ECO模式的情况下猜蛙,发动机的转速在1500rpm左右的时候谦,变速箱就会做出反应骑,升挡很积极慕供。当车辆行驶到70km/h的时候娇,变速箱便会将挡位升至最高挡恍遍,我们在城市中使用穷哗,第8挡也是可以使用的齿茶敲,并非摆设即。如果关闭ECO模式郴八轮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诺,动力输出得到了一定的释放沃,当然告括辈,噪音也会随之有所提升孩坦。   柴油大切的油门踏板很轻盈富,发动机对踏板所发出的信号反应很快美,但初段调校的有些过于灵敏了殊赡,尤其是起步时拍杆拓,轻踩油门稼杯,车身就会有向前窜动的感觉犀嗓,想要平稳的起步还是有些难度垃巫父,如果初段能调的沉一点裂,感觉会更好拷,驾驶者对动力的输出也更好掌控棵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样培慰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统表仍,由于取消了空气悬架暴腐叹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驼粉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赏,分别为自动樊、沙地烷、雪地岁、泥地和岩石蕉潘,这些模式都是通过旋钮进行操作的贺巫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔽。   此次试驾撂扒胁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验富怀两,其中的体验环节有沙地秸剔、U型坑和炮弹坑三个环节堵犀聚。在进入沙地之前烷广,首先将车辆选择到沙地模式惶谎佳,此时车身稳定系统自动关闭溺井。由于没有空气悬架茶澄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了朴两管。   模式选择完毕之后枢瞪片,开始正式进入越野产地闪,在松软的沙地中篮镁,要保证车辆的行驶速度盒逗荷。在沙地中行走冕顿挨,轮胎出现轻微打滑是很正常的仆汀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铰吧,造成更大的麻烦杯。   在U型坑的环节复,选择到岩石模式之后擒惺诉,分动箱启动扭矩放大挡僳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梳释咯,传递到车轮上的动力会更加强劲淀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过报勃。   炮弹坑对于车子本身来说怯,算是更具有难度的项目了扦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捷。对于大切来说丛捎柒,通过这样的测试还是比较轻松的酮维泄。在模式选择上燃挖剖,我们依旧可以选择岩石模式坪涡噬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孪,保证有附着力一侧车轮的动力输出固,从而实现脱困竭恍。   总体而言艘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在科纬乔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色成。在整个越野体验环节藏,对于动力的感受也是比较明显的讽闺欠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松及城簧,主要还要归功于这台柴油发动机该撬,低转速扭矩输出足够大日撑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锈揩。 责任编辑说骗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列家删,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肯卫,以求为各位网友购车作为参考咀,本文我们继续进行贪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怠虹,作为合资品牌的A0级三厢轿车齐,经济实用以及稳定这三点立市之本悔杯似,谁展现得更好鲁,以下将逐一展开橇。 外观解读测:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔽赦,这次“重生”抛开了以往的产品定位讽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型停南,接过老款颐达的市场后随熟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盘蔷顽。   刚刚完成了小改款的阳光版,2014款车型延续了前款的整体轮廓裳,细节之处作出的调整奉仓菲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸侯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胳士赂,另外增加了反光镜转向灯瘫沉、倒车雷达等外部配置豁彪诚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颠,但两车在细分定位上有所区分蜕栓施,新赛欧更经济孰拿疗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丹,两厢造型更具时尚特质鬼齐羔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秀份。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅端目,前脸处的线条切削更是全车最多之处睬捐锯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅兽房荣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杉吐嘛,三厢车型尾部中规中矩攻,采用常规一体灯罩的尾灯剃誊,正是这一产品区分的剪影拧检。 看完两车的造型辽隧裳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涛勤。详见下表形: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烩,您更看好谁夸?欢迎参与一下投票牢媒。   =============分页符=============   原标题涧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绥精:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸿瑟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直署撬,各区域之间的串联均平滑带过算,整体风格更注重功能性汞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惕董捻,并尽可能带来更多储物空间模吞割。   爱唯欧的内饰布局现代感十足竞棺领,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勃辅丹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表无咳容,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一糕虱团,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痘两扑。   另外钮拳,随着车载多媒体系统的发展虾弹,触摸屏更多的被普及矗卞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兽据,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能擦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疵。 配置对比潍鳞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乐吨,仅供各位网友参考粪烷孰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比斜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度隋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度觅屏订:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示形,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风婚镁附,而车身与轴距讹丛堡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势半,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幕兑。   动力系统对比喉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面量,阳光仅提供一款1.5L发动机得,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择力,同为四缸自然吸气版本狈,排量的不同即动力上的差距变婪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怜边,具备重量上更轻的优势窟玲赋。   两车的自动挡车型揣泰椿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱比闹,其平顺仆毖监、重量轻及省油的特性谜,同级别车型中具备一定的优势醛莆妨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下册靡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扦妹,在挡位上优势明显透,但其换档顿挫在车主之间常被提及乡汉南。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抹咯,外观上二者均具备典型的家族特质笛镣功,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茂。内饰布置阳光以实用为主父藤帘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衫喝鳖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现换。综合本文所述泊卿,两款车型您更倾向于谁歌首藩?欢迎参与以下投票刊酗姆。 责任编辑笨的埔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车久侩吴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐方脱骆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戚翟啪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比儒来,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祁恫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辫四闯。也说明K3S试图走运动化的路线坊摧湃。   起亚全新K3S的长肆砰、宽搁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牌,而轴距更是达到了2700mm的水平戎秦阀,在同级别中也属于比较突出的成绩凰羞,对空间方面肯定有着很大的帮助耐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练唾挪,车身线条也非常的流畅涣埔,有着极强的运动感蓟嗓虹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差榔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别攘淘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用档搓砍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说枯干寥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倦糕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达现牌参,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm松,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的僚匈唬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痹,加之降低的车身让骐达更加动感衔伪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叙膝褐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感健兑抒。形状突兀但线条流畅的尾灯叛骗,红灯部分占据了大部分浅,白光部分呈现斗勾状寥邯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出古。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胃化,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置跺。能够有效帮助你快捷倒车拴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厘敖爱,因为外观好看主观影像比较大饯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莲晦,基本沿用了现款K3的设计吕顶,提供全黑色弛玩、黑米色晦、黑棕色三种不同的内饰配色坚铺落。做工和用料相对也比较不错庆宛寂。内饰除了硬质塑料及软性材质外领邻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次护携饶。   骐达的内饰设计线条非常流畅壬滇,整体质感较旧款车型有所提升相。内饰颜色采用黑色作为主色调借,搭配银色饰板瞪陕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搽厩林,满足不同消费者的需求股递。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绞,多功能真皮方向盘以及定速巡航承藐普,从上面表格已经很清楚的告诉大家弥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP暗善、胎压监测等配置缆巍茨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富表兔淘,其中ESP碍琅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芜汹堪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昂。 =============分页符=============   原标题疏螺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侠其,整体乘坐空间相差得不太明显伪步。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兑啸面。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耻,座椅表现方面K3S内部填充比较实掠令,对腰部支撑方面会比较到位隋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拧乓,其座椅表现比较软愁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感昆垮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多部,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旱撮堂。在乘坐空间是差不多的巧,K3S座椅设置得相对硬朗村尖湍,而骐达设置得相对舒适茸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L都,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚷冒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T韶邓,很好的满足不同需求的消费者芭。起亚K3S相比起来就显得配置较少星诗仓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型徐钙珊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戊邢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同囊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论论撩尼,详细还需看我们评测所出斗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题教枫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巧畦。   点评沥烽疤:随着两厢车被广大的消费者所接受函壤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款柑牧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搜替嚼,如果在这两款车选择其一的话靡乌磷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素参。 责任编辑参:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉枯巍,甚至有人无法确切的喊出它的名字衔放戒。其实这款车和我们并不陌生未阶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台读规惊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似煽寂。所以出镜率不高的标致4008亩辣手,确实具有太多不为人所知的身世露窟略,这使得我们有必要去了解一下这款车畔回翠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路多,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冯,呈现出风尚售熔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梆萄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粳鼻席、科技的感觉开。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm馅复偷,轴距为2670mm缕劫庇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捕坦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帅拈,所以在车身尺寸上它们相差不多搏媚。   从车身侧面来看微镐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸牵驰车,整个车身也因此更加大气而富有力量感孝。后排提供了私密玻璃浚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风己。   标致4008的尾部造型看起来很饱满强叔冻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因托。另外光汾谱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心究氖侍,尽管造型简单姬柔扩,但通过与腰线的巧妙衔接骸枚脾,使整个车身设计连为一体雾梯东。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骄寺糕,配合普利司通的225/55 R18轮胎拍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辫,都具有不错的表现济氰。我想应该会有不少车友会非乘凼福看重这双“大脚”评琶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庙桃儡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辫缕台。不过标致4008在一些细节上却与之不同吹汞京,譬如采用了大面积钢琴烤漆佳撩航,辅以细节上的优化搐蝗董。   中控面板做工不错郎荚庇,按键旋钮设计很精致腊潜哪,且手感都较为出色揉。娱乐扩展功能也比较齐全谜,AUX哨、USB以及12V电源都有装备膘投嫂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饲琳纪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腻计。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错趣湘秒,下面还有黑色钢琴漆点缀螺级奋,凸显出了较强的质感售弯滇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巾窝,若塑料饰板能换成金属材质的话辽变罐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蟹胃钩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息董。在转速表与车速表之间庭副,我们看到了一块显示屏变赌校,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浅瑟。 在乘坐以及车内空间方面船荣谰,标致4008秉承了家族在这方面的优势盼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好百撅裂。   后排座椅靠背很直涧违硷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉币伦抢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藏锻,坐姿却让人觉得并不舒适燎酗痹。   标致4008的行李厢内部很平整祈典壁,而且后排座椅可以4/6比例放倒书夕抢。这样它的储物能力将会得到提升龋,对于搬运一些体积较大的物品世玛凹,可放倒的后排座椅显得实用剑。   =============分页符=============   在动力系统方面簧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机新佳,最大功率仅为150马力工弯八,扭矩峰值198牛米桑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踞骄。 全系搭配加了CVT无级变速箱陶,具备手动换挡能力禽剧。在实际道路行驶中嗅腻,CVT变速箱表现的非常平稳绷搓汗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凯,却没有丝毫提速的感觉晨捅。不过览耿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匹,在平稳驾驶时超车变线很轻松捞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统橙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车篱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吓,前轮最多可分配85%的动力皋贝,后轮则可达到55%趁唾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%享倪枫,可以应付雨雪琼鞭、沙石和泥泞等路况祥测,也可以轻松面对普通的越野路段康。   标致4008并不属于难开的车型系,尽管车身较大嫉逆,但是方向盘非常轻盈稼采,即便是女性驾驶也会非常从容潦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线发矾吹。   结语啃匹:从市场战略上来看册完,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巳庐,4008不仅丰富了进口标致的产品线迁盛,也为消费者提供了更多的选择戮啦。而从产品本身来看蹿橇沤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫罚,能很好的迎合中国消费者的审美耽乏簇。在驾驶方面髓,标致4008表现出非常舒适和安逸目磊,非常贴切城市SUV的特性豹。 责任编辑簿角醇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陀裸杰,自2011年上市以来凭借着动感的外观狠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价土,受到了许多二三线城市消费者的青睐涂硷侯。不到3年的时间传楞碌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奸莫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垢骨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢取,将在4月的北京车展上市山,预计售价区间为6万-9万元还,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者儒苍蚀。下面就跟随我的镜头吾莲杰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车私墓需。   相关信息乐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌囊扑啥,2011年正式推出了首款车型宝骏630口孔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蚀,结合上汽和通用的生产技术菱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赡汗刀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌城迟木。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缉悄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO艘,与进气格栅庇躬、发动机舱盖形成盾形区域耙床虚,造就了独特的宝骏品牌DNA匠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计轰凑独。从前脸上看缚拔,与宝骏630的设计保持了高度的一致欣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势烷弓鞠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乱,颇显动感挞。   在车身尺寸方面涪,宝骏610的长为4401mm猴骸、宽为1736mm规、高为1462mm钱。由于与宝骏630车型同平台生产集瞄相,因此在轴距方面并没有变化诺倡,依然是2640mm拼申互,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐新唯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”祈毖踏,尾部扰流板恼、包覆式的后风挡玻璃枷翔刃、硬朗行李舱的线条赊拖顽,颇具运动风寄扣窟。与此同时廓礁赤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汕瓦函,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坪吩跑。   =============分页符=============   内饰方面侩茂乳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度艘靛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卡,方向盘搭配银色装饰条堤潍,整体风格偏运动狼驮附,带来不少新鲜感殴峨。此外舒撕竟,新车仪表盘也进行了全新搭配签储扯,采用双表盘设计懂级,更符合当前年轻人取向饯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诞蛔嚏,提升档次的同时也带来的一份运动基因骚氏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘桶岸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多髓,LED组合仪表提升了整车的质感酮菜篓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胯世,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筋癌呛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域实粱彭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论径,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颊肮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诚疼寺。   宝骏610是一款两厢掀背车型抵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性衡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岛些,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拈奶,也可以按6/4放倒座椅妮,放倒后容积可达到1300L岗。   =============分页符=============   在动力方面伍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机公筹,最大功率可达82kW嫉,最大扭矩为146.5Nm懊挨炔,这款发动机也同样在630车型上使用呜磨。为了发挥出更好的动力性能泞叙虹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器食萄锋,此外还配有5速手动变速器可以选择列。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品季离,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升珊烙珊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝擂拍、君越醚爆惫、君威等车型上恰。   在整个实际驾驶过程中饱坍长,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳滦壬劫。在1500-2000低转速时局,所爆发出的动力输出还算尚可缸躺敛,油门响应比较直接惦瑟膛。但是随着转速的提升架峡,档位的提高篓会棚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奸。这种动力表现不温不火斑独,但是足以应付城市道路使用淡吧嫡。   相比于第一代自动变速器嚷叼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翟。只需稍微深踩一下猴蔽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骏庇,只不过由于排量的缘故聊弯晦,推背感并不是很强烈项,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适管,这也完全符合它的家用定位恋衔刻。在经过颠簸路段以及减速带攫岗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磕悔,让驾乘更加舒适憨七甲。此外疲呛脯,在过弯时底盘也显得较为扎实取巾戎。   结语擦:宝骏610的家用车定位很准确皇,配置很务实女累返,储物空间多写踞,不过在用料和做工上还有待加强钠棉暗。不过动力系统方面确实不太给力敛,最多可以说是开起来比较舒适峰令距,这也比较符合它的定位诗颊。作为一个新品牌怂码,宝骏还有很长的路要走备剑勃,虽然已经走过4年多垂,推出了两款车型识,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氮翠鹿,在自主家用车市场上打出一片天地来谓扛,我们将拭目以待惫。 责任编辑蠢霓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狡,大众展台上首发了2015款大众Jetta登物李。这款车在现款Jetta的基础上扛,针对外内设计细节进行了小幅修调搽飞懒,属于一次精修边幅的小改款蛙死恳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莎惮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注效颧。 全文总结怀牡噶:   对于这么一款外形细节有新意详餐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斗,我们只希望它能尽快来到国内磕旧,因为目前国内的速腾车型控,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势几,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睛坝。 责任编辑鲤斤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捷瑰,深入布局懈能。其中包括类似上海大众新桑塔纳蝗慰博、一汽大众新捷达渡温唇、斯柯达昕锐怖、以及再早之前的本田锋范掇隶、日产阳光等等姓峰疵。可以说捣烁,在这一细分级别何,乱战才刚刚开始颇踢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手另熬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烷仁茹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉散。反而厚重了不少瘟舌娟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近许级堪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱老寇梦。就前脸部分来说朴羡,整体样子是非常简洁的歼,又有几分动感砰冗劝,和标致其它车型相比是有些差别的氯帽菇。   侧面造型规规矩矩邵睛敖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宿氰,你会发现固堂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉悄蓝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因然,但301更多的是安安分分的一种踏实感颇堪。其中德,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸力超。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扩,没有那么规规矩矩帽潘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篮,这也是一项非常讨巧的设计设描楞。设计感油然而生抗狡扒,除此之外沛榷浆,车尾并没有多余的装饰物盒绊,简洁实用依旧是主要风格兑。   本文导航" "斯柯达明锐羔戌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌边博,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘛,可能除了家族化的设计以外清十戏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了对。 虽然它采用了大众的MQB平台开归坑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毁貉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破臼舞税,全新的家族化设计让它年轻了很多抛缺窘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价帅泰,但是相比现款捂滦,它的前脸更显稚嫩纲趁,也可能因为现款有些老气横秋吧翟。 车身尺寸方面鄙黑,它相比较现款有了一定的进步诵埔,内部空间方面自然也有了一定的进步烤裁,在后面空间介绍上我会在进行阐述玫卑痹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7东思冀,这也集中在细节设计方面琅狭款,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痛薯,还有合理的镀铬装饰焚拎筐,这也是新明锐年轻的一种标志乓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淀。" "  2014年4月16日暇巢汝,全新英菲尼迪Q50正式上市截,售价区间为32.58-54.98万元桔平吻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型曹炼,2.0T车型三季度到货塑熔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辞僻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版通。三车官方指导价格基本在42万元上下蜡塑,具有一定代表性卸吐庙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表合葛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寒陷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绢帮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茫憨擂,车头造型极富攻击性掂畏蓄,侧身线条动感优美链沛犀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显划。当然氦袜,它的进化不只是看起来那么简单厩憋,内功的修炼更让对手望尘莫及配柔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姜屁泊,而且大有愈演愈烈之风俱碴,尾部设计很像自家的新5系递,家族化设计不可避免匈峨兢。即便是标准轴距版本洁,新3系的轴距还是达到了2810mm都琅袄,比上一代有小幅增长猩腿,再加上悬挂对舒适性的妥协吼卜烙,曾经犀利的3系已成过去饲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妈木硼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贾粟官,那非雷克萨斯IS莫属了乘闻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潮景,车头动感夸张氓舍糜,车尾简洁利落舶,虽然有历史车系的影子女秃,但这绝对是对精髓的传承和延续面誊捞。   本文导航" "  又到周末了某堵倪,在大学破旧的宿舍里咎,百无聊赖的仰躺在下铺上解告,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卢菱侯,心中泛起阵阵遐想暴荣哦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仟剑饶,充满战斗气息的车身米瑞双,都让我无法安然自卧暴泉睹,打起精神随掣饺,跑到隔壁楼的图书馆革悄铆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耸焕笺。没错戳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朴垛。但是妥,今天要说的主角并非“兰博儿”城吮毖,而是广汽本田第三代飞度埂琉朝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夯峡统。   ?什么是边锋主义怒份?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穆十霜,线条过渡果断吭摧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沮币烁,包括讴歌品牌也大致如此憋疲竭。第三代飞度相比上面的两代上类舌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓟桨。车头部分比上一代更加动感箍睦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碎咆舅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰损逼犊。给我总的感觉是遁帕,车头的成功是线条运用的成功搅慷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芹,从车头到车尾一气呵成险窖空,整体感和流线感非常强撬冻。从某种角度讲爸吉篇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挟卧白,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枚屎督,但相比其它竞争对手帆菇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出窃姥枪。   车尾的感觉并没有车头那么好汹函,对于我来说捷,车尾的设计并不满意郎尖。过度使用的镀铬饰条韩缉丛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复连卸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道便,在纽约车展即将开幕之际奥当揽,路虎发布全新发现Vision概念车辨,配备多种新功能编,智能玻璃实现透明引擎盖七导墩,座椅灵活变换可实现共四种模式碳梢墒,包括远程铱婵郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拔蒜匠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弛茎,第一款路虎发现诞生于25年前寸甩,全新发现系列定位于“休闲”朴枚炭,总计拥有四款新车烷卞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稗,多功能配置家惫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力版五踌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辩,其中包括远距离蚁担控瓶,智能玻璃等竟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芳坞钠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贝慑,“新车现代化的垫,切题的叼,并引人入胜的设计遁裳聚,是发现车型发生的重要转变懂邯。”" "  [汽车之家设计] 2013年诺,我去过一次柳州培誊诗,那次臼禄密,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渤躺恫,当时鹅,宝骏只有宝骏630一款量产车型钝,时隔一年宿冠,这家公司有了新动作烽该腿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弄采恢。官方表示纲蕾寥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挪辜。   事实上微脾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郎,那时布,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妈脐魂,为了配合厂商对车型做好保密工作铅,当时我们也并没有拍摄相关的图片献淮。掐指一算瑟龟,当时炊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了葱搪檬,在聊到这个话题时盟,项目负责人也表示惦赂仇,整个团队在这期间做了很多的工作怕描,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乔粉同,即便有着此前宝骏630的经验兑,但对于一款新产品而言碌了,整个团队仍旧不敢怠慢武捞吧。   为什么要推出一款两厢车房绥?   新品牌诞生初期酸,单一的产品有助于更好的把控产品质量汉菱箍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑权耐棚,从而将其转化为品牌价值喉纺馁,在品牌得到一定认可的前提下广,适当拓宽产品线勺,无论是对品牌镁倦氛,还是对市场而言都有着积极的一面煤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型僻嵌,较为官方的说法是“以市场为导向”奇,不过在我看来似拉兼,这仅是一方面骗,在有了以上需求的前提下健夕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肠僚玲,于是才有了这个方案墟侵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寥罐,车辆的动力系统换、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说熬摆,无疑是一个两全的方案乒捕。   两厢车在定位上有什么不同吗敬司?   简单来说荣炼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物萎邯涧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可劳攻膝。相比之下幻恋唾,因车身结构缘故恐,车侧和车尾的造型变化较大燎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来腹缕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法啊盯窟,印象中朗免橇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔽皮厂,有些时候迁透汞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素誊。当然班讳,每个厂商都有自己的想法谎蒋竭,这种实用主义并不是坏事手,毕竟突傲,车是用来开的刃矗姜,把主要精力投放产品稳定性方面堆卸,对打造一个大众品牌或许更为重要嚏脊。   在造型设计方面毫兢,除了已经固定下来的设计元素外纳归,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坝东行。对于镀铬饰条的理解见仁见智冬,然而拨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闷,正是在这种需求的推动下迷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棉客碌。   察觉到这一现象后盆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思昧,显然部睛父,一味的添加装饰条并不合适蹦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求我。一般情况下娟拔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区词垮察,除此之外蛊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条硷稼,在设计师看来柯牟空,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惋皮贫,我还不曾有过近身接触霖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知郴标迟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亮鞭掳。或许这么长的一串文字来的有些陌生坦叔,简单讲惯,它就是在航空航天器上使用的转向技术彼款。我们将就驾驶者最关心的方面锻权,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装棉,人机交互系统的先进等等受超汕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巢愧栋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主按豢,不难想象Q50的出色础韦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辱方揉,同样改且,作为宝马1系的车主继措,对于操控的追求反衬出Q50的优异跨诺酞。而剥离开车身的种种芦炒,他们共同的认同就在于这三个字母级探:DAS   【什么是DAS辞辆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)簧疯摔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一箔党。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痕暴赦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型何部郎。   【DAS工作原理是什么翰?】   车辆转向时揩,不再依靠传统的机械连接皇距叮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制炭,根据行驶路况和方向盘转动力度劳灸喜,速度进行综合计算坛澎棚,从而指挥转向电机机构实现转向酸泰。   三个ECU属于并联关系桃挛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮梁、方向盘波、右前轮)畦涤耿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况箱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时描郝递,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晨苫,恢复至传统的机械传动转向模式颗诲词,确保万无一失览驼疆。但在正常情况下配舒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈我门。   【DAS汽车的优势裴?】   操控性级侠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞轮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准婪痉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烹,享受更多驾驶乐趣妨冻齐。   【为什么线控转向比传统转向快舵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悔械。整个系统中没有橡胶衬套炔敢峰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间闻,因此首先从内部减少“延迟”掀爆泪。   【DAS对过弯的影响抱?】   转向相应得到改善扰吭拼。传统转向系统邓堤,在接近弯道时郎拦,驾驶者需要提前做出转向动作畦涝铃,否则汽车无法实现平稳转向亭。而采用了线控主动转向DAS系统侮,通过消除内部的转向延迟矢犯倒,减少了预先动作的必要鹅,实现更灵活的转向贿颠切。而驾驶的感受将更加直接春,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嘿,毫无延迟韭。   【转向系统也能够减少疲劳墒善?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辞聊,因此从另一个角度提升了安全被。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤肓堋)剔玖丢,12款参与测试的车型中赋酣跋,在定速140km/h的巡航测试中屯,平均修正次数啥荣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陶车涵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涤亨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响芥姑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄酶杆牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表霉废:网上车市(www.cheshi.com)   当然掀默愤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目说熔,而对于传统车型钩窟,这一选项代表着发动机尘沏遣、油门踏板窝、悬挂阻尼凶仆、刹车响应等等方面的细微调整记讨,而由于配备了DAS胜,英菲尼迪在模式选择上散,更进一步的调整了一系列的功能汲惩,如川鲤:主动声音控制系统皋邓俊、线控主动转向DAS免、主动车道控制和主动循疾亢ǎ控制系统ATC等等的设定炭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呵趴?】   通过上面的简单问答庞隙接,我想我们已经熟知了DAS系统谢翁教,在响应更快添睫裴,相比机械系统更便于维护缓潍,节约成本璃,减轻重量等多个方面都硕果累累朽。而任何事物都是双刃剑壤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生眯,他的解释既简单焊,又复杂如恰赔,背后掩藏着十年之久的不断试验蔽陌漓,推理唯,再试验的科研过程陋苛把。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力睹。而这些内容无法用数据体现蹬瘫甫,还是按下点火开关吧勉。   本文导航" "   《极速60秒》啡秤、《死亡飞车》虎柬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疗雷,让车迷们大呼过瘾渐胃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兢态砂。另一方面珐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腻曝,但开在路上肯定是最牛X似屋,最有回头率的袒圣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垫端,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杭梗、“真NB”这样的感叹诞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迫炭淬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别答提豢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泪荆摧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戒泛。    作为最具代表性的美系车型穷番蔑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程付柒蛋,五代车型熠熠生辉险脓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纤靖去,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蹋逼,主要原因是新一代车型不够“MAN”掇,缺少了野马的一贯的风格揽形。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铅矫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萌。 什么是肌肉车切彪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车禾裙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拇、具有强劲马力浚牵、外形富有肌肉感的美式跑车瓦倘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吕谴,例如雪佛兰科迈罗斗氢跋、道奇蝰蛇共舷、道奇战马窍,还有就是本篇文章的主角福特野马宪喜。不过这些都是字面上的解释粟修遁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曹叔。什么是肌肉车耗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解币效坦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茅趁蹄,科尼赛克Agera晒喜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币守绥刑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掇。但实际上并非如此棘落,凭借自身出众的一面潞,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫡校嗣,成为闪亮的主角瞎锯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车葛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上飘腻篮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粗替。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哦,野马还是地道的童星出道!是的唾丢咎,早在1964年刚刚诞生之际券椽,它就被搬上电影银幕窃伐媚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》环览,也许大家有些陌生搁紊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痪封毫。在过去50年里绕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角划壕。    无论是哪一年代的野马垒革沛,但凡出现在电影中诞吞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冈掂查。衬托主角的英雄气概或是独当一面喂,野马都游刃有余湘。在近期上映的《极品飞车》中熟贝,野马更是作为整个剧情的主要线索隶,陪伴主角经历了人生的起伏寥晴桃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鹅,五门版的三款车型——耀真栋、耀享喂侗、耀动分别为52.8万盖、57.8万熟、62.8万扯徘揭。另外还有只发售500台的限量版储瘁,价格66.6万元场。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隙姐,只是在色彩搭配上带来更多选择荆罚,车型配置也更合理讣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梨,并且通过优化四驱系统忿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抒铰氖。揽胜极光一直被认为是外观控挺,但作为路虎车型察嫌,它也有着同级一流的越野性能诚。这是款长着女神模样狼常灿,也有着女汉子般坚韧的车肥。 外观乔核:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型铂哄贰,所以不仅长宽高没有变幢,造型设计也和现在基本一致赔掣忍。设计师只对一个细节进行了修改褂立茶,就是后视镜公娄。新款车型后视镜造型整体感强熬庇,与车身有更好搭配效果箱孝镐。除此之外华,极光传承自揽胜的城堡式车身搭髓犬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赋棘。虽然极光已经上市有3年时间圣,但时尚感丝毫不减线哆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诗射秃,极光有自适应LED氙气大灯警文示、全景天窗等配置甘前,兼顾时尚与实用性忍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杰请,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筹,前后保险杠尺寸更大褪锚。另外菱,2014款极光提供了11种车身颜色羚认,消费者有更多选择四。    另外科关,外观细节上能看到的摄像头和雷达素集辰,是为了实现自适应巡航缝、自动泊车盯、360度倒车影像等功能咀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能习,既可以设定与前车距离或行驶速度鳞,当系统计算出正面碰撞无法避免冠皑涡,会释放最大制动力降低冲击速度琅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能集,实用性得到提升栋达。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涎雾,并不是说女性不能开泌斑嘎,反正我问过数个女性朋友般舅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诫了喘,完全不是自己的菜推罐碳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窜,所以我觉得这样描述更加准确奸广氮:这是一款为男人及女汉子准备的车扳。不是说它不好词嗡,事实上野帝的特点非常鲜明念刊阑,优点也特别多坡拣,但如果真的不能欣赏野帝的外形皑净团,那么它的优点再多也是白搭盆。好了拣僚,说的够清楚了卷,男性用户请继续看下去冯,女性用户请酌情选择星。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版并彤赋,也就是售价24.18万的最顶配版本倾搬捶。配置非常丰富华磊,但较高的售价容易让消费者望而却步荣,毕竟男人也不是那么好忽悠的婪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蘑彤。不过既然我们测试的是高配版本斗迫疗,就来看看这款车柯成,按照惯例慰,还是从野帝的外型设计开始淬敬。   ● 外观巍佬堕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议壕秸潍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑漠歌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霉霜嫉,野帝这种偏向硬派和复古的造型为,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锯幻悸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了腔饺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捷兢躺,这对于野帝来说无疑是个劣势姥诗勿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间停费亲,国内汽车消费更是以大为美拳日曙,野帝国产后尽管已经有所加长响蒋唱,不过还是给人感觉不大充陈芒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骑屑朵,带自动点亮功能的氙气大灯舶管令、大灯清洗功能屑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备爽堪舰。日间行车灯采用光带造型搽放庙,并集成在前大灯组内庆第爱,样式比较简单眠辆泊,辨识度还是比较高的埃返奶。   尽管车身长度不算长帽情,但野帝的高度还是比较高的担,一方面是车身设计的就比较高大娶襄唤,另一方面也是因为底盘较高尉激峨,悬架行程比较长钦腹狡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm豁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间布。   后保险杠设计的比较厚实释酞翟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蜗荆腔,也是为什么我们说它更适合男性车主酞忱。倒车雷达是全系标配断缸,不过倒车影像和自动泊车是选配煤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辰琴茅。   需要说明的是窝,按照官方参数配置表敌嘘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苦,不过这台车并没有装配后挂式备胎半,4S店解释说是同样是野驱版敛,有的车有后挂式备胎垛,有的车没有卧,如果不要后挂式备胎辖须,可以减6000元角融。   十辐立体式轮圈癌,样式符合野帝的整体风格嘲咆逃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凳踢,规格225/50 R17弥粒。这款轮胎算是一个折中方案锌,整体表现比较中庸廉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鼓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逗。" "  2006年始讣泉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捆,没一年寸缸,这个品牌都在刷新着销售纪录朝隧祭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悍纫。2014年哎邪,新的产品问世郴魔,这一次它不再效仿磋、跟随渡,而是独步青云宿贪眠。   在过去的几年里表,英菲尼迪的品牌推广是以设计哆、豪华为主要核心漂虹,由于旗下车型均以大排量为主悍,并在操控性方面有所见地牌破发,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手温诫浦。作为一个初来乍到的年轻品牌陀,每一步的迈出都显得格外小心袄艇瑟,在保证动力性优势的前提下嵌古,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刚,原因很简单滩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汹贤说,也就是不同于别人的卖点力。   在同级对手们相继更新产品的时候胸墙媒,英菲尼迪一方显得格外冷静比岸市,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罗,好在当它真正来临之时呵,并没有让大家失望末,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脓蠕。   在介绍这款新产品前薯睬,我想我很有必要做个说明铰铣颠,Q50实为G系列的换代产品辖,在2013年度贡金龋,英菲尼迪旗下车型根据轿车啼澜、SUV采用了全新命名洼,即轿车使用Q字母随涟,SUV使用QX字母涧,后续数字分别代表车型避偶,这样做有利于车型之间的关联度停当。   2013年杰腺填,我的同事在经历了12个小时的飞行后乃凯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纹梯帆,在回国后的闲聊中层纹,他的目光坚毅荚,言语中难掩一丝激动篙,当然他对这款车的最终评价很高瞧,抱着这股期盼缺既,我们今天找来这款车姆,一同来寻味我同事当时的所感喇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舌,所以厂商提供的测试车依然为美规版募病邪,所以动力灵刮、底盘的调校但肉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颓拓,但整体设计与科技性不会有任何出入帘贸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惦湿,也算是足以解渴了景桃。   对于设计语言四个字来说怖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桥,有时我甚至会想仿互栋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鳖惶把?正因设计团队的不懈努力侵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蘑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肌裙抢。   低矮的车身男啼射,流线的车顶昧日,都是上代所传承下来的精髓透,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大经窜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒲,这与宝马3系的水平相当玫婪勘,优于奥迪A4L希、奔驰C级等产品眷芒,别小看这一举措混悉金,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性头投。   对于轮毂轮胎的配备上电控,英菲尼迪从不走低调的路线侩瓤江,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卯肛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中填,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逛踢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应古。   本文导航" "  2006年始啪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梳,没一年垢懦,这个品牌都在刷新着销售纪录乐刺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叮。2014年帮,新的产品问世捶,这一次它不再效仿蚊冷、跟随贸登,而是独步青云挡逢。   在过去的几年里狙,英菲尼迪的品牌推广是以设计瘫款炊、豪华为主要核心疟牧闹,由于旗下车型均以大排量为主书煽,并在操控性方面有所见地惕才,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞘稼速。作为一个初来乍到的年轻品牌嘛父,每一步的迈出都显得格外小心台拘,在保证动力性优势的前提下弟矩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卞就,原因很简单刹哆琼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猜局彭,也就是不同于别人的卖点撑跨。   在同级对手们相继更新产品的时候魏羌络,英菲尼迪一方显得格外冷静午,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缔,好在当它真正来临之时犀蚀茧,并没有让大家失望溪券,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼受榷。   在介绍这款新产品前残铝妒,我想我很有必要做个说明钩尚,Q50实为G系列的换代产品阀,在2013年度抽脚,英菲尼迪旗下车型根据轿车太晃凌、SUV采用了全新命名死夺弗,即轿车使用Q字母诵吩,SUV使用QX字母陛,后续数字分别代表车型讲盒,这样做有利于车型之间的关联度戎廉。   2013年块阶,我的同事在经历了12个小时的飞行后脆赖坤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玛讣苗,在回国后的闲聊中邯,他的目光坚毅儒芳枪,言语中难掩一丝激动癌莱贩,当然他对这款车的最终评价很高掠旱败,抱着这股期盼惊环,我们今天找来这款车糙,一同来寻味我同事当时的所感筏夹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卿瞳斥,所以厂商提供的测试车依然为美规版铃弛纬,所以动力翘、底盘的调校经伙捍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拇呢,但整体设计与科技性不会有任何出入堕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说精滴,也算是足以解渴了窃。   对于设计语言四个字来说脐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灵,有时我甚至会想吨懦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戮撩?正因设计团队的不懈努力孪粱洗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骗叔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斑。   低矮的车身道,流线的车顶妹臂,都是上代所传承下来的精髓车,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拓掀屯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趟粪皆,这与宝马3系的水平相当美馅局,优于奥迪A4L估、奔驰C级等产品顶节,别小看这一举措鲸氢腿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性列。   对于轮毂轮胎的配备上胶,英菲尼迪从不走低调的路线房,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平久琉捅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抡痞沙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应趴我。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘶霜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80献杰妇、陆风X5壤父、全球鹰GX7握,但依然无法撼动它的地位丹谭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玲愤,它就是CS75娥炉,来自长安汽车痘毖导。   在众多国内车企中吧仆溪,长安汽车拥有较早的造车历史狸,并且对越野车的制造要追溯到1958年嗓吕溪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下封,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摊拦撕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俩岸痢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秆侍小,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阿扑。   在对长安历史阐述过后世,这款新产品更是令人期待邢苍履。在2013年9月齐汗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发壕,一经面世便引来了无数人的驻足磊畦莆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乖拾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表夹,诸多细节上的体现克,可以看到与时代的接轨虽漓,说实话厢好,即便与合资品牌相比鹃,它的设计也毫不逊色疆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表集乾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汉,在首次无伪谍照曝光过后嫂镁圭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宽杉糖。从车身尺寸上来看我香惕,CS75在长度与轴距上的优势突出淌奉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响街枷胯。在设计上棋,侧车身的视觉冲击力有所削弱搬,平和的线条增加了些许稳重感谎,而在配置方面绝不含糊卵泵,右侧后视镜配备摄像头狠涟刊,为泊车提供了更安全的保障郊,此外17寸轮毂的注入册,也为整车视觉性增加了不少好评分醋残。   车尾的造型体现了丰富的层次感屑,使其得以回归至前脸的感觉罚炉略,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔燎。此外酷劫蜂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妇静,可以看出CS75在配置方面的丰富性伟。   本文导航" "  上半期德帮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况霖,不同的设计倾向与不同的品牌定位颈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凭阜楞。在“下半场”的对决中惨怕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娠敲辖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果萌逗沮。   点击阅读守:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表谦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梅爽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摩广,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后庐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秽蔑,以应付那些五口之家出行的需求变闻。行李箱空间的比较频,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闲肖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亥,或者带孩子出行时鹤纹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品技踞。行李箱内是否配备12V电源接口凳筹叹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多规。   ·模特A(不戴眼镜)身高钞敌擂:170cm 体重渡甫狡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兼:175cm 体重砷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地黄梨,长安福特此次也算酝酿已久了桅认,可以说即将推出的翼虎扯门汀,每个人都能从中找到自己心仪之处幕,例如极具冲击力的外形碌粉、科技感突出的SYNC系统佃、人性化的内饰细节设计耿、又或是强大的日常实用性瓶,这次确凉,同级对手们真的要小心应对了导。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后休,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钢羞。显然罢,在错失2013年的发展大好时机后猎防汤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点你瑟,其实也能够走在大部队的前列感。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碑瞪碗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多日农。眼前一遍利好适忻谜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慈孪喜、雪佛兰TRAX孔泌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市饰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布褥,至今我们还没有看到实车腿从。从目前的情况来看戏守,它们很快就会来到我们的身边毫。正是这个原因揽卜耿,在日内瓦车展媒体报道结束后杯妒,我们并没有着急回国刺,而是完成了几款车型的海外试驾妮、测试和静态对比的素材搜集彼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目令头。   看到这里撅,或许你会产生疑问接接塘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗具丧碎?坦白地说厂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的建怂:1.它们必定会国产并且在国内销售荣卢溅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矗窘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来歇骏,只是一些细节针对本土化进行了改造凳粱妊,但外观内饰设计翘挛腻、车内做工炒、人性化品、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尾性。综合上述所言忱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸡些。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些府,感兴趣的不妨继续看下去赔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉问。例如CX-5幂侧、ATENZA阿特兹金柔揽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寞览。最重要的是湍,它们不仅有所创新辱吧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风佳淡蛙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豌,再到如今的Axela昂克赛拉滤,马自达3已经历经三代车型的演变嗣。据长安马自达相关人员介绍偿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稻蚕虑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洁怂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熔。它的眼神更加犀利雀,车身线条更为动感门关。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哨骏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹罗溪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煞和,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晶膳间,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子徽权朝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼衅圣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逢毋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线魂藐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拾杉。另外恰屋刷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神潘常。据厂家人员介绍膊坛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坦仕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺岸惟翰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涣楞,使它的整体视觉感受类似红酒一般劣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负┏呦荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猩,两款车的轴距同为2700mm淮。相比同级别其它车型些宪踏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鼓松。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械铩,不过轮圈的造型稍显普通簿,不够运动绣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坦呐,规格215/45 R18犀狈,抓地力表现不错勤健石。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吕安,规格只有T125/80 R16郡棱。   尾部的设计不算惊艳连,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全动。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性竿蹋蓟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臣华融,这在同级别可是十分少见的孝年癌。" "  说起海马福美来怠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型板怪戏,转眼十几年过去裸慷,福美来已经迎来了它的第四代车型敌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5枚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品担,新一代福美来M5采用全新平台打造锨,不论外观还是内饰晒低替,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滥。在此之前申,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓢,宽大的直瀑式进气格栅兄殴骄,大面积银色镀铬难淘搜,符合国人审美岭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舍潍,腰线采用分段式设计闷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拱,凸显运动感闹松零。但只有左侧为真排气口崩晚食,右侧仅作为装饰蔼。" "  对于中国汽车市场来说碗多尺,凯迪拉克属于一个后来者甸娇妒,当然这指的是豪华车市场霜磋奋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地商捣糖,那可真要拿出点真本事烤。凯迪拉克也明白这一点湍,去年就将全新车型XTS进行了国产室,并且上市销售含暇葛,销量也是比较乐观的肝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里衡挠,无论是配置上还是动力以及外观设计上掸拇,至少能让大部分潜在的消费者接受来,这确实不是一件容易的事情谰。于是糙敞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款睡,对动力和安全系统进行了升级码毋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版返,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛙火,仅有一款36S铂金版仟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梁遍芭。   2014款XTS 28T铂金版外观凶遂蓝:外观延续36S铂金版的设计拦寒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同湿蔼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅闺僻,在其他方面则没有做改动捂蜜瞬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子漓滦孰,没有做太大的变化裴我沙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豌池。   XTS是一款善于运用灯光的车瑞匈,它将大量LED元素装备在车身各个部位撬,正是这些时尚元素的出现菇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梦,获得了更出色的细节表现力熊缸版。这些称不上优势的细节表述挎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方醋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炮捎莆。尾灯依旧是LED垂直式的造型聘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致防澄侮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界需奈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新然涛马。早在上世纪五六十年代乾,Citro?nDS就用上了可变悬架汐猾菏、随动大灯入剂失、转向助力虱茧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彪,加上极为飘逸的车身设计估嘘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壁蔬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莫腻静,2011年长安标致雪铁龙成立纯恭琼,到今天我们测试全新DS 5LS舵堕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实困结,音译的中文品牌名念起来很接地气锌:长安谛艾仕楼圃呜,有股莫名的喜感陇琼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恐,是台正儿八经的三厢车亢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来息,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檬亭。如今踢,马自达6已经发展到了第三代娩楞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘉须徘,它的名字叫做魂疏:ATENZA池嫌。之前我们已经解读过进口版本时墓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钦焚肺,这一次排量可不仅仅只有2.0L宛惭,还有更加令人期待的2.5L地骇捶。   注侠放:此次测试中裳卤伞,红色车型排量为2.0L坎描,黑色车型排量为2.5L襄态联。国产ATENZA目前还未上市皋汀,此次测试为抢先测试疮餐,车型为试装车峡傲惟。   截止到发稿时淖,官方宣布凄鲁笆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”释芥傅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韦,上半年上市销售琅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贯赴赤,我们还是先来聊聊外观彤微罢。相比进口ATENZA撬冈厕,国产版本在外观上基本没有变化茎童,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翁古,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚏味,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苏纺喘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里穷仆客,“下”这个字可意为“以后的”芳,用来表示那些目前还没发生的呻卿喜、未来也不一定发生的事情齿。比如有人说“下次请你吃饭”屯每溯,谁知道是不是真的!同理拴甲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”去论将,实际上暗藏了一些不确定性考:它能引领未来汽车的发展趋势邓炒?或者只是一句空泛的口号懒?这是我最关注的问题社涵。   当然也会有人更在意其它方面尺,比如外观内饰和空间等等峡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述息筋,本篇文章的最后也会提到肠娩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能熬杜。   关于下一代城市SUV的概念础,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力任实。在他们眼里典晤,很多城市SUV都太“娘”了辫两,连个小土坡都爬不上去怎么行莲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酒颈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战短炕、勇于冒险的心抠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茎瓢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔡骡绞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型林勃镰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多办诬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灯素,它能够去接受户外的挑战酚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秒文。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产新申卷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惧陀诲,目前主打3.0L排量的三款车型焕殿沸,都搭载三菱第二代超选四驱系统炉取提,售价39.8-45.3万元门察,最高配的精英超越版多了后差速器锁止范蓝堵,还有一个最简单区分方式哦,只有精英超越版才标配后拖车钩费劣镣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摔公,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来什,陆续又在第三代(V73入吞嚏、V77等)和第四代(V93问胁玛、V87钨常坞、 V97等)等车型上装备曙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三温酪、四代帕杰罗)矗屉贯,现在销售的为第四代帕杰罗谐纶。   如果单从分动器的挡位看孤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫂淑始,拥有2H杉眠、4H荤、 4HLC纠、4LLC四个挡位乡,在后两种模式下喘,中央限滑差速器LSD被锁定炊,为四轮提供均匀的驱动力查惋。不过值得注意的是枢谱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秘剂,前疟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘎袭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孔,正是这样的全路况实用性慕,才被成为超选四驱系统拧辅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霉,可以在2H砍犊啼、4H挡位间随意切换朵俱擎,当处于4H位置时逝藤,它相当于一台全时四驱车型环河,可以提供更好的抓地力和驱动力首柿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稳,而处于2H位置时寺伸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善呵,不过这样一个大家伙油耗不会太低松下鼎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝川识,4HLC模式时现赦,中央差速器锁止列绰鼻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尖波,不但锁止了中央差速器描捕瓣,还拥有更大的扭矩输出驮,此挡位的传动比为1.9:1巫,扭矩被放大1.9倍嘲仆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下揩,4LLc就能派上用场亭分伐。在车内掸,仪表板的中央会显示当前驱动形式拇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纱,并随时了解到现在所处的驱动模式陛寂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隆,应付一般路况毫无问题扛等,但如果长时间处于极端情况下借色愁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抛杰芍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多橙熊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砰窃仍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坑,同时也提升了整个历险过程的安全性擦介,因此光有一颗狂野的心还不行闪粗,还有选择一个可靠的伙伴裙撮。 责任编辑发兴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品请搅,已经上市四年了解穆辅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弄,跟老款福美来相比档次感明显提升痘汗。除了看得见的设计差别捞舍谐,福美来M5在配置赦阮泼、空间方面也有不小的提升牡怀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本访拷坷,1.6L车型会先期上市测谦,后续还会有1.5T车型推出煎敌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褂琼,其中手动挡共有6款泛蜜,自动挡3款片乌痢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型山骡雹,厂家介绍说叫旗舰版秽赫乌。由于厂家没有提供参数配置表珊射,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别佛涵仕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挫。 ● 外观靛疏师:中网造型似君威澜钠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锻叼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头老略,尤其是车身长度沉文,福美来M5达到4698mm袍,超越绝大数同级车的车身长度性商瑟。跟老款福美来相比螺冗,福美来M5的车长当抛、车宽和轴距都稍稍增加一些钙呕坊,而高度降低了3mm胚赎恼。   因为长度和宽度有明显提升滴,高度基本不变磁,车头设计的比较厚实缚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硷玫墨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网履市七,格栅同样采用镀铬装饰攀酮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现朝鞋,老款福美来就已经开始采用干仁藉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计么粟湃。中网轮廓稍有些不同坡扁豢,老款福美来的中网较矮衫摆兼,而福美来M5的中网稍高九甩啦,看起来更加厚重铜趴乒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘸。除入门级车型外冲,其他版本车型都配备了自动大灯撼,这点还是比较厚道的冷惰充,老款福美来全系没有配备自动大灯槽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拔港,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淑料芹,能明显提升辨识度哥狼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炼道,是2007年买的惩秆吮,到今天行驶了9.7万公里左右哄限涵。日常使用中油耗7-8升/百公里驼隶撼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点废,第一就是便宜捞挞,全算下来8万;第二就是配置高搬脯熬,07年8万带皮革座椅椒感、天窗凹多捕、自动大灯和倒车雷达的车不多写料烤,而且空间也算说得过去嗓沽珊,总的来讲这款车符合预期呵结,坊间说F3小毛病多浚强漓,不知道是批次问题还是命好溪,我家这辆倒是没什么事儿梗吵。新F3于今天上市赣蝗捍,领导说我算车主泞米澈,于是我就来了噬甩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧淘冒,聊聊老款在使用中的各种感觉桓圭。   ●动力及悬架霉钦绍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睡崔,动力够用湘,只是起步比较肉淮看嫉,1挡和2挡齿比跨度偏大山痞,走起来后挂入2挡转速掉的太多屎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赔揽。   油耗日常市里开7-8升/百公里客杠,还算满意壕揪。悬架初段有些生硬爸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞋,对于颠簸的过滤一般哭郎,后段软瓜陛,拐弯时车身倾斜大脓聘轨。总的来说算是个合格的入门级家用车雾氏吠。   ●配置及人性化设计五昆:   比亚迪一直走高配低价的路线变,配置丰富桃输,前面说过姐,皮革座椅坞挂嗡、天窗杠、自动大灯和倒车雷达都有所配备冠纳挪,另外酱潭硕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔽,虽然不好看摄戒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嗅殊佃。没有行车电脑显示屏跺,无法了解平均油耗鬼帽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钎忱镐,首先价格便宜承非,其次当年没有也不新鲜)托芒具。   人性化设计方面斗,四辐方向盘比较细宪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤念,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用捌权武,四个角随便按一个都能触发戚困。日常小储物盒好用痕伪,票据井、手机和水都有地方放烫,不满意的是门板储物太谐杀(硬伤)送,平常只能放车证之类薄的东西收,连杂志都放不进去仓妹负,后排基本上算是没有储物空间惋精。   ●做工茨: 内饰和外观各方面做工比较糙蓟,主要体现在接缝上匿苗,不仅大而且不均匀烷,这是急需改进的床。   ●空间悼:   F3轴距2600mm梅殿,我身高190cm捂,有时候我开车航谎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受料拘剔。后备厢空间大敞,而且比较规整咆,用它进行过几次小规模的搬运枫惦,还可以霸怕铜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卫瓦归,试驾中我也重点根据这几点进行体验酞,看看新F3有哪些改善和变化念献堪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》己粕,仍无法挽回姑娘们的心啼桃,如今她们只爱大长腿和都教授钵缸。不知道你们发现没有投拉素,宝马在汽车界引领着同样的潮流洁膊,硬邦邦的3系掀青、5系换代后都不再凶猛砂,舒适感和精致感倒提升不少随。现在轮到X5了晌啡烩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钳偏寄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犬绰,我勉强同意这种观点夺肺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粹沧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窗褐跋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惨炔,更显精致宪。总的来说矾,它不太凶联敲,更俊美一些屎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酒苔,除了外观与内饰的小幅调整外横,改款后的逸动引入了1.5T发动机恃昧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痞敝,逸动采取了1.6L家庭够用杆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策亨施,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乔廓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勃矾,一个争取“各门功课”都不落下娶,一个则是专项选手巷袜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手担号湍。 ●外观胳凌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7襄:轮廓流畅究疾墟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乖、瑞虎系列搜蚊飘、风云系列及QQ系列)碉竟,同时带来了转型后的全新车型伙村,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唉搪罐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仙哼裂,更是出自海外设计团队之手雾触,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灯堆。" "  刚进入社会的年轻人贤温袍,它们也背负着太多的压力别矗,在家庭事业初步稳定之后猛,一辆车对他们就显得很重要画下。致炫就是一个体贴的产品吭,它有着炫目的外形领,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致词豹奉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恨茂画,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫充呛,变化的不只是名字波店,更是尺寸和定位搓默瑰,风格和潜力肪工。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着签,吸引着更多年轻的用户群体遁炽歇。   致炫外观灵动时尚河磕,带着一些年轻的运动气息倘蛇晾,车长为4115mm思秽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虱,比老款低50mm;轴距为2550mm沃,比老款长90mm饯菜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撇畅,这样的设计更有利于致炫的散热虎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胃受姜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涩敬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筹破,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淑。   在ABB的阵营中悄互诡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碍图购,他们的目的很明确烦,就是抢占国人最热衷的这一市场喘菲森。对于奥迪A4L篇舶卞、奔驰C级料崇、宝马3系而言屏狗菊,三者都有着不同的亮点与喜好者痹蓬毙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蕊蔷锰。   在这款316i消息正式放出时撅吮奉,包含我在内的许多人都会想到一个问题棋,那就是究竟会减配成什么样淘?但在实际看来拒怜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梧稼莽。无论是进取型还是运动套装版肝辉荣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼莽胜扫,当然如果你肯花7800元篱逝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伸乡。此外巨,对于现今发达的网购来说腊邪李,这个根本不叫个事粱欣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多墟功藩,此外还有多种款式的副厂总成可讯母坏唷,质量咱们先放在后面橡沫,至少价格实惠也能达到美观的效果居。   虽然入门级价格不足30万姆,但你却可以得到一款原汁原味的3系讹,在定名中你就不难发现匡,316i中并没有“L”墒冉,它是基于标准轴距系列中的一员急。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姑,对比现售的奔驰C级缸项创、奥迪A4L而言攀京晒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势定刻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉旅颗,这是国人特有的爱面子传统沦便光,作为在国内征战多年的华晨宝马来说光枯牛,他们自然也深知这一点律搞稠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动迷,单出排气也与320i的相同唬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条藏娃,不过这一项在网上也是可以淘到的痊割,副厂价格也就100多元滴赡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掣扔令,然而在国内失忙,它还是一种小众车型膜。可喜的是健愁补,近年来随着“旅行”文化的发展纺蟹乓,旅行车也渐渐被人们认可廓。在我看来完岛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忻,一种是像奔驰C级旅行版蕉、沃尔沃V60那样方田,通过个性棺、漂亮辑、动感的外观设计获得年轻人的追捧渭。另外一种则是踏踏实实走低调牛、务实的路线麻,用内涵打动消费者恫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种顺饺廷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轿磕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO粪菏,外观毯、内饰进行了相应调整显窝,配置也有所提升拼柔,动力系统则保持不变还扇脑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讲,售价33.48万喘刹磁。除此之外芯缮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版麻淑湍,指导价29.98万价咕。   在介绍产品之前贰勺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垮舵却,1985年悄勿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鳖誊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泊,这正是斯柯达的前身甫绒。需要说明的是醚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芜,并不是指该车型限量销售螺。   ●低调桥莆堕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奸故,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版时税嗡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60微挎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格团,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟煌佬呕、稳重箍石,所以严格来讲涪睦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疼狄泻。从上表可以看出潜富,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辣,而且更重要的是戊兢记,速尊的价格更加便宜赌杀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烙垒。全新样式的中网格栅更具有立体感程磷判,大灯组内加入了LED日间行车灯挝舵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来害,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粕,朴实红档、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉富檀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焕甭,并具有自适应调节功能轿喊。新款车型的前大灯造型更加犀利斑乐。此外甩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的间。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岛拜,简洁修长控奖,没有太复杂的线条勾勒畦黎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份河。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈椭荣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7额眠,规格225/45 R17惹杀蔚,这是一款侧重于节能环保的轮胎耿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斜噶,圆润坏、饱满脐、协调千居临,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看黑恢、耐看得多管雀洁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应村奈,尾门上的线条层次感比老款有所加强署膏。此外略斥间,尾窗上沿的扰流板谱骡钙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用林但裂,让速尊看起来很有范儿绷瘸溶。对了鞘聊疲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澄,一般人还真有可能会被它吓到梆,其实它的心脏只是一台2.0T祥擂嫡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拢阔,在北京借着区域上市之机抛,我们再一次体验了自由光的越野性能邵彩。作为越野车型的鼻祖商风颗,Jeep用自由光再次向人们证明宝么,即便做的是城市SUV揣娠归,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蛾叙狼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韩,但是在四驱系统上巫,Jeep却有其过人之处摄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言胁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泵。    简单来说蚂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兴常,也就是说略敬拣,当前轮打滑时闪逻,动力会输出到后轮庐彻,使得车辆依然能够前进揣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑埂、交叉轴这样的情况)荷藉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杆,脱困就很困难了俩秤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I剧卫比、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坦皖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造割劳聊,以横置发动机混、前轮驱动底盘为基纯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秦八,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴水心菇,实现100%前轮驱动巾诡愤,提升燃油经济性潘,而且它的后桥也具备多片离合器结构能塑,可主动控制左右后轮的扭矩分配肖猫澄,起到限滑差速器的作用弗混泞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡让,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡独,还具备后桥差速器锁止功能单,实现左右车轮50:50扭矩分配播。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兜碾畴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择集螺。    在实际体验过程当中巨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屏冬、交叉轴立、炮弹坑扫钡、搓板路等等越野路面庆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中税,越野能力无人能出其右恐。    然而作为一款城市SUV蒲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慈蹲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匈纽。    另外玩深靖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统练。相比同级别的SUV容顷芭,虽然在越野性能上依然具有一定优势吾屡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抚拈氯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瑰范屏,但是进入这个价格区间以后梢篇钾,消费者选择的范围将更多脓呢煽、更大牧茂休,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扒尝,在竞争力方面依然不具有明显的优势潦阑磋。    或许尽早国产化降低成本蓉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虫叭倾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来农损,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溉创。如今乖,马自达6已经发展到了第三代蒂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恒晴粉,它的名字叫做洁菠:ATENZA铝悔。之前我们已经解读过进口版本得示,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力课辫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虾罐戊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潞地,这一次排量可不仅仅只有2.0L很叮缅,还有更加令人期待的2.5L遣。   注背砷:此次测试中儒羡练,红色车型排量为2.0L池,黑色车型排量为2.5L袄。国产ATENZA目前还未上市楔盎,此次测试为抢先测试勺席,车型为试装车姓盖垄。   截止到发稿时俺,官方宣布犊甜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曝陌宏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发从串,上半年上市销售孝搂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陈,我们还是先来聊聊外观剔。相比进口ATENZA小烫,国产版本在外观上基本没有变化渺署,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臂迹纷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恕镁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秽墙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茫妮胎,它不同于以往的两代马自达6瓷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辱穆退,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蝗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舷腻。总之从结果来看瘁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感揽期惜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耙凌,希望它能够像老马自达6一样览按健,百看不厌来罢凌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岗凹,仅针对这两款车型来说董蚊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹤,而黑色则太过低调鲁耸翅,完全掩盖了车辆应有的魅力匿。ATENZA的红色与大多数车型不同沮泥董,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒版队思,不俗套勃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm花滥,轴距为2830mm当,与进口版本相同哗。相比同级别其它几款日系车型统,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胶培。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镶岸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯门,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爆慕沸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敢,科技感差了一点次纹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)星胯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上导分勉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意距董,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汾喘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈坚,相比之下确实显得小了一点茸阿,为什么不折个中同钒朗,采用18英寸呢告宝比?   两款车的尾部设计几乎没有区别相柏,尾灯样式相同灯薪,双边共两出的排气管(没错卤鲤,为了表达更直观蹲、清楚挺、无异议疾脖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侗,这是马自达6一贯的良好作风晶仇仕。总之氮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棘绕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言典,谁都知道SUV车型最为畅销庆囱秆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泄叉刨,而卖得好的却还是那么几款兴搏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙摹核省,还要等到试驾之后才能给出答案潦屎厢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哥钮。从风格上看触贝,海马S5偏向时尚枯、运动曙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姬婆世。而在配置方面驰贪旗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舶钝。根据目前了解到的消息办,这款车型的起售价约为9.5万经些,如果消息属实的话守档斗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巨?   外观梁哩袒:设计新颖舰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆椽面,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位路莫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豌氨断,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迁,也将它的风阻系数降至0.34恼摹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了媳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴撬尺,比例上感觉怪怪的摄该,好在经过哑光处理所产生的明暗变化傻胸,有效地提升了视觉效果偶情。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啥懊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神罗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯堂路、转向灯以及雾灯锹茂破,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宫经舌。   作为一款紧凑型SUV啦侣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钳静茎,轴距达到了2630mm韶逃袍。与同级别的海马S7相比燃汲,虽然在车身尺寸方面有所减少抛,但轴距却多了11mm花,整体空间表现令人期待骆欠适。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戒踞诚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上揽慑孪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斜脓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冈吾。" "   全新的A3备受关注第磊,这其中的原因有两点钞,一个是加入了三厢车型茸会恕。而另一个淘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型废忍焚。只是这台车来到国内较晚乘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巾很摹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寸,简单明了的说惹鹿露,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蜡绥,而必要条件是横置发动机毒彼康。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本牟拜,但消费者从中又能得到什么败洽蒜?如果按常理来看韶痪忻,对消费者的好处应该挺多的炽猩,比如车更便宜了梅羌,就算车不便宜配置也应该增加了慧浮嵌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秦。但上述这些还只是一种期盼墩攫,毕竟这个平台的车型刚量产不久横恭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窗膊。至少高尔夫7是这样派,而全新的A3由于正式的价格没有公布木,所以也不好定论硷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3号嘘,这次引进国内的共有四款车型枪蕉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型峰俏氨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翘孟仙,6速S tronic双离合变速箱菜。在本月的21号安狼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茂。相比老款的两厢车型罗宿,轴距和车身尺寸都有所增加瓜,而且在轻量化上下了不少功夫辈县。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狈赂,但在配置上基本都可以进行选装廊。由于三厢版为新增车型秀忌揪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涉凛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彤架霓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慈挪,“小改款浪汝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款额铝痹,而值得注意的是哭铂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盗雄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议素寡薪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力承虱。”吉利控股集团副总裁伍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弯省,欣喜之情溢于言表烷。    亦或是巧合颈帮投,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能素漆描,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摔潘,一方面楔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烁,另一方面北便寡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肠级擎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稗嘶森,种种迹象表明皖吮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抢。   诚然菏陷袱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搐拭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虱钉栏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旅,孙晓东对媒体表示讼喊付,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诬,吉利收购沃尔沃之后司兔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酶稻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生态扫躲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应按拷砰。" "  在国内街,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闯,它凭借动感的外观昂痢哄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稗,后来者RV4丢督、途观呢苛庇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篡防长,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蔼莱膛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了副补翻。而今年喷敢,东风日产给我们带来了第三代奇骏久,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣铰唷,年轻化衡、动感化的外观设计就是最好的证明监。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蟹切。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中累茄,层次感以及运动感比老款强太多了橇惩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阿,流畅的曲线让它不在干巴巴霞裤漠,整体饱满了很多互萎寇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擅粟委,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协搓料。   在侧面线条的过度下恭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溅埠谭,并且加入了以装饰性为主的扰流板肃饥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脖。后尾灯变化更为明显纶,竖条造型变成更为接近长方造型揭饲眯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”催,一定会想起Jeep群关,提起Jeep娟涣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迟炬倍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锰酣迷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汤项,看看它在这部分有着怎样的表现脑瞧乃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车皮唐,并且不可选装以外残貉,2.4L 豪华版可以选装该项配置替怪呢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版膜肆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栏苇,从功能上来看比较全面羚骄稻,下面我们就一起来看看它的实际表现公聘。   更多精彩视频尉吠颁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涪脚,调整比较细腻鹊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位电趴篇,而且还可以停得很正篙绒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示衰,如果继续操作泰泌,系统则会中断本次自动泊车颈沛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孙酮筋,我一定会把奇骏放在首位氢咎痪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款埂鞭,性价比非常高愧。不过自从2008年上市至今的6年时间里四丘吨,它始终没有太大的改变耻鳖,另一边竞争对手们却在不断进化挛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘失龄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况从茧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前热鼓,而看到新车的第一眼就会让人感叹察韶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了爬参。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姜颓虏,并且也是该平台衍生出的第一款车型慕突,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化聊铅。相比老款车型略显古板的硬朗外形屑洞,新车则显得更精致扁莆,更有设计感口,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俗庞促。当然箱端冻,除了视觉效果之外嫂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戏捻?这也是今天我们需要探讨的问题疙狈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型登须傲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浚涕窍,我们本篇文章的测试内容并不全面博谋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据馅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棋妙豁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧庭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鲍萝散,里面对新车外形署庇篓、内饰等方面都进行了详细的解读罗耗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卵徽溃。另外猛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊口。   ●增加更多高科技配置莆杰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品连布,除了拥有出色的设计断、良好的工艺和用料之外仕浑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望埔,翼虎就是个很好的例子爱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闻。如今的新奇骏身上么瓶,我们也看到了各种高科技配置该,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滤箩曝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赶螺说,在两年前它就已经崭露头角嚏匆修,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样开焚烩,连控制面板都完全相同凰。虽然东西不算新抚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卵矫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化德,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冯秘,汽车作为生活中不可缺少的一部分衰频,也同样要跟上潮流修。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车日,很多的印象都集中在日系的丰田车上焊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等释层,由于起步较早恼凭肺,所以在混动技术上都比较成熟剿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型竞小,一方面是因为未来的趋势拔,另一方面就是对环境保护都有一份责任杯肉界。但能让人印象比较深刻的不多炒抚界,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柿庐佩。经过一天的试驾体验膘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卷壁廓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车校繁。   外观方面拟:设计大胆前卫隋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后玛,给很多人的印象就是模仿巷川骂、复刻毖,aygo呕邦巩、花冠纹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扇。实则也是没办法的事儿权割,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痢,不过从秦看来啤绊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段葡邦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锌霖,整车设计偏向年轻化蒋,前大灯内加入了日间行车灯故采萄。车身尺寸方面谦付岭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm葡亭,轴距为2670mm方。   实质上茎泊,比亚迪秦的外观特色鲜明屏卜,个性十足裙,他并没有针对大范围客户群体而设计绵涎,更多主打年轻巷、时尚元素宽。这样一来蓟垃,优缺点也相对明显诲兼,需要一定的时间让更多的人来接受他汲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剔,充电方法非常简单也很安全吠情填。通过家用的220V电源就可以直接充电脱娠巷,但是要采用三相插座础烂椿。车内的仪表盘可以显示充电信息拐,包括电量以及预计充满时间崇煌,而且还可以选择预约充电辜拌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疾霓,虽然我的“档期”已经很满陆狭,截稿压力山大联。但作为潜在车主柒牵涛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平萎,它和福特嘉年华冈景驴、大众POLO会有多少不一样丧,谁更值得购买艾倘。我想这也应该是大家都很关心的问题宋兼稠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息讣,以供大家有更多了解赫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元飘拓,分1.3L和1.5L车型券川防,提供5挡手动或4挡自动变速器嘛。这也是国产的第三代威驰车型系丢腻,相比老款车牌,新威驰变得价格更低杯、空间更大堕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饥,在广汽丰田4S店中销售定噬,价格区间6.98万-10.88万元讲强。两者动力系统好、内饰设计完全相同谋福碗。只是外观分成两厢与三厢涩咐戏,配置上有细微差别而已辟柏恭。好了靶统,我们就从外观开始说起叼。" "  导语捌潞紊:在新能源汽车研发领域松,比亚迪一直是领跑者拉敌星,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泰垦巫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者点性达,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术率,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件间庭涎,能够开发更为节能导、环保的电动汽车产品叫横罕,实现性能的提升和普及应用能。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作麓任。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倪。   历史上莆般,秦灭六国逝,结束群雄割据时代腑嚏,统一中国拇茬精,开创了历史的新纪元退清。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纽,势必证明其在以下六方面的实力怠箔:   一几郴、比亚迪秦到底有多快喇笔熟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒焊菊,23%的车型在8-10秒碘,17%的车型6-8秒葡保,仅有8%的车型小于6秒纷库庞,代表车型如保时捷卡宴4.8L管。今天瘦另伐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下徐鲍眷,秦百公里加速为5.9秒獭蓖,而记者实地测试时脖念,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搞。   跑得快自然有其道理形径鹤,秦具有“双模”动力锑翘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垦,在混合动力模式下挛,秦能爆发479Nm的扭矩昏本沁,某种程度上可以与那些超跑抗衡违戌。 二峡、秦油耗到底有多低秽疙凌?   根据国际标准测量核算驼,秦百公里油耗仅为1.6升侧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式法泡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式金,纯电动模式时茎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鼎虏狡,整车自动或者手动切换至混合动力模式埔诲。在所有模式中讣叫,秦还能进行制动能量回收赣操,即电机向电池反充电店,每百公里回收2.5-3度电狭,可以多行驶约15公里窖词弦。 三伍夹、秦充电到底难不难混盛魔?   一句话回答崩藩:有三口插座的家用电源就可以瘸,就像充手机一样方便蓖冒扩。秦的电池容量为13KWH胜旱,可通过220V电压潮牌,3口插座靠歉没,4-5小时充满电吃嗜。秦随车附送一个智能充电包甲钵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颊坛竭。   四春嵌内、既然用了大量驱动电池琳,到底安全不安全?可靠性如何磨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翅蓉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池俺酶。单位能效比褐辨妨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池补疾泥。但是安全稳定性方面则恰恰相反乳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池籍诺奸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宪楔纷,是目前市面上最安全的驱动电池稼寥,没有之一遍坊。   可靠性方面掳遁,据比亚迪测试稳码,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑快耽翔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牢慨,业界罕见沥。电池电芯甚至终身保修剧府。 五小础、秦操控驾驶会不会很复杂渡问林?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样密篮,习惯之后甚至更加简单温。新增纯电模式宜霉冢控驾驶枪蒲,更安静净卧、更节能擅歼。   六釜卞、电池组电用完了如何行驶散刀狄?   据技术人员介绍吞县,秦本身不存在电用完的情况疾。电量不足时结瑟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式技摄逗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耿半狈。   此外厦褥,行驶过程中触旧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搁,并储存到电池中长拴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吻诉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腊筋捶,其次是QQ me筋凡,PT漫步者之流颠饥甫,当然还不包括那些“只识其样搁彪蔚、不知其名”的人群骏乌艇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俏醋,它也是双龙汽车最具标志性的车型陛。在迎来双龙新柯兰多之后派,就在近日飞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缮卢钵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亭,但却让我们可以由心发出这样的感叹眠,爱腾终于正常了丝常。   从推出2011款爱腾至今庆腊道,已经有近3年的时间砂浮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辜潍申,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滇林太。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事按,伴随着2014款爱腾的推出慌募肚,有关于这款车的一切喇伎村,也自然成为历史噬秤,被我们封存起来帘辣。全新的家族化风格设计钉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酶块外。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磁拷,与新柯兰多相似的样貌抒裳,让新爱腾不再具备专属性堵趟。没处前部细节的设计姑,都是那么平易近人缎贰,平庸的再没有任何特点警饥。可能人就是这样堑测论,老款爱腾在售时卸,人们总是说这款车有多难看奥痞别,有多奇葩荆,但当它真的成为历史后卤,我们又会感到缺少了什么烤涣蠢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化都透,但还不至于让它从中获得什么优势喜汀疏,车尾部简单的几处变化宠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腔。现在在大街上覆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皑驳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惊躺兰。   本文导航" "   这年头在路上跑着畏焊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼偏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胆屡,把自己造的车不断的加长坦绵帕,就算不加轴距也得把身子给拉长燃告。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中括挞、大型车上草慨,感觉有些资源浪费铣揩低。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敢,“L”的作用才更加实际毁信。当拿到这辆YARiS L 致炫时娥,小惊喜了一下奖埔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了兜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喀薯、大众polo赣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势跨。目前这辆车共有两款动力妈狡、6种配置车型在国内上市浚爽,指导价格在6.98万-10.88万之间溶。由于新车型且上市时间不长蹭慌,所以目前的优惠幅度不算很大膘乔戚,基本在3-5千元左右贡伤。(个人观点泞墙:致炫化首幌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脆抛,厂商指导价为8.7万-10.68万硼吴茹,搭载1.3L/1.5L发动机莽蓄枪,5速手动/4速自动变速箱彼捶。" "   曾几何时然,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾萎淖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象补鲤,但却没有获得国内消费者的认可释缔那。如今料,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哎盗,其售价区间为15.48万-21.98万元滩尾胁,相比老款车型有所降低漠烹。另外簇盾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苫探,并针对柴油发动机进行了重新调校避洪。下面就让我们通过试驾体验蹦膝煞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缮眯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幂操,并采用双龙全新的家族式设计闷舞骆,整体风格与现款柯兰多十分相似毁磋。然而咀辨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整莱筛,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹿旅,略显缺乏新意猛。   小结皆: 相比老款车型来说任,新爱腾的外观变化令人欣喜锨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稀,且双龙全新的家族式设计的确更显档次深馅。不过筒速,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汐汰松。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上罢衡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)譬凹。在海外市撑吒景睢,新逍客提供3款发动机花咎,配备6速手动或CVT变速箱偏胃,在英国的起售价是17595英镑乌。与现款车相比爸凸撂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计描,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处圃崩秀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型相,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赁捅。 ● 外观介绍撕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柯:宝马2系Active Tourer酮躬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挽惕没,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型商埃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子完帆?车展上的展车给了我们答案维。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苍来,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车私缺誊,而在正进行的2014日内瓦车展上裤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出私。和两厢版一样溪含溃,全新标致308SW基于PSA的EMP2目耷矫樱块化平台打造摹唯,造型新潮时尚舅诵父,细节设计则突显旅行车的元素愧翻刑,保持一款旅行车应具备的实用性灸弹。据悉缅菱伞,该车将于年内率先在欧洲市场上市泵核观,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巾藉,相信国内消费者很快也将与它见面膳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后榔赤卯,全新标致308的旅行版如期而至蛾。从整体变化来看对翘玫,它在保持旅行车实用性的同时武歼,将重点放在外观令侮、内饰的调整以及配置的提升上行,新潮的设计更是让人眼前一亮犀曙坪。在我看来腻博,它的变化是非常积极的鬼及。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驮,现在它要做的就是尽快进入国内搂萄倘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瘫:   静态评测    ?   更多精彩内容涵屁楔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刃畔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鹅。早在上世纪五六十年代钾,Citro?nDS就用上了可变悬架谭、随动大灯驴蹿榷、转向助力圣挺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叔瓤哥,加上极为飘逸的车身设计孺嫉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眯形秽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞘奉,2011年长安标致雪铁龙成立瞬,到今天我们测试全新DS 5LS垛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刨借辞,音译的中文品牌名念起来很接地气邪速:长安谛艾仕脖老,有股莫名的喜感贬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跺,是台正儿八经的三厢车忙栋。   ●外观馁挠健:考虑国内需求鹿肮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前混截,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溃冒良,后者里里外外都显得格外前卫风奔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勒酷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实史琉、更好接受一点燎捐。当然轨孙,前提是得保留住原有气质肮累。   在这张全新的前脸上水,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枚挽,官方把它解释为“飞翼”码使,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征郴鲸,由于边缘不是那么锐利硕乐腔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菩托瓣,接受起来没那么难乖。   车身侧面和尾部看起来很饱满娃踩担、匀称胚坝矮,其实我个人甚至感觉比车头更好看解考零。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰搭港胜,厂家说这是做完市场调研后的选择恰藐罢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西存,想想也不无道理令,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堂痞臼,与其后期车主们各自琢磨暇鞋烽,不如原厂直接把这事办了顽氰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孪绿抒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注不:下文简称新阳光桶,以便阅读)团厩砍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸邯浮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缓想赴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匹款铅。现在它不光新潮显捞敞,还进一步提升了性价比拉需,为与定位相当的大众桑塔纳吞腐廓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娘。 外观叙膜哩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炕十奋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耐颠究。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弛,达到4456毫米甸愧兼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平竣砷。    此外稠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咆行,由于在东风日产的产品体系中胶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)休截,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些漠啥财。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时薯,我已经身处呼伦贝尔牙克石枪赔级,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气襄。尽管天气有些寒冷纱,但此刻我的心情是非常愉悦的铜撑夕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演去访,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感湍愤得。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桂鬼贰,当然我也不例外达。这次除了911之外回,保时捷还带来了Cayman充壁佛、Boxster瞥办嘎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型河盖,让大家分别体验RR(后置后驱)苇竣、MR(中置后驱)梆离、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧石。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勒,即使在这样的冰雪路面也不例外画胶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冻佛讹。在练习漂移之前郡龚,充分的驾驶培训是很有必要的瞥填,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崔。   ●车辆失控该如何挽救把?   当车辆发生转向不足时袜每,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抬泼炽,稳住方向并且慢慢回正伟,切忌继续打方向潭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向典霸,反而会加剧转向不足的发生匠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桓惠朽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驴轻捕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匪盘痹。对于一般人来说滴,应付转向不足要更加容易一些毛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啪,而转向过度一旦被合理运用惩倡售,就能成为过弯利器冈鲸继,也就是我们平时所讲的“漂移”癸。   ●如何才能实现漂移朝?   要想在弯道中实现漂移我,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移床。针对这次的车型以及冰雪路面匠屋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式敲词:   1惩顾故、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涂,我更愿意称之为惯性漂移过弯鸽彭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痰欢、甚至小于90°的急弯台。 ? 『以上为PPT截图解曹,分辨率有限侠疽喊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诉纫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度齐坦狸,然后反打方向诗那习,稳住油门漂移过弯惊茫挟。例如在通过上图中的右弯时锹屉嫁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溺提,然后左打方向搽商宪,紧接着再右打方向湍联辆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动放篱毁,别慌腿,这正是我们希望看到的闲兽塘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心偶。随着车尾横向滑动的产生剑僚湿,此时驾驶员应该迅速反打方向炯,让前轮时刻指向出弯的路线末,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啃遂,随后在出弯时适当收油并回正方向暑鸡瓜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斥谭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向澜令默,方向盘转动角度都不宜过多涸,最好控制在90°以内暑石。其次油门动作务必细腻眉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矾镰,给油则会加剧侧滑辜,收油则会减小侧滑角度撕袱涂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用降。   2匡阮倡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屑。   适合弧度比较大的高速弯道洞帘驶。 ?   当车辆高速入弯时嫩实蹦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痴诡。当车辆开始侧滑之后驳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溃诫,继续维持横向滑动鸵,同时反打方向控制出弯路线匣贡,之后的动作与第一种方法一致酒桑马。对于初次尝试的驾驶者来说漆梆婚,如果入弯速度不够快也没关系甭泄,你可以直接省去刹车这一步骤铣忍丁,在入弯时适当地轰一脚油门焊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜂,并综合运用委,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挽。例如在紧急阀雹、高速的连续S型弯道炒猾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心普垮性,从而划出一道完美的漂移路线拾牡八。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茫餐?AE86在高速S弯道超越RX7凶冀琶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞄。   当然俩睬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拘逃然,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吓媒绞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器府辛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菏,驾驶员只需控制好刹车奔、油门以及转向三者之间的平衡即可吩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胁。   然而即使是这样距盆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袭平糙。冰雪路面凹凸不平赣武未,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同其醇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棵荣稍,所以技术和心态都十分重要达鞠爬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斡脸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屑雌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巩穷。在这期间垦负,沃尔沃创造了无数的第一汇尖受,也赢得了不少的辉煌成绩渐唉吾,当众多车企迎头赶上之际冬宠丧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔑楞拜,并将其命名为Drive-E多铂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哼沤浓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俯烹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命僧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剁惹裙,实现了靠背调节和腰部支撑悸钉。 1967 推出首个后向式儿童座椅闭哨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扁戮褂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器日,将有害废弃排放降低90%以上汤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锌掇写,一双“慧眼”保证驾驶员的安全居篇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生号釜七,有效减少或避免低速追尾碰撞任寂瓷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术邓,至此安全范围从车内延伸到车外盯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞘颂芜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数薄,从被动安全到主动安全安,再到行人保护茧课彼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可犯诚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域顺俄郡,空气污染现已成为最热门的话题胃涸屏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吻镜米,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狮壳。   Drive-E是什么 龋潍稻?   即E驱智能科技敖粉,代表Efficient Power(驱动更高效)峭、Electrification(驱动电气化趋势)伦、Environment(驱动环保潮流)蔫划妹,从字面来看很容易理解亮拈,简单来说就是引擎高效化纲壬,这样一来既可以保证动力性别,同时还能达到更好的排放标准绘凉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稀颗舷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征护祭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎空靡熬。   沃尔沃还将这一技术投身于牡郏块化的研发骨,只需变更增压器谋眩块与催化转化器母娲牵块等主要部件徘钩,便可催生出一款新的引擎产品菊耪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上榔规,大致可分为4类抗盾困,即汽油直喷引擎扦僳、柴油高压共轨引擎空握,单增压引擎(T5)叫溯九、双增压引擎(T6)普。 以XC60为例 慨蔑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 关。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞭汾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎讹炬窘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比律,在动力输出上也略有提升娜,其中的原因自然脱离不了小体积惜磐、轻量化等一系列技术的支持浚携。   此外变速箱方面也有了很大的改观逆埃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%隘温坡,挡位的排列也更加紧密鞭,有效缩减了换挡时间懂歧苏,从而具备了迅捷的响应能力敛楷褥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现广室钩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瘦,耗能经济性方面得到了进一步保证堕腔,它将改变城市路况中引擎启停的时机湿亨,改善油门的响应钨财勿,空调系统转化为经济模式工作蘑偏洪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作甸谅捻,而在65km/h以上松开油门芭,引擎还将会处于怠速状态宝绦。   本文导航虐蔼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩襄勒姑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位材搂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惫羚。不过担挪及,动力并不是我们今天的主要议题煤泻。秦的下盘功夫方面表现如何疙澳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系试拴芦?这些都是我们今天要研究的内容故咖窝。综合起来陋虏,我们最终目的就是想要弄清一件事某,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舅沥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碳陶胆。当然沟诧,由于秦有着体积更大使、更加复杂的动力系统溺龟煽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绿钝,但由于双叉臂需要更多的空间惦,因此也是不现实的郝。在材质方面辟,秦同样表现中规中矩瓮,并没有使用轻量化材料为车头减重恐刨,亮点并不多吠。由此可见霞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虚把然。   不过袒戚奔,由于混合动力系统的特殊性坊论,秦也必须做出自己的调整哦守梯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迁埠。比如辖袒办,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上密备,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搔哀。此外郴巴测,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鞭,相比速锐在直径上增加了将近9mm慌,看起来很是显眼芬娘董。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化并,而在同等材料和工艺的情况下呸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庆牵钮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痴。   另外翰耍撑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架琳湃。与速锐的非全框式副车架不同通,秦的全框式副车架看起来更加粗壮滥帽棱,由于加入了电动机和管理单元贸改浑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔬,因此这样的变化当然是加分的但促藤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声势敦蔼、振动和声振粗糙度婆黔,欲知详情请点击这里)殿,是个值得肯定的进步扭。此外倒花璃,与速锐相同笛穷来,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掀,强度更高师穿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邓匿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天黑溯葛,现款复蹦剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炽,不过福特已经为此做好了准备疵方,日前刚刚发布了新款讣克斯晌便。它采用了全新的家族化外观垒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗣搞围,不过它真正的杀手锏蚀巩,还需打开车门才能发现儒瘫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耸,进一步抢占细分市衬巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型负嵌托,满足那些对于性能有一定追求的消费者合缓亭,比如轿车中的S5蹄洛挡、S6鞭、S7筹、S8等等淑剑。就在不久之前的2013年12月确猛态,奥迪SQ5也正式来到了我们面前火闻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型省蜗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)撅廉淡。 外观欣喘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子电,可以随时面对那些不识货的挑衅者具土盗。作为Q5的性能版车型省,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抱,颇为低调猛花许,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化患。 车型图片 基本参数贩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轨去吹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别价某,特别是车身高度经过降低涣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吧,而轴距也有细微的变化楷户松。   其实只要细心观察屑夏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的软,除了特有的徽标之外扦谜梅,SQ5的镀铬条有别于传统车型鲜,采用的是双横条样式菩萌谓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撩措奸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挨仿钙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆口。而配置方面偶氮栏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锨盾。   尾部的变化主要集中在下半部分朝鲁匪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刑刃磷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计力,可根据行驶状态来改变排气开启程度七收饱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杜阮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晾,前者就属于少数派袒山黄。一个是只有追韩剧的人才懂屋惋,一个是全民百吃不厌括妹肚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柑晨,其实上一代车型在国内早有销售曙溶拴,只不过跟福瑞迪太像了蜡,外观不出众落轮,关键是动力平平蜕立,所以最后并没有收获太多譬秦。全新速迈刚刚上市溃佩,售价17.98-22.68万元嵌喀孺,很有幸能够在第一时间接触到这款车埠妇稍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秦酞焊。通过简单的对比扇,不难发现书沫嵌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鞋僧,名字叫做ForteKoup禄青额,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机金,售价17.18-20.08万元掏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楼,它承了起亚家族的虎啸式前脸醚俱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评玲凹,现在看来谈不上惊喜亮,只能说还比较精致蒋笺仙。虽采用了大嘴的设计屯歉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拓惯,或许小女生会喜欢虚冻。大灯全系都为卤素光源锚,并带有日间行车灯捂透。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挡疆。   走到侧面逝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诬群,但两门的设计为它增色不少簧猴,在绝大多数人的固有印象中答伸妈,跑车就应该是两门峰,并且应该是无框车窗府地时,仅从这两点来看炭系革,速迈确实都做到了贯险详,开在路上的确引来了不少的目光追随罕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流及,我们一致认为车尾的设计更为出彩插撕,短小劫、精干锈表姥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲤通。除此之外郝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逆端魄,而且排气管口径不泄缧浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强仟缉。轮胎为韩国本土品牌灿,规格为215/45 R17氦俗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了般伞。   当然颁臼蹲,如果你选择2.0L车型的话耻譬,你所看到的黑色外壳后视镜苛纬及、前后包围的碳纤维纹路饰板烯、双边双出的排气管耗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了递。" "  讴歌这个品牌鸽娜,或许很多人不是太熟悉市粒。作为本田旗下高端品牌蹄煌完,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任割等,而且在美国市沉何道尽,讴歌的品牌影响力是非常大的驼硼度。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咀遁舌,大部分都是人们对这个品牌不了解捂吼,影响力上不去憨,导致在销量上确实不尽如人意慨。对于这次全新MDX的到来丧楷,个人持有赞许的态度距,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剃仟,还是那句话估,品质上去了牢矩,接下来就是提升品牌影响力了俏土骡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梢,大灯的轮廓更加细长袖揩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯榷篇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过糠氰完,但内部结构和MDX并不完全相同盟。雾灯被一条仿LED的光带替代访水扛,进气中网的细节刻画更加运动敬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搞,侧面造型给人的视觉感受非常低粟岭僳,这和前后大灯的位置有很大关系化,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淑,注重舒适性材稗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疚廖瞧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汇,而压低的姿态却更加动感习,这种设计可以招惹年轻人的喜爱弟檬。尾灯造型相比较现款修长筋噶级,优雅的感受也来自于细节的 设计姑,但貌似通过我的观察碳晴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睡济。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置示,让尾部显得非常简洁擎笨。   本文导航风:" "  2014年2月20日喘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贡谦守。2014年型奥迪A5的最大特点是毒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擦迸肃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汾四椭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莱房交,共有19款车型殊祥咎,售价在49.98万至85.8万临收,具体价格如下盒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表信扇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宛晌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别修跺。配置方面霉稀牧,也与现款车型相同搭龟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烯茸呻。   内饰方面绷,2014款车型也与老款车型大同小异溜微冗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘女坚戚,同时门内饰般默螺、座椅中央扶手华并杏、都采用了纳帕真皮面料吕蚀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛔伟点。而2.0排量以上的发动机则保持不变卯耐械。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赴辩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酣稍弯。   变化一官搬馈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旱,在原有的缸内直喷技术的基础之上磁奈鞭,加入了较为传统的歧管喷射瑟狸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绢虑天,通过二者各自的优势磊箩峦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求郡葡汇。事实上莆,混合喷射也不是什么新的技术苇苹捆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用截额。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓟世。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宿吞吕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善税碾。   变化二玫割廉:排气歧管集成至汽缸盖内懊顽糠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汉,从而减低涡轮的负荷妓,提高涡轮寿命读。同时疟诞,因为在进入涡轮之前进行冷却徐谰,相当于提高了涡轮的进气温度限制筹如帛,可以允许发动机有更高的排气温度谭叹挝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘶阑蹦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奢残,同时结构也更为复杂脸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侵。对此熔,缸盖内的冷却系统也进行了改进茄吠熊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)年。   另外烂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外龋讣,还有着两项小改动擂栖痛。使用旋转阀亩罚块替代了传统的节温器灭渭瓤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制苹。   根据官方消息捶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蝎。笔者也希望在应用新的技术的同时汀谰檄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晃蝎撑。 责任编辑岗谴:王晨熙" "  A00级(微型车)涪井火,在人们印象中这类车以实用性嘘老肺、代步功能为主羔惶掂,低廉的价格促使配置也不会太高层滤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苇,一款车的推出打破了这一概念趴,它就是全新奔奔挺弘,来自长安汽车逼。   感官是人们的第一直觉反应掣遍乔,所以外形设计的重要性不言而喻笨僚,为了使人们印象深刻攫莱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的胯雹巫,道理很简单泞,日本是微型车最发达的市场捶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弘上,在2013年广州车展上镰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光邦,除了时尚的外形设计以外匿憾褪,在细节做工上也有着不俗的表现偿。前脸的设计整体性很高河,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鸥掣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沁醛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撼鄙略:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撮,不过这一点在外观上并不明显爬,这源于贯穿车身的硬朗腰线弹,有效将视觉性降低垂溯伍,同时搭配造型独特的双色轮毂丸,让这款小车看上去时尚动感溉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撼擅颂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卞讥薯,如果仔细比对嚎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疲。除了引人注目的设计以外桃磐矩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹龟蔚葛,具有加热功能的外后视镜柒妇、15英寸的抛光双色轮毂背睬岔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页透饲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d姐呻叹。不过钱瑟贯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版潭厢颁,从内到外恕咳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉攻,可以说是一次完美的蜕变椽慷。那么这款新车究变在了哪里纳暖便?它究竟新在哪北桃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汇悲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舒辆悲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碴狡械,轴距则与老款车型保持一致惩藤。在尺寸变化不大的前提下判屉,改变外观己辈范、动力姐、内饰赎骄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哎胳父,2月19日这台新车也正式来到我们面前搁商脾,并接受大家的考验勺苹别。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挪,但这8条是我个人认为变化比较大的口,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点龟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歼,我就有了一种预感掂唇圣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢帆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案发。全新X5给我最深的印象除了家族化外胳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勾茄京。首先孔挞纤,先说说全新X5的外观汇,“大尺寸双肾进气格栅”泞、“开眼角式前大灯”鼓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厩环。    现款宝马3系推出的时候饰烯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉触,现如今随着全新X5的上市刮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屯墟福。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俗福熊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丸,据悉揭酒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯停蕾。值得一提的是怜辣娩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莫瞬,给人一种炯炯有神的感觉惜泄奢。    由于新老款车型的轴距保持相同诚川,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瞧尺,反而侧面的腰线给人一种力量感抨宠,这也使得新车看上去年轻了不少嘛。细节方面惕概颁,新车在前翼子板上增加了进气口搅掠,突出了宝马品牌独有的运动基因棚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乌郸感,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僵,提升了夜晚的识别度签。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起枪劲,降低了风阻系数弥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帝噬。" "  版权声明蕉澄:本文版权为网易汽车所有窘常,转载请注明出处弓。   在2003年现戮,奇瑞QQ的下线让这款时尚登投、便宜霜侨骋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炽,之后短短的几年间办,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盗暖患,然而到了2006年长安奔奔的推出潭响,打破了QQ一枝独大的局面哨份葡。一转眼俊疮沃,已经过去了10年的时间荒江,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悔藐吞,在这个追求个性堑联、讲究品质的时代裁围钠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歪寸湍,而长安似乎也意识到了这一点戏贪倦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灭娘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者同?   从厂家方面获悉硕锭乾,老款的奔奔(love)已经停产喜,而奔奔mini则将会继续生产销售枷充,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骗甸,前者主打精品中高端微车市呈渖咕础,而后者则会在廉价微车市场继续作战浮。从定位上来看栏策电,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些螺,虽然沿用了奔奔的名字购厩喘,但整车的设计甫、配置以及售价都会高于老款车型汝狭挤。   新奔奔客户群体是谁俄菩毁?   在很多年前牌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闲讨舶,到底是买奔奔还是买QQ锌,在那个时候暴哥,很少有人会关心这款车设计的如何俯突掀、驾驶感受如何乖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具努晃赋,省油疙、皮实嚼、能遮风挡雨就行枚旁。   现如今供,80后屑幻催、90后已经成为购车主力芭闭,这些从小听着walkman躬吉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计册、用户体验以及品质都有着更高的追求蹭,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜜饱拔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看林粟碌,新奔奔就是冲着他们来的形掣必。   新奔奔主要的竞争车型是枢俯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妒,但从目前得到的消息来看躲揪袍,5-6万元将是其大概的价格区间念桔槽。这个价位中既有一些合资的微型车稍断,也有自主品牌的紧凑型车斗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剃,比如两厢赛欧砍、奥拓导、玛驰以及低配雨燕等等车型罐枪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线栖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些么,产生竞争的几率比较小蹬卜。   外观廊坚:惊艳逼论、和谐观玛舱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烷本蹭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馈晦寿:高离地间隙却曝孺、车顶行李架翠翁、双色车身等等笑。没错柬,无论是跨界裙睦、越界还是交叉车型祭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惫栏。不过世间万物幢刨付,徒有其表终究很肤浅防,我个人认为辈龟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统采梨。所以逼陆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迹疚妊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谩夸宏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炭,它集沃尔沃所有看家本领于一身舒弘,可谓全副武装蓖秃。为了让媒体更好的体验这台车十卉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橙。没有固定线路络隙,没有领队车辆窍痴豹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾控湘,它会和每一位汽车媒体人独处12天价。而在这12天里腑,我已经和它奔袭了4100公里盯膛,横跨了三个省份绞佳,体验了柏油赛道骇、软土拉力船睬性、冰雪漂移落筹苔、高速狂奔挎虎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讽,当然煞姑效,最终的结果是断潦耽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杭爬海,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饺献,正所谓日久见人心夹,交友如此檄皇,试车亦是如此哎姓。回到正题鞍岁,和往常一样刮导靛,对它的了解还是先从外观开始甭忙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生夯拆吐,相煎何太急”这句绝句艇顾,而在雷诺—日产集团旗下估柔铅,有两款车正在上演着这一幕伴良怒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肆,还有这出色的越野性能片联。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸽掂侍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下深刷叔,买谁更划算麓毙污?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡棠保:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脐,作为英菲尼迪的顶级SUV四娃弥,QX80的售价高达152.8万倡,但经销商处可以优惠16.2万舍汾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万獭,虽说16.8万也不是个小数目溺杀。但对于消费者来说迷土,一个日产巍,一个英菲尼迪书氖欣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浇祁睡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)筏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV歉舞搽,它的身材绝对够大假。从上图的数据来看烙褪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肪泼促,尤其是将近5.3米的车身长度透,会让您感觉驾驭它有点困难补轰。另一方面焙汰拭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型得,这一点在QX80的身上也得到了完美体现茧骆嫂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辉搞露。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅川。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鲁浇,同时也显得异常凶猛棘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉埃畅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大势,整体造型圆润渭伎柯,没有多余的线条作为修饰仕,但是反而会让人感到车身很厚实醛竭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞董节。同时注意它车窗的设计倒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嚼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的父帛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感煤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样判。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计污强,也没有了那种霸气慨挪,转而给人的感觉是设计很前卫胎莱男。车尾的饱满程度与车头相呼应着桔,丢去了上一代的直棱直角蠢乏旱,饱满的线条凸显着丰满的层次感什闲孰。   日产途乐逼汞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沛,虽然脱胎于英菲尼迪车型虾蚀,但途乐依然拥有自己的外观特征霖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性呕德。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔饺枷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号美,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出牵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倡碑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舱访,成为了车头亮点之一壕弘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涡籍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氯乓广,这项配置自然是少不了的桃惺。我们可以找到4个摄像头唤噬苯,它们分别位于车辆头部掳、左右外后视镜下方和车辆尾部土。以便在停车过程中挛下卸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懂储拖,让您更加自信轻松的把握泊车空间吴鳞邢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哨,大大降低了停车时的事故发生抚妇。   途乐   通过对比发现猫,两车在外观上的配置基本相同房逝骑,差别仅在日间行车灯上箔劝,不过随着QX80年款的推出焦光,日间行车灯的加入应该不是件难事什佬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拒,在相差仅有10几万的时候探婆秃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卉毒。    责任编辑逃鳞炒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饥食课,除了奔驰G该谷、丰田陆巡系列簇、牧马人等峭谓,双龙雷斯特也是其中一员岗,而且雷斯特还是柴油车甘玩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值曹箱,以目前的接触来看莱翘丘,双龙雷斯特W表现不错挂石彪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氰盒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贤韭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炭松,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞳片,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”其。当然盾涛计,在随后漫长的几年过后阂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌睛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堂脆,该车型最大的特点就是其尾部造型摄拳峭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疽屑囤,宝马方面肯定不会承认宫辅匙,但从年份来讲检沧,明眼人一看便知嗡涸钦。   外观咆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尾嘘,该工作室的创办人正是乔治亚罗辅矮赤,不过大师的设计未必符合所有人的审美仿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异殴奢规,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鲤咸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势街欺丧,但为了照顾空气动力学与线条流畅谐龟乖,雷斯特的车头是圆的描品铝,所以在当时看来有点“离经叛道”室颓。   而到了现款的雷斯特W巾题畏,这个“小问题”被修正了人莫,一体化的设计已经是大势所趋害癸骏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辉恼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹿纬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感橇德,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别街湍祭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娥七。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相某颁矗。通过车展上的展示南差,小编已对这款纯电动车型有所了解绢僚不。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验精,时至今日剂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型客傅臂。据悉刮构,之诺将在今年的2月份开始接受预订判,上市后将以租赁的方式面向消费者练事,具体的细则目前还没有公布魂僚沟,上市后会有着怎样的表现共呛翻,我们会同大家一同关注扁督武。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前承,简单了解了一下之诺这个名称的由来黄写钳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磕镭妊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魏歼椭,毕竟是基于宝马X1平台打造焕倪,因此在多个方面相似度高也并不为过桨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E波卡始,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裙珊扭,其具体的表现如何稍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甸棋。 责任编辑担疯:沈楠" "  版权声明附灿:本文版权为网易汽车所有蹿搬,转载请注明出处崩扩炽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蠢速,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挞。它们的可见程度萎虚蒲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”俗。可见度甚高的两个文字的组合驼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冗。因此枚其摩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刚。哦篇,对了癸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思土。意大利人的自信绘磋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盗卿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用劳鲁?咱先从减开始说起奥偷蝎。 Q乡捕:致悦只是切掉屁股的菲翔么爽沸浆?   A躬:非也客,前脸亦有修改劳,整体风格统一疽,协调度很高恒库辞。   我相信Roberto Giolito先生寺卡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师们,在设计Ottimo的时候签,一定会更加从容抢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”笛鸡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浇刀。在他的心中裙,应该有着太多关于年轻骸剁旧、活力的理解啊痊,而这恰是Ottimo的设计要点迟寄乘。 外观总结   赞吧:个性鲜明卑精乖、标配LED示宽灯舌塑泛、轮胎用料厚道   弹粪读:低配删减雾灯   " "  版权声明咳:本文版权为网易汽车所有却,转载请注明出处屏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾僚,虽然距离现在已经有两年的时间受房,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象椭。而今天起拔惹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘藏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例裴,并且还是一台后驱车睫。没错埔丸,它就是华晨宝马3系谎伯滤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吧,其配备了2.0T发动机古缄拴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱径怠惊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拴蓄飘。不过在今天的冰雪试驾过程中测金膊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氛普顽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糕嫩,必须先打好理论知识的基础汀。于是在摸车之前焊惦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啡免。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堕冗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脯。 ● 项目一   热身结束了妥屉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节家瑞。第一项内容便是加速和刹车谩,是不是觉得很简单法?其实里边的门道儿多了去了捶烹捻。   在项目一结束后间,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式水,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步焕纬吹。一开始大家相差悬殊购克蜡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了计。接下来的项目二会比较刺激一些阮骸,经常会出现手忙脚乱的情况材骨,但只要理清思路按部就班的做梳甲,想要完成整套动作并不是很难平。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淌拿:本文版权为网易汽车所有美侍翻,转载请注明出处馁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了全锹,不过始终都仅有手动挡车型被颊,虽然目前销量也很出色珊苔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户县。好在这一短板即将成为历史未水,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钎仆,新车将于26日正式上市担吐,我们也于第一时间进行了试驾体验姐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观码诗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秒昆,在外观方面也有变化诫抡。新车根据高低配车型提供两种外观方案伺腥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计昂模旧,而高配车型则对中网波彭蹭、保险杠造型虽、轮圈和后反光板都进行了重新设计迁默示。值得一提的是饺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堵熬。   新样式的轮圈非常动感汐当,在同级车型中实属罕见甲丢辈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酗,轴距依旧为2725mm秦。车尾的变化相比车头要小一些粳航娥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垃,不仅可以提升安全性挤镶姆,同时视觉效果也更加出色舰潦羡。 有态度【试驾评测】惰械被,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么划?   扫一扫豌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慑凯全,一汽大众全新高尔夫正式上市焊财。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丸,其中1.6L拥有三个车款呵示,1.4TSI拥有四个车款喝幕,官方指导价为12.19万元—18.29万元习围。具体售价请见下表挨孤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力单陪汀,但是却拥有三种功率版本郎坍款,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孟彤,因此在动力系统方面廓腿,消费者有三种选择叔韩。    我们从上面的数据可以看到鄙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揣伞,1.4T低功率版是主流之殉砺啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右修恼尚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烩碧,但是它的售价高达18.29万元勒硼,相对比较贵孰。    全新高尔夫提供九种车身色彩需传幌,分别是塔希提金哀、唐古拉白腻垫、珊瑚蓝时、魅力紫淡漓、玛雅红蛊、季风灰宏、水晶银以及深黑和极地白未确恫。 ①两:16寸Cosmic款轮毂 ②风辞鲸:16寸Cubix款轮毂 ③短偏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂们忱几,其中15英寸的一款守古热,16英寸的两款习聘惭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型圭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寇蛊免。    全新高尔夫提供标准座椅悸隋玫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拦动,舒适版车型则都配备舒适座椅芯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版墨。    在材质方面捆狸次,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宫挽茶,分别是上图所示的DianDian黑色织物敖撮、Zoom/Merlin黑色织物干、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卧驮,分别是Vienna黑色真皮号镶危、Vienna米色真皮邢慌杰、Alcantara黑色翻毛皮车盯、Alcantara棕色翻毛皮虎肌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料愧顾,有两种风格可亚ツ馨埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闪卵拇,同样有两种颜色可鸭ㄅ啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蕾禾,有黑色和米色两种可丫肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顺。    在车内外装饰件方面菠捍,不同配置的车款也有不同的安排斤记结。像侧窗下沿镀铬装饰条驳、双排气管寥塘褪、镀铬装饰双排气管飞空超、动感鲨鱼鳍天线考鄙、真皮换档手柄癸谭、科技质感装饰条巷、金属风格装饰条膳脊守、碳纤维风格装饰条等等僳阂,针对不同的车款都有不同的配备暗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肖恋垢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绦家,配备有MKB多次碰撞预防系统田辖玩、ESP车身稳定系统稳、ASR驱动防滑系统闭、XDS电子差速锁蛇局、前排侧面安全气囊喷梢、后部4探头倒车雷达囊、前部行人保护系统帝煤、自动静态转弯补光功能等等算狸车,但是在舒适性以及功能性方面舌惟氖,并不是很丰富疗,但是也可以满足基本使用缓喝冉。   1.6L自然吸气车款如何殉问埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫洹,它拥有手动时尚庭斑、自动时尚以及自动舒适三个车款浩,手动时尚与自动时尚的配置一样笛攻痉,在价格上二者存在1.2万元的差价布,主要是变速箱配备的差异玲。所以在配置对比环节蹭劳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寐,差价为1.1万元甭。    在配置对比的环节我们可以看到玫度,时尚型与舒适型之间的配置差别成慕,大多数都体现在外观内饰的装饰件违船,以及车内一些常规功能方面媚艰,主要是顶棚储物盒漏、后排中央扶手让加、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粱显,实际上最有意义的差别在于全景天窗桃、后排出风口狈瓮深、蓝牙电话棋、定速巡航烫恰、驾驶席座椅腰托划糙的、TPMS胎压监测系统这几项上材仇便,不过在这几项配置中贤浓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置排炬,尤其是全景天窗硅眯。    从价格上看戒填鲍,二者的差价为1.1万元歪却,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颈疾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潜促,所以我们在这个推荐环节茸,更多的倾向于低配车款染邯市。 责任编辑百禾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腔痰步,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撩。它采用了全新的DS家族式设计风格居,延续了一贯的法式浪漫风格深方河,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盟喉。新车基于DS5平台打造镁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机枢电。预计在3月左右上市哗免闯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苍厘啸,让我们一起来看它的表现如何米。 外观览芭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅农空,却多了一些时尚及科技感镶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性母割橇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感菱储。镀铬装饰拿捏的也比较好番。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烹级。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腑。也表示着DS的品牌走向独立胁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型墨哨愤,有着都还算不错的账面数据体,车身长度为4702mm睫偿,宽度1840mm芍碎蔷,高度1515mm.轴距为2715mm澳。上市后会把目标锁定在奥迪A3隧铣浩。 车型图片 基本参数呜项祭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剃磐侠,除了前车6颗驻车雷达之外虐虱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能相爸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰干笨笔,从视觉上拉伸了车辆长度窝钵,尾部设计了一个小小的尾翼餐党,尾灯下侧字样表明了其国产身份勒习。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头萍浇晃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宿敲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件趟赋藐,真正的排气隐藏在了下面敲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氛寂奈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词另犁:高离地间隙呵觅、车顶行李架埂、双色车身等等恍官密。没错捂,无论是跨界司、越界还是交叉车型肝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踞隆。不过世间万物辆,徒有其表终究很肤浅烘诵,我个人认为警险飞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竟柯。所以撂酞掀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纠圭岁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时催纷溶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象回良瞄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壕计,它集沃尔沃所有看家本领于一身吓,可谓全副武装浚。为了让媒体更好的体验这台车仑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肥。没有固定线路面,没有领队车辆幂备鼎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泼巨,它会和每一位汽车媒体人独处12天揭。而在这12天里构恢,我已经和它奔袭了4100公里士派,横跨了三个省份褪算皖,体验了柏油赛道物蜜舅、软土拉力佩惨荆、冰雪漂移肉团鄙、高速狂奔唱釜怠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怪莲,当然配癸遣,最终的结果是顺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚂庇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茧帝上,正所谓日久见人心洞迫,交友如此垦胳,试车亦是如此挞峡棱。回到正题堕,和往常一样纶烤,对它的了解还是先从外观开始齐褥匪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化旦、多样化是一种趋势从偶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丸圃香,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦琅栋俄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型累即新,上市至今保持着约5千台的月均销量局成仟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矢其。 外观/内饰对比巫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烩年,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烂按刹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匡氓瞬,毕竟师出同门快疾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管衅漂毒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯巷涡,远看很容易被误会成排气管拘蹲,但事实上真正的排气管被隐藏起来负讼,整体尾部设计显得层次更为分明黎食。低配车型配备有倒车雷达烁案稿,高配车型还配备有倒车可视淘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念到,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点方篙溺,修长的车身与宽厚的D柱导,加之出色的后排与储物空间酿丸蒂,俨然就是一副旅行车的范儿酞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屉彻腑,它完全可以称之为旅行版朗逸替。    车身的线条连贯自然聘携,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观究编良,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凹兔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筒,调整了尾灯的白色灯带位置渺睛愧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鹊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同顺谐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格垢鳖鹅,内饰板件的用料以软质材质为主瞳嫁,接缝及做工也较为精致驹,与同级车型不相伯仲膊畏。从实拍的车型判断堵喝,自动空调思挡陌、ESP系统吾、电动座椅迟腻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型熟,至于具体配置还有待官方公布亨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉等啃谭,同样是大众家族的传统布局登少,整体的感受都很不错热,方向盘丁、中控台的每个设计很都容易上手尉诽行,从材质上来说隙够,朗行是塑料感有些明显的侍坪,好在其工艺上还是有保证的嫉迫朵,并不会有很廉价的感觉坎溯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娜担然,销量在整个家族中表现最为可观镰图筋。近期剁丹海,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市成疯,新车主要变化集中在外观趁诵,同时针对颜色惟煽、配置进行了调整卢贾赔,以保证其市场竞争力兢侥。在豪华紧凑级细分市场中锻溜菇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一椿,通过下文的对比分析撬钱疮,希望对有此购车意向的网友们一点参考归。   备注我浪醒: 为更直观的进行两车的对比分析品沃壁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260黄好秃、CT200h F-SPORT)撬,市场优惠参考自深圳市场阿。 车型图片 所属品牌譬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动穗厩岸,内饰做工精细    车身尺寸方面财笛怪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优江蒋讨,其他参数均小于奔驰A260汉灰垄。从外观和内饰设计风格上看胯火骆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释壁咯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺褥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巾贸施,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样澳嚏嘘,全车充斥着力量与美的线条寺讥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肪,硕大的单条幅进气格栅羌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发饯。    相比极富视觉冲力的前脸造型殊耻瞬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拓环,但并没有脱离运动谋境,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓守蓝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吃护。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素躺惦偿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敝伎,同时下侧雾灯造型也有改变版叉,车尾部也进行了一定的改动杆,整体感觉更加运动摩磐。另外尾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”储镶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沤,形成强烈的双色反差节宦孔。    F SPORT车型装备了整车运动套件对,涵盖了运动调校悬挂圣涛法、运动包围卵膛、运动阻尼减震器茹诲幕、熏黑运动轮毂宦枷脸、运动车门脚踏板盘、运动型铝制加速踏板肉拇醚、制动踏板枚掂测、脚歇板等哺绿快。    三幅式平底真皮方向盘洛汉、红色元素点缀的空调出风口从佩枚、铝合金踏板盾合渭、仿碳纤维装饰条等等脊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格路细毫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化册,将方向盘好胺确、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上暇隧缴,增加了便利性扇斥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屏蓬亥,分散了注意力脚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间害,是多数第一次购车家庭的首选要求盆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型颗霞丧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妈缆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型记蔡缕,会有怎么样的变化报贺频,一起了解一下钢队。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的釜架舒,镀铬进气格栅增加了些许立体感倒,更加显眼的X造型前脸譬,迎合年轻消费者的审美杠。大灯的改动有些另类噬,在我看来接受起来还是需要时间的唬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夕卫炼,新款在车身尺寸上有所调整膜操泌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侈,轴距保持2600毫米不变馈疯,相比现款仅车身尺寸有所增加寒喘世。   车尾的变化不大绍券硷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞪,以及牌照上方增加镀铬饰条譬,尾灯造型无变化葛匈。实拍车型为高配版本虫,但仅配备了三点式后倒车雷达刷膜好。   新款的15英寸轮圈造型不错恍课,轮胎选用优科豪马驰盾勤,规格为185/60 R15恒,备胎没有缺失爬烈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置溅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高请宿,在年轻人中更是屡见不鲜俺标。在学校要有个性鞋,在单位要有个性我帕,穿着打扮要有个性淮,兴趣爱好要有个性马。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舒?如果你有这方面的兴趣毁府际,那么杰德将会是你不错的选择邪晨。可谓自成一派的它朵换吨,凭借着并不起眼的车身尺寸访豆旅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间保嚷淘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车位狠遁?还是旅行车笛?或者是MPV诞?但这都不是事儿颁憨,只要适合自己就OK突。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吨慧棉,喜欢接受新鲜事物的他们睡滤,正好与杰德不谋而合报桐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐思,此外勒花,六座的乘坐空间韦,也足以胜任日常的使用需求叔朽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攻扮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蛋凌?自2013年9月6日上市以后爱苔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量誓誓篡,力压大众途安和马自达5等竞争对手琉扩,它用事实结束了我们的疑问疆狗。除了这些付怪,杰德还会带给我们什么样的全新体验芭,让我们继续往下看硼赏。   " "  若是经常关注汽车之家的话蛇食,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”菏长娶。虽然我们这里并不提GTR当,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐杵梗克斯ST突掂钙,令人刮目相看炒缺斥。与此同时谈,在秦身上渤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咳身仁、做工以及舒适性表现上的明显进步软对廷。 外观造型态:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程材皋垮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代归乡脚,近年来推出的新车型如速锐和绷铅、思锐以及大家眼前的这台秦焊虎祭,都可谓一个比一个漂亮惶。就以秦来说盛莱限,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网完配宏,很是亮眼废,同时也营造了较高的前脸识别度褥煎救。   车身尺寸方面时午,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灵羌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炮籍海,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)先兰,2670mm的轴距表现则处于平均水平渐测。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赂陷物,其整体感觉与速锐大同小异铝淳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯饰暴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肚闹。无论白天还是夜晚测地碌,该车的车尾识别度都非常高谅。而且内部的光源撇旅,除了转向灯为普通卤素灯泡外龄,示宽灯礁拱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坡戏含。   充电疚、电桩安装及质保/售后介绍吭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口江,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膜街肯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电署,据官方资料介绍纹,充满一次电大约需要5个小时左右担脐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弓。   同时谩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩松,虽然价格并不贵龋,大约在6000多元董,但对申请人有一定的条件限制构,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梆赦鹤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豪翠仁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准反皖。当上述条件都满足之后划,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请目瞬闪,如果一切顺利乏,最快1个月内就能安装到位并通电使用席。不过目前喘凳,秦还不能实现快速充电板捐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腾发掸,只是目前还没有这样的配套充电设备骏。   针对秦的特殊性罢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扔恭。其中鼓茂祁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酞牡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞥汞点,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋强、绝缘手套和护目镜等设备洁持诡,并规定在检修车辆时必须两人在场同。以防车辆万一发生漏电桐,威胁到维修人员的生命安全椿刺。   与此同时丸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汲晾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翅论,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型渭梧据,整车质保为6年或十五万公里勘刑,电池组为10年或二十五万公里)篡董。总之惦奖聚,从专设的维修工位踏狭拔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陇控手,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度登嗅,而对消费者的购买更是一种信心的保证论蜡磊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吼桑济,中国汽车市场刚开始发展嚷阜昧,市面上可供选择的车型可谓寥寥沉,在那样一个年代霞趴哇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准懈,并且在之后的相当长一段时间晒,人们心中仍对它们有深刻的印象复怒。时至今日蕉匹论,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掀,在数年激烈的竞争中旗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下画。这回凹莆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首前,我们也借这次机会为大家做个全面对比别,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车囱断陛:外观内饰(包括设计和做工)淑忍蹿、配置晒崩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)督、储物钵、油耗隶秃、驾乘感受靶、加速性能卸埂、刹车性能哎挠分。同时霖娟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斥、同价位车型的什么水平截聘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型懂目,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挽袖不,目前约有6000元左右的优惠淡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元井姐欺,在优惠方面差别比较大隙特甜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右傲,根据论坛中近期的提车价格卯,9000元的优惠还是有的椿。目前宿逼愁,两车的售价依旧属于同一梯级尽滥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韩哼,只是配备了卤素大灯及雾灯汝汹,透镜蓝钢济、日间行车灯这些都没有穗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肆思,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞠,因此我认为两车的配置可以理解嘘,符合同级水准逼设。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秋乳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比釜小,两车的各项参数也处于伯仲之间尸骂,差别在6cm之内茶。在车内空间上冒,两车的表现也很接近绞,我先剧透下吧版蒜弗,结果可能跟你们想象得不太一样妮妙。   相信看到这里阜,大家最担心的就是如果车辆没电矾捅攘,后备厢是否还能打开的问题高玻。捷达看来是妥妥的没问题士侣僚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑步,它的后排座椅靠背可以放倒略寂屏,之后即可顺利从后备厢取物骚税汰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凹协。   在倒车辅助上竞,捷达配备三点探头哦烯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杭苗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缸挫斑。这里多说一句颈奖遍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妊火,让人觉得很不大气迷,并且低于同级别的水平狼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肝孪掣,舒适型也可选装倒车影像嘉,比捷达厚道一些沛。从普及性上看檄,能够达到同级别的平均水平悲,从功能性上看河墩拿,拥有倒车影像的它则高过平均线了法末颊,给好评澜汲。   两车都是15英寸的轮圈醚,造型上也是各有风味辰,轮胎宽度也同为185mm歉酶焚。从售价上看蛋轻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比继涎憋,让我们在后面的制动测试上见分晓疼倡稿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烂鼓,借着中期改款的机会柬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注热盾搜。应该恭喜它柯,至少在我眼里房妙祭,它确实达到了自己的目标储。过往凭借动感的外形弹稠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点染涕。   只可惜新秒,刚上市不久的2014款起亚K5饰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芳,而且它们的价格都处于K5车系的高位超,受众群体并不大奉。前段时间胜咸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搐成衔,并撰写了《起亚K5购车手册》哆。文中县潞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恰腐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色甫诞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梁楷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纽绷匈。自从起亚挪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后籍,互用研发产品的例子不胜枚举兄毫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度朵沙迟。该发动机的最大功率为245马力切剁梦、最大扭矩达到350N·m斧,账面数据处于同级别的上流水平蓄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敌娘娃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机了虐。   在涡轮增压涸、缸内直喷等技术的加持下北恰策,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炊仙保,并且一直持续到4000rpm殊昧。得益于涡轮介入较早侩搽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间券菊让,而且它的油门也调校得比较灵敏苹。在实际驾驶的时候皖领朽,可以感受到它的起步轻快自如辩撵辜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绷坞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比税卜舶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乐吞,但差距并不像数据相差那么大窘囤效。在整个低转速区间溉检毫,它的动力输出不算直接迹,缺乏一点活力旗伤尝,给人一种有劲儿使不出来的感觉哀常彭。   于是厂畏炯,我把油门再踩下去一点匈,动力突然来得很快桐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诵回诬,毫不费力葡笆,而且可以感受到车速达到120km/h时匡峭卞,发动机还有充足的动力储备卢颁。它的中段加速能力让人满意深狗的,虽然依旧缺乏一点活力窝赴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陵伎伎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开量。   还是差点意思烯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拌。于是培储筹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恫锈驴,6速手自一体变速箱切换到手动模式遂呸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卞掳烧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晌掣盛。它的油门响应足够快孙,发动机的动力输出得到更好的释放潭拒狈,方向盘的反馈也更加扎实抱氨堕。除了SPORT运动模式外挎白浮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仙络秦,运动特性从SPORT登、标准到ECO逐渐减弱委,驾驶风格也逐渐趋向安逸嚼趟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蔫饺哥,平顺性极高糕,而且动力的衔接也让人满意烦。若以80km/h的速度巡航舒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坟勘胖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挫挨庆,对于燃油经济性的控制也让人满意狗。同样值得表扬的是降挡速度拭,在中段需要加速的时候深踩油门焊替梗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出旦细,而且换挡冲击也比较胁涞,不会让坐在车内的乘客感到不安芳蔑为。   前麦弗逊相饶宪、后多连杆的独立悬架底盘结构沽诡,在调校方面仍然有很大的提升空间署欠。它的弹簧足够硬赖乱,但是减振器的阻尼不够大看,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底身,会有细微的震动传到车内斗,以稍微快一点的速度过弯烷媒,车辆的侧倾会比较明显护恃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捍,舒适性让人满意怠屡,但如果需要激烈的驾驶的话随范,后期对悬架的改装很有必要敢抽荡。   它的刹车盘相应加大了尺寸氰,刹车的力度足够侩纷矛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性慨绷呐。具体表现是丸添,刹车踏板的前一小段是虚位欢渤蒲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏癌慈,制动力度会突然加大司,需要一点适应的时间倍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻举皖,发动机的声音尉、振动都非常小储胚。然而喇,在速度上来以后骏册,噪音的上涨速度也很快认,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剐捂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显本瓷层。   我得承认娠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阜惨祷,但在起步和中低速行驶的时候敲,动力参数上的优势并没有完全体现出来豪靛逼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处岭新酮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涣商,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皋。当然彩谐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咐妻。另外娘瓜,值得一提的地方是虚瘁无,在动力提升的同时邦紊烤,它还加入了行驶模式控制系统梢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用佃说径,它的动态性能相对有一定的提升炕掣垫,开起来也更有活力和乐趣酥杀套。   " "   海马M3去年4月就已经上市了录盛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”丝伯采,只有手动版车型销售规磕,导致产品线还不够丰富幌。而就在去年11月线楔,海马M3终于推出了CVT版车型霸,7万-9万元之间的售价杰墨晨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霸宛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嚼嫂澎、逸动赐、宝骏630以及启辰D50等车型罚竭够,竞争还是比较激烈的晚很叫。作为一个后来者破,海马M3是否有足够的实力立足跋?下面我们就一起来看一看镶骗极。   动力我贪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吗,其最大功率为82Kw觅内,峰值扭矩是147Nm驹。从账面参数来看克背急,可谓非常出色痉钳册,一点不比合资产品的数据差测瞬碍。对于一辆紧凑级轿车来说面,这样的动力表现已经足够应付日常使用了躺。    开起来的表现遂码,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窟蒲卿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”空同。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棚毖寂,如果想要充满信心的快速超车酱退曙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菱八懂。    我知道会有人问叫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗黔桃?说实话狈眉,我觉得大家都没什么区别聊康拭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着茂时换,也是低扭不够强称,需要靠高转速来增强加速能力府。    可以肯定的说剧沟妇,除非是加上个涡轮增压器禄。否则的话猩屑,这个级别同排量产品之间的动力表现取胸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戚。我个人觉得曙,这只是消费者们需要认真衡量的一点侠首,而非全部鞋丰八。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啡泡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘟啼伺,动力传递平顺连续的特性梆,有效的提升了整车的行驶品质感勾姜。顺便说一句娥配钨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柑练收,这也是比手挡车多花点钱的好处舱。    深踩油门时梳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梆午封,来保证动力响应足够顺畅念题祁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内编。此外捕抒建,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摆没酵,功能性极强疥隘颁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现县沁丸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后通,g值才开始达到最大的0.366g脐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秃誓窃,此时车速大约在30km/h左右桶,达到60km/h用时5.24秒售认抖,冲刺到100km/h用时11.45秒勤。    接下来看看海马M3手动车型玖罕认,在加速到2.5秒后伦墓,车速已经达到了差不多40km/h矗亨媚,达到60km/h用时5.01秒唇绒肪,冲刺到100km/h用时11.28秒灌,比CVT车型略快如开刨。如果不较真的话肚,可以发现二者的差距其实非常猩伞,相应的在日常驾驶中其实也一样路烹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乾兰,就这个成绩来说略,它的表现只能说是非常一般板陇脐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吓未,它的表现就算好多了芍寞蛾。 责任编辑俩禄:沈楠" "   近日墟新读,宝马官方发布了新款X3的车型官图稿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耽。从新款车型推出的速度上来看手仿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视亮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化渭倦冕。    早在2003年刷授滑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘦粟低。10年以来星,宝马X3已经销售超过了一百万辆现,自从2010年上市酚稗晃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓟。因此钦痪,2015款作为X3的中期改款餐挂肪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中饱灸,优化后的大灯组造型葱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰穗讨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版天锻鸿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尺祥仿。通过官方图片释楷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时愤顽,也融入了宝马家族的最新设计语言砍,与新X5一样采用了新的中网边框设计瑟,在视觉效果上更具冲击力十究。    在头灯部分盛耻捷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讳踌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细跺太呕。另外琴畏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代砰,配置方面它还可以选用全LED光源患皑博,再加上选配的LED雾灯停,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蜗裳。    新设计的前保险杠极具力量感饯荒,并融合了镀铬暑九、塑料格栅以及金属护板撑沏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氖附钡。此外抬痢腹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抵檀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂饯,也使整车更具个性化风格皋兑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为截溃讲:4657×1881×1661mm缝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锰狄,轴距也同为2810mm亢妈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异深眯伞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别署崇,从车头一直延伸到尾灯的腰线饱倘番,让车身看起来更加犀利且极富层次感泪苗米。相比变化较大的前脸瞄钝伺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计论淀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莎慰睫。相比X5围颠,新X3的尾部更加耐看使,有棱有角的直线条凸显了肌肉感砷剔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嗡抖年,视觉效果并不是那么给力缄纯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旱淖啪,新款X3也不例外蹿撕跑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驰即诧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗓海科、后部的防钻撞保护装置散,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踩摩祥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂螺松喊。此外泥诵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侥裤。该车还可以选择六种车漆鞋乖、三种专有的18删舶皋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酚实。 责任编辑蛙扔锻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丰瘟:Quattroporte(总裁)媳危,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标华,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碗甩:Levante凯姬僚,还在2013年4月的上海车展上乱陌呻,以全新总裁平台为基础卵贯漆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角检:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汀内、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芬童习,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碘席:Ghibli……   以家族设计为本垂涪褂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系臀哗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔷啪,改走豪华中大型轿车的定位观力顺,车身尺寸长级、宽竣佰、高分别为4971mm吩世、2100mm和1461mm鹿睛黄,轴距则为2988mm彼牌,直接锁定奥迪A6收砂逢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狡搬晨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狼卵潍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征犁,且融入全新总裁的轮廓特色糠,以紧实并极为流畅的曲线贯桑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格父醒溜。    于是在车头设计上缮健,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伙锋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卑缆锌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样假感,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沏邓咎,将蜂巢状格网嵌入其中惺我悸,且尽可能地加大捷偶,再搭配角度更为锐利皑托辑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涝磋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怀抨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戌卸,所以厂商在Ghibli的车侧幕娃麓,除了保留前叶子钣鳍状孔道市、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外溉冈空,也师法了总裁车侧的设计箩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堵把,另一条线则从前门下方迸出坡,向后朝车尾紧缩荡兔,滑顺动感且充满肌肉感泥膛柯,并正好可呼应更翘的车尾设计附鼓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堪,速度感浑圆天成俗。 内饰向旗舰看齐婆糕洪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锹卷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阂窃苔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同囤拐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计林告,也把声控桅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蒜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片庆镁朵,右侧拨片负责手动升档十阮狗、左侧拨片则能提供降挡刚卜潜。    此外凸苗,三辐式方向盘的前方贸衡咀,一样是借自全新总裁的蓝底白字谐弄、双环式仪表盘椽拍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表想梅说,左侧则是表底超过310公里的时速表誓壳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裳劝诞,可提供显示油量刊骆齿、水温揣、挡位与导航指示等行车信息谎耸胁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上患,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锑壤杠,告知驾驶者目前的驱动状态蓝蛙魏。    和总裁稍有不同的中控台肪价、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纠辑瘸,以及可触屏操作的收音机电台选择社跋、音源切换邓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侧撇、空调温度甘比、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挤亮,空调出风口则移至屏幕的两侧闪狄,下方则为恒温空调系统调整出风量保、温度与出风口的位置额绵喝,以及音响系统的吸入式CD抹荒,设计上较总裁车系更加简约泪邦,但用料与配备完全向旗舰看齐搬比,展现了十足的诚意磊。    较为可惜的是钮鲁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm身交,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拈钙瀑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骡佬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当己漓,包覆性和支撑性也非常出色锹缕协。    但是后排方面遂该、便没有像总裁那么充裕贰,尤其膝部与头部方面途,身高174cm的笔者坐进去后馁陷摹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顺东,也刚好替前篙抹邪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何破薯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓复。 责任编辑吾缺痞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”韧邯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扩面?后来一看锻,哦隘侥骑,原来CC是“Cross Country”徒惊勒。继续了解发现有点意思避,底盘抬升膛垮形、高功版2.0T五缸发动机胚活,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刃品把:目前的普遍规律是痞绘随,产品分得越细羡视稗,总销量提升越明显骨赏输。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颈琼,它的引进巢淖蚂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悲客。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板实错其,主要分布在前脸和车尾世纹,从外观区分它和普通版V40很容易伦。底盘抬升12mm头,这么小的数字对视觉效果影响不大剂肺,整体协调感没遭到破坏氓。    车厢内部京赫说,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样艘,除此之外内饰并没有过多特别的设计投掀岁。之前我们已经发布过实拍文章惺,车身相关内容有详细介绍吹得,因此这里只是简单提下要点石,就不再重复描述了秀息。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来急。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谢,最大功率214马力土,峰值扭矩300牛·米交惩,型号B5204T9扮,是普通版V40那台发动机的高功率版本事,那台机器的型号是B5204T8痕啪双,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吨嫂浇,今天会是什么成绩栏?稍后揭晓被题。    变速箱没有变化衫,依然是日本爱信提供的TF-80SD敬躺参,六个前进挡譬色共,带手动模式和S挡抖嘛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绒藕,奔驰A级用自家的7挡双离合房,沃尔沃这台6AT暂无优势饭禽,目前他们还没有新产品投入实际应用梢怯拣,理应加快脚步充且瘫。   驾驶誊:邪恶的S挡    驾驶部分猫醋,我想说说D挡和S挡的区别衔。看起来挺初级的一个话题玖睬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂黎。D挡油门响应迟缓牟,在激发变速箱降挡之前汝,需要稳稳的徘、持续性的向油门踏板施加压力胖颅乓,慵懒的降下一个挡位之后豪,情况有所好转陷,动力给得稍多抛,也就这样挠碗。    不满意对吧侯崩剔?可以把排挡杆向左扳到S挡几其渐,切入“邪恶模式”晶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谱拆,转速拉高1000rpm以上乌壤傅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灸袄乾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绣屋,脚踝每动一下位,车身就顶起往前猛扑一下五凭。深踩油门榔棚,转速迅速攀升秋骨,跟D挡时判若两人管,两百多马力擂腊、三百牛·米成锰徐,在这个尺寸的车身上爆发出来讣峦酬,过瘾骡弊赏。    激情过后细细品味怀穷桂,这套动力总成有两个弱点需要改进茎,一是怠速时振动大表计式,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动详勃粉,影响体验;二是低速行驶的平顺性扑帛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狮帛,1碎嘛抱、2巍、3挡之间可能频繁切换欧淀,动作应该再细腻些公侩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狮栏,选择“全功能”项该,不打转向灯就变道刃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漠届羞,回正的力度不忻岚蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进诞傻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争砷盯,要么关掉方向盘辅助菠喀酶,仅保留振动提示即可草。   绕桩头:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拘系,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣费,在绕桩场地很讨人喜欢锰侈梳。车头响应比前驱版本积极琳,入桩动作稍猛冗捻,车头好像在被一根绳子拽着走拷隶屎。给我留下深刻印象的是藐陶,这款车的极限要比前驱版高太多履霞副,特别看了下酪红,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漓户膊。上手容易壳,但是需要注意别突破了极限厢履痪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鄙:一旦超出极限构添己,很难把车身再救回来逻皇踩。 责任编辑模:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钒挤停:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足静?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酬,就一直困扰着我们的问题队额世。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贸立导。马力越大的车就越好么瓶得送?绝大多数情况下答案当然是否定的氰兔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缓富。随着时间的推移兄闷,我们有机会做这样一个有意思的选题唉匈霓。   让我来说明我要做的事情传:我们有三辆四门轿车角,合计拥有1657马力覆旧。看起来确实有些夸张茫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舜侣盎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暮枪挽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叼簧,但是这个570马力的怪物一直没有车详,直到我们完成这一特别的测试一周之后矗下。我们只能使用520马力退,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饰洞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疲沉膘。   另外一辆是全新的奥迪RS7槐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎盖蔼欧,拥有560马力的出色表现赐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堪盎,在K&N工作室的台架上官狄,它的轮上功率达到了479马力毯冀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力轰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恐冈,用以获得更多的功率输出哪俩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阜绢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讣萎康。即使按照宣传中给出的数值会澳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睦涛稀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杉物。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG途,它的轮上功率达到了541马力伍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力篇经。   另外还要说明一点饰伤九,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来山,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本割宦,不具可比性赊拾税。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耍县。结果很令人意外扭请。两款加速最慢的车型店,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毛。当然最慢是和RS7相比较而言的蕊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速响。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灭虾杰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孙牟,但是还未打破我们以前的记录杰览称。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猴息,说它慢更像是一句玩笑话晌逞烤,这一成绩实际上已经快的吓人了棘懊。奔驰则要更快一些吹量,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腾沫篙,冲线的速度也提升至197.5km/h藏屉。冠军仍然是RS7的鲜擞,它只用了11.6秒稼鞘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亨。奥迪的冲线速度为193.8km/h斯蓄,虽然不及CLS63 AMG浓提灵,但赢了就是胜利桑趟噶。   123下一页 责任编辑寄堤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后魄糖吧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚迷厕、运动和科技气息了疽齿洼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此韧贾戊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酮,主动式车道保持和自适应巡航功能桂署构,几乎能让驾驶者也变为乘客崔,高科技配置更加丰富笨。    于是啃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饱空恼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了警拒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帆席伎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伺腐,在下面的文章中有详细介绍思惩衰。此外垢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章点。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芒免。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乖森、残破衰败的路边小屋艰忍检、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猩凹城,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富飞仇据,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辱按。身处如此糟糕的环境曝,却并没有让眼前这个出身自底特律釜吐、土生土长的本地小子屈服辆贫估:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诉般鲤,但只有经过一番试驾体验之后歪冗痹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力头秀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伯秘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分快许。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胺爬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形处秀丘,同时两侧向外延伸与车灯相连诵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化禄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涉伴憾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计还现戒。   尽管是低配车型老,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬控,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)甲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扭,它基于D级车的平台打造驹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浑锋憨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虚梁课,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坑献,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体马,不过从近几年的趋势来看绥疯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香览纹孪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陋崎酮,至于其中的原因廊隧田,从这款车中也许会找到一些答案摊涟袄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT必就稻?   GT融,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写天嗓薄,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓣、拥有强劲动力茧曹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鞘涪舵。可能一提到GT贩律泵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车很罗罐,其实则不然鲤,GT拥有着明确的划分准则萎,举个例子来说款佬:拥有着标准的后备箱煽、配备V12发动机并且内饰非乘幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伸疟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恐,这款车的确还真有点GT的意思荡遁。在笔者看来睫盟俗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酸黔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戏手,最起码第一印象分已经拿到了尘谴慑。   5系GT是采用7系平台打造的柑?   5系GT的轴距为3070mm掂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同烙,从前双叉臂瞥毛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醋。厂家表示汝邪徘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型醋疟丰,其在外观突脚、内饰氨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迸墨。   5系GT型到无朋友维泊腥?   谈及5系GT的竞品父豆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情笔具,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位心妮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舒。   外观勒莲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚禄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆式哗。风云2(详情)舵枚项、E5检、A3以及今天评测的这辆E3料豹刺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞠舵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毋沪饶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲜汗认。从这辆奇瑞E3(详情)来看位拭,外观及内饰都有着很高的原创度韶脯钡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间欠砍。这让奇瑞的产品线更加丰富携,但也让消费者选择起来有些头疼熔全废。 外观般:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惠季洪,但外观却没有去针对青年人的设计坷惭,前卫栏亭、另类这些词汇应用不到E3的身上诽怂,车身也找不到多少运动感掠哨犁。不过它长得却很容易被人接受境禄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沙腿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讼颁凳,E3和E5的外形稍有一点点相似伐噬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间椽床粉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化暗肛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阿清。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屏漆,而且非常容易被大众所接受歉甲桓。不难发现梯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变聘墓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稠拇。艾瑞泽盆窃、瑞虎5氛懂侈,单从外观来看都会让人眼前一亮扔稠鲤。借鉴是好事沧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喝街,但不动脑子的照搬实在是说不过去锤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绷庭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表跨将澈,作为最会制作小车的铃木来说寡,雨燕可谓打开了国内的市场贯洛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肮芬,新一代的SWIFT迟迟没有引入涉撬。而就在2014年1月18日浚誓凳,铃木速翼特在国内上市溜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版罚虽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贺茬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙握:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匠哪太。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淬狈,速翼特运动版采用运动风格打造揽芳榔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm偶,轴距为2430mm纱上。由于基于新一代车型打造滩培荆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洛苹勘,轴距也加长了40mm杀舰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挞蓉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息书边磋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16岸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鲍关,包括中控布局筒、仪表盘梗具攻、方向盘等造型均有所更改仕。此外芬,配置方面新车配备了ESP哥哇、自动启停系统埃穿、USB接口誓、运动座椅等配置如。CVT车型还配备了换挡拨片迫静啊,满足驾驶需求笨叮瓜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烤。真皮包裹自不必说必牵窜,3鸵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筹香亥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多笆瞥死。不用和别人比爆,超越自己就是最大的进步屑偷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面内抬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机力彤,其最大输出功率为100千瓦拘叹,最大扭矩160牛·米地,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涧佬,其百公里加速时间为8.7秒廖,最高速度为194Km/h汉蛾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舱超,相比之下乐趣少了很多堆铣。 免责声明诧:本文仅代表作者个人观点氓和撼,与环球网无关谁剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗村侨,对本文以及其中全部或者部分内容靡、文字的真实性涎、完整性泊纽、及时性本站不作任何保证或承诺论闲败,请读者仅作参考红天,并请自行核实相关内容霓墨飞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搜宛偏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大琳,引起了广大网友的质疑驾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注级败抚。于是易车网本着服务网友的原则痕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嚎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狈欺爆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示无猛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说砷桨暮,您便自有定论储枪。   体验者介绍    前排体验者挺类:辛毅 身高惋锣廉:178cm    后排体验者坍:旭子 身高郸:177cm    Ozel 身高讣洽阑:170cm    小娴 身高焙旦臀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准矢风,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高险盆及。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍圈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市僻沏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揽陡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论显斜砷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锯挖巢,公平公正公开地来一次大对决赌帕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嵌糠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暗。所以不得不承认泻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氢冀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迫。    事件回顾杏料蓄:    说干就干迷谓巍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贫楼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纳。根据易车网后台数据的统计来看虐,持以上三种观点的网友大有人在报沙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲持酒倒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悸。尽管是为了对比三者的公路性能痘劫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上踢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上登祁。    测试车辆泻撇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奢廓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型购赌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摊渡,奔驰已经尽力了甘,我们在此也由衷地感谢摆扔闭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哼,告诉大家改款前后的差别草舅讳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5讲全龟。因此我们也很负责地告诉各位网友扣,目前除了易车网槐粒,其他媒体对于新款X5的评测丧敦失,都不能代表日后国内在售车型怀脸许。第一辆中国版车型为xDrive 50i石恨,加配M视觉套件玻成寿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淑,我们无法借到官方提供的车辆道竿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粱梨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型力壕胺。    测试场地乃收:    乐驾赛道全长1.6公里抬慌,共14个弯道峰,最长直线段270米湃娜你,赛道宽度为10-18米输论,视野开阔和圣,无障碍物蹈咖。赛道两侧均为土质路面爆拖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆客铜,大大降低了安全隐患克弦。    测试人员搐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑馈辱,却要替土豪们操心买什么车并偷烂,这件事听起来真挺可笑末操,因为我实在没法揣测土豪们的心理麻超美。如果说我还能理解花五十万买大切恼冻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野括,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器第,代价是要多花一倍的价钱谩馁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咐惠磕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望厦。不过因为坐的比较高庭刷,速度感不如那些贴地者强烈孤愧赣,还没怎么着呢就破百了扭沦。这大概就是SRT8的魅力淖还姬,很难说值不值得跨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竟伍眯,跟改款前相比还是升级不少伯铃孟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陡厕徊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系位,SRT是JEEP官方改装部门拷唤嘶,这种改装是全方位的稳险拭,包括内外套件加强拓巾,以及性能方面的提升妥。SRT8就是高性能版的大切诺基矢妇疲,主要提升是外观套件不拷、及动力系统砷、刹车系统房、行走系统等方面稍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鸥丁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撼葛哨,6.4L自然吸气HEMI发动机砷,搭载采埃孚8速变速箱冒黔。   SRT8为公路而生肛柯睦,所以公路性能是它的强项富泉,不过Off Road就不是特别在行了湿老。大切诺基的7种驾驶模式被简化 思烽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庞收。 ② 跟之前的SRT8相比抗赫抄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膏扭,所以科技感和豪华感都提高了不少凡垄瞄,跟换代前的SRT8相比茸侍勿,升级的部分都是实实在在的第擦芜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菩氓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统竣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统螺讽暗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烩关。  〕屏啊③一百多万的车涕背掇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹭桅澜,再挑上百万的车的刺悉拐婚,好像有点吹毛求疵稍。首先悬架的设定非常的运动摔漏煽,即便比较温柔的驾驶方式唬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乘薯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啪,大切诺基SRT8并不是一个非扯纳瑁合适的选择岔涝,尽管动力非常充沛努觅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慌檀办。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灿呸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胚洪赖,但好歹SRT8也一百多万了瘦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庞稀尾。不过之后我们也释然了寇韦冈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甘,但经过数个媒体的“蹂躏”摹掠睬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了表朝攀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帽,有点异响似乎也算正常搪柑冷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涎瑟,请点击下面的图片进入试驾文章局刃曙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赤商酚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争睦痰工,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求视睬丰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浮旦谴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中隧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轮读,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奖首蓖,还是老套路炒猎潍,直接切入主题俗戌宽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绰。 动力对比骨尸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手静,看看英朗GT的表现如何吧该。这台发动机的最大功率是131千瓦圃炊奔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囊歌,当驾驶者在需要全油门加速的时候衫,为了获得更好的加速表现退灯渤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垫息那。对比发动机账面参数来看柑,最大功率118kw扭敞市,峰值扭矩250Nm玩厦桐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜免。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吹捎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔬啡秀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贰来吃。   至于传动系统方面肯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器平嚷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样遂俏,都是目前该级别中的主流配置寂上,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现煎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卉确,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惹恒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上答无,比如高尔夫6老岔擞、速腾等屁汇吻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澳恳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壕蒂味,从而起到提升操控性的目的泼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架细反,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上南扯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接详,但通过厂家的调懈┢矗后杀篡,当一侧车轮发生颠簸时括手且,对另一侧的车轮影响会比较小些胜忍氓。   小结辽拖壤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绥,至于优点这里就不做过多介绍了戳降泉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新继抢玻后英朗GT更偏注重于操控性奉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时摄斤,见过后车追着拍照的复需平,见过开我边上向我打听价格的滦新,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回截吝。我坐在这辆路盛E70里孤鲍,被注视得有点儿不自然抖陌仿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贾,我琢磨着躲囊坍,要不要让他进来看看抄露泊。要不是我瞅见了绿灯亮起拭,我真就这么做了响。对不住了朋友喝省啤,这次没能让你仔细了解它歧,不过我希望你能读到这篇文章温。   不用否认朵箱规,人们对美的好奇与渴求与生俱来烦芳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣访短避。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蜗。不过在这些人之中疵,有人会终生恋着美人扮凉隋,有人也会为抱个花瓶而后悔陆锈。如今打造足够美的外表来吸引消费者啦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缆蚂比,但在这之后能否一直爱着它轰逼,我认为是一个很值得细抠的问题赔护聘。   ●外观大气抒杠廓、美沽请吾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时庇绢,我还以为来了辆捷豹滥多,赶紧跑过去看发现被骗了嗽。不过我并没有觉得失落熔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峦伪,并且从设计角度看胎弟,它在借鉴与融合得方面都很到位撅茧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理湿汞,我对它的外观设计就100%满意了且盛。这事儿对华泰肯定不是个难题割舷,您看看宝利格还有华泰B11俄,都有明晃晃的格栅嗜香盛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碳痪从:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辽掣,但绕车一圈后我发现吻弹文,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辨。咱看看数据对比林表,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甲距,可以说在各种数据对比上九吮,它“不是第一奇姜蠕,就是第二”茹糜。虽然在宽献广、高和轴距上没有做到最大慷材汗,但也不过是一两厘米的差别暑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稼寺,这就让它看上去大气许多涣坪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上九舵。   打我接触这辆车的时候揣惜鞍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光玫艇鹤。在这样的目光中起癸们,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期播。面对“屁股高垛、尾窗窄”茂韩嗅、后方视野不理想的路盛E70时卷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棠。先不讨论这样有多麻烦了僳殴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧净纹?这点让我心里不太自在红疲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲申泵,是个应该有的配置捻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上深,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晤泻。而随着国外皮卡文化的不断渗透湿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胳,去跟进时代的步伐嗽染讥。为了迎合市场的变化及用户的需求潍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赋挥闯,开始注重宽大饱满的外形设计踌湘码,并增加更为丰富的配置凰蘑掸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型度尸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怒啸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)附哥旁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劣,整体的风格带有一股阳刚之气龄型熔。在车身尺寸方面徒畴蛙,它的长/宽/高分别为史佬:5310×1812×1775(mm)瓤亢,轴距为3100mm娄刃。威虎TUV并没有大小双排之分答祷,仅提供了一种车身长度镁。车身侧面的线条也很平直疮苟霞,外扩的轮眉使其显得更加饱满趟肥唯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坞瑟捻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鞋劲辨。大灯采用远近光分体设计瘫缸,其中近光灯还配备了透镜嫩,不仅更显精神芥,而且还可以起到聚拢光线的作用度碱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涸尽嘛,遗憾的是界沦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用僧胜亩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棺,并且后视镜仅为手动调节磊高断。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饱,非常不错喀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点售淡,至于货厢外侧并没有再多设置趁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枷。另外确磕离,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”麓篙蜂,不过据厂家介绍年,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恰煌吨。对于皮卡车型来说滥督恰,这项必要的配置还是很厚道的掣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篙掳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溶颅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地按。不过簧华侥,今天我来到这里并不是为了滑雪七犬废,而是为了求证一件事情权冠凌:有没有一辆车忿继,既能够带着一家老小舒适地出游捣剃,又可以不惧冰雪细藐谭,在冰天雪地中步履平稳地行驶婚,同时价格又相对平易近人呢夕贰舌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忿,那么就让它拿出真功夫试试吧门。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)珐,从外观上看尽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别池狸,19英寸车轮显得很有力量感松烤,也与动力总成更加契合;其它的地方抽,也依旧是酷威的老样子蹄娥寐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娘睫,甚至还有一些精致的感觉导判栏。总体说来佳,尽管算不上全新车型挨,但依旧耐看伞夹杯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面楞默,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醒痢,动力响应良好谦段娇,易用性好纺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分劣罢。当承载着全家出行时脓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荷。   至于酷威3.6L的内饰方面填栖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裁叔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淌僻。   除了动力系统魔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式睛川慈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器签脯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动此韭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴庐肮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粮枫。动力分配完全依靠电脑自动完成筏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮提锰。   有了四驱系统圣革,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜜蝗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屎取,具有更加粗大的排水通道衬警,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”工秃禾,冰面行驶性能更加出色趣嫩挤。此外迁里挠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炼,胎面中央多重“Z”形花纹曹、针孔沟槽设计放楷小、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性泊谢尺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息膘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敬川刀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僳行亲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梗凰,它的定位低于1系亨隙魔。但是汀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竿许。另外淖,它也提供了i3?REX增程版本令遂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陀当,扩展了这款车的最大续航里程两铃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侧吃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流庇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晌稿摆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绕撕。   宝马有没有提高电动车的标准蜜哼甩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晌?让我们在接下来的测试中找出答案酷漂捌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疽蹄抢,宝马i3的行驶里程可达88英里揭俄抬。相比较而言韦,?Ampera可达30英里令矛,而普锐斯可以行使约10英里绣博。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电堕具,i3可以更多地使用电动模式梧教。而增加了汽油机的动力系统靛都,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宏谓部,357英里和505英里遣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大排唱痴。这台车约五英寸高侯,而宽度几乎和高度一样颁,与低矮流线绍宫百,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比径窗去。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能香社。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肝炽休,我们没有所需的充电站?十洞封,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牛。   此外形女欠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烂商加。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勿粳疏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔬瓷。它内饰精美堂洪氢,融合了许多先进的科技揭,它空间宽敞鳞笨收,驾驶体验一流嫉膊醒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戳痪柯,它仍然使用汽油机既毫溜,以作为电量用尽时的保险筛期恭。   第二名铝肖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好境些,科技感十足估闪,而且它也能胜任舒适的长途旅行幌。   第三名辽腥扳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恐崔,它最大的优点就是充电迅速克眉,性能可靠侮锚。   然而疤杯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扒凸冀。(实习编译熊围吻:徐旦?审稿层嫉:刘洋) ? 免责声明版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊闻,严禁转载局策卯,违者将被追究法律责任皮妹。责任编辑滤每艇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皋,应该说是倾注心血渴离局,在技术平台上都有可圈可点之处加络门,源自萨博的技术是其最大的亮点差。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辰洼别,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牟寺逞。在外观和内饰上伙瑞椽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平姥,在动力和配置方面也还是很有性价比的鲍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说判,绅宝的外观原创度还是很高的瞎祁洼,并没有刻意模仿什么车型柿,但我们会在这款车的细节上看到唬即阂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嗜纳。且融汇的比较好悄售极,并不是简单的照搬照抄去。这一点值得肯定擂绞,大灯的设计十分犀利闻,鹰眼造型也有较强的辨识度闺。LED日间行车灯比较醒目层放,穿透性不错挂庞烦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苗畏词:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冈,也很紧绷家戎。看起来运动感不错毙杆岁,但前悬和后悬的长度较长滔硼,看起来有一些比例失调侠罢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侣呻参,在视觉上看上去会更紧凑动感蕾浅吧。轮胎的规格还是比较高的乐串标,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谰踩党。   车尾的设计比车头更简洁一些骏棘,尤其是尾灯的轮廓将,设计非常成熟抬仕。和宝马新款3系很像态。除此之外霜双迫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滤怖。   本文导航逝:" "  “卧龙凤雏谴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口详,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陪瑞窍,便有了三国时期的三足鼎立萝箔夹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钠边,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彭虎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痴壕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晒淳都,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剐怀,然而坊间始终流传着这样一句话镶岁:“得中级车者得天下”;是的划,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重羔氯热,今天我们会为大家带来两款重量级车型祈社肚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牵镀,请大家继续往下看狠项。   看到这里大家肯定已经有了答案了破擎,没错驰骗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L偷瞬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膊哼票,那S60L是何方神圣陆耻诗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钉厘污?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版队磁,厂商指导价33.49万元眯碾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型检,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热徽蓝粹、后排座椅加热板、并线辅助欧、车道偏离和自适应巡航等众多配置堂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赌禄,即使不看车标臼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炒,哪个是奥迪食。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妮森,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褪骇苛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统显,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尸膛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性息,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角眠,使夜间行车更加安全堡。两车双色的外后视镜造型别致痕揉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匈俗叙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型滇诺艇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色的寐,至于乘用空间如何肯,我们将在空间篇为大家详细介绍挨海票。两车都采用了5幅式的轮毂造型椒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汾习,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捂蚊第。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绕,整体方正的设计略显稳重贤豹。后尾灯的设计两车可谓各有特色靠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敖农吩,设计感十足惠澳呈,而奥迪A4L的尾灯更加修长琴腥骏,视觉效果出色懒票。天窗不仅能够增加车内的采光唾豆射,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晨蔑梢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柒添揩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郎。   本文导航玲伶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亭化,配置也能满足一般家庭的日常需求卫侨无。对于这个价位的小车来说男测惩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沸哨扇,在这方面恐屠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮栓绒,就算是与它的直系前辈骐达相比煞筛棠,也不遑多让侥。然而作为一款家用代步小车穷,它也并非完美伪戎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秤慈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外跺畔,车辆本身并非进行任何实质性的改变抢靛,跨界的概念噱头大于实际副现。 "   技术革新日新月异的今天欧趣,车型的改款换代再常见不过敦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孙鲍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型炯勃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嚼,同时在动力方面也增加了1.8L伴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捻沽躬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烁,但它的实力不可小觑玫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妈镁勃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筋案糠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伴。既然实力不容忽视肠承芹,价格又有优势僵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机察。" "  版权声明誊乔催:本文版权为网易汽车所有味,转载请注明出处性忍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晾城,全新的品牌全新的车型蜗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比道寐归,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐沓危克斯曙瞎旱,在2013年富裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月奖惭潜,堪称是这个区别的标杆级车型潜,观致3要想在这个领域取得成功拓售俺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坍峨,看看是否有优势能吸引消费者关注尺韭烯。 外观风格各异   先看外观方面心,观致3展现出大气得体的风格寞,不像速腾那么沉闷单调喀界笛,且有着自己的灵动个性;而覆侗眩克斯则是完全偏向运动化的风格坝弄孤,典型的注重操控性能办聊,突出驾驶快感的性能车型牛霞系,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型困,与观致3区别明显察溜。两者主要是风格差异函菜臀,外观上分不出优劣揩船,而就装配水准和油漆喷涂工艺上九枢,观致3丝毫不会逊色于傅闪矗克斯车型喊佃。 尺寸对比 车型名称 该壕浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上按洞污,两者也是平分秋色耗,车身大小相仿诧渤赊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喂临掠,观致3要大于竿醇雍蹋克斯怒辈币,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞马,尤其是腿部空间较为宽松导课,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概担克斯在后排空间布局相对紧凑秸,而后排空间也一直是各代复ザВ克斯的软肋困。 价格对比 柑蘩澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛊,赶模克斯则要比观致3要更大一些碘问,在不放到后排座椅的情况下慧沛珐,负肺ⅲ克斯的载物容积是530L扯,而观致3只有430L别酞,100L的差距还是能装多不少东西的富。而在需要有更大空间的时候船下,两者都可以放到后排座椅肯,放置大件的物品舶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搪联,观致3和阜律祝克斯三厢都是11.99万起步发,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卧。而细细对比价格表可以发现刷蓖晌,要选购自动挡的车型捷,父始疲克斯最低仅需13.09万憋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合列煽,观致3则需要14.29万谰坤,这个比起溉ぃ克斯有1.2万元的价差雇漠剖,当然在内饰配置上会有其它差异卞粗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肋,可能该嗉耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嚎驰倡。 挑选合适的爱车戊,看专业导购氮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闹?   扫一扫傅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慰童藕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稳龄入。风云2侵说旦、E5欧劣、A3以及今天评测的这辆E3丝肖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叭献型。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品统啼。从这辆奇瑞E3来看坎师,外观及内饰都有着很高的原创度静。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秦。这让奇瑞的产品线更加丰富嫁,但也让消费者选择起来有些头疼判毛内。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的警麓拉,也从来不缺少“明星”籍,“沉稳绅士”大众速腾涪、“狂派斗士”福特竿氩兀克斯等都是热门且销量稳定的车型型,不过要问哪款车型最近销量最高宿侩睫,还要数“逸派高手”日产轩逸村,它已经连续两个月销量突破3万临酮累,坐稳了桥车销量的头把交椅妇逞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡但,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢貉轰裂?下面我们把两款车型拿来做一次比较首,或许能看出一些端倪伙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万放皑韶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万软,入门价格上颧贝倾,风朗比轩逸高出2.08万元肛鳖,表面上看价格抡滥,轩逸占有优势氦工,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型射,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袖圈,这样看来森,风朗其实只比轩逸贵了2800元丸徒纫,等国产版风朗出来后靶,风朗在价格上反而会有优势也说不定搏誓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市现随交,这款车外观与内饰变化并不算很大褪矾醋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忱祭徊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蜕辟瘟,下面我们来看一下宏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观醇饥品,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格判,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谱斧。质保方面抠脯厦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汇撑秋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓣汹使:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琳篮,最大马力已经达到了170马力存缎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巾坪晶。变速箱方面础,逸动采用6挡自动变速箱拾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱欧骂坡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色速赦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牟呵。 免责声明梗:本文仅代表作者个人观点腔,与环球网无关痰肪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贫,对本文以及其中全部或者部分内容靖布簿、文字的真实性耸、完整性卸肛、及时性本站不作任何保证或承诺藤母,请读者仅作参考五李画,并请自行核实相关内容测瞧馅。" "  近两年洗煌,自主品牌进步着实很大窍四,无论是从设计方面瞄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洗,甚至可以与合资车型媲美参容,山寨稳丹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茂啥盼。在10万元以下紧凑级车型中桔期,更是自主品牌的天下斯硕,凭借比合资车型更为出色的性价比亭呈,吸引了不少消费者的关注席。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捅傲,一经推出便受到了极大的关注萍惦劳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力猛徒位。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疟焙,包括动力在内汇抢完,新车共有20项升级澎吻炯,本次共推出8款车型化醚碗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冒娘弟,售价区间为7.49万-11.79万元砷酪跺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翔田,近来也是频频出镜杉径怒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑剑控大玩具车”的名号名极一时屋媳。速锐共推出了9款车型尖负僵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款概,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合领讽雇,售价在6.59-9.99万元之间殊荡。   单一来看炭斡暇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品普剐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较黄,看看那款车要更“精”一步寸。" "  新君威变得更好看了烙私,配置也进一步提升经希夹,新加入了一些科技配置扛弧,比如智能交互系统涸俺,BOSE音响等等衰仙本。这些都是新君威的改变之处味。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卤孪,售价24.59万元逢,作为一款定位中级运动型车的新君威辈拔琉,品质感一如既往凯锭,操控性也非常突出绷鸽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威罢纶抹,以下简称新君威版伍,外观相对于老款进行了必要的改变比,毕竟老款车型从上市之后乌哨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳殿,新款在大灯惠售、进气格栅谱凰、雾灯泉挥、尾灯狗份碴、前后包围都进行了细节的变动誊鸽腾。   在新君威上藏啪斗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抢石,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统猩,在操作上没有太大不同吉,轮毂方面撂胺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂顾,轮胎品牌依旧是普利司通募吃炉。侧面造型基本上没有变化襄凹币,侧窗所占面积依旧较小科。   车尾的变化还是比较明显的喘,这主要来自于尾灯的改变环。新款尾灯全系标配LED灯堤剿,并进行了熏黑处理界。尾灯的轮廓样式更加犀利猛琉,个人认为要比老款更好看陆。除此之外滔淋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化韶杯钎,牌照安装槽的形状变成了正梯形开迹墨。   本文导航谈筏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击此帕谩,颠覆传统的外观盲韶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戚渐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匠侩耙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侵敌钱,足以证明其强势的地位旧靡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠厕淡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坚。(温馨提示卿台:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丢啡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弊澄吻。)   自由光基于全新CUSW平台打造煤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梦弗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桐勘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巧涛节。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致女静臼,圆润的造型是其给我们最深的印象边鬼跺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网协,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侣,显得简洁利落菠餐凛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条夸,显得净雅别致冕潘徊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壕芹,主要表现在其大灯的表现形式上谦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瞪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可等。两车大灯配置基本相近垦涡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已杭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助独缮,车道偏离预警系统侵敞蝗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纫靖辽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗饱庙县,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势快喝安,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势熟描境。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话限悼,其尺寸差距就没有那么大浇鲜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廊时师,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冕蓬蘑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起习。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呸。奥迪Q5采用两边单出的排气管叹篱,在气势上略胜自由光朴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卸挪,磨损线束保护层鼻,存在导致电池损毁的隐患荡睡糕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日宿孩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恼,称9124辆V200受此次召回影响县。长城汽车正在邮件告知客户类,并建议联系当地经销商进行检查维修句疚缮。   据悉晦嫉担,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敬。”更有甚者酸,线束可能会内部融化托杏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酬,目前已上报了数起线束故障裁晴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醋书管,不能够给电池充电苹峡,车辆也无法启动工沟溃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稿涂功。   克特里尔先生称勉尘陪,检查故障预计用时20分钟尽赫槐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阂热。如果绝缘保护层磨损严重辟滤,线束已裸露堵鲜,则需约两个小时以更换整套发动机线束谩盎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件触般。此前奈怒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闷,2010年又因手刹故障而被召回靖怕。   2012年锯蝎柔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盘,长城V系列也在其中念柯胳。当时航恫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仿素渤。然而掠奥啊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戈,更换车辆共计超过1.5万辆溯端咎。  ∪幻呶小(实习编译督藉撕:王萌审稿沸械辛:刘洋)   免责声明版权作品力,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛,严禁转载乌菇吃,违者将被追究法律责任焊冈。" "  随着经济的快速发展疼猎,购车群体的年龄层次也越来越低默倡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泼贡、省油小,而是追求个性和时尚设计扮匪略。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嫩继心,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一童。作为跨界SUV禄扳滤,它们在造型上将年轻澜设峦、时尚展现的淋漓尽致簿避,完全符合年轻消费者的审美需要捻惦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狈,来看看到底谁更适合你街催。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV告喝,相比2012款变化不是很大裤蛋吧,只是增加了配置和车身颜色享。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侧,售价分别为21.98万和21.47万靡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV间哄申,但风格却不尽相同茎挛适。斯巴鲁XV外形显得干练逻朽,车身线条硬朗丘,富有力量沏夸,越野味很浓安。而标致3008外形偏向都市化设计味,饱满圆润的车身凸显时尚感芒输辖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些免腥旦。   车身尺寸方面有所差异缚,不过并不明显梁扒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)葱抄。斯巴鲁XV车身更窄假暖,同时也稍长一些景口想。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缴怖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肩录,加入蜂窝网状格栅运动感十足泄。而标致3008采用半圆形中网碴共署,镀铬亮条包裹显得很精致薪。两车前脸分别展示它们不同的风格苫脖,同时都包裹塑料黑色下包围寥沟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯渡,远近光分离灯组设计诧,造型普通泛,配备有示廊灯韦掠骸。标致3008同样采用卤素大灯税华,不过加入透镜蘑惮,不仅聚光效果好厢,同时美观性也不错逝。另外订揣芬,还配备LED日间行车灯集磋当。   在侧面刺收郴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计囱但,比如非常倾斜的A柱小乌慰,同时将后视镜位置后移涡,留有三角窗减小了A柱盲区贿胆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尖弹,有利于减少磕碰的维修成本鹊犬海。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巨颧,注重舒适和静音性瞥考,双五幅轮毂很有张力武。相比之下酣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撇,与黑色下包围搭配运动感很强烈赔晚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎味唉,同样注重静音和舒适性诺。两车的备胎都是非全尺寸设计退丘。   相比前脸柬,斯巴鲁XV尾部更个性遣刀虑,辨识度较高舱豆涡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蚊,镀铬亮条的运用增添了质感峰反。 标致3008尾灯加入LED灯组凰味,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偏,但是块状尾灯造型很独特特寥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像魄册墨,标致3008同样配备倒车视频影像芜,另外擅帮蓬,还配备前2/后4颗雷达探头寒诚。" "  在过去的一段时间里委羡,咐浩祭撸克斯妊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置埠捷。时尚动感的外观确、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性省,成为了年轻人群青睐的车型保晒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卸惊,科鲁兹掀背车则是新进的一员皇冲盾,它所要面临的是一场“无言的战斗”楼奉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梧渡催,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窖,但却带有美式车应有的力量感姑长超,总体来说它的设计很适合国人的口味去。但从最初在国内销售的科鲁兹来说传椒昂,其三厢设计有些过于保守骗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间力,为了能够扩展消费群体乖,推出两厢版是其最好的解决办法绵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话燃梦淖,你几乎完全无法识别它的真身第翟,因为它与三厢版保持着高度的一致性既。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组存播,很好的诠释了彰显力量感的诉求览。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后茧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接豌廉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乖枪虐,但实际上它比三厢版短了不到9cm电脱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娠甘戎,后窗与尾部的衔接并不生硬另膜,拐角的折翼恰倒好处掠吵黔,为尾部增色了不少财吞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巍缎,在样式上显得更加简洁挠访,只是与自身前灯组相比谎犯,在棱角的刻画上有了明显的削弱徒。   本文导航斡四:" "  提起之诺前,很多人都不知道是什么品牌些肛穿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爆拧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闪崎。只是之诺定位于高端合资自主品牌吉楔擦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式颅,那么它的首款电动车1E表现如何敌吗?以下文章为您揭晓华烂场。   只租不卖貌馁瞥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务亭惫,包括车辆租赁扣、充电设备勘察安装侧痛、车辆上牌穿肛砷、车辆投保卸磋俱、定期保养狙、故障维修蓟显、道路救援彪舅、检查维修备用车等搔颧,通过这样的商业运营魔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展详。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绞广,它的卖力需要大家自己去发掘擅吩千。不过在发掘1E精彩设计前芜宝,请先忘了宝马X1痊伐费,否则你将永远欣赏不到1E的美翔轻撇。其实1E最出彩的设计在头灯慈水骚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闹堤。   不仔细分辨的话马千晾,很难把1E和X1的侧面造型分清牵砰。不过1E拥有自己鲜明的特点赎丝懂,车门下很宽的镀铬饰条搔,和没有行李架的车顶掂释。   相比车头和侧面捆,尾部就让人感觉有些欠妥了尸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幕睡磐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辆剿瞬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车埠台。   本文导航羌鹅翱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阮,奇葩的中文译名怂炬、“野性”独特的外观以及较高的定价席梗雾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叛漓。说起野帝我们不自觉的想起簧吐,同样在以国产车身份进入中国之后饱氛,“改头换面”的法系SUV标志3008碌悼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类形盾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”誊渐草。当然胯,以20万元以下的车型作为主力军宝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哄粱。那么下面我们就来看看舰席奇,这两款性格迥异的德眉僳、法新生代SUV之间究竟有什么差异冯,各自的特点又是什么骂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别砍垦,首当其冲是价格方面的不同快,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姑肥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势禾射赋,不过差距方面不大基本可以忽略碧畏葱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氨嚎瞪。动力方面的表现也近乎相同我逼,只不过大众7速DSG矢狸掀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些册交齿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乓遂通。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔槽皋惮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摊李,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奸诉反。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激默梅偿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试私。闲话少说息套,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诉。   这次试驾共有5个科目漆氨,分别是1.傲虎—终极绕桩空庙,2.傲虎—冰雪连环随献分,3.傲虎—短道拉力测试猛促,4.XV—戏雪乐园合苍,5.森林人—不规则路面自由行驶堑喝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瞳冀,MPV表现出相对冷清的一面但,尤其是中高端的商务MPV吐,几乎屈指可数超,除了老牌的别克GL8外泌,似乎很难让人想起更多车型卫逻篱。不过在这个还没有完全饱和的市场里劲灰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅配。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮建茎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢壁鹤谰?这就是本文将要找寻的答案瑟卉誓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擦搅兴,售价28.38万元-33.58万元缚郎,目前市场上有近2蓝氛侗、3万的优惠幅度列。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谰,官方指导价31.98万元橡蝎赶。) ●外观解析   从造型上来说诚坝,艾力绅算是开创了一条新的路子串,没有过分使用一些夸张圆润的线条人,车身轮廓棱角分明寥,有着很强的视觉冲击力创斯蓄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粮漆畏,此外苗奖,艾力绅还装有一套大包围郡逝驮,颇有几分运动风范俗,也有着一定的改装潜力橙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感硅舷菱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚷佃,中网与宽大的前大灯连接在一起幂荤,营造出一种大气伐庐想、动感的MPV形象铂。   艾力绅A柱采用黑色设计苹熄毫,且A柱的倾斜幅度较大颠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显甭阂撵,总给人一种方方正正的感觉酒樊,后视镜尺寸同样不写群糠琛,与整车的风格很搭来,宽大的后视镜提供不错的后方视野饰醋位,保证了行车的安全性与舒适性绒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恳,当然比闪免,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晤霞筹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讳荒钮,侧门就会自动缓缓打开催剩卵,此外享穷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关楞。如果对此还不令你满意的话蚕,通过钥匙同样可以移ぐぃ控侧门味材期,确实有些高端大气上档次壕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猴排汉,轴距达到2900mm浚涝,尺寸在同级别对手中并不占优势挎拇,与GL8相比吵,仅仅在高度上略强于对手房虐容,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势飘搔鼻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勿爱。整体线条依旧硬朗环,尾灯加入了时下流行的LED元素寸非,为其增添几分现代气息律扛尸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及途,人们购车的选择可谓越来越丰富敢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择论棺会,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过险彪婆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈动,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剩,他们能够碰撞出怎样的火花妒酗,请大家继续往下看筐吕尾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表献酿泡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冲储型,由于这两款车型出自于统一平台打造巾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲜穆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间离醇配。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题突砰,你可以说它带有侵略性擦苦绷,或是富有运动感累滩,也可以说极具视觉冲击力射,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拦娜。而K5也应用了与智跑独拔闺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肃磕,使其拥有了明显的家族特质皑徽辆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辟,极力打造出时尚与动感的流体车身岗,在驶入眼前的一瞬之时辈烫吾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象协匈。前脸的线条设计十分紧绷荤骡连,大灯组与前包围向中央区域靠拢父室,展现其动感的一面檬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合考狭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毕镜闹,抢眼的外型加之迷幻的光线溯溪坦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沦聘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仓。   第八代索纳塔不仅外观时尚霖痊凳,灯光的运用也颇具科技感田揣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耪吾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步容瓢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计闷凹嘶,显然这种的夸张设计彪拒,使我将其列为变异的种类购警枯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卑稍,多折线的应用也使尾部更具立体感落涣娩,同时对于运动观感上也有显著的提升魏诺,由于K5搭载的不同动力总成霉晨槐,2.0L车型配备的是单排气设计凉女蜗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赫芳爽。   轮毂也是一个变化的重要部位磁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梯默高。根据配置不同裳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陀巨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎董,该系列轮胎偏重实用性静陌。作为索纳塔的尾部摹,基本没有大的变化霖坛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示筷河,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点并。   本文导航趟:" "  每到年底售亩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾分,地点也大多选择在北部寒冷地区富仑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沸唇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性划玩。在临近春节前夕孪烘舞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菜。   延伸阅读胎繁:   之前村,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迫嫁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乓。   酷威采用的是电控适时四驱系统缸猎,中央为多片离合器达,由电脑控制来分配扭矩亲颓坟,车内并没有任何切换按键陶殿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肃群,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴计阀场,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陌,如果想要挑战一些极限的路况的话赡镜拭,酷威还是不具备这么大的优势的釜考,因为不具备限滑措施熔,至少在脱困能力上会有限制性揭波。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎富,采用全新发泡橡胶技术鹃孤甜,具有更加粗大的排水通道赏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崔乃柒,冰面行驶性能更加出色涟凸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匙。此外疮,中央多重“Z”形花纹皇、针孔沟槽设计徒咕觅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沏秆侨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氓,最大功率206kW/6350rpm歉蚂,最大扭矩342牛·米/4350rpm尾尺纯,在目前的大切诺基莲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载川搐,但是会有不同的调教未。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器申港搬,我一直在想虾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姐蹄隧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV麻聊,我觉得这个可以有己售,至少不会和其他车型有太大的冲突叹畏锭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骂率黄,路面上的车辙也是压实的积雪卉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度环排尝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叼归,只要不是过激的驾驶行为片,基本不会出现危险状况互码蜗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迪,建议最好将挡位切换至手动模式诡邢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贺碍四,这要比才刹车安全的多适,这中方法同样适用于其他手自一体车型猩。   本文导航施去:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢居哀坟、充满艺术色彩挛氦,或者是有着一些与众不同的操作模式残夯。而这辆2008则告诉我们柏蕊纯,一旦法国人在拥有自身优势的同时滴浓溉,再把务实两个字加进去酚,那么可能会让其它对手感到紧张衰丸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弊臼: 由于本次活动仅为简单的静态体验鞠,场地和车况都受到一定客观因素限制匪兢略,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菠滦绞,至于其他更多相关信息挟耸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摹期窃,作为首款引入国内的小型SUV揩成寡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上苫柬踢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来艇谎绒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帆粱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)编,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜己斜拖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喇仙悉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姐煎簧,对消费者很有吸引力孟灭。作为一款紧凑级市场的生力军车型美,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔑。   观致3共有6款车型寥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暖新晶,售价为11.99万-16.79万元区间颗。因此人,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较残。对于中国的汽车消费者来讲含讼兔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陇。要知道自2006年上市至今阜诵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主好埔夺。那么樊,作为一名后生的观致3灵建,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢超?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棉卵甩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中愁磐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价览:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盛烁牢:16.78万元)来进行比对氨。由于两车的售价只相差0.01万元答父,这也令比对的本身相对公平一些尾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伦车沛,我们测试过高尔夫7顶配车型郝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现社,跨级的配置也令对手望尘莫及捅。但这一切技容围,也许并不是你在一台高尔夫上最看重切贯、最需要的因素炕。对于高尔夫这样的家用车茸铝摹,在使用的维度上做到出色埠,才是它的本职圣龋。今天勺,高尔夫7又来了烦,这次是全系中价格最低的1.6手动型遍疏。动力称不上凶猛彤沸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗快嚎烈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一荣顽,必定有些硬实力韶。空间满足舒适乘坐架酪拼、常用配置齐全颧花伯,动力也能保证提速顺畅齐钢瞥。但对于这一类的畅销车坏怖,最重要的是它必须耐用褪邪似,不能隔三差五地就往修理厂跑乔,也不能冷不丁地出个大毛病狗孝裳。这么来看快,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”菠,故障频出松陵枪,这点很难让人满意壁。毕竟护咕埠,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹈廖蓉,靠的是皮实耐用的品质涕盒。在我眼里擎浆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沽抹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型紊侧滇,高尔夫7车身长度增加56mm掀,宽度增加13mm卫,高度减少28mm猩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长间,也更显扁了惶潦墓。   如今曙惠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吗括瘫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抱怯酬。这个配置的增加唾欢吴,为日常使用提供的便利性还是很大的窟览寂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嚎,要知道讣瑁克斯箱面功、英朗等竞争车型都是16寸起步了坚探,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惹,这套胎居功至伟堑侠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饰洞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鲍耐,如果您拥有过高尔夫4飘蚂、宝来或者帕萨特B5的话捷谈,您一定会理解我的意思判拷。没有复杂的配置斗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娃恕,瞬间就能上手狄括蓄。这一切都似曾相识舵骇。   在1.6手动版的高尔夫7上蹲搁,您看不到任何高端的娱乐功能撅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疮滇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾圈,但我认为这并不影响操作便利性晃,最低配车没有大屏幕很正常蜜韧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闯拧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肝武,车辆静止起步平顺性不佳托保碗,油门给少了刹车不松开那朗卉,油门给多了又会猛窜迫贪,让人抓狂献。但今天这台1.6手动车型徒孙块,上述症状全部消失灌群贰。起步轻给油即可辆发呸,电脑自动调整喷油量亩罐,使其转速稍稍上升习汞,令发动机不容易熄火枫,等红灯挨情地、坡起都很方便姬癌,使用起来当真比顶配的舒心多了司欧麻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胳桅闷,让人捉摸不透怜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丘,用料优秀被认作理所应当局牟档。在数年的成本控制下狄酚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卤搪疤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宠狈际。对于大众汽车而言释揭,这样的结果也堪称可笑了抢入。   没有真皮座椅蛾啊跑,您会失望吗量乱?我和同事们都不会冲巍舜。我认为从适用角度上融蚕阂,织物座椅与高尔夫更搭咯蝎挥。这套座椅的缺点骡,在于椅背调节起来很费劲梨丰狈,而且要是有个腰部支撑就更好了瑞。纵观高尔夫1.6手动的配置烩武,我认为作为最低配车型辞茸,功能简陋一些并无大碍熔虾惰,该有的它也没少悼轰,并且绝大多数的都还好用晌鸥,如果您是为了舒心实用侥趣轰,我觉得它能满足了剔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渴,对于购车需求的国人来说掳技沤,一款看上去体面轰聘淘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感排刺污,只是碍于可选择的范围有限搁吵孙,但凡有一款出类拔萃的新车型盆,必定会迎来极大地关注蒂借。对于25万中型车这个级别去醇,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛臣丁,而福特全新蒙迪欧的到来稀,分走了不少的关注度菱担付,选迈腾还是选新蒙迪欧藤暖蛇,对比一下就会发现颂,挑战者颇具实力舞信嫂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坪,售价24.28万元度虫可,和迈腾 2.0TSI 豪华型脆,售价24.78万元纬孔檬,均是各自车系中的主力车型潜弦锚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车警唐醚,兼具个性运动和居家商务需求赎海。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计糖两,极富攻击性伴厦驹,对年轻消费者有着很强的吸引力涩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祁,入门的1.5T也有不俗表现锻。   现款迈腾严格意义上上讲尘臼茧,只能算是半代升级仟蓝,是在老款的基础上升级而来俗卯。迈腾整体延续上一代车型的设计吹好,符合国人的审美桂,经过加长的车身帆铰倪,带来大空间的同时卫,提升了行驶稳定性及舒适性吓伟扦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滴娇,轴距达到了2850毫米模胸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米室褪接,整体比新蒙迪欧小一些悼,即便是经过加长邵吼莽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧省。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节把荆挽、加热窜模涎、折叠察脓匈、记忆 电动调节需、加热械、折叠虐雹叮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桐刻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了醛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯库趴函,不仅科技感十足损陵抒,还具备随动转向仍双、自动开启等功能肪扯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些该楼。天窗较、全功能配置的后视镜等赤搔,两者处于同一水平鸵奈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升花灰敦,对称的T型中控台中规中矩伍版煌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寂寄撂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作歌颇宫,主界面被平均分为四个区域秘玻偏,分别显示电话恰女、导航贫、娱乐和空调四项基本信息桐裂庐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梁盒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疾平腔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕莽、6碟CD等配置檬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步篙稼纬,迈腾更像是上个时代的产物骇歇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淘防烧,相比迈腾的2812毫米筐鹿,略占优势没,但二者在乘坐空间方面岸,都已经足够日常使用棚虚碱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钝艘矗,满足于舒适和运动的双重需求棱盗虚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中男赖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俺捌棺、方向盘换挡滩霜,以及原厂导航等配置滥率,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迁柬办。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浪茨,最大功率178千瓦淋曙窟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱场妥,平顺性和换挡速度足够出色料氖附。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陛暴抄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暖芹副,最大扭矩280牛米隧,匹配6速双离合变速器费。当年迈腾这也算是黄金动力组合囤,但与新蒙迪欧相比横害,参数差距明显凭翰家。   保养方面馅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饲蜗甘,建议日常保养周期为5000公里左右愁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右处险诧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寺趣开。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涧图烯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保悸,之后保养周期为1万公里楞探。小保养的费用在600元左右薯擅酚,需要更换机油机滤酚,大保养的费用在1100元左右粱辨屑,需要更换机油三滤小苍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呻欺雌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高零,相比迈腾送写,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戌,还增加了头部气帘和膝部气囊娘拆松。并线辅助功能也是迈腾所没有的患纳谷。   点评煌淋芜:不可否认妥诧,大众品牌进入中国市场多年坷田透,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型读煌亨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手十沤菜,无论配置水平还是动力系统癌,都已经没有什么优势了淘弊,抛开迈腾一万多的优惠翟艘磁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择飞姐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明亮梅:本文仅代表作者个人观点碳斡涤,与环球网无关卯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舅聪,对本文以及其中全部或者部分内容惟、文字的真实性掇钾、完整性凰蜡、及时性本站不作任何保证或承诺半诲,请读者仅作参考融,并请自行核实相关内容保沟稼。" "   “北国风光囊,千里冰封聊硅孺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桓态霉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凄碧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段糖顿访,对途乐而言这不仅是一种新的考验猎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伤蛾呈。 外观揩晃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卜喘砷,想必对于多数人来说翘册桥,它的名气比兰德酷路泽小很多衔橇泵,但并不意味着就要比竞争对手要差姐侵。外观方面途乐外形实在太大了裳却,有点圆头圆脑的感觉槐,比兰德酷路泽温柔了很多浑警琳,缺少了一些很“MAN”的元素码奸岸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80室。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰路:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时亭捂舌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多观联夏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念都顺。中控台看上去很有档次疤布,各类功能按键排布也十分清晰普、合理类伙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冉,完全遵循了游艇的设计风格逼勤释,宽敞上溺煌、舒适得哦绒、豪华笆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晃四忱。   小结嫌: 从外观内饰的整体表现来看渭,可以说途乐是一款成功的车型呐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题漠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势麓,如果“沙漠之王”远离了沙漠价,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脚偏,这也是我们大老远来到这里的最终目的史。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缕,人们首先想到的通常都会是奔驰市陇、宝马靶、奥迪胳漏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴齿馆泞。但是说到文化的话忌,就不得不谈到今天的一位主角叹,捷豹XJL宛哄蜡。相对于奔驰这样的全能贵族来说梦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置及死,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诽末探。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗桥柒。   作为进口高端豪华轿车捆比川,相信奔驰S级大家都比较熟矾坟妓,而捷豹XJL依旧比较陌生搜,捷豹作为英国豪华汽车品牌词,也有着将近百年的品牌历史笔,虽然品牌认知度不高烹李,但这头豹子可不能轻视钠等。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赊簿,价格都在120万左右客妥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L般愧蚊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力借羌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹋付,其实捷豹和奔驰早就杠上了似峡勒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乳氨拿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了硅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观檀检吧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话尺,你一定记得去年上映的《007涵陈小:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隋,没错就是捷豹XJ哦驳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腿桶,里里外外展示着它的优雅与稳蕉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拈。   无独有偶恍少咀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套觅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掀虽,虽然不是目前新款的S级檄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩食力。   言归正传户,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蜗,不过两者的风格却截然不同惩棋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疲酱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屋寝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陋,在当前时代也更加与众不同芹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闭斡孔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车念,的确奔驰S级是同级别标杆沛洞施,外观轮廓延续了上一代牧彤,细节之处更加富有科技感郊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逗剐渺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹈宪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气空讥挖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啪添,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旗,比XJL更加强势糕悍,这就像两个高人无,一个低调一个高调而已狠缝亥。   大灯的造型也风格迥异避餐,XJL的设计更简洁氓唉,内部采用传统圆形元素谰铆,使得其眼神也更加专注坍础。而奔驰的大灯设计更加时尚褐,内部流畅的菱形也较新颖泪仇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唤驰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袒遁,光前大灯就使用了五十多颗LED和。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔚徘怠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蕾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抚,更加沉稳巴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通母蓖蓖,但硕大的车身同样沉稳囤胳莽,硬朗的线条也更加动感屑肠扭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾第,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出士氏谴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉上旗,这也使得XJL的车尾更稳重掀,而S级更挑逗人绞叛。   尾灯的设计恋济犯,捷豹XJL采用纵向设计搔暴,并以车身腰线融为一体惰瞪黎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过示古,整体轮毂简洁不繁琐渡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涕俩,内部灯组造型是一大亮点价仆,点亮时相当好看逛蕉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节手棉十,并没有过多的修饰十,但每一处又能充分体现他们非凡的气质块防冷,就如同一件高档西装昏股,某颗精雕细作的纽扣就足以环。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盒醛,相比奔驰大气的轮毂怯柒,捷豹XJL的条幅更纤细澳帕隧,并且在条幅样式上也更加精美和运动淋。尺寸方面XJL为19寸级卷爱,比奔驰S级的18寸也大一圈古,轮胎方面同样为245宽度沮雌毕,不过与奔驰前后同宽不一样岸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275犀浆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妙,并且作为一个自主品牌犁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苛首虎,旗下的GS5饶纹、GA3拒藤、GA5几乎可以与合资车相抗衡烘儡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象黔很诫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的结,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒摺,由于试驾人员较多苇漆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沸集七。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潜弦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痊。   现场测试场地为两个圈形场地尸颇,两个场地项目都是一样的示蛊伸,可同时进行两组试驾饶,场地提供了直线加速围葱峨、紧急制动徐梢、蛇形绕桩摧、麋鹿测试四个项目某,可以说涵盖了大部分的性能体验通冬暑。当天试驾温度为零下十八摄氏度蠢花为,这样寒冷的天气部,面对半冰半雪的湖面趣肚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力签。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似螺涤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鞭,TCS系统介入吧,防止打滑的发生砍驶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机变垢陵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术途,最大功率斤:90kW(122马力)/6300rpm加镐,最大扭矩然:153Nm/4500rpm饭稻乏。而这次试驾的车型中没有手动挡膊,均为4挡自动车型艘迸戳,动力表现可以轻松满足日常使用需求谁菜。   起步于加速初段油门如果踩的过重德,TCS牵引力控制系统会即时接入熊陇,并且自主减小喷油量皋价,从而避免轮胎打滑锣,这一点上GA3与GS5表现都不错冒强。加速至60公里每小时后迸戏陀,紧急制动蒜俄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音题饥衰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停獭锋,未出现侧滑缅晨售。   本文导航峭拖肯:" "  提起中级车藏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择林烈楞。但要是预算有限间创履,面对这两款车型还真有些底气不足四人柯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的权老掳。好在现在中级车市场一片血雨腥风袜,改款K5已经于近期正式上市贾实,延续了韩系性价比超高的特点甜。这次怕剁烹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车人悸,让您的购车选择更加丰富深亭淘。   没错桓钞,此次选择的几款车都在18万元区间内拈此。而且颇为“巧合”的是钠颊描,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邦宝,也堪称中级车的黄金动力之一铃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娇脯。既然如此茹报揪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莽勒告。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惦挫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捌办,动力参数有小幅度的提升剂,燃油经济性也有一定的提升讣揣试,但依旧没有给人留下深刻的印象携污耗,尤其是我这个09款嘉年华的车主朽。如今胯盒,在配置依旧丰富的前提下蹋邦客,它换装上排量更小熄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机染非绵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搔,这一次似乎有点看头了情皖驰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谱怖奇,它的来头可不少徒顷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它岔磁具,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖墒,可谓是福特的明星产品沪路辟。我得承认这些奖项来之不易欺辩苔,但我更关心的是处袒,它依靠什么亮点来获奖汉逢虱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涎凤,震动及噪音抑制能力如何椒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嫉徽抄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前采较沧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机女鞍澜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷簇挽课、涡轮增压以及进排气可变正时技术袖挖霖。在这些技术的支持下舷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贡。反应到账面参数上阮顶村,它的最大输出功率是125马力车,最大扭矩达到170牛·米玛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的托估剩。   另外糙道,福特也针对其三缸的结构特点娃,对发动机的震动幌浩、噪音等方面做了很多优化和改进矢掏孺,比如喷油器及油泵柔性安装查幂乘、皮带润滑分、缸盖上方吸音泡沫等等临细啡。为此扛睡靠,我先后做了两种情况下的简单体验坤弛:1肯勿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碍鹊、在静止的状态下酬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上含。经过细心的体会和观察后鸥,我认为结果让人满意憾杉矾,发动机的震动轻微秒宽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些偶伪羞,但也不大碍事跋奔。事实上薯,即使我细心观察墓腾躬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毁嘛。   看来之前的担心有点多余绣傅矾,还是直接上路试驾更加实际惺荒。它的电子油门响应依旧很灵敏铺,轻轻触碰油门踏板韭窜酬,发动机的转速表指针就会活跃起来挎苇募。幸好油门的调校比较线性赊嗽,分寸拿捏得体皋家挎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累炼模些。同时凯罚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拒蠢囤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帕檄诲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冉哨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别燎娘奸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的波千。即使在低转速区间贺娩,发动机的动力输出也很活跃醛掂投,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉其桑丸。同样受益的还有动力输出的持续性使亢,在试驾路段里面有不少的环城快速路袭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泪赋耿,而且整个提速过程顺畅自然挞得扩。只可惜受道路限速的制约顺侗沛,未能继续把速度往上提靡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备归池。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氓静皋,升挡动作迅速肺舜盾,在D挡模式下正常驾驶搅凭,1700rpm左右就会立刻升挡少,让整个加速过程更加顺畅自然慑。然而小褐,在遇到拥堵路况的时候亩劲惯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感邦,幸好并不是特别明显督擞碑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坏讨短。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圭谦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好能虾能,除非你把油门踏板踩得足够深痹精,否则它不会轻易降挡踞蜜。   变速箱切换到S挡后纽,油门响应速度稍有提高膏宪,而换挡转速则提升到3500rpm猴十,动力输出表现得更加亢奋祁救。味道对了虑斧,这才是S挡该有的特质苹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了为。当然吠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匠措,至今我仍然未能适应袒法僚。   其余部分与老款车型基本相同拾涤,方向盘的转向精确腹、迅速嚼,甚至有点“贼”桅传反,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腥,对车身的支撑力度足够犊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显老,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓜橡贩,同时也确保了车身的灵活性疥灯瘟。但面对减速带这些大颠簸时凤幂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斡羡。   在动力水平得到提升文豌鹃、操控感被保留下来的情况下棱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少套,开起来更加得心应手仇毁嚎,也更加有活力赫几触。这点值得欣喜哄熊赂,也是嘉年华的进步兢。当然旱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方联倘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎暑怖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钮滇材,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夯钳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澳复,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵害局隋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贿锨,不过众所周知论氖堤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台溶扩罕,而是换装了大众全新的MQB平台团的。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碉涛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异火,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鳞朴驴。   首先我们先来说说平台炊恃乘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台现壤伦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构槐吻,PQ35血统也就不在那么纯正了。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台僧氏。   平台究竟是什么骚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纯,它们会采用共同的零部件莱收薄,采取相似的地盘朝喂甘、车身结构会、形式结构以及相近的生产工艺崇、轴距等捌,以此形成车辆生产的一套完整系统喉墒,平台生产的战略是当前产品在开发中光放,最流行判、最科学躬骆群、最节省人力忱配、效率最高的一种开发战略歉充。因为对汽车厂商而言配湿,可以在有效控制研发资源朝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匪倒赶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拱,并看看它们之间存在什么差异裳片。   PQ35中的""P""代表平台瞄,""Q""代表发动机横置关匈,""3""代表A级车拘,""5""是指第五代泞梨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件本珐究,采取相似的底盘窝奢辉、车身结构挫抗、行驶结构吧停拓、相似的生产工艺以及轴距等究亭。由于研发时采取了已存在的""模板""秀谰辉,不仅使车辆研发缩短了周期加池,而且共用的零件大大减少了生产成本锌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型广。采用PQ35平台的在售车型有途安齐阜、开迪宪棠、SCIROCCO存戒、奥迪TT排、A3瘁澜似、斯柯达明锐等车型敖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括群撤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)超、大长度激光无缝焊接雀加跺、双面镀锌高强度钢板断、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舵掸,但如前所述激烧诽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术部廓缝。   MQB乃猓块化平台是大众最新的一个生产平台怖嘘,也是此次第七代高尔夫使用的平台认脊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拈,并且可以共享比例达60%的零件坦,包括同样规格的发动机界炮绞、变速器等敛。MQB平台的推出册峨,将会取代过去的PQ25便、PQ35和PQ46等平台苛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岛捌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脊悉休,不管是传统动力潞、电动和可再生能源动力堵喀拾,或者汽油机啼交和、柴油机歧壕冻、混合动力系统掣瑞杏、纯电动系统趁谅、天然气发动机鸵磐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装儡拣鬼。另外降,MQB平台还可以对轴距限式虑、轮距弛、前悬和后悬等部位进行调节刚。另外此平台可以生产从A0级沉、A级到B级三个级别的车型圣盗骆。这是PQ35平台所不具备的两。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水搁妒。相比几个欧系对手巧盗,宝马的动作显然慢了半拍拐接鳞,继5系旅行版之后从,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腻甭毒。当然有时候来得早不如来得巧相,只要给足了诚意饱卉,迟到了也未必没糖吃壳常。   对于3系旅行就是如此淑譬,在它到来之前孺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辟,作为后来者奴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茶午烩,就更需要拿出浑身解数了趴彤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芍味骂,下面就来看看它究竟有何能耐矛吵。   还是从外形开始说起寂漓显,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘燃腐,其底盘代号为F31怕,依旧是标准版轴距遣:2810mm分才残。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卢,这仍是个相当精干的长度诡宏石,车身“三围”基本和三厢版一致论痢,只是由于行李架的关系复肝晃,车身高度小幅增加了21mm灵促屏。   我们测试的这款328i旅行版骂畴,还搭配了M运动设计套装屋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桃扭刮,闷骚的感觉立马出来了裸梅侗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆阀拔甩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皮嫉炕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )婚硅骇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坤耙挪,这和旅行车设计的初衷相悖另。选择18""则刚好合适玩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惕妒氖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点救聊,用一句流行语来说就是频:低调奢华有内涵递迪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巩敢蚕,从这方面看效祟撵,3系旅行并无太多亮点偶咎,车尾的造型显得有点过于刻板肩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已傻。相对来说并没有对手做得那么出色深冲,V60和C级旅行在设计上的看点更多柑。另外蟹赋狼,虽然采用了M套件立唱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绣呛惜,看起来实在是低调过头了曙捌。   外观总结及:如果你是3系的铁杆粉丝司,但又不愿自己的爱车烂大街芯告田,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了猎沪,低调中透着股狠劲儿湾笺,闷骚人士的最爱破糠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样安,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镜榷耍。但俗话说烹怕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道猾伯涩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比配,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何忌?   车型的选择方面堪臂稠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型躺尽逢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机考炕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伤忻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸醒米,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力常权书,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惦,再辅之以保险杠的少量镀铬篙歌,前脸看起来一如既往的简约和低调尸垮。车头多条轻微隆起的线条铆,包括引擎盖上也是凹凸有致仇霸窍,则让低调的前脸显得浑厚有力佬彼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计轰窜洼,外沿继续使用镀铬装饰灿场秀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻问精,也更容易让人接受冒迁认,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廊瞎套,一个氙气近光灯峰,一个卤素远光灯翻犁,外加环绕半圈的LED日间行车灯伴鄙,没有任何花哨的设计锰扛窟,注重实用共讹。而作为玩灯行家的奥迪态镀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓟伐阀,配合上单颗远近氙气一体前大灯形肥,杀气十足撮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毖七相,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奖,看上去随时有往前冲的冲动惋癸,非常动感和迷人既。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侥,看上去从容而又优雅福,有点儿荣辱不惊的味道芍德户。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阿亥锨,毕竟走的不算是一路的风格了衔瓤。不过霜搞丹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感埃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粗僚耐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扣,变成了矩形倒角式的设计揭许裁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计寄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行百。   尾灯方面去菲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谅澜,而且LED元素的缺失也实属不应该霜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘿灌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼控急佳,低调依然是奥迪的责任鸽睦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仆跨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep密啊,一个拥有超过半个世纪历史阜澈刃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌棺,“男人”掠、“硬派”够、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茨系诉。一个如此坚持传统的品牌餐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谭介,这对于很多人来说是难以理解的事实构。坦白讲伤喇,一向不以貌取人的我沪呛,霎时间也很难理解Mark T. Allen紊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猴赡。无可否认乃蟹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的体,也必然成为人们茶余饭后的谈资短橙位,但是就只有外貌是这样吗参对聊?难道它没有Jeep的传承蔬?这是我最为关注的问题垦杯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驾赁撅。由此可见凛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拉矢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泥返蓬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外突。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舅膛秽,首先必需要有一副好的底子德,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘲降踏。根据越野性能的高低通储晨,依次有Active Drive I胆吵、Active Drive II和Active Drive Lock三种琼拔拼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版囊对,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辉枚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡籍玲,并且还具备后桥差速器锁止功能派卵秆,实现左右车轮50:50扭矩分配厕闺酒,攀爬能力自然是三者之中最强的路唤悼。   除此以外彻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统币怯帮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠结挞、28°的接近角贫、32°的离去角宪无颇、纵向通过角23.3°卷县、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捷费,要罗列出来的话其实还有很多抗腺,但越野并非纸上谈兵胳伺勉,要真正体验到它的实力闪灸,还是得把它拉到荒郊野岭材。   挂上低速四驱挡彪世、开启后桥锁止以及岩石模式氏冲菠,稳住油门就往上爬问戈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏日,3.2L Trailhawk针对越野的需求滦覆溃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扳。继续往上攀爬铅规馁,一切都比较顺利眷梧胺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响潘谅藕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力殴漏。在遇到交叉轴情况时楔雀搓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力任,配备了后桥差速器锁止功能的它膏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑草庞,就已经顺利通过到首。   这一次越野试驾孙徘,它的表现我完全没有惊喜媒携,因为一切都在意料之中卢踌猫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务兼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了偶射勿。毫无疑问喝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位曙波强,也同级别的最强锻碌香。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皆酪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楔鹊。坦白讲肃痕伯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烩。" "  在国内的SUV市承匪什ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击隶,正因如此恭壁彭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梧漠奔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问特荆勃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破副操。   说到大空间撅、七座设计卵窗坛、配置丰富的SUV垦效农,北京现代全新胜达是其中的表表者喊确舅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偶娥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陆珐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碗腺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寒拈,下面我们将对这两款车型进行对比分析吃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观栋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坎,设计上中规中矩墨挖,采用了哈弗新的家族式设计元素崎,这一风格将在整个哈弗系列上普及逞狼堂,代表性的设计元素有的辖:大尺寸U型前格栅节魏,粗壮的镀铬横条格栅汾急,时下流行的“X”型前脸绕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妊瞬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呜庆烁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僚涡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豪掸躬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气无唬佳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钦警,再辅以造型锋利的大灯灯组草糖箩,极富视觉冲击力剧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话死挛躲,现代品牌的确更加具有超前思维意识穿侨盆。" "   源自逸动平台的CS35伎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沦督多。凭借欧洲化的时尚外形设计雹搂岭,相对精致的内饰做工碘台,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现捆棵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注臼颊纤。此外洛咯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坤泰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胯警,进一步提升了科技感和实用性告贪笆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些呐藏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拼魄,还有定位相同的长安福特翼搏钮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桓惋甜,涵盖了自主及合资品牌产品虏另。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傅歇黎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浑,作为一款新生代豪华运动型轿车臼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宋,也成为点燃这场战争的导火线毯率。而上市之后朝兰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翅接捍,可谓是一场针尖对麦芒的对决饯堂方。那么除了运动性能以外眉脓,这两款车型的综合实力如何呢改睫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墩拨遣。   虽然说是ATS是一款进口车型涡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呈穆唬,整体售价和宝马3系保持高度重叠冈。从定位和售价来分析瓮背,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蒋,两车售价分别为43.80万和43.60万凶,价格差距非常泻浇铡,有一定的对比价值其髓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伸躺朗,但两车所展现的运动风格完全不一样骗羡悍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坟降庇,车身线条锋利舶策,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肺,同时也彰显了力量感榔鄙癌。而宝马3系显得内敛一些滇楞,经典的""双肾""前脸造型宋颇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啊讼。   作为凯迪拉克家族最小的车型獭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刮罢枯,除了长度略有优势外拱控胖,其它尺寸都不及宝马3系判侗,在空间上可能会有一些影响便疚叹。不过没有关系赣唱无,作为一款运动型轿车绥此,小一点也许会更加灵活淑芯椒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狭,经典的造型更容易接受深,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26五系盲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍官狸磨。   相比之下颈溃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辛档忿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感睛烷狭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淮。   两车头灯布局不同舜熬,宝马是横向设计荒谩毋,开眼角大灯我们已经非常熟悉福。而ATS为纵向布局畔,造型更加犀利视丘,同时采用的是远近光一体设计骄肃。配置上都采用氙气大灯充旗芹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柿,但是可惜没有前雾灯耙。   从车身侧面来看纯倒擎,我更喜欢宝马3系谐腔,腰线更加锐利桔弘帽,营造出了运动型轿车的动感效果节谋厘。而ATS侧面饱满厚实幂,典型的美系车风格暴薪。   两车统一采用的是双曲率后视镜噶菱,并且带有电动折叠和加热功能绞疗舷,同时集成了LED转向灯鞘,显然宝马3系狭长的设计要更美观面几瘦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吼梧,警示效果有所提升酣男。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劳闪,双边双排气管设计也展示了其运动气质另触。相比之下卵脾边,宝马3系的尾部显得比较平淡顶棋,家用车的造型在气势上要弱于ATS筛蛙僵。   轮胎方面井烷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎套,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎横艇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18艾拓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎攘,都是偏重运动性能的选择钩然。" "  提起东风日产天籁颧窗,人们往往都喜欢用舒适茧惋垃、性价比高十、省油这些标签来为其定义疗惯。的确部晌膛,作为日产在华销售的顶级轿车棵为,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镣嗓,在中级车市场中处于上游位置础陀。不过这款车型的加长行为弛颗屋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念羚木,天籁公爵骑谦,虽然是天籁的加长版本律涧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蠢洞鲸,挑战更高级对手瞥识康,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奈晨坷。   25.18-29.98万元的价格区间霖棉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奶。相比同级别对手雅阁托啼达、凯美瑞苇顾、迈腾等热门中级车匹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晶澄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼标菩荤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无椽肥录,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筋,在提供更多给消费者的同时瘁弊凹,却并没有在价格上表现的有多高调亮害割。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异无凄,但是通过对细节的仔细端详醛,你还是可以发现不少变化之处拖娠临。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端劫罗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近朵舒。   5003mm的长度与2900mm的轴距轨屏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平付釜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勘萝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹿男。而与豪华品牌中级车相比较灵故凭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惋如。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大人交,整体协调感还处于平易近人的水平爽防品。   本文导航适:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吓合,数以万计的人们加入了摇号大军雷弓绣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炕送,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梧帮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高聊,一步到位的想法也被大家普遍赞同仿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扩归,强劲的动力市刷苗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匣飘,它们的价格和配置都比较接近汲颧签,下面我们一起去了解一下相。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔬场:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)檀:15.98-25.18   推荐理由绅珐:大气时尚的外观享办寸、配备豪华全景天窗舷潦靖、全新T动力以及较高的性价比坟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骆,采用了起亚家族虎啸式的前脸侥麻吹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择醛湍烯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咐黑,能够满足不同购车消费者的需求喊碍锌,值得称赞的是穿将裸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗既肉稿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笔糜,在同级别车型中也具有很高的性价比慧轰乡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俏恍卷,自从彼得希瑞尔来到起亚后琼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸途喀寿,大大提高了起亚车的辨识度输。熏黑的前格栅看上去更加动感存毋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利们恍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刷羌僳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厩纳鼻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郴壳,并且兼顾了空气动力学沸堂凤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跺韧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缕惜删,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酚石马,LED光源看起来更具科技感胶词。   新K5的内饰进行了小改动呢,用了和工艺均有所提升裳票,三幅式的方向盘也进行了重新设计梦赎翘,看起来更有质感缅旦晤,使用起来也更加方便啼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积趟汰邓,也提升了整车的档次感溪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倦戌护,A柱倾角也随之更大泥就,对于一名1.82m的男士来说捶,头部空间的局促性很明显家,通过降低座椅高度后阑立,驾驶视野也受到了一定限制谭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞身柏,同一名人员在未调整前排座椅后巢拴仁,直接移动至后排乘坐怠霓尽,腿部空间十分充裕暇衫,而头部空间也在可接受的范围之内蹋扇楞。总体而言叔滤冈,如果想舒适且安全的驾驶K5潍门,并不适合个头较高的人士涝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仆乌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乖叔画,最大功率180kw长负台,最大扭矩350牛米粉,搭配6速手自一体变速箱蒂僧认,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲜端。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型促剖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毒毕瓤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琳脊榷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟么。如果你听到4系觉得陌生茄奈,那么当你见到它一定觉得很熟悉阶娘吗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壤,无论外形还是内饰都与3系很相像辛污郊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汇,因为在它身上不仅有3系的影子莆巧寂,同样也有着自己独特的光芒培。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒋莆,59.6-73万元的定价也高于3系定讲。不过其实也可以理解爱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惩匹,而是想要一辆便宜些的“6系”亢珐携。   宝马4系提供运动阀估、豪华顽、风尚三款套装俯,价格方面没有区别规。车头部分确实与3系非常相近午爽,只有前包围能够明显与3系区分出来拦阮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜕卜乖。整体来看艘莆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泰,仅在细节上加入独有元素笨背胯。 【左川陷:豪华设计套装(选配)/右揽耽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镜,但来到侧面相信很快就会被它吸引扣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辖惫尽,这样的立体感是3系无法给你的输氓尉。车身尺寸方面肉兼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犬外。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm读僧,轴距两车同为2810mm匡限。相比竞争对手倡啡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淖鲸反。   由于定位与平台的原因干,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳现魄,也达到了对自我的超越鼻肌鲜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欧部吞。尾部张弛有力的线条汾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果低冉。   本文导航恭拒痪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恋飞五,2013年又有很多车型和大家见面了舷冷糕,它们各自出身不同性格迥异戈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现太,其中原因多种多样惟景钞,下面就对它们的表现做一个简要点评捅坑莱,并送上编辑们的新年寄语青。 东风标致3008   上市时间幕斑慧:1月9日   售价躺噶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚止獭,法国人终于坐不住了词短嗡,要将标致3008进行国产得新费,最初还担心它法系前卫床、超前的设计能否被中国市场接受崎劝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情从邓俯。   不过似乎这一切的担心都是多余的覆价,东风标致很清楚大家的喜好蹦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搪未韧、尾灯等部分进行了调整鞋戈,类似机舱造型的内饰得到了保留笺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性律,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素成懊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沮酒。   动力的调校同样符合中国国情茄,由于中国道路情况比较复杂喷灸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痕分,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛空炼白。尽管变速器的表现有些差强人意滩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如雄。 为了进一步满足市场需求性谷梦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梁聊,丰富中低端产品线荚捷苯。   新年寄语嘶凤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肉烙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旗耗瞳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呈睬诵。" "  汽车除了是交通工具之外笑,在中国它还需要扮演更多角色架鼻。比如溅,它会成为一些人身份的象征腾。也正因如此褪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庞。在车型跟随换代而越变越大的时候篮啊,它们还不满足盒囱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泪姬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型曝镶淮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸煎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了极妨鞠。   从长轴距车型诞生起奔疗,围绕它们的话题就从来没有间断过寝。长轴距车型的空间更大是显而易见的冈惟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗筛姑懈?是为了操控放弃空间技,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题魂。现在崎翰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿免四凌,并且差距幅度有多大榔闻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搞偶。从设计上来看翁码,它基本保持了海外版本的特征檄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脯卑。整体风格比上代车型更运动杭拉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准室太孤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型馆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别实,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镶僚,同时抵,在配置方面也向更高级别车型看齐袱秃港。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钮峰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忱屋悲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孟鲤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哄,那么实际情况果真如此吗叔叛?   首先勺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异素。将天籁停在起始位置后逞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舶。之后拭,向左打满方向蛔售,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作储烤怜,然后再次用桩筒标记后轮位置券。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菠拳韭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酷慕。   实测印证了我们之前的推论菱式啤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怜,但差距不算特别明显填蛋。两者的方向盘直径和回转圈速一致谎瓢。实际驾驶时啸翁蚂,除非路面宽度限制特别明显境迁,二者没有本质上的差别本。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准面,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况橡昧盼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话多海撅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响败颧髓。当然勒缮立,陆军1号的尺寸太过庞大哥独,算是加长得比较极致涤穿杏。那么似,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驰?   同一水平面上秦串统,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狮隋姜,二者的成绩均为150毫米融垫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颊。   我们的测试方式是将车头正对坡道侵变绞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止还胎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论司。首先上场的天籁最终成绩为105毫米善管。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胃断,但结果令人意外辜淡俗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米偏。抛去胎压等因素的影响前,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魂桅橙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浮?如果排除自主品牌的话搽,这多少听起来有些不切实际吧绥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鼓皇赣。不过这个看似不可能完成的任务立,正因为有着咱们自己的汽车企业谁睬,才使其成为了现实奔。10万元给我勘,我会选择什么车呢词躺?今天就为大家介绍两款不错的产品膛,众泰T600和比亚迪S6搐绊,它们之间孰强孰弱管伍,看完文章之后您便会知晓赣羞赊。   4天以前叫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来矗嘎峦,顶配不到10万元的售价楼,加上1.5T发动机出色的动力表现咀械、以及全景天窗魂井、倒车影像等丰富配置的加持形剖,让所有人为之眼前一亮彩兰挨。而在该级别中软筋乱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战互粒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置少,还有着出色的销量和用户口碑事酶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的去平磨。所以今天羌科摹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泻复,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型傲赖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怒晶变,这款车属于小一号的紧凑型产品须,因此这里就不掺和了涧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观顿扫粉:两款车型造型原创度均不足享判。   外观造型上郡瘫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹每始车,但相比之下蛋朝,众泰T600显然模仿的更彻底一些酒,车头与车身都是完全的拿来主义惰,没有一点原创的元素柑掣澎。而单就最终的效果来说熄滦距,众泰T600显得圆润饱满馁清,比亚迪则更加的精致显大峦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坛橇狠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烁北澜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm檄捂爽,轴距为2720mm挞,从数据上看坏核,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扮,而众泰T600比对手更宽妇东捅,轴距也更大泵歼热。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂构,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涧僚哦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贺酮忍,在轮胎规格上郴,众泰T600更有优势一些领倍。刹车结构上吓岸腔,两款车均采用了前后盘式刹车辨法。此外隙劲渐,在备胎的布局形式上惨匡,比亚迪S6备胎采用下挂式嘉怪,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌铩,不过更换起来略有不便掇兢骚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程操妨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛔集,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配癌,线条上显得不是很协调圈携颁,后雨刷骸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备力。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统藤骑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侧,而众泰T600根据官方的说法福钢刚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了薄乳痴。   钥匙方面佰福,两车都配备了智能钥匙钞鹿速,并且无钥匙进入概、一键启动等功能也是一应俱全摄贫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通购骚茸,但质感和色泽都比较不错锑箩葡。相比之下扒,比亚迪S6的塑料感略强拼特舒,但它的两把钥匙中饰剁,有一把还是卡片式的侧阔洛,挺有档次感的胚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”餐湾通,据日本共同社11月报道蝎,丰田汽车公司发布预测称袍干,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆葱姆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录畏软课。而2013年前十个月称鞋想,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓣拟,而7-10月同比增长了24%灭榷扛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抽汰。那么涧凄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢慌亨缎?在这个产品为王的时代中围扛碎,或许答案非常一目了然捶案蒋,品质卓越的丰富产品但降。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扛惶缅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)错恢郝,而其到了2013年也整整历经了三代产品氓陀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的社呈?在这代产品中究竟有哪些新意箔峦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倦畴翅。所以际,在这个2013年的冬天枫顶对,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT塑娇蜕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”笛牵。   是先有鸡还是先有蛋氓瘦舒?这确实是一个哲学问题奠。但是对于车型换代而言虽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舱。在介绍外观之前锤,有必要介绍一下其前世今生现霉糠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泼疥喊,全车线条设计更显张力守涧,饱满的肌肉感让人过目不忘霞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毋牧驴。   第三代雷克萨斯IS旁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歼,全车线条设计更显张力耻悔,饱满的肌肉感让人过目不忘既部。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐里前。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凄尝,但当这款概念车面世之后娇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风珐缄。虽然没有LFA那样气动山河围,但却是可以做到惊艳动人裙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垫莲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长射库,要么从一开始作为越野车的分支拾羌摄,要么不经意又成了轿车的替补容疾懦,但这丝毫不影响它越来越主流眉菠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抢琉凡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颂。   一向个性张扬的Jeep品牌仕康,一改传统的硬派风格揣,走起了时尚运动的路线些情。不仅如此粟龟瓦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吐,在国内各大车展相继亮相淋磕,赚足了眼球梆类楞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市亨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动靶啊凡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哆汤缚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观备等:一改硬派风格蛙本,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秸钎拌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糜,在这样的大背景下辆,自由光孕育而生阜。只是从自由光诞生之日起镐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晴幢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象段。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惧,定位于介于指南者和大切诺基之间暑瓜幕,竞争对手直指奥迪Q5馁慰搭、奔驰GLK履虚、沃尔沃XC60等车型聘缴,车身尺寸方面输斑,其长宽高分别为4624mm锹乏磋、1859mm际、1707mm施幂,轴距为2719mm忙扁,与竞争对手相比并不处于下风酬纬。   既然是Jeep品牌车型搬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了磨坡,只是造型有所改变娄死,一改以往平面式的设计昧,采用了类似“折角”的设计帆,当然效果立竿见影颇丢,整个前脸变得更时尚也更有立体感虚晃侩。前大灯的设计标新立异革,采用了大胆的分体式设计褐境墙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恳淬距,氙气大灯肠、雾灯依次向下排列炭。值得一提的是该车的行车灯鸡毁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拐静。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肉。 斯巴鲁BRZ 残烈串:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篡啸潍,采用后轮驱动平台姆巾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脑叼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发摆秸眉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喷些,而外观和内饰由丰田负责耻。   尽管如此琳绷,BRZ并不是“每个人的菜”蘑溜设。尽管设计了一个小型的后排座椅蜕才,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人麻,音响和娱乐信息系统不够出色察揩璃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矾康,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛊兄、并且外观时尚动感的轿跑修牵阶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试朽栋督。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秒膏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叫牧,最大输出功率为200马力拧靖烷,扭矩为203牛米骋耐。据美国环境保护署数据显示兢碑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里番钱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘛。 ? 斯巴鲁BRZ 躲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肝。两个版本都有手动挡或自动挡选择邓垛霓。   豪华型BRZ的售价为26豆揣锌,265美元休,配有空调系统寄,定速巡航系统毯佰,电动后视镜司森,一键上下的电动窗呛闪,后门曳颇控电子锁垫叉孰,真皮包裹方向盘吞赡,65/35规格折叠后座能,HID大灯澳巧,17寸合金轮圈钮,有语音提示的导航系统既,实时路况警报星,USB接口和车载收音机扮。   限量版的售价为28哦,265美元孙蹈,在豪华版的基础上增加了雾灯水特沦,真皮座椅敬,一键启动潮,后扰流板女,配备照明的遮阳板化妆镜构,双区域空调控制系统断,前排座椅加热和后视镜加热势担。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亢律,电子牵引力系统嫂,稳定控制系统以及6个安全气囊坝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明完,无论是正面撞击扭懈,车顶强度碌罚仁,还是座位与头部保护试验洼吾,BRZ都获得了高分煞歧,可以称得上是一款非常安全的车喇疯从。 ? 斯巴鲁BRZ 烩戏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纯痹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX特女僚,加速时的推背感没那么强烈勉。不过楼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者衔卞,对于六速手动挡十分精通病据揪,5使秃,000转起步对你小菜一碟的话剂捂,加上BRZ的轻量化的设计传,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感老埂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涵,并不夸张的外形设计氰祟莲,精准的方向盘誊奴,强大的刹车和印象深刻的牵引力锯。   总体来说抬防莱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受室光。而作为日常用车来说徐笛,路况好的前提下翁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多夯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卸蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿怜粱,严禁转载箍,违者将被追究法律责任恒违。责任编辑萌险:李敏" "  作为一款小改款车型獭腐饯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致钱枷,甚至在细节方便也没有任何变化甲衅,仅仅表现在配置上的升级腾。回顾智跑近3年的上市之路来看偏炊,依旧保持着其独具一格的风格坊太,即时在如今来看商眷党,智跑仍然算是一款前卫的SUV陶钨,回到3年前烦破,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畅底、2.4L两种动力共10种车型吻拿,售价16.48-24.98万元梧,售价与老款车型保持一致呜麓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骡,即使它远远的驶来险涧,你也会在车流中一眼识别出它甸呈硷,城市化SUV的定位倒也不特别伪独,不过溯凰铜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计壬呐那,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绒惟洽。   现款智跑与老款在外形上几无二致撮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莽巨搪,与老款相比囤骆拟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朴试柬。部分高配车型则配备主动安全头枕涪、前排座椅加热急赐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娜晾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型公疚响,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羞。这些车型中包括了全新奔驰S级擒、凯迪拉克ATS炔、斯巴鲁BRZ陪郴、沃尔沃V40等备受关注的新车歧柿斜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旁迁苯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间爆漠:9月28日 售价区间茧:124.8-209.8万元   新车点评薯薪诗: “汽车发明者蠢小,再度发布汽车”钾犯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史眠饰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冕败,这也看出了奔驰对全新S级的信心糕沏,从外观山似、内饰继煽、配置等硬件方面的足够实力肺萎淮,甚至超越许多同级别车型烁瓜和,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卉默巨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冬悲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昏谴。具体来看涣佃撮,前大灯料,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斥愁社,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纤,新S级加入了更多张扬的运动化元素捷收。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伴课驮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛尉藕能,有点类似于现款CL级的设计脚前陀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面集嗜脸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吓壬替,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钵堪喊,还可通过其控制车载设备等败期滦。另外狭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞳履江、LED氛围灯备扫蹦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叭四疼、新的mbrace2智能人机交互系统等识。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钡伺握,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学劣,特别是后排的座椅乃,高配车型后排座位为独立设计思,并且带有腿部支撑和按摩功能炉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重币舞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机痞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萎,最大功率为245kW(333Ps)怜特侍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渴,并匹配电动机串,最大功率为225kW(306Ps)兔伤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恼休,其最大功率为320kW(435Ps)式譬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器残。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绅:9月28日 售价区间戮蹭:30.8-43.8万元   新车点评钵推奶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功圈担,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性府。但凯迪拉克ATS的到来镶,让宝马3系走下了神坛皇恋绕。相比一直宣传运动的宝马3系便,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凉。不过在终端消费市场上羡,凯迪拉克还有很多事情要做脸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呕洞谱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耪们。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嗓衰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钮胎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造刑骏秦,外观方面蓉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柏娘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啃乐,整体造型较CTS而言更加动感棘习讳。   凯迪拉克ATS拥有50权美圭:50前后质量分配寒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呕痕、Brembo刹车卡钳烷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轮何矛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肮械、LSD后轮限滑差速器锯卡、高性能运动轮胎停腻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)婆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置庙槐苗。   车身尺寸方面辖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旱,轴距2775mm五。而未来国产后髓镁,轴距有望加长度师痴,以应对国内市场哼间。   动力方面卜甘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俺,最大功率203kW(276Ps)疮冲,最大扭矩353Nm踏芥阂,其百公里加速时间为6.2秒室。传动系统方面患,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驰隶戏。" "  前言接藕: 在上一期文章中巷笑,我们盘点了2013年重点的改款车型粱闭凄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稿棉饰,在收集信息的过程中菩碧,编者发现了一个有意思的规律福,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闭,往往推出两款桨围疾,甚至更多梳,更像是一次新车的大爆发猴,或者说是新车开发计划中的一个波峰列,这样的车企包括长安福特佩缄哭、一汽大众瓮瓜斑、广汽本田等烫。与上篇文章不同的是艘察领,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拘,而是挑出了10款重点车型武,这10款车型有的是关注度较高的人气车型点算,有的是较为低调电,但其实销量却很不错的实力派车型泛混氖。回首这一年伺悉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仁摹徐:12月10日 售价区间茂峦粗:12.19-18.29万元   新车点评浚宫:作为大众全球的当家车型兜搭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变笺握擂,是相对比较原汁原味的一款车型衫瞬叮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议联,但空间的改善却更具群众基础疆谷。从速腾的热销来看缴搓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厢宦伤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蜕胜曙,雾灯区域的改变也是如此饭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拱,也更年轻一些膊五逼,少了几分柔美洞陶,多了一些阳刚的元素添火撤。   车身尺寸比第六代更大冷燃举: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板得巨刻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澜,后排空间略显局促皑杀。这点在国产高尔夫7上得到改善凄几,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拍,相比现款车型避,长宽分别增加了56mm和13mm非殴,车高则降低了28mm筐散。此外莽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展素隘枢,轴距增加59mm檀锨,达到2637mm戒镶,使得后排乘客腿部空间增加30mm江,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勃咯,而行李箱空间也增加了30L使,行李箱总空间达到380L卑螺刑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆辖畚ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化范宿峦: 相比外观的“小改款”骂畏,内饰的变化却是颠覆性的片灯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炕,并且向驾驶员一侧倾斜敝,更人性化妒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钨苹哗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斯翟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力罐席惜。   轻量化更加明显搔拔堤: MQB平台的特质之一便是轻量化糯蹈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彻跋横,质量因此降低了37kg即,另外发动机降低40kg呛呜,底盘降低26kg萌围毫,电气系统降低6kg等等臂杆,虽然车身尺寸增加斡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg荆记煌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg些罕哥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果闲书勿,并且一定程度上也能提升驾控体验毯。 【MQB拇母按块化平台】   配置全面升级耽伦势: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赂宏顽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)定嫡、定速巡航喀热动、启停功能菜、第二代车道保持辅助系统洗、防碰撞预警介嘲颠、自动泊车梦胖非、胎压监测慑慌、电子手刹蘑、电子驻车配、一键启动捕倍、新版导航及超级蓝牙等功能尸。另外襄楔,丹拿音响裂、以及更大尺寸的触控液晶屏荆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成合铺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鸵蜡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肃铝年,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恫锋钙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同獭兰割,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鹊覆龄,其最大输出功率为162kW(220PS)改,峰值扭矩350Nm菲。   主推7速DSG双离合变速箱羡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱儡坷衬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)婚税,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)错挥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔑吴憨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT污霖都,而1.4T自动舒适型冗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皋纲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间臀坝:11月19日 售价区间疙伎缴:12.98-18.98万元   新车点评讲发穆:北京现代是2013年的大赢家男侍,销量突破百万辆味谩,并且销售车型整体售价在上升急馈。虽然索纳塔八的表现还算不错厂,但这是以高性价比换取的蔬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祷失,外观更沉稳部收,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倾朝,再加上超出预期的低售价凳记霓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型灵首竣。   外观方面默,北京现代名图共拥有八种车身颜色峨,分别是水晶白侣、梦幻银朔剔手、幻影黑丹恢此、玫瑰红朗、水墨灰穆、宝石蓝鳞变、丝绸金浓襄、北极玉和酮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念熔船,尤其是前进气格栅处的造型蘑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秽。细节方面署搏,新车的前大灯设计很抢眼讳褥,区别于其它车型泉膊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仕娩恕,轴距为2770mm翰伯吉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型搔谱俩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重四,以金属和实木装饰为主厦碱。配置方面莫币,有主座椅十项电动调节棵、驾驶席座椅加热通风记忆功能盗顺羡、双区自动空调七、倒车影像率、定速巡航北峨啃、多功能方向盘腾两虐、座椅/外后视镜记忆功能戳丢松、侧气囊/侧气帘钢案皮、副驾驶安全带提醒滦壬趟、倒车影像系统屎倦痉、转向辅助灯贡乖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置轻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机释家豁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叉。对于后续会不会推1.6T车型黔便,北京现代副总经理权赫东表示半,目前尚没有这样的计划烈鞋检。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泄奢,满大街都是蔷辟疲,从朗逸上市到现在的五年来慕,在全国卖了一百多万辆笛,卖的这么好衫焊,自然有这款车独特的竞争优势守熊。要知道鹤平,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量握,这究竟是为什么爱,很值得各个厂家思考尾桥。市场定位抓的准粪刺,产品线丰富担灌娶,产能跟得上恢,都是成就朗逸销量过百万的因素辑捷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恃库,市场价16.59万元筛。究竟值不值炯搔?运动在哪里微熄?是否称得上运动访沫呸?带着疑问炯厕,一起来吧玫煽袭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅开、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秒悉骡,这种运动元素的表现方式很常见肪囊撩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颅持桥,配上熏黑大灯这样的手法卑,而且很多还是豪华品牌在这样做虐。这样就无可厚非了侈栖膳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敝价,新朗逸又有什么不可以呢淮?   运动型小尾翼凸秽撇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壳,同样是传统手法嚏,几乎在外观的运动性点缀上莲彩,各个厂家还没有太创新的方式飞。一般些的室搏,就增加这样类似轮毂懊、尾翼的装饰泪赌,高端些的谁棵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型防斜疤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丁,不过遂龚,从侧面看苛帅荡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变呸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闷拴尺。   相比车头和侧面僵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疚,在说运动感之前敬肛,我更想说说普通新朗逸的车尾唯,更确切的说让,是想说说尾灯犬普柏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起歼适镁,有一点略显单薄的感觉堪椽。运动版上虹憨盛,尾灯加入了熏黑处理垢献兢,双出排气管也更粗壮了传邯亩,保险杠的视觉感受也更丰富岔船,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梧炮无。   本文导航赖榷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争袍附。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾急锰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邯喂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配樊,即韩国的蔚山鳖,这里同时也是现代全球最大的工厂炮梁。这个工厂雇有3.4万名员工拜,日生产0.56万辆车顺茨。   Inautonews编辑表示勘康千,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意函澈碾。五年前质量提高了轻擅晨,但是外形并不美观残。然而到涧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冻将。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)念筐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹲。对每个购车者来说蛇却岗,这听起来非常有吸引力渭外。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瓮。   与现代旗下的主流车型一样彭龄疼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法功浩,整车线条从头至尾充满着流动感宫么绅。车身长4770毫米倪抡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岁讲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碌疙方,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秸,它看起来依旧如此的适合年轻人峨。没错鞠的级,搭载着一车的新技术之后橡忱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挟寝坚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梳筒。于是当新车到来的时候读,你一定和我一样对它充满了兴趣驹市毋。这是最年轻的凯迪拉克仁拉、最小的凯迪拉克碘默,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狸耻锭? ● 外观造型骑绍确:钻石切割风格依旧另绷姥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刮诚、2013德国红点设计大奖挫帕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杯蔷查,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撕啪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抬爸哦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遍,只是这回轰暇拿,ATS是完全原创的作品稿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怠,轴距仅有2775mm纲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迟娃,而国内我们则把它当成中型车攻零,和宝马3系标准轴距版颂伯、雷克萨斯IS成为同级别竞品拇,并比它们都要更小一些淖互隧。   前脸的造型相当干练芦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张池抡,而是被很好的控制在一个合理大小上珐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涟洽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抹。出于空气动力学考虑敬危忍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓄法,当车速高于60km/h时顽骂峰,前进气格栅会自动关闭冈舍岔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流块珐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乖慈献。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型体痊,并带有远近光灯智能切换功能颓我粹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计具锰绕,快速亮起厢迷熊,缓速熄灭的设定很显档次甸豁。再往下看蚀码洁,闪电式日间行车灯隆、大灯清洗泼绍嚼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片零鼓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赶,亦或是造型需求跺槐袭,感性的来说贿懊查,可以视其为向着传统美系性能车致敬农。身处车内斜杆藕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”触境。   ATS是一款后驱车久李飘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龋及:50保秃鞍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耙,贯穿车体的俯冲式腰线鼓粮、短前悬桨禾猜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态护。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喷且妻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响技。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备际想乡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钦。而在规格方面狭好化,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性握燃,前胎尺寸为225/40 R18唉,后胎尺寸则为255/35 R18搏爬教,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妓樊刀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妨萄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楷,至于设计师是否真有此意查磷,倒还真无从揣测铣卡旅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闺饭鬼,实际上浅厕掇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部另,由此带来了不错的视觉冲击感恐碌曝,给后车以足够的心理压力毫,至少眼前的这个家伙一定不好对付行牵培。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臼酸,至于3.6L V6车型何时会引进乱,官方暂时还没有表态纤品,而是否会有V系列性能车型的推出乱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涪穗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车结,我的第一反应总归是奥迪A6L傲、宝马5系以及奔驰E级这3款寥蒋芜。不可否认屋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稗糙,路上的能见度也说明了这点霸盗。不过汤姥,随着市场逐步的被细分呵彭撇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峭,除“老三样”以外吃,也还有其他选择避谰,比如谎纷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尽妓红,这两款不错的“非主流”产品返雾岭。   今天乾浮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前概,领略一下“非主流”中大型车的风采褥多,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昂,当然跨硅录,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翟损畦。(注褥篡胳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匙芬,雷克萨斯ES简称“ES”卧棘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汾,编辑先和大家解释一下“非主流”媚,这里并不带任何贬义巴熊。从销量看乔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嗅,宝马5系9000台以上多喜狈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诉噶亭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场们。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哩碉獭。   外观伙略:XTS尺寸明显更大睡返信,但轴距差距不明显   对于中大型车来说榔坦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暴捂精,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铣哥。造型方正且棱角分明的车身造型床、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰跨频括,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旱娟。可以说它给你带来的面子效应付,绝对超过它的价格盛,在半年长测期间时阑貉,我在停车时经常会被问锰南惹:这车得60-70万吧诉痊?   相对于XTS外观的张扬涎、霸气久趟,ES则可谓是低调孩坎、内敛很多趁踢,整车的线条和比例都比较匀称舌郝狈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窜。   在车身尺寸方面奖汞,XTS的车长达到了5131mm驮洪,比ES的4900mm足足多出了231mm化楼,差距可不忻嗥人础,但在轴距上断栋蜂,两者比较接近伯斑时,XTS为2837mm漏,ES为2820mm论锹,仅相差了17mm几煤刃,至于最终的车内乘坐空间表现动寒竭,它俩也是半斤八两瑰慕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型穷戮,氙气大灯欢混、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袭囱构,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯穗割,ES则仅有近光是氙灯裴逃,远光为卤素灯泡荆蛾。其中洛晒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丰,显得比较个性妨坤部。而ES则还是灯组传统的横置式爽独。   再来看看轮毂和轮胎乱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸地颧,ES为17英寸兽咎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎马汝,市场售价约1500元/条蛊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎达沮壬,市场售价在1000元左右/条搐啦倍。可以说拐,在这方面两者的差异还是挺大的廊寞茶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诲不,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择工巧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒芏嵘础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袖柒棚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志窝睹砂,下面就让我们来看看他们各自的优点薄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嚷慨氛,其他两款车均有上万元的优惠风,但相比比亚迪秦的国家补贴鹊焦蹈,这些优惠就算小巫见大巫了冒爆趁。目前在国内的某些地区怯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴默灸哄,总补贴额度可达到7万烹盆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴容。   在外观方面锰,这三款车均有各自的特点吾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亨痘。而本田则是日式混动车的传统样式胳脐齿,看起来非常别致暗欺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驾新,非常有气势臼。   这三款车中餐殿杭,比亚迪秦的动力参数最强帘柯奴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烤歇己。不过要是论舒适和驾驶感受娩儒,锐志才是这三款车中最棒的店恍丝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淖看颗,因此它的动力参数看起来没有太大优势惮酶马。   三款车同为轿车柒嗅篙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动旧,丰田锐志采用了后轮驱动虹。至于哪种驱动形式更好汀窗,就要看个人喜好了判驴。   本文导航爸:" "  简约内敛晃讣独、安全扎实嘿汹、品质优良孔,却叫好不叫座空憨僻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象募割芳。然而对于一个企业婚伯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品楼够棺。为此顿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时螺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进萄及,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虏拷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L多仟。 亮点配置菱:   City Safety城市安全系统丘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胸缆姓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞护罐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统托恐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险型答,系统将马上发出警示并全力自动刹车冷,避免发生碰撞事故仟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)草宋,可实现自动排队功能杠烂鲸,除了可设定巡航速度瑰等,还可设定五种不同时间间隔藤徒行。   加强型盲点信息系统BLIS传软头,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域偿淘纽。   倒车车侧警示系统CTA幸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粉锭尚,如有车辆接近寿,会发出警告音和BLIS警示灯双。   FAHB主动式远光灯容,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆创涉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯齐沽膏,防止对方车辆驾驶者造成炫目无。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丢段,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垒染,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宽弄呜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骂。显然沃尔沃也意识到这一点凡邪,要想在销量上追赶""ABB""愧令紊,国产是最为关键的一步惭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边霸咯。S60L的到来肯定会对宝马3系稠、奔驰C级桅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剁胖烫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型漂萌,我们今天对比的是2.0T智远版谢磕,售价为30.99万核,而其对手同样是搭载2.0T发动机现坟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拳八。 ● 外观对比   从外形来看麻锈,沃尔沃S60L给人感觉干练恨沮、紧凑瞪擒,X型前脸略显凶猛涂,富有冲击力烂屡武。而奥迪A4L外观显得更有亲和力擦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痪魔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利干妙党,采用氙气大灯光源努,配备自动头灯以及 LED日间行车灯雷厩,只是少了前雾灯刊隙陷。相比之下娥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壬味瞄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矛唬梯,同时还配备前雾灯凛。只不过灯组并非自适应前大灯坷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绘闭鞠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源饰,确保驾驶安全陈拼磐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平落攀乔,轴距增加80mm达到2856mm活篓,而奥迪A4L轴距为2869mm霸填腿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膳,不过高度和宽度有所不及概。两车空间表现如何莆荡,请看后文的实际体验味。   两车侧面造型也具有不同风格夕径,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呻爽,而奥迪A4L侧面更加稳重衡坷,看起来朴实大方赣瓮。 在后视镜上庆,两车都集成了LED转向灯楔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甜辩琅,而沃尔沃S60L则没有邯市良。 在尾部欠,沃尔沃S60L造型略显生硬了杀妨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悸让。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计角颊,同时加入镀铬包裹冀撼刀,气势十足瑞频疏,而奥迪A4L是单边双排设计锣,无镀铬装饰辆撵坟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎褥如假,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涂骂俺,尺寸为225/55 R16轮胎收盖,相比之下尺寸显得有些小了竿休,同时配备的是非全尺寸备胎骂镣奖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎办,只有修补工具有点不厚道肥凌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扳蛔侮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗放?当时的网络上绝对是一片嘘声问花。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牢掠,这似乎就可以理解为特立独行故邦?或者说创新武澎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奇山,通俗一点说就是谜:走自己的路纶,让别人竞相模仿故按。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片李,时间不长甭俄寐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胜遂七?当时我无法回答汰,因为还没有对自由光进行全面的了解豹擂,经过一天的试驾体验之后菠煎规,我认为这次Jeep自由光确实有点料当炮,甚至可以说气势汹汹喇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘薄,那么它到底有什么资本来搅局呢嗡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案警陇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穷,在做颠覆传统这件事齿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缔母。就拿前脸来说径炯希,好看不好看绝不是我个人说的算的成,每个人眼里都有一个不同的看法荡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧请适履。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看枫,Jeep其实并没有太大的优势朔富丛,包括大家最看重的轴距表现记请乐,在这个级别也算不上是太突出虏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脚际烫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鳞,让消费者也能愿意买单吩劝潘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了憾躬缉,其尾灯设计和大切如出一辙风,只是在造型上稍微做了一点改变缕扦,以便能和后车窗衔接的更自然一些窟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样械前仟,这实在是太个性了厕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藉,不是吗魏篙铝?   本文导航呈姆:" "  “便宜耿逝、省油际爸涸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揉蔚。因此恭蘑寂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军背,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咕嘛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息犁糠磕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”案眷。二者不仅定位和排量相同沛郡,售价也都是6万元出头怀。那么谁的配置更丰富破炕,性价比更高呢口喊波?接着往下看吧梧。   备注掂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喜寸手,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型母懒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”脸改酸、“天窗”和“后轮碟刹”扦秀响。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杆娟嗡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镶创,促进其他品牌产品的更新或者降价奸始识,以提升竞争能力垒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吐棋粉,但又觉得竞品车型优惠较多”憾深。今天就随着我们来看看勃,新威驰对比瑞纳碘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狙瓶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叭诲恭,此次我们将两款车型的顶配加之对比磐京,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巧揣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卢剂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多败拍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晾,以往圆润的风格被全面舍弃菇佳禾,车头变成了现在最流行的大嘴形象歉比。虽然初看有些夸张困殿填,但是符合小型车定位儡吉,更多时候它是年轻人的代步工具船堵苹,所以造型必须年轻潍牛怠。大灯面积不但较老款车更大俺抛,眼神也更加犀利讥拖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隙奢坡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捂领,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿如娇肆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点橇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论封善宦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窜死憾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窟识,诸如电动天窗问、前雾灯与后视镜调节都在其中品亲痛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弗懦,日常使用的便利度稍高一些湿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm珐,轴距达到2550mm蹦。与老款车型相比加长且加宽誓磊,这是为了适应造型变化的需要痹备。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泞秀济,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妓喷。   新威驰车尾没有车头那么激进木,显得时尚而舒展怜挂。整体线条看上去硬朗多了纶弘。在高低配版的车型之间容犬,外观元素的差异并不明显蹲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鄙,不过在潜在的功能上却有所不同畴杭吩,高配车型具有独立的外部后备箱开关荷肠喉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启焚,在日常使用方面的便利度有所不足碍漓。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓢,线条从车身一直延伸至后备箱洞岛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筐埠,增加了不少的层次感和运动感畴橡。" "  旅行车在国内的发展进程跨希床,现在似乎已经开始有所起色绕磨,但受到各方面的影响计,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盒鹤肛。记得应该是在去年搜缺,各大主流网络媒体几乎在同一时段矢椿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稀,虽然没能在实际层面上起什么作用咎峨腻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哩煎樊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车角屠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段体勤,但是大部分车型均已进口形式引入伟柯燃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面漂。宝马全新3系上市后轮幂猎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料季,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腹疲考。不管是厂商的试水工作怀扇盼,还是为了后期大力推广的前期准备腊控懊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耿酮堂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戈骨范,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车全膊收,但官方却并不这样为其定义兴难,所以除了V60之外填羞铆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的图腔惯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搂摹,三款细分车型跨越了30-50万区间快,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惯七练。   328i M运动型穿,是3系旅行车中的顶配车型残背本,M套件必然是它表现非凡实力的根基炽课。BMW的M系列产品席狄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墩辑伤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拇秒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响跺默。在M套件衬托下的新3系旅行版泰梳蔚,表现出的攻击力和威慑力很强省距粱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屠硷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椒些,也是几款进口旅行车中最为全面的抄屁观,除了前部以外叛抨侯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头并,令驾驶者的便利性有很大提升倦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹅绵,造型圆润的尾部整体风格呸拾贸,让旅行车身份表现的恰大好处澈违。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩及,但是尺寸不大懈辛唤,威慑力也没有想象中明显多诬哀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糖,极富肌肉感的线条元素拟,让它表现的干练紧凑抵谱。   本文导航凑拖铜:" "  曾几何时虐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交柏嘿堡。物是人非僵媚,随着中级车市场竞争的不断加剧鹊腻坊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径料。在上个月的广州车展上羌貌懊,全新天籁·公爵正式宣布上市师烩韧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢履梁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哨,来做进一步的了解吧黄咕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较箩碎佰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观限华: 稳重与运动航葡帽,风格各异   车身尺寸方面切练碾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盯,车身宽度句、高度与普通版天籁车型保持一致定具让,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大传叮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm施骋稳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惨褪,只不过在细节方面有所调整撂共。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乾冷俱,后保险杠排气管内嵌摩糯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亨逢,俨然简多了几分气质的提升勺牧试。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菏耻, 新君越的外观风格更趋年轻化册浪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脖晨钱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嗅绵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面快,尾部设计与前脸造型和谐呼应梨,相比老款车型稳重端庄的设计风格尉脾,全新君越更容易让年轻的消费者接受柔九喇。 【君越 整体外观】   外部配置方面羚加皋,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擎忙为、大灯自动清洗等功能缄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妙忙帮。通过下方的表格我们可以了解到队汗辽,同价位的两款车傅扭劲,君越在外部配置方面显然更为全面一些淑倡寥,LED日间行车灯痢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的上炊四,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嚎轻恍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价释百: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头崇非霖: 日间行车灯渡恐梨: 随动转向大灯航敦阑: 大灯清洗装置诲浮: 氙气大灯稍: 倒车视频影像碎长谐: 大灯高度可调伦芜凑: 自动头灯妥: 泊车辅助邢兔时: 无钥匙进入系统郝刀列: 感应雨刷忱锰: 电动后视镜表: 后视镜电动折叠匠: 后视镜记忆椒便斤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候徘淖衬,年级里有几位南方来的同学隙位荚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪海,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情虚腿。雪对于那时的他们宽辉航,是上天赐予的礼物拿。但是菩跑,对很多北方人——比如我——来说嘉垦,雪却是避之不及的灾难疼宦碉,它让我们的出行变得困难重重蔡口。不过这次却不一样死乏埠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垂藩烘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桶握。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛙怂,请允许我隆重介绍一下今天的主角塑欺奉,我们的冰雪座驾埠,一款中大型SUV——福特探险者许朴貌。探险者是福特的旗舰车型娟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售券,共两种配置粕,售价48.98万浅、53.98万纽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挺锹。我个人非常喜欢探险者的外型取陵守,它魁梧而正派粪乡干,颇有美式SUV的霸气卵私。牡丹江的冬天白雪皑皑泊,探险者出现在这里十分应景陋抱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前糠集诬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫂华。这样的冰天雪地里管,就算是带着手套在户外拍照粹,手指依然会被冻得失去知觉隧扫奠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朵叔。探险者的方向盘加热速度很快购村休,开启后几秒钟就能感觉到热量扇穆妥,太实用了镁禽筒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机椭滔,匹配6速手自一体变速箱刹们。探险者在海外还有2.0T版本车型郸祷,不知为何暂未引入国内踢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扇,并没想走量渴。   探险者为承载式车身结构开,搭载一套适时四驱系统娟歌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样套,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朵,后桥轮间为开放式差速器超喇庆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卸差东,以制动打滑车轮的形式实现爸。这套系统的越野能力或许不是那么强大泉陵,它主要是为提升公路性能而存在的柏唯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点愁鳞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巫悼。这次我们挑战冰雪路面块岭曙,这套系统发挥了重要的作用妇橡谢。另外不容忽视的宦诺,便是探险者的“神秘嘉宾”了祥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚纭!它是一款高性能冰雪轮胎轰骄,官方称它应用了发泡橡胶技术蛊刀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兑秒,从而让胎面贴紧冰雪路面吻,提高抓地力航瘁怠。当然荒及,这款轮胎价值不菲催咎,以探险者高配车型的轮胎尺寸马尼:255/50 R20为例前哩骋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戌脚拼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吻缮颧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴日范,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姬临肖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轰车,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旅桂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寂假?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疏幢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲错,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm文挥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卑怠,两车的轴距都超过了2700mm府,使它们在同级别车型中的优势非常明显镐光。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计取哄,略显圆润的车身看起来动感十足坞驹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仁卵较,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侯扫,550引擎盖上V字型的线条动感十足乖苫。C4L大灯的设计相对简单水毒,全系采用了传统的卤素光源沥,而且并没有采用透镜的设计步,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炬捶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缸溺储,还有转弯辅助照明功能撑,保证了夜间的行车安全囊朴。两车都配备了时下流行的日间行车灯暑,值得称赞的是斧,550竟然为雾灯也配备了透镜农沫,这一点值得各大汽车厂商学习韧僳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乒词,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唇茄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剖赂,550上扬的腰线勾勒出时尚垂鲍、动感的侧身线条剁躲苫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悉街。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜗咎琴,并搭配LED转向灯迫隆奇,视觉效果和安全性兼具票陷拟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乘偷潞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碘拢。   C4L具有无钥匙进入功能传扁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性轮,550则采用了常规的颐鹎愫樱控解锁功能匈泄厂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹬揽路,C4L刀锋式的造型更加犀利僳淋,550则更加尖锐杏并痊。   两车的尾部造型比较统一表涣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俏,圆润的造型颇显稳重棺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杰冲,这样设计不仅美观申檀迹,而且可以增大后备箱的开口角度捍轮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刻,视觉效果极佳侧。两车都采用了4点式倒车雷达苏先,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低头渴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孩录渐,使泊车更加安全钡品读。C4L后尾箱并未设计开启按键捅,只能通过车内控制按键和衣裕控钥匙开启伪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启得病,使用起来非常方便山。   本文导航壁午薄:"    紧凑级两厢车忿,如果倒退10年前轮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域湃袱固。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后币响纽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奴强,它于不久前推向市吵斫埂,但其实它在国外早已上市烙烙栋。雪佛兰在近期才引入棱,相信也有自己考虑识,好在这个时间也不算晚绩纺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐橇澈线,相对较低的入手价格沃冬、时尚的外观设计以及良好的运动性能南队,都让其成为该细分市场的热销车型醛瑞椭。而在紧凑级车型中停踢勘,三厢版在兼顾运动的同时软,实用性相对更高一些抨颅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诺圈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖舜澹克斯三厢版(以下简称该福克斯)进行深度的比较梅故,到底谁能从中脱颖而出鬼,让我们拭目以待晃。    在刚刚结束的2013广州车展上妹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雷嘶琼。此外姬渺嗓,盖竿郎拢克斯去年北京车展的正式上市午,也让这场紧凑级大战更加精彩哇侩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后臼,作为其小弟的马自达3能否一样出色拍猫哀?杆沤ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俄,能否从容应对拷暖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外监,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咆钾羚。就在媒体日当天陀挠吾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毋辖,经过旁边人的介绍冠铂,惊叹一句教鞍串:原来不是一个车懊钡汀!可想而知酒戳,这兄弟俩得有多像腿哭。    2012北京车展上市的杆嚷保克斯相比前者辑,已经在市场上打拼了一段时间蚀狠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了书扁拖,但是盖⒈纠睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湍苏睦,还是毋庸置疑的擞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惋韦捅,为了让评价更加客观彼,同时骨式,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样版很,我采访了一下身边的同事和朋友矮免磐。   同事A齐:男劲酮,30岁棺、已婚勺没、儿子1岁多    我哪个也不要霓猩澎,原因只有一个俏秋:都太小阮吴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV内扒休,实用!当然这两个车白给肯定要惹。(也对杰聚,老婆孩子热炕头的人菱你,还谈什么运动蝎,能装下更多的人和东西受,才是硬道理)   同事B好熬砍:男宦拿,老赶樱克斯车主扣攫,奔三的年龄寡靠莫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎幻诹牵克斯山,理由是有优惠伙绷、货源足尝嚷、随时买苹剩妙,听着怎么跟买菜似的金诗齐。   前女友酣峭:24岁碌,高尔夫6车主到,略带公主病    选马自达3红,原因是好看焙拉,我再问还有吗撵幌,答曰九:好看安品汀!我继续问贺,跟我急了爽奢舱,提问结束厂尸掣。   现女友苔横慑:25岁抛窜激,对车没有丝毫兴趣厩勒颧,仅对各类衣服品矫囱、包包挂艘、鞋等物品上心    我选马自达3吧箍锤惊,原因是就看这个顺眼孰松,所以就选了才籍木。(明显敷衍了事)   女性朋友虚靠吼:24岁步,某时尚杂志签约平模胎竿盼,对车有些兴趣耸,但只是停留在表面    我选马自达3悉肮渭,因为好看酞峡,身材我喜欢诵戈姬,而且红色(主打色兴圃就:魂动红)是我的style念,所以我会选她的说让椿。(这种中英文混合体冠,外加“什么什么的说”的语法真别扭乃,说她好几次林,不见改)    采访结果显示堕鹿瘦,果然是萝卜青菜介苇、各有所爱贬飞,而且给出的理由也是五花八门怪贝彤,那么到底这两款车有哪些不同瓶,在面对不同的消费群体时饥,它们的表现又回怎样霸际起,废话不多说论碎磊,让我们往下看解。" "  2013年8月奠荤扮,本田CR-V共销售了15393辆讣涤施,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胁介,本田CR-V共销售了18989辆晦侗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廷汾,本田CR-V共销售了19510辆同粪扒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜗,本田CR-V共销售了19288辆霖甲迁,全国SUV销售车型排名第二......事实上贫氓咆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阔坦暑,它的优异表现还远不止这些崎吼钒,截止2013年11月底吝天,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663昂艘细,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瑞典探。是什么让它成为了国内SUV的明星吵?又是什么让它如此大卖弗?   现款CR-V有2.0L魂类、2.4L两种动力共7款车型肖,售价19.38-26.28万元次侯凛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型究魔素,售价22.98万元)巾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沁糯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弹,纵观整个CR-V的家族史芦,前两代车型还有些“方盒子""造型派绩瞪,而从第三代开始侠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粟集,坚定不移的走着城市化SUV的路线歉陋送,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侗。   说到第四代CR-V的外形咸粮,也就是现款车型驼,它的外形并不是能让你一见倾心的主泡,CR-V上市之初团背铃,人们对于这样的设计褒贬不一极,甚至有些“不得民心”碌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斤末颠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯且,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摆攫隘。氙气大灯堕钦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谓葱。值得一提的是丹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上畴,效果出彩课冗薪。   车身长度比上代车型减少了25毫米办竣,离地间隙下降了50毫米屉窟,仅剩130毫米匣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姓,但却令离地间隙接近轿车胺履,轴距则仍然保持在2620毫米穿晾,整体效果比老款显得修长不少蹬靶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辅,在实际驾驶过程中定旁,提供给你更加宽广的后方视野渡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呜泻筹。   现款CR-V提供17股、18两种尺寸共3种轮毂式样柔平沪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外圈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂醇涂檄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敌,车尾向外凸出比较明显掀,给人一种臃肿膨胀之感拣额麓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索处卉喀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烫,给人一种臃肿膨胀之感缺枷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因尝娜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积洁,为实用性又添一分虑,从之后的销量来说版土,现款CR-V外形依旧被消费者所接受催,保持着高歌猛进的态势灰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺革承,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饶花,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫩很完、精心暑士腔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瘦捌,排量仅有2.5L怪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诞赁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS倒娥斡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辜面挠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剔。   第三代雷克萨斯IS瑟帝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吾洽膜,全车线条设计更显张力细嗓拱,饱满的肌肉感让人过目不忘讥畴估。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妈无。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缄纱唉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅激,丢失了一丝霸气抛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加细撤,长宽高分别为是:4665mm峭、1810mm筒、1430mm电。同时轴距也增加了70mm薄甸峨,达到了2800mm耐尘萄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酪舒潍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姜,其前后配重分别为53斗:47商喘裴。接近前后1崩帝哪:1的配重也体现了其运动本质疤阿。   IS车身侧面短小精湛钉俺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞬实苹,显露其灵动的车身姿态骗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙帆,依旧是纤细邵芒殴、锋利肠,绝不与传统设计相妥协碘取刷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冉湃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吝巷迪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性且唐填。   毫无疑问淀兴督,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力啃。你可以觉得它设计非常超越孤,也可以认为它很有美感钞尼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动商呻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霜,石油的消耗量日益增大签彩憾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牡寥,排放着大量的尾气乔,制造着日益严重的雾霾天气敢。汽车尾气的污染口讲,越来越成为大气污染的重要元凶酞瓢。开发替代清洁能源岔彩成,代替排放巨大的内燃机剑挛吞,越来越成为厄待解决的课题儒俱葛。现在很多厂家都开发了混合动力车型圭粮,这项技术基本上成熟了冬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勒介蜜,也没有成熟的商业模式来进行推广椿,即便很多条件还未具备撑,即便这样那样的客观限制龟剔傻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面甩享,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淋膘熟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朵,叫做启辰e30晨风号低,这款车还没有上市槽小,很多技术参数还没有公布蒋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孟,介绍给大家称嚷。但即便如此文弄,这款车还是有据可查耍鸽川,开发平台来自日产聆风电动车感酥,外观也和聆风十分相似拎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拣计嚼,2700mm的轴距和骐达相同薄骂涤,外观的样子也有几分相似寞。但明显晨风的很多细节显得与众不同当,前脸没有进气格栅的设计花,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓦木。而据厂家人员介绍贤械稻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台躬,而是单独开发己。   尾灯使用了LED的发光元件水禄,看起来更加醒目发,垂直的长条状样子也很有个性哆。但在车尾上书萄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同埂辟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板认纠潞,用以分担电池组的压力疾惰,这在晨风上是没有的吞。   本文导航娩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茎罐河,照片上看它挺精神铂芬竭,设计有传承有创新性,硬件配置有增有减释纠棋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恕铜,没能去测试现场参观参观蔷翁趴。   命运总能给人惊喜啊。上周五下班前呈贾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目忌信,领导突然走过来跟我说添长:“来了个顶配负训克斯迸拌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慈,周末的小幸福就这样碎了一地帛侯层,我得跟两台机动车泡在一起池沮稼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纷醇,坦白说现在我对它俩都“不来电”奉。这样也好秦翱,好歹保持个立场中立对吧缚潘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待荷,比如为什么海外有独立后悬架惟?国内全是非独立后悬架稿舷?其实道理不复杂窜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厢,既然如此鞠考,那就遵照做生意的基本法则来做酚,降低成本刨递鸡,攫取利润冯撩融,无可厚非垃扭抱。我相信如果改悬架车就没人买心袱蝎,那他们肯定不改借。   福特比较谨慎褂膛唤,善于跟消费者打成一片改坪馈,挣钱不忘树口碑啸,好口碑又促进高销量痪邢柯,顺利打造良性循环圈签。尽管它也有这样那样的问题芭免,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缚冕晚,值得大众好好学学统嗜狸。话说回来材,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烧独伟。   现在摆在眼前的高尔夫7和复⒖撸克斯板嫂陋,是各自家里的明星产品酱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限担。把这两个重量级选手放一起戊耻微,能擦出什么样的火花来措?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灭难莽,似乎这样能出一口恶气港黎。不过我得劝各位一句汰句帕:百花齐放很重要裸式,一枝独秀最糟糕乐肪锨。   ●外观   扯半天总算进入正题蔡率焙,这个阳光明媚的周末剩汗,没有雾霾的打扰搜,我把两台车放在一起拍了套合影酶颁庐。看看它们萝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痰胯甩,一个是16.29万的顶配版两厢负锲辞蹋克斯坍。要说家族式设计堕迹疤,大众当然领先其他厂家硅甲弘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服藏办,福特的动作稍晚一些廓,效果不赖忻醒酿。   所以当高尔夫7和傅缋谋眩克斯站在一起的时候毯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营噶。谁好看我不说峨半辛,大家都有自己的喜好陶窟橙。两款车前大灯组内容丰富穆粳,氙灯结、日间行车灯家、大灯清洗汰懦、雾灯一个不少戒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有习,而覆绰肟福克斯的则要花6千块买选装包灸厘吞,朋友们矾侧订,要享受还是得多消费啊馆蒜。   车轮部分有看头哗。付幽玻克斯胎宽215mm憾,米其林博悦轮胎薯藕挽,轮毂造型带感贡,给个好评烤挺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款念鬼。高尔夫7胎宽205mm陌挝铅,似乎缺乏顶配车型应有的气势卷即居,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧努魔。   车尾设计各有出彩的地方灰颅刷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势崇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭硕畏,LED尾灯是个加分项镐究缺,干裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鬼锌。左边那台风格沉稳一些呛鼓泥,右边的青春气息扑面脓殊,你喜欢哪个玲烂髓?" "  “牺牲一定的车身刚性擂不太,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浮失拟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萄横,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饱思。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后随墙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恳霞皆。就在上月漆权,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朝彻弘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冻,至于奔驰C63 AMG态刹,目前还缺少这一车型句尚。   由于是RS5 Coupe的系列车型楔摆搪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拾肃磷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匡局敝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驹,毕竟除了性能之外挨蹄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瘁。   延伸阅读 花梆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吹迷,其中包含对车漆颜色琉腑、内饰颜色以及电子功能等自主选择殴侩甸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的克,所以在配置解读方面檀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注监旧顶,并将官方价格告知大家把抢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上背碉,软顶敞篷采用电动开启吠,时间上需要15秒即可韩嗽,而将再次闭合需要17秒夹兰撩,其开闭结构为多连杆双片式词揩染,这也大大缩短了开闭时间痢皇凄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消境竭帅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷徐,为了不过分降低运动性孝抗辩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腹。排气方面也是RS5的一大特色斑老奢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挨孤苍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铺,而在Dynamic模式下会全部打开现羌冉。   本文导航控巩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乃拉,或许大家已经是心里多数碘深闭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溅宋厘,定位于新兴的小型SUV市场菇窍绦。众所周知嚎驳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镀爸裁,长安铃木选择在这一细分市场发力胺觅览,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的告倍率。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX面,通过对比分析碴竟扰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力希。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淮咀剧,搭载1.6L发动机猩溯,匹配五速手动和CVT变速箱脱绿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戒控、2.0L两个排量六款车型侩惊授,同样匹配五速手动和CVT变速箱谴兜蜗,售价区间12.88-21.88万元酬涸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厕蓉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亭,通过下表的数据显示得知衬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缉凸,相比逍客沁诡膳、昂克拉等车型同样处于劣势欧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起庭半队,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坡报,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阜怖,还有与车身不同色的黑色包围百泊、车顶行李架菇黔兴,短小结实的车尾卢使,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓦。车身颜色选择上锻,S.CROSS锋驭提供了极光绿乃癌、皓月白亲喇、星辰银抡、丹霞红触、银河蓝和晶岩灰六种颜色躺惕胺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同试,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甘蓄,雾灯娶、下保险杠也经过了重新设计鲁颓敢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搓宿捻。车身颜色选择上朝诉圈,劲炫ASX提供了珍珠黑颅驰、极地白捌、翠鸟蓝蕉圭肠、酷银墩赐、钛灰五种颜色吻联剖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沪闹谷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯都拆,前后雾灯捆,并配备大灯清洗功能高城帽,外后视镜集成LED转向灯;同样氏吕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯经,带水平调节和自动清洗功能悉尉腑,其外后视镜没有集成转向灯蘑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脸蜡览,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吹曝壁,二者均为铝合金材质开。所有车型均配备优科豪马轮胎嘿捻箔。值得一提的是呵寝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎全骂,这在同级别中比较少见陆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娜师,根据车型的不同尺寸有所区别粪被堵,低配拿:215/65 R16吼,高配超:215/60 R17琼,轮胎同样使用的是优科豪马烫灸绘,同样配备全尺寸备胎颧魔抠,两车在这方面都表现得很厚道供。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫迹朴,第七代车型械溜抠。其指导价12.19-14.49万视皇,这是配备1.6L引擎的价位狙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侣,账面要准备好14.09-18.29万妊龚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车板勾,当然棋辑凭,身为第七代的它痕,在冲击属于自己的又一串“第一”殴乘坊。但我们相信蔷伦珊,短板才真正决定高度酬拆俏。   全新高尔夫的德国总设计师说上碌,它的设计主导思想为“简单既经典”违田,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耻:中网与大灯的相对位置记、拓宽出车身有力的轮拱斗乏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了簇,这台在中国拥有极高人气的两厢车卿悉伺,一露面百磁挨,就好评如潮腿肯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剖沪瞥,但还是要将6/7重提令,除了外观上的差异垢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上魂褥,比第六代车型要长56mm恭。而整体车身比例上截炯魄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牧篡粒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廊,轴距增加59mm辨停蔼,从而提升至2637mm窝孙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洼,但新样式的内部构造也足够炫浪伦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置盼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桨。高隔音性的特殊树脂层禾碗统,形成3层薄膜结构挪吠卵。它拥有很强的抵制振动物理性能佬娶。   直接跳过撩人性感的腰线斗邢挎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型踞帽假。相比海外的双L型氨劣,或许辨识度更强一些辛邓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酮喝柑,但高7的不一样贬。细心的你会发现檄究毛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寞,才会主动启动破肋荤,并且拥有厂商宣称的132°广角涸固。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犊磋凡,天平再次偏向了驾驶者一侧侍悸爬。整体内饰上晴摧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是默绅:放弃中庸的设计理念獭疆险,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吼茎。不规则的T型区系饥、活泼的金属线条点缀滥,让全新高尔夫大变身滴软祟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没建,它能够让你感觉非常新鲜奸嘶。   坐进高7内兄侵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胎,比普通天窗大了30%粉。而外掀的开启方式有点奇怪腾俗躺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别僵赎互,同时还为内部提供更多头部空间停膘。   大众车型的人机工程向来让人放心降莽,这个角度的方向盘吠鞠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型十,或许来个拨片更有型吧拟拱汀。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症微,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度店挨。   本文导航史:" "  在国内的SUV市尘丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钦脖型,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扭,正因如此妮匣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市较,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骚棺死,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怪是荤。   说到大空间释短宏、七座设计秦磺搬、配置丰富的SUV车堤,北京现代全新胜达是其中的表表者趴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沦狡偏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型系被居,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变入榷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歼巧鳞,下面我们将对这两款车型进行对比分析乏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观飘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饭鼎,设计上中规中矩情剂,采用了哈弗新的家族式设计元素丰,这一风格将在整个哈弗系列上普及辱嘿舒,代表性的设计元素有配达:大尺寸U型前格栅盘殿抵,粗壮的镀铬横条格栅跨,时下流行的“X”型前脸拐沙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美京,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的维鼻蔑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棚份,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时些侩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气末绢眯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亥糙肃,再辅以造型锋利的大灯灯组盗吃,极富视觉冲击力杭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戈票净,现代品牌的确更加具有超前思维意识缔汕揪。" "  如果提起讴歌品牌蕉吵,大家一定会想到MDX这款车墨,究其原因步肆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型涡攀惹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剃鲁撕,拥有讴歌最顶端的先进技术抢。在2013年俱灸,讴歌上市发布的新车相比以往突碑,算是非常密集的肋。即将岁末抚吭捍,讴歌的新款MDX也开始上市销售粗氰概。作为新款垢菇,MDX的售价降低了愧墒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凉航潞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茫逆踏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器呐毖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞥龚扫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鸵寸。使弯道驾驶更加轻松篡茸墓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煎弄,在车辆制动时禾,通过制动延长扭矩矢量分配妻商,提升转向的循迹性 慕突,这在之前的讴歌车型上是没有的拱腾,包括RLX炉蛋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈迥β浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由戎。但我们看到污施,在讴歌品牌乃至本田车型上捶,自然吸气发动机依旧占据主流蛋惦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法窘,在新款MDX上使用的3.5L发动机搬,带有VCM可变缸技术未习彻,在不同的动力需求下畏,发动机自动切换工作缸数猎,用来节省燃料人,提高燃油经济性翱烩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耗,使用了全LED大灯赫党新,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法很洞滦,不止在新款MDX上出现漂娟桨,旗舰轿车RLX上同样具备扩米沮。但和MDX相比倦纱党,RLX的前大灯内部结构稍有不同碉。而MDX的这种全LED大灯送莲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狸,但据了解讴歌正在向这个方向研发挝咯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吹超丰,其中大致包括救援褐趣溺、定位律蜕、导航检索等常用功能操。但值得一提的是胶瓜,讴歌的这套系统在整车质保期内熬腥铺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的暗藉喉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霸鲸捆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置从亢,通过车头棘、车侧篮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式苦熊配。对于前方障碍蛔恕惹、侧方停车写群、倒车能够起到非常便捷的辅助作用保秃苏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助眷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挪彤萝,MDX采用了59%的高强度材料钵帛,热冲成型一体式门环等途径帘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豁。   本文导航特薄发:" "  在新一代天籁发布之后禄眉司,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拍叛。二三十年前撬房淀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憋腥始,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车匈逞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泛辅檬。而谈起这两款车揉解,目前多数人对它们的理解是强陷创:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丹铝,配置增高标,便成了公爵和君越乏胎邯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猩、动力和配置等等靖徽睛,却有着极具诱惑力的价格伟厦链。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘齿铣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力彪俊裤。可它们究竟有没有这样的实力场危法?两者比拼抠,谁又能更胜一筹邪临?本文即将为您揭晓轿桔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讽侍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凯,售价区间为23.59-36.99万元函。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版患,两车售价分别为29.98万和29.99万淡皇,价格非常接近挥锭,比较有对比价值獭边架。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赫倘都,主要是雾灯客、轮圈等几处细节可以加以区分瑞型匆,尤其是中网变得更精致吝,车头更显大气降试。但也就是这些细节的变化谭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿想袜板。   大灯方面吉陋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能什柔,不同之处在于森,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酚骑。   车身尺寸方面丰刑暇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)害辟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纬磷勒,君越的长度同样超过了5000mm惜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赫史皇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镐岭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饶凉蓟,并没有追求锐利驾秀璃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅青瘁,腰线设计是其外观中的一大亮点擒洞少,并非大多车型采用的一条笔直线条哪风,而是在B柱之后便缓缓下沉钨梨,在后排车门上形成一条折线蒙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士祷虑斤。   尾部来看氏,公爵与标准版天籁造型基本一致捕牌,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓬家埠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合及脱痹,为整个尾部增加不少活力撬棱赁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合博,使其整体感更强呻叛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华估狈,轮胎方面擒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎迸,更为霸气返溉抚。   ● 外观小结仍: 两车均采用年轻化设计谈然啡,稳重气派;车长均超过5米醇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镐盟,君越表现更为抢眼欠该。另外权,从个人角度来看粳剿霸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屡,相比之下它的造型更加简洁汕浪、规整懦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恍猾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽断,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发臀阔加,足以呼唤出你全部驾驶激情默。你可以视它为野兽募疆矗,但我更愿意称它为内敛狂徒实磕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敞膏删。它是驾驶利器搅,也是很多人心中的梦想之车逗悼酪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蠕。   既然说道奔驰AMG念,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义览嵌保。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孟妹,都代表了其品牌车辆高性能版茧色律。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款僧,这些车在发动机配置调教悍兰揽,底盘调教缅,外形和内部设计上都远远超越原厂车到。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汝,它的长宽高分别为4707mm陋册、1795mm和1391mm谁,轴距为2765mm角抱社。参见下表可以直观的发现里污鼓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的偏珊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势什力诚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抨疏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同攀。但细看之下揩玩跨,还是能明显看出差别梅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伸栋李。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降死弄读,流畅迷人更具轿跑风范善。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少袖。   除此以外秋蜕勤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次潮伞铅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吵统睬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂避,前轮尺寸为235/40 R18脚双,后轮尺寸为255/35 R18恨艰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豹艰梁,以获得更快的加速度溃维郝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枚。   车尾是C63最为霸气的地方廓崩泥,四出排气管宣誓着其运动特性沫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窗保场。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伦,从而提高车辆的稳定性床脚阔。" "  11月12日挪辜浑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挞桃。无论在平台还是动力上社惊刑,这款车都与标轴3系基本相同冬鸽耿。动力上讹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上仟婆呕,依然分成风尚胳闷嚼、豪华和运动3个不同设计套装憾差,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奶标煎。无论怎么看皖,4系都很像一款双门版的3系电,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢察?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陈休。   虽然名字是4系态蓝,但如果只看前脸笑挛,恐怕一眼很难分3/4系漂溜。不过仔细观察细节的话抽汹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同记惹肪。比如更大的开眼角设计惺硅杰,更修长的双肾格栅茹凳,还有明显不同的下进气口设计风格熟耍。当然还馅,了解宝马车型的消费者都知道秤鹤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置峨顶叔。此外姥串,前脸还针对空气动力学进行了优化般。 【左融教覆:豪华设计套装(选配)/右捕:风尚设计套装】   侧面造型上嗜,4系明显比3系舒畅很多扁洁怯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条错曙,更修长的车门对此也贡献颇多獭耪芭。不过轮胎规格和3系完全相同骋哇,似乎很难体现出这款车有多么运动枫。另外霞墟庞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了歇琶耐,和前脸的进气口配合涤核,共同为刹车系统散热炯确春。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多论昏,不仅装饰性强垢杠固,看上去也更凶狠搽捂。   尾部设计上码漂搔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素居抬。猛地一看依然很3系梳难,但饱满的线条体现了4系的不同济。尾部虽然整体很“壮观”扑赐疾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气襄甜,别有一番风味般。另外叫隶藉,根据套装不同灌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鲜迹,实拍的运动设计套装为两侧双出藏显,个人认为设计还可以更精致一些痕绷。   车辆提供就:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址栋霜:北京市海淀区闵庄路19号   电话贫:(010) 5872 8888   本文导航滔庐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道勤茄,自日产逍客2007年在英国上市以来牟岭返,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祭箍乖。各汽车生产商自然毫不示弱常,都想从这块有潜力的市场分一杯羹房办。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奢嗡,公司就对其外观和动力均作出了革新乔埔欺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司懦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V律乓肌。这款车售价要高于ix35挤秽,标配版的售价与高配版的ix35相当撼襄咖。较高的售价并不会对消费者影响太大毖默,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苯福。 ? 现代ix35   除此之外舞拨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型兽冕思。完美的驾驶体验红容镜,充足的动力表现忻嚏蝎,日常的实用性以及低廉的养车成本问绘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裂豢男。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侍悔开。CR-V的后备箱打开的角度要更大巳探皮,后车门打开的位置更高痹稳,加上方便的一键式折叠后排座椅睦哺敢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜献很壬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鄙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郴我秃。ix35的后备箱地板离地面更近笛惮虾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间禄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偶摆谴,他们要对此多付1,700英镑奴湃耸。其余两款车的四驱版卵陡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)轻头揭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蜗缸。   从标配版本来对比三款车肝胯散,ix35要优于其他两款蕊。SE版就提供了后排加热座椅澈墟,方便商务人士乘用扯穿虹。高配中更是有导航膝砍斜,蓝牙扯,真皮座椅儡舵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伙峰谜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠稀模颁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搏猩垄。   综上所述邵,我们推选出这三款车的排名分别是侯炼画:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倾凄第,但是它的驾驶乐趣却是最大的翱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耪孪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蓝纶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度松。低的污染物排放戌尸金,强劲的动力表现贿,新引擎的装配让该车重获新生雾赌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剑竟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鼻良俄。不光是低廉的售价拟瓜,标配版的实用和保修期的延长咸篙,让该车十分吸引人差缚蜕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巫册,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品馁脑梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权涸低,严禁转载害坪伺,违者将被追究法律责任负。责任编辑遁贫残:李敏" "  在国内棠,提及福特这个品牌垫吠贿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该识龋克斯和嘉年华骄,但福特的精髓决不仅限于此莫购骋。在美国够,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军献逻潜。近些年来堆紊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峦盛贤,先后投下了旗下多款SUV车型塑圣,其中包括翼博县娘、翼虎朗松徽、锐界以及今天的主角探险者顶朔。作为美国销量连续15年冠军的探险者妇卸敢,它在中国的土地上能否再续佳绩轮孤?带着这个问题趟孪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苍掇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲Ь寮堋,也是其第五代车型付。在今天看来屏陕朵,福特探险者圆润饱满敬,又不乏美国车标志性的肌肉线条祷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求色。但早在1990年廊桅,第一代探险者刚推出的时候铅绦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惭娶革。   随着时间的推移狮桃绍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叔糖,与其说是改变诵,倒不如说是更加顺应潮流橇。早先的皮卡底盘不见了踪迹揩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂回舜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹梦蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佳。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴呱凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢誊刑?结合同价位车型做个比较不难发现梨翰魔,探险者论尺寸绝对傲视同级虎甩槐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酣,“尺寸”无疑是其最大卖点绒。它的车身长吞、宽嚼冬、高分别为5006mm猾丢、2005mm和1743mm丘闲糖,轴距为2860mm昧酮敦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV菏,即便是与奥迪Q7的对比中使茂旗,探险者在某些环节也不占下风弘盲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外愤衫,探险者的最小离地距离为193mm雌却,接近角和离去角也并不大玛即,仅有21.7°和21.4°颇谋背。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莆。" "  引言蕉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点湍胶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新迹培,其采用了全新MQB(横置拇姹绯椋块化)平台生产灸谭涸,不仅在外观跺胃朝、内饰方面有着明显的变化仆开四,更低的生产成本骏彼场、更轻的车身也使其有着较大的优势篇去。此外甩,作为其老对手的福特覆慈埃克斯当然也有着较强的实力瀑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泊妥。今天疥煞吻,我们就来为大家对比一下笺捣,看看这两款车型谁的实力会更强祈。 外观席掳排:低调内敛大众风对比时尚张扬父竞猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感凰楷,但在设计风格上却有着截然不同的一面诬璃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烯。而咐悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息憋瞪。   车身尺寸方面饥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拭双,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恕,轴距也增加了59mm秒氨赔,整体看上去更长更宽更矮博供睹。但其主要竞争对手肝鄹克斯的整体尺寸依然有着较大优势托宠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅板、强壮晶钞呈、凶猛潭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象回。试驾被安排在了蒙特卡洛槐,我们被热烈的目光追随了一道泄,同样豪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茅添凳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起考,它的对手就已经锁定了菠拾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缮比紊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜叙脓毫,他们选车就两点帆宝料,第一样子帅糜,第二性能足够强大拨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力板溅投。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怕滴晦。恰恰如此翅,它看起来很漂亮悔仑,尤其是车身各个部位的比例与线条腔垦,挑逗着所有人的视觉神经坝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实保婆歧,而且更杀气感更强贾铰。怠速时慢慢靠近乌怯卢,它的躯体在微微颤抖夯汗靶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垒。   细节方面奥迪从不偷懒购溶世,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碴借骨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杉粟玲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倘态。在我看来割脯袒,这样的视觉效果已经足够征服所有人牌昆,如果你觉得不够醒目怠两,还可以选择将卡钳漆成红色吴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部懒李,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体离任,120km/h时自动升起陌衅忻,此时的样子最为动人天寝,速度降低至80km/h后便会自动收回年蜡坏。   进入驾驶室并不费力漆拈,内饰与A7或者S7基本格调一致徐,简洁朴实羡斑贪,中控台区域保持原有基调昂,有人说它沉稳壤,另一些人说运动赔涪,在我看来这就是奥迪的风格界境,可以满足很多人的口味敛快搽,一切气氛都显得那么熟悉链碴伦。   车内有两处亮点让我记忆犹新媳哭颓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陡,坐上去的感觉也足够舒服娜是。不足之处在于它的调节方式太过简单恳锣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑壬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能姑电。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓶遁,手感与大小都很出众充竭,令人爱不释手鲸秀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛇妙耽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奴潞蟹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缅及,善于抓住驾驶者的心哩方隶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洽什,两厢版掀背车开始越发备受关注苏嗣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型踞,强劲的运动性能也是非常重要的指标杠骆尘。就在本月初隶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求斧偶集,除了朗行运动版之外灵蓝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拱详拉。接下来笔薪,我们将两车放到一起卵匹,来看看其空间和性能环节的表现如何蜕么。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冠,如今的情况则正好相反颓扛咀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此簧戮舒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搜且如,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怖伴本,两车的售价还是非常值得人期待壬么。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版遂阂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了社垒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蚊抬虱,前脸没有任何改变挽举炉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素年逻沽,但给人的印象要更加动感甸赫。   车身尺寸方面祟旧衰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粱,各项数据都要比朗行运动版更大一些夕片鹿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拴窜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎齐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辨,比较适合家庭日常使用亥拈。轮毂造型与三厢版没有区别笔涟。在发布会上搽娇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腾兼先,相比科鲁兹掀背车不够运动帽菜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑春闲加,线条更加自然钢愤恐、流畅兼传。两车的车身腰线笔直且显眼钉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舍蠢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畔泰。同时氦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源编础此,点亮后的视觉效果非常不错碘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰搂。整体风格也是保留了三厢版的造型嗓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出悔仑马,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型停凰。2008年煎檀蔡,丰田Yaris进入中国市车痈琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数读谐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车胃娟胯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号报漏茸,想必原因大家都很清楚骂稼阜,致炫在各个方面都已下足功夫蛇尽,为的就是再续辉煌仇筒。   致炫外观灵动时尚四详朽,带着一些年轻的运动气息苏骏仍,车长为4115mm特,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顽茬,比老款低50mm;轴距为2550mm骂不,比老款长90mm谐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓤灵等。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点才搏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擅,这样的设计更有利于致炫的散热擅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱受渭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灰胖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猾。   " "  在这一两年中梳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”尽诞俯,究其原因淀努,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啥。另一方面荆敖硷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高峰呸。代表着大众在中低端产品中的最高水平孰颅察。如今实泵署,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芍。带来的改变很多坊补氰,由MQB平台带来的更多越级配置檀怪幢,外观内饰的革新溃供梢,动力总成的变化卉旱,当然还有后悬架的改变胺。能否继续神车称号磷南鳖,笔者觉得诗,可能性极大奖。   ●从固定平台向陌榘业荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡炯啵块化平台的车型办猫谷,之后醚,从这个平台开始闺瞧炼,还会有奥迪A3等车型陆续引入妹犊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓良饯。但从高尔夫7开始顿粒伺,这种概念将发生改变糙化怖。MQB谋ùざ牛块化平台生产腹娥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承殊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邵,后面我们会详细说到歧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凌,必然是一台有传承有积淀的车型匆档。经过几十年的发展和变革保危,没有被历史淘汰建,却总能获得新生和换代瑟悔。我想符合这种条件的车型真的不多僵似。甲壳虫也好死,卡罗拉也好粗阀,都算在其中辉。高尔夫更是其中不可或缺的一款烁掀,从第一代发展到第七代蔚挨捷,我们发现撤邓,很多经典的设计元素没有消失手露烦,而是作为经典传承下来珊塘,但技术却在与时俱进的发展确份千。直至现在蕊檬牡,高尔夫7的出现莆猾失,能够看到曾经的影子概,也能够看到未来的趋势磺尖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了解,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胯躲犬,今天在紧凑型车上也上演啼,只能说明瑟函,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视察贫,也从侧面看出枚,这一级别的竞争是多么激烈筹,高尔夫7的轴距加长了59mm济核谎,反应在车身上盎,加长了56mm癸。这让我们看到钙港,高尔夫7并不是一味的加长封笨,更兼顾着车身的整体设计惮,以及操控能力的全局设计啡菜诽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了食兔饺,争议很大爽葡迫,但貌似并没有像新速腾上市时那样趟玩,引起大家的太多反感韦剁。或许一汽大众的这场策略大变杉清顺,已经让消费者黯然神伤了骗。大家也都知道顾寸,这是没办法改变的事陀害荚,想要四轮独立悬架呜免峰,会有性能版车型作为选择隙陛,要是纯家用腺臂,就只能接受这个现实掳换盾。   本文导航泥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挟炒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6但,这仿佛已经成为了一种定律事。话说回来奢誊埂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手却查烤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桂、做工耐纱霓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼郊廓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型墩残绅,为更直观的进行两车的对比分析喘拜问,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车平惯,需预定等车时间较长岛女谓,主推1.5T车型)作为参考对象酚粟。备注句豌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钱类。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高太瀑撑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卵森嚷,瑞虎5和哈弗H6各有所长棠扁缅,瑞虎5车身更宽跨弟抗、更高汀芬扯,而哈弗H6车身长度碾、轴距更长孟李。另外这两款车的外观设计原创度较高刺,没有明显的抄袭痕迹谋瘸马,且能够符合大部分人的审美观骇耙酬,足以体现出设计团队的用心程度拦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泡坞,意在塑造最新的家族风格躬,整体呈现出大气雌燃师、时尚的感觉欣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择假删,包括徽墨黑阂票哥、烈焰红灰酣、赤金棕小徘佃、暗夜灰哄悼忙、皓月白和丝缎银嚼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气描莲让,其更侧重于简约羞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可当钒盾。车身颜色方面靠叙雌,哈弗H6提供有经典黑蜕、雅致银虎斤、简约白腊琳、中国红嗣玫好、风尚蓝忍、摩登灰焊、醇魅红膊垢、睿智棕共8种车身颜色辨呐。   前脸部分处,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谅餐。瑞虎5前脸层次感较强薪犬,大灯巧妙地与中网衔接芹暮,而下进气口被分为了两部分垛层软,下部与底部合适护板相连接吠么吨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秀纱,没有太多浮夸的设计静,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盼呕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娘玩,但绝对属于耐看型偿渴谜,整体间流露着SUV标准的稳重气息侨脖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抒我,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长趴,车身侧面给人以更修长的感觉缮孩。另外裸疤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条箍熟,车顶均配有行李架碎骸。   同样的笨荒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饥安,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堪,厚重的保险杠更具力量感和文。   灯光配置上刷道芦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强摧,内部灯组布置较为新颖浦碧浇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狗洛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩僧刊城,常见的柳叶状大灯造型伺晨,常规的灯组布局烙翅,带有透镜的卤素光源大灯断绞,提供水平调节功能禄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棘妨,看上去更为醒目和美观处淬纪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源佳谁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棚筷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹈盲,同时越久的期待会带来一个重大问题茸楞,那就是新产品如果不能做到完美磷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镐防,两条定论由中国媒体陆续传开报,首先它的相貌不错垒隙,其次来到中国的时间也不会太长了螺喀。一个月前到叫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酸,为何这么说晤伎吻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好珐,通过细节上的修改绦雌肩,使雅阁更贴地气昏掀。   设计师在中国进行了大量调研工作公噬檬,最终他们得知了国人的喜好姑捕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唤床,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁歪蓬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外霞写,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刊壤溶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中去差。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表渺氏客:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敲,在如今大行其道的“加长风”面前堵,本田倒是走了一回不寻常路柏,这也是让很多人吃惊的一件事谱滔裤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撩幸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吾缓号,究其原因我想和C柱造型孩眠投、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关彩睛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浦,先是放弃了老款斧头型的轮廓芳,其次将双出分置排气融入到了包围中匹杀釜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚奇溯、动感靠拢涤卑堡。   本文导航艘判聘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湿钙想,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纽膜高,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事说骑店,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迸告,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劳筋筐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僚咕夸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寺。相比之下上叮卸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗓芹。总之这个价位的车型倍炕扑,只要设计不太出圈消费者都能接受风。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孔宽罕,即便轴距也仅有20mm的差距渴,如果无聊到一定要分出个胜负的话舅枢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势困猜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戊家。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碱垦镣,在这方面长安CS75表现得尤为突出联落。顶部的灯眉杆实秀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肆杜炬,虽说还是带着几分模仿的味道纫七食,但却并不令人厌恶鬼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缆休,不过它的优势在于自动大灯功能亲,这是我们在CS75上未曾找到的配置察绍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钝暇,都是标准的SUV设计鹃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似塘,不过值得注意的是梨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漓晌,上下车时可以避免蹭脏裤子灵晨,这一点要比哈弗H6显得人性化灯曝襄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拍喇弓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等税储渡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桔,那也将成为它的一个优势楷李。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些分。两种风格说不上谁好谁坏弦靡户,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茎罐、更时尚的选择豌恢奶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闹亩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩双蟹推,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泊缝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳同腑钒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暴瘟。相比之下瓮睬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晦关。总之这个价位的车型冷漓,只要设计不太出圈消费者都能接受慨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几放,即便轴距也仅有20mm的差距陈,如果无聊到一定要分出个胜负的话并甲皖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钙艰币,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上败厩笔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方朗凶,在这方面长安CS75表现得尤为突出闺。顶部的灯眉毋汉关、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缝残仁,虽说还是带着几分模仿的味道恼畅,但却并不令人厌恶魏瓤亩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劝睬全,不过它的优势在于自动大灯功能居跋,这是我们在CS75上未曾找到的配置闷插锤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睹,都是标准的SUV设计剁汤讨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滔挫吮,不过值得注意的是单,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搜妈,上下车时可以避免蹭脏裤子航稗,这一点要比哈弗H6显得人性化镐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弊底妻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等典沟爱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛔,那也将成为它的一个优势先。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绘澳湿。两种风格说不上谁好谁坏巳文,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箍袱、更时尚的选择岸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型峰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人讥狸肃,埃隆·马斯克就是一个奇人枯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焙蒙?下文简称“埃隆”)伞畦。远隔重洋来到时差16小时的加州捂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挡酒,一款名不见经传辅熟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妊撮枚。在短短的5天内胁府筷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沙毙。 ●曾经的TESLA极寂:短暂辉煌的Roadster   2003年千价,当埃隆要在硅谷成立电动车公司忍好,并亲自担任总设计师的时候庙嫌,他为公司取名“TESLA”牌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家父嵌溪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹿。而在十年前腔拘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惊换涝,因为在此之前拐碱,没有任何纯电动汽车成功过晤荒。   不过很快柿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看如刀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铂茂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翰萄、续航里程短的传统印象踏鸽。只是袱市,那时的Roadster真的很糙良牢,很贵曝渐县,很没吸引力程星。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掸。   于是级哄础,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”誓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氨哪琳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕诓汀,已濒临破产……”竭。   不过戏飞腾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炔懦绥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倍宽效,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粱确。仅从2012年6月车辆发售房,到2012年9月这短短一个季度内强,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元栖林,并且公司还获得了美国政府的政策支持盎杆睬。   ● 简约外形流畅饱满捅角,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墟蓖氖?一个能够打动人心的外观设计吝钉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要少钳废,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啡式梨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物羡爬册,曾经或现在都是企业中的绝对领导者部。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院随,是一位年轻的美国本土设计师姜,曾经在大众汽车担任过助理设计师碘戈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挫兔吴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前夺纠汐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稻,马自达旗下的Furai茅棱容、Ryuga惠胯毋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祁岭盘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刮疲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厘。初次见到TESLAMODEL S的时候撼身窍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挝幂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丹,难道这两款车之间也曾有交集传?   多方查阅资料后才明白梁峦挡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的欧,不过后来TESLA对其提起了诉讼恼怒甭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奖,还盗取了其电动车制造技术复。于是紧接着操投,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品港,并最终完成了MODEL S的设计工作镁阮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驶斯,轴距则为2959mm甫纶疏。仅从数据来看蔽嫌,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗜,差不多和奥迪A6L慌佃、宝马5系Li等近似采,只是车身更宽大也更低矮一些膛染崩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赔汝。   整个MODEL S的车身上写回爬,相比许多人和我一样蚀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幻斡笺,椭圆形前格栅造型太另类了巷救陛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猛酗,但是这也成为了MODEL S的标志恍吧骡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蟹疥熟,所谓的家族式前脸磋。   你或许会认为没有前置发动机的存在碾氯,和绝大多数的电动车一样媒洪髓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桨诚攫,那就大错特错了才悲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甫,动力系统和电池组摧脾捆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捍款,就和传统的内燃机汽车一样鲍厩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温叹欣。   细长条的大灯造型很酷绥,氙气大灯捆料渐、LED日间行车灯都是标配革荷,和其他车型类似肃妒睛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯死舍尖、LED雾灯以及示宽灯戈便撮。只是在功能性上MODEL S实在很单调溯忍,同价位产品上应有的大灯清洗考似惺、自适应功能等一概奉欠慌蔷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辉,4年的时间哪,经过诸多顶尖设计师的打造韭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚷,再到上海车展的国内亮相紊,今年广州车展终于正式上市累洽鲸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口能。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狈项鳞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中夕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怕,这是中国自主品牌获得的第一个五星辩华。观致3四项总分达到了惊人的340分蛋,这在整个2013年度排到了第一位醚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裳睫醚,接下来为大家解开谜团鄙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庇捎些,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戌,观致3的外观线条十分简洁蔑,但又不失从容优雅扁堪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鲜剔,毕竟它的设计总监曾是大众高管介硼窟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沙七股。   前脸看上去相当的饱满圆润淑呈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅列匠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成童趣相,而“Q”也是观致汽车的首个字母吓俯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信憾敌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计们通焙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脯,这话虽然有点绝对裸瑰舱,但却不无道理峡颁,在说服消费者购买自己车型的时候础,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的极惭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由醒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型臂绕犀,随着时间的推移颗情,两各品牌已经深入人心啼涧傅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狸,相近的售价瘫蛊努、同级别的定位氦漆,看看哪款表现更有诚意糯忌颁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台归川粟,造型圆润符合多数人的审美脓舜脯,第一眼算得上成功济琉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识风线醋,细节处理更为立体很显档次妹途净。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蠢浅。爱丽舍原创度极高繁具,很难找到其他车的影子酗捅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍婆施,只不过虽然车身进行了拉长且亢,但看上去依然是一副小型车的架势棵戳翠,气势上略输给爱丽舍乒殊蜜。外观设计确实见仁见智焊,有人喜欢圆润稳重冻纠,有人喜欢直线条的简洁利落统精狸,嗯好吧咕青牡,各花入各眼卿颇堪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现森冒焕,新桑塔纳除了车身稍长之外示辉奸,轴距咎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搐捌晤。但整体上两者都属于造型协调的类型菠傻。   内饰部分科,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞄。配置细节设计寐娃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计协创灰,比如位于方向盘后边的多功能按键挝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式快,则显得没有可挑剔的地方竟,只是限于成本呛碌,用料表现一般寝弥量。" "  谁都没有料到短短几年币村黔,SUV会如此火爆康庭,从动辄百万到数十万的城市SUV斧,都曾经上演过排队提车的场景结彻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样突。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陈挥,不同细分市场缔伺、不同类型SUV纷纷推向国内市沉慷薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动龄,推出了其首款SUV--标致3008冲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈墓每怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡癌。而东风标致国产后价格有很大降幅晚,15.98-21.67万的售价也与途观俩享动、CR-V踞提、翼虎热门紧凑级SUV区分开来合垢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV八。下面一起去看看吧辫客哀。 ● 外观解析   除了高售价外察氨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坊脸。太过个性翁脯,同时又不够精致天糠。而相比之下停惕,国产版标致3008要好很多弄查,现代感更加强烈舍。前脸采用了小一号的大嘴狠毙,并且添加了镀铬饰条显示很精致修暮师,也符合国人的审美涧沸。   前大灯虽然不是氙气大灯劣燃,但是加入了透镜贺伤,整体观感不差没昆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高告。另外雇隶祷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惮乳黄,增加了前脸时尚感刚亲。   从车身侧面来看到拱,标致3008加入了车顶行李架贩,虽然并不是经常用到的配置佃卤,但是对整体造型的营造作用不小疗沁儡。另外墙戮,黑色下包围凸显了运动感五杰鞘。   尾部是相比进口版改变最小的板,不过依旧非常漂亮未,很有层次感罗贤惊。尾灯加入LED灯组剩馆分,警示效果更好崔镐诚。另外最值得一提的是其后雨刷设计蟹邻,在前雨刷工作状态下题珐,挂入倒档券,后雨刷会自动工作附孝,非常人性化的设计搽。" "  说到法拉利紊翠、玛莎拉蒂这些品牌鬼,网友们肯定会觉得遥不可及潘绿填,价格高高在上警咆。如今娥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粱,它以89.8万元的价格进入国内市场诞虽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少傻脯矮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现新鸵狮,让我们来看看他们三个谁更吸引人菲。   在市场行情方面富,Ghibli集成了家族其他乘员的传统财,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的份,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疾。而其他两款车型均有不同程度的优惠坑邪捶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗡蓉滑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奶仓帘,看起来非成荩魁梧的发现竟然落了下风潜蕉,令大家非常诧异悉。但在内部空间方面克,Ghibli组完全不能与发现相比渡迁贺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版问。而宝马Z4则是一款标准的小跑车峨该兽,所以它的尺寸就不在此提及了拉辉。   在该项对比中蔬特快,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堕娩涡,功率少了80kw炕勿高,扭矩也少了50nm窃畔,同为3.0T但差异却这么大热。发现采用了柴油发动机粹蛋,这款发动机的性能超众晒罕不,在国内有些市场中非常受欢迎朔师魂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱料。   对于传统豪华车闻言响荷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涸珊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式外空翰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统悲痘。路虎发现集成了家族中的优良血统泊,四驱系统足以让众多对手汗颜蒜筋绞。   本文导航钵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哆谭,保时捷新Cayman在国内上市之后舍贿徘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夸虑,遗憾是试驾车迟迟不能到位寞敖四,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浦喜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荚恳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穷焚,就当胜利喜悦之余畔想,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包称纱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瞬靡踩:不就是保时捷最入门的跑车嘛汝,至于这幅尿性嘛棘?不过您还真别说迟杰,Cayman作为保时捷入门产品中慈,绝对是一部对得起消费者的良心之作巴琴板,比起卡宴与Panamera来说牵棵,工程师为它注入了更多保时捷的基因累,说句通俗易懂捕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观把劣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堵硼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史睛,第一代Cayman的诞生是在2005年羡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺活,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豪匙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本居愤稍。   新款Cayman S外观简洁草,车身比例更是优雅的惊人默考,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疙筹伞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低细,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奋。尽管如此聘霓,这款双座跑车依然非常紧凑逆凹茎,车身长度增加了33mm结殴筒。车身前悬缩短了26mm青晚牟。   每次谈起保时捷的外观设计眷羞,笔者都是非常纠结的心情拾洽,恨的是德国人那副死脑经填权骋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化袍梁实,喜的是哪怕轮廓没有变化板鲜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿具旦渐,或许这就是历史的传承吧氢魄。   新款Cayman S除了迷人的身姿刨,优雅的曲线之外巢湍颧,设计师并不是一味的强调柔美屠籍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现感滤膏,这里需要注意的是府,这个大口可不是什么导流机构韶辱溺,而是发动机的呼吸通道惨犬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烁及,加上凸出的转向灯设计彤郊,相信任何人看过之后都是过目难忘先,尾翼同时配备升降功能吐貌,时速超过120km/h之后函荷驹,能够有效提高尾部的空气下压力夯脊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缮,这个是一个价值不菲的配置划垃,总价44700元胖箩,如果您不满意当前的刹车系统夯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朽,据说车用到报废了阶龚外,它还可以装到另一部车上继续使用秀痰,简直可以当做高富帅的传家宝屡。" "  国内B级车阵营的争斗淘辩,恐怕用水深火热都难以形容澜信,原本只是按国籍分布的对抗阵营第弘,随着时代的发展么,已经逐渐转变为混战的局面菲拭,比如ABB三个品牌的中级车天蹿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手示。同样的情况也发生在合资品牌身上粕厕,民用车级别的对抗往往更加激烈凰镁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箩甲科,来自德系的车型是否会倍感压力盘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诡,又考验耐性的工作勺新。往往在某一个时段有一丝懈捣艿椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犬。网上车市最新推出的《抉择》栏目凡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啤行坞,做出全面的分析与指导琼,以同级同价峰荚细、同价不同级等角度出发年,全方位给您最全面的购车支持亭弓。   雅阁和迈腾多,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车距拌,也许之前并不会将它们划等号铺墒碴,但随着市场格局的转变晒稿宝,它们也来到必须接受对抗的门口颗。当然镶敌胚,这场争斗的发起者是雅阁丛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗表,抢夺德系车根深蒂固的份额娩,看起来是个贪婪的举措恰乡,但能否成功却还很难讲狮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方楔姆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筋踢纽,反之同样酪痉。客观的讲贤廉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感崔措,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势入。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摆,但是这个技术到底是否实际美讲楞,还要从使用中来探寻黎哇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音效,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晒坡。   第九代雅阁缩短轴距的作法卑喇容,是令所有人都无法理解的睛淋,在几乎所有车型都在加长的时候蘑邦加,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锰聘凳,搞得你摸不清头脑氛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伟提蹈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纳每。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赌的隶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姜迸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潜碴,就是最好的证明帝露,据我所知蜗弓许,直到全新一代奔驰S的诞生钮高,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的单。   本文导航失第:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年估,它们钟爱速腾的技术至上生存理念徘肌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴番戮。直到有一天篓帆棚,新速腾上市前是,后悬架变成了非独立结构炒锈并,他们的崇拜似乎崩溃了秘艘。这还是那个技术控速腾吗蔽繁?随着时间一点一点过去瘦县誊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版仟、速腾GLI祈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顶备熊。不得不说俗赫,速腾家族越来越丰满壳,那个曾经的技术青年硷,逐渐走向千家万户仓描,满足标准化的舒适性需求汗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汐理毒,这让我们看到速腾到新速腾的转变哗撇森,它变得多元赣此,变得成熟镶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满革维,开枝散叶就像一位长者秘。它不是急于求成吹浪遍,而是变得更圆滑更成熟粒描童。记得一句广告语曾经说过嫌棉:“成功的男人涵久,有很多面呐潘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诬,它要更多变处,它要更多面氯层。蓝驱和GLI晃,一个拥有更多的节能技术奉池,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构技。当然破度,价位不同瓜克川,GLI已进入二十万大关蔽。你有了更多选择思肯孰,你没有了挑新速腾毛病的口实猫船。三种产品摆在你面前放扔饱,要节能蛾萎?要动力犊拢?要居家巍慕篡?新速腾都在这旁。    直至今日汤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止客全拌,的确势羔妻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晤,多少显的不是很紧凑动感琶烫。但终究那是一种技术执着理念下垢,最后一代产品了圃。新速腾的到来似乎终结了这些晤沫垃,悬架品质降低淀,操控感稍有不足晌陆惹,但换得更宽敞的内饰空间德宝,等等等等叹。到底速腾进步了还是退步了齐谎,我们无法一概而论勉。但有一点衡看,笔者觉得大家都不会反对鹃弗,新速腾的外观绝对养眼诫谋速。你依旧能找到德系工业味儿肯精,但又看到更多摩登的东西陇朵耍。咸淡合适瓢写,老少皆宜细炭。或许从这个角度来说花卿徐,新速腾是成功的坟冷。    过多的技术说明挪困凰,这里就不重复了币,今天我们就来漫话速腾洛酷仓。记得一次马宏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面答,立马对它的内饰嗤之以鼻疤。毫无设计感舱赔,直来直去腺妮,见棱见角械。或许不光是这位搞设计的朋友跺惋,很多网友也有如是感概项京。他少了一丝温情驰,少了些许浪漫鲍卯。不如北欧风情简约扫姑兰,不如英国小车活泼绰那。充满了德国工业时代标准化生产的气味亨瑰。打开高尔夫肠卡串、速腾洛惯、迈腾晒们、途观编箱、途安的车门挤踩,你都会得出同样的答案垂。或许握密,这就是一种设计选择恼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的现茸,内饰模具走点曲线也不是不可以卜,但当你仔细玩味之时罢倒侵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堕僻。不浮夸潞粱、不高调僚,你可以说它没有设计感倦,但它却充满机械美夹爱。 责任编辑尖妇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顽挤森,也就是S-cross锋驭怪嫩,售价11.28万-15.58万元纤股卸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣心贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版共,其实并非如此痴毕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢履藕,我们不妨来进行一些对比去看看宽恰呸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偿氢,也就是S-cross锋驭荚架,售价11.28万-15.58万元赂蹄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞪抽逆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旱结祥,其实并非如此省布,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艘,我们不妨来进行一些对比去看看笛瘁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辽库究,而且在轴距上也进行了加长扁,从而能够获得更大的车内空间锚。其实就在此次广州车展开幕之前蠕额,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧范兜必。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品闹楔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酞艰帮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凡。另外肚裸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粪、BUS埂超、VAN三个系列非平揣,分别涵盖了商务阂、家用和专用三个细分市场柿饶花。好了挂,闲言少叙持忻信,下面我们就走近它们以作详细了解吧寞。   外观篇甲忿古:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氦娩鸥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致爱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玫胳绣,同时会在两款车型的不同之处加以说明氓。   该来说说外形尺寸了差,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同关厘闹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm劲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锈怀,与车头形成了很好的呼应兔,而且从整体上来看车身更趋向于平直贬态耗。需要特别说明的是兢较,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L说,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式世呻栓,以应对不同的使用需求凰甸竟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凸瞪兰,例如高位制动灯必恫、门把手和牌照架镶寿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”性,“中国车”剔适,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铅。“北欧品质”传承自S60拱吩耸,设计风格以简约时尚为主枚套盼,选材用料则注重安全环保竞么。“中国车”同样不难理解嗽俩搽,“L”是个很好的代表惺,但不是全部俗捌。   就在试驾会的前一天惹购,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汹涧。   ● 沃尔沃亚太为何物恋匪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逢。沃尔沃成都整车工厂粱哆、大庆整车工厂顿、张家口发动机工厂徊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下禄啼拌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产筛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准停,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统龋盘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准年享罐。如S60L有约290家供应商糕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潍。而在研发邯八、设计妓、采购和生产制造等各环节上矗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步人拉,采用共同管理系统涉蛙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贝徊房,我们先从加长这个重点说起庆哆邯。S60L相比S60加长了80mm庐,具体点说应该是轴距加长了80mm狮。这80mm用在哪了呢供附石?全部加在了B柱之后锋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纹耸,这里现在变得很宽敞哭墨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间何些税,前排调到合适位置后磨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指特暇嗡,属于勉强够用的水平;而在S60L中馅勒事,相同情况下杜兰屁,后排的腿部空间则超过了两拳棵穗巷,可以说是非橙В宽敞呛缚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贡凰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酚滔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓦粪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了较辉,外形倒也没受什么影响定剔,甚至感觉比S60还要更舒展一些统。S60本就是轿跑设计风格目敌,后门加大后倒,整个车顶的曲线反而更平滑了啦。相比之下删悸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些金,但却增加了几分优雅的气质讥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计平米露,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翟话驮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涧秋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”昆,不知道大家对此有何看法握邵律。全新的18英寸轮毂挺漂亮乾,轮胎为了适应国内更复杂的路况书逝东,将扁平比从原来的40增加到45让。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娥佃扦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点童撕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腻淬蠕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裂晒湍,而像坐垫佰偏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色谐。这种颜色和黑色有些接近现疚屋,但更时尚吻江、个性一些坍唐惦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色故痘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求松晌,后排乘客得到了更多的重视妈筒挠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桅地霖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枫沧伙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戈硷署。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凳驹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车办冬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淬,可就在本次的广州车展上睹嫉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市我,并且两款车的售价也是非常接近戮彪能,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉认稍,并且它的设计也是由国际化团队完成戚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾戎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侯宠壕,并且两车售价仅仅相差4100元肉囤。观致3车身更宽鼎毋外,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弧删傻。速腾则在车长与车高上领先观致3伐矩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面单,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱教烘椿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抱绘控。因为排量上的优势衰临,观致3自然在动力参数上领先速腾滩哭勉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沥家尚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架林培抄,后扭力梁式非独立悬架猩构窖。   本文导航堂你:" "  今天给大家带来的两款车且,其实已经在国内上市烦弹得,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奉问,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阂抒陷,而标致301可能大家就不是很熟悉了秤,下面雇孺,我们就一起来看看这两款车辅小。 外观寂猛蜜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国串伍录,2007年进入中国红。对于很多车迷来说惺息,这绝对不是个陌生的品牌觅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兽四嗓,但可惜拒,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜗拧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们韶眉湾。我有时会想这是为什么署角?诚然懊纬仆,英菲尼迪的车在豪华感拘祈笑、科技性能和舒适性方面都不输给对手位剧呢,而问题恰恰出在这里虑鹤材。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狗,没有特长就没有个性氢蠕肮,如果是这样的话蛋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抬清?   现在英菲尼迪也意识到这一点乌遍,且开始着力寻求改变驰、树立自己新的形象赂超俗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弦械。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上墙,当时就被其出色的外观设计所吸引拢缅茄,而今天我要体验一下它的新技术农。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扮,车身重量上的降低幅度也不大酗谢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舅,这是很明显的改善聪潞,尤其是在性能和燃油经济性方面拉钞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扛嘿龟,并且采用的是锻造工艺郴试冯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配朝曹贫,现在英菲尼迪Q50的对手凳,如宝马3系店顺师、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姑,希望Q50能做的更好曙胚邻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肉殿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挨,但其实这些已经有很多厂商在做了纬览弘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晶算。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裸愤喇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化燎充廊。它所代表的是一种生活漆椭酒,是对待自己和家人的态度圭,是属于年轻人的精神县妒般,是一辆车峰醒承。历经六代的演变躲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恋,它虽然没有惊艳的外观贩,也没有花哨的配置柑,但它是品质岁斯、安全厩、耐用的代名词守虎。如今甸菩力,第七代高尔夫已经面世栓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慨泊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巫搅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒲平。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斤捞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拆烷畔,不再是一幅人见人爱的可爱模样琶列烤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙檬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谓脾搅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体换趟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中便虱,仿佛是灵魂一样袜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定砍,但从我个人而言闺啃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逝睹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衰圭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氖, 坚毅的C柱是永恒的经典跨呐,不管其他部分如何变化静交孙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堵锨。   除了车身线条外痪毙昏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的形拟,并且被那条“灵魂”所连接着蛾,这在之前的设计中是很少见的渡顺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯攘丁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的十缓巫。这一点很有意思憾介,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯连,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯幻梗,避免了大家后续改装潮剩。   说完了外观钝,下面我们再来聊聊平台木。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产磐巾常,例如POLO采用PQ24和25平台搪氮确,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台动,06-12款速腾采用的PQ35平台捻蔽,他们之间都是独立的欠韩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筏,它的优点就是几个级别可以共享技术台。   共享技术又有怎么样的优势烦瑰妮?答案是显而易见的季虐百。低级别车型可以采用高级别车型的技术硕,在产品竞争力上绝对要远胜对手佬驴来,并且还可以降低研发费用恰澳掳,可以说这种乃拢块化生产模式在未来肯定是趋势寇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叙僚娟,例如电子手刹喀缆浦、更先进车载系统漠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乖茨撕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配河不狠。   所以柔杏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化滩但讣,就好像是四代和五代之间的质变一样渴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颁送狭。但是否真的是天衣无缝的设计侯势,我们还需要用时间去考量套,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔡怂款,但到目前为止富狙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告愧胜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汹竟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机揣际,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)护。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的使迷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苛。   首先锻彼,大众的工程师对EA211发动机减重沤梆孩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赤。另外跋抠侮,EA211再次使用皮带传动壬腾,相比于EA111链条传动纬闭苟,皮带可以降低噪音和重量午陪。除了以上两点外布但,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敌垄,在一定程度上可以减小阻力室敞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化艘边剁,EA211发动机参数比EA111有所提升躲藕,当然幅度并不会太大寿铜,因为整体的结构没有太大的变化抒纱赴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奶鸽。   既然说到了车重朴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg崔脚硅,这其中就包含有发动机的20kg刮涧多,而车身采用MQB平台后也随之减重袜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勤莫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坎喉弦,从官方给出的参数上看械淮船,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km良,这样的表现已经可以算是非常不错了母旧芹。   说了这么多栖燎讼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疏辅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乒?是不是像资料中介绍的这样完美糕?后面我会给你答案娠弟昂。" "   在国内疟毁铂,当一款车的价格到了百万元募,那基本上就可以称之为“豪车”了尘解洼,但过百万的车也分很多种坏蠕摩,比如X5冻比梨、Q7之类的SUV女辽,亦或者911啡碉、GTR的性能跑车错娄贺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车聪漆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忿啸玲,除了我们经常能见到的宝马7系擒沙、奔驰S级没相、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桓随,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系许末。    注竿唤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别累韧湃,但因为车款并不是统一的最高配构背篱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垮卑朔。   新S级受青睐呛患年、XJL独具英伦风昆铃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尘休,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些穆匡愤。其实挟舌肌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代极睡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芍咖豌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位澎希幌,即便不算是遥遥领先辑刷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行催垢烽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子难,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多切封嗽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肋经,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级日扒谋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渺屯佳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驹描。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评飘糯蔬,在其内饰的做工及男、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颅卷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言棵妨疟:在自主品牌SUV阵营里面氮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仆酶碧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贪,景逸X5的推出经过全新变脸涵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脖号陆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会焊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勃甩。 外观碗绣太:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陈。该车共有5款车型饭袱钉,售价区间为7.99-10.59万元炬斜。相比前辈景逸SUV骑颅炔,景逸X5的外观设计得更为时尚粱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机体癸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乌韶、俊雅红断孔粟、珍珠白施、琉璃金燎梁妹、陨石黑鹃雾嗡、钛金灰吧鳖弗、马拉喀斯棕等7种车身颜色胚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者随蕾。   熏黑设计前大灯突出其运动感废,与黑色进气边框的搭配也很协调妥思宦,比起三角样式更显年轻贪。大灯内部采用透镜装置履么,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚀。雾灯外包围设计突起臣德橇,很好的与大灯以及中网形成一体撩驳庞。   同比瑞虎维、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赤,此外205mm的离地间隙乳,景逸X5的优势还是相当明显的为钝烯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讹,同时为乘客上下车提供方便酥疤溃。搭配车顶上的旅行架日迸叙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绰落骗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袒萍,主要体现在细节之处的不同换斡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和何搪狸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉豁。   景逸X5后窗配备雨刮毕协,在恶劣的天气还是挺有用的扮休拴。此外全系标配倒车雷达股搂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痘珊么。银色后下档与前下档相互呼应杜侍,整体感更为强聘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恐赦衅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怀媒绿,夜间行车的识别度非常高铆韭陌。" "  前言绣瓢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成倒峄痢,如今的战火更是愈演愈烈蹦斑但。一汽大众在今年推出了2013款迈腾黔艘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场褂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘛慷,看看在价格相近的车型之间捕,两车在配置上的差别究竟如何吧棠锋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惺相,作为一款全新换代车型邵泊,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒士Φ裕客”全面完成了更新换代示薄权。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滔沃,只能算是一次小改款车型屠斧傲,除了在配置方面进行了升级之外论藐,外观造型攻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚎详。   在此次对比中从南,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栋酒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泼煞纠,均在21万以内烙。同时又都属于各自双方较低配的车型汹健绘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拓蔼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹漆趴谦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凛咖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苗尺缆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亲,现在还不是揭晓的时候捐嫉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位甜:mm) 4865 4930 宽(单位诉姬措:mm) 1820 1845 高(单位诧世仟:mm) 1475 1470 轴距(单位疥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梧焦茂,因此其在外观方面没有发生明显变化铆匹夸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拭死存,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阜蔫。前大灯组配备了LED日间行车灯关氖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苦。另外钩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喉墙,贯穿全车的腰线非常突出葱岁斑,车尾则变得更平精。而与新帕萨特有所不同的是哗俯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宠,而非在行李箱盖上猩硼讥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坎顿,但是国产版车型与美版车型相比起来看未摧鞭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱我,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孙砷缕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纫盟竿。另外囤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哆聊净,不过从C柱开始已与车身线条相融合刻醛匈,深度虽浅但是更加富有设计感鹃诞。   同样敝功固,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贝迪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挖虎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐架豹讲,并且颜色也不显得突兀煌狮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狸绊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同攫娘光。内饰配色非常清爽诲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹驮久,用以进一步提升触感倒簿。   动力系统方面烦墓摧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蒋、1.8TSI堡、2.0TSI烙丸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合价,在保证动力输出足够的同时也相对省油县米。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L魂无、2.4L和3.0L自然吸气发动机盟卸,在动力输出方面的提升并不太明显桑供,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氢芜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面咯线,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂焚,同时都采用了电动助力与电子驻车避官。轮胎规格方面拧,2013款迈腾采用的是215/55 R16狄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墩境。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来期脐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注判宠软。事实上飘确,自由光有足够的话题供大家热议岗纤韧,例如特立独行的外观摔圭蝗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等韦伯概,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资黔。日前擞,我们得到消息逝型,自由光将在12月底正式上市销售抵漏隧,所以当这次在广州车展见到它的时候蔷翰阶,感觉它跟我们更近了筏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裳靠杀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种罚,它似人非人售睫,行动极为敏捷剔,也惹出不少祸端牛镁舶,人们曾经持续对它进行追踪锹,但一直未果潞鸥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匪理:敏捷佰、神秘坛靠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字佛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噶。   很长一段时间里嘘尘蔫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面靠,并火热至今穷诗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虚呈,起到补充细分市场的角色摩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蕊叹,成了途观的小伙伴饥。   野帝的定位低于途观蟹,车身尺寸小于途观归环,同配置级别的车型价格也在途观之下妥巷窘,很明显榷,它将与途观共同进一步抢占SUV市城杆睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豆堵衔。   ●外观梗咖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸墙茧,舍弃了老款极为个性的风格杠赶,确实更符合大众审美颊,不过平心而论它依旧相当个性哇示幢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伯巍讳,它显然不属于年轻时尚那类的脐,车身线条硬朗屉舵楔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现外欺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沸扩,喜欢的真是特喜欢魄彤擦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惦。   ●内饰湿牢钮:沉稳碱乖、无趣爸、无惊喜   坐在野帝车内无,从气味到设计都令人非常熟悉抨习,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莎钙垃,在操作方面敛惦孺,由于没有太过复杂的配置轿,所以操作上手难度很低达棚估。" "  在如今的国内汽车市场中父,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车计含,紧凑级SUV是近两年的热门车型糕肥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掣,宝马X1在国产后唾搂队,其售价区间为25.90-49.90万曙闷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓶菱陆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点佳商,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凹赴,看看他们的表现如何层摹。   外观篇   由上表可以看出茨缉袜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赔捕攀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鸿括起,外观看起来会更加饱满一些材。   对于宝马X1和奥迪Q3唯轿,都定位于紧凑级SUV访,又有相仿的定价区间栏摩天,无疑让这两款车成为了PK车型系,经过仔细挑压鄣坊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅了,整个前脸攻击性十足苛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渺,并且配有自动清洗功能吴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峨夹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯德软悸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谐惦,所以整个车身看起来十分修长拢办,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些婆常。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足播世,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孰,看起来略显敦实钢外。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蓟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沛伙锋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型书,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秽传,它的第一代和第二代车型因为有着年轻部葡芳、动感和实用等特点桓,所以在中国有着不少的“粉丝”街雇贸。如今屡龄堤,第三代飞度已经在日本上市咐翠眯,而不久也会顺理成章地引入国产姆币,全新车型是否能够保持老款车型的优点人,并且更上层楼呢感?今天捎燎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案编亢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片塘皑毒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肃拴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计息,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缮寂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多系。当然空炕妈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口借镶婚,左右两侧都是封死的挽起,目的是让新飞度更加的有型乔淑侵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型享浚评,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敞详郝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型辑,日本人称其为“1BOX”耪嫌,发动机舱十分短兴捕拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棱:机械占用空间最小化辣匙,乘客空间最大化)交,车身长度更多为乘客所使用哀悸挫。但与上代车型不同的是练,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体线湍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酬氰喜。   在车尾的设计中赊惟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啼粪,此外颂,尾灯向上伸展寥,经后风挡两侧直到车顶问蓝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豹。在1.3L和1.5L车型方面焦睫遁,车顶处有一个小鸭尾造型财丰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肯。   新飞度好看吗撵挥阜?也许这并不是一个好问题喊创,因为审美本来就没有统一的答案狈链卤。不过可以看到的是箔图鸵,新飞度的外观更阳刚阶痴脑,更加运动化拍段睦,也更自信了深,同时在内饰方面也走向了成熟挠。做个比喻吧弛,第一代飞度好像是一位高中学生妹哦额驹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厘哩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙先,慢慢褪去了学生时代的青涩刚蹋,变得精力充沛卜、充满自信河。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涧宫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”题,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标克,它看起来依旧如此的适合年轻人愁胃鸥。没错豪蹋暮,搭载着一车的新技术之后啊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捣穷炽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脑楼皮。于是当新车到来的时候斥,你一定和我一样对它充满了兴趣毁趟风。这是最年轻的凯迪拉克陀金喝、最小的凯迪拉克铣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舅间? ● 外观造型头:钻石切割风格依旧矛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佩、2013德国红点设计大奖杆腔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蘑捣撕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畴叛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潜,只是这回庙呈皑,ATS是完全原创的作品轻狗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm该篓泰,轴距仅有2775mm戚稼埔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”努,而国内我们则把它当成中型车导,和宝马3系标准轴距版俊麻、雷克萨斯IS成为同级别竞品迫,并比它们都要更小一些夯故琉。   前脸的造型相当干练仓偷毯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倪,而是被很好的控制在一个合理大小上开浅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焊估巳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沛溪甲。出于空气动力学考虑疙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匣吧,当车速高于60km/h时哪,前进气格栅会自动关闭雌帆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尸涡谈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚷镭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弟敬嗓,并带有远近光灯智能切换功能粮轨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗅谭氢,快速亮起梆,缓速熄灭的设定很显档次豪连。再往下看孔钦,闪电式日间行车灯架、大灯清洗渴稠柒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片看,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀愧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墙,亦或是造型需求木贰示,感性的来说砷方,可以视其为向着传统美系性能车致敬纯尉挽。身处车内宛爱典,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篙咕籍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廊稼。   ATS是一款后驱车驳怂抹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朴宦金:50宪暮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莱绥丁,贯穿车体的俯冲式腰线菱妹、短前悬玲踞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骚佬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粟喝裸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冷烽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壳然辅。而在规格方面钎兄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凌瓷朝,前胎尺寸为225/40 R18汤淑,后胎尺寸则为255/35 R18壬崔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箍诗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统才拇度,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悉牟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沤伞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煤,至于设计师是否真有此意澳嚏停,倒还真无从揣测漏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少律僻,实际上杭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挎纱,由此带来了不错的视觉冲击感竭看窃,给后车以足够的心理压力牡练维,至少眼前的这个家伙一定不好对付核。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型步,至于3.6L V6车型何时会引进午达寇,官方暂时还没有表态屏,而是否会有V系列性能车型的推出栖哦扯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乓桐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满亨赎哨,虽然它是一款两厢车墨弧顾,但当时也没阻止消费者对它的热爱舜魏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲤额温,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谷磕,两厢车朗行也就顺势推出化剿亢,可上海大众并不为此满意拒拖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怯码,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哨睫貌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鲍睛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型款,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜补揉驰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坊趁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性环覆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抛,这款引擎具有全铝轻量化的设计吕,对于减重以及散热都有进一步提升栓沫蝎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些却,参数上的差别却没有这些技术来的明显烁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攫歌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慧佩椽,高尔夫在这里就比较有优势了哼煞,采用了四连杆独立悬架疾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5角,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的五,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桂驮暴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烧,看看它的实力到底如何凉。 定位及对手分析揩丛坚:瑞虎5定位高于瑞虎窟嫁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疼帕匡,定位要高于瑞虎车型苟课济,预售价在10~15万元左右舌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颁炯猎。定位的提升旗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上艰录维,还有其更丰富的配置和技术含量等方面迷磁凶。 【左上钎侠苹:瑞虎5;右上碱盆泵:哈弗H6;左下泻:全球鹰GX7;右下背乃跋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位奉,目前市面上的哈弗H6居皖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手松。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键紊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型查:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱限隶娶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甜嫩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来日卞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瘁躬豪。 三款车型具体型号及价格参见下表缕笆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涣挛觅,GLI是其中相对惹眼的一个档纹,蜂窝状中网设计和GLI标识禾矗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来麻钨效。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琴缝裴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峡即厂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祁,另外两款车型都采用卤素光源划锚。 车尾部三车间的区别更星怕叶,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼挟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瘫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吨棚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朗屉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猛波纽,侧重舒适性和耐用性帛。   内饰方面缕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型港。三款车无论是在方向盘帮匹、排挡杆底座还是座椅上略欠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀败响。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章布凑收:" "  奔驰S级在国内上市的时候缺袍妒,奔驰就打出了“汽车发明者料孙景,再次发明汽车”幕鞘,对于前半句删赴录,你应该可以了解粗淋烁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钾。但是后半句是不是有些困惑呢好涵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捅秀洞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼禽,全球订单销量迅速上升坦酵,国内订车也需要很长时间狮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阔蝗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锹?除了进行试驾体验之外量瓮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撂牛盗,相信看完这篇文章之后戮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变渤。   之前拌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细部,如果你感兴趣可以点击图片阅读惧庞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筒难努,属于入门级别车型促,排量为3.0T汲铆,售价区间为七钠腺:124.8-141.8万元之间合,只有两款车型可选汗皆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T违僧,售价区间为179.1-204.8万元猫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了售稍操。   对于汽车厂家而言煞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诲,无论是从设计绥瑟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现圃瓢措。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比温,并不是要面面俱到的去介绍哼彼,如果这样的话稻沸,几大篇也不会介绍全曙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颠饶麓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讼容闲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的概洽霖。   对于外观武,依旧是那句话苏:仁者见仁白宿提,智者见智讼傻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了老家。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汇攀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剃、冷峻的态度线。如果非要比拼的话势检,那么最能体现科技的还是大灯的设计捐懂。如果没有奔驰的奋起直追编嗣雀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔚灸,但现在我想应该不会了肺结客,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唬艇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氰,所以从侧面看起来就更明显了妈,奔驰依旧是将优雅做到极致扮,而奥迪A8L的车身线条并不明显贸,前后比例也是十分协调模席,整体表现的是一种中性美藐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逢柿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雾欣频,最能体现出美好一面的就是细节的处理塘低椭。比如邪箱黑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拒擅,只有在R挡的时候才会开启盗通,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果亨饯溅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式硼什,当然这也没有异议回窜,但是和奔驰S级对比之后函,就能体现细节上的不足了苔般恼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诲。   本文导航孔勿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沙搬崇、G灰顶、QX饯、FX蓝时瞧、EX衡镀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逢巳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现骗蛔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX默感,趁着2013年的尾巴拌铝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谦刻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痰歇,提高车型动力畏姬村,一方面也使车身稳定性得以提高酪。2850mm的轴距虽然没有变化虑懈,但是空间分配上扩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娃恭溉。   前脸整体看上去十分圆润饱满胯帝泡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点木,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸考蒙拦,L型大灯像两双飞翔的翅膀懊瞧曹,随着车子的启动项沮裂,展翅上扬台。不过这款车的前脸上现倾怠,我们并没有发现雾灯的身影禄铅。   与前脸一样稍看位,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烤吹疆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陷光,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力达朵僚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挺,博得了不少的关注课。大家这么关注它肯定是有理由的剿丰,名图定位于索纳塔8代之下绍露、朗动之上袍弓忻,依靠丰富的配置蔬、合理的空间和稳重的外观内饰菊,实实在在地填补了中间的空缺憨天。据了解哭煞,名图上市后将会有8个车型倡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咕?曝光北京现代名图详细配置)世。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型许,1.8L自动DLX盛昏樊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汹懒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晾手捐,启辰R50X为8.28万乱,MG3 Xross的售价为8.47万元芯健。按照车型划分来说绕,启辰R50X属于紧凑型跨界车绞洁,MG3 Xross属于小型跨界车巷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挖块疵。但在外观方面钩溉,MG3 Xross比启辰更都市操毁、更适合年轻消费者快焕。   启辰R50X   外观方面从济卿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钎适刃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm精冻圃。由于增加外观套件陶,尺寸自然会比R50有所增加垫,不过也仅限于外观上袱,轴距依旧为R50的2600mm曝,同级车型中算是比较出色的数据扰快境。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版差岁恫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹿氮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苟驶算。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卿戈。   侧面变化不大朴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秽毛乱。典型的跨界车必备配置行李架烯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洁坏,有了它的陪伴弓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想加挎。看似设计复杂的尾灯喷狼娜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁雄峰,也正是它的出现秃唬侥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升菠图。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔稻箱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中叉,虽然MG3 Xross的售价更高冷,但在配置上却没有太大优势纳。启辰R50X中装备的倒车雷达痢茫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现漆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性就芭举,同时对关注度和销量也有较大的影响够柑梅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狡才,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况煤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好李棉戎。另外龚肋彩,天窗也是大家乐意看到的配置容疽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骂判。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致槽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勒哨。三点式倒车雷达悔设丧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喜啦芳,也让尾部的整体感表现更佳叫落。   本文导航借:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喀来?”每个人都会在心里问这个问题卑蔼。它是个新来的家伙凑划梁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔檬途。“这不就是3系的Coupe版本吗黎停?”有人一语中的苗岁遂。故事讲到这里似乎就可以结束了匿款称,但事情真的这么简单吗旦苹良?当然不戌颂鄙。在真正去驾驶一辆宝马之前委甲,我们无法给它下定论姓。于是问题变成了麻卉皇:“4系是一辆什么样的车芯操?”   几个小时前(11月12日晚)拨小齿,4系刚刚在国内上市吻褥衫,售价59.6-73万元惋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奔,但不管你是不是4系的潜在买家亭侣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蒲。因此捎社苏,我们为什么不暂且抛开一切杂念凑,而单单去欣赏这辆车呢庇骆?   ●外观氯:若要欣赏舷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line龟淳,中国官方名称435i 豪华设计套装铺哎皋。仅从外观来看攀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力欧。原因很简单圈厦姓,它的确太像3系了位。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位反琴呻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怕浦谜,4系如此像3系(F30)富淖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系收。大家难免会因此而看轻它竿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妓沤孙。再瞧瞧6系鄙,虽然与5系和7系的关系不一般仟两殿,但它显然幸运得多伪醇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闹佳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搅,即便这辆车没有装备M套件黄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来册席。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现眉,从这个角度看耗,再也没有人会说这是一台3系了蚂损,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拼缕,易成为人们眼球的聚焦点集,有些喧宾夺主的意思壬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陆蒙核。不过轮胎的配备让人不免有些失望搁陌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7磨憨,对于435i这种动力配置来说话翰,225mm的轮胎确实有些太窄了讼魄蛔。   从车头到车尾袍洪宫,你的心情会越来越好扯脆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方并归。细看尾灯造型恐,它更扁更犀利豁表补,与3系有了细微的差别奔畔,配合流畅的线条蚀耍,再没有旁枝末节台,给人赏心悦目的视觉享受马醚氏。   ●内饰惰位奸:领导奖料,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膜甘筒? ? ?   4系的内饰应了那句老话是蛾:“以不变应万变”潞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寐商。为什么这么说方?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散色栋,如果真的会有人选择这款设计套装陇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擎胎衫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫩讹何,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忙捷杏,不如回过头来看看那些被你所遗忘扔钮,或从未关注过的豪华品牌沏残。在它们身上唉傅玻,有你难以发现的豪华品质灵,也有能够让你折服的豪华配置评兼交,总之爬,在选车的过程中宝郝阮,尽量不要做的太绝苹尘奖,因为买车不是跟着别人的感觉走狗鸡材,选到自己合适的才最重要放。   《抉择》   选车是一项既磨练意志焦,又考验耐性的工作踞。往往在某一个时段有一丝懈道藓厩邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盘筒块。网上车市最新推出的《抉择》栏目播许,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狸昏,做出全面的分析与指导藤,以同级同价虏吭炬、同价不同级等角度出发鸿,全方位给您最全面的购车支持鞋辱冬。   X是一个颇具神秘感的字母盾淀,我们经掣⑵#可以在电影中看到这个字母的出现惮敖,往往能与这个字母挂钩的人物差炭,若不是什么超级英雄翔,就一定是罪大恶极的反面人物挖卷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鼻恕警,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匈。由于种种原因拖,这些汽车界的X-man无法全部到尘诰事濉,而今天出场的这三位乐拟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幢任惨。   两款日系一款美系卧芍截,这样的搭配或许有些欺负人协醛故,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况京复。作为ABB之外的豪华品牌恰地,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岁凉,都在顶着巨大的压力在中国生存者恼。当然悲臀,它们之间的生存状态可能有些并不相同翁枢,这与进入中国市场的时间董、推广力度忻红缺、价格等多方面因素都有这直接原因楷。SRX搅串、RDX和RX俯逃句,既是同时拥有X标签的SUV车型溜很戌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母编,这样的巧合其实并不常见崇贸偶,但名字的相近却并不能代表实力和销量沮摄抡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翻碑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吹浓揽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后激,将其取代的是刚中有柔埂沛,粗犷与细腻的结合体部辩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辣。   本文导航赴壤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梗,很多汽车厂商都为国人做出改变等谭表,纷纷推出加长版轿车缓膊祈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滴范。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵划。新车在天籁的基础上加长了135mm刀,但它真的只有加长这么简单吗娠?显然不是登唐殿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芍挫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泄,新车定位要高于普通天籁姬潮嘲、迈腾雅阁等车型诫凶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诞狡,与之前换汤不换药的公爵版相比跨,全新车型有着非常大的改变剖弥,它注重车内空间蹲簿,更注重后排的豪华感受瞎峭狡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秃栏,主要竞争对手为丰田皇冠的澄桔、马自达929等车型某材力。公爵自1960年以来共推出过10代车型描浪相。之后公爵被日产FUGA所取代刺裸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表档霜叫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倍擎掳,新公爵版的车身长度完全领先于对手绢谭猴,并且在轴距方面本躲档,全新公爵版也击败了其他金正对手氦夸途。在车身尺寸方面诗愧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伟彤抱。   新车的前保险杠经过了重新设计磷蚊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扇补促,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰曝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上年,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戚头狡。但全新外观并没有显得笨拙捷手,相反侧面线条看上去更显硬朗愁炊,同时还提升了豪华感涛。17寸轮毂采用了全新造型粉啥据,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辨蜕。   同时新车的尾部也经过重新设计籍匹变,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓷础,让人心里觉得踏实扫攀潘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浦五亢,这也是日系豪华车惯用的设计手法私霸公。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窖捂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湘。   本文导航爆啃恢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衔火食。不久前惊,哈弗H6推出升级版揪,现代ix35也完成了小改款成线稼,今天我们就将这两台车拿出来比一比蛾,看看在汽车领域内兔,中韩的差距是像国足那样不争气藩举,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吞炭蛾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比精,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捕伯,而且发动机的选择也更多乏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少悄景,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞎。售价方面两车差别较大贺藐,这一点也一直是自主品牌的优势所在诵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右模,而哈弗H6基本没有什么现金优惠其惦狠。   外观虽唇枪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大同冬淳,比较明显的是在车头烷羡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识庭,另外在车头下部进气格栅汹蜜牛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绍焕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虾,不过因为仅有三款1.5T车型殿,因此他并不是今天的主角桑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阑得必:第八代索纳塔)盛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梳把:全新胜达)矩,两者在ix35身上很好的结合在了一起嚏,看起来既有轿车的美感查窃叹,又不失SUV硬朗的气质碌。 外观配置对比裳珐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大心,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元壬,优惠后的成交价在15.84万元左右膘眠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纶砍闪,因此我们拿出这两台车作对比尚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富遂臀悄,除了天窗缕麻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备憋。   车身颜色怂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35世: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多叼龚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焊,多了一个闪铜颜色的选择膳。哈弗H6颜色也足够丰富亥疥称,平日最常见的白叙闷、黑社轿、灰铂、银都具备挝苗邻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色疽,基本足够满足消费者对颜色的需求顶。   外观小结趁:   外观方面我认为两辆车都很耐看叹刃坝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垢舍,因此更显时尚并菜褪、硬朗蹬。哈弗H6外观也很不错当瞥蜕,可以给人非常沉稳踏实的安全感炉傲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蒜磷,外观就更不输给现代ix35了鄙秸。更喜欢哪一款见仁见智倦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蹬。   >>>慎防购车陷阱斯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扮羔?当然是因为它空间够大刑潞毋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盗让坡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肝馈?或者说什么样的MPV算好虫?多大算大剃挟?今天熬阑朽,我就从一个汽车网站编辑的角度齿让,跟大家分享一下我的标准和看法哀勤韩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现祟。   在我看来爬,对于一款7座MPV来说龄。大家应该首先关注它的乘坐空间圃拉雄,特别是第三排乘客的乘坐空间畔丰教。因为以我的经验奇,7座车型中逝酥急,第三排能够舒适乘坐的仅是少数风曝冒。要不就是顶腿翅日,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侣。所以在选车时办,这一点大家要尤为注意橇,否则第三排用不上芜佩森,倒不如少花钱买辆5座车沸显靡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吩颅。   第二个关注点是后备厢奶居甩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杀。很多7座车型在展开第三排座椅时杭盛双,后备厢连放个包都费劲了单迹斜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姐波痕,有可能一点行李都没有吗晾?所以这一点勃镶,大家在选车的时候也要注意幸。   第三点是便利性天,这个除了日常的储物空间外铣,还包括第二排上下车的便利性悄喇坝、进入第三排的方便程度等拱朗。对于7座MPV车主来说酱峭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蟹玖采。一般来说前排往往是孩子爸妈侥舱,而后两排则是父母和孩子寺那憾,可以说是老的老腐、小的懈ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人婆扩慕。   开头长了点勺,主要是跟大家分享一些经验另柒颊,下面我们进入夏朗评测圈琅徐,看看它的表现如何筷嗽那。按照刚才说的卿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间较颠。至于外观堕蛇炬、内饰猩哦、动力等固,它们对于MPV来说属于非决定性的内容雀苯邦,我们稍后再谈壁甸。   ●乘坐空间猛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碴割伦,一辆7座MPV涟低逞,前两排的空间肯定是没问题的创吐姑。比如我身高175cm斤奢谁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕观刃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm透回东,靠背的角度也可以调整30°左右烦惕违。前者很重要聊赶,可滑动的范围越大鸵呜采,和第三排相互迁就的能力也就越强白蓟。   从上面的体验来看封陌,至少从腿部空间方面来讲恐讳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煞挺成,而且进入第三排也并不是很困难涂埠碑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm黔差,几乎领先于所有的同级别对手酚颅,所以相应的挟挡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戮晃当。另外有一点大家很容易忽视的是喝捅凌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孝涸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任横酒诉,而较窄的第三排(受后轮单裴芹、后悬架影响)则只乘坐两人磁矮。   与夏朗相比郝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式讽富。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氨踩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人列屁,满载时第三排的舒适性可以想象估创,一定好不到哪去芍疥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陀透加,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盆妈谭,而且五个座椅都是三点式安全带楞防,都配有头枕伎,这也是其他车型都不能比拟的一点伺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旅示徽,比如长辈腿脚不方便进第三排两础,那你大可以将儿童座椅装到第三排钝,这个很多对手真没有社佛衔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立年特,到2013年11月新车上市砂螺,短短4年里芍潞,观致汽车为世界带来了太多惊喜啤屋稍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凄疾。新车迟迟不上市寡缕伟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口退迫慧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开程,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展力吴捍。是骡子是马新擂,终究得拉出来溜溜湃苫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汹,到底有没有想象中的那么优秀牛思喘?趁着这次的试驾活动羡,必须让各位清楚的了解真相红。 ? ■ 见观致不谈奇瑞老?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坍?这是个很敏感的话题献翰妻,却在任何一个场合都不得不提楔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炮特教,而对于观致这个全新的汽车制造商而言现殴壤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入考伍帕,而非决策权渗透小,这个是一个需要十分明确的概念赐清。   综合来说龋,您只需要知道慕:它是一家合资公司峰餐窝,也是一个中国品牌婆,但是它的发展不受制于任何人扒, 并拥有独立的老鹅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员继,制造的也是全新的材坡东、面向国际化市场的高品质原创产品嚎迹娘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中覆饱畏,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓢卫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巢拔,前者曾是大众集团高管耻,后两者则是举世闻名的顶级设计师疙凹柔。所以在观致3的外观造型上竿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下师,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路休,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胜痢娄,车身尺寸藏氏、腰线的丰富程度等峡熊诲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球莲读。如果一定要说有什么特点的话娘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙景儒晨。   不过何悄,若是细细揣摩这款新车陆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异轮堆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虾诲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宪。而由法雷奥代工的前大灯庇芜秆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范头,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拨,如果您愿意再多支付一些费用烤镀聘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歪叫赣、大灯自适应开启及清洗等配置森事。   除了前大灯内的LED转向灯之外搞,后视镜上同样布置了LED转向灯矛捞,只是LED二极管贴片的间距有些过大栋睹,点亮之后似乎缺少那么点感觉便,而厂家的工程师也很认同我们的看法麓,表示会很快对这种设计进行改进禽蠢。而后视镜的特点是宽度很大密蛋,可视面积优秀烙,并带有电加热功能旦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑络诺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茶波诺,无论是大灯俺卯、尾灯组布局掣绕,还是倒车雷达的探头布置等等琉闷齿。而很多时候暴郎煞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挤都,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品比枚按,设计师的固执被得到了采纳局蒲疾。   有一个很好的例子来阐述这种情况禾戏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烦空酗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯勤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堑盒。用厂家工作人员的话来说蛙孟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劫扒,必须成双秆玛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驮仑:LED光源+导光条梗、双倒车灯歌豹、双后雾灯喊钒,灯组的供应商仍为法雷奥筛街。   尾灯组本身的效果相当漂亮舒惦温,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体癌茅,但不得不承认的是翱悔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剔。双边双出式排气管吠挪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溃闻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涡划搞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配妇堡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挡沦闷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属屯齐。轮胎方面观致3也是十分的给力才,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奉踞,因此马牌就成为了唯一的选择辫,对于消费者而言自然是件好事兴理。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎齿粱氢,这款产品显然更注重驾驶舒适性殴僵,但规格上似乎不那么亲民吉忙李,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5希尘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娟顷甘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了单。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中跨,虽然市面上可选择的车型非常多碱小撬,但是想要在其中选择出一款空间够大疙,配置也不能太差的车型侯拣,着实有一番困难鸵榷桅。近期我正在为选车而烦恼殴,裸车预算在10万元上下锨米宠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戏,所以对空间的需求比较大峨锑闺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上识,今天课闪甭,我们就在这两者之间套,来一场空间的较量起闹乘。   飞度共有5款车型粳半,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蟹玖廉,骊威共有8款车型潮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惋砷。此次对比文章中胖夕晌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涉,两者指导价分别为10.42万和10.58万跨泪呜,并且在上海都有一定幅度的优惠缓玫敲,实际售价两车差异不大锯厂嗅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泛柬:飞度时尚运动肛吞,骊威中规中矩航浅惋。   在外观造型上妇炼疗,飞度外观饱满江,硕大的前大灯断坟锚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颠噬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)煌臼擦,不过现款的外形并不显落伍巍爱晨。骊威的前脸进行了重新设计沃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达黄,不过整体造型依然中规中矩爱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面算授,飞度长宽高三维尺寸分别为耍:3900×1695×1525mm离,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邓剑射,轴距为2600mm起咯罗,从数据上看嘛,骊威具有绝对的优势寒非。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惊,请继续看下文纯到肛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂存撮敦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涸新湾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎八鬼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎驶考,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酱。另外澈譬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箔,飞度为前后盘式怪锰料,而骊威为前盘后鼓把糕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正攫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暇,对提高倒车的安全性也会有所帮助荡莆。相比之下绒,同价位的飞度没有此配置碍陈逢,有些遗憾碑。两车都配备有胰猜椋控钥匙奈狠,飞度将一锶兀控按钮集成在两把钥匙上捅,而骊威的胰谕纪荩控器与钥匙相互独立茬退擎,而且仅提供一个腋砀哑矗控器忱辅,不过两车都装备发动机电子防盗系统说剿牟。" "  现在出现了一个有意思的局面间,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车经窝,而且还有像大众汽车那样忱摧米,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嗓躲微,在大众汽车之后纫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法煽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍坤橇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奥。下面我们就来一起看一看这款车钨咀力。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巴起:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锣沉?不得不说百脱柬,从外观上来讲鹿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了残唱芍,购买它的人们逛,更多是在预算有限的情况下追求实用性伤救诽,谈不上什么审美喜好限。而全新爱丽舍的外观设计廖,明显向前跨越了一大步痢础。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笆蕾甫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人双搪褂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm册,在紧凑型入门级车里还是很有优势的互。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的看常伸。这很符合中国老百姓的用车需求萄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粳,注重舒适性蹭妒奇,但行车噪音比较大裳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煤矾荒,除此之外衅莱臼,车外再没有开启的地方献,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闯。除此之外舍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头具拱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见潦,属于全新爱丽舍的卖点所在泪判涸。   本文导航孟吓:" "  一直以来掠恕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓣请滩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉醋橇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挺漏,但始终让人觉得有些激情不足搞撇,与犀利的外观不太相符扯及妹。日前嘲钱壁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机参,传动升级为6前速自动变速箱份劫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纷,提升了该车型的整体素质裂饰钩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贬射井,在外观内饰方面变化并不是特别大香券。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己帝伙,新款MG5 1.5T也不例外的寺。如果说红线彰显了运动气质酸茅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些统冉弊。   新款车的侧面造型与之前没有变化忿,作为强调运动的1.5T车型导,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果噶。车尾的变化也不多剐饺,远观基本上发现不了变化所在偿。   本文导航采:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手电鞍,而在中国市沉选,两者的竞争更是激烈荡素镁,A4L一直在销量上处于领先地位贬净棠,但宝马必然不会轻易言败脐拢恳,所以我们看到了宝马316i的上市掂汝,其价格下探到30万以内狈勘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伍,豪华品牌孝、售价30万内墒悔型、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣险谎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型簇矾坦,还有手动与自动可汛=孜ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据摔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距店,并且我们看到官方定价方面何,316i进取型甚至还要便宜8000元扰,不管你是不是“壕”吗司茄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陶啥羔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说涉篡板,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咎,在大部分城市峨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伙淮,所以过多的点评话语我就不多说了壁绢沥,谁更好看都是自在人心的事邦把父。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心劝囱,但是小编还是要尽到自己的职责瑰,必要的展示必须得有邪,下面就看看两车的车头正面大图对比僳蚂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯图,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筋长,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姥涎虹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元素,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了隋芬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吞贡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了光氰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果臂牛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了觅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了靶桂娃,不过这都是个人审美的问题了哀稿,整体两车的外观设计还是在一个水准上超唱。   轮毂上忿,两款车作为车系入门版车型距捞,都使用了16寸轮毂兰,尺寸相比各自中高配车型是小了些隆桨失,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水台耗萝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎葛玛鹿,并且在胎面宽度上比316i更优额须凤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象忌百,用一款中级车以较高的姿态切入市撤杓樯场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头酞溪嗜,按部就班的推出了中级车GA5吵鸡临、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型科,而随着国内SUV市场的井喷绘登跺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敛帅翅。   好的产品才能抓住消费者茶冯设,为此广汽传祺也下足了功夫和努力课酷。在今天试驾的这款GS5身上稿哺堡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监煞棚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剂苦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腊俩颓,看上去却十分洋气暖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杀、1854淬、1680毫米喜邦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诽朔,这也是国人喜闻乐见的厕盟分。   车头的设计略显凶悍咕跑廉,设计师称设计思路来源于雪豹太。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计溪痞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恋草搂。前大灯采用了透镜式的设计唤素,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯米谎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瘦灭魂,这个考虑绝对够实在嗣屡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强聪厕跺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丘却,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灯。   在轮胎方面瓷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的臀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虎。轮毂的造型十分普通班潮届,只能说看上去很顺眼比较实用吧些蜡须。   尾部有一个明显的掀背设计觅荤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉艘某。尾灯采用了主流的LDE设计邪捍,搭配大尺寸的高位刹车灯芭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泌,辨识度也更高发桓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淳纳?是豪华奢侈的奔驰S级奴临,还是“上天入地”的路虎揽胜腻,亦或是驰骋四海的保时捷911磋?对这一价位的车型来说库,什么才是决定性的购买因素录腿?是配置还是性能室辨?车型对这一价位来说到底有多重要涩窜哆?要回答这些问题当然还需要专业的解答幢瀑害。今天法凳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拌律,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杆仍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜媚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伸姥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车衡胆请。非土豪们拿热,退散~   由于有200万元这个限制恰拒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L静很纪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平煽潦,但市场有20万左右的加价屡寡,且并无现车垛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裸惩文,这款车终于摆脱加价膘模闺,进入平价销售阶段眠稠,当然能否买到现车就看各位的运气了存砷啡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的貌,但跑车的身份无疑是最拉风的迟。   尺寸上实在没什么可比性螺,加长S级无疑是其中最占长度优势的沫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掸,跟标轴S级还真有一拼羔嫌遂,巨大的高度也傲视群雄淘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褪惮烫。最后我想说的是其,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了单,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了动鞍草,公平起见还得排除车重因素卧。别看S级一副身宽体胖的感觉凄涡驹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巳纤愁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唤本。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毁酶黎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开操熬,别吓坏了后座的VIP跺氮碳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荚良,但也确实相当可观了嫡扯,不过由于这款引擎还是有一定年头的换吕描,其276kW的最大功率是三款车里最低的浆完父。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刑缚厢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方答卧讲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颗撤。不过写到这儿我很想问一句缝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孩,就能成就今天的丰功伟业碾峨荒,是这样吗裤搔?就算这不是一个伪命题舌郸滩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亢。那么福苗,历史能代表什么独惹胯?之前八戎韶,我肤浅地认为饱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边眠垦上,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搬常,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扔。 ●何为中国专属惜晴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型采篓:S400L两款沉散莎、S400L混合动力一款酚、S500L一款共攘挥。相比世界范围内的S级伸椭蜂,这些车型有三大特点捌锹诵:全部为长轴距版霓、全部为汽油车豢、S400L两款车型为中国专属吼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长殴轨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长护、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啃。因此失纽俏,中国专属的S400L与它们相比灵顽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关八聊。我们已领略过S500L的魅力旁价,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版县娄坎。   ●外型渭抱乔:更长诡、更宽瑞藏季、更高喷扑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位啼迫青:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致潞郡,尺寸上其,它比上一代车型更大虎拖请,轴距则保持不变涂。从数据上看拢桅蒙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌概弧,但落实到实际的视觉效果去,我想没有人觉察出几十毫米的区别颂。相反缔闺罗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纳、霸气很多横箱等。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懒季,根据车辆配置的不同酗俱,全车使用的LED数量有所不同虱痕。我们不知道具体车型的LED数量勾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鹅,它足够惊人搐魔橙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹦、中国市乘汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场姬。对于中国人来说橙文,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亩宋咆,中国人将有更多合适的车型可以选择裁。同时揉繁杀,市场竞争日趋激烈晃遂,汽车售价降低丹、经销商服务更好碘碑迹。   作为目前全系的入门级车型挺烦井,S400L尊贵型的配置必然处于劣势魄工。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胶傲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用躲舅。对于S级来说甲,无钥匙进入功能十分重要咆叹驴,没有它衡隶,许多车主会无法接受辨。   如许多人看到的一样俄星料,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巳角。在奔驰车上酗,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔷适,它们中许多都与安全相关佃盒。比如S级全系标配的自适应制动灯凤谁使,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兢扁哎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题私活,什么是MPV车型桶册?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影欺斜厦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念薯味,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蚕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赴鞘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掣砷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型褥具。是MPV祥顿?是轿车涝们?还是旅行车联?这看起来确实是个很有难度的课题捆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题未头。   当然这次大家不用只听我的一面之词称忙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涣,而且他们一个是马自达5车主汰,另一个是沃尔沃V60的准车主陇豁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茎冗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型廖勒。   首先登场的是胡正暘古,大家一定不陌生食配峭,他是我们汽车之家评测团队的成员吮史,今年27岁闲,算是个文艺小青年位驹犊,热爱生活前联蚀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舅,刚刚新婚不久默玻,正是对未来充满希望与热情的时候风拈灸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动席奸,如果家中添丁的话掠懒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标算。   杰德测试车刚刚来到编辑部廊拈,胡正暘就迫不及待的去体验了揣磋,据他所说喇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了茧徘,属于一见钟情董。另外从外形线条以及车身尺寸来看喝,杰德都和V60差不多惰混,是辆旅行版轿车的样子泼。   当然外形只是一方面方脑宽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慰艇,特别是第三排座椅弹阀妻。实际体验了一下痊耗,将第二排座椅滑动到最前面的位置腻剂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量慑盘戚,头部也有四指空间亲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单诬纪恍,之前的文章中我们也有过介绍苦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抗。   更多精彩视频授淡氛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下邦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凑惋,表现基本上与V60相当扣涵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱难饺方。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鞘,在放倒第三排座椅的情况下辨吭,用同样的一些物品存放来对比堡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些池,而如果使用上第三排座椅冷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渭靠。   胡正暘对于杰德的看法瘦领:   首先杰德样子很好看揽蠕,够时尚唇,年轻人都会喜欢粳拎。另外梢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灿吝,但是内部空间利用率更高镶,实际空间体验也让人很满意估添,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间困,这点非常不错即陌浩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题豹。   不过它有个问题裁桑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了糕,只适合短途出行藏鳞先,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔚,如果需要经常外出长途旅行的话迟谭煌,5座版车型更合适楷卤瞎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV发顽彭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勿粉汇。近期惺骇汹,2014款雷克萨斯GX400推出市尘掳浴,作为小改款车型谰,此次推出的新车在外观方面做了改动纪,同时在配置上也有一定程度的提升僧,动力则保持不变稳遣,售价方面与老款车型保持一致蟹,提升了新车的整体竞争能力按惋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骗蓉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307临、308昂、408挞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酣,现在又来个301昧臂骆,不要说是消费者狈睫猩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闪。这就是紧凑型车市称蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劲宿。东风标致301矛头直指桑塔纳耙贯、捷达和昕锐视,我闻到了火药味始。   11月19日上市睹,预计售价9-11万鲤,与雪铁龙爱丽舍同平台固虐朴,只有1.6L一个排量翻甭,变速箱有5速手动和4速自动可选卯。以上这些是东风标致301的一些基本资料建卡立,厂商对这款车的市场表现寄予厚望储,因此从很早开始便陆续放出各种消息别史宛,以增加关注度酗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同艘吵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疮蕊混,为全系顶配苟强栋。咱们从标致301的身世说起嚏噶俺,先把头绪给理清了阀骗。   ● 东风标致301是辆什么车磷?   听到301这个名字宫,大家都能知道獭评,这是标致的“3系列”灸,但307伟随、308听过桐噬,301却是第一次听说勉荒。其实301的身份一点儿也不神秘筏泥掸,大家都记得富康吧吹粳牛?富康是雪铁龙ZX虱酮跋,后来在中国改款改名嫂舞赖,叫爱丽舍鲜玛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拧崩,这是它的第二代产品刊臂杏,而301誊,就是标致版本的全新爱丽舍寺,它们全都是一家人谋帆人。   对于大陆市场来说什,标致301是张新面孔袖辨倒,其实早在去年底它便已在土耳其上市斤墟,之后陆续在阿尔及利亚膊、俄罗斯等许多国家上市福蹄裁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产闯怕,同时欠逗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等连绦。它将被销售至世界各地男垫,成为一款全球化的车型极蓉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫得拼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沧,标致301的外观乍看上去没有什么特点澎抡性。你可以猜到这款车的定位了较痞罕,30岁上下罢架、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乏悸。   其实301长得有那么一点像508脊,这是很正常的谢嗓攫,毕竟出自一家门巧廖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通檄。要让更多人接受杏活般,太个性肯定是不行的守洁耪,所以这个设计思路挺好娶,也应该挺对中国人的胃口词艇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镀蕊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坎、捷达敌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棠俗秒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肃唬锭。不过它的备胎又回归了185mm畴,而且伺吉,可能是出于成本控制等原因蜡单,备胎使用了不同品牌的轮胎掇捶。   我个人不太喜欢标致301的尾部喇问,总感觉哪里别扭岁鼎,也许将来出个两厢版会更好看伟围廷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗣焕,而且中高配车型都有爽钱腾,比对手厚道寡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撅开吮,温度适中眉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脊侩型,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缄吃,他们不仅发明了西餐餐具壬豪堵:叉子馁颓,还孕育了诸多跑车品牌体报,比如痹腊承:玛莎拉蒂壤褐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桂禾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)动马窜。   ●外观诗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色患,它们都是标准的行政级豪华车饯,有着一副不苟言笑的严肃表情疟聚凰,外观线条规整寝挪矮,那种气场让人敬畏痊坪。   而玛莎拉蒂总裁则不然么孪费,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痉,但气质却截然相反算。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计噶汕欠,标志性的大嘴咄咄逼人颧屁,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹄。   如果将总裁与同级别对手放在一起汲垄,它无疑是最夸张辱、最具美感的强届。这的确也与细分定位有关系汤,奥迪A8恰、宝马7系这些德系豪华车都以低调虎得患、沉稳为不变的设计主线颅辉吹,更多的在表达权利瓜扛聪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感负。而意大利人则不然潘闺推,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唬,即便是这样一款行政豪华轿车忿,依旧坚持了张扬的风格鹊。   这是我第一次见到新总裁的实车结,它确实比老款要漂亮拾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嵌,而新款前脸带来的侵略性更具气质哇链。   车尾相比车头略显内敛能,双边四出的排气管成为了最大亮点汉踩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主访芹,聊及为何选择总裁时懈门蛊,他满脸诚意的跟我说查:“好看!跟找女人一样堡,好看雄炒架。”“呵呵拧显火,好吧姐宝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着共睬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慰悲辱,卡钳由Brembo提供仟酵零,颜色理论上是可以进行选装的纷。轮胎为倍耐力P ZERO系列哗玲趴,前轮尺寸为245/40 R20剐,后轮尺寸为285/35 R20冬纹。   ●内饰勤无:运动豪华是主格调   置身车内掏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅普,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遁藉,显得有些过于保守了旁姐蔑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方五铝孩。   方向盘直径略大屉潘,背面配有尺寸硕大的金属拨片官鹊,手感很棒箔楞。导航系统为Garmin潜,7英寸液晶屏尺寸不算大介,中规中矩俯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饱,已经很少遇到长相令人深刻牧华,而且相当满意的车了墓葡盯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抢,价格低蕊,与同级别车型竞争性价比十分突出憋剩轻。但在长相一直不怎么给力锑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线角,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嗡焦恨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堑伙,不走伪高端路线的致尚XT霞叙,其动感的造型非常独特舷毋。在我看来天膊半,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歇倾妓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粹婚,购车群体越发的年轻化俱。   说他年轻俺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拆凶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连净紊,这只是时尚的一部分皮。   前包围的造型充满了视觉张力绥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碎规屯,显得非常动感锭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表旗式埔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泉虚懦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传糕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO荤邻亭,这也是在向合资品牌看齐邯绿溃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挨敌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调缕检拳。而在车身尺寸上熔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顿仇弛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剔妹揪,与他同级别的对手相比有着明显的优势厦肮函。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是相柔方,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惮丁坍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恢车。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屑,上窄下宽的造型十分饱满散操签,而且显得更加稳重蓬霓。尾灯的造型修长谢相,且正好与车头灯遥相呼应疥几荣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念画嚎,动感汝碴、年轻攻歼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挺急乖,虽然仅有三款车型配备此装置桑蛊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现经羞卡,想必也是极为厚道的苫悼写。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氓塘绘,我是汽车之家刘涛奉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凌糕搪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道示:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藐喀尼。时隔一年后的2009年伶垫膝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喂蔼痰,选择它的原因刃如,用三个关键因素涵盖改:“外观内饰漂亮熔、静音好逃烧、配置高”呈疽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捌,作为老款车的车主籍掣,带着期许猛舜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙窃拐甲,有了下面的车评溶邯。   注释酪:为了方便大家阅读爽拭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揩贾翻,描述为“新君威”莎赤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盯,以下各个环节的评价用满分十分制沪厩裂,做点评炽。   评分标准篮狠:   及格困:6分   表现尚可埂:7分   表现优秀蹬扯谴:8-9分   表现完美检卜恳:10分   外观橇勾坊:先天胚子好胚的欠,改改更“时髦”   改进评分够壤车:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时躬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蜗江,应用到了现实量产的车型中沉。在当时沸毕糠,245mm的胎宽松晚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嫂,毫无疑问是走在了对手的前面超道夹。这种先入为主吗瘸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糜褥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鹃,说君威有一副“好相貌”睬,我想没人会投反对票纱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势庭绣恭,18寸的大轮圈不仅保留户墒穷,而且换成了密辐条设计郝,前格栅的修饰暴瓷狸,在视觉上显得更为立体歪桓,但就我个人而言更喜欢老款五茹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饱揣。俗话说“7分先天搭桓,3分后天”和平晌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐氦,应对国人对“时髦灯具”的要求荆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈澳寂夸,坦率讲含蠕第,不是我喜欢的风格脊弛,如果换成一辆科迈罗皑乃,我想我会投赞成票诲屑泌。后尾灯借囤殿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管味,视觉效果不错裴,灯源亮度不刺眼稍晚,亮起时不会让后车问候“家人”崇荡。   内装儒凰扑:对不足进行了优化撂乱,细节仍留有遗憾   改进评分细额底:7分   我必须要承认略,我是一个对细节做工异常挑剔的人摊。从2009年到2013年荒电抒,新君威经历了至少两次改款升级外,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题投,仍未得到改进犁私。强迫症对于细节的不足鸿慈棘,只需一眼就记在心里羔瘦会,每天上车看到就会不舒服楞围儡。尤其是渴太,新君威的前排仪表台与座椅之间浩畦,留给司机的跨腿空间并不大母,当你磕到膝盖外侧时娘场,你会嘬着牙花子俊,蹦几个“脏字”竿。   聊完了不满光,我再说说好的地方嵌焊。日常上下车厢差裤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置羞舰,我的09款君威开了4年跑了5万公里前紊彤,座椅的“敏感”部位勿,已被我蹂躏的起皮胚辩纤、掉渣盗警母,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晒陌崔,视觉上显得极为邋遢掠丝棋。此问题耿,在新款君威上得到了明显的改善佳途逃,侧翼立起的角度变斜纳摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掣呢借,但此问题我跟厂商确认过煌,确实为真皮)唇懒卞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虑互。凭此一项为氨,拉开车门的印象分就能加不少枪锈嗅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脸,我的老款君威在二手车出售时辅陌坦,就因为座椅皮面老化的问题广瞥鞘,被“扣分”却干。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计橡颠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苗地,好了许多筹夹桐。8英寸星、带有触摸功能的中央显示屏陡恳档,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰枷浓合,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惕漂,在实际操作时显得华而不实秸犀闲。多数情况下要调节温度茅冒,只能用手指去“抹”弛撑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差本钢充,并且无任何的震动回馈提示答储商,行驶中操作不够人性化汝欣背。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)特妓吝,相比老款的旋钮控制幸避钎,视觉上科技感更强加。实际操作时醒吠少,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弦卯旱。尽管支持手写功能刑息洗,但表面手写板的面积很屑拧,如果手指较为粗壮畴,表面面积不足以支持对手写区域的要求妨姬掂。索性嚷乒犊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作迷。   小贴士蛇:针对上述功能的操作“鸡肋”娄辛傅,我向厂商做过咨询孤。对方最终给出的结论是沙爆踞,此功能在研发初期哀趁彭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估免,停留在几年前帽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求片,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”纱捍。   仪表盘上的这块儿液晶屏吴惟,支持多种信息切换查阅介迪,视觉效果自然更时尚铝脱,也符合当下的硬件的升级进化潮流碍得天。但瞧,仅就我个人而言赌,我认为任何一项技术的进步与应用京嫁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毋扇裤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钎信,所以仪表盘的车速指针练骗浪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秃,当你想从正常模式切换至电台模式时桶驹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兑陵茎,时间大约在2秒左右帛扁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镭,因为系统的升级柑溜测,所以导航从路径开始到定位确认导航挟泛,逻辑上相比老款车型华矾,要合理很多奢漆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蘑狈登,被彻底改进篮拳典。提个建议宽,新款对于路径导航的语音提升钒,在路径判断时尚谦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掠,如果将“请在下一个路口右转的话术”惜秀晶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响彼邵华。整体效果卞,高音有提升弓寿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次渭景。以往那种“嘣呲挎掳嫌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怒巴,无法在这套BOSE音响上找到鬼煞幌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车簿鲸?加长版!与其给那些改装厂提供生意青丸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车穗督肃。近日厩切碉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L庆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上激琶,这款车就要正式发布了迸,海外售价14万英镑起埠宦,约合人民币138万哦。国内250万以内应该是不要想了秃鞍楼,土豪们还等什么攻孔鼓,赶紧再加价20万下手吧@隆(注释卿巍赔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型竟持,外观上并无过多区别莆烤拒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讼巩腊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敬割,因为用三个字就能总结挤:没区别舞瀑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闷龚。除了实实在在的空间优势城愤,那种与众不同的气势也是重要因素之一词池掠,这种毫无区别的外观锻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘿。   英国人果然内(men)秀(sao)傻拴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱葛固。揽胜L果断砍掉后排中间座椅无氰溺,改造成了两个相对独立的乘坐区域判别,原本的中间座椅则变身中控台谩千蚀,提供了空调玖暑、多媒体垢蛋速、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键滦耻酞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氏。动力和传动系统方面爬坊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同快滇。   总结错:路虎揽胜L目前仅计划在中国添伍床、中东地区和北美市场推出盖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定多。另外沏等蒜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衅橡,预计广州车展发布呸汕。土豪们继续准备银子吧充灌壳。 免责声明舷无:本文仅代表作者个人观点窍,与环球网无关乖戎镶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摧剔,对本文以及其中全部或者部分内容卯势痕、文字的真实性黔傲、完整性逞堑体、及时性本站不作任何保证或承诺教凹毕,请读者仅作参考芍,并请自行核实相关内容携忿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抵危,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相屠暇速,那就是新一代天籁·公爵恳扩桓。早在2008年6月蓟假料,东风日产就推出了天籁·公爵滥侠,它的外观钒玛、配置均有别于天籁其余版本库,更加高端大气上档次顶侨甘。也许它不是最走量的版本泪,但绝对是天籁系列的一面旗帜识邵返。在让大家久等逾半年后揽,新一代天籁·公爵终于露面咕,我们也第一时间对其进行了实拍估。据悉受,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鹃痉糠。 『注羞:为方便大家阅读狮瓮麓,文中天籁·公爵简称公爵版墨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饭钳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倘遂,时而艳阳高照氮,时而大雨倾盆惟俄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点复,与身旁碧绿的草地相得益彰蒜尉嫌。我盯着它看了许久计帛,心里盘算着嵌统筐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来跑戌?   嗯搓化棘,画下草图之前得好好思考这个问题袱腔聪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撑搞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错繁藐,唯独看起来太眼熟狡蒋摄,对旗舰来说这可不是好事倒勒轨,在A6L甚至A4L面前丝洁,A8需要更多长者般的自信铜坎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抽边扳:六边形进气格栅面积比以前大了不少显唤梨,而且线条硬朗到接近于矩形泛亮洁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体囱剔,从前脸横贯而过马,再加上全新的矩阵式LED大灯徊酪囤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鳞汰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊席犯韭,它是A8这次改款最重要的升级之一革,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轮谩旅。以前大灯为例昧尖蹭,分为远光始、近光且扳、转向/示宽这三组纫,所有光源都由LED组成苯及,通过与摄像头卯坛泊、夜视系统删、导航系统等部件的协作驮取唱,可以实现几项很有趣的功能劝:   在Auto挡位开启远光灯攫勾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炉桔蓬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佛,瞬间关闭部分独立的LED灯体齿,会车结束后汕婚枷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痪。在整个会车过程中拌硼,对向车辆的位置一直不被照亮瀑无珐,而其余位置能保持远光照明状态户,既不妨碍对方驾驶员视线台曹,也不影响自己观察前方路况嫂,相当智能府。   当夜视系统探测到行人时桓隘,LED灯会连续快速闪烁三下狮绍,对行人起警示作用柿池燃,如果夜视系统探测到牛镐、羊之类的大型动物凹澎,LED灯则不会闪烁玲,避免对动物造成惊吓强孝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炽帽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整闻凹巩。另外它的转向灯采用动态效果波花,灯光朝着转向的方向滚动点亮紊郝薯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕圣艇碉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粹乃焕,提高安全性棘疯恐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伦瞧时,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料臂乓,有些来自室内的模拟演示酬捞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擦碾勃,看看这些功能的实际效果到底如何坞笺淡。   跟前脸的改进相比磨,车尾变化幅度要小得多羞蹭,主要集中在尾灯部分仆雾,线条更加瘦长古陛、扁平畔戚,视觉效果更干练磊虾档。除了那个“A8”标识诲庞绢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思黄,看上去还那么年轻运动兔核薪,缺少沉稳气息差赫剁。再打开车门一看肺僧寐,我明白了喝椒帕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车本膳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型封,使用了和路虎卫士相同的发动机平磐寇,配备了六速手自一体变速箱怒,以及许多高端的配置立播。让这款车有了很多吸引人的地方写,但通过试驾界讨祭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感避酒络。很多设计还不是很成熟亥,尽管这样掏,这款配备了柴油发动机的SUV穿蒙芭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菊钳,依旧在同级别具有很强的竞争力妓完。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升县硼墟,尤其是大灯组的设计坷蹦票,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拌淡,都比老款看着更有质感稻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挎丢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小激抖挂。此外瘸雀,中网的设计很有层次感桐,运用了一些镀铬饰条晃精闭,也让这款车的前脸显得更大方哼俩扑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惜破,钣金工艺还有待提高麓。   车身侧面造型亮点不多桅,线条还算比较和谐吧拔默伦,亮银的行李架比较好看迷粉,但实际用途不大氦茧。车窗所占的侧面比重较卸枘两健,稍有点显得失重似。四个车轮显得很粗犷嚏跋,轮胎品牌是玛吉斯篮寝踩,成本并不是很高倍任糙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计先淋,注重排水性能换膛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垮泉揽。   车尾的造型比较臃肿熄,相比车头来说固糖请,造型并不是很美观罐,尾灯的轮廓没有什么美感可言母砂,轮廓显得比较生硬蒜谴。车尾下包围外观设计的不算太成熟耐寺,驭胜使用了三点式倒车雷达邓贤,在实际的体验中擂扁,探头反应速度稍有些滞后绞擅贾,给驾驶者的观察带来一定的不便锰假,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洁敝抨。   本文导航镭沽酬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淀,已经跨越了整整40年蛋履详。在这期间泻袍檀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冲霸?当这款全新君威GS出现在你面前团虏,这个数字就已经不再重要革。每当我们回顾历史睹顺附,终究也是为了更好的感受当下溶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史少帆,的确也不太容易考究鸿,所以话不多说潦,马上进入主题恫筏。   君威GS是别克君威的高性能版本蒙愁帆,作为其最明显的身份特征佳恰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留穷味,攻击性十足的设计让人印象深刻德。全新的直瀑式镀铬中网更有质感猩,采用盾形设计脆,显得非常紧凑必棠。大灯部分全系新增了日间行车灯沁摆,整体造型与普通版君威一致汹敲,仅在内部细节上有些许不同悉。   车身长度撇、高度比老款略有增加顽悄,宽度和轴距均未改变吧抽谷。侧面线条也是延续了之前的设计舜辑,十足的运动紧凑风格蜕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弘涎,十分醒目段。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂授谅撅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎你械煞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鹊悄,更显紧凑沛多捅。LED尾灯为全系标配妇斗怖,灯罩经过熏黑处理棚,提升运动感步簿鲸。作为动力更强劲的运动版车型庞蹿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚霸蛋酞,同时也满足了更大排气量的需求翅。   本文导航涪你毒:" "  近日两信,奔驰MLC的效果图再次被曝光垃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造技,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裴,融入了轿车的设计元素寡怯。据此前的消息牧靶勿,该款车有望2015年推出稻型锭。 奔驰ML   从最新的效果图来看复抱田,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿性揪,拥有相似的大灯造型祁,以及下保险杠的设计漂确。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谓。此番设计目标很明确接泰钢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剿。   动力方面也来自新款ML掳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW靛毒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW馈,峰值扭矩400Nm雾钵峭,编者猜测未来MLC将会延续该动力剩撇迹。不过尺茨卧,MLC未来还将推出AMG版本渺。 责任编辑鼓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年县,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熟鲸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侍蚂浓,然而对于消费者来说筛房须,可选择性太多也未必是件好事缴弟醇。许多车型的定位都非常接近芭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甩,那么它们到底谁更运动逻舰遍,谁更适合日常驾驶脯忿,谁的性价比更高呢佩斑窟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杰窗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钒盘实,马自达CX-5在价格上具有一定优势醇踩焚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慑寝傲,其它车型在20.78-25.28万之间甫颇鸽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万变姑彼,价格适中疼蓬,而且动力和配置都很不错廊。反观翼虎捶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晤锈相,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酞,但翼虎胜在配置丰富泡的、动力强劲骡试。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定台姆钱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万木,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色离乾吝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匈梗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厂钨,这听上去有点意思男,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话官肛限,那么结果显而易见喉任栓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仍识完,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绢玩鸿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舍。然而消费者大可放心哭铃类,CX-5的动力也绝对称不上弱鲜童乓,尤其是市区行驶桂,它的整体表现很轻盈郴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性但档酗,没有涡轮发力时的突兀感的负,这让它驾驶起来更为轻松嘛。   无独有偶棵颠瓶,两款车都采用了6AT变速箱苫庭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茄恃敝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣火。可惜的是论,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片圭胎现。另外赋枪迸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耿哀巢,常规的形式很容易操作耐栓沸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盛,并不易于操作纲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想湍侣姓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距统,与翼虎也有将近3米的差距捆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲸轮伴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎教舵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苟头。   油耗向来是日系车的优势所在烤搪矮,CX-5的发动机压缩比高达13:1杠摆逞,并且装备了i-stop启停系统拘丛,这让它的节油表现比较突出昧。在气温32℃欢、全程空调廊、车载一人的情况下涧淑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沧侈谭,其中经历了畅通和拥堵等路况渴标舅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km但。同样路况下捐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秃吮男,尤其在开空调的状态下焙川狗,翼虎的油耗表现实在令人担忧芬徽衰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显躬。   作为一款城市SUV读土汹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垃,都采用了多片离合器式中央差速器韦勃固,并带有四轮电子辅助制动臣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困俄茧赤。从我们之前的测试来看还板镣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显核几,所以脱困相对轻松一些妙。不过在这里我们要告诫广大消费者庇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统够柒信,但两者的定位都是城市SUV烫鞋,越野并不是它们的强项嗡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驼怒,油门踏板的脚感沪武啪、方向盘的转向手感鳞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烦剑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的现炕绍。值得肯定的是陵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手场班,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准队髓扒。然而相比之下瞄妇螺,CX-5的整体感觉更加轻盈绒频麻,它开起来并不像SUV呵,车头的反应更快袭嫁,油门踏板的调校也更加线性蜕茫洪,而翼虎整体感觉更加沉稳帽栋,底盘扎实矛,但或许是由于整备质量更重的原因让确搞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姆集水。   就驾驶方面而言箍,CX-5给人的整体感觉是动力够用叭、油门线性皑词颁、操控性出色斑门,可以用“好开”来形容翅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饥韧啼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侍顿,但翼虎的发动机输出并不线性徘坝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篮牡。另外骄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉芭,加速警莽魏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显厘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车第椒枚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑还、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质费,放眼整个市嘲韧辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见夹孔肚,基本上5个手指头就能数过来锰官,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奈凌。   有关于新款E级外观堤绢、内饰及空间方面的介绍滦窜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 埂。在我的这篇文章中股,主要关注E260L动力方面的表现酵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凶谷惜,最大扭矩则达到了310N.m海施济。虽然排量并不大恼,但是通过加大增压值涟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颧感拱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茹,对于这款变速箱汰,我想大家已经很熟悉了侥股。只是我想再说一次抄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匣,但在日常驾驶过程中返,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酱勺。大多数情况下温和嫁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妒涣仇。   只有在深踩油门的情况下沪谐河,E260L才会爆发出他凶悍的一面蒜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情憾连。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话黔,你也可以说他动力输出不够平顺贿。   一直以来讲茧,我都极为中意E级的悬挂调校抚翟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心熬肯傻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感讽极。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汝旅筛,我挺惊讶的轻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售芥。可是仔细一想伪挎,也很难怪宝马会这么着急秸险街,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”围,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稳确。据悉捌霸,宝马4系Coupe将在11月12日上市辞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影为仁碴。(注泡:为方便大家阅读兑坪成,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啡,在你初见时光碌焦,很难相信自己会喜欢上他歇蟹。因为你花痴于帅气拉风的外观皆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舌,那么他的表现自然不会入你法眼控。但时间久了仍华掠,你发现再帅的外表也会看腻独,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷匣显,放松不下砰。这时读乘侈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看请、运动但不难受的座驾什擎街。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宠,除此之外驶,他还是一台很顾家的车模。   没错尸先,他没有特别帅气的外表享,没有特别强悍的动力称,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻确。下面惜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解开隋皖。   ●车头造型犀利酮肩凶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙先,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌技履,定位低于大众当。现如今咖戈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产玖浇妮,而伊比飒便与POLO出自相同平台蹋牟。因此在车长等诸多细节上烯,两者都十分类似介。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寂伪、1.693米的宽度览,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大号荚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车祭妇坏,这点确实让我感到吃惊蜕踞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暮得。可以肯定的是令,你无须对他的实用性产生怀疑挨募。   你有没有发现欣,他的日间行车灯很透玛,很像同集团的老大哥奥迪A8柿寿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哭。但毕竟递,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂羌,他的目光也需要这样嚣张漏。   从车侧过渡到车尾付仿,顿时觉得色伍敲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格安瀑咕,从凶狠瞬间变成温顺绘唾。我揣测不出设计师如此分裂的思路溃泻黄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厘郸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力什次,而在我们的制动测试中滩耪,他的表现也确实不负众望泼骑。我写这段话的时候孟,一名同事从我身后经过说了一句身嵌矮:“哎刨檬哩,这轮毂挺漂亮的”秃撅兰。确实抵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话废,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喇,在我看来另外两位应该是300SL和964柬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纽绕五,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哭随敞。   直到1949年四寸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彩萌坤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时部卿轰,速度竟达到每小时 132 英里狗姜,不仅完成了试车峭丛墟,还一不小心成了世界上最快的量产车型抨刊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type片柬,正当捷豹稳步发展的时候钮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线遁咎墙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失香拴送。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺高,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岛,英国国宝麻年萌?人类想象力的结晶锋荷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咎霖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他臼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type都挥队,正当捷豹稳步发展的时候澄勃檀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窝膏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孝匡,自内而外散发出优雅迷人的气质非,在这份自信与优雅之中雇,还蕴含着极强的力量感馈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镣谷彼。   作为E-Type在21世纪的继任者釜锨菱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蒋贾抠,他更是一台纯粹的运动机器蜜太寸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唇蜂拧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虎,刚刚我试驾的是一台量产车量博。即便是用再前卫的眼光去审视涉汰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秒枪,不过现实就摆在我的面前蜜其,它的的确确是一台量产车穿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车库。所以烙,还是让我们先合隆下巴谋恐胁、收起惊讶涵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚀卞门。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年霉湃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念甜棉手。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发矩康,而等待总是值得的赁矮,十年之后的今天灰抨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肌。   ● 外观匣使跋:旨在降低风阻   关于XL1的外观察,你很难用“科幻”以外的词语去形容它协藩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闭排,他们的心中只有一个目标蹦舞倾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189垛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袱锨,也皆源于此硅赫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娘嘛,轴距也只有2224mm滤,如果用世俗的眼观去衡量是茬桨,它甚至比一台大众POLO还要形佟,不过也正是因此督师,它才做到了POLO永远也做不到的潘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倾念,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讨卜草。   出于降低风阻考虑蔡快歌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潘旱莽,面对这样的设计你丹齐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入煞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寥惩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鬼陪得。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮旗篇鹿,大众XL1的目的只有一个算辟,那就是降低风阻玖饥景。而为了达到这一目的藉虽刨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坚,不过相比于传统的外后视镜恐良,如何掌控与后车的距离是个问题穆柒清。   ● 结构凄凭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矫衡,除了完美的空气动力学设计外冯抡涣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用第。作为一台重量仅为795千克的车型拾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缺藤互,约占车辆总重的21.3%独弹,除此之外词币,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伍嫉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾守碉,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡咔椒洹,复古而粗犷的外形漏蔚,彪悍的身姿暴宽沥,经典的圆形头灯渴衰,这些都是我选择它的理由轨绊。那么在我稍作白日梦之后佬,请各位看官赶紧打断我的妄想签皖霜,拉回到现实里淑奋,假如我的预算仅仅有二十几万的话土邓,那么好了充阿,牧马人买不成激害,自由客或许能让我望梅止渴卸柬。同样复古的外形粪久,依旧是个好选择肯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赣矩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀书呛焙。单就车头来说东鼎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羌缮屑。简单中又透露着经典的味道琉热。另外料饰忿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条差奢谎,突出了力量感荆雾肮,Jeep的家族风格立马突显识蹲。   车的侧面造型同样如此风格傻瘟谦,走向笔直戎匣,简单饱满祥。当然不能仅仅介绍外观设计挛,作为一款SUV们劝侈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搅完。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸵沸,离地间隙205mm创,应对一般的越野路面足够了矫。   车尾的设计十分简洁腻史,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皇,小巧又十分有力量感挠佬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃马沸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看师讳。从总体上看叙加,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奖檀。   本文导航焦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芹纤芦,而“侠”自古就有不同定义盎狈韭,“言必行啼,行必果拦孰下,己诺必诚案,不爱其躯必,赴士之阨困辟,千里诵义者也谓之侠”奇哭。他的形象亦正亦邪嗡救杆,游走于主流与非主流之间自成一派峨摧胖。随着近年来舒橡,国内越来越多的人们俺爽恳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时登结,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势湾拢疲,开始在国内市场发力杜挥。其中蓖帘帽,路虎全新一代揽胜运动版溃毁愧,向无数消费者展现了一种精神扮问惊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彩。   路虎全新一代揽胜运动版谎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概尖晦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调簇,它的独立特性被设计师完全释放酪厘册。如今谋,这款至今为止速度最快剁、相应最迅速痰潍漓、反映最敏捷的全新路虎洼蹄备,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闻淬,冲入国内汽车市呈缑砗肌,夕阳下一人一车擒岁,古道中藏朴挟,说的是情义无价百现梆。谁人不为它心动辅?路虎全新一代揽胜运动版逃晚,驶入我们心中!   65年来描,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窃雇陛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拍。如今版庭黔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版跋形兽,再次席卷世界兄,那完美的车身比例盆恰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌丢嗓辆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为先:4850mm*1983mm*1780mm沸,前后轴距2923mm禽哨硷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澎唾,3.0 V6 SC汽油版HSL看、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版判胺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峦伙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炔搔敖。   姿态万千的路虎揽胜运动版匠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度松窖测,无拘无束的气城捣琛,气宇轩昂的出尘之表虐陇导,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹府。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒橙兜,厚重的前脸兑径,配合后倾式格栅设计扭送,更突显了它的自信箍。发动机盖上两条凌线刚强有力缅日,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹男省。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情害萎烦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泻吃辑。   车身侧面线条的风度也极不平凡际壳桓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谴衫,带有亮黑色指状套件较獭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掀,装有亮黑色装饰边的后视镜府化负,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致无。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂才,这些铝合金结构的轮毂分为概苫:19英寸5辐式铝合金轮毂狮囱脊、20英寸5辐式铝合金轮毂及溶口、21英寸5辐式铝合金轮毂牡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂图憋、22英寸5辐式铝合金轮毂卫,无论您选择其中任何一款顾,它都可以陪您乘风破浪儒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐事魄咸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吭疲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颠芍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯透失癌,整个车尾看似简单却极不简单谱船。   本文导航唾容付:" "  1998年豹竞,广州本田成立芦憨湾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁律,而时光推移抹商绦,今年9月12日肯镐吞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆群赏任。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户顶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卢,我们今天将穿越时空赖全炊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型夺旁断。它虽然是日版右舵车型互,但3.3L/100km的平均油耗癸坍、双电机电动CVT搏哄晨、大容量锂电池路徐疲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧城,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疗扫卫。   外观更加原汁原味捌柏芒:说到原汁原味骗己,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坎采。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同岭鸽哄,更运动侥。混动蓝色特征潍镐娶:作为混动车型膛彭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标俄脸劲。   在下保险杠处湾畴诽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玩氨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泌渴勤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捶韩姬。混动轮毂芥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潮茅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洼,为节能更尽一份力阿。   本文导航汕:" "  就在前两周船,我的同事刚从上海归来邵徊,当时就是为了试驾上海大众的朗行漏,而在不久后的今天菇些勤,我来到了大理秘,依然是试驾一款来自上海大众的新车绢毕,虽然我与我的同事地域不同坍,但对于这两款车而言烧幻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酬鬼呜,我不得不从朗逸说起夏墩拍,由于现如今大众目颓飞郑块化的产品研发诞解,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盘揪拼,朗逸蚀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歇长,它们的关系算是孪生兄弟篓坍,反正我是这么理解的额。   目前朗境的广告已经全线铺开旗椒,消费者的关注度也很高弘,虽然我个人比较抵触哪块化的产物(感觉个性不足)淖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杰,其次在10多万的紧凑级车里熔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了口碘脱。所以销量方面自然也很喜人逗娄鲁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狡晴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虹。   从英文名来看苍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脓垃警,朗行的英文则是Gran Lavida撵,其实如果从相似度上来比较衬拣长,朗境与朗行更加接近梁,因为它们均属两厢车溃限侵。我想对于这样一款车来说时尽喂,大家都不会有什么陌生感虏墒疟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辑嘎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章栋,我在上面也为你准备了延伸阅读榷闪,可以先行了解一下捻孤。   说实话魄聊刚,朗逸柒、朗行辣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赴翰窃,让我来区分一下需,估计我也需要片刻的停顿辣芬,因为它们实在太像了!就朗境而言木星,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条殊肌,并将内部更换为蜂窝状造型淳嗅,包围下部使用了黑色塑料结,并加入跨级风格的银色护板弓,此外前雾灯变成了圆形来涕,以上就是全部它的特征了袱取。   既然定位于跨界车未怯怜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镣护,同时为了更加配合Cross风格死丢,车顶还加装了行李架日献深,车门下方增加了黑色与银色的侧裙检忙迷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狈匹瞳。粗犷的风格也体现在轮毂上潦炽先,样式上很难用语言准确的描述出来绅糙,总之很复杂逆幂泞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓟灸皆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)葱。   尾部的变化几乎与前部一致钾廉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法潭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理德颇息,说实话就车尾而言年,我感觉朗境比朗行好看了不少瓢。其它方面再无不同拇豹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胆灭,转向灯两蘑盯、倒车灯屎耙、刹车灯还都是卤素的凸泞诧。   本文导航费:" "  SUV在国内发展是方兴未艾褥弯,所以无论是合资啡迷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣概。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞳估色,白领阶层哺烯桔,夫妻年收入有50万元左右忙砍骑,有房晒妊,老公有车保椽抖。实际上长亢,女主角目前也有一部老速腾车标,开了已经7年准备换一台豪华SUV涵。这位女车主喜欢玩宦苔,追求年轻摧敬,注重外形破频坦,并兼顾户外侗湃芍,不喜欢纯越野车型毛讥新,而购买价位瞄准了40-50万元领域柑。所以我们直接选择了宝马X3亭妈夺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较貉钡。